KR19980023827U

KR19980023827U - 버스의 필라 커버 설치구조

Info

Publication number: KR19980023827U
Application number: KR2019960037215U
Authority: KR
Inventors: 이해림
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 버스의 필라 커버 설치구조에 관한 것으로, 특히 어퍼 인사이드 몰딩의 형상을 개선함과 동시에 필라커버의 설치구조를 개선하여 설치 작업성 및 미관을 향상시킨 버스의 필라 커버 설치구조에 관한 것으로, 수평 필라(10)의 상면에 센터 필라(12)가 입설되고, 이 센터 필라(12)의 하단을 감싸는 어퍼 인사이드 몰딩(UPPER INSIDER MOLDING)(14)이 수평 필라(10)의 상면에 위치되며, 이 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 눌러서 센터 필라(12)의 내측면에 필라 커버(16)가 조립되고, 이 필라 커버(16)의 하단을 은폐시킴과 동시에 외장을 양호하게 하도록 수평 필라(10)의 내측면에 부착된 내장재(18)의 상부에 인사이드 몰딩(INSIDE MOLDING)(20)이 조립되어 있는 버스의 센터 필라 커버 설치구조에 있어서, 상기 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 센터 필라(12)의 측면에 밀착되게 양측에서 분할시켜 각각 조립함과 동시에 상기 필라 커버(16)를 양면접착재(30)를 이용하여 센터 필라(12)에 부착하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

버스의 필라 커버 설치구조

본 고안은 버스의 필라 커버 설치구조에 관한 것으로, 특히 어퍼 인사이드 몰딩의 형상을 개선함과 동시에 필라커버의 설치구조를 개선하여 설치 작업성 및 미관을 향상시킨 버스의 필라 커버 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 필라커버는 창문틀이 부착되는 수직 필라의 내측에 부착되어 외장을 양호하게 하도록 되어 있다.

먼저, 종래에 필라 커버가 설치되는 그 주변 부품들의 조립상태를 도 1에서 살펴보면 다음과 같다.

수평 필라(10)의 상면에 센터 필라(12)가 입설되고, 이 센터 필라(12)의 하단을 감싸는 어퍼 인사이드 몰딩(UPPER INSIDER MOLDING)(14)이 수평 필라(10)의 상면에 위치되고, 센터 필라(12)의 내측면에 필라 커버(16)가 나사에 의해 조립되어 어퍼 인사이드 몰딩(14)의 상면에 밀착되고, 이 필라 커버(16)의 하단을 은폐시킴과 동시에 외장을 양호하게 하도록 수평 필라(10)의 내측면에 부착된 내장재(18)의 상부에 인사이드 몰딩(INSIDE MOLDING)(20)이 조립되어 있다.

상기에서와 같이 필라 커버(16)는 센터 필라(12)의 외장효과를 증대시키도록 설치되며, 센터 필라(12)가 위치되는 어퍼 인사이드 몰딩(14)의 상면에 도 2에서와 같이 일측에 직사각형태로 절결된 삽입홈(14a)이 형성되어 있다.

따라서 종래에는 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 제작시 부가적으로 삽입홈(14a)을 형성하기 위한 추가작업이 필요하였다.

또 나사작업으로 필라 커버(16)를 센터 필라(12)에 조립함으로써 조립시간이 증가하는 요인이 되었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 어퍼 인사이드 몰딩의 형상을 개선함과 동시에 필라 커버의 고정방법을 변경하여 조립공수를 절감한 버스의 필라 커버 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 필라 커버 및 어퍼 인사이드 몰딩의 설치상태도.

도 2는 종래 센터 필라와 어퍼 인사이드 몰딩의 조립상태도.

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 어퍼 인사이드 몰딩의 설치상태도.

도 4는 본 고안의 실시예에 적용되는 양면접착재의 사용상태도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 수평 필라 12 : 센터 필라

14 : 어퍼 인사이드 몰딩 16 : 필라 커버

18 : 내장재 30 : 양면접착재

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 수평 필라의 상면에 센터 필라가 입설되고, 이 센터 필라의 하단을 감싸는 어퍼 인사이드 몰딩(UPPER INSIDER MOLDING)이 수평 필라의 상면에 위치되며, 이 어퍼 인사이드 몰딩을 눌러서 센터 필라의 내측면에 필라 커버가 조립되고, 이 필라 커버의 하단을 은폐시킴과 동시에 외장을 양호하게 하도록 수평 필라의 내측면에 부착된 내장재의 상부에 인사이드 몰딩(INSIDE MOLDING)이 조립되어 있는 버스의 센터 필라 커버 설치구조에 있어서, 상기 어퍼 인사이드 몰딩을 센터 필라의 측면에 밀착되게 양측에서 분할시켜 각각 조립함과 동시에 상기 필라 커버를 양면접착재를 이용하여 센터 필라에 부착하여서 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.

도 3에서와 같이 수평 필라(10)의 상면에 센터 필라(12)가 입설되고, 이 센터 필라(12)의 하단을 감싸는 어퍼 인사이드 몰딩(UPPER INSIDER MOLDING)(14)이 수평 필라(10)의 상면에 위치되며, 이 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 눌러서 센터 필라(12)의 내측면에 필라 커버(16)가 조립되고, 이 필라 커버(16)의 하단을 은폐시킴과 동시에 외장을 양호하게 하도록 수평 필라(10)의 내측면에 부착된 내장재(18)의 상부에 인사이드 몰딩(INSIDE MOLDING)(20)이 조립되어 있는 버스의 센터 필라 커버 설치구조에 있어서, 상기 어퍼 인사이드 몰딩(14)은 센터 필라(12)의 측면에 밀착되게 양측에서 분할시켜 각각 조립함과 동시에 도 4에서와 같이 상기 필라 커버(16)를 양면접착재(30)를 이용하여 센터 필라(12)에 부착된 구성이다.

상기 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 수개로 분할시켜 구성함으로써 종래와 같이 어퍼 인사이드 몰딩(14)에 센터 필라(12)가 삽입되는 별도의 삽입홈을 형성하기 위한 절단작업이 불필요해진다.

또 필라 커버(16)가 양면접착재(30)에 의해 센터 필라(12)에 고정됨으로써 부착수단이 외부로 노출되지 않아 외관향상을 이룰 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 어퍼 인사이드 몰딩을 분할시켜 센터 필라에 접촉시키고 동시에 필라 커버의 부착수단을 은폐시켜 필라 커버를 조립케함으로 조립작업성 및 미관향상을 꾀할 수 있다.

Claims

수평 필라(10)의 상면에 센터 필라(12)가 입설되고, 이 센터 필라(12)의 하단을 감싸는 어퍼 인사이드 몰딩(UPPER INSIDER MOLDING)(14)이 수평 필라(10)의 상면에 위치되며, 이 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 눌러서 센터 필라(12)의 내측면에 필라 커버(16)가 조립되고, 이 필라 커버(16)의 하단을 은폐시킴과 동시에 외장을 양호하게 하도록 수평 필라(10)의 내측면에 부착된 내장재(18)의 상부에 인사이드 몰딩(INSIDE MOLDING)(20)이 조립되어 있는 버스의 센터 필라 커버 설치구조에 있어서, 상기 어퍼 인사이드 몰딩(14)을 센터 필라(12)의 측면에 밀착되게 양측에서 분할시켜 각각 조립함과 동시에 상기 필라 커버(16)를 양면접착재(30)를 이용하여 센터 필라(12)에 부착하여서 된 것을 특징으로 하는 버스의 필라 커버 설치구조