KR19980030681U

KR19980030681U - Abrasion detection device of automobile clutch disc

Info

Publication number: KR19980030681U
Application number: KR2019960043818U
Authority: KR
Inventors: 김준호
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-29
Filing date: 1996-11-29
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안의 목적은 자동차 엔진과 변속기의 사이에 설치되어 엔진의 회전력을 구동 바퀴에 전달 또는 차단하는 클러치 디스크의 마모량 감지 장치에 관한 것이다.An object of the present invention relates to a wear amount detecting device of a clutch disc which is installed between an automobile engine and a transmission to transmit or block the rotational force of the engine to a driving wheel.

본 고안의 구성은 클러치 디스크(10)의 일측 페이싱면에 마모량을 감지하는 센서(20)를 설치하되, 플라이휠과 면접되는 타측면에 압착하여 설치하고, 이 감지 센서(20)의 신호에 의해 점등되는 경고등(24)을 운전석의 계기판에 설치하여서 되는 것이다.The configuration of the present invention is installed on the one side facing surface of the clutch disk 10, the sensor 20 for detecting the amount of wear, but installed by pressing on the other side to be interviewed with the flywheel, and lighted by the signal of the detection sensor 20 The warning light 24 is to be installed in the instrument panel of the driver's seat.

Description

Abrasion detection device of automobile clutch disc

본 고안은 자동차 엔진과 변속기의 사이에 설치되어 엔진의 회전력을 구동 바퀴에 전달 또는 차단하는 클러치 디스크의 마모량 감지 장치에 관한 것으로, 특히, 클러치 디스크의 일측면에 마모량을 감지하는 센서를 설치하되, 플라이휠과 면접되는 타측면에 설치하고, 운전석으로 감지 센서에 의해 점등하는 경고 등을 설치하여서 클러치 디스크의 마모량을 운전자가 운전석에서 용이하고 신속하게 판단할 수 있도록 하는 자동차 클러치 디스크의 마모량 감지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a wear amount detecting device of a clutch disc which is installed between an automobile engine and a transmission and transmits or blocks the rotational force of the engine to a driving wheel. In particular, a sensor for detecting the amount of wear is installed on one side of the clutch disc. A device for detecting the amount of wear of an automobile clutch disc, which is installed on the other side interviewed with the flywheel and installs a warning light on the driver's seat so that the driver can easily and quickly determine the amount of wear of the clutch disc from the driver's seat. will be.

일반적으로 클러치(clutch)는 자동차의 엔진과 변속기의 사이에 설치되어 엔진의 회전력을 구동 바퀴에 전달 또는 차단하는 장치로서 엔진 시동시 무부하 상태로 하고, 자동차의 관성 운전을 위해서 엔진의 동력을 일시 차단하여야 하며, 변속시 동력을 차단하며 변속을 쉽게 하도록 하고 있다.In general, the clutch is installed between the engine of the vehicle and the transmission to transmit or block the rotational force of the engine to the driving wheels. It should cut off power when shifting and make shifting easy.

이러한 클러치는 도 1 에서와 같이 그 구조는 구동축에 플라이 휠과 클러치 커버(16)가 한 덩어리로 회전하며 또한 축방향으로 움직일 수 있는 압력판(12)이 있으며, 피동축에는 클러치 디스크(10)가 있고, 이 클러치 디스크(10)는 플라이휠과 압력판(12)과의 사이에 있으며, 변속기의 입력축에 결합되어 스플라인으로 슬라이딩할 수 있게 되어 있다.Such a clutch has a pressure plate 12 in which the flywheel and the clutch cover 16 rotate in a mass and move in the axial direction, as shown in FIG. 1, and the clutch disc 10 is provided on the driven shaft. The clutch disk 10 is between the flywheel and the pressure plate 12, and is coupled to the input shaft of the transmission so that it can slide in a spline.

코일 스프링을 사용한 클러치에 있어서는 압력판(12)이 스프링의 힘으로 계속 클러치 디스크(10)를 플라이휠에 압착시키고 있으며, 그 마찰력 때문에 회전력을 전달할 수 있다, 클러치를 차단할때는 릴리즈 베어링(18)을 밀어 넣어 릴리즈 레버(14)를 통해서 압력판(12)을 플라이휠에서 떨어지도록 작동한다.In the clutch using the coil spring, the pressure plate 12 continues to press the clutch disc 10 to the flywheel by the force of the spring, and the rotation force can be transmitted due to the frictional force. When the clutch is blocked, the release bearing 18 is pushed in. The release plate 14 actuates the pressure plate 12 away from the flywheel.

종래의 클러치 디스크(10)는 엔진과 변속기의 사이에 설치되어 엔진의 회전력을 구동 바퀴에 전달하거나 또는 차단하는 기능을 우수하나 클러치 디스크(10)의 페이싱면이 마모되는 정도를 판단할 수 있는 장치가 별도로 설치되어 있지 못하여, 운전자 또는 점검자가 클러치 페달을 밟아 봄으로써 마모 정도를 판단하게 되는 문제점이 있었다.Conventional clutch disk 10 is installed between the engine and the transmission is excellent in the function of transmitting or blocking the rotational force of the engine to the drive wheels, but the device that can determine the degree of wear of the facing surface of the clutch disk (10) Is not installed separately, there is a problem that the driver or inspector to determine the degree of wear by stepping on the clutch pedal.

그런데 상기와 같이 수작업에 의해 클러치 디스크(10)의 마모량을 감지하는 것을 클러치 디스크(10)의 마모량을 정확하게 감지할 수 없게 되어 그에 따른 클러치 용량을 정확하게 판단할 수 없게 되는 문제점도 있었다.However, there is a problem in that the amount of wear of the clutch disc 10 cannot be accurately detected by detecting the amount of wear of the clutch disc 10 by manual operation, and thus the clutch capacity cannot be accurately determined accordingly.

더욱이 감각에 의한 판단 이외에는 육안으로 직접 확인하는 작업이 있는데, 이러한 경우 클러치 디스크(10)를 클러치 하우징에서 분리하여야 하는 작업상의 곤란으로 쉽지 않게 되는 문제점도 있었다.In addition, there is a task of directly checking with the naked eye, in addition to the judgment by the senses. In this case, there is a problem in that the clutch disk 10 is not easy due to the difficulty in separating the clutch disc 10 from the clutch housing.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 운전석에서 엔진의 회전력을 구동 바퀴에 전달 또는 차단하는 클러치 디스크의 마모량을 용이하고 신속하게 감지할 수 있도록 하여 운전자에게 편의를 제공할 수 있는 자동차 클러치 디스크의 마모량 감지 장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object thereof is to provide convenience to the driver by allowing the driver to easily and quickly detect the amount of wear of the clutch disk which transmits or blocks the rotational force of the engine to the driving wheel. It is to provide a wear detection device of a vehicle clutch disc.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 클러치 디스크의 일측면에 마모량을 감지하는 센서를 설치하되, 플라이휠과 면접되는 타측면에 압착하여 설치하고, 이 감지 센서의 신호에 의해 점등되는 경고등을 운전석의 계기판에 설치하여서 되는 자동차 클러치 디스크의 마모량 감지 장치를 제공함에 의해 달성된다.The present invention is to install a sensor for detecting the amount of wear on one side of the clutch disk, in order to achieve the above object, the pressure is installed on the other side to be interviewed with the flywheel, the warning light that is lit by the signal of the sensor sensor It is achieved by providing a wear amount detecting device of the automobile clutch disk which is installed in the instrument panel of the vehicle.

도 1 은 일반적인 클러치의 구성을 보인 분리 사시도,1 is an exploded perspective view showing a configuration of a general clutch,

도 2 는 본 고안의 장치가 설치된 클러치의 분리 사시도이다.2 is an exploded perspective view of a clutch provided with a device of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

(10) : 클러치 디스크 (12) : 압력판10: clutch disc 12: pressure plate

(14) : 릴리즈 레버 (16) : 클러치 커버14: release lever 16: clutch cover

(18) : 릴리즈 베어링 (20) : 감지 센서18: release bearing 20: detection sensor

(22) : 콘넥터 (24) : 경고등(22): Connector (24): Warning light

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 2 에는 본 고안에 따른 자동차 클러치 디스크의 마모량 감지 장치가 도시되어 있는데, 이 자동차 클러치 디스크의 마모량 감지 장치는 클러치 디스크(10)의 페이싱면에 결합되어 마모량을 감지하는 감지 센서(20)와, 이 감지 센서(20)의 센싱에 의해 점등되는 운전석의 경고등(24)으로 구성된다.2 shows a wear amount detecting device of an automobile clutch disk according to the present invention, the wear amount detecting device of the automobile clutch disk is coupled to a facing surface of the clutch disk 10 and a sensing sensor 20 for detecting the amount of wear; It consists of a warning light 24 of a driver's seat which is lighted by sensing of this detection sensor 20.

상기 감지 센서(20)는 클러치 디스크(10)의 페이싱면에 안착되어 결합되는데, 플라이휠과 면접되는 타측면에 안착되어 결합된다.The sensor 20 is seated and coupled to the facing surface of the clutch disk 10, and is seated and coupled to the other side that is interviewed with the flywheel.

상기 경고등(24)은 운전석의 계기판일측에 일체로 결합되고, 배터리의 전원이 인가되며, 상기 감지 센서(20)와도 전기적으로 연결 설치된다.The warning lamp 24 is integrally coupled to one side of the instrument panel of the driver's seat, the power of the battery is applied, and is also electrically connected to the detection sensor 20.

따라서, 플라이휠과의 접촉에 의해 페이싱면이 마모 한계선까지 마모되면 감지 센서(20)가 이를 감지함과 동시에 운전석의 계기판에 설치된 경고등(24)을 점등하여 운전자에게 알리게 되는 것으로, 운전자는 신속하게 차를 정차시킨 후 클러치 디스크(10)를 점검할 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the facing surface wears down to the wear limit line by contact with the flywheel, the detection sensor 20 detects this and simultaneously turns on the warning light 24 installed in the instrument panel of the driver's seat to inform the driver. After stopping the clutch disk 10 will be able to check.

다시 설명하면 자동차의 엔진과 변속기의 사이에 설치되어 엔진의 회전력을 구동 바퀴에 전달 또는 차단하는 클러치 디스크(10)에 있어서, 상기 클러치 디스크(10)의 일측면에 마모량을 감지하는 센서(20)를 설치하되, 플라이휠과 면접되는 타측면에 압착하여 설치하고, 이 감지 센서(20)의 신호에 의해 점등되는 경고등(24)을 운전석의 계기판에 설치하여서 되는 것이다.In other words, in the clutch disk 10 installed between the engine of the vehicle and the transmission to transmit or block the rotational force of the engine to the driving wheel, the sensor 20 for detecting the amount of wear on one side of the clutch disk 10 It is to be installed, but is installed by pressing the other side to be interviewed with the flywheel, the warning light 24 that is lit by the signal of the sensor 20 is installed on the instrument panel of the driver's seat.

첨부된 도면중 미설명 부호 (22)는 감지 센서(20)의 전원선과 경고등(24)의 전원선을 상호 연결해 주는 콘넥터이다.Reference numeral 22 in the accompanying drawings is a connector for interconnecting the power line of the detection sensor 20 and the power line of the warning light 24.

그러면 도 2를 참조하여 효과에 관해 설명하겠다.Next, the effect will be described with reference to FIG. 2.

감지 센서(20)는 클러치 디스크(10)의 페이싱면 마모 한계선 부근에 안착되어 결합됨과 동시에 사용에 의해 페이싱면의 마모량이 마모 한계선에 도달하게 되면 이를 감지하여 운전석의 경고등(24)을 점등하게 되고, 운전자는 이 경고등(24)의 점등상태를 육안으로 확인하여 차를 정차시키거나 또는 정비를 할 수 있는 곳으로 차를 이동시키게 되어 클러치 디스크(10)의 교체 또는 점검을 수행할 수 있게 되는 것이다.The detection sensor 20 is seated and coupled near the facing surface wear limit line of the clutch disc 10 and at the same time, when the amount of wear on the facing surface reaches the wear limit line, the sensor 20 detects this and turns on the warning lamp 24 of the driver's seat. In addition, the driver can visually check the lighting state of the warning light 24 to move the car to a place where the vehicle can be stopped or serviced, and thus the clutch disk 10 can be replaced or checked. .

따라서, 운전자는 클러치 디스크(10)의 마모 정도를 운전석에서 확인할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the driver can check the wear level of the clutch disc 10 from the driver's seat.

그러므로 운전자에게 편의를 제공할 수 있는 것이다.Therefore, it is possible to provide convenience to the driver.

Claims

In the clutch disk 10 is installed between the engine of the vehicle and the transmission to transmit or block the rotational force of the engine to the drive wheel;

The sensor 20 is installed on one side of the clutch disk 10 to detect the amount of wear. The sensor 20 is compressed and installed on the other side of the clutch disk 10 to be interviewed with the flywheel. The warning light 24 lit by the signal of the sensor 20 is detected. A) the amount of wear of the vehicle clutch disc, characterized in that by installing in the dashboard of the driver's seat.