KR19980026961U - Low pollution device of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량에서 배출되는 배기가스의 유해성분을 감소시키는 장치에 관한 것으로서 보다 상세히 설명하자면 엔진의 연료분사장치로 공급되는 연료에 섞여 있는 불순물을 걸러내고, 연료의 입자를 더욱 미세하게 분쇄하여 연소의 효율성과 엔진의 출력을 향상시키는 연료 공급관에 설치되는 차량의 저공해 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for reducing harmful components of exhaust gas emitted from a vehicle. More specifically, the present invention filters out impurities mixed in fuel supplied to an engine fuel injection device, and finely grinds particles of fuel to burn them. A low pollution device of a vehicle installed in a fuel supply pipe to improve the efficiency and output of the engine.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 활성화기(1) 인입부(2)와 배출부(3)의 관통구멍(6)의 벽면(6a)에 연료 공급관(16)의 이음부(16a)와 체결되는 나사홈을 형성하고, 상기 관통구멍(6)의 벽면(6a)에는 미세한 메시 구조를 지니는 비틀림부(5a,5b,5c)가 구비되는 여과망(5)과 금속성 불순물을 부착시키는 작용을 하는 자성체(4)가 설치되는 차량의 저공해 장치에 관한 것이다.As a specific means for realizing the above object, the present invention provides a joint part of the fuel supply pipe 16 on the wall surface 6a of the through hole 6 of the activator 1, the inlet 2 and the outlet 3; 16a) is formed, and the wall 6a of the through hole 6 attaches the filtering net 5 and the metallic impurities provided with the torsion portions 5a, 5b and 5c having a fine mesh structure. It relates to a low pollution apparatus of a vehicle in which the magnetic body 4 which acts is installed.

Description

차량의 저공해 장치Low pollution device of vehicle

본 고안은 차량의 엔진에서 배출되는 배기가스의 유해성분을 감소시키는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히 설명하자면 엔진의 연료분사장치로 공급되는 연료에 섞여 있는 불순물을 걸러내고, 연료입자를 더욱 미세하게 분쇄하여 연소의 효율성과 엔진의 출력을 향상시키는 연료 공급관에 설치되는 차량의 저공해 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for reducing harmful components of exhaust gas emitted from an engine of a vehicle. More specifically, the present invention filters out impurities mixed in fuel supplied to an engine fuel injection device, and finely pulverizes fuel particles. The present invention relates to a low pollution device of a vehicle installed in a fuel supply pipe to improve combustion efficiency and engine output.

일반적으로 엔진에 연료를 공급하는 장치는 첨부 도면 도 1에서 보여주는 바와 같이 연료를 저장하는 연료탱크(10), 연료속에 들어 있는 수분과 먼지 등을 제거하는 연료 필터(12), 연료를 압송하는 연료 펌프(14) 등이 있으며 이들은 연료 공급관(16)을 통해 연결되어 있다.In general, an apparatus for supplying fuel to an engine includes a fuel tank 10 for storing fuel, a fuel filter 12 for removing moisture and dust in the fuel, and a fuel for transporting fuel, as shown in FIG. 1. Pumps 14 and the like, which are connected via a fuel supply line 16.

상기와 같이 구성되는 종래의 연료 공급장치는 연료탱크(10)속에 들어 있는 연료를 연료 펌프(14)가 빨아 올려 연료 필터(12)를 거쳐 연료분사장치(18)로 압송하고, 상기 연료 필터(12)는 연료에 포함되어 있는 수분과 먼지 등을 제거하는 역할을 한다.In the conventional fuel supply device configured as described above, the fuel pump 14 sucks up the fuel contained in the fuel tank 10 and feeds the fuel to the fuel injection device 18 via the fuel filter 12. 12) removes moisture and dust contained in the fuel.

그러나, 상기와 같은 연료 공급장치에서는 연료 필터가 연료속에 섞여 있는 입자가 큰 불순물 즉, 먼지 또는 수분 등을 걸러내는 역할밖에 수행하지 못하는 문제점이 내재되어 있다.However, in the fuel supply device as described above, there is a problem in that the fuel filter only plays a role of filtering out large impurities, that is, dust or moisture, in the fuel.

이와 같은 이유로 인하여 연료에 섞여 있는 불순물질(상기 불순물질은 엔진에서 연료가 연소한 후에 배기가스로 배출될 시에 CO, HC, 질소 산화물, 유황 산화물 및 입자성 물질로 변환되어 배출되고, 상기 입자성 물질은 대별하면 유연(油煙,SOOT), 가용성 유기물(SOF- SOLUBLE ORGANIC FRACTION), 황산염(SULFATE)으로 구성되어 있으며, 미량의 물, 금속이 포함되어 있다. 전술한 유연은 미연소 탄소로 구성되어 있으며 시각적으로 매우 불쾌한 매연을 일으킨다.)은 엔진에서 연소될 때에 연소효율을 저하시키고, 나아가서 연소후에 배기가스에 섞여 대기중으로 방출되어 공기를 오염시키는 심각한 문제점이 있다.For this reason, the impurities contained in the fuel (the impurities are converted into CO, HC, nitrogen oxides, sulfur oxides, and particulate matter and discharged when the fuel is discharged into the exhaust gas after combustion in the engine. It is composed of SOOT, SOF-SOLUBLE ORGANIC FRACTION, and Sulfate, and contains trace amounts of water and metals. And visually very unpleasant smoke.) Has a serious problem of lowering combustion efficiency when burned in an engine, and further, after combustion, mixed with exhaust gas and released into the atmosphere to contaminate air.

전술한 문제점을 해결하기 위하여 널리 사용되는 선행기술의 하나로 차량의 배기 파이프에 촉매 컨버터를 설치하여 배기가스에 섞여 있는 유해물질을 제거하고 있으나, 지속적으로 배출되는 배기가스를 제거하는 데는 그 효과가 미흡하고, 산화, 환원을 시키는 제어범위가 이론 공연비내에서 국한되는 문제점이 있다.In order to solve the above problems, one of the prior arts widely used is to install a catalytic converter in the exhaust pipe of a vehicle to remove harmful substances mixed in the exhaust gas, but the effect is insufficient to remove the exhaust gas continuously discharged. And a control range for oxidation and reduction is limited within the theoretical air-fuel ratio.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 연료탱크에서 압송되어 엔진의 연료분사장치로 공급되는 연료의 입자를 분쇄하고 불순물을 걸러주는 장치를 구성하여 연소효율성을 높여 고출력을 얻고, 대기중으로 배출되는 배기가스의 유해성분을 절감하여 대기 오염을 감소시키는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the conventional problems as described above. A device for pulverizing particles of fuel and filtering impurities that are pumped from the fuel tank and fed to the fuel injection device of the engine is configured to filter out impurities to increase combustion efficiency. The purpose is to reduce the air pollution by reducing the harmful components of the exhaust gas discharged to the atmosphere.

상기의 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 연료필터와 엔진 사이의 연료 공급관에 이물질을 걸러내고 연료속에 섞여 있는 입자를 미세입자로 분쇄하는 활성화기를 설치하는 것을 특징으로 한다.As a specific means for achieving the above object, the present invention is characterized by installing an activator for filtering foreign matter and grinding particles mixed in the fuel into fine particles in the fuel supply pipe between the fuel filter and the engine.

도 1은 엔진에 연료가 공급되는 것을 보여주는 개략적 구성도.1 is a schematic block diagram showing that fuel is supplied to an engine.

도 2는 본 고안의 활성화기가 장착되는 연료 공급관의 구조 단면도.2 is a structural cross-sectional view of a fuel supply pipe in which an activator of the present invention is mounted.

도 3은 본 고안 활성화기의 구조를 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the structure of the present invention activator.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 활성화기 2: 인입부1: activator 2: inlet

3: 배출부 4: 자성체3: discharge part 4: magnetic material

5: 여과망 5a,5b,5c: 비틀림부5: strainer 5a, 5b, 5c: twisting part

6: 관통구멍 6a: 벽면6: through hole 6a: wall surface

16: 연료 공급관 16a: 이음부16: fuel supply line 16a: joint

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 활성화기가 연료 공급관에 설치되는 것을 보여주는 구조 단면도이고, 도 3은 본 고안 활성화기의 구조를 도시한 분해 사시도이다.2 is a structural cross-sectional view showing that the activator of the present invention is installed in the fuel supply pipe, Figure 3 is an exploded perspective view showing the structure of the activator of the present invention.

첨부 도면 도 2에서 보여주는 바와 같이 본 고안 활성화기(1)를 연료 공급관(16)에 설치함에 있어서, 좌, 우 대칭의 형상을 지니는 활성화기(1)는 관통구멍(6)을 가지되 인입부(2)와 배출부(3)의 내측 벽면(6a)에 나사홈을 형성하여 연결되는 연료 공급관(16)의 이음부(16a)에 새겨지는 나사부와 결합하여 연결한다.In the accompanying drawings, the present invention activator 1 is installed in the fuel supply pipe 16, the activator 1 having a symmetrical shape of left and right has a through hole 6, but has an inlet. (2) and the threaded portion engraved on the joint portion 16a of the fuel supply pipe 16 to be connected by forming a screw groove on the inner wall surface 6a of the discharge portion (3).

또한 상기 활성화기(1) 관통구멍(6)의 중간부 벽면(6a)에는 자성체(4)가 설치되는 데, 이는 활성화기(1)를 수지사출 할 시에 거치홈을 구성하여 압입하여 설치하고, 또 다른 실시예로서 스크류 등의 고정수단을 이용하여 부착 구성할 수도 있다.In addition, the magnetic body 4 is installed in the middle wall surface 6a of the activator 1 through hole 6, which is formed by mounting a press-fitting groove when the activator 1 is resin injected. As another embodiment, it may be configured by using a fixing means such as a screw.

이후 대응되는 모서리부를 잡고 꼬아서(twist) 구성된 미세한 메시(mesh)구조를 지니는 여과망(5)를 활성화기(1) 관통구멍(6)에 삽입하여 장착하고, 이와 같이 장착되는 여과망(5)은 도 2,3에서 도시된 바와 같이 제1,2,3의 비틀림부(5a,5b,5c)를 지니게 되고, 상기 비틀림부(5a,5b,5c)를 중심으로 여과망(5)은 나선형의 모양을 이루면서 활성화기(1)의 관통구멍(6)의 벽면(6a)에 밀착 장착되어 인입부(2)와 배출부(3)에 연결되는 연료 공급관(16)의 이음부(16a)에 새겨지는 나사부가 꼬아지는 여과망(5)이 풀리지 않도록 하는 역할을 하면서 관통구멍(6)에 밀착되어 설치된다.Then, the filter net 5 having a fine mesh structure formed by twisting the corresponding edge portion is inserted into the activator 1 through-hole 6 and mounted therein, and the filter net 5 mounted as described above is As shown in FIGS. 2 and 3, the first, second, and third torsional portions 5a, 5b, and 5c have the torsional portions, and the filter net 5 is spirally formed about the torsional portions 5a, 5b, and 5c. While being in close contact with the wall surface 6a of the through hole 6 of the activator 1 and engraved at the joint 16a of the fuel supply pipe 16 connected to the inlet 2 and the outlet 3. The threaded portion is installed in close contact with the through hole 6 while acting to prevent the twisted filter net 5 from being loosened.

또한 상기와 같이 활성화기(1)의 관통구멍(6)의 벽면(6a)에 꼬아서 밀착 장착되는 여과망(5)은 관통구멍(6)의 지름보다 약간 작게 구성하여, 여과망(5)을 장착 할 시에 보다 쉽게 삽입되도록 구성하는 것이 본 고안의 실시 예에서는 바람직하다 할 것이다.Further, as described above, the filtering net 5 twistedly attached to the wall surface 6a of the through hole 6 of the activator 1 is configured to be slightly smaller than the diameter of the through hole 6, and thus the filtering net 5 is mounted. It will be preferable in an embodiment of the present invention to configure so that easier insertion.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

연료 펌프(14)가 작동되어 연료탱크(10)속에 들어 있는 연료를 빨아 올려 엔진의 연료분사장치(18)로 압송하게 되는 데, 먼저 상기와 같이 빨아 올려지는 연료는 일차적으로 연료 공급관(16)에 설치되는 종래의 여과필터(12)를 거치면서 섞여 있는 먼지 또는 수분 등의 비교적 입자의 크기가 큰 이물질이 걸러진다.The fuel pump 14 is operated to suck up the fuel contained in the fuel tank 10 and to feed it to the fuel injection device 18 of the engine. The fuel sucked up as described above is primarily supplied to the fuel supply pipe 16. The foreign matter having a relatively large particle size, such as dust or moisture, is filtered while passing through the conventional filtration filter 12 installed in the filter.

이와 같이 연료 필터(12)에서 걸러지는 연료는 계속해서 연료 공급관(16)을 따라 압송되어 본 고안의 활성화기(1)의 인입부(2)에 이송되어 관통구멍(6)의 벽면(6a)에 밀착되어 설치되는 미세한 메시 구조를 지니는 여과망(5)과 관통구멍(6)으로 형성된 나선형 공간부를 통해 보다 빠르게 지나게 된다.In this way, the fuel filtered by the fuel filter 12 is continuously conveyed along the fuel supply pipe 16 and transferred to the inlet portion 2 of the activator 1 of the present invention, so that the wall surface 6a of the through hole 6 is provided. It passes more quickly through the spiral space formed by the filter net 5 and the through-hole 6 having a fine mesh structure in close contact with the installation.

이때, 여과망(5)으로 이송되는 연료는 제 1비틀림부(5a)를 지나면서 연료속에 섞여 있는 입자성 물질이 여과망(5)의 메시에 부딪치면서 분쇄되고, 상기 제 1비틀림부(5a)를 통과하는 연료는 제 2,3비틀림부(5b,5c)를 순차적으로 통과하면서 입자성 물질이 세립화(細粒化) 되어 활성화기(1)의 관통구멍(6)을 따라 흐르고, 상기 여과망(5)를 통과한 연료는 배출부(3)와 연결되는 연료 공급관(16)를 통해 엔진의 연료분사장치(18)로 공급된다.At this time, the fuel transported to the filtering net 5 is pulverized while the particulate matter mixed in the fuel while passing through the first twisting part 5a strikes the mesh of the filtering net 5, and the first twisting part 5a is crushed. The passing fuel passes through the second and third twisting portions 5b and 5c sequentially while the particulate matter is fined and flows along the through hole 6 of the activator 1, and the filter net ( The fuel passing through 5) is supplied to the fuel injection device 18 of the engine through the fuel supply pipe 16 connected to the discharge portion (3).

또한 상기와 같이 연료 펌프(14)의 작동에 따라 연료 공급관(16)을 따라 압송되는 연료는 활성화기(1) 관통구멍(6)에 설치되는 촘촘한 메시 구조를 지니는 여과망(5)의 비틀림부(5a,5b,5c)을 통과하면서 흐르는 연료의 흐름에는 소용돌이 현상 즉, 와류(渦流)가 발생하여 비신속한 흐름을 유도함과 동시에 연료는 여과망(5)의 메시에 부딪혀 관통구멍(6)을 따라 흐르면서 불순물이 걸러짐과 동시에 입자성 물질이 세립화되어 배출부(3)를 통해 연료분사장치(18)로 압송된다.In addition, as described above, the fuel pumped along the fuel supply pipe 16 according to the operation of the fuel pump 14 is a torsion part of the filter net 5 having a dense mesh structure installed in the through hole 6 of the activator 1. In the flow of fuel flowing through 5a, 5b, and 5c, a vortex, or vortex, is generated to induce a non-quick flow, while fuel impinges on the mesh of the filtering network 5 and flows along the through hole 6. At the same time as the impurities are filtered out, the particulate matter is refined and fed to the fuel injection device 18 through the discharge portion 3.

이후 상기와 같이 활성화기(1)의 미세한 메시 구조의 여과망(5)을 거치면서 걸러지는 연료 속의 금속성 불순물은 관통구멍(6)의 벽면(6a)에 설치되는 자성체(4)에 이끌려 부착되어 엔진의 연료분사장치(18)로 유입되는 것을 방지한다.Then, as described above, metallic impurities in the fuel filtered through the fine mesh structure of the activator 1 are attracted to the magnetic body 4 installed on the wall surface 6a of the through hole 6 and attached to the engine. Is prevented from entering the fuel injection device (18).

또한 상기와 같이 설치되고 작용하는 본 고안의 활성화기(1)는 미세한 메시 구조를 지니는 여과망(5)이 걸러지는 이물질에 의해서 기능을 제대로 수행하지 못할 시에는 연료 공급관(16)에서 간편하게 탈거하여 교환 장착할 수 있다.In addition, the activator 1 of the present invention installed and acting as described above is easily removed from the fuel supply pipe 16 when the filter network 5 having a fine mesh structure does not function properly by the foreign matter filtered. I can attach it.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 엔진의 연료분사장치로 유입되는 연료속에 섞여 있는 이물질을 효과적으로 걸러내고, 연료의 입자를 세립화하여 엔진의 연소효율을 증가시키고, 대기중으로 배출되는 배기가스의 유해성분을 감소하여 대기오염을 줄이는 효과가 있다.As described above, the present invention effectively filters foreign substances mixed in the fuel flowing into the fuel injection device of the engine, increases the combustion efficiency of the engine by refining the particles of the fuel, and harmful components of the exhaust gas discharged to the atmosphere. This reduces the air pollution.

Claims (1)

차량의 연료 공급장치의 연료 공급관에 설치되는 저공해 장치에 있어서,In the low pollution device installed in the fuel supply pipe of the fuel supply device of the vehicle, 활성화기(1) 관통의 인입부(2)와 배출부(3)의 벽면(6a)에 연료 공급관(16)의 이음부(16a)와 체결되는 나사홈을 형성하고, 상기 관통구멍(6)의 벽면(6a)에는 미세한 메시 구조를 지니는 여과망(5)을 꼬아서(twist) 삽입하여 밀착 설치하고, 상기 여과망(5)에는 관통구멍(6)을 흐르는 연료를 와류시키고 부딪치게 하여 입자성 물질을 세립화하는 비틀림부(5a,5b,5c)가 구성되고, 이와 같이 여과망(5)이 설치되는 관통구멍(6)의 벽면(6a)에는 금속성 불순물을 걸러내는 자성체(4)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 저공해 장치.On the inlet part 2 of the activator 1 and the wall surface 6a of the outlet part 3, a screw groove is formed to be engaged with the joint part 16a of the fuel supply pipe 16, and the through hole 6 is formed. The wall (6a) of the filter mesh (5) having a fine mesh structure is twisted (twist) to be installed in close contact, the filter network (5) vortex the fuel flowing through the through-hole (6) and hit the particulate matter The torsion part 5a, 5b, 5c which is refined is comprised, and the magnetic body 4 which filters out metallic impurities is provided in the wall surface 6a of the through-hole 6 in which the filtering net 5 is provided in this way. Pollution-free device for vehicles.
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