KR19980018906U - 냉장고의 도어가스킷 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 냉장고의 도어가스킷 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉장고의 도어내측에 제공되어 도어와 캐비닛과의 사이를 밀폐하여 냉기누설을 방하게 되는 도어가스킷의 결합구조 개선에 관한 것으로서, 냉장실과 냉동실을 갖는 캐비닛(200)과, 캐비닛(200)에 힌지결합되어 냉장실과 냉동실을 개페하는 도어(100)와, 도어(100)와 캐비닛 사이의 틈새를 통한 냉기누출을 방지하는 가스킷을 구비한 냉장고에 있어서, 상기 캐비닛(200)의 전면주연을 구성하는 것으로 전면으로부터 내측으로 몰입되며 하나로 연통되는 결합홈(212)이 형성된 플랜지(210)와; 후단에 도어(100)에 결합되는 고정부(310)와, 고정부(310)에 이어지며 소정의 탄성을 제공하는 탄성부(320)와, 탄성부의 선단에 일체로 구성되는 것으로 내측에 자석(340)이 내장되며 상기 결합홈(212)내로 출입하는 밀폐부(330)로 이루어진 가스킷(300)을 구비함을 특징으로 한다.

Description

냉장고의 도어가스킷 결합구조

본 고안은 냉장고의 도어가스킷 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 냉장고의 도어내측에 제공되어 도어와 캐비닛과의 사이를 밀폐하여 냉기누설을 방하게 되는 도어가스킷의 결합구조 개선에 관한 것이다.

통상적으로 냉장고는 예컨대, 육류 또는 빙과류등의 냉동식품을 보관하는 냉동실과, 일반 반찬류등과 같이 비교적 저온의 상태로 보관을 필요로 하는 식품을 보관하는 냉장실을 갖춘 캐비닛과, 각각의 냉동실과 냉장실을 선택적으로 개폐하게 되는 냉동실도어 및 냉장실도어를 구비한다. 소형의 냉장고에 있어서는 상기 냉동실과 냉장실을 동시에 개폐하는 하나의 도어가 설치되는 것도 개발되어 있다. 이하에서 기재되는 도어의 의미는 냉장실도어 및 냉동실도어를 포함한다.

상기 도어는 캐비닛과 접하게 되는데, 이때 그 접하는 면에 발생하는 틈새를 통한 고내의 냉기누설을 방지하여야 한다. 따라서 도어내측에는 캐비닛의 플랜지면에 접하는 부분 전체에 걸쳐 가스킷을 제공하고 있으며, 가스킷에는 통상 영구자석을 내장하여 이 자력으로 캐비닛의 플랜지면에 흡착되도록 하여 냉기누설을 최소화하는 노력이 기울여지고 있다.

도 1에는 종래의 가스킷(30)이 도어(10)에 장착된 상태가 도시되어 있는데, 이에 따르면 도어(10)의 테두리 전체에 결쳐 가스킷(30)이 설치되어 있다. 이 가스킷(30)은 캐비닛(20)의 플랜지(22)에 접하게 되는 것으로, 주로 연질의 고무를 이용하여 성형된다.

도 2에는 종래의 가스킷(30)의 구성이 도시되어 있는데, 이에 따르면 종래의 가스킷(30)은 후단에 도어(10)에 형성되는 고정편(12)에 끼워맞춤되는 후크(32a)를 갖으며 도어(10)에 나사(14)결합되는 고정부(32)와, 고정부(32)에 이어지며 소정의 탄성을 제공하는 탄성부(34)와, 탄성부의 선단에 일체로 구성되는 것으로 내측에 자석(38)이 내장되는 밀폐부(36)로 이루어진다. 그리하여 도어(10)를 닫게되면 도어(10)가 어느 정도 근접하게 되면 상기 자석(38)의 힘에 도어(10)가 캐비닛(20)측으로 이동하여 닫혀지게 된다. 이때 자력은 철판으로 제작되는 플랜지(22)에 작용하게 되어 닫힌 상태를 지속적으로 유지하게 된다.

그러나 이와 같은 구성을 갖는 가스킷 결합구조는 기밀유지 효율이 좋지못한 문제를 갖고 있었다.

즉, 가스킷(30)의 밀폐부(32)와 평면상태의 플랜지(22)면이 밀착하게 되는 것에 의해 냉기누설을 방지하고 있으므로 플랜지(22)와 밀폐부(32)간의 접촉상태가 전체적에 걸쳐 일률적으로 양호한 접촉상태를 이룰 수 없으므로 부분적인 미세한 틈세가 발생하게된다. 따라서 이러한 틈새를 통한 지속적인 냉기누출은 냉장고의 효율을 크게 떨어지게하는 요인으로 작용하게 되는 것은 물론 특히, 상기와 같은 가스킷(30)은 도어의 각 모서리부에서 절단하고 이를 다시 용융 접합하고 있어 상기와 같은 틈새발생이 더욱 심화되고 있는 것이다. 좀더 구체적으로 설명하면 가스킷(30)은 도어의 사변전체에 걸쳐 제공되는데, 이때 각변을 일체로 연결하는 형태로의 구성에 어려움이 뒤따르게 되므로 각 변의 길이에 맞게 절단하고, 이들을 대응하는 변에 고정한후 각각의 단부를 용융접합하게 되므로 그 접합부에서 틈새의 발생이 심화되고, 상기 각변에 제공되는 각각의 가스킷의 길이가 적절하게 유지되지 않을 경우 틈새의 발생이 더욱 심화되고 있으므로 냉기누출량이 커지게되는 문제를 갖고 있는 것이다.

이러한 냉기누출의 문제는 냉장고의 신뢰성의 저하는 물론 소비전력의 증가를 수반하여 에너지 낭비의 요인으로 작용하게 된다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 캐비닛의 플랜지와 도어가스킷간의 기밀상태를 양호하게 유지하여 냉기누출의 우려를 최소화하여 냉장고의 효율을 높일 수 있고, 그로 인해 에너지절감에 기여할 수 있는 냉장고의 도어가스킷 결합구조를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 냉장고의 내부구성을 보인 도어개방상태의 사시도

도 2는 종래의 캐비닛과 도어의 결합부 구성을 보인 일부발췌 횡단면도

도 3은 본 고안에 따른 캐비닛과 도어의 결합부 구성을 보인 일부발췌 횡단면도

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

100: 도어110: 고정편

200: 캐비닛210: 플랜지

212: 결합홈212a: 경사면

300: 가스킷310: 고정부

312: 후크320: 탄성부

330: 밀폐부340: 자석

본 고안의 목적은 냉장실과 냉동실을 갖는 캐비닛과, 캐비닛에 힌지결합되어 냉장실과 냉동실을 개페하는 도어와, 도어와 캐비닛 사이의 틈새를 통한 냉기누출을 방지하는 가스킷을 구비한 냉장고에 있어서, 상기 캐비닛의 전면주연을 구성하는 것으로 전면으로부터 내측으로 몰입되며 하나로 연통되는 결합홈이 형성된 플랜지와; 후단에 도어에 결합되는 고정부와, 고정부에 이어지며 소정의 탄성을 제공하는 탄성부와, 탄성부의 선단에 일체로 구성되는 것으로 내측에 자석이 내장되며 상기 결합홈내로 출입하는 밀폐부로 이루어진 가스킷을 구비하여 달성될 수 있다.

이하, 본 고안에 따른 냉장고의 도어가스킷 결합구조의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 3에는 본 고안에 따른 냉장고의 도어가스킷 결합구조의 바람직한 실시예의 구성이 도시되어 있다.(종래와 동일한 구성은 도시를 생략하며, 부호를 동일하게 부여하여 설명한다.)

이에 따르면, 도어(100)의 테두리 전체에 결쳐 가스킷(300)이 설치되어 있다. 이 가스킷(300)은 캐비닛(200)의 플랜지(210)에 접하게 되는 것으로, 주로 연질의 고무를 이용하여 성형된다.

상기 캐비닛(200)의 전면에 형성되는 플랜지(210)상에 내측으로 몰입되는 결합홈(212)이 형성된다. 결합홈(212)은 각각의 냉장실 및 냉동실주연에 하나로 연통하도록 형성되는 것으로서, 대략 사각형태의 단면을 갖도록 구성되되, 수직상으로 형성되는 부분 즉, 수직방향으로 배열되는 플랜지부에 형성되는 결합홈(212)에는 고내에 가까운 측에 위치하는 면은 소정의 경사를 갖는 경사면(212a)으로 형성하여 후술할 가스킷(300)의 밀폐부(330)의 진입을 방해하지 않도록 구성되어야 한다.

한편, 본 고안에 따르면 상기 가스킷(300)은 후단에 도어(100)에 형성되는 고정편(110)에 끼워맞춤되는 후크(312)를 갖으며 도어(100)에 나사(120)결합되는 고정부(310)와, 고정부(310)에 이어지며 소정의 탄성을 제공하는 탄성부(320)와, 탄성부의 선단에 일체로 구성되는 것으로 내측에 자석(340)이 내장되며, 상기 결합홈(212)내로 출입하는 밀폐부(330)로 이루어진다. 또한 상기 탄성부(320)는 밀폐부(330)가 결합홈(212)내로 삽입완료한 상태에서 밀폐부(330)를 계속가압하여 밀폐부(330)의 선단이 결합홈(212)의 내면에 가압되도록 구성된다.

따라서 도어(100)가 플랜지(210)에 근접하게 되면 자력에 의해 도어(100)가 캐비닛(200)측으로 회전하게 되고, 이때 밀폐부(330)가 결합홈(212)내로 삽입되어 자력에 의해 결합홈(212)의 내면에 밀착됨과 동시에 탄성부(320)에서 상기 밀폐부(330)를 더욱 가압하게 된다.

또한 이러한 상태에서 상기 밀폐부(330)와 결합홈(212)사이에 미세한틈새가 발생하더라도 냉기가 유출되는 통로가 상대적으로 길어지게 되어 냉기가 상기 틈새를 통해 배출되는데 제약이 따르게 되므로 냉기 누출량을 현저하게 감소시킬 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 냉장고의 도어가스킷 결합구조는 플랜지상에 가스킷의 밀폐부를 수용할 수 있는 결합홈을 형성하여, 밀폐부의 전면이 자력에 의해 결합홈의 내면에 밀착되도록 하므로써 냉기의 누출을 방지하여 냉장고의 운전효율을 양호하게 유지시킬 수 있을 뿐만 아니라 에너지절감에 기여할 수 있는 효과를 갖는 것이다

Claims (2)

1. 냉장실과 냉동실을 갖는 캐비닛(200)과, 캐비닛(200)에 힌지결합되어 냉장실과 냉동실을 개페하는 도어(100)와, 도어(100)와 캐비닛 사이의 틈새를 통한 냉기누출을 방지하는 가스킷을 구비한 냉장고에 있어서,

   상기 캐비닛(200)의 전면주연을 구성하는 것으로 전면으로부터 내측으로 몰입되며 하나로 연통되는 결합홈(212)이 형성된 플랜지(210)와;

   후단에 도어(100)에 결합되는 고정부(310)와, 고정부(310)에 이어지며 소정의 탄성을 제공하는 탄성부(320)와, 탄성부의 선단에 일체로 구성되는 것으로 내측에 자석(340)이 내장되며 상기 결합홈(212)내로 출입하는 밀폐부(330)로 이루어진 가스킷(300)을 구비함을 특징으로 하는 냉장고의 도어가스킷 결합구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 결합홈(212)은 수직방향으로 배열되는 부분에는 밀폐부(330)의 출입시 간섭되지 않도록하는 소정의 경사를 갖는 경사면(211a)을 형성함을 특징으로 하는 냉장고의 도어가스킷 결합구조.