KR19980025922U - Vibration Absorption Acceleration Cable - Google Patents
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Abstract
본 고안은 종래의 가속용 케이블이 고무 피복재가 엔진에 고정되어 엔진의 진동음이 가속 페달로 전달됨으로써 운전자에게 불쾌감을 주는 문제점이 있기 때문에, 케이블 와이어(51)과 메쉬(52) 사이에 진동을 흡수할 수 있도록 오일층(54)이 형성됨으로써, 오일층(54)이 케이블 와이어(51)의 자유로운 이동을 보조함과 동시에 케이블 와이어(51)를 통해 전달되는 엔진의 진동을 흡수하여 가속 페달로 전달되는 것을 방지하게 되므로 진동으로 인한 운전자의 불쾌감이 발생되지 않도록 하는 진동 흡수형 가속용 케이블에 관한 것이다.The present invention has a problem that the conventional acceleration cable has a problem that the rubber covering material is fixed to the engine and the vibration sound of the engine is transmitted to the accelerator pedal to cause discomfort to the driver, thus absorbing vibration between the cable wire 51 and the mesh 52. The oil layer 54 is formed so that the oil layer 54 assists the free movement of the cable wire 51 and absorbs the vibration of the engine transmitted through the cable wire 51 to be transmitted to the accelerator pedal. The present invention relates to a vibration absorption type acceleration cable that prevents the driver from being uncomfortable due to vibration.
Description
본 고안은 가속 페달의 답력을 엔진의 스로틀 밸브에 전달하는 가속용 케이블에 관한 것으로서, 특히 엔진의 진동음이 가속 페달로 전달되는 것을 방지하여 진동으로 인한 운전자의 불쾌감이 발생되지 않도록 하는 진동 흡수형 가속용 케이블에 관한 것이다.The present invention relates to an acceleration cable for transmitting the pedaling force of the accelerator pedal to the throttle valve of the engine. In particular, the vibration absorbing type acceleration prevents vibration of the engine from being transmitted to the accelerator pedal so that the driver's discomfort due to vibration does not occur. It is about a cable.
종래의 가속용 케이블은 도 1에 도시된 바와 같이 가속용 페달과 스로틀 밸브를 연결하는 케이블 와이어(11)와, 상기 케이블 와이어(11)에 외삽되어 상기 케이블 와이어(11)를 보호하는 고무 피복재(13)와, 상기 케이블 와이어(11)와 고무 피복재(13) 사이에 위치되어 상기 케이블 와이어(11)의 이동을 보조하는 메쉬(12)로 구성되어 있다.Conventional acceleration cable is a cable wire 11 for connecting the accelerator pedal and the throttle valve as shown in Figure 1, and the rubber sheathing material extrapolated to the cable wire 11 to protect the cable wire 11 ( 13 and a mesh 12 positioned between the cable wire 11 and the rubber covering 13 to assist the movement of the cable wire 11.
상기와 같이 구성된 종래의 가속용 케이블은 가속 페달(미 도시)의 답력을 스로틀 밸브(미 도시)에 전달하여 스로틀 개도가 변화되도록 하고 있다.The conventional acceleration cable configured as described above transmits the pedaling force of the accelerator pedal (not shown) to the throttle valve (not shown) so that the throttle opening degree is changed.
상기 케이블 와이어(11)는 가속 페달(미 도시)의 답력을 스로틀 밸브(미 도시)에 전달하고, 상기 고무 피복재(13)는 케이블 와이어(11)를 보호함과 동시에 엔진에 고정되어 케이블 와이어(11)의 처짐을 방지하고 있다. 이때, 상기 메쉬(12)는 케이블 와이어(11)가 고무 피복재(13) 내부에서 자유롭게 이동하여 가속 페달(미 도시)의 답력이 스로틀 밸브(미 도시)에 전달되도록 하고 있다.The cable wire 11 transmits the stepping force of the accelerator pedal (not shown) to the throttle valve (not shown), and the rubber coating material 13 protects the cable wire 11 and is fixed to the engine to secure the cable wire ( 11) prevents sag. At this time, the mesh 12 allows the cable wire 11 to move freely inside the rubber covering 13 so that the pedaling force of the accelerator pedal (not shown) is transmitted to the throttle valve (not shown).
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 가속용 케이블은 고무 피복재(13)가 엔진에 고정되어 엔진의 진동음이 가속 페달(미 도시)로 전달됨으로써 운전자에게 불쾌감을 주는 문제점이 있다.However, the conventional acceleration cable configured as described above has a problem in that the rubber covering material 13 is fixed to the engine and the vibration sound of the engine is transmitted to the accelerator pedal (not shown), thereby causing discomfort to the driver.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 케이블 와이어와 메쉬 사이에 유체를 삽입하여 진동을 흡수하도록 함으로써 엔진의 진동이 케이블 와이어를 통해 가속 페달로 전달되는 것을 방지하여 진동으로 인한 운전자의 불쾌감이 발생되지 않도록 하는 진동 흡수형 가속용 케이블을 제공하는데 그 목적이 있다..The present invention has been made to solve the above problems, by inserting a fluid between the cable wire and the mesh to absorb the vibration to prevent the vibration of the engine is transmitted to the accelerator pedal through the cable wire to the driver due to the vibration It is an object of the present invention to provide a vibration absorption type acceleration cable to prevent discomfort.
도 1a는 종래의 가속용 케이블이 도시된 단면도이고,Figure 1a is a cross-sectional view showing a conventional acceleration cable,
도 1b는 가속용 케이블의 분해 사시도이며,Figure 1b is an exploded perspective view of the acceleration cable,
도 2는 본 고안에 의한 진동 흡수형 가속용 케이블의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of the vibration absorption type acceleration cable according to the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
51 : 케이블 와이어 52 : 메쉬51: cable wire 52: mesh
53 : 고무 피복재 54 : 오일층53 rubber coating material 54 oil layer
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 가속용 페달과 스로틀 밸브를 연결하는 케이블 와이어과, 상기 케이블 와이어에 외삽되어 케이블 와이어를 보호하는 고무 피복재와, 상기 케이블 와이어과 고무 피복재 사이에 위치되어 케이블 와이어의 이동을 보조하는 메쉬로 구성된 가속용 케이블에 있어서, 상기 케이블 와이어과 메쉬 사이에 진동을 흡수할 수 있도록 오일층이 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a cable wire for connecting the accelerator pedal and the throttle valve, a rubber sheath to be extrapolated to the cable wire to protect the cable wire, and is located between the cable wire and the rubber sheath to move the cable wire In the acceleration cable consisting of a mesh to assist, characterized in that the oil layer is formed to absorb the vibration between the cable wire and the mesh.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.
본 고안에 의한 진동 흡수형 가속용 케이블은 도 2에 도시된 바와 같이 가속용 페달과 스로틀 밸브를 연결하는 케이블 와이어(51)와, 상기 케이블 와이어(51)에 외삽되어 케이블 와이어(51)를 보호하는 고무 피복재(53)와, 상기 케이블 와이어(51)와 고무 피복재(53) 사이에 위치되어 케이블 와이어(51)의 이동을 보조하는 메쉬(52)와, 상기 케이블 와이어(51)와 메쉬(52) 사이에 형성되어 진동을 흡수하는 오일층(54)으로 구성된다.Vibration absorption type acceleration cable according to the present invention is as shown in Figure 2 cable wire 51 connecting the acceleration pedal and the throttle valve, and extrapolated to the cable wire 51 to protect the cable wire 51 And a mesh 52 positioned between the cable wire 51 and the rubber cover 53 to assist movement of the cable wire 51, and the cable wire 51 and the mesh 52. Is formed between the oil layers 54 to absorb vibrations.
상기와 같이 구성된 본 고안의 진동 흡수형 가속용 케이블은 가속 페달(미 도시)의 답력을 스로틀 밸브(미 도시)에 전달함과 동시에 엔진의 진동음이 가속 페달에 전달되는 것을 방지하게 된다.The vibration absorption type acceleration cable according to the present invention configured as described above prevents the vibration sound of the engine from being transmitted to the accelerator pedal while transmitting the pedal effort of the accelerator pedal (not shown) to the throttle valve (not shown).
상기 케이블 와이어(51)는 가속 페달(미 도시)의 답력을 스로틀 밸브(미 도시)에 전달하고, 상기 고무 피복재(53)는 케이블 와이어(51)를 보호함과 동시에 엔진에 고정되어 케이블 와이어(51)의 처짐을 방지하며, 상기 메쉬(52)는 케이블 와이어(51)가 고무 피복재(53) 내부에서 자유롭게 이동하여 가속 페달(미 도시)의 답력이 스로틀 밸브(미 도시)에 전달되게 한다.The cable wire 51 transmits the pedaling force of the accelerator pedal (not shown) to the throttle valve (not shown), and the rubber covering 53 protects the cable wire 51 and is fixed to the engine to secure the cable wire ( 51, the mesh 52 allows the cable wire 51 to move freely inside the rubber sheath 53 so that the pedaling force of the accelerator pedal (not shown) is transmitted to the throttle valve (not shown).
이때, 상기 케이블 와이어(51)와 메쉬(52) 사이에 형성된 오일층(54)은 상기 케이블 와이어(51)의 자유로운 이동을 보조함과 동시에 케이블 와이어(51)를 통해 전달되는 엔진의 진동을 흡수하여 가속 페달(미 도시)로 전달되는 것을 방지한다.At this time, the oil layer 54 formed between the cable wire 51 and the mesh 52 assists the free movement of the cable wire 51 and at the same time absorbs vibration of the engine transmitted through the cable wire 51. Prevents transmission to the accelerator pedal (not shown).
이와 같이, 본 고안에 의한 진동 흡수형 가속용 케이블은 케이블 와이어와 메쉬 사이에 형성된 오일층이 케이블 와이어의 자유로운 이동을 보조함과 동시에 케이블 와이어를 통해 전달되는 엔진의 진동을 흡수하여 가속 페달로 전달되는 것을 방지하게 되므로 진동으로 인한 운전자의 불쾌감이 발생되지 않도록 하는 이점이 있다.As such, the vibration absorption type acceleration cable according to the present invention absorbs the vibration of the engine transmitted through the cable wire while the oil layer formed between the cable wire and the mesh assists the free movement of the cable wire and is transmitted to the accelerator pedal. Since it is prevented to prevent the driver's discomfort caused by the vibration has the advantage that does not occur.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960038763U KR19980025922U (en) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | Vibration Absorption Acceleration Cable |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960038763U KR19980025922U (en) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | Vibration Absorption Acceleration Cable |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980025922U true KR19980025922U (en) | 1998-08-05 |
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ID=53982485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960038763U KR19980025922U (en) | 1996-11-06 | 1996-11-06 | Vibration Absorption Acceleration Cable |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR19980025922U (en) |
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1996
- 1996-11-06 KR KR2019960038763U patent/KR19980025922U/en not_active Application Discontinuation
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