KR19980018203U - Indoor air ventilation of automobile - Google Patents

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전환영
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 실내공기 환기장치에 관한 것으로, 자동차의 공조장치에 있어서, 실내의 온도를 설정하는 온도설정부(10)와, 실외의 온도를 감지하는 외기온도센서(12)와, 햇빛의 광도를 감지하는 일사센서(14)와, 자동차용 에어콘을 온/오프 또는 세기를 조절하는 에어콘스위치(16)와, 상기 온도설정부(10), 외기온도센서(12), 일사센서(14) 및 에어콘스위치(16)로부터 감지된 신호 및 작동상태를 판단하여 제어신호를 출력시키는 제어부(20)와, 상기 제어부(20)의 제어신호로 도어모터를 구동시키는 모터드라이버(22)와, 상기 모터드라이버(22)의 구동신호로 에어콘의 냉기를 조절하는 에어믹스도어모터(24)와, 차실내의 공기를 흡입하여 온도를 감지한 후에 상기 제어부(20)로 입력시키는 실내온도감지센서(26)와, 상기 제어부(20)의 제어신호로 일정시간동안 카운트되는 제 1타이머(28)와, 상기 제 1타이머(28)의 출력신호로 스위칭되는 릴레이(30)와, 상기 릴레이(30)의 스위칭신호로 윈도우를 개폐시키는 윈도우구동모터(32)와, 상기 윈도우구동모터(32)의 작동과 동시에 일정시간을 카운트한 후에 상기 릴레이를 스위칭시키는 제 2타이머(34)가 구성되어 자동차용 에어콘이 작동된 후에 실내온도를 판단하여 자동으로 윈도우를 개방시켜 실내공기를 환기시키는 것이다.The present invention relates to an indoor air ventilator of a vehicle, the air conditioner of the vehicle, the temperature setting unit 10 for setting the indoor temperature, the outdoor temperature sensor 12 for sensing the outdoor temperature, and the sunlight Solar sensor 14 for detecting the brightness, the air conditioner switch 16 for controlling the on / off or intensity of the air conditioner for the vehicle, the temperature setting unit 10, the outside temperature sensor 12, the solar sensor 14 And a control unit 20 for determining a signal and an operation state detected by the air conditioner switch 16 and outputting a control signal, a motor driver 22 for driving a door motor with the control signal of the control unit 20, and the motor. An air mix door motor 24 for controlling cold air of the air conditioner by a driving signal of the driver 22 and an indoor temperature sensor 26 which inputs the air to the control unit 20 after sensing the temperature by sucking the air in the vehicle interior. And, for a predetermined time by the control signal of the control unit 20 A first timer 28 to be opened, a relay 30 switched to an output signal of the first timer 28, a window driving motor 32 to open and close a window by a switching signal of the relay 30, and A second timer 34 is configured to switch the relay after counting a predetermined time simultaneously with the operation of the window driving motor 32. After the air conditioner for the vehicle is operated, the window temperature is automatically determined and the window is automatically opened. To ventilate the air.

Description

자동차의 실내공기 환기장치Indoor air ventilation of automobile

본 고안은 자동차의 환기장치에 관한 것으로, 특히 자동차용 에어콘이 작동된 후에 실내온도를 판단하여 자동으로 윈도우를 개방시켜 실내공기를 환기시키는 자동차의 실내공기 환기장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle ventilation apparatus, and more particularly, to an indoor air ventilation apparatus of a vehicle for ventilating indoor air by automatically opening a window after judging the indoor temperature after the car air conditioner is operated.

자동차용 에어콘은 차실내의 공기를 조화시키기 위한 장치로써, 하절기에는 차실내의 냉방을 위하여 사용되고, 우천때에는 전면유리에 맺히는 성에 등을 제거하기 위하여 사용된다. 자동차용 에어콘은 자동차용 배터리로부터 공급되는 전원으로 작동된다.Automotive air conditioner is a device for harmonizing the air in the cabin, is used for cooling the cabin in the summer, and in the rain is used to remove the frost and the like formed on the windshield. Automotive air conditioners are powered by power supplied from automotive batteries.

종래 하절기에 자동차용 에어콘을 작동시킨 상태에서 주행을 할 때에 장시간동안 에어콘을 가동시키면, 실내의 찬공기와 외부의 더운공기와의 급격한 차이로 인하여 운전자를 포함한 탑승자는 냉방병이나 감기에 걸릴 우려가 있었다. 즉, 찬공기가 분포된 장소에서 오랫동안 생활을 하다가 갑자기 더운공기가 분포된 장소로 신체를 노출시키면, 심한 온도차이로 인하여 신체의 이상이 발생된다.If the air conditioner is operated for a long time while driving while operating the air conditioner for the car in the summer, the passengers including the driver may catch a cooling bottle or a cold due to the sudden difference between the cold air in the room and the hot air outside. . In other words, if you live in a place where cold air is distributed for a long time and suddenly expose the body to a place where the hot air is distributed, abnormality of the body occurs due to the severe temperature difference.

따라서, 종래에는 차실내에서 에어콘으로부터 송풍된 찬공기를 오래동안 쐬고 있을 경우에는 느끼지 못하다가 외부의 더운 대기공기에 노출되었을 경우에 발생하는 신체적인 이상발생이나 에어콘의 무단사용으로 엔진의 과열 또는 배터리의 무단방전으로 인하여 연료소모가 많아지는 단점이 있었다.Therefore, conventionally, when the cold air is blown from the air conditioner in the cabin for a long time, the body overheating or the battery caused by physical abnormalities or unauthorized use of the air conditioner when exposed to the outside hot air Due to the unauthorized discharge of the fuel consumption was a disadvantage.

본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 자동차의 주행중에 에어콘을 일정온도이하로 계속 작동시키면, 실내의 온도를 감지하여 에어콘의 작동을 중지시키고, 일정시간동안 윈도우를 자동으로 하강시켜 실내공기를 환기시키는 자동차의 실내공기 환기장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.The present invention has been devised to solve the above disadvantages, if the air conditioner continues to operate below a certain temperature while the car is running, the air conditioner stops by detecting the temperature of the room and the window is automatically lowered for a certain time. It is an object of the present invention to provide an indoor air ventilation device for a vehicle for ventilating indoor air.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 에어콘의 작동후 실내공기를 환기시키는 장치를 나타낸 블록도.1 is a block diagram showing a device for ventilating indoor air after the operation of the air conditioner for automobiles according to the present invention.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣

10: 온도설정부12: 외기온도센서10: temperature setting unit 12: outside temperature sensor

14: 일사센서16: 에어콘스위치14: solar sensor 16: air conditioner switch

20: 제어부22: 모터드라이버20: control unit 22: motor driver

24: 에어믹스도어모터26: 실내온도감지센서24: Air Mix Door Motor 26: Indoor Temperature Sensor

28: 제 1타이머30: 릴레이28: first timer 30: relay

32: 윈도우구동모터34: 제 2타이머32: window driving motor 34: second timer

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 자동차용 공조장치에 있어서, 실내의 온도를 설정하는 온도설정부와, 실외의 온도를 감지하는 외기온도센서와, 햇빛의 광도를 감지하는 일사센서와, 자동차용 에어콘을 온/오프 또는 세기를 조절하는 에어콘스위치와, 상기 온도설정부, 외기온도센서, 일사센서 및 에어콘스위치로부터 감지된 신호 및 작동상태를 판단하여 제어신호를 출력시키는 제어부와, 상기 제어부의 제어신호로 도어모터를 구동시키는 모터드라이버와, 상기 모터드라이버의 구동신호로 에어콘의 냉기를 조절하는 에어믹스도어모터와, 차실내의 공기를 흡입하여 온도를 감지한 후에 상기 제어부로 입력시키는 실내온도감지센서와, 상기 제어부의 제어신호로 일정시간동안 카운트되는 제 1타이머와, 상기 제 1타이머의 출력신호로 스위칭되는 릴레이와, 상기 릴레이의 스위칭신호로 윈도우를 개폐시키는 윈도우구동모터와, 상기 윈도우구동모터의 작동과 동시에 일정시간을 카운트한 후에 상기 릴레이를 스위칭시키는 제 2타이머가 구성된 것이 특징이다.The present invention, in order to achieve the above object, in a vehicle air conditioner, a temperature setting unit for setting the indoor temperature, an outdoor air temperature sensor for sensing the outdoor temperature, the solar sensor for detecting the brightness of sunlight, An air conditioner switch for controlling the on / off or intensity of the car air conditioner, a control unit for outputting a control signal by determining a signal and an operation state detected from the temperature setting unit, the outside temperature sensor, the solar sensor and the air conditioner switch, and the control unit A motor driver for driving the door motor with a control signal of the motor, an airmix door motor for controlling cold air of the air conditioner with the drive signal of the motor driver, and an indoor unit for inputting the air to the controller after sensing a temperature by inhaling air in the vehicle interior A temperature sensor, a first timer counted for a predetermined time by a control signal of the controller, and a switch as an output signal of the first timer It is characterized by after the count and the relay, the window the drive motor, and a certain amount of time at the same time as operation of the window driving motor for opening and closing the window by the switching signal of the relay and a second timer configured to switch the relay.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안에 관하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

온도설정부(10)는 자동차의 실내온도를 설정하는 것으로, 차실내의 온도가 일정온도로 유지시키기 위한 것으로, 실내의 온도를 감지하는 센서와 연계하여 작동된다. 즉, 온도설정부(10)에서 설정된 온도이상 또는 이하가 되면, 구동장치의 작동여부를 제어하도록 하는 것이다.The temperature setting unit 10 is to set the indoor temperature of the vehicle, to maintain the temperature in the vehicle interior at a constant temperature, and is operated in conjunction with a sensor that senses the indoor temperature. That is, when the temperature is set above or below the temperature setting section 10, it is to control the operation of the drive device.

외기온도센서(12)는 자동차의 외부일측에 장착되어 외기의 온도를 감지하는 것으로, 실질적인 대기의 온도를 감지하는 것이다.The outside air temperature sensor 12 is mounted on one side of the outside of the vehicle to sense the temperature of the outside air, and to sense the actual air temperature.

일사센서(14)는 자동차의 루프일측에 장착되어 외기의 온도감지와는 다른 햇빛의 조사강도를 감지하는 것이다. 이는 자동차내로 입사되는 햇빛에 의해 자동차의 복사열을 판단하는 기준이 된다.The solar sensor 14 is mounted on one side of the roof of the vehicle to sense the irradiation intensity of sunlight different from the temperature detection of the outside air. This is a criterion for determining the radiant heat of the car by the sunlight incident into the car.

에어콘스위치(16)는 자동차내에 장착된 에어콘장치를 온 또는 오프시키거나 에어콘의 세기를 조절하는 것이다.The air conditioner switch 16 is to turn on or off the air conditioner installed in the vehicle or to adjust the intensity of the air conditioner.

실내온도감지센서(26)는 자동차내의 온도를 감지하여 감지된 신호를 출력시키는 것으로, 자동차의 실내일측에 장착되어 실내공기를 흡입하여 온도를 감지하는 것이다.The indoor temperature sensor 26 detects the temperature in the vehicle and outputs a detected signal. The indoor temperature sensor 26 is mounted on one side of the interior of the vehicle to detect the temperature by suctioning indoor air.

제어부(20)는 상기 온도설정부(10)에서 실내온도에 관한 입력데이터와,외기온도센서(12), 일사센서(14) 및 실내온도감지센서(26)에서 감지되어 입력된 감지신호와, 에어콘스위치(16)로부터 온 또는 오프시키는 신호 및 에어콘의 세기에 관한 조절신호를 입력받아 내장된 기준데이터나 프로그램을 통해 비교하고 판단하여 제어신호를 출력시킨다.The control unit 20 is input data relating to the room temperature in the temperature setting unit 10, and the sensing signal sensed and input by the outside temperature sensor 12, the solar sensor 14 and the room temperature sensor 26, The control unit outputs a control signal by receiving a signal to be turned on or off from the air conditioner switch 16 and a control signal regarding the strength of the air conditioner.

모터드라이버(22)는 상기 제어부(20)로부터 입력된 제어신호로 에어콘장치내에서 발생된 냉기를 송풍시켜 출력시키는 것으로, 에어믹스도어모터를 구동시키는 구동신호를 출력시킨다.The motor driver 22 blows and outputs cool air generated in the air conditioner with the control signal input from the controller 20, and outputs a drive signal for driving the air mix door motor.

에어믹스도어모터(24)는 송풍덕트의 내측에 구성되어 상기 모터드라이버(22)의 구동신호로 에어콘장치의 냉기의 세기를 송풍시킨다.The air mix door motor 24 is configured inside the blower duct to blow the strength of cold air of the air conditioner in response to the drive signal of the motor driver 22.

제 1타이머(28)는 상기 제어부(20)의 제어신호로 설정된 일정시간을 카운트하여 카운트가 종료되면, 제어신호를 구동신호로 변환시켜 출력시킨다.The first timer 28 counts a predetermined time set as the control signal of the controller 20, and when the count ends, converts the control signal into a drive signal and outputs the control signal.

릴레이(30)는 상기 제 1타이머(28)로부터 출력된 구동신호로 스위칭되어 자동차용 배터리전원을 온 또는 오프시킨다.The relay 30 is switched to a driving signal output from the first timer 28 to turn on or off the vehicle battery power.

윈도우구동모터(32)는 상기 릴레이(30)의 스위칭으로 인가되는 배터리전원으로 정회전되어 윈도우를 하강시킨다. 윈도우의 승하강정도는 릴레이(30)의 스위칭되는 시간에 비례되게 설정된다. 윈도우구동모터(32)는 운전석 및 조수석도어의 내측에 장착된 것만 구동시키거나 뒷좌석의 좌우측의 윈도우까지 구동시킬 수 있다.The window driving motor 32 is rotated forward by the battery power applied by the switching of the relay 30 to lower the window. The degree of elevation of the window is set in proportion to the switching time of the relay 30. The window driving motor 32 may drive only those mounted inside the driver's seat and the passenger seat door or may drive up to the left and right windows of the rear seat.

제 2타이머(34)는 상기 윈도우구동모터(32)의 작동과 동시에 일정시간을 카운트하여 카운트가 종료되면, 상기 릴레이(30)를 다시 스위칭시켜 원래상태로 절환시킨다. 이때. 릴레이(30)의 스위칭으로 윈도우구동모터(32)는 역회전이 되어 윈도우를 승강시킨다.The second timer 34 counts a predetermined time simultaneously with the operation of the window driving motor 32 and when the count ends, switches the relay 30 again to switch to the original state. At this time. By the switching of the relay 30, the window driving motor 32 is reversely rotated to raise and lower the window.

이와 같이 구성된 본 고안에 관한 자동차의 실내공기 환기장치의 작용을 설명한다.The operation of the indoor air ventilation of the vehicle according to the present invention configured as described above will be described.

제어부(20)는 온도설정부(10)를 통해 선택적으로 설정된 온도에 관한 데이터를 입력받고, 외기온도센서(12), 일사센서(14) 및 실내온도감지센서(26)로부터 감지된 신호를 입력받으며, 에어콘스위치(16)의 조작에 의해 입력된 송풍세기 등에 관한 데이터를 각각 입력받아 기준되는 데이터와 비교하고 판단한다. 즉, 제어부(20)는 실내의 온도가 일정온도로 설정되어 있다면, 실내온도감지센서(26)로부터 입력된 감지신호가 설정된 온도와 비교하여 동일할 경우에는 제어신호를 출력시킨다. 제어부(20)에서 출력된 제어신호는 모터드라이버(22)로 공급되는 구동전원을 차단시켜 에어믹스도어모터(24)의 작동을 정지시킨다. 따라서, 에어믹스도어모터(24)가 정지되면, 에어콘장치에서 발생된 냉기는 차단된 상태가 되고, 이때, 제어부(20)에서 제 1타이머(28)로 제어신호를 출력시켜 일정시간을 카운트시킨다. 그러므로, 에어믹스도어모터(24)가 정지된 후에도 제 1타이머(28)가 일정시간을 카운트하는 동안은 실내온도의 변화는 거의 없게 된다.The control unit 20 receives data regarding a temperature selectively set through the temperature setting unit 10, and inputs a signal detected from the outside air temperature sensor 12, the solar radiation sensor 14, and the indoor temperature sensor 26. In response to the data on the blowing strength and the like inputted by the operation of the air conditioner switch 16, the respective data are received and compared with the reference data to determine. That is, if the indoor temperature is set to a predetermined temperature, the controller 20 outputs a control signal when the detection signal input from the indoor temperature sensor 26 is the same as the set temperature. The control signal output from the controller 20 interrupts the driving power supplied to the motor driver 22 to stop the operation of the air mix door motor 24. Therefore, when the air mix door motor 24 is stopped, the cool air generated in the air conditioner is cut off, and at this time, the control unit 20 outputs a control signal to the first timer 28 to count a predetermined time. . Therefore, there is almost no change in the room temperature while the first timer 28 counts for a certain time even after the air mix door motor 24 is stopped.

제 1타이머(28)가 설정된 시간을 카운트한 후에는 구동신호를 출력시켜 릴레이(30)를 스위칭시킨다. 릴레이(30)의 스위칭은 배터리전원을 윈도우구동모터(32)로 인가시켜 윈도우구동모터(32)를 정회전시킨다. 따라서, 윈도우구동모터(32)의 정회전은 윈도우를 일정거리까지 하강시켜 외부공기 및 내부공기를 순환시키는 것이다. 윈도우구동모터(32)가 구동되어 정회전되는 시점부터 제 2타이머(34)가 작동되어 일정시간동안 카운트된다. 윈도우가 하강된 후부터 일정시간이 경과되면, 제 2타이머(34)로부터 구동신호가 출력되고, 이 구동신호는 스위칭되었던 릴레이(30)를 원래의 상태로 다시 스위칭시킨다.After the first timer 28 counts the set time, the driving signal is output to switch the relay 30. The switching of the relay 30 applies the battery power to the window driving motor 32 to rotate the window driving motor 32 forward. Therefore, the forward rotation of the window driving motor 32 lowers the window to a certain distance to circulate the outside air and the inside air. From the time when the window driving motor 32 is driven and rotates forward, the second timer 34 is operated and counted for a predetermined time. When a predetermined time has elapsed since the window is lowered, a driving signal is output from the second timer 34, and the driving signal switches the relay 30 which was switched back to its original state.

릴레이(30)의 스위칭은 배터리전원의 전극이 바꿔진 전환상태로, 윈도우구동모터(32)로 인가되어 하강되었던 윈도우를 승강시켜 윈도우를 폐쇄시킨다.The switching of the relay 30 is a switching state in which the electrode of the battery power source is switched, and is lifted by the window driving motor 32 to lift the lowered window to close the window.

이와 같이 운전자가 윈도우를 폐쇄시킨 상태에서 에어콘장치를 작동시킨 후에는 설정된 차실내의 온도까지 내려가면 자동으로 윈도우를 하강시켜 실내공기를 순환시켜 주므로, 자동차를 운행중에 운전자가 실내환기를 위하여 윈도우를 승하강시키는 불편을 해소시킬 수 있다.After the driver operates the air conditioner with the window closed, the driver automatically lowers the window and circulates the indoor air when the temperature drops to the set cabin temperature. The inconvenience of raising and lowering can be eliminated.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 운전자가 자동차의 실내온도를 원하는 온도로 설정시킨 후에 에어콘으로부터 송풍된 냉기가 자동차의 실내온도를 하강시켜 냉방시키고, 냉방중인 자동차의 실내온도를 실내온도감지센서에서 감지하여 감지된 실내온도에 관한 감지신호를 제어부에서 판단하며, 제어부는 제어신호를 출력시켜 에어콘의 에어믹스도어모터의 구동을 차단시킴과 동시에 일정시간이 경과한 후에 윈도우를 개방시켜 실내의 차거워진 공기와 외부의 더운공기를 순환시키므로, 자동차의 탑승자에게 신선한 외부공기를 공급시켜 운전자의 졸음을 방지시키고, 에어콘의 무단가동으로 연료의 소모를 절감시키는 등의 효과를 기대할 수 있다.As described above, according to the present invention, after the driver sets the indoor temperature of the vehicle to a desired temperature, the air blown from the air conditioner cools down by lowering the indoor temperature of the vehicle, and the indoor temperature of the cooling vehicle is measured by the indoor temperature sensor. The control unit determines the detected signal related to the detected room temperature by the control unit. The control unit outputs a control signal to block the driving of the air-mix door motor of the air conditioner, and at the same time, opens the window after a certain time has elapsed to cool the room. By circulating the air and hot air outside, it is possible to supply fresh outside air to the occupants of the vehicle to prevent drowsiness of the driver, and to reduce the consumption of fuel by unauthorized operation of the air conditioner.

Claims (1)

자동차용 공조장치에 있어서,In the automotive air conditioner, 실내의 온도를 설정하는 온도설정부(10)와,A temperature setting unit 10 for setting a room temperature, 실외의 온도를 감지하는 외기온도센서(12)와,An outside temperature sensor 12 for sensing an outdoor temperature; 햇빛의 광도를 감지하는 일사센서(14)와,Solar radiation sensor 14 for detecting the brightness of sunlight, 자동차용 에어콘을 온/오프 또는 세기를 조절하는 에어콘스위치(16)와,An air conditioner switch 16 for controlling the on / off or strength of the car air conditioner, 상기 온도설정부(10), 외기온도센서(12), 일사센서(14) 및 에어콘스위치(16)로부터 감지된 신호 및 작동상태를 판단하여 제어신호를 출력시키는 제어부(20)와,A control unit 20 for outputting a control signal by determining a signal and an operation state detected by the temperature setting unit 10, the outside temperature sensor 12, the solar sensor 14, and the air conditioner switch 16; 상기 제어부(20)의 제어신호로 도어모터를 구동시키는 모터드라이버(22)와,A motor driver 22 for driving the door motor by the control signal of the controller 20, 상기 모터드라이버(22)의 구동신호로 에어콘의 냉기를 조절하는 에어믹스도어모터(24)와,An air mix door motor 24 for controlling cold air of an air conditioner by a drive signal of the motor driver 22; 차실내의 공기를 흡입하여 온도를 감지한 후에 상기 제어부(20)로 입력시키는 실내온도감지센서(26)와,An indoor temperature sensor 26 which inputs air to the control unit 20 after sensing the temperature by inhaling air in the vehicle, 상기 제어부(20)의 제어신호로 일정시간동안 카운트되는 제 1타이머(28)와,A first timer 28 counted for a predetermined time by a control signal of the controller 20, 상기 제 1타이머(28)의 출력신호로 스위칭되는 릴레이(30)와,A relay 30 switched to an output signal of the first timer 28; 상기 릴레이(30)의 스위칭신호로 윈도우를 개폐시키는 윈도우구동모터(32)와,A window driving motor 32 for opening and closing a window by a switching signal of the relay 30; 상기 윈도우구동모터(32)의 작동과 동시에 일정시간을 카운트한 후에 상기 릴레이를 스위칭시키는 제 2타이머(34)가 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 실내공기 환기장치.Indoor air ventilation device for a vehicle, characterized in that the second timer (34) configured to switch the relay after counting a predetermined time simultaneously with the operation of the window drive motor (32).
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