KR19980030339U - 전자렌지의 트레이 모터 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전자렌지의 트레이 모터 조립구조를 개시한다.

본 고안은, 캐비닛의 보텀 플레이트의 일측면으로부터 순차적으로 고정편과 접촉되는 고정부와 조리실의 하면과 접촉되는 접촉부를 연장 형성하고, 트레이 모터의 하부로부터 보텀 플레이트의 고정부와 고정편의 관통구멍으로 고정나사를 체결하여, 트레이 모터가 보텀 플레이트상에 고정 설치되도록 한 것을 특징으로 하는 것으로서, 별도의 브라켓이 불필요하여 단가절감을 도모할 수 있는 것은 물론이고, 특히 브라켓이 불필요함에 따라 브라켓과 트레이 모터간의 용접 공정이 수반되지 않음으로써 작업성이 향상된 이점이 있다. 또한 부품수가 감소된 것이기 때문에 조립오차를 줄일 수 있게되어 트레이 모터와 트레이를 정확하게 일치시켜 조립시킬 수 있어 상호간의 편심을 최소화 할 수 있는 효과가 있다.

Description

전자렌지의 트레이 모터 조립구조

본 고안은 전자렌지(microwave oven)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트레이(tray)를 회전 시키기 위한 구동원인 트레이 모터(tray motor)의 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 전자렌지는 마그네트론(magnetron)으로부터 발진(發振)되는 고주파(microwave)를 음식물에 조사(照射)하여 분자 운동에 의하여 발생되는 마찰열로 음식물을 조리하는 것이다.

이러한 전자렌지는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 캐비닛(cabinet: Ca)은 음식물(Fo)을 조리하기 위한 대략 사각형상체의 조리실(cavity: Cv)과 구동실(driving room: Dr)로 구획되어 구성된다.

또한, 조리실(Cv)의 바닥에 음식물(Fo)이 담겨지는 용기(vessel: Ve)가 올려지는 트레이(tray: Tr)와, 이 트레이(Tr)를 회전시키기 위한 트레이 모터(tray motor: Tm)가 각각 장착된다.

그리고, 캐비닛(Ca)의 구동실(Dr)에 고주파를 발진시키는 마그네트론(Ma)과 고압 트랜스포머(high voltage transformer: Ht)가 각각 설치되고, 마그네트론(Ma)으로부터 발진된 고주파를 조리실(Cv)로 분산(分散)시키기 위한 웨이브 가이드(wave guide: Wg)가 설치되며, 이들을 냉각시키거나 또는 조리실(Cv)로 에어(air)를 송풍시키기 위한 냉각팬 조립체(cooling fan assembly: Cf)가 설치된다.

따라서, 구동실(Dr)의 마그네트론(Ma)으로부터 고주파가 발진되어 웨이브 가이드(Wg)를 통하여 조리실(Cv)로 분산되면서 음식물(Fo)이 조리된다.

이와 같은 전자렌지에 있어서, 특히 트레이(Tr)를 회전시키기 위한 구동원인 트레이 모터(Tm)의 조립구조를 보면, 도 3에 도시된 바와 같이, 조리실(Cv)의 하면과 캐비닛(Ca)의 보텀 플레이트(bottom plate;20)의 상면 사이에는 플랜지(11)와 캐비닛(Ca)의 하면과 소정의 공간부를 형성하도록 연장 형성되는 환형 몸체(12)로 이루어진 브라켓(bracket;10)이 위치된다.

따라서 브라켓(10)의 플랜지(11)를 조리실(Cv)의 하면에 먼저 용접 고정시키고, 트레이 모터(Tm)의 하부로부터 복수개의 고정나사(S)를 브라켓(10)의 환형 몸체(12)상에 나사 체결함으로써, 트레이 모터(Tm)가 브라켓(10)에 고정 설치되는 것이다.

그러나 이와같은 종래 트레이 모터(Tm)의 고정구조에 있어서는, 별도로 형상이 복잡한 브라켓(10)을 구비하여야 함으로써 생산단가의 상승과 조립성의 저하를 초래하였으며, 특히 트레이 모터(Tm)를 고정하기 위하여 브라켓(10)을 조리실(Cv)의 하면에 용접 하는 공정이 수반됨으로써 생산성의 저하를 초래하였다. 또한 다수의 부품을 구비하고 이들을 상호 체결하여야 함으로써 발생되는 조립오차의 누적에 의해 트레이 모터(Tm)가 정확하게 트레이(Tr)와 일치된 상태로 결합되지 못하는 문제점이 야기된다.

본 고안은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트레이 모터의 고정이 매우 용이하며 특히 별도로 용접 공정이 수반되지 않음으로써 생산성을 향상시킬 수 있고, 조립오차에 의해 트레이 모터와 트레이간의 편심을 미연에 방지할 수 있는 전자렌지의 트레이 모터 조립구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 전자렌지의 트레이 모터 조립구조는, 음식물을 조리하기 위한 조리실과 구동실이 구획되어 구성되는 캐비닛의 내측면에 위치된 트레이를 회전시키며, 그 상부 양측면에는 관통구멍을 갖는 고정편이 마련된 트레이 모터의 조립구조에 있어서, 상기 캐비닛(Ca)의 보텀 플레이트의 일측면으로부터 순차적으로 상기 고정편과 접촉되는 고정부와 상기 조리실의 하면과 접촉되는 접촉부를 연장 형성하고, 상기 트레이 모터의 하부로부터 상기 보텀 플레이트의 고정부와 상기 고정편의 관통구멍으로 고정나사를 체결하여, 상기 트레이 모터가 상기 보텀 플레이트상에 고정 설치되도록 한 것을 그 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 전자렌지를 나타낸 사시도

도 2는 도 1의 단면도

도 3은 종래 트레이 모터의 조립구조를 보인 발췌 단면도.

도 4는 본 고안에 따른 전자렌지의 트레이 모터 조립구조를 보인 단면도.

도 5는 도 4의 요부 발췌 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : (캐비닛의)보텀 플레이트30 : (트레이 모터의)고정편

31,41a : 관통구멍41 : 고정부

42 : 접촉부Ca : 캐비닛

Cv : 조리실S : 고정 스크류

Tm : 트레이 모터Tr : 트레이

이와같은 본 고안의 특징적인 구성 및 이에따른 작용효과는 후술하는 첨부된 도면을 참조한 고안의 상세한 설명을 통해 더욱 명확해 질 것이다.

도 4는 본 고안에 따른 전자렌지의 트레이 모터 조립구조를 보인 단면도이고, 도 5은 요부 발췌 확대 단면도이다. 그리고 이하에서는 도 1 및 도 2를 참조하여 설명한다.

먼저, 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 캐비닛(Ca)은 조리실(Cv)과 구동실(Dr)로 구획되어 구성되고, 조리실(Cv)의 바닥에 음식물(Fo)이 담겨지는 용기(Ve)가 올려지는 트레이(Tr)와, 이 트레이(Tr)를 회전시키기 위한 트레이 모터(Tm)가 각각 장착된다. 그리고, 캐비닛(Ca)의 구동실(Dr)에 고주파를 발진시키는 마그네트론(Ma)과 고압 트랜스포머(Ht)가 각각 설치된다.

한편, 전술한 트레이 모터(Tm)를 조립 구조를 보면, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 통상적으로 트레이 모터(Tm)의 상면 양측으로는 복수개의 관통구멍(31)이 형성된 고정편(30)이 연장 형성되어 있으며, 그 회전축 단부에는 트레이(Tr)와 결합되어 지는 허브(또는 커플러)가 마련되어 있다.

이때 이 트레이 모터(Tm)는 소정 부위에 고정 설치되어야 하는 바, 이를 위하여 트레이 모터(Tm)가 설치될 부위와 대응되는 캐비닛(Ca)의 보텀 플레이트(20) 일측면으로 부터는 순차적으로 고정부(41)와 접촉부(42)가 연장 형성된다.

이와같이 고정부(41)와 접촉부(42)를 형성함에 있어서는, 예컨대 딥 드로잉(deep drawing) 가공을 2단으로 순차적으로 행하는 것 의해 연장 형성된다.

이때 고정부(41)는 전술한 트레이 모터(Tm)의 상면에 마련된 고정편(30)이 접촉되게 되는 바, 특히 고정편(30)의 관통구멍(31)과 대응되는 위치에는 고정나사(S)가 체결될 수 있도록 복수개의 관통구멍(41a)이 형성된다. 또한 접촉부(42)는 조리실(Cv)의 하면과 접촉된다.

이와같이 구성된 본 고안을 통해 트레이 모터(Tm)를 조립하는 예를 설명하면 다음과 같다.

먼저 트레이 모터(Tm)를 트레이(Tr)와 허브 또는 커플러를 통해 결합시킨다. 이때 캐비닛(Ca)의 보텀 플레이트(20)로부터 연장 형성된 접촉부(42)는 조리실(Cv)의 하면과 접촉된 상태이다.

이와같은 상태에서 트레이 모터(Tm)의 상면에 연장 형서왼 고정편(30)상에 형성된 관통구멍(31)과 보텀 플레이트(20)로부터 딥 드로잉 가공을 통해 연장 형성된 고정부(41)에 형성된 관통구멍(41a)을 상호 일치시키고 트레이 모터(Tm)의 상부로부터 각 관통구멍(31,41a) 상으로 고정나사(S)를 체결함으로써 트레이 모터(Tm)는 보텀 플레이트(20)상에 지지 설치된다.

즉, 별도의 브라켓을 필요로 하지 않고 보텀 플레이트(20) 자체를 딥 드로잉 가공하여 브라켓의 역할을 수행케 한 것이다.

한편, 전술한 실시예는 본 고안의 바람직한 한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며, 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경가능한 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 전자렌지의 트레이 모터 조립구조에 의하면, 별도의 브라켓이 불필요하여 단가절감을 도모할 수 있는 것은 물론이고, 특히 브라켓이 불필요함에 따라 브라켓과 트레이 모터간의 용접 공정이 수반되지 않음으로써 작업성이 향상된 이점이 있다. 또한 부품수가 감소된 것이기 때문에 조립오차를 줄일 수 있게되어 트레이 모터와 트레이를 정확하게 일치시켜 조립시킬 수 있어 상호간의 편심을 최소화 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 음식물을 조리하기 위한 조리실과 구동실이 구획되어 구성되는 캐비닛의 내측면에 위치된 트레이를 회전시키며, 그 상부 양측면에는 관통구멍을 갖는 고정편이 마련된 트레이 모터의 조립구조에 있어서,

   상기 캐비닛(Ca)의 보텀 플레이트(20)의 일측면으로부터 순차적으로 상기 고정편(30)과 접촉되는 고정부(41)와 상기 조리실(Cv)의 하면과 접촉되는 접촉부(42)를 연장 형성하고,

   상기 트레이 모터(Tm)의 하부로부터 상기 보텀 플레이트(20)의 고정부(41)와 상기 고정편(30)의 관통구멍(31,41a)으로 고정나사(S)를 체결하여,

   상기 트레이 모터(Tm)가 상기 보텀 플레이트(20)상에 고정 설치되도록 한 것을 특징으로 하는 전자렌지의 트레이 모터 조립구조.