KR19980029141A - Wire harness mounting structure for automobile instrument panel - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 인스트루먼트패널부의 와이어하니스 취부구조에 관한 것으로, 플랫형태로 배치한 메인와이어하니스(10) 상기 메인와이어하니스(10) 각각의 소정부위에 직접 장착되는 커넥터(20)로 구성되는 것이어서, 인스트루먼트패널부의 메인와이어하니스에서 사용되지 않은 여분의 와이어와 커넥터로 인하여 차량의 주행시 소음이 발생되는 것을 방지하며 단정한 외관을 유지하는 효과가 있다.The present invention relates to a wire harness mounting structure of an automobile instrument panel part, and includes a main wire harness (10) arranged in a flat shape and a connector (20) directly mounted to a predetermined portion of each of the main wire harnesses (10). Due to the extra wires and connectors not used in the main wire harness of the instrument panel part, it is possible to prevent noise from occurring while driving the vehicle and maintain a neat appearance.
Description
본 발명은 자동차 인스트루먼트패널부의 와이어하니스 취부구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 와이어하니스를 플랫형태로 배열하고 커넥터를 각소에 장착하여 구성함으로써 인스트루먼트패널부의 메인와이어하니스에서 사용되지 않은 여분의 와이어와 커넥터로 인하여 차량의 주행시 소음이 발생되는 것을 방지한 자동차 인스트루먼트패널부의 와이어하니스 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wire harness mounting structure of an automotive instrument panel part. More specifically, the wire harness is arranged in a flat form and the connector is mounted at each place, thereby providing extra wires and connectors not used in the main wire harness of the instrument panel part. The present invention relates to a wire harness mounting structure of a vehicle instrument panel part which prevents noise from being generated when the vehicle is driven.
일반적으로 와이어하니스는 차량에서 필요한 배선을 조합하여 종합한 것으로, 본 발명이 적용되는 인스트루먼트패널부는 다수의 전장품이 배치되어 있어서 메인와이어하니스로부터 다수의 와이어 및 커넥터가 인출되어 있다.In general, a wire harness is a combination of wires necessary for a vehicle, and the instrument panel portion to which the present invention is applied is arranged with a plurality of electrical appliances, and a plurality of wires and connectors are drawn out from the main wire harness.
도 4는 종래 와이어하니스 결합되는 것을 예시한 도면이다.4 is a diagram illustrating that a conventional wire harness is coupled.
이에 도시한 바와 같이 종래 인스트루먼트패널(30) 부위 전장품들의 와이어하니스는 각 유니트(40)에서 인출되어 커넥터(41)로 메인와이어하니스(50)에서 인출된 통상의 커넥터(11)와 상호 결합되었다.As shown in the drawing, the wire harnesses of the electric component parts of the conventional instrument panel 30 are drawn out from each unit 40 and mutually coupled with the general connector 11 drawn out from the main wire harness 50 by the connector 41.
그러나 각 유니트와 결합하고 남은 여분의 와이어 및 커넥터 등은 인스트루먼트패널 내부 공간에 그대로 밀어 넣어져 차량의 주행시 차체 내부와 부딪혀 소음이 발생하고 배치가 불량하며 A/S성이 떨어진다는 문제점이 있었다.However, the extra wires and connectors left after being combined with each unit were pushed into the inner space of the instrument panel as it was, and bumped into the inside of the vehicle while driving, resulting in noise, poor arrangement, and poor after-sales service.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 인스트루먼트패널 부위에서 여분의 와이어 및 커넥터로 인한 차량주행시 소음을 방지하며 정리된 외관을 이루어 A/S성도 향상시키고자 하는 자동차 인스트루먼트패널부 와이어하니스 취부구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to prevent noise when driving the vehicle due to extra wires and connectors at the part of the instrument panel and to improve the A / S performance by forming a clean appearance. An automobile instrument panel part provides a wire harness mounting structure.
도 1은 차량에서 본 발명의 적용부위를 나타낸 예시도1 is an exemplary view showing an application portion of the present invention in a vehicle
도 2는 본 발명의 예시도2 is an exemplary view of the present invention.
도 3는 본 발명의 사용상태예시도3 is an exemplary state of use of the present invention
도 4는 종래 와이어하니스 결합상태예시도Figure 4 is an exemplary view of a conventional wire harness coupling state
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 메인와이어하니스 20 : 커넥터10: main wire harness 20: connector
25 : 고정클립 30 : 인스트루먼트패널25: fixed clip 30: instrument panel
상기한 목적달성을 위하여 본 발명은 플랫형태로 배치한 메인와이어하니스(10) 상기 메인와이어하니스(10) 각각의 소정부위에 직접 장착되는 커넥터(20)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 인스트루먼트패널부 와이어하니스 취부구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle instrument panel unit comprising a main wire harness 10 arranged in a flat shape and a connector 20 mounted directly on a predetermined portion of each of the main wire harnesses 10. Provide wire harness mounting structure.
이하 첨부된 예시도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같으며 종래도면과 동일부는 동일부호로 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 예시도면으로써 본 발명 메인와이어하니스(10)의 일부를 나타낸 것이다.2 shows a part of the main wire harness 10 of the present invention as an exemplary view of the present invention.
이에서 보인 바와 같이 본 발명에서는 각 와이어하니스를 플랫(Flat)형으로 배열한다.As shown in the present invention, each wire harness is arranged in a flat shape.
또한 각각의 와이어를 인출하지 않고 메인와이어하니스(10)에 커넥터(20)를 직접 형성한 것이다.In addition, the connector 20 is directly formed on the main wire harness 10 without drawing out each wire.
상기 커넥터(20)는 일면에 핀공을 형성하여 다음에 설명될 여타 유니트의 커넥터에 형성된 핀이 끼워져 결합되도록 함이 바람직한 바, 이는 일반적인 것이므로 상세한 설명은 생략한다.The connector 20 is preferably formed to form a pin hole on one surface so that the pin formed in the connector of the other unit to be described later to be inserted and coupled, this is a general description thereof will be omitted.
또한 상기 커넥터(20)의 배면 양측에는 차체에 고정하도록 하는 고정클립(25)을 형성하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to form fixing clips 25 on both sides of the rear surface of the connector 20 to be fixed to the vehicle body.
도 3은 본 발명의 사용상태예시도로써 자동차 인스트루먼트패널(30)에 배치된 상태를 나타낸 것이다.3 shows a state in which the vehicle instrument panel 30 is disposed as an exemplary state of use of the present invention.
도시한 바와 같이 본 발명의 메인와이어하니스(10)는 커넥터(20)가 직접 장착되어 있어서 단정한 외관을 확보할 수 있다.As shown in the figure, the main wire harness 10 of the present invention is directly mounted with a connector 20 to secure a neat appearance.
이러한 메인와이어하니스(10)에 여타 유니트(도시하지 않음)에서 인출된 와이어하니스(60)를 취부하게 되는 바, 이러한 여타의 와이어하니스(60)도 메인와이어하니스(10)와 같이 플랫형으로 배열하고 상기 메인와이어하니스(10)의 커넥터(20)와 대응하여 결합되는 커넥터(61)를 형성하는 것은 물론이다.The wire harness 60 drawn from the other unit (not shown) is attached to the main wire harness 10, and the other wire harness 60 is also arranged in a flat shape like the main wire harness 10. And of course to form a connector 61 is coupled to correspond to the connector 20 of the main wire harness (10).
따라서 각각의 유니트에서 인출된 와이어하니스를 커넥터 결합시키게 되며, 여분의 커넥터가 남아있어도 메인와이어하니스(10)의 플랫형 몸체에 직접 장착된 것이어서 외관이 유지되고 커넥터(20)에 형성된 고정클립(25)으로 차체에 견고히 고정되므로 인스트루먼트패널 내부에서 차량의 유동으로 인한 소음을 발생시키지 않는다.Therefore, the wire harnesses drawn out from each unit are coupled to the connector, and even though the extra connector remains, the wire clip is directly mounted on the flat body of the main wire harness 10 so that the exterior is maintained and the fixing clip 25 formed in the connector 20 Since it is firmly fixed to the vehicle body, it does not generate noise due to the flow of the vehicle inside the instrument panel.
또한 상기와 같이 플랫형으로 형성한 와이어하니스는 공간이 협소한 인스트루먼트패널 내부에서도 조립성이 양호하다는 장점도 있다.In addition, the wire harness formed in the flat form as described above has the advantage that the assembly is good even inside the instrument panel with a narrow space.
이상과 같이 본 발명은 자동차 인스트루먼트패널부에 배치되는 와이어하니스 간의 취부구조에 관한 것으로, 메인와이어하니스를 플랫형으로 배열,형성하고 커넥터를 상기 메인와이어하니스에 일체로 장착한 것이어서 조립성이 좋고 단정한 외관을 유지하며 차량의 주행으로 인한 흔들림에도 유동치 않아 소음 발생을 방지한다.As described above, the present invention relates to a mounting structure between the wire harnesses disposed in the vehicle instrument panel portion, wherein the main wire harness is arranged and formed in a flat shape, and the connector is integrally mounted on the main wire harness, so that the assembly is good and neat. It keeps its appearance and prevents noise from flowing even when the vehicle is shaken.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960048382A KR19980029141A (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Wire harness mounting structure for automobile instrument panel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960048382A KR19980029141A (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Wire harness mounting structure for automobile instrument panel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980029141A true KR19980029141A (en) | 1998-07-25 |
Family
ID=66316152
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960048382A KR19980029141A (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | Wire harness mounting structure for automobile instrument panel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980029141A (en) |
-
1996
- 1996-10-25 KR KR1019960048382A patent/KR19980029141A/en not_active Application Discontinuation
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