KR19980018733U - Dog, closed radiator grill - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량에 설치 사용되는 라디에이터 그릴에 관한 것으로서, 특히 라디에이터 그릴의 격자날이 개폐되도록 구성하여 실내의 난방 효과를 증대하고 엔진을 보호하는 개폐식 라디에이터 그릴에 관한 것이다. 상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 라디에이터 그릴의 세로대에 고정되는 격자날이 상,하 움직이도록 하여 개폐 가능하도록 하는 개폐식 라디에이터 그릴에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator grill used for installation in a vehicle, and more particularly, to a retractable radiator grill configured to open and close the lattice blades of the radiator grill to increase the heating effect of the room and protect the engine. In order to achieve the above object, the present invention relates to a retractable radiator grill which allows the lattice blade fixed to the longitudinal pole of the radiator grill to be opened and closed by moving up and down.
Description
본 고안은 차량에 설치 사용되는 라디에이터 그릴에 관한 것으로서, 특히 라디에이터 그릴의 격자날이 개폐되도록 구성하여 실내의 난방 효과를 증대하고 엔진을 보호하는 개폐식 라디에이터 그릴에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator grill used for installation in a vehicle, and more particularly, to a retractable radiator grill configured to open and close the lattice blades of the radiator grill to increase the heating effect of the room and protect the engine.
일반적으로 라디에이터 그릴은 엔진을 냉각시키는 라디에이터를 바람에 의해 냉각시키기 위하여 자동차의 전면에 장착한다. 또한 라디에이터 그릴은 자동차 전체의 모양을 결정짓는 중요한 부분이고 공기 저항이 적고 외관상 미려하게 제작되어 사용한다.In general, the radiator grille is mounted on the front of the vehicle to cool the radiator, which cools the engine, by the wind. In addition, the radiator grille is an important part that determines the shape of the entire car, and it has a low air resistance and is beautifully manufactured and used.
첨부된 도면 도 1에서 보여주는 바와 같이 라디에이터 그릴(50)의 세로 고정대(52)에 격자날(54)이 가로로 고정되어 유입되는 바람을 라디에이터로 보낼 수 있도록 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the lattice blade 54 is horizontally fixed to the vertical holder 52 of the radiator grill 50 so as to send wind flowing into the radiator.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 라디에이터 그릴에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the conventional radiator grill configured as described above has the following problems.
첫째로, 겨울철에 차량을 시동후 찬바람이 실내로 유입되므로써 난방 효과가 떨어지는 문제점이 있다.First, there is a problem that the heating effect is lowered because the cold wind is introduced into the room after starting the vehicle in winter.
둘째로, 엔진에 찬바람이 유입되므로 인하여 엔진을 운전하기 전에 예열하는 시간 즉, 워밍 시간이 길어지는 문제가 있다.Second, because of the cold wind flows into the engine, there is a problem that the time to warm up before operating the engine, that is, the warming time is long.
셋째로, 엔진이 냉각되어 있으면 가솔린의 기화도 나쁘고, 엔진 오일도 점성이 높아져 세세한 곳까지 윤활이 잘 안된다. 이로 인해 냉각되어 있는 엔진을 고속회전 하거나 과부하를 걸면 엔진은 손상될 위험이 있다.Third, when the engine is cooled, the gasoline vaporizes badly, and the engine oil also becomes viscous, making it difficult to lubricate even the smallest detail. As a result, if the engine is cooled at high speed or overloaded, the engine may be damaged.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 라디에이터 그릴을 개폐가 가능하도록 구성하여 엔진으로 유입되는 찬바람을 차단하여 실내의 난방 효과를 향상시키고, 엔진의 손상을 방지하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the conventional problems as described above. The radiator grill is configured to open and close to block the cold wind flowing into the engine to improve the heating effect of the room, and to prevent damage to the engine. There is a purpose.
도 1은 종래 라디에이터 그릴이 장착된 차량의 정면도.1 is a front view of a vehicle equipped with a conventional radiator grille.
도 2 (a)는 본 고안 라디에이터 그릴의 사시도 및 (b)는 A-A선 단면도.Figure 2 (a) is a perspective view of the present invention radiator grille and (b) is a cross-sectional view taken along line A-A.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
10: 라디에이터 그릴 12: 격자날10: radiator grille 12: lattice blade
14: 세로대14: stand
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 라디에이터 그릴의 가로대에 고정되는 격자날이 상,하 움직이도록 하여 라디에이터 그릴이 개폐 가능하도록 구성한다.In order to achieve the above object, the present invention is configured to open and close the radiator grille so that the lattice blade fixed to the crosspiece of the radiator grille moves up and down.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.In addition, the same or equivalent parts as before are described with the same reference numerals.
도 2 (a)는 본 고안 라디에이커 그릴의 사시도 및 (b)는 A-A선 단면도이다.Figure 2 (a) is a perspective view of the present invention radiator grille and (b) is a cross-sectional view taken along line A-A.
첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 라디에이터 그릴(10)의 세로대(14)와 이에 고정되는 격자날(12)을 힌지 또는 볼트 등으로 연결하여 그릴이 상,하로 움직일 수 있도록 구성한다.As shown in the accompanying drawings, the longitudinal pole 14 of the radiator grill 10 and the lattice blade 12 fixed thereto are connected to each other by a hinge or bolt to configure the grill to move up and down.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.
겨울철에 차량을 운행하고자 할 시에 실내에 찬공기의 유입을 방지하고 과냉에 의한 엔진의 손상을 막기 위해 본 고안의 라디에이터 그릴(10)을 사용하는 데 있어, 먼저 사용자는 라디에이터 그릴(10)의 세로대(14)에 연결되는 격자날(12)이 유입되는 공기를 차단 또는 유입량을 줄일 수 있도록 위로 올리거나 밑으로 격자날(12)을 내린다. 상기와 같이 세로대(14)에 고정되는 격자날(12)이 위로 올려지거나 밑으로 내려지는 것은 세로대(14)에 격자날(12)이 힌지 또는 볼트 등으로 연결되어 있어 상,하로 움직임이 가능하다.In using the radiator grill 10 of the present invention in order to prevent the inflow of cold air into the room when the vehicle is to be operated in winter and to prevent damage to the engine due to overcooling, the user first of the radiator grill 10 The grid blades 12 connected to the longitudinal poles 14 raise or lower the grid blades 12 so as to block or reduce the amount of inflow air. As described above, the grid blade 12 fixed to the vertical pole 14 is lifted up or down, and the grid blade 12 is connected to the vertical pole 14 by a hinge or a bolt, and thus can be moved up and down.
부가해서 운전자는 라디에이터 그릴(10)의 격자날(12)의 갯수를 선택하여 원하는 격자날(12)의 각도를 조절하여 유입되는 공기의 량을 조절하여 차단할 수 있다.In addition, the driver may select the number of the lattice blades 12 of the radiator grill 10 to control the amount of air introduced by adjusting the angle of the desired lattice blades 12 to block.
이상과 같이 본 고안에 의하면 겨울철에 유입되는 찬공기를 차단할 수 있어 실내 난방효과를 상승시키는 효과가 있다.According to the present invention as described above it can block the cold air flowing into the winter has the effect of increasing the indoor heating effect.
본 고안의 다른 효과는 엔진을 예열시키는 워밍 시간을 줄일 수 있는 효과가 있다.Another effect of the present invention is to reduce the warm-up time for preheating the engine.
본 고안의 또 다른 효과는 유입되는 찬공기로 인한 엔진의 과냉을 막을 수 있어 엔진의 손상을 방지하는 효과가 있다.Another effect of the present invention is to prevent overcooling of the engine due to the incoming cold air has the effect of preventing the engine damage.
본 고안은 라디에이터 그릴을 개폐가 가능하도록 구성하여 엔진으로 유입되는 찬바람을 차단하여 실내의 난방 효과를 향상시키고, 엔진의 손상을 방지하는 데 그 목적이 있다.The present invention is designed to open and close the radiator grill to block the cold wind flowing into the engine to improve the heating effect of the room, and to prevent damage to the engine.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960032145U KR19980018733U (en) | 1996-09-30 | 1996-09-30 | Dog, closed radiator grill |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960032145U KR19980018733U (en) | 1996-09-30 | 1996-09-30 | Dog, closed radiator grill |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980018733U true KR19980018733U (en) | 1998-07-06 |
Family
ID=53977990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960032145U KR19980018733U (en) | 1996-09-30 | 1996-09-30 | Dog, closed radiator grill |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980018733U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100368413B1 (en) * | 2000-11-24 | 2003-01-24 | 현대자동차주식회사 | Flap structure of car |
-
1996
- 1996-09-30 KR KR2019960032145U patent/KR19980018733U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100368413B1 (en) * | 2000-11-24 | 2003-01-24 | 현대자동차주식회사 | Flap structure of car |
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