KR19980024529U

KR19980024529U - Car Back Seat Headrest With Rotating Means

Info

Publication number: KR19980024529U
Application number: KR2019960037918U
Authority: KR
Inventors: 조성훈
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25
Also published as: KR0140502Y1

Abstract

본 고안은 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 종래의 뒷 좌석 헤드 레스트만으로는 사용자가 여러 가지 불편을 겪던 것을 해소하기 위한 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것이다. 즉 자동차 헤드 레스트(1)와, 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성하고, 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 구비된 원호형의 훅킹 부재(11)와, 헤드 레스트(1) 적정 부위에 형성된 힌지(12)와, 수납 공간(3a)의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 구비된 토글키(5)로 이루어져 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 제공하는 데에 있다.The present invention relates to a car rear seat headrest with a pivoting means, and in particular, the headrest is embedded in the back shelf trim and the rear seat center, if necessary, in order to maintain a comfortable posture for the occupant sitting in the middle of the rear seat. By making it possible to be located in a section, the present invention relates to a vehicle rear seat head rest having a rotation means for eliminating various inconveniences of a user with a conventional rear seat head rest alone. That is, the accommodating space 3a is formed in the automobile head rest 1 and the back shelf trim 3, and the arc-shaped hooking member 11 provided in the both sides of the head rest 1, and the head rest 1 are provided. A hinge 12 formed at an appropriate portion and a toggle key 5 formed at one side of the storage space 3a form a separate space in the rear seat in case of other safety accidents such as a collision accident. The presence of head rests to lean on the heads of the passengers sitting on the side can solve the problem of unexpected injuries, thereby providing a better driving environment.

Description

Car Back Seat Headrest With Rotating Means

본 고안은 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것으로서, 상세하게는 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 종래의 뒷 좌석 헤드 레스트만으로는 사용자가 여러 가지 불편을 겪던 것을 해소하기 위한 회동 수단을 갖는 자동차 뒷 좌석 헤드 레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a car rear seat headrest with a pivoting means, and in particular, the headrest is embedded in the back shelf trim and the rear seat center, if necessary, in order to maintain a comfortable posture for the occupant sitting in the middle of the rear seat. By making it possible to be located in a section, the present invention relates to a vehicle rear seat head rest having a rotation means for eliminating various inconveniences of a user with a conventional rear seat head rest alone.

일반적으로 자동차의 시이트에는 운전자 및 탑승자의 머리를 편안한 자세로 위치시킬 수 있는 헤드 레스트가 구비되는데 이 헤드 레스트는 보통 사용자의 체형(신장)에 따라 높이 조절이 가능하도록 구비되어 있다. 또한 시이트의 등판을 뉘어 좌판과 수평을 이루도록 함으로써 차내의 공간을 활용하기 위하여 헤드 레스트를 분리 및 결합하는 것이 가능하도록 구성되어 있다.In general, the seat of the vehicle is provided with a head rest for positioning the head of the driver and the passenger in a comfortable position, the head rest is usually provided so that the height can be adjusted according to the user's body (height). In addition, the back plate of the sheet is laid so as to be parallel to the seat plate, so that it is possible to separate and couple the head rests in order to utilize the space in the vehicle.

자동차의 뒷 좌석 후방부에는 백 쉘프부가 위치하게 되는데, 이 백 쉘프는 차량 뒷 트렁크의 상판격 역할을 하며 소형차보다는 중형차일수록 그 부피가 크다 할 수 있겠다. 통상적으로 여기에는 차 실내에 대개 구비되는 오디오 기기의 부속인 스피커가 좌우로 위치하게 되는데 이러한 백 쉘프의 크기가 클수록 차량의 실내가 넓은 인상을 주게 되며 탑승자들은 주행중 필요한 물건들을 이 곳 백 쉘프에 임의로 놓아둠으로써 보다 편리한 자동차 환경을 구가하게 된다.The back shelf is located at the rear of the rear seat of the car. The back shelf serves as a top plate of the rear trunk of the car, and the volume of the medium car is larger than that of a small car. Typically, the speaker, which is an accessory of the audio equipment usually provided in the interior of the car, is located to the left and right. As the size of the back shelf increases, the interior of the vehicle gives a wide impression. By letting go, a more convenient car environment is provided.

도 1은 종래 일반적인 자동차 실내의 뒷 좌석부를 나타낸 사시도로서 그림에서 도시하는 바와 같이 앞 좌석의 헤드 레스트가 분리형으로 형성되는 것과는 달리 통상적으로 리어 시이트의 상단에 헤드 레스트(100)가 시이트와 일체형으로 구비된다.1 is a perspective view showing a rear seat portion of a conventional general automobile interior, unlike the head rest of the front seat is formed as a separate type as shown in the figure, the head rest 100 is typically provided integrally with the sheet on the top of the rear sheet. do.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 뒷 좌석 헤드 레스트의 문제점은 뒷 좌석은 보통은 두 명이 승차하게 되지만 세 명이 탑승하는 경우에는 가운데 위치하게 되는 승객의 두부를 의지할 만한 마땅한 헤드 레스트가 존재하지 않는다는 것이다. 때문에 심각한 안전 사고는 물론이거니와 가벼운 추돌 사고시에도 순간적으로 발생하는 충격으로 인한 목부위의 손상이나 기타 두부의 부상이 우려되었다.The problem with the conventional rear seat headrests configured as described above is that the rear seats usually have two people, but in the case of three people, there is no proper headrest to rely on the head of the passenger to be located in the center. As a result, not only serious safety accidents, but also minor accidents such as neck injury or other head injuries due to instantaneous shocks were feared.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 제공하는 데에 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the purpose is to incorporate a headrest into the back shelf trim to maintain a comfortable posture for the occupant sitting in the middle of the rear seat and the rear seat center portion as needed This makes it possible to eliminate the possibility of unexpected injuries due to the presence of a headrest that can lean against the head of the passenger sitting in the middle of the rear seat in the event of a collision or other safety accident. It is to provide a better driving environment.

이와 같은 본 고안의 목적은 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트와, 이 헤드 레스트가 내장되는 부위로서 백 쉘프 트림에 수납 공간을 형성하고, 일측은 톱니모양을 띤 원호형의 훅킹 부재를 상기 헤드 레스트의 양측면에 구비하며, 수납 공간에서 외부로의 자유로운 회동을 보장하도록 헤드 레스트 적정 부위에 형성된 힌지를 포함하여 달성되며 특히 상기 헤드 레스트는 수납 공간에서 탈거시 직립 상태로 고정할 수 있도록 수납 공간의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 토글키를 구비하여 훅킹 부재와 맞물리는 것을 특징으로 한다.The object of the present invention is to form a storage space in the back shelf trim as a part of the car head rest located in the rear seat and the head rest, one side is a serrated arc-shaped hooking member to the head rest It is provided on both sides of the, and is achieved by including a hinge formed on the head rest proper portion to ensure free rotation from the storage space to the outside, in particular the one side of the storage space to be fixed in an upright state when removed from the storage space Forming a separate space on the inside is provided with a toggle key therein characterized in that it is engaged with the hooking member.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 일반적인 자동차 실내의 뒷 좌석을 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a back seat of a typical car interior

도 2는 본 고안인 헤드 레스트의 분해 사시도2 is an exploded perspective view of the headrest of the present invention

도 3 (가)(나)는 본 고안에 따른 헤드 레스트의 정면도와 평면도3 (a) (b) is a front view and a plan view of the head rest according to the present invention

도 4는 본 고안에 따른 헤드 레스트 훅킹부의 요부 개념도4 is a conceptual view of the main portion of the head rest hooking portion according to the present invention

도 5는 본 고안에 따른 자동차 헤드 레스트의 작용 상태도5 is a state diagram of the operation of the vehicle headrest

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 헤드 레스트 3 : 백 쉘프 트림1: headrest 3: back shelf trim

5 : 토글 키 11 : 훅킹 부재5: toggle key 11: hooking member

12 : 힌 지 3a : 수납 공간12: hinge 3a: storage space

a,b,c,d : 유동 방향a, b, c, d: flow direction

도 2는 본 고안인 헤드 레스트의 분해 사시도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 자동차 헤드 레스트(1)와, 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성하고, 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 구비된 원호형의 훅킹 부재(11)와, 헤드 레스트(1) 적정 부위에 형성된 힌지(12)와, 수납 공간(3a)의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 구비된 토글키(5)로 이루어진다.Figure 2 is an exploded perspective view of the headrest of the present invention. According to the present invention, the housing headrest 1 and the back shelf trim 3 form a storage space 3a, and an arc-shaped hooking member 11 provided on both sides of the headrest 1 is provided. The headrest 1 includes a hinge 12 formed at an appropriate portion, and a toggle key 5 provided therein to form a separate space on one side of the storage space 3a.

구체적으로는 본 고안에 따른 헤드 레스트의 정면도와 평면도를 나타낸 첨부도면 도 3 (가)(나)에서 도시하는 바와 같이 뒷 좌석에 위치하는 자동차 헤드 레스트와, 이 헤드 레스트(1)가 내장되는 부위로서 백 쉘프 트림(3)에 수납 공간(3a)을 형성하고, 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 일측은 톱니모양을 띤 원호형의 훅킹 부재(11)를 상기 헤드 레스트(1)의 양측면에 구비하며, 수납 공간(3a)에서 외부로의 자유로운 회동을 보장하도록 헤드 레스트(1) 적정 부위에 형성된 힌지(12)와, 상기 헤드 레스트(1)를 수납 공간(3a)에서 탈거시 직립 상태로 고정할 수 있도록 수납 공간(3a)의 일측에 별도의 공간을 형성 그 내부에 위치하는 토글키(5)가 훅킹 부재(11)와 맞물리도록 구비되어 있다.Specifically, as shown in the accompanying drawings showing a front view and a plan view of the head rest according to the present invention, as shown in Fig. 3 (a) (b), the car head rest located in the rear seat, and the portion where the head rest 1 is embedded As a storage space (3a) is formed in the back shelf trim (3), one side on both sides of the headrest (1) has a serrated arc-shaped hooking member (11) on both sides of the headrest (1) A hinge 12 formed at an appropriate portion of the head rest 1 to ensure free rotation from the storage space 3 a to the outside, and the head rest 1 in an upright state when the head rest 1 is removed from the storage space 3 a. A separate space is formed on one side of the storage space 3a so as to be fixed, and a toggle key 5 positioned therein is provided to engage the hooking member 11.

본 고안의 실시 과정을 첨부 도면 도 4와 도 5를 참조하여 살펴보면, 뒷 좌석의 가운데에 앉게 되는 승객의 필요성에 의해서 수납 공간(3a)에 위치한 헤드 레스트(1)를 인출하게 된다. 힌지(12)를 중심으로 90도 직립 상태가 된 헤드 레스트(1)는 자동적으로 고정이 되어 탑승객의 머리를 기댈 수가 있게 된다.4 and 5, the headrest 1 located in the storage space 3a is drawn out by the necessity of a passenger sitting in the center of the rear seat. The head rest 1, which is in a 90-degree upright state about the hinge 12, is automatically fixed and can rest on the head of the passenger.

인출된 헤드 레스트(1)가 자동적으로 고정이 되는 원리를 도 4를 통해 살펴보면 그림에서 도시하는 바와 같이 훅킹 부재(11)는 b 방향으로 회동하는 것은 가능하지만 토글 키(5)가 물려 있는 관계로 a 방향으로 회동하는 것은 불가능하게 된다. 이러한 역진 방지의 구성은 훅킹 부재(11)의 일측에 형성된 톱니의 모양이 편형된 것에 기인한다. 훅킹 부재(11)를 a 방향으로 회동하는 것, 즉 다시 말해 헤드 레스트(1)를 최초 위치인 백 쉘프 트림(3)의 수납 공간(3a)내로 위치하기 위해서는 토글 키(5)를 d 방향으로 움직여 훅킹 부재(11)의 톱니와 물려있는 형상을 해제함으로써 이루어진다.Looking at the principle that the drawn head rest 1 is automatically fixed through Fig. 4 as shown in the figure, the hooking member 11 can be rotated in the b direction, but because the toggle key 5 is bite It is impossible to rotate in the a direction. The configuration of the reverse prevention is due to the uneven formation of the teeth formed on one side of the hooking member 11. In order to rotate the hooking member 11 in the a direction, that is, to position the head rest 1 into the storage space 3a of the back shelf trim 3, which is the initial position, the toggle key 5 is moved in the d direction. This is achieved by releasing the teeth and bite of the hooking member 11 by moving.

토글 키(5)는 명칭에서 알 수 있듯이 누르는 동작을 한 번씩 수행할 때마다 들어갔다 나왔다를 반복 수행하는 스위치로서 이러한 원리에 기인하여 훅킹 부재(11)와의 잠금 및 해체가 가능해진다. 그림에는 미 도시하였지만 훅킹 부재(11)가 수납 공간(3a)내에 삽입될 때 그 내부 하단면에 가이드 홈이 구비되어야 하는 것은 물론이다.The toggle key 5, as the name suggests, is a switch that repeatedly enters and exits each time the pressing operation is performed once, and the locking and disengaging with the hooking member 11 is possible due to this principle. Although not shown in the figure, of course, when the hooking member 11 is inserted into the storage space 3a, a guide groove should be provided on the inner bottom surface thereof.

이와 같이 구성된 본 고안은 뒷 좌석의 중단부에 앉게 되는 탑승자가 편안한 자세를 유지할 수 있도록 상술한 바와 같이 헤드 레스트를 백 쉘프 트림에 내장하고 필요에 따라 뒷 좌석 센터부에 위치하는 것이 가능하게 함으로써, 추돌 사고와 같은 기타 안전 사고가 발생하는 경우 뒷 좌석 가운데에 앉게 되는 승객의 두부를 기댈 만한 헤드 레스트가 존재하는 관계로 예상치 못한 부상의 염려 문제를 해소할 수 있으며 그럼으로써 보다 나은 자동차 주행 환경을 추구할 수 있다.The present invention configured as described above allows the occupant sitting in the middle of the rear seat to maintain a comfortable posture, as described above, by allowing the headrest to be embedded in the back shelf trim and, if necessary, located in the rear seat center part, In the event of other safety accidents, such as a crash, the presence of head rests that can lean against the heads of passengers sitting in the back seat can eliminate the risk of unexpected injuries, thereby pursuing a better driving environment. can do.

Claims

In the automobile head rest positioned at the rear seat, the storage space 3a is formed in the back shelf trim 3 as a part in which the head rest 1 is embedded, and one side has a serrated arc-shaped hooking member ( 11 is provided on both sides of the head rest 1, and comprises a hinge 12 formed at an appropriate portion of the head rest 1 so as to ensure free rotation from the storage space 3a to the outside. Car Back Seat Headrest With Rotating Means

The method of claim 1, wherein a separate space is formed on one side of the storage space (3a) to fix the headrest (1) in the upright state when removed from the storage space (3a) toggle key (5) therein Automobile rear seat headrest having a pivoting means, characterized in that it is engaged with the hooking member (11).