KR19980021715A - Vehicle theft prevention and enforcement system - Google Patents

Vehicle theft prevention and enforcement system Download PDF

Info

Publication number
KR19980021715A
KR19980021715A KR1019960040660A KR19960040660A KR19980021715A KR 19980021715 A KR19980021715 A KR 19980021715A KR 1019960040660 A KR1019960040660 A KR 1019960040660A KR 19960040660 A KR19960040660 A KR 19960040660A KR 19980021715 A KR19980021715 A KR 19980021715A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle
stolen
vehicle information
stolen vehicle
collected
Prior art date
Application number
KR1019960040660A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이은조
Original Assignee
이은조
주식회사 신화
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이은조, 주식회사 신화 filed Critical 이은조
Priority to KR1019960040660A priority Critical patent/KR19980021715A/en
Publication of KR19980021715A publication Critical patent/KR19980021715A/en

Links

Landscapes

  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 차량이 도난당하지 않도록 미연에 방지하고 차량 도난시 신속하고도 정확하게 단속이 이루어지도록 한 차량도난 방지 및 단속 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle theft prevention and enforcement system that prevents the vehicle from being stolen and prevents the vehicle from being stolen.

이러한 본 발명은 각 지역 경찰서에 구비된 로컬 시스템(20)으로부터 수시로 도난차량정보를 수집하고 그 수집된 도난차량 정보를 다시 각 로컬 시스템(20)으로 전달해주는 중앙 시스템(10)과; 도난차량신고 데이타를 상기 중앙 시스템(10)으로 전달하고 상기 중앙 시스템(10)으로부터 얻어지는 수집된 도난차량정보를 인터페이스받는 로컬 시스템(20)과; 상기 로컬 시스템(20)에 통신 케이블(30)을 연결하여 수집된 도난차량정보를 인터페이스받아 내부의 램에 저장하고, 차량에 설치된 고주파 태그(50)로 부터 송출되는 차량 고유번호를 수신하여 상기 램에 저장한 수집된 도난차량정보와 비교하고 그 결과에 따라 도난차량여부를 화면에 표시해주는 단속기(40)로 이루어짐을 특징으로 한 것이다.The present invention includes a central system 10 for collecting the stolen vehicle information from the local system 20 provided at each local police station and transferring the collected stolen vehicle information to each local system 20 again; A local system 20 for transmitting the stolen vehicle report data to the central system 10 and receiving the collected stolen vehicle information obtained from the central system 10; Connect the communication cable 30 to the local system 20 to receive the collected vehicle information interface and store in the RAM of the inside, and receives the vehicle unique number transmitted from the high-frequency tag 50 installed in the vehicle Compared to the collected stolen vehicle information stored in the and characterized in that consisting of the chopper 40 to display the stolen vehicle on the screen according to the result.

Description

차량도난 방지 및 단속 시스템Vehicle theft prevention and enforcement system

본 발명은 차량도난 방지 및 단속에 관한 것으로, 특히 차량이 도난당하지 않도록 미연에 방지하고 차량 도난시 신속하고도 정확하게 단속이 이루어지도록 한 차량도난 방지 및 단속 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to vehicle theft prevention and crackdown, and more particularly, to a vehicle theft prevention and crackdown system that prevents a vehicle from being stolen and prevents the vehicle from being stolen quickly and accurately.

일반적으로, 현대 사회에서 차량은 필수품화 되었으며, 도시는 포화상태에 이르렀음에도 불구하고 게속적으로 증가되는 추세이다.In general, vehicles are becoming a necessity in modern societies, and cities continue to increase despite their saturation.

특히, 차량은 이동의 편리성이나 신속성을 위해 주로 사용하는데, 차량이 날로 증가함에 따라 상대적으로 차량 도난도 증가되는 추세이다.In particular, the vehicle is mainly used for the convenience or speed of movement, the vehicle tends to increase relatively as the vehicle increases day by day.

상기와 같은 차량 도난시 기존에는 각각의 지역을 관할하는 관할 경찰서 및 검문소 등에서 도난 차량의 번호를 숙지한 경찰관 또는 단속요원 등이 통행하는 차량의 번호를 일일이 눈으로 확인하여 도난차량을 단속하였다.When such a vehicle is stolen, the police officer or police officer who knows the number of the stolen vehicle passes through the police station and checkpoints in charge of each area to visually check the number of vehicles to pass and crack down on the stolen vehicle.

따라서 기존에는 도난 차량을 수배하는데 상당한 시간이 걸리고, 또한 도난차량이 많을 경우에는 이를 다 숙지하기가 불가능하므로 도난차량을 신속하고 정확하게 수배하는데는 더욱 어려움이 따랐다.Therefore, in the past, it takes a considerable time to arrange a stolen vehicle, and when there are a large number of stolen vehicles, it is impossible to know them all. Therefore, it is more difficult to arrange stolen vehicles quickly and accurately.

또한, 차량 도난을 미연에 방지하기 위한 시스템이 구비되어 있지않아 차량 도난을 미연에 방지하기는 더욱 불가능한 문제점이 있었다.In addition, since a system for preventing theft of a vehicle is not provided, it is more impossible to prevent theft of the vehicle in advance.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 차량도난 방지 및 단속시 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서,Therefore, the present invention has been proposed to solve various problems that occur during the conventional vehicle theft prevention and crackdown as described above,

본 발명의 목적은 차량이 도난당하지 않도록 미연에 방지하고 차량 도난시 신속하고도 정확하게 단속이 이루어지도록 한 차량도난 방지 및 단속 시스템을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a vehicle theft prevention and control system that prevents a vehicle from being stolen and prevents the vehicle from being stolen.

도 1은 본 발명에 의한 차량도난 방지 및 단속 시스템 구성도.1 is a vehicle anti-theft prevention and control system configuration diagram according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 차량도난 방지 및 단속과정 흐름도.2 is a flowchart illustrating a vehicle theft prevention and control process according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10:중앙 시스템10: Central system

20:로컬 시스템20: Local system

30:통신 케이블30: communication cable

40:단속기40: Chopper

50:고주파 태그50: High frequency tag

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단은,Technical means for achieving the object of the present invention,

각 지역 경찰서에 구비된 로컬 시스템으로부터 수시로 도난차량정보를 수집하고 그 수집된 도난차량정보를 다시 각 로컬 시스템으로 전달해주는 중앙 시스템과;A central system that collects stolen vehicle information from a local system provided at each local police station from time to time and delivers the collected stolen vehicle information back to each local system;

도난차량 신고 데이타를 상기 중앙 시스템으로 전달하고 상기 중앙 시스템으로부터 얻어지는 수집된 도난차량정보를 인터페이스받는 로컬 시스템과;A local system for transmitting the stolen vehicle notification data to the central system and receiving the collected stolen vehicle information obtained from the central system;

상기 로컬 시스템에 통신 케이블을 연결하여 수집된 도난차량정보를 인터페이스받아 내부 램에 저장하고, 차량에 설치된 고주파 태그로 부터 송출되는 차량 고유번호를 수신하여 상기 램에 저장한 수집된 도난차량정보와 비교하고 그 결과에 따라 도난차량여부를 화면에 표시해주는 단속기로 이루어진다.Connect the communication cable to the local system and receive the stolen vehicle information collected in the internal RAM, and receive the vehicle unique number transmitted from the high frequency tag installed in the vehicle and compare it with the collected stolen vehicle information stored in the RAM. According to the result is a chopper that displays whether the stolen vehicle on the screen.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 방법은,Method for achieving the object of the present invention,

로컬 시스템으로부터 도난차량정보를 인터페이스받아 내부 램에 저장하는 제1과정과;Receiving a stolen vehicle information from a local system and storing the stolen vehicle information in an internal RAM;

상기 램에 도난차량정보를 저장한 후 도난차량으로 예상되는 자동차에 장착된 고주파 태그로부터 송출되는 차량 고유번호를 읽어들이는 제2과정과;A second step of storing the stolen vehicle information in the RAM and reading a vehicle unique number transmitted from the high frequency tag mounted on the vehicle expected to be the stolen vehicle;

상기 읽어들인 차량 고유번호를 액정 표시부에 표시해주는 제3과정과;A third step of displaying the read-in vehicle identification number on a liquid crystal display;

상기 읽어들인 차량 고유번호와 상기 램에 저장한 도난차량정보를 비교하는 제4과정과;A fourth step of comparing the read-in vehicle identification number with the stolen vehicle information stored in the RAM;

상기 읽어들인 차량 고유번호와 램에 저장한 도난차량정보가 일치하면 도난차량이라는 메시지를 화면에 디스플레이해주는 제5과정으로 이루어진다.If the read-in vehicle identification number and the stolen vehicle information stored in the RAM coincide with each other, a fifth process of displaying a message indicating the stolen vehicle is displayed on the screen.

이하, 본 발명의 작용 및 효과를 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings the operation and effects of the present invention.

도1은 본 발명에 의한 차량도난 방지 및 단속 시스템 구성도이다.1 is a block diagram of a vehicle theft prevention and control system according to the present invention.

도시된 바와같이, 각 지역 경찰서에 구비된 로컬 시스템(20)으로부터 수시로 도난차량정보를 수집하고 그 수집된 도난차량정보를 다시 각 로컬 시스템(20)으로 전달해주는 중앙 시스템(10)과; 도난차량 신고 데이타를 상기 중앙 시스템(10)으로 전달하고 상기 중앙 시스템(10)으로부터 얻어지는 수집된 도난차량정보를 인터페이스받는 로컬 시스템(20)과; 상기 로컬 시스템(20)에 통신 케이블(30)을 연결하여 수집된 도난차량정보를 인터페이스받아 내부의 램에 저장하고, 차량에 설치된 고주파 태그(50)로 부터 송출되는 차량 고유번호를 수신하여 상기 램에 저장한 수집된 두난차량정보와 비교하고 그 결과에 따라 도난차량여부를 화면에 표시해주는 단속기(40)로 구성 되었다.As shown, the central system 10 for collecting the stolen vehicle information from the local system 20 provided in each local police station from time to time and deliver the collected stolen vehicle information back to each local system 20; A local system 20 for transmitting the stolen vehicle report data to the central system 10 and receiving the collected stolen vehicle information obtained from the central system 10; Connect the communication cable 30 to the local system 20 to receive the collected vehicle information interface and store in the RAM of the inside, and receives the vehicle unique number transmitted from the high-frequency tag 50 installed in the vehicle Compared with the collected Donan vehicle information stored in the and consists of a chopper (40) for displaying the stolen vehicle on the screen according to the result.

도면중 미설명 부호 11,21은 전송로상의 신호를 DTE의 전기적 및 물리적 균형에 맞는 신호로 변환하거나 회선의 접속, 유지 및 개방에 필요한 제어를 행하는 데이터 회선 종단장치(DCE)이다.In the drawings, reference numerals 11 and 21 denote data line terminators (DCEs) for converting signals on transmission paths into signals in accordance with the electrical and physical balance of the DTE or performing control necessary for connection, maintenance, and opening of the circuit.

도2는 본 발명에 의한 차량도난 방지 및 단속과정 흐름도이다.2 is a flowchart illustrating a vehicle theft prevention and control process according to the present invention.

도시된 바와같이, 로컬 시스템(20)으로부터 도난차량정보를 인터페이스받아 내부 램에 저장하는 제1과정(ST1)과; 상기 램에 도난차량정보를 저장한 후 도난차량으로 예상되는 자동차에 장착된 고주파 태그(50)로부터 송출되는 차량 고유번호를 읽어들이는 제2과정(ST2)과; 상기 읽어들인 차량 고유번호를 액정 표시부(41)에 표시해주는 제3과정(ST3)과; 상기 읽어들인 차량 고유번호와 상기 램에 저장한 도난차량정보를 비교하는 제4과정(ST4)과; 상기 읽어들인 차량 고유번호와 램에 저장한 도난차량정보가 일치하면 도난차량이라는 메시지를 화면에 디스플레이해주는 제5과정(ST5)으로 이루어진다.As shown, a first process (ST1) to receive the stolen vehicle information from the local system 20 to store in the internal RAM; A second step (ST2) of storing the stolen vehicle information in the RAM and reading a vehicle identification number transmitted from the high frequency tag 50 mounted on the vehicle expected to be the stolen vehicle; A third step (ST3) of displaying the read-in vehicle identification number on the liquid crystal display unit 41; A fourth step (ST4) of comparing the read-in vehicle identification number with the stolen vehicle information stored in the RAM; If the read-in vehicle identification number and the stolen vehicle information stored in the RAM coincide with each other, a fifth process (ST5) of displaying a message of the stolen vehicle on the screen is performed.

이와같이 구성된 본 발명에 의한 차량도난 방지 및 단속 시스템의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the vehicle theft prevention and enforcement system according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 차량 출고시 각각의 메이커에서 고주파 태그(TAG; 50)를 소정 갯수(약 5개 정도)로 차량을 분해하지 않으면 인출할 수 없는 곳(예로서, 타이어휠, 연료탱크등)에 부착을 하게되고, 차량 판매 대리점에서는 판매시점에서 해당 관할 경찰서에 고주파 태그 코드 및 기타 정보를 신고한다.First, when the vehicle is shipped, each manufacturer must attach the high frequency tag 50 to a predetermined number (about 5) in places where it cannot be pulled out (e.g., tire wheels, fuel tanks, etc.). At the point of sale, the vehicle dealership reports high frequency tag codes and other information to the relevant police station.

이때, 고주파 태그는 모든 차종의 동일 장소에 부착되며, 고주파 태그가 부착되기 전에 이미 출하된 차량은 해당 메이커의 서비스 센타에서 부착하고 고주파 태그 및 기타 정보를 상기와 같이 관할 경찰서에 신고한다.In this case, the high frequency tag is attached to the same place of all models, and the vehicle already shipped before the high frequency tag is attached at the service center of the manufacturer, and the high frequency tag and other information are reported to the local police station.

그리고 차량에는 이차는 도난방지시스템 설치 차량입니다라는 메시지를 외부에서 확연히 볼수있도록 유리 또는 차체의 소정 위치에 표시한다.In addition, the vehicle displays the message, "Secondary car is a vehicle installed with an anti-theft system" at a predetermined position on the glass or the body so that it can be clearly seen from the outside.

한편, 상기와 같은 신고를 접수한 관할 경찰서, 즉 로컬 시스템(20)은 그 신고된 차량관련 데이타를 DCE(21)를 통해 경찰 본부인 중앙 시스템(10)으로 전달하게되고, 아울러 차량 도난시 도난 차량에 관련된 데이타를 상기한 중앙 시스템(10)으로 전달하게된다.Meanwhile, the jurisdiction police station that receives the report as described above, that is, the local system 20 transmits the reported vehicle-related data to the central system 10, which is the police headquarters, through the DCE 21, and theft at the time of vehicle theft The data related to the vehicle is transmitted to the central system 10 described above.

그러면 중앙 시스템(10)은 각각의 관할 경찰서로 부터 수집된 도난차량정보를 각각의 로컬 시스템(20)에 전송해준다.The central system 10 then transmits the stolen vehicle information collected from the respective police station to each local system 20.

그러면 로칼 시스템(20)은 전송된 도난차량정보를 저장하게 되고, 그 저장한 도난차량정보를 수시로 통신 케이블(30)을 통해 단속담당요원이 휴대하는 단속기(40)에 인터페이스해준다.Then, the local system 20 stores the transmitted stolen vehicle information, and interfaces the stored stolen vehicle information with the interrupter 40 carried by the officer in charge through the communication cable 30 from time to time.

이에 따라 단속담당요원은 휴대용 단속기(40)를 단속 대상인 차량에 근접(20cm정도)시켜 도난차량인지를 판별하게 된다.Accordingly, the enforcement officer determines the stolen vehicle by bringing the portable chopper 40 close to the vehicle to be cracked (about 20 cm).

즉, 단속기(40)는 도2에 도시된 바와같이, 로컬 시스템(20)으로부터 얻어지는 도난차량정보를 내부의 램(도면에는 미도시)에 저장을 하고(ST1), 단속 대상인 차량에 부착된 고주파 태그(50)에 근접시켜 고주파 태그로 부터 송출되는 고유번호를 읽어들인다(ST2).That is, as shown in FIG. 2, the interrupter 40 stores the stolen vehicle information obtained from the local system 20 in an internal RAM (not shown) (ST1), and the high frequency attached to the vehicle to be cracked down. The unique number transmitted from the high frequency tag is read in close proximity to the tag 50 (ST2).

그리고 그 읽어들인 고유번호(10자리수 정보 데이타)를 액정 표시부(41)에 디스플레이해주게 되는데(ST3), 이때 고주파 태그 코드가 감지되지 않으면 일단은 도난차량으로 간주한다.The read unique number (10-digit information data) is displayed on the liquid crystal display 41 (ST3). At this time, if a high frequency tag code is not detected, it is regarded as a stolen vehicle.

아울러 차량 고유번호가 감지되면, 그 읽어들인 고유번호와 상기 내부 램에 저장한 도난차량정보를 비교하여(ST4), 차량으로 부터 읽어들인 고유번호와 도난차량정보가 일치하면, 즉 읽어들인 고유번호가 도난차량정보에 존재하는 번호일 경우에는 도난 차량으로 판단하고 액정 표시부(41)에 수배 차량이라는 메시지를 디스플레이해주어 신속하게 수배가 이루어지도록 한다(ST5).In addition, when the vehicle unique number is detected, the unique number read is compared with the stolen vehicle information stored in the internal RAM (ST4), and if the unique number read from the vehicle and the stolen vehicle information match, that is, the unique number read If is a number existing in the stolen vehicle information, it is determined that the stolen vehicle is displayed, and a wanted vehicle is displayed on the liquid crystal display 41 so that the arrangement can be performed quickly (ST5).

아울러 읽어들인 고유번호가 도난차량정보에 존재하지 않으면 도난 차량이 아니라는 메시지를 표시해주고, 다른 차량의 고주파 태그 코드를 읽어들여 상기와 같은 단속 과정을 반복하게 되는 것이다.In addition, if the unique number read does not exist in the stolen vehicle information, a message indicating that the vehicle is not stolen, and the high-frequency tag code of another vehicle is read to repeat the above-described enforcement process.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 출고되는 모든 차량에 고주파 태그를 의무적으로 부착하고 이를 단거리 무선으로 검출하여 신속하고 정확하게 도난 차량 여부를 판단할 수 있으며, 고주파 태그를 제거한 경우에도 도난차량으로 간주되므로 쉽게 차량을 도난하기가 어려워 차량 도난을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention is capable of determining whether a stolen vehicle is quickly and accurately detected by attaching a high frequency tag to all shipped vehicles and detecting it by short-range wireless, and even when the high frequency tag is removed, it is regarded as a stolen vehicle. It is difficult to steal a vehicle, thereby preventing theft of the vehicle.

또한, 차량 도난시에는 신속하게 도난차량에 관련된 정보가 단속담당요원이 휴대하는 단속기에 전송되므로 신속하고 정확하게 도난차량을 단속할 수 있는 효과도 있다.In addition, when the vehicle is stolen, the information related to the stolen vehicle is quickly transmitted to the chopper carried by the enforcement officer, so that the vehicle can be cracked quickly and accurately.

Claims (2)

각 지역 경찰서에 구비된 로컬 시스템(20)으로부터 수시로 도난차량정보를 수집하고 그 수집된 도난차량정보를 다시 각 로컬 시스템(20)으로 전달해주는 중앙 시스템(10)과;A central system 10 for collecting the stolen vehicle information from the local system 20 provided at each local police station and transferring the collected stolen vehicle information to each local system 20 again; 도난차량 신고 데이타를 상기 중앙 시스템(10)으로 전달하고 상기 중앙 시스템(10)으로부터 얻어지는 수집된 도난차량정보를 인터페이스받는 로컬 시스템(20)과;A local system 20 for transmitting the stolen vehicle report data to the central system 10 and receiving the collected stolen vehicle information obtained from the central system 10; 상기 로컬 시스템(20)에 통신 케이블(30)을 연결하여 수집된 도난차량정보를 인터페이스받아 내부 램에 저장하고, 차량에 설치된 고주파 태그(50)로 부터 송출되는 차량 고유번호를 수신하여 상기 램에 저장한 수집된 도난차량정보와 비교하고 그 결과에 따라 도난차량여부를 화면에 표시해주는 단속기(40)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량도난 방지 및 단속 시스템.Connect the communication cable 30 to the local system 20 to receive the collected vehicle information interface and store in the internal RAM, and receives the vehicle unique number transmitted from the high frequency tag 50 installed in the vehicle to the RAM Vehicle theft prevention and enforcement system, characterized in that it comprises a chopper (40) to compare the collected stolen vehicle information and display the stolen vehicle on the screen according to the result. 로컬 시스템(20)으로부터 도난차량정보를 인터페이스받아 내부 램에 저장하는 제1과정(ST1)과;A first step (ST1) of receiving the stolen vehicle information from the local system 20 and storing it in an internal RAM; 상기 램에 도난차량정보를 저장한 후 도난차량으로 예상되는 자동차에 장착된 고주파 태그(50)로부터 송출되는 차량 고유번호를 읽어들이는 제2과정(ST2)과;A second step (ST2) of storing the stolen vehicle information in the RAM and reading a vehicle identification number transmitted from the high frequency tag 50 mounted on the vehicle expected to be the stolen vehicle; 상기 읽어들인 차량 고유번호를 액정 표시부(41)에 표시해주는 제3과정(ST3)과;A third step (ST3) of displaying the read-in vehicle identification number on the liquid crystal display unit 41; 상기 읽어들인 차량 고유번호와 상기 램에 저장한 도난차량정보를 비교하는 제4과정(ST4)과;A fourth step (ST4) of comparing the read-in vehicle identification number with the stolen vehicle information stored in the RAM; 상기 읽어들인 차량 고유번호와 램에 저장한 도난차량정보가 일치하면 도난차량이라는 메시지를 화면에 디스플레이해주는 제5과정(ST5)으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량도난 방지 및 단속 시스템.And a fifth process (ST5) of displaying a message of a stolen vehicle on the screen when the read-in vehicle identification number and the stolen vehicle information stored in the RAM coincide with each other.
KR1019960040660A 1996-09-18 1996-09-18 Vehicle theft prevention and enforcement system KR19980021715A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960040660A KR19980021715A (en) 1996-09-18 1996-09-18 Vehicle theft prevention and enforcement system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960040660A KR19980021715A (en) 1996-09-18 1996-09-18 Vehicle theft prevention and enforcement system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980021715A true KR19980021715A (en) 1998-06-25

Family

ID=66521168

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960040660A KR19980021715A (en) 1996-09-18 1996-09-18 Vehicle theft prevention and enforcement system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980021715A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100830169B1 (en) * 2001-09-28 2008-05-20 (주) 엘지텔레콤 method and system for stolen vehicle using network
KR100928036B1 (en) * 2006-11-18 2009-11-24 김승진 How to provide automatic vehicle number management system and service using RF ID

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100830169B1 (en) * 2001-09-28 2008-05-20 (주) 엘지텔레콤 method and system for stolen vehicle using network
KR100928036B1 (en) * 2006-11-18 2009-11-24 김승진 How to provide automatic vehicle number management system and service using RF ID

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7430471B2 (en) Method and system for monitoring a vehicle
US7174243B1 (en) Wireless, internet-based system for transmitting and analyzing GPS data
US6591094B1 (en) Automated user notification system
US6529723B1 (en) Automated user notification system
EP1225107B1 (en) Remote reporting system for a vehicle
US20040075539A1 (en) Vehicle monitoring system
CA1277400C (en) Anti-theft and locating system
US6611229B2 (en) Vehicle tracking system, vehicle-theft warning system, stolen-vehicle tracking system, and theft-warning vehicle tracking system
US20070008084A1 (en) Electronic license plate system changing displayed information and method for the same
CN101325002B (en) Method and system for recognizing license plate intelligently
CN102770315B (en) Apparatus and method for compromised vehicle tracking
CN104828015B (en) Vehicle-mounted intelligent emergency start power supply anti-theft terminal based on network and sensor
EP1573576A1 (en) Motor vehicle identity anti-fake apparatus and method
CA2227664A1 (en) An automated vehicle tracking and service provision system
CN105270322A (en) Safety state identifying and alarming method and system for intelligent terminal and intelligent terminal
JPH072058A (en) Electronic identification system with protection against improper change
EP2303647A1 (en) Signalling apparatus and method for anti-theft systems of motor vehicles or the like
US7782178B2 (en) Vehicle anti-theft system and method
JP2005202762A (en) Vehicular communication system
CN103612614A (en) Anti-theft tracking device of automobile
KR19980021715A (en) Vehicle theft prevention and enforcement system
CN110662173A (en) Information control method of vehicle-mounted intelligent terminal
KR200315560Y1 (en) Car overspeed monitoring system
CN101295429A (en) Vehicle wireless alarm anti-theft equipment
KR19980021716A (en) Vehicle theft prevention and enforcement system

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee