KR19980017774A - Arm rest mounting structure of rear seat - Google Patents
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Abstract
본 발명은 리어시트의 암 레스트 설치구조에 관한 것으로, 지지 브라켓(5) 내측면에 원호형의 평 기어(9)가 형성된 지지편(10), 상기 평 기어(9)에 치합되어 회전하는 피니언 기어(11)가 설치된 지지축(12), 상기 지지축(12) 단부에 설치되어 피니언 기어(11)를 정,역회전 시키는 정,역회전 모터(13) 일단에 설치된 감속기(13a), 상기 정,역회전 모터(13)가 고정설치되고 상기 암 레스트 프레임(7a)에 설치된 고정 브라켓(14)으로 구성되는 암 레스트 설치구조를 제공하여 사용자의 신체에 적절하게 상하로 각도조절이 가능하게 암 레스트를 설치하여 리어시트의 승객의 편의성을 제공하는 효과가 제공된다The present invention relates to an arm rest mounting structure of a rear seat, and includes a support piece (10) having an arc-shaped spur gear (9) formed on an inner surface of a support bracket (5), and a pinion which is engaged with the spur gear (9). The reducer 13a installed at one end of the support shaft 12 in which the gear 11 is installed, and the forward and reverse rotation motor 13 installed at the end of the support shaft 12 to forward and reverse the pinion gear 11, The forward and reverse rotation motor 13 is fixed and provided with an arm rest installation structure consisting of a fixed bracket 14 installed on the arm rest frame 7a, so that the arm can be adjusted up and down appropriately to the user's body. The installation of the rest provides the convenience of passengers in the rear seat.
Description
본 발명은 자동차 리어시트의 암 레스트 설치구조에 관한 것으로, 특히 암 레스트의 내부에 정,역회전 하는 모터를 내장시켜 사용자의 신체에 적절하게 상,하로 각도조절이 가능하게 암 레스트를 설치하여 리어시트에 승차한 승객의 편의성을 제공하는 리어시트의 암 레스트 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an arm rest installation structure of a car rear seat, and in particular, by mounting a motor that rotates forward and reverse inside the arm rest, the arm rest is installed to enable the user to adjust the angle up and down properly. An arm rest mounting structure of a rear seat provides convenience for a passenger riding on a seat.
일반적으로 암 레스트(arm rest)는, 자동차 내에서 승객이 편한 자세를 취할 수 있도록 팔을 올려 놓을 수 있게 설치한 것으로써, 도어의 내측 부분에 부착되어 있으나, 리어시트나 시트 중앙부의 등받이 부분이 내려오도록 부착되어 있는 것도 있다.In general, the arm rest is installed so that the arm can be placed in a car for the passenger to have a comfortable position. The arm rest is attached to the inner part of the door, but the back seat of the rear seat or the center of the seat is Some are attached to descend.
도 1은 종래의 암 레스트 구조를 도시한 일부 절개 사시도 이다.1 is a partially cutaway perspective view showing a conventional arm rest structure.
도시한 바와 같이 리어시트(a) 중앙부의 시트쿠션(b)을 사각형태로 절단하여 형성된 사각홈(c)과, 상기 사각홈(c)의 하단 양측에 고정설치되고 통공(d)이 각각 형성된 지지 브라켓(e)과, 상기 지지 브라켓(e)의 통공(d)에 일치되게 나사공(f)이 형성되고 암 레스트(g)에 내장된 암 레스트 프레임(h)과, 상기 통공(d)과 나사공(f)을 통하여 체결 핀(i)으로써 체결되어 상,하로 회동하는 암 레스트(g)로 구성된다.As shown in the drawing, a rectangular groove (c) formed by cutting the seat cushion (b) in the center portion of the rear seat (a) and a square hole (c) is fixedly installed on both sides of the lower end of the square groove (c), and through holes (d) are formed, respectively. Supporting bracket (e), the threaded hole (f) is formed to match the through hole (d) of the support bracket (e) and the arm rest frame (h) embedded in the arm rest (g), and the through hole (d) And an arm rest g which is fastened by the fastening pin i through the screw hole f and rotates up and down.
이와같이 구성된 종래의 암 레스트 설치구조는, 먼저 리어시트(a)의 시트쿠션(b)에 형성된 사각홈(c) 하단 양측에 지지 브라켓(e)을 각각 설치한 다음, 상기 사각홈(c)에 사각형상의 암 레스트(g)를 결합시켜 상기 지지 브라켓(e)의 통공(d)과 암 레스트 프레임(h)의 나사공(f)을 일치시킨 후, 지지 브라켓(e)의 통공(d)과 암 레스트 프레임(h)의 나사공(f)을 통하여 체결 핀(i)을 체결하면, 상기 암 레스트(g)의 설치가 완료 된다.In the conventional arm rest mounting structure configured as described above, first, support brackets (e) are respectively installed on both sides of lower ends of the square grooves (c) formed in the seat cushion (b) of the rear seat (a), and then the square grooves (c) After fitting the rectangular arm rest (g) to match the through hole (d) of the support bracket (e) and the screw hole (f) of the arm rest frame (h), the through hole (d) of the support bracket (e) and When the fastening pin i is fastened through the screw hole f of the arm rest frame h, the installation of the arm rest g is completed.
이러한상태에서 리어시트(a)에 탑승중인 탑승자가 암 레스트(g)를 사용하기위해서 암 레스트(g)를 전방으로 당기면, 상기 암 레스트(g)가 체결 핀(i)을 중심으로 하방으로 회동되는 동시에 상기 사각홈(c)으로부터 이탈되어 펼처지게 되는 것이며, 이 상태에서 승객이 암 레스트(g)에 편안하게 팔을 올려놓고 휴식을 취하여 편안한 탑승을 하는 것이다.In this state, when the occupant on the rear seat (a) pulls the arm rest (g) forward to use the arm rest (g), the arm rest (g) is rotated downward about the fastening pin (i). At the same time it will be separated from the square groove (c) to be unfolded, in this state the passenger comfortably put his arm on the arm rest (g) to take a comfortable ride.
한편, 암 레스트(g)를 상방으로 밀어올리면, 암 레스트(g)가 체결 핀(i)를 중심으로 상방으로 회동되어 사각홈(c) 내부에 암 레스트(g)를 완전히 결합시켜 보관 하는 것이다.On the other hand, if the arm rest (g) is pushed upwards, the arm rest (g) is rotated upward with respect to the fastening pin (i) to completely combine the arm rest (g) inside the square groove (c) to store. .
그러나, 이와같은 암 레스트 설치구조는, 리어시트에 탑승하는 승객들의 신체구조에 따라 각도 조절을 할 수 없을 뿐 만 아니라 승객들의 힘으로 암 레스트를 회동시켜 사용하므로써 사용이 불편하고 승객들이 편안한 휴식을 취할 수 없는 문제점이 발생되었다.However, such an arm rest installation structure is not only able to adjust the angle according to the body structure of the passengers on the rear seat, but also makes it inconvenient to use and rotates the arm rest by the force of the passengers. A problem that cannot be taken arises.
이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 리어시트에 암 레스트를 사용자의 신체의 구조에 따라 각도조절이 가능하게 설치하므로써 리어시트 승객의 편의성을 제공 하기 위하여 지지 브라켓 내측면에 평기어가 형성된 지지편, 상기 평기어에 치합되어 회전하는 피니언 기어가 설치된 지지축, 상기 지지축 단부에 설치되어 피니언 기어를 정,역전 시키는 정,역회전 모터 일단에 설치된 감속기, 상기 정,역회전 모터가 고정설치되고 상기 암 레스트 프레임에 고정 브라켓을 설치하여서 된 것이다.The present invention devised to solve such a conventional problem, by installing the arm rest on the rear seat to adjust the angle in accordance with the structure of the user's body by providing a flat on the inner surface of the support bracket to provide convenience to the rear seat passenger A support shaft having gears formed thereon, a support shaft provided with a pinion gear which is rotated in engagement with the spur gear, a gear reducer installed at one end of the forward and reverse rotation motors installed at an end of the support shaft to forward and reverse the pinion gears, and the forward and reverse rotations. The motor is fixed and installed by installing a fixing bracket on the arm rest frame.
도 1은 종래의 암 레스트 구조를 도시한 일부절개 사시도.1 is a partially cutaway perspective view showing a conventional arm rest structure.
도 2는 본 발명의 암 레스트 구조를 도시한 분리사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the arm rest structure of the present invention.
도 3은 본 발명의 동작 상태을 나태낸 측면도 로서3 is a side view showing an operating state of the present invention;
(가) 도는 본 발명 암 레스트가 개,폐되는 상태도 이고,(A) is a state diagram in which the arm rest of the present invention is opened and closed,
(나) 도는 본 발명 암 레스트의 각도조절 상태도 이다.(B) is an angle adjustment state diagram of the arm rest of the present invention.
*도면의주요부분에대한부호의설명** Explanation of symbols on the main parts of the drawings *
5 : 지지 브라켓7a : 암 레스트 프레임5: support bracket 7a: arm rest frame
9 : 평 기어10 : 지지편9: spur gear 10: support piece
11 : 피니언 기어12 : 지지축11: pinion gear 12: support shaft
13 : 정,역회전 모터13a : 감속기13 forward and reverse motor 13a: reducer
14 : 고정 브라켓14: fixing bracket
이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 암 레스트 구조를 도시한 사시도 이고, 도 3는 본 발명의 동작상태를 나태낸 측면도이다.Figure 2 is a perspective view showing the arm rest structure of the present invention, Figure 3 is a side view showing the operating state of the present invention.
도시한바와 같이 본 발명은 리어시트(1) 중앙부의 시트쿠션(2)을 사각형태로 절단하여 사각홈(3)을 형성하고, 상기 사각홈(3)의 하단 양측에 통공(4)이 형성된 지지 브라켓(5)을 각각 설치하며, 상기 지지 브라켓(5)의 통공(4)에 대향되게 암 레스트(7)에 내장된 암 레스트 프레임(7a)에 나사공(6)을 형성하며, 상기 통공(4)과 나사공(6)을 통하여 체결 핀(8)으로써 체결되어 상하로 회동하는 암 레스트(7)에 있어서,As shown, the present invention forms a square groove 3 by cutting the seat cushion 2 at the center of the rear seat 1 to form a square groove, and the through holes 4 are formed at both sides of the lower ends of the square groove 3. The support brackets 5 are respectively installed, and the screw holes 6 are formed in the arm rest frame 7a embedded in the arm rests 7 so as to face the through holes 4 of the support brackets 5, and the through holes are formed. In the arm rest 7 which is fastened up and down by fastening with the fastening pin 8 through 4 and the screw hole 6,
상기 지지 브라켓(5) 내측면에 평 기어(9)가 형성된 지지편(10)를 일체로 설치하고, 상기 평 기어(9)에 치합되어 회전하는 피니언 기어(11)를 지지축(12) 일단 외경에 설치하며, 상기 지지축(12)이 축설되고 상기 피니언 기어(11)를 정,역회전시키는 정,역회전 모터(13) 일단에 내부에서 워엄과 워엄휠의 조합으로 서로 맞물려 있는 감속기(13a)를 설치하여 정,역회전하는 모터(13)의 회전력 감속시키는 동시에 상기 피니언 기어(11)의 역회전을 방지하고, 상기 정,역회전 모터(13)가 고정 설치된 고정 브라켓(14)를 상기 암 레스트 프레임(7a)에 고정 설치하며, 상기 정,역회전 모터(13)를 선택적으로 회전 시키는 조작스위치(15)(15a)를 암 레스트(7) 전면과 상기 시트쿠션(2)의 사각홈(3) 상부에 각각 설치하여 구성된다.One end of the support shaft 12 includes a pinion gear 11 that is integrally provided with a support piece 10 having a flat gear 9 formed on an inner surface of the support bracket 5 and engaged with the flat gear 9 to rotate. Reducer is installed on the outer diameter, the support shaft 12 is installed and the gear reducer is engaged with each other in the combination of the worm and worm wheel inside one end of the forward and reverse rotation motor 13 for forward and reverse rotation of the pinion gear 11 ( 13a) to reduce the rotational force of the forward and reverse rotation of the motor 13, and to prevent the reverse rotation of the pinion gear 11, the fixed bracket 14 is fixed to the forward and reverse rotation motor 13 is fixed It is fixed to the arm rest frame (7a), the operation switch (15, 15a) for selectively rotating the forward and reverse rotation motor 13, the front of the arm rest (7) and the square of the seat cushion (2) It is comprised by installing in the upper part of the groove | channel 3, respectively.
이와같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described in detail.
도 3 (가) 에서와 같이, 먼저 리어시트(1)에 탑승중인 탑승자가 시트쿠션(2)의 사각홈(3) 상부에 설치된 조작 스위치(15)를 누르면, 상기 암 레스트 프레임(7a) 내부의 고정 브라켓(14)에 고정 설치된 정,역회전 모터(13)가 역회전하게 되는 동시에 정,역회전 모터(13) 일단에 설치되고 내부에 워엄과 워엄휠의 조합으로 맞물려 있는 감속기(13a)가 이 회전력을 일정한 비율로 감속하여 상기 감속기(13a)에 연결되고 일단 외경에 회전가능하게 피니언 기어(11)가 설치된 지지축(10)을 역회전시키게 되고 상기 지지편(10) 일측에 형성된 평 기어(9)에 치합된 상태에서 평 기어(9)를 따라 피니언 기어(11)가 역회전하게 되므로써 상기 암 레스트(7)가 지지 브라켓(5)의 통공(4)과 암 레스트 프레임(7a)의 나사공(6)을 통하여 체결된 체결 핀(8)을 중심으로 하방으로 회동되어 암레스트(7)가 하방으로 완전히 펼쳐지게 되는 것이다.As shown in (a) of FIG. 3, first, the occupant in the rear seat 1 presses the operation switch 15 installed on the top of the square groove 3 of the seat cushion 2, and then inside the arm rest frame 7a. The forward and reverse rotation motor 13 is fixed to the fixing bracket 14 of the reverse rotation and at the same time, the speed reducer 13a is installed at one end of the forward and reverse rotation motor 13 and is engaged by a combination of a worm and a worm wheel therein. Decelerate this rotational force at a constant rate to reverse the rotation of the support shaft 10, which is connected to the reducer 13a and once the pinion gear 11 is rotatably installed on the outer diameter, and formed on one side of the support piece 10. As the pinion gear 11 reverses along the spur gear 9 in a state of being engaged with the gear 9, the arm rest 7 causes the through-hole 4 of the support bracket 5 and the arm rest frame 7a to rest. Armlessly rotated downward about the fastening pin 8 fastened through the screw hole 6 of the It will be fully unfold downwardly 7.
이러한상태에서 리어시트(1)의 승객들은 펼쳐진 암 레스트(7)에 팔을 올려놓고 편안하게 휴식을 취하는 것이며, 또한 암 레스트(7)를 시트쿠션(2)의 사각홈(3)으로 완전히 결합시키기 위해서는 상기 조작 스위치(15)를 눌러 상기 정,역회전 모터(13)를 정회전시켜 피니언 기어(11)를 정회전시키므로써 상기 암 레스트(7)가 체결 핀(8)을 중심으로 상방으로 회동되어 상기 사각홈(3) 내부로 완전히 결합되어 보관되는 것이다.In this state, the passengers of the rear seat 1 rest their arms comfortably on the unfolded arm rest 7 and also fully engage the arm rest 7 with the square groove 3 of the seat cushion 2. In order to press the operation switch 15 to rotate the forward and reverse motors 13 forward and to rotate the pinion gear 11 forward, the arm rest 7 is upwardly centered on the fastening pin 8. It is rotated to be completely coupled to the inside of the square groove (3).
도 3 (나) 도에서와같이 승객들의 신체의 특성에 따라서 암 레스트(7)의 각도를 조절하기위해서는 암 레스트(7) 전면에 설치된 조작 스위치(15a)를 선택적으로 조작하여 상기 암 레스트 프레임(7a) 내부의 정,역회전 모터(13)를 선택적으로 정,역회전시켜 상기 평 기어(9)에 치합된 피니언 기어(11)를 정,역회전시키므로써 암 레스트(7)의 상하각도로 미세하게 조절할 수 있는 것이다.3 (b) in order to adjust the angle of the arm rest (7) according to the characteristics of the passengers' body as shown in Figure 3 (b) by selectively operating the operation switch (15a) installed on the front of the arm rest (7) 7a) the forward / reverse rotation of the internal and reverse rotation motors 13 selectively rotates the pinion gears 11 engaged with the spur gears 9 forward and backward to selectively rotate the upper and lower rotation angles of the arm rest 7. It can be finely adjusted.
이때, 상기 암 레스트(7)의 상하 각도조절은 원호형의 평 기어(9)에 치합되어 평 기어(9)을 따라서 정,역회전한 피니언 기어(11)의 회전비에 따라서 암 레스트(7)의 조절된 각도값이 산출되며, 또한 워엄과 워엄휠의 조합으로 맞물린 상태의 감속기(13a)로써 미세하게 각도조절을 용이하게 할 수 있으며, 또 상기 암 레스트(7) 사용시 사용자가 팔을 암 레스트(7)에 올려놓고서 눌렀을 때, 감속기(13a) 내부에 워엄과 워엄휠의 조합으로써 맞물려 있어 상기 평 기어(9)에 치합된 피니언 기어(11)가 사용자의 누르는 하중에 의한 역회전이 발생되지 않아 암 레스트(7)가 하방으로 회동되지 않아 용이하게 사용할 수 있는 것이다.At this time, the upper and lower angle adjustment of the arm rest (7) is engaged with the spherical gear (9) of the arc shape in accordance with the rotation ratio of the pinion gear (11) forward and reverse rotation along the spur gear (9) The adjusted angle value of is calculated, and can also be finely adjusted by the reducer 13a in the engaged state by the combination of the worm and the worm wheel, and when the user uses the arm rest 7 the arm rest When it is pressed on (7), it is engaged with the combination of worm and worm wheel inside the reducer 13a, so that the reverse rotation is not generated by the user's pressing load of the pinion gear 11 engaged with the spur gear 9. The arm rest 7 is not rotated downward so that it can be used easily.
상기한 바와같이 상술한 본 발명은, 리어시트의 암 레스트 내부에 정,역회전 하는 모터를 내장시켜 사용자의 신체에 적절하게 상,하로 각도조절을 할 수 있으므로 탑승자가 가장 편한 위치로 아암레스트의 경사각도를 조절하여 팔을 올려 놓을 수 있게하고 아암레스트의 인출과 삽입을 수동으로 하지않으므로서 리어시트에 탑승한 승객의 편의성을 더욱 향상시킨 유용한 발명인 것이다.As described above, the present invention has a built-in motor that rotates forward and backward inside the arm rest of the rear seat, so that the user can adjust the angle up and down appropriately to the user's body. By adjusting the angle of inclination, it is a useful invention that further improves the convenience of passengers in the rear seats without manually lifting and inserting the armrests.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960037591A KR19980017774A (en) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | Arm rest mounting structure of rear seat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960037591A KR19980017774A (en) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | Arm rest mounting structure of rear seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980017774A true KR19980017774A (en) | 1998-06-05 |
Family
ID=66321919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960037591A KR19980017774A (en) | 1996-08-31 | 1996-08-31 | Arm rest mounting structure of rear seat |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980017774A (en) |
-
1996
- 1996-08-31 KR KR1019960037591A patent/KR19980017774A/en not_active Application Discontinuation
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