KR19980029580A - Vehicle cylinder head and head cover mounting structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조에 관한 것으로 실린더헤드(1)와 헤드커버(3)의 결합부 사이에 개재되는 개스킷(7)에 있어서, 상기 헤드커버(3)가 결합되는 실린더헤드(1)의 상부면에 형성된 요홈(2)과; 상기 헤드커버(3)의 저부면에 형성되며, 상기 요홈(2)과 대응되도록 하여 상기 요홈(2)에 끼워지는 돌기(5)와; 상기 실린더헤드(1)와 헤드커버(3) 사이에 개재되며 상기 헤드커버(3)의 돌기(5) 양측으로 끼워지도록 이중의 단면을 갖는 개스킷(8)으로 구성되어서 실린더헤드와 헤드커버를 상호 끼워지도록 하고 결합부위 사이에 개재되는 개스킷을 이중으로 형성하여 결합부위를 더욱 긴밀하게 밀봉시킴에 따라 엔진의 상기간 사용시 개스킷의 마모 등에 의한 오일의 누유가 방지되게 되고 엔진의 내구성이 향상되는 효과가 있다.The present invention relates to a mounting structure of a vehicle cylinder head and a head cover, in the gasket (7) interposed between the coupling portion of the cylinder head (1) and the head cover (3), the cylinder to which the head cover (3) is coupled Grooves 2 formed on the upper surface of the head 1; A protrusion (5) formed on the bottom surface of the head cover (3) and fitted into the groove (2) so as to correspond to the groove (2); Interposed between the cylinder head (1) and the head cover (3) and consists of a gasket (8) having a double cross section so as to be fitted to both sides of the projection (5) of the head cover (3) to mutually As a double gasket is formed between the coupling parts and the sealing part is tightly sealed, oil leakage is prevented due to wear of the gasket during the use of the engine, and the durability of the engine is improved. have.
Description
본 발명은 차량 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a vehicle cylinder head and a head cover.
일반적으로 차량의 실린더블록은 엔진의 본체가 되는 것으로 상부로는 실린더헤드가 결합되게 된다.In general, the cylinder block of the vehicle becomes the main body of the engine and the cylinder head is coupled to the upper portion.
이와같은 실린더헤드(Cylinder Head)는 엔진의 머리 부분을 형성하게 되며 실린더 상부면에 설치되어 기밀과 수밀을 유지하고 열에너지를 얻게 되는 곳으로 상부로는 헤드커버가 취부되게 된다.Such a cylinder head (Cylinder Head) forms the head of the engine and is installed on the upper surface of the cylinder to maintain airtightness and watertightness and obtain heat energy, and the head cover is mounted at the top.
한편 상기의 실린더헤드와 헤드커버의 결합부 사이에는 개스킷(Gasket)이 개재되게 되는데 이와같은 개스킷(Gasket)은 유연재질로 형성되어 결합부위를 긴밀한 상태로 밀봉시키는 역할을 하게 된다.On the other hand, a gasket is interposed between the coupling portion of the cylinder head and the head cover. The gasket is formed of a flexible material to serve to seal the coupling portion in a tight state.
한편 종래의 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조는 도 4에 도시된 바와같이 헤드커버(3)의 저부면에 홈부(4)를 형성하고, 상기 홈부(4)에는 링형태의 개스킷(7)을 끼워 고정시킨후, 실린더헤드(1) 상부면에 상기 헤드커버(3)를 취부시키도록 한다.On the other hand, the mounting structure of the conventional cylinder head and the head cover is formed in the groove portion 4 in the bottom surface of the head cover 3, as shown in Figure 4, the groove portion 4 in the ring-shaped gasket (7) After fitting and fixing, the head cover 3 is mounted on the upper surface of the cylinder head 1.
이와같이된 종래 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조는 헤드커버(3)의 저부면으로 형성된 홈부(4)에 링형태의 개스킷(7)을 끼워 고정시킨후 실린더헤드(1) 상부면에 상기 헤드커버(3)를 밀착시켜 취부시키게 되는데, 이때 헤드커버(3)의 홈부(4)에 끼워진 개스킷(7)은 헤드커버(3)의 홈부(4)에서 돌출되게 된다.In the conventional structure of the cylinder head and the head cover, the ring cover gasket 7 is fitted into the groove 4 formed as the bottom surface of the head cover 3, and then the head cover is mounted on the upper surface of the cylinder head 1. (3) is brought into close contact with each other, where the gasket 7 fitted into the groove 4 of the head cover 3 protrudes from the groove 4 of the head cover 3.
한편 상기와 같이 돌출된 개스킷(7)은 실린더헤드(1)에 결합시 결합부 사이에서 돌출된 부위가 압착되며 결합부위의 기밀을 유지하게 된다.On the other hand, when the gasket 7 protrudes as described above, the protruding portion between the coupling portions is compressed when the cylinder head 1 is coupled, and maintains the airtightness of the coupling portion.
전술한 바와같은 종래 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조는 실린더헤드(1)와 헤드커버(3)의 결합부위는 개스켓(7)에 의해 밀봉상태를 유지하게 되는데, 상기의 개스켓(7)은 헤드커버(3)의 저부면에 형성된 홈부(4)에 끼워져 헤드커버(3)의 밀봉상태는 긴밀히 유지할 수 있으나, 실린더헤드(1)와의 결합부위는 면접촉되므로 밀봉상태를 최적으로 유지하지는 못하였다.In the conventional cylinder head and the head cover mounting structure as described above, the coupling portion of the cylinder head 1 and the head cover 3 is kept in a sealed state by the gasket 7, which is the gasket 7. Is inserted into the groove portion 4 formed on the bottom surface of the head cover 3, the sealing state of the head cover 3 can be closely maintained, but the coupling part with the cylinder head 1 is in surface contact so that the sealing state is not optimally maintained. I couldn't.
또한 개스킷(7)이 일체형으로 되어 있으므로 결합부위의 밀봉상태가 완벽하지 못할뿐 아니라, 엔진의 장기간 사용시 개스킷(7)이 노화되게 되면 결합부위에 틈새가 발생하여, 상기 틈새로 오일이 누유되는 등의 문제점이 있다.In addition, since the gasket 7 is integrated, the sealing state of the coupling part is not perfect, and when the gasket 7 ages during long-term use of the engine, a gap is generated in the coupling part, and oil is leaked through the gap. There is a problem.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 실린더헤드와 헤드커버 결합부위 사이에 개재되는 개스킷을 이중의 단면을 갖도록하여 결합부위의 밀봉상태를 긴밀하게 유지시키기 위한 차량 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, the gasket interposed between the cylinder head and the head cover coupling portion to have a double cross-section to maintain a tightly sealed state of the coupling portion To provide a mounting structure of the vehicle cylinder head and the head cover.
도 1은 본 발명의 분리사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.
도 2는 본 발명의 요부확대 단면도.Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the present invention.
도 3은 본 발명의 다른 예를 나타낸 예시도.3 is an exemplary view showing another example of the present invention.
도 4는 종래의 요부확대 단면도.4 is a conventional enlarged cross-sectional view of the main portion.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
1 ; 실린더헤드 2 ; 요홈One ; Cylinder head 2; Groove
3 ; 헤드커버 4 ; 홈부3; Head cover 4; Home
5 ; 돌기 6 ; 안착홈5; Projection 6; Home
7 ; 개스킷7; Gasket
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 실린더헤드(1)와 헤드커버(3)의 결합부 사이에 개재되는 개스킷(7)에 있어서, 상기 헤드커버(3)가 결합되는 실린더헤드(1)의 상부면에 형성된 요홈(2)과; 상기 헤드커버(3)의 저부면에 형성되며, 상기 요홈(2)과 대응되도록 하여 상기 요홈(2)에 끼워지는 돌기(5)와; 상기 실린더헤드(1)와 헤드커버(3) 사이에 개재되며 상기 헤드커버(3)의 돌기(5) 양측으로 끼워지도록 이중의 단면을 갖는 개스킷(8)으로 구성된다.The present invention for achieving the above object in the gasket (7) interposed between the coupling portion of the cylinder head (1) and the head cover 3, the cylinder head (1) to which the head cover (3) is coupled A groove 2 formed on an upper surface of the groove; A protrusion (5) formed on the bottom surface of the head cover (3) and fitted into the groove (2) so as to correspond to the groove (2); It consists of a gasket 8 interposed between the cylinder head 1 and the head cover 3 and having a double cross section so as to be fitted to both sides of the protrusion 5 of the head cover 3.
상기와 같이 구성된 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the present invention configured as described above with reference to the accompanying drawings as follows.
도 2는 본 발명의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of the present invention.
도시된 바와같이 헤드커버(3)의 저부면에 형성된 돌기(5)는 실린더헤드(1)의 요홈(2)에 대응되는 형상과 크기를 갖도록한후, 상기 실린더헤드(1)의 요홈(2)에 압착되게 끼우도록 한다.As shown, the protrusion 5 formed on the bottom surface of the head cover 3 has a shape and size corresponding to the groove 2 of the cylinder head 1, and then the groove 2 of the cylinder head 1. ) To be compressed.
한편 상기 실린더헤드(1)의 요홈(2)은 ″U″자형으로 형성하는 것이 바람직하다.On the other hand, the groove 2 of the cylinder head 1 is preferably formed in a "U" shape.
더 바람직하기로는 상기 개스킷(8)이 취부되는 실린더헤드(1)의 요홈(2) 양측과 헤드커버(3)의 돌기 양측으로는 안착홈(6)을 각각 형성하여 개스킷(8)이 안착되도록 하는 것이 좋다.More preferably, both sides of the groove 2 of the cylinder head 1 to which the gasket 8 is mounted and both sides of the protrusion of the head cover 3 form a seating groove 6 so that the gasket 8 is seated. Good to do.
이하, 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.
실린더헤드(1)의 요홈(2)에 헤드커버(3)의 돌기(5)가 끼워지도록 하되, 상기 실린더헤드(1)와 헤드커버(3) 사이에는 개스킷(8)을 개재시키도록 한다.The protrusion 5 of the head cover 3 is fitted into the groove 2 of the cylinder head 1, but a gasket 8 is interposed between the cylinder head 1 and the head cover 3.
이때 개스킷(8)은 이중의 단면으로 형성되어 있어 헤드커버(3)의 돌기(5) 양측으로 위치되게 된다.At this time, the gasket 8 is formed in a double cross section so that the projections 5 of the head cover 3 are located at both sides.
또한 상기 개스킷(7)은 돌기(5)와 요홈(2) 양측으로 형성된 안착홈(6)에 각각 안착되도록 한다.In addition, the gasket (7) is to be seated in the mounting groove (6) formed on both sides of the projection (5) and the groove (2), respectively.
이와같은 본 발명은 실린더헤드 상부면에 헤드커버(3)를 결합시키면 헤드커버(3)의 돌기(5)가 실린더헤드(1)의 요홈(2)에 끼워지게 되는데 이때 돌기(5)의 양측으로는 이중의 단면을 갖는 개스킷(8)이 구비되어 있어 돌기(5)를 요홈(2)에 끼우게되면 상기 개스킷(8)이 압착되며 결합부위의 밀착상태를 긴밀하게 한다.In the present invention, when the head cover 3 is coupled to the upper surface of the cylinder head, the protrusions 5 of the head cover 3 are fitted into the recesses 2 of the cylinder head 1, at which both sides of the protrusions 5. As a gasket 8 having a double cross section is provided, when the protrusions 5 are inserted into the grooves 2, the gaskets 8 are pressed to closely contact the coupling parts.
상기와 같이된 본 발명의 차량 실린더헤드와 헤드커버의 취부구조는 실린더헤드와 헤드커버를 상호 끼워지도록 하고 결합부위 사이에 개재되는 개스킷을 이중으로 형성하여 결합부위를 더욱 긴밀하게 밀봉시킴에 따라 엔진의 장기간 사용시 개스킷의 마모 등에 의한 오일의 누유가 방지되게 되고 엔진의 내구성이 향상되는 효과가 있다.The mounting structure of the vehicle cylinder head and the head cover of the present invention as described above is to fit the cylinder head and the head cover to each other and to form a double gasket interposed between the coupling portion to seal the coupling portion more tightly as the engine Oil is prevented from leaking due to wear of the gasket during long-term use, and the durability of the engine is improved.
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| KR1019960048868A KR19980029580A (en) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Vehicle cylinder head and head cover mounting structure |
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| KR1019960048868A KR19980029580A (en) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Vehicle cylinder head and head cover mounting structure |
Publications (1)
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| KR19980029580A true KR19980029580A (en) | 1998-07-25 |
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ID=66316352
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| KR1019960048868A KR19980029580A (en) | 1996-10-26 | 1996-10-26 | Vehicle cylinder head and head cover mounting structure |
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| KR (1) | KR19980029580A (en) |
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1996
- 1996-10-26 KR KR1019960048868A patent/KR19980029580A/en not_active Application Discontinuation
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