KR19980026490U

KR19980026490U - Weather strip of car door

Info

Publication number: KR19980026490U
Application number: KR2019960039361U
Authority: KR
Inventors: 진찬규
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-11
Filing date: 1996-11-11
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 고안은 자동차용 도어(D)에 결합되는 웨더 스트립(50)에 관한 것으로서, 도어(D)에 웨더 스트립(50) 장착 시 작업 능률을 향상시킴과 아울러 부품수를 절감할 수 있는 자동차용 도어의 웨더 스트립을 제공한다.The present invention relates to a weather strip (50) coupled to a door (D) for automobiles, the door for automotive that can improve the work efficiency and reduce the number of parts when mounting the weather strip (50) to the door (D) To provide a weather strip.

본 고안은 도어 트림(T)에 압박하는 것으로 고정시킬 수 있도록 구성된 끼움 수단으로 결합됨과 아울러 고무에 비해 강재로 제작되는 웨더 스트립 본체(1)와, 상기한 웨더 스트립 본체(1)에 슬라이드 결합시킬 수 있도록 구성된 결합 수단으로 고정됨과 아울러 고무로 제작되어 도어 글래스(G)에 밀착되는 날개(2)로 구성한다.The present invention is coupled to the fitting means configured to be fixed by pressing on the door trim (T) as well as the sliding of the weather strip body (1) and the weather strip body (1) made of steel compared to the rubber In addition to being fixed by the coupling means configured to be made of rubber consists of a wing (2) in close contact with the door glass (G).

Description

Weather strip of car door

제 1 도는 본 고안에 따른 자동차용 도어의 웨더 스트립을 도시한 부분 확대 단면도로서,1 is a partially enlarged cross-sectional view showing a weather strip of a door for an automobile according to the present invention,

(가)도는 웨더 스트립을 장착하기 전 상태를 도시한 부분 확대 단면도.(A) is a partially enlarged sectional view showing a state before the weather strip is mounted.

(나)도는 웨더 스트립을 장착한 후의 상태를 도시한 부분 확대 단면도.(B) Partial enlarged cross-sectional view showing a state after a weather strip is attached.

제 2 도는 일반적인 자동차에서 도어 웨더 스트립의 장착 상태를 도시한 개략도.2 is a schematic diagram showing the mounting state of the door weather strip in a typical vehicle.

제 3 도는 제 2 도에서 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 웨더 스트립 본체2 : 날개1: Weather strip body 2: Wings

3 : 굽힘부4 : 걸림 돌기3: bend portion 4: hook projection

5 : 걸림홈6 : 끼움 돌기5: engaging groove 6: fitting protrusion

7 : 끼움홈7: fitting groove

본 고안은 웨더 스트립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 도어에 결합되는 웨더 스트립에 관한 것이다.The present invention relates to a weather strip, and more particularly, to a weather strip coupled to a door for an automobile.

일반적으로, 자동차의 도어는 탑승자가 승하차 가능하도록 프레임에 힌지로 결합되어 있을 뿐만 아니라 도어를 열지 않고도 환기등을 시킬 수 있도록 도어 글래스가 승강 가능하게 장착되어 있다.In general, the door of the vehicle is not only hinged to the frame so that the occupant can get on and off, but also the door glass is mounted to be elevated so that ventilation can be performed without opening the door.

즉, 도어 글래스가 레귤레이터 어셈블리에 승강되도록 도어에 설치되어 있는 바, 상기한 도어 글래스가 승강될 때 차량 실내와 외부를 차폐하기 위하여 밀폐 구조가 설치되어 있게 된다.That is, the door glass is installed in the door so as to lift the regulator assembly, the sealing structure is installed to shield the vehicle interior and exterior when the door glass is elevated.

특히, 도어 내부로의 누수 등을 방지하기 위하여 도어의 상단에 웨더 스트립이 장착되어 있는 바, 이는 제 2 도에 도시된 바와 같이 도어(D)에서 도어 글래스(G)와 도어 프레임(F)의 구분 위치에 웨더 스트립(50)이 장착되어 있게 된다.In particular, a weather strip is mounted on the top of the door to prevent leakage of the inside of the door. As shown in FIG. 2, the door glass G and the door frame F of the door D are shown in FIG. The weather strip 50 is mounted in the division position.

상기한 웨더 스트립(50)의 결합 구조는 제 3 도에 도시된 바와 같이 도어 트림(T) 상단에 형성된 결합공(51)과, 상기한 결합공(51)에 끼워지도록 쐐기(52)가 형성된 인서트(53)와 일체 성형됨과 아울러 도어 글래스(G)와 밀착되도록 날개(54)가 형성된 웨더 스트립(50)으로 구성되어 있다.As shown in FIG. 3, the coupling structure of the weather strip 50 includes a coupling hole 51 formed at an upper end of the door trim T, and a wedge 52 formed to fit into the coupling hole 51. It is composed of a weather strip 50 formed integrally with the insert 53 and the wing 54 is formed to be in close contact with the door glass (G).

즉, 상기한 웨더 스트립(50)을 미리 쐐기(53)가 형성된 인서트(54)와 일체 성형한 후 상기한 쐐기(53)를 결합공(52)에 삽입시킴으로써 장착하게 되는 것이다.That is, the weather strip 50 is formed by inserting the wedge 53 into the coupling hole 52 after integrally molding the insert 54 with the wedge 53 formed therein.

상기한 바와 같이 결합된 웨더 스트립(50)은 도어 트림(T)에 장착 후 웨더 스트립(50)의 날개(54)가 도어 글래스(G)에 밀착된 상태로 유지됨으로써 도어 글래스(G)의 승강 시 수밀 작용을 유지하게 되는 것이다.The weather strip 50 coupled as described above is mounted on the door trim T and then the wing 54 of the weather strip 50 is maintained in close contact with the door glass G, thereby elevating the door glass G. The water tightness will be maintained.

그러나, 상기한 바와 같이 도어에 웨더 스트립을 장착하기 위하여 고무 재질인 웨더 스트립에 인서트를 삽입함과 아울러 도어 트림에 결합공을 형성하여 고정시키게 되면 부품수가 증가됨과 아울러 작업 능률이 저하되는 문제점이 있다.However, as described above, when inserting the insert into the rubber weather strip in order to mount the weather strip on the door and fixing and forming a coupling hole in the door trim, there is a problem in that the number of parts increases and the work efficiency decreases. .

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도어에 웨더 스트립 장착 시 작업 능률을 향상시킴과 아울러 부품수를 절감할 수 있는 자동차용 도어의 웨더 스트립을 제공함에 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, to improve the work efficiency when mounting the weather strip on the door and to provide a weather strip of the automobile door that can reduce the number of parts.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 도어 트림에 압박하는 것으로 고정시킬 수 있도록 구성된 끼움 수단으로 결합됨과 아울러 고무에 비해 강재로 제작되는 웨더 스트립 본체와, 상기한 웨더 스트립 본체에 슬라이드 결합시킬 수 있도록 구성된 결합 수단으로 고정됨과 아울러 고무로 제작되어 도어 글래스에 밀착되는 날개로 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is coupled to the fitting means configured to be fixed by pressing on the door trim, and also to be coupled to the weather strip body made of steel compared to rubber and the weather strip body described above. In addition to being fixed by the coupling means configured is made of rubber, characterized in that composed of a wing that is in close contact with the door glass.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.

제 1 도는 본 고안의 따른 자동차용 도어의 웨더 스트립을 도시한 부분 확대단면도로서, 도어 트림(T)에 압박하는 것으로 고정시킬 수 있도록 구성된 끼움 수단으로 결합됨과 아울러 고무에 비해 강재로 제작되는 웨더 스트립 본체(1)와, 상기한 웨더 스트립 본체(1)에 슬라이드 결합시킬 수 있도록 구성된 결합 수단으로 고정됨과 아울러 고무로 제작되어 도어 글래스(G)에 밀착되는 날개(2)로 구성되어 있다.1 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating a weather strip of a door for an automobile according to the present invention, which is combined with a fitting means configured to be fixed by pressing on a door trim T and is made of steel compared to rubber. It consists of a main body 1 and a wing 2 which is fixed by a coupling means configured to slide-fit to the weather strip body 1 described above and made of rubber and in close contact with the door glass G.

상기한 끼움 수단은 웨더 스트립 본체(1)의 저면에 형성된 굽힘부(3)와, 상기한 웨더 스트립 본체(1)의 상면에 형성된 걸림 돌기(4)와, 상기한 걸림 돌기(4)가 걸리도록 도어 트림(T)에 형성된 걸림홈(5)으로 구성되어 있다.The fitting means includes a bent portion 3 formed on the bottom surface of the weather strip body 1, a locking protrusion 4 formed on the upper surface of the weather strip body 1, and the locking protrusion 4. It consists of a locking groove 5 formed in the door trim (T).

또한, 상기한 결합 수단은 웨더 스트립 본체(1)의 도어 글래스(G)측에 형성된 끼움 돌기(6)와 상기한 끼움 돌기(6)에 끼워짐과 아울러 슬라이드되고 이탈되지 않도록 날개(2)에 형성된 끼움홈(7)으로 구성되어 있다.In addition, the coupling means is fitted to the fitting protrusion 6 formed on the door glass G side of the weather strip main body 1 and the fitting protrusion 6, and slides so as not to slide and detach. Consists of formed fitting groove (7).

즉, 상기한 웨더 스트립 본체(1)를 도어 트림(T)에 끼운 후 상기한 끼움 돌기(6)에 날개(2)를 결합시켜 웨더 스트립의 역할을 수행하게 되는 것이다.That is, the weather strip main body 1 is inserted into the door trim T, and then the wing 2 is coupled to the fitting protrusion 6 to serve as a weather strip.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 작업자가 웨더 스트립 본체(1)를 도어 트림(T)에 결합시키기 위하여 웨더 스트립 본체(1)의 저면에 형성된 굽힘부(3)를 도어 트림(T) 단부에 걸친 후 이를 중심으로 회전시켜 상면을 결합시키게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, in order for the operator to couple the weather strip main body 1 to the door trim T, the bent part 3 formed on the bottom surface of the weather strip main body 1 is formed by the door trim T. ) And then rotate about it to join the top surface.

즉, 굽힘부(3)가 도어 트림(T)에 끼워진 후 회전시키면 웨더 스트립 본체(1)의 상단에 형성된 걸림 돌기(4)가 도어 트림(T)에 형성된 걸림홈(5)에 끼워지게 됨으로써 웨더 스트립 본체(1)가 고정된다.That is, when the bent part 3 is rotated after being fitted to the door trim T, the locking protrusion 4 formed at the upper end of the weather strip main body 1 is fitted into the locking groove 5 formed at the door trim T. The weather strip body 1 is fixed.

여기서, 상기한 웨더 스트립 본체(1)는 저면의 굽힘부(3)와 상면의 걸림 돌기(4)에 의해 견고하게 고정된다.Here, the weather strip main body 1 is firmly fixed by the bent portion 3 of the bottom surface and the locking projection 4 of the upper surface.

웨더 스트립 본체(1)가 고정되면 상기한 웨더 스트립 본체(1)의 끼움 돌기(6)에 날개(2)를 삽입하게 되는 바, 상기한 날개(2)의 끼움홈(7)을 끼움 돌기(6)에 삽입한 후 슬라이드시키게 되면 날개(2)가 결합되는 것이다.When the weather strip body 1 is fixed, the blades 2 are inserted into the fitting protrusions 6 of the weather strip body 1, and the fitting grooves 7 of the blades 2 are fitted. 6) and then slide the blade (2) is coupled.

물론, 상기한 끼움 돌기(6)가 끼움홈(7)의 상단부를 제한하고 있기 때문에 도어 글래스(G) 방향으로는 이탈되지 않게 된다.Of course, since the fitting protrusion 6 restricts the upper end of the fitting groove 7, the fitting protrusion 6 is not separated in the direction of the door glass G.

특히, 상기한 도어 글래스(G)의 승강에 의해 날개(2)가 마모되어 수밀 작용이 불가능하게 되면 종래에는 웨더 스트립(50) 전체를 교체해야 하지만 본 고안에서는 날개(2)만 끼움 돌기(6)에서 이탈시켜 교체하면 됨으로써 수리 비용이 절감된다.In particular, when the wing 2 is worn by the lifting and lowering of the door glass G, and the watertight action is impossible, the entire weather strip 50 must be replaced conventionally, but in the present invention, only the wing 2 is fitted. The cost of repairs can be reduced by replacing it with).

여기서, 상기한 웨더 스트립 본체(1)를 분리시키기 위해서는 상부를 잡고 작업자가 당기면 용이하게 분리됨으로써 정비 편의성이 대폭 향상되는 것이다.Here, in order to separate the above-mentioned weather strip main body 1, the upper part is easily detached when a worker pulls it, and maintenance convenience is greatly improved.

이상과 같이 본 고안은 웨더 스트립 본체와 날개를 분리 성형함과 아울러 결합수단으로 결합시키고 상기한 웨더 스트립 본체를 끼움 수단을 도어 트림에 결합시킴으로써 조립 능률이 향상됨과 아울러 정비 편의성이 향상되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention has the advantage of improving the assembly efficiency and the convenience of maintenance by combining the weather strip main body and the blade with the joining means and combining the weather strip main body fitting means with the door trim. will be.

Claims

Made of rubber, combined with a fitting means configured to be secured by pressing against the door trim, and fixed with a weather strip body made of steel over rubber, and a coupling means configured to slide onto the weather strip body. The weather strip of the door for automobiles, characterized in that consisting of a wing that is in close contact with the door glass.

The method of claim 1, wherein the fitting means comprises a bent portion formed on the bottom surface of the weather strip body, a locking projection formed on the upper surface of the weather strip body, and a locking groove formed on the door trim so as to catch the locking projection. Weather strip of car door.

The vehicle door according to claim 1, wherein the coupling means comprises a fitting protrusion formed on the door glass side of the weather strip body, and a fitting groove formed on the wing so as not to slide and detach from the fitting protrusion. Weather strip.