KR19980020569A - Mainframe lubrication structure of scroll compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조에 관한 것으로, 종래기술에서는 선회 스크롤측키보다 상대적으로보다 더 큰 부하를 받는 메인프레임측 키부위가 쓰러스트면 급유로를 통해 급유된 냉동기유중에서 쓰러스트면을 흘러 넘치는 일부의 냉동기유만으로 윤활되기 때문에 마모발생이 심하다. 또한, 메인프레임공간에 일시 저장하는 냉동기유저장부에 냉동유량의 증가에 의한 오일교반 손실로 스크롤압축기의 성능을 저하시키는 문제점을 가지고 있었다.The present invention relates to a main frame oiling structure of a scroll compressor, and in the prior art, the thrust surface of the refrigeration oil lubricated through the oil supply passage is the main portion of the main frame side which is subjected to a load larger than that of the rotating scroll side keys. Wear occurs because it is lubricated by only a portion of the refrigeration oil that flows. In addition, there has been a problem in that the performance of the scroll compressor decreases due to the loss of oil stirring caused by the increase of the freezing flow rate in the freezer oil storage unit temporarily stored in the mainframe space.
그러나, 본 고안에서 메인프레임(23)과 올담링(26)의 하단부 돌부(26-1)가 결합되는 것과 선회스크롤(27)의 홈(27-1)과 올담링(26)의 상단부 돌부(26-2)와 결합되면서 상기 선회스크롤(27)의 보스(27-2)가 메인프레임공간(22)에 삽입되어 상기 메인프레임 공간(22)을 연통하는 급유공(24)을 메인프레임홈(25)과 연결되게 형성함으로써, 상기 메인프레임 홈과 올담링의 하단부 돌부 사이의 습동부위에 냉동유를 공급하여 마모를 적극적으로 방지하는 것과 선회스크롤 보스부가 감합되는 냉동기유저장부의 냉동유량을 상기 급유공을 통해 저감시켜 크랭크축의 오일교반에 의한 입력상승을 저감하여 성능향상의 효과를 갖는다.However, in the present invention, the main frame 23 and the lower end portion 26-1 of the old dam ring 26 are coupled to each other, and the groove 27-1 of the turning scroll 27 and the upper end protrusion of the old dam ring 26 ( 26-2) and the boss 27-2 of the turning scroll 27 is inserted into the main frame space 22, the oil supply hole 24 for communicating the main frame space 22 to the main frame groove ( 25) by supplying the refrigeration oil to the sliding portion between the main frame groove and the lower end protrusion of the Oldham ring to actively prevent abrasion and the refrigeration flow rate of the refrigerating oil storage unit to which the turning scroll boss is fitted. It reduces through the hole to reduce the input rise by oil agitation of the crankshaft, thereby improving the performance.
Description
본 발명은 압축기의 메인프레임 급유구조에 관한 것으로, 특히 메인프레임의 오일이 고이게 되는 부위와 올담링 홈을 서로 연통하는 급유공을 메인프레임에 형성하여 올담링의 돌부와 메인프레임 홈과 접촉하는 습동부에 오일이 원활하게 급유하여 올담링의 돌부의 마모를 방지하는 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mainframe lubrication structure of a compressor, and in particular, a lubrication hole is formed in the mainframe to communicate a portion where the oil of the mainframe is accumulated and the olddamling groove with each other to contact the protrusion and the mainframe groove of the olddamling. It relates to the mainframe oiling structure of the scroll compressor to smoothly lubricate oil in the eastern part to prevent wear of the protrusions of the Old Damling.
도 1은 일반적인 스크롤 압축기의 내부구성을 보인 종단면도, 도 2는 종래 스크롤압축기의 자전방지장치의 분해 사시도, 도 3는 종래의 메인프레임 구조를 도시한 것으로, (3A)는 메인프레임의 평면도, (3B)는 (3A)의 A-A 단면도를 나타낸 것이다.Figure 1 is a longitudinal sectional view showing the internal structure of a conventional scroll compressor, Figure 2 is an exploded perspective view of the anti-rotation device of a conventional scroll compressor, Figure 3 shows a conventional mainframe structure, (3A) is a plan view of the mainframe, (3B) shows AA sectional view of (3A).
이에 도시한 바와 같이, 일반적인 스크롤 압축기는, 도 1에서 압축기 본체(P) 내측의 상부에 위치한 고정스크롤(1)과 상기 고정스크롤(1) 하부에 결합되는 선회스크롤(2)과 상기 선회스크롤(2)의 하부에 위치하는 메인프레임(3)과 상기 메인프레임(3)의 중양부를 관통하며 선회스크롤(2)을 회전시키는 크랭크축(5)이 회전자(6)와 고정자(7)로 이루어진 전동모터부의 회전자(6)에 압입되어 있다.As shown in the drawing, a general scroll compressor includes a fixed scroll (1) located above the inside of the compressor main body (P) in FIG. 1, a rotating scroll (2) coupled to the lower portion of the fixed scroll (1), and the rotating scroll ( 2) the crankshaft (5) which rotates the pivoting scroll (2) through the main frame (3) and the central portion of the main frame (3) located in the lower portion of the rotor (6) and stator (7) It is pressed into the rotor 6 of the electric motor part.
상기 선회스크롤(2)하부에는 선회스크롤(2)의 자전을 방지하기 위한 자전방지부재인 올담링(4)이 설치되고 선회스크롤(2)의 공전을 위해 크랭크축(5)의 한쪽 끝단에 편심되게 구동핀(5-1)이 설치된다.The lower portion of the swinging scroll (2) is provided with an old dam ring (4), which is a rotation preventing member for preventing the rotation of the swinging scroll (2) and eccentric to one end of the crankshaft (5) for the revolution of the swinging scroll (2) The driving pin 5-1 is installed.
또한, 본 발명과 관련이 있는 자전방지장치의 구조는 도 2에서 도시한 바와 같이, 상단에 선회스크롤 랩(2-1)이 형성된 선회스크롤(2)과 메인프레임(3) 사이에 자전방지부재인 올담링(4)이 설치된다. 상기 올담링(4)은 중앙부를 기준으로 그 상단부에는 대응되는 한쌍의 선회스크롤측키(4-1)와, 하단부에는 한쌍의 메인프레임측키(4-2)가 형성되고, 선회스크롤(2)의 하부에는 상기 올담링(4)의 선회스크롤측키(4-1)가 끼워지는 한쌍의 선회측키홈(2-2)이 형성되며, 메인프레임(3)의 상면에는 상기 올담링(4)의 메인프레임측키(4-2)가 끼워지는 한쌍의 메인프레임측 키홈(3-2)이 형성된다.In addition, the structure of the anti-rotation device related to the present invention, as shown in Figure 2, the anti-rotation member between the rotating scroll (2) and the main frame (3) is formed on the top of the rotating scroll wrap (2-1) An all-dam ring 4 is installed. The old dam ring 4 has a pair of turning scroll side keys 4-1 corresponding to the upper end thereof at the center thereof, and a pair of main frame side keys 4-2 formed at the lower end thereof, A pair of swinging side key grooves 2-2 into which the swing scroll side keys 4-1 of the old dam ring 4 are fitted is formed at a lower portion thereof, and a main surface of the old dam ring 4 is formed on an upper surface of the main frame 3. A pair of main frame side key grooves 3-2 into which the frame side keys 4-2 are fitted are formed.
특히, 본 발명과 직접적인 관련이 되는 메인프레임의 구조에서, 상기 크랭크축(5)의 급유구(10)를 통하여 올라온 냉동기유(11)는 메인프레임(3)에 일시 저장하는 메임프레임공간(3-1)이 형성되어 냉동기유저장부(3-4)를 형성하며 상기 냉동기저장부(3-4)에 있는 냉동유는 배유튜브(8)를 통하여 밀폐형 용기(9)의 하부분분인 오일덤프(12)에 모아지게 된다. 도면중 미설명부호 3-3 배유로, 3-5는 쓰러스트면 급유로, 3-6은 쓰러스트면을 나타낸 것이다.In particular, in the structure of the main frame which is directly related to the present invention, the refrigeration oil (11) raised through the oil inlet (10) of the crankshaft (5) is a main frame space (3) temporarily stored in the main frame (3) -1) is formed to form the freezer oil storage unit (3-4) and the frozen oil in the freezer storage unit (3-4) is an oil dump (lower portion of the closed container (9) through the drainage tube (8) 12). Unexplained reference numerals 3-3 in the figure, 3-5 represents the thrust surface oil supply, 3-6 represents the thrust surface.
이와 같이 구성된 종래의 스크롤압축기의 메인 프레임 구조는, 도 1 내지 도 3a, 3b에서 크랭크축(5)의 회전운동에 의하여 압축기하부의 냉동기유(11)가 급유구(10)를 통해 메인프레임광간(3-1)에 전달되고 일시 저장된 냉동기유저장부(3-4)는 배유튜브(8)를 통해 압축기 하부 오일덤프(12)로 되돌아 오며, 상기 올담링(4)에 형성된 두쌍의 키(4-1)(4-2)가 크랭크축(5)의 회전에 따라 선회스크롤(2)과 메인프레임(3)에 각각 형성된 키홈(2-2-)(3-2)을 따라 연속적으로 직선 왕복운동을 하여 선회스크롤(2)의 자전을 방지하면서 선회운동을 실시하게 작용한다.In the main frame structure of the conventional scroll compressor configured as described above, the refrigeration oil 11 of the lower part of the compressor is rotated through the oil supply port 10 by the rotational movement of the crank shaft 5 in FIGS. 1 to 3A and 3B. The refrigeration oil storage unit 3-4, which is delivered to (3-1) and temporarily stored, is returned to the lower oil dump 12 of the compressor through the drainage tube 8, and the two pairs of keys 4 formed on the old dam ring 4 -1) (4-2) continuously linearly reciprocates along the key grooves 2-2- and 3-2 respectively formed on the turning scroll 2 and the main frame 3 as the crankshaft 5 rotates. The movement acts to perform the turning movement while preventing the rotation of the turning scroll (2).
그러나, 상기와 같은 구조를 가지고 작동을 하는 스크롤압축기의 메인프레임 구조에서는, 선회스크롤측키보다 상대적으로 보다 더 큰 부하를 받는 메인프레임측 키부위가 쓰러스트면 급유로를 통해 급유된 냉동기유중에서 쓰러스트면을 흘러 넘치는 일부의 냉동기유만으로 윤활되기 때문에 마모발생이 심하다.However, in the main frame structure of the scroll compressor which operates with the above structure, the main frame side portion which receives a relatively larger load than the turning scroll side key falls down in the refrigeration oil lubricated through the thrust face oil supply passage. Wear occurs because it is lubricated by only a portion of the refrigeration oil flowing over the surface.
또한, 메인프레임공간에 일시 저장하는 냉동기유저장부에 냉동유량의 증가에 의한 오일교반 손실로 스크롤압축기의 성능을 저하시키는 문제점을 가지고 있었다.In addition, there has been a problem in that the performance of the scroll compressor decreases due to the loss of oil stirring caused by the increase of the freezing flow rate in the freezer oil storage unit temporarily stored in the mainframe space.
따라서, 본 발명의 목적은 메인프레임의 오일이 고이게 되는 부위와 올담링 홈을 서로 연통하는 급유공을 메인프레임에 형성하여 올담링의 돌부와 메인프레임 홈과 접촉하는 습동부에 오일이 원활하게 급유하여 올담링의 돌부의 마모를 방지하는 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조를 제공함에 있다.Therefore, an object of the present invention is to smoothly supply oil to the sliding part in contact with the stone wall and the main frame grooves of the Old Dam ring by forming an oil supply hole in the main frame to communicate with each other and the Oldham ring grooves where the oil of the main frame is accumulated It is to provide a main frame lubrication structure of the scroll compressor to prevent wear of the protrusions of Oldham ring.
도 1은 종래의 스크롤 압축기의 내부구성을 보인 종단면도.1 is a longitudinal sectional view showing the internal structure of a conventional scroll compressor.
도 2는 종래 스크롤압축기의 자전방지장치의 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of the rotation preventing device of the conventional scroll compressor.
도 3는 종래의 메인프레임 구조를 도시한 것으로,3 shows a conventional mainframe structure,
(3A)는 메인프레임의 평면도.3A is a plan view of the mainframe.
(3B)는 (3A)의 A-A 단면도.(3B) is A-A sectional view of (3A).
도 4는 본 발명의 스크롤압축기의 내부구성을 보인 종단면도.Figure 4 is a longitudinal sectional view showing the internal configuration of the scroll compressor of the present invention.
도 5는 본 발명의 스크롤압축기의 자전방지장치의 분해 사시도5 is an exploded perspective view of the rotation prevention device of the scroll compressor of the present invention
도 6는 본 발명의 메인프레임의 구조를 도시한 것으로,Figure 6 shows the structure of the mainframe of the present invention,
(6A)는 메인프레임의 평면도.6A is a plan view of the mainframe.
(6B)는 (6A)의 B-B 단면도.(6B) is B-B sectional drawing of (6A).
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
22 : 메인프레임공간23-1 : 메인프레임 홈22: mainframe space 23-1: mainframe home
24 : 급유공26-1 : 올담링 하단부돌부24: lubrication hole 26-1: Old Damling lower portion
26-2 : 올담링 상단부돌부27-1 : 선회스크롤 홈26-2: Old Daming upper dolbe 27-1: Turning scroll groove
27-2 : 선회스크롤보스27-2: Swivel Scroll Boss
이와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 메인프레임의 홈과 올담링의 하단부돌부가 결합되는 것과 선회스크롤의 홈과 올담링의 상단부 돌부가 결합되면서 상기 선회스크롤의 보스가 메인프레임공간에 삽입되어 상기 메인프레임공간을 연통하는 급유공을 메인프레임홈과 연결되게 형성하여 스크롤압축기의 메인프레임 구조를 제공함에 있다.In order to achieve the object of the present invention, the groove of the main frame and the lower end protrusion of the old dam ring are combined with the groove of the swing scroll and the upper end protrusion of the old dam ring, the boss of the turning scroll is inserted into the main frame space An oil supply hole communicating with the main frame space is connected to the main frame groove to provide a main frame structure of the scroll compressor.
이하, 본 발명의 의한 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the main frame lubrication structure of the scroll compressor according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 발명의 스크롤압축기의 내부구성을 보인 종단면도, 도 5는 본 발명의 스크롤 압축기의 자전방지장치의 분해 사시도, 도 6는 본 발명의 메인프레임의 구조를 도시한 것으로, (6A)는 메인프레임의 평면도, (6B)는 (6A)의 B-B단면도를 나타낸 것이다.Figure 4 is a longitudinal sectional view showing the internal configuration of the scroll compressor of the present invention, Figure 5 is an exploded perspective view of the anti-rotation device of the scroll compressor of the present invention, Figure 6 shows the structure of the main frame of the present invention, (6A) Is a plan view of the main frame, and (6B) is a BB cross-sectional view of (6A).
이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조는, 도4에서와 같이 크랭크축(20)의 급유구(21)를 통하여 상승한 냉동유는 메인프레임공간(22)에 모아지며, 상기 냉동유가 일정 유면이상이 되면 메인프레임(23)의 급유공(24)을 통하여 메인프레임(23)의 홈(25)과 올담링(26)의 하단부돌부(26-1)의 습동부위에 공급하게 구성되어 있다.As shown in the drawing, in the main frame oil supply structure of the scroll compressor according to the present invention, as shown in FIG. 4, the refrigeration oil raised through the oil supply port 21 of the crank shaft 20 is collected in the main frame space 22. When the refrigeration oil is above a certain oil level, through the oil supply hole 24 of the main frame 23 to the sliding portion of the groove 25 of the main frame 23 and the lower end portion 26-1 of the old dam ring 26 It is configured to supply.
도 5에서 메인프레임(23)과 올담링(26)의 하단부 돌부(26-1)가 결합되는 것과 선회스크롤(27)의 홈(27-1)과 올담링(26)의 상단부 돌부(26-2)와 결합되면서 상기 선회스크롤(27)의 보스(27-2)가 메인프레임공간(22)에 삽입되어 상기 메인프레임공간(22)을 연통하는 급유공(24)을 메인프레임홈(25)과 연결되게 형성한다. 도면중 미설명부호 28은 밀폐형용기, 29는 고정자, 30은 회전자, 31은 냉동기유저장부, 32는 고정스크롤 33은 선회스크롤, 34는 배유로, 35는 쓰러스트면급유로, 36은 쓰러스트면을 나타낸 것이다.In FIG. 5, the main frame 23 and the lower end protrusion 26-1 of the old dam ring 26 are coupled to each other, and the groove 27-1 of the swing scroll 27 and the upper end protrusion 26-of the old dam ring 26 are illustrated. 2) the boss 27-2 of the pivoting scroll 27 is inserted into the main frame space 22 and coupled with the main frame groove 25 to supply the oil supply hole 24 communicating with the main frame space 22. To be connected to In the drawings, reference numeral 28 denotes an airtight container, 29 a stator, 30 a rotor, 31 a refrigerator oil storage part, 32 a fixed scroll 33 a turning scroll, 34 an oil drain, 35 a thrust oil supply, 36 a knockdown It shows the strut surface.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the main frame lubrication structure of the scroll compressor according to the present invention configured as described above are as follows.
상기 도 4 내지 도 5에서와 같이 스크롤압축기의 전동기의 작동으로 밀폐형용기(28)하부에 채워져 있는 냉동유는 고정자(29)와 회전자(30)에 전기를 인가하면 회전자(30)에 압입되어 있는 크랭크축(20)의 회전으로 상기 크랭크축(20)의 급유구(21)를 통하여 냉동기유가 상승하여 메인프레임공간(22)에 일시 저장된 냉동기유저장부(31)가 형성되는데, 이때 일정 유면 이상이 되면 메인프레임(23)의 급유공(24)으로 냉동유가 메인프레임(23)의 홈(25)에 결합되어 있는 올담링(26)의 하단부 돌부(26-1)의 습동부위에 공급되어 냉동유를 원활하게 공급하여, 종래기술처럼 하단부돌부와 메인 프레임 홈의 마모를 방지하는 효과를 갖는다.As shown in FIGS. 4 to 5, the refrigeration oil filled in the lower portion of the hermetic container 28 by the operation of the motor of the scroll compressor is press-fitted to the rotor 30 when electricity is applied to the stator 29 and the rotor 30. As the crankshaft 20 rotates, the refrigeration oil rises through the oil supply port 21 of the crankshaft 20 to form a freezer oil storage part 31 temporarily stored in the main frame space 22, wherein a certain oil level If abnormal, the refrigeration oil to the oil supply hole 24 of the main frame 23 is supplied to the sliding portion of the lower end portion 26-1 of the old dam ring 26 is coupled to the groove 25 of the main frame 23 By supplying the refrigeration oil smoothly, it has the effect of preventing wear of the lower end protrusion and the main frame grooves as in the prior art.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 스크롤압축기의 메인프레임 급유구조는, 메인프레임의 홈과 올담링의 하단부돌부가 결합되는 것과 선회스크롤의 홈과 올담링의 상단부 돌부가 결합되면서 상기 선회스크롤의 보스가 메인프레임공간에 삽입되어 상기 메인프레임공간을 연통하는 급유공을 메인프레임홈과 연결되게 형성함으로써, 상기 메인프레임 홈과 올담링의 하단부 돌부 사이의 습동부위에 냉동유를 공급하여 마모를 적극적으로 방지하는 것과 선회스크롤 보스부가 감합되는 냉동기유저장부의 냉동유량을 상기 급유공을 통해 저감시켜 크랭크축의 오일교반에 의한 압력상승을 저감하여 성능향상의 효과를 갖는다.As described above, the main frame lubrication structure of the scroll compressor according to the present invention, the groove of the main frame and the lower end protrusion of the old dam ring and the groove of the swing scroll and the upper end protrusion of the old dam ring are combined The boss is inserted into the mainframe space to form an oil supply hole communicating with the mainframe space with the mainframe groove, thereby supplying the refrigeration oil to the sliding portion between the mainframe groove and the lower end protrusion of the Olddam ring to actively wear out. It is possible to reduce the freezing flow rate of the freezer oil storage unit to be fitted to the rotating scroll boss portion through the lubrication hole to reduce the pressure rise due to the oil agitation of the crankshaft to improve the performance.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960039079A KR19980020569A (en) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | Mainframe lubrication structure of scroll compressor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960039079A KR19980020569A (en) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | Mainframe lubrication structure of scroll compressor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980020569A true KR19980020569A (en) | 1998-06-25 |
Family
ID=66520840
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019960039079A KR19980020569A (en) | 1996-09-10 | 1996-09-10 | Mainframe lubrication structure of scroll compressor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980020569A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100679883B1 (en) * | 2004-10-06 | 2007-02-08 | 엘지전자 주식회사 | A hermetic type orbiter compressor |
-
1996
- 1996-09-10 KR KR1019960039079A patent/KR19980020569A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100679883B1 (en) * | 2004-10-06 | 2007-02-08 | 엘지전자 주식회사 | A hermetic type orbiter compressor |
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