KR19980023875U

KR19980023875U - radiator

Info

Publication number: KR19980023875U
Application number: KR2019960037263U
Authority: KR
Inventors: 장동원
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 차량의 엔진을 냉각하여 과열을 방지하고 적정한 온도로 유지하는 냉각장치에 관한 것으로서, 특히 라디에이터의 전면에 먼지 등의 이물질이 코어에 흡착되는 것을 방지하는 여과 필터를 부착하여 냉각수의 냉각성능을 향상시키는 라디에이터에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device that cools the engine of a vehicle to prevent overheating and maintains the engine at a proper temperature. In particular, the front surface of the radiator is equipped with a filtration filter that prevents foreign substances such as dust from adsorbing to the core. It relates to a radiator to improve the.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 공기가 유입되어 접촉되는 코어(70) 핀의 전면에 일정 두께의 미세한 그물망이 형성된 여과 필터(10)를 부착하여 라디에이터(100A) 본체와는 스크류 등의 고정수단으로 부착하는 라디에이터에 관한 것이다.As a specific means for realizing the above object, the filter 100 is formed by attaching a filtration filter 10 in which a fine mesh of a predetermined thickness is formed on the front surface of the core 70 pin to which air is introduced and fixed, such as a screw and the radiator 100A. It relates to a radiator which is attached by means.

Description

radiator

일반적으로 엔진을 냉각하는 방식에는 외기를 이용하여 엔진의 외부를 직접 냉각하는 공랭식과 냉각수를 엔진 내부로 순환시켜 냉각하는 수냉식이 있다.In general, there are air cooling methods for cooling an engine by using outside air, and water cooling for cooling by circulating the cooling water inside the engine.

수냉식 냉각장치는 워터 펌프에 의해 냉각수를 실린더 블록 및 실린더 헤드에 워터 재킷으로 냉각수를 라디에이터로 끌어들여 방열하며 데워진 물은 또다시 펌프를 이용해 순환시키고 있다.The water-cooled chiller draws the coolant to the radiator by means of a water jacket to the cylinder block and the cylinder head by the water pump, and radiates the heated water, and the heated water is circulated again by the pump.

또한 워터 펌프에는 팬이 설치되어 있어서 강제적으로 라디에이터로 보내 외기를 접촉시켜 방열 효과를 좋게한다. 또한 워터재킷과 라디에이터 사이에는 서모스탯이 설치되어 있어서 온도에 따라 냉각수의 순환 경로를 변환하게되어 있다.In addition, the water pump is provided with a fan forcibly sent to the radiator to contact the outside air to improve the heat dissipation effect. In addition, a thermostat is installed between the water jacket and the radiator to change the cooling water circulation path according to the temperature.

상기와 같이 엔진의 냉각수를 방열하는 라디에이터는 첨부된 도면 도 1에서 보여주는 바와 같이 라디에이터(100)는 큰 방열면적을 가지며 다량의 물을 담을 수 있는 일종의 탱크이다. 상기 라디에이터(100)는 상부탱크(90)와 하부탱크(80)로 연결하고 많은 열을 대기중으로 발산하기 위하여 방열면적을 크게한 코어(70)로 되어 있다.The radiator radiating heat from the coolant of the engine as described above is a radiator 100 having a large heat dissipation area as shown in FIG. 1 and a kind of tank capable of containing a large amount of water. The radiator 100 is composed of a core 70 having a large heat dissipation area for connecting the upper tank 90 and the lower tank 80 and dissipating a lot of heat into the atmosphere.

코어(70)는 물이 통과할 수 있는 파이프와 공기가 접촉할 수 있는 핀 부분으로 되어 있다.The core 70 is a fin part through which water can pass and a pipe through which water can pass.

그러나, 상기와 같이 구성되고 작용하는 종래의 라디에이터의 구조에서는 외부에서 유입되는 공기중에는 먼지 등의 이물질이 섞여 있고, 특히 비가 오거나 비포장 도로를 주행시에는 라디에이터 코어에 먼지 등의 이물질일 흡착되어 엔진 냉각수의 냉각성능을 저하시키는 요인이 된다.However, in the structure of the conventional radiator configured and functioned as described above, foreign matters such as dust are mixed in the air introduced from the outside, and especially when raining or driving on an unpaved road, foreign matters such as dust are adsorbed to the radiator core to prevent engine coolant. It is a factor that lowers the cooling performance.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 라디에이터에 먼지 등의 이물질을 걸러주는 장치를 구성하여 라디에이터의 냉각성능을 향상시키는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above is to configure the device for filtering foreign matter such as dust on the radiator has an object to improve the cooling performance of the radiator.

상기의 목적을 구현하기 위하여 본 고안은 라디에이터 전면에 여과 필터를 부착한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is characterized in that the filtration filter is attached to the front of the radiator.

도 1은 종래 라디에이터의 사시도.1 is a perspective view of a conventional radiator.

도 2는 본 고안의 라디에이터의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the radiator of the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 여과 필터 70: 코어10: filtration filter 70: core

100A: 라디에이터100A: Radiator

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.In addition, the same or equivalent parts as before are described with the same reference numerals.

도 2는 본 고안의 라디에이터에 여과 필터가 부착되는 것을 보여주는 분해 사시도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing that the filtration filter is attached to the radiator of the present invention.

첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 공기가 유입되어 접촉되는 코어(70) 핀의 전면에 일정 두께의 미세한 그물망이 형성된 여과 필터(10)를 부착하여 라디에이터 본체(100A)와는 스크류 등의 고정수단으로 부착한다.As shown in the accompanying drawings, by attaching a filtration filter 10 formed with a fine mesh of a predetermined thickness on the front of the core 70 pins in which air is introduced and attached to the radiator body 100A by means of fixing means such as screws. .

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

워터재킷(도시 안됨)을 통해 엔진을 순환하는 냉각수는 본 고안의 라디에이터(100A)로 유입되어 코어(70)의 파이프를 통해 냉각수가 흐르고, 상기 코어(70)의 핀은 차량의 외부에서 유입되는 공기와 접촉하면서 코어(70)의 파이프를 통해 흐르는 물은 방열되어 냉각되는 데, 이때 외부에서 유입되는 공기속에는 먼지 등의 각종 이물질이 섞여 있다.Cooling water circulating through the engine through a water jacket (not shown) flows into the radiator 100A of the present invention and flows through the pipe of the core 70, and the fin of the core 70 flows in from the outside of the vehicle. Water flowing through the pipe of the core 70 while being in contact with the air is radiated and cooled. At this time, various foreign substances such as dust are mixed in the air introduced from the outside.

상기의 공기는 라디에이터(100A)의 전면에 부착되는 여과 필터(10)의 미세 그물망을 통과하면서 섞여 있는 먼지 등의 각종 이물질은 미세 그물망에 흡착되어 코어(70)의 핀에 접촉하는 공기는 깨끗한 공기만이 부딪히게 되어 라디에이터(100A)의 코어(70)에 먼지 등의 이물질이 흡착되지 않아 냉각성능이 저하되지 않는다.The above air passes through the fine mesh of the filtration filter 10 attached to the front surface of the radiator 100A, and various foreign substances such as dust mixed with the fine mesh are adsorbed onto the fine mesh, so that the air contacting the fin of the core 70 is clean air. Only the bumps come into contact with the core 70 of the radiator 100A, so that no foreign matter such as dust is adsorbed, so that cooling performance is not deteriorated.

또한 라디에이터(100A)에 장착되는 여과 필터(10)는 일정기간 사용한 후에는 미세 그물망에 먼지 등의 이물질이 흡착되어 제 기능을 수행하지 못할 시에는 라디에이터(100A)에 부착되는 여과 필터(10)를 탈거하여 세척 또는 교환하여 재장착하여 사용할 수도 있다.In addition, the filtration filter 10 mounted on the radiator 100A is a filter filter 10 attached to the radiator 100A when the foreign matter such as dust is adsorbed to the fine net after a certain period of time and cannot perform its function. It can also be removed, washed or replaced and used again.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 라디에이터의 코어에 먼지 등의 이물질이 흡착되는 것을 방지하여 냉각성능을 향상시키는 효과가 있다.As described above, the present invention has an effect of preventing cooling of foreign substances such as dust to the core of the radiator to improve cooling performance.

본 고안의 다른 효과는 라디에이터에 부착되는 여과 필터의 세척 또는 교환작업이 용이하여 사용에 있어 실용적이다는 효과가 있다.Another effect of the present invention is that it is easy to clean or replace the filtration filter attached to the radiator is practical in use.

라디에이터의 코어에 먼지 등의 이물질이 부착되는 것을 방지하여 냉각성능을 향상시키는 라디에이터를 제공하는 것이다.It is to provide a radiator that prevents foreign matter such as dust from adhering to the core of the radiator to improve cooling performance.

Claims

In a radiator installed in a vehicle,

The radiator, characterized in that to prevent the adsorbing foreign substances such as dust on the core 70 by attaching a filtration filter 10 having a fine mesh on the front surface of the radiator (100A).