KR19980023029U - 카오디오의 볼륨노브 결합 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 카오디오의 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 결합되는 볼륨노브(110)의 압입홈(114)의 결합력이 약화되는 것을 방지하기 위한 것이다.

본 고안은 카오디오에 설치된 볼륨 스위치(120)의 회전축(122) 선단인 반원 기둥형의 압입부(124)가 볼륨노브(110)의 보스(112)에 형성된 압입홈(114)에 끼워져 조립되는 구조에, 보스(112)의 압입홈(114) 상단에 확장 형성된 스프링홈(116)과, 상기 스프링홈(116)에 압입되어 설치되며 압입홈(114) 측으로 절곡부(132)를 갖는 판스프링(130)과, 상기 보스(112)의 압입홈(114)에 삽입되는 회전축(122)의 압입부(124) 상면에 형성되어 판스프링(130)의 절곡부(132)에 끼워지는 걸림홈(126)을 포함하여 구성된다.

본 고안은 볼륨노브(110)의 압입홈(114)을 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 결합 또는 분리하기가 용이하고, 볼륨노브(110)를 장기간 사용하거나 다수 번 분리 및 결합하더라도 판스프링(130)에 의한 체결력이 약하게 되지 않아 제품의 수명이 연장되는 효과가 있다.

Description

카오디오의 볼륨노브 결합 구조

본 고안은 카오디오의 볼륨노브를 볼륨 스위치에 결합시키는 구조에 관한 것으로서, 특히 볼륨노브의 보스에 형성된 압입홈에 삽입되는 볼륨 스위치의 회전축이 판스프링에 의해 탄성을 가지도록 하여 볼륨노브를 장기간 사용하거나 볼륨 스위치에서 다수 번 분리하더라도 볼륨노브의 압입홈의 결합력이 약화되지 않는 카오디오의 볼륨노브 결합 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 카오디오에 부착되는 볼륨노브는 사용자의 취향에 따라 슬라이드 형식과 로터리 형식이 사용되고 있는데, 주로 운전자의 전방 시야 확보를 위해 로터리 형식이 많이 사용되고 있는 바, 상기 로터리 형식은 그 외경이 20mm정도 이하의 크기로 프론트 패널의 디자인 성에 대해 크기가 제한되어 있으며, 보통 경화성 플라스틱 재질로 사출 제작되어 조립 사용된다.

그리고, 볼륨노브가 설치되는 볼륨 스위치는 카오디오의 내측에 설치된 인쇄회로기판에 설치되고, 이 인쇄회로기판에 접촉되어 저항을 가변 시킬 수 있는 회전축이 볼륨 스위치에 설치되는데, 기능이 발달됨에 따라 회전축은 소정 길이 발거되는 상태에서 음량의 밸런스를 조정할 수 있도록 되어 있다.

상기한 바와 같은 볼륨노브는 도 1 에 나타낸 바와 같이, 후면 중심에 보스(11)가 형성되고 이 보스(11)의 내측으로는 반원형의 압입홈(12)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 압입홈(12)에 끼워지는 볼륨 스위치(20)의 회전축(21) 선단은 압입홈(12) 형상과 같은 반원형의 압입부(22)가 형성되고, 이 압입부(22)는 상기 압입홈(12)에 대해 억지 끼워 맞춤으로 고정되도록 그 치수는 압입홈(12)보다 0.5mm정도로 크게 설정되어 있다.

상기 볼륨 스위치(20)를 카오디오의 메인 인쇄회로기판(도면에서 생략함)에 조립한 상태에서 볼륨 스위치(20)의 회전축(21) 부분을 카오디오의 전면 패널에 형성된 설치공의 후면에서부터 관통되어 소정 길이 외측으로 돌출 되는 상태로 조립하며, 이러한 상태에서 볼륨노브(10)의 보스(11)에 형성된 압입홈(12) 부분을 강압적으로 끼워 볼륨노브(10)를 결합시켜 준다.

상기와 같이 조립된 상태에서 볼륨 스위치(20)의 회전축(21)에 형성된 압입부(22)에 볼륨노브(10)의 보스(11)에 형성된 압입홈(12)을 압입하면, 이 압입부(22)는 외부로부터 압력을 받으며 압입홈(12)에 삽입되어 보스(11)에 견고히 고정된다.

그러나, 상기와 같이 조립되는 볼륨노브(10)는 회전축(21)의 압입부(22)에 억지 끼워 맞춤을 함에 있어, 압입부(22)의 가압력이 강할 때 보스(11)가 파손되는 사례가 빈번하였고, 사용함에 있어 회전 조작 시에는 무방하나 회전축(21)부분을 외측으로 당겨서 일 방향으로 회전시켜 음량의 좌우 밸런스를 조정함에 있어서는 장기간 사용으로 회전축(21)의 압입부(22)되는 보스(11)의 압입홈(12)이 헐거워져 볼륨노브(10)가 쉽게 이탈되므로 분실이 잦은 문제점이 있었다.

상기와 같은 점을 해결하기 위한 일 책으로 첨부된 도 2 에서 도시한 바와 같이, 볼륨노브(10)의 보스(11) 선단에 탄성이 비교적 강한 금속 재질로 제작된 지지링(30)을 압입하여 회전축(21)의 압입부(22)가 삽입되는 압입홈(12)에 압력을 제공함으로써, 보스(11)의 파손을 방지함과 더불어 볼륨노브(10)의 빠짐을 방지할 수 있는 구조로 구성된다.

한편, 상기 지지링(30)을 볼륨노브(10)의 회전축(21)의 압입부(22)에 결합시키는 조립 작업은, 수평 작업대(도면에서 생략함)에 지지링(30)을 얹어 놓은 상태에서 볼륨노브(10)를 쥐고, 볼륨노브(10)의 보스(11)의 끝단 부분을 일정 각도 기울인 상태로 가압하면서 압입시킨다.

그러나, 상기와 같은 작업에서 지지링(30)의 내측 직경 보다 보스(11)의 직경이 크게 설정되어 있어, 가압하는 보스(11)로부터 지지링(30)이 튕겨나가는 사례가 빈번하여 지지링(30)의 분실이 잦고, 이러한 오작업에 의해 작업자가 손가락이나 손목 등에 부상을 입는 문제점이 있었다.

또한, 지지링(30)이 제대로 압입 고정된 볼륨노브(10)를 볼륨 스위치(20)의 회전축(21)에 압입할 때에도 볼륨노브(10)의 보스(11)부분에 지지링(30)이 결합된 상태에서는 조립이 원활하지 못해 이차적으로 조립 작업의 능률 저하가 수반되는 문제점이 있었다.

본 고안에 의한 카오디오의 볼륨노브의 결합 구조는 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 볼륨노브의 보스 및 볼륨 스위치의 회전축 결합 부위를 개선하여 볼륨노브의 조립 및 분리를 용이하게 하고, 볼륨노브의 장시간 사용에 의한 체결력 약화를 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 볼륨 스위치(120)의 회전축(122) 선단인 반원 기둥형의 압입부(124)가 볼륨노브(110)의 보스(112)에 형성된 압입홈(114)에 끼워져 결합되는 구조에 있어서, 보스의 압입홈 평면 부분에 양측으로 확장 형성된 스프링홈과, 상기 스프링홈에 압입되어 설치되며 압입홈 내측으로 돌출된 절곡부를 갖는 판스프링과, 상기 판스프링의 절곡부가 끼워져 고정되기 위해 보스의 압입홈에 삽입되는 회전축의 압입부에 형성된 걸림홈을 포함하여 구성된 카오디오의 볼륨노브 결합 구조인 것을 특징으로 한다.

도 1 은 일반적인 볼륨노브의 결합 구조를 분해 도시한 사시도.

도 2 는 종래 볼륨노브의 결합된 상태를 도시한 종단면도.

도 3 은 본 고안에 따른 볼륨노브의 결합 구조를 분해 도시한 사시도.

도 4 는 본 고안에 따른 볼륨노브의 결합 상태를 도시한 종단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

110 : 볼륨노브 112 : 보스

114 : 압입홈 116 : 스프링홈

120 : 볼륨 스위치 122 : 회전축

124 : 압입부 126 : 걸림홈

130 : 판스프링 132 : 절곡부

이하에서는 본 고안에 따른 볼륨노브 결합 구조의 양호한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 본 실시 예의 구성을 설명한다.

도 3 과 도 4 에 도시한 바와 같이, 볼륨 스위치(120)의 회전축(122) 선단에는 반원 형상을 갖는 압입부(124)가 형성되는데, 이 압입부(124)의 상측 평평한 면에 걸림홈(126)이 형성된다.

그리고 볼륨노브(110)의 보스(112)에는 회전축(122)의 압입부(124)가 삽입되도록 압입부(124)와 동일한 크기의 반원 형상을 가진 압입홈(114)이 형성되며, 이 압입홈(114)의 평면에는 양측으로 확장된 스프링홈(116)이 압입홈(114)을 따라 보스(112)의 내측으로 길게 형성된다.

또 상기의 스프링홈(116)에 판스프링(130)이 압입되어 삽입되는데, 스프링홈(116)에 삽입된 상태에서 압입홈(114)으로 돌출 되는 절곡부(132)를 가진다.

상기와 같은 구조를 가진 볼륨노브(110) 결합 구조의 조립 및 작용을 도 4 에 의해 설명한다.

먼저 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 형성된 압입부(124)의 평평한 면에 압입홈(114)을 절삭하여 형성한다.

그리고 볼륨노브(110)의 스프링홈(116)에 판스프링(130)을 절곡부(132)가 압입홈(114) 쪽으로 향하게 하여 삽입한다. 이때 스프링홈(116)의 크기가 판스프링(130)의 크기와 같으므로 판스프링(130)에 압력을 가하여 압입시킨다.

상기의 볼륨 스위치(120)가 카오디오에 설치 접속된 상태에서 볼륨노브(110)의 보스(112)에 형성된 압입홈(114)을 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 형성된 압입부(124)에 끼워 넣으면, 회전축(122)의 압입부(124)가 보스(112)의 압입홈(114)으로 들어가다가 압입부(124)에 형성된 걸림홈(126)에 압입홈(114)의 일 측에 형성된 스프링홈(116)에 끼워진 판스프링(130)의 절곡부(132)가 끼워진다.

따라서 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)은 걸림홈(126)이 볼륨노브(110)의 보스(112)에 설치된 판스프링(130)에 의해 빠지지 않도록 고정된다. 또한 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)은 반원 형상의 압입부(124)가 볼륨 스위치(120)의 압입홈(114)에 끼워 맞은 상태이므로, 볼륨노브(110)를 회전시키더라도 헛돌지 않게 된다.

이러한 상태에서 볼륨노브(110)를 볼륨 스위치(120)에서 분리시키려면, 볼륨노브(110)를 잡아당긴다. 이에 따라 볼륨노브(110)의 스프링홈(116)에 삽입된 판스프링(130)의 절곡부(132)가 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 형성된 걸림홈(126)에서 탄력적으로 빠지면서 회전축(122)이 보스(112)의 압입홈(114)에서 빠져 나와 볼륨노브(110)와 볼륨 스위치(120)가 분리된다.

따라서 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에서 볼륨노브(110)의 보스(112)을 다수 번 빼거나 체결하더라도, 판스프링(130)의 탄력에 의해 회전축(122)이 계속 고정되므로 결합력이 약하게 되지 않는다.

본 고안은 볼륨노브(110)의 압입홈(114) 일측에 형성된 스프링홈(116)에 절곡부(132)를 가진 판 스프링을 압입하고, 이 판스프링(130)의 절곡부(132)에 걸리는 걸림홈(126)을 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 형성한 구조로서, 볼륨노브(110)의 압입홈(114)을 볼륨 스위치(120)의 회전축(122)에 결합 또는 분리하기가 용이하고, 볼륨노브(110)를 장기간 사용하거나 분리 및 결합하더라도 판스프링(130)에 의하여 체결력이 약화 되지 않으므로, 제품의 수명이 연장되어 볼륨노브(110)의 품질이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 카오디오에 설치된 볼륨 스위치(120)의 회전축(122) 선단인 반원 기둥형의 압입부(124)가 볼륨노브(110)의 보스(112)에 형성된 압입홈(114)에 끼워져 결합되는 구조에 있어서,

   상기 보스(112)의 압입홈(114) 평면 부분에 양측으로 확장 형성된 스프링홈(116)과, 상기 스프링홈(116)에 압입되어 설치되며 압입홈(114) 내측으로 돌출된 절곡부(132)를 갖는 판스프링(130)과, 상기 판스프링(130)의 절곡부(132)가 끼워져 고정되기 위해 보스(112)의 압입홈(114)에 삽입되는 회전축(122)의 압입부(124)에 형성된 걸림홈(126)으로 구성된 것을 특징으로 하는 카오디오의 볼륨노브 결합 구조.