KR0178484B1

KR0178484B1 - Armrest set-up structure of rear seat

Info

Publication number: KR0178484B1
Application number: KR1019960017967A
Authority: KR
Inventors: 박호종
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-05-27
Filing date: 1996-05-27
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR970074225A

Abstract

본 발명은 리어시트의 암 레스트 설치구조에 관한 것으로, 지지 브라켓(1) 내측면에 평 기어(2)가 형성된 지지편(3), 상기 평 기어(2)에 치합되어 회전하는 제1피니언 기어(4)가 설치된 지지축(5), 상기 지지축(5) 단부에 설치되어 제1피니언 기어(4)가 정,역전시키는 제1정,역회전 모터(6) 일단에 설치한 감속기(7), 상기 제1정,역회전 모터(6)가 고정설치되고 상기 암 레스트 프레임(8)에 설치된 고정 브라켓(9), 상기 지지 브라켓(1) 후부에 일정간격을 유지하여 형성되어 리벳(10)으로써 사각홈(11)에 체결되는 슬롯공(12), 상기 지지 브라켓(1) 후부에 설치되고 랙 기어(13)가 형성된 수직편(14), 상기 랙 기어(13)에 치합되는 제2피니언 기어(14)가 설치된 제2정,역회전 모터(15)로 구성되는 암 레스트 설치구조를 제공하여 사용자의 신체에 적절하게 각도조절 및 상하높이 조절이 가능하게 암 레스트를 설치하여 리어시트의 승객의 편의성을 제공하는 효과가 제공된다.The present invention relates to an arm rest mounting structure of a rear seat, comprising: a support piece (3) having a flat gear (2) formed on an inner surface of a support bracket (1), and a first pinion gear engaged with and rotated by the flat gear (2). Reduction gear (7) provided at one end of the support shaft (5) provided with (4), the first forward and reverse rotation motor (6) installed at the end of the support shaft (5) and forward and reversed by the first pinion gear (4). ), The first forward and reverse rotation motors 6 are fixedly installed and formed at fixed intervals 9 at the rear of the support bracket 1 and the fixing bracket 9 installed on the arm rest frame 8, thereby riveting 10 A slot hole 12 fastened to the square groove 11, a vertical piece 14 installed at the rear of the support bracket 1, and having a rack gear 13 formed thereon, and engaged with the rack gear 13. By providing the arm rest installation structure consisting of the second forward and reverse rotation motors 15 with the pinion gear 14 installed, the user can adjust the angle and adjust the height appropriately to the user's body. The armrest is installed to enable the section to provide the convenience of passengers in the rear seat.

Description

Arm rest mounting structure of rear seat

제1도는 종래 리어시트의 암 레스트 구조를 도시한 분리 사시도.1 is an exploded perspective view showing the arm rest structure of the conventional rear seat.

제2도는 본 발명의 암 레스트 구조를 도시한 분리 사시도.2 is an exploded perspective view showing the arm rest structure of the present invention.

제3도는 본 발명의 동작 상태를 나타낸 측면도로서,3 is a side view showing an operating state of the present invention,

(a)도는 본 발명 암 레스트가 개,폐되는 상태도이고,(a) is a state diagram in which the arm rest of the present invention is opened and closed,

(b)도는 본 발명 암 레스트의 각도조절 상태도이며,(b) is an angle adjustment state diagram of the arm rest of the present invention,

(c)도는 본 발명 암 레스트의 상하높이 조절 상태도이다.(c) is a vertical height adjustment state diagram of the arm rest of this invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 지지 브라켓 2 : 평 기어1: support bracket 2: spur gear

3 : 지지편 4 : 제1피니언 기어3: support piece 4: first pinion gear

5 : 지지축 6 : 제1정, 역회전 모터5: support shaft 6: 1st forward, reverse rotation motor

7 : 감속기 8 : 암 레스트 프레임7: reducer 8: arm rest frame

9 : 고정 브라켓 10 : 리벳9: fixing bracket 10: rivet

11 : 슬롯공 12 : 랙 기어11: slot ball 12: rack gear

13 : 수직편 14 : 제2피니언 기어13: vertical piece 14: second pinion gear

15 : 제2정, 역회전 모터15: 2nd positive and reverse rotation motor

본 발명은 자동차 리어시트의 암 레스트 설치구조에 관한 것으로, 특히 암 레스트와 시트쿠션 내부에 정,역회전 하는 모터를 각각 내장시켜 사용자의 신체에 따라 각도 및 상, 하 높이를 조절하게 된 암 레스트를 설치함으로써, 리어시트에 탑승한 승객들에게 보다 쾌적한 탑승감을 제공하는 리어시트의 암 레스트 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to an arm rest installation structure of an automobile rear seat, and in particular, an arm rest that adjusts angles, heights, and lower heights according to a user's body by respectively embedding a motor that rotates forward and reverse inside the arm rest and the seat cushion. By installing the, the rear seat arm rest installation structure that provides a more comfortable ride for passengers in the rear seat.

일반적으로 암 레스트(arm rest)는, 자동차 내에서 승객이 편한 자세를 취할 수 있도록 팔을 올려 놓을 수 있게 설치한 것으로, 도어의 내측 부분에 부착된 것이 대부분이나, 고급시트의 경우 시트 중앙부의 등받이 부분이 내려오도록 되어 부착있는 것도 있는 것이다.In general, the arm rest is installed so that an arm can be comfortably positioned in a car so that the arm rest can be placed. In most cases, the arm rest is attached to the inner part of the door. Some parts are attached so that they come down.

도면 제1도는 종래 리어시트의 암 레스트 구조를 도시한 분리 사시도이다. 이에 도시한 바와 같이 리어시트(a) 중앙부의 시트쿠션(b)을 사각형태로 절단하여 형성된 사각홈(c)과, 상기 사각홈(c)의 하단 일측에 고정설치 되고 통공(d)이 형성된 지지 브라켓(e)과, 상기 지지 브라켓(e)의 통공(d)에 일치되게 나사공(f)이 형성되고 암 레스트(g)에 내장된 암 레스트 프레임(h)과, 상기 통공(d)과 나사공(f)을 통하여 체결 핀(i)으로써 체결되어 상하로 회동하는 암 레스트(g)로 구성된다.1 is an exploded perspective view showing the arm rest structure of the conventional rear seat. As shown in this figure, the square groove (c) formed by cutting the seat cushion (b) at the center of the rear seat (a) and the square groove (c) is fixedly installed at one side of the lower end of the square groove (c), and the through hole (d) is formed. Supporting bracket (e), the threaded hole (f) is formed to match the through hole (d) of the support bracket (e) and the arm rest frame (h) embedded in the arm rest (g), and the through hole (d) And an arm rest g which is fastened by the fastening pin i through the screw hole f and rotates up and down.

이와같이 구성된 종래의 암 레스트 설치 구조는, 먼저 리어시트(a) 시트쿠션(b)에 형성된 사각홈(c) 상기 사각홈(c)의 하단부에 지지 브라켓(e)을 설치한 다음, 상기 사각홈(c)에 사각 형상의 암 레스트(g)를 결합시켜 상기 지지 브라켓(e)의 통공(d)과 암 레스트 프레임(h)의 나사공(f)을 일치시킨 후, 지지 브라켓(e)의 통공(d)과 암 레스트 프레임(h)의 나사공(f)을 통하여 체결 핀(i)을 체결하면, 상기 암 페스트(g)의 설치가 완료된다.In the conventional arm rest installation structure configured as described above, a square bracket (c) formed in the rear seat (a) seat cushion (b) is first provided with a support bracket (e) at the lower end of the square groove (c), and then the square groove (c) the rectangular arm rest (g) is coupled to match the through hole (d) of the support bracket (e) and the screw hole (f) of the arm rest frame (h), and then the support bracket (e) When the fastening pin i is fastened through the through hole d and the screw hole f of the arm rest frame h, the installation of the female pest g is completed.

이러한 상태에서 리어시트(a)에 탑승중인 탑승자가 암 레스트(g)를 사용하기 위해 암 레스트(g)를 전방으로 당기면, 상기 암 레스트(g)가 체결 핀(i)를 중심으로 하방으로 회동되는 동시에, 상기 사각홈(c)으로부터 이탈되어 펼쳐지게 되는 것이며, 이 상태에서 승객이 암 레스트(g)에 편안하게 팔을 올려놓고 휴식을 취하여 편안한 탑승을 하는 것이다.In this state, when the occupant on the rear seat (a) pulls the arm rest (g) forward to use the arm rest (g), the arm rest (g) is rotated downward about the fastening pin (i). At the same time, it is to be separated from the square groove (c) to be unfolded, and in this state, the passenger rests comfortably on the arm rest (g) and takes a comfortable ride.

한편, 암 레스트(g)를 상방으로 밀어 올리면, 암 레스트(g)가 체결 핀(i)를 중심으로 상방으로 회동되어 사각홈(c) 내부에 암 레스트(g)를 완전히 결합시켜 보관 하는 것이다.On the other hand, if the arm rest (g) is pushed upwards, the arm rest (g) is rotated upward with respect to the fastening pin (i) to keep the arm rest (g) completely coupled to the inside of the square groove (c). .

그러나, 이와같은 암 레스트 설치구조는, 리어시트에 탑승하는 승객들의 신체구조에 따라 각도 및 상하높이 조절을 할 수 없을 뿐만아니라, 승객들의 힘으로 암 레스트를 상하로 회동시켜 사용함에 따라, 사용이 불편하고 승객들이 편안한 휴식을 취할 수 없는 문제점이 발생되었다.However, such an arm rest mounting structure is not only able to adjust the angle and the vertical height according to the body structure of the passengers in the rear seat, but also by using the arm rest up and down by the force of the passengers. Inconvenient and passengers can not rest comfortably occurred.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명은, 리어시트에 암 레스트를 사용자의 신체의 구조에 따라 각도 및 상하높이 조절이 가능하게 설치함으로써, 리어시트 승객의 탑승감을 향상시키는 데 그 목적이 있다.The present invention devised to solve such a conventional problem, by installing the arm rest on the rear seat to be able to adjust the angle and vertical height according to the structure of the user's body, to improve the ride comfort of the rear seat passengers There is this.

이와 같은 본 발명의 목적은, 리어시트의 시트쿠션 중앙부를 절단 형성한 사각홈, 그 사각홈의 하단 일측에 고정 설치되면서 통공이 형성된 지지 브라켓, 그 지지 브라켓의 통공에 일치되게 나사공이 형성되고 암 레스트의 뼈대를 이루는 암 레스트 프레임, 상기 통공에 끼워져 나사공으로 고정되는 체결핀으로 이루어진 암 레스트에 있어서, 상기 지지 브라켓의 일측 내벽으로 부착하는 평 기어가 형성된 지지편과, 상기 평 기어에 치합되어 회전하도록 제1피니언 기어가 설치된 지지축과, 그 지지축의 단부에 설치되어 제1피니언 기어를 정,역전 시키도록 제1정,역회전 모터 일단에 설치된 감속기와, 상기 제1정,역회전 모터가 고정 설치되고 상기 암 레스트 프레임에 설치된 고정 브라켓과, 상기 지지 브라켓 후부에 리벳으로 사각홈에 체결되어 안내되도록 수직 관통된 슬롯공과, 상기 지지 브라켓 후부에 설치되고 랙 기어가 형성된 수직편과, 상기 랙 기어에 치합되는 제2피니언 기어가 설치된 제2정,역회전 모터로 구성함으로써 달성되는 것이다.The object of the present invention is a square groove formed by cutting the seat cushion center portion of the rear seat, a support bracket formed with a through hole while being fixedly installed at one side of the lower end of the square groove, and a screw hole is formed to match the through hole of the support bracket. An arm rest frame consisting of an arm rest frame forming a skeleton of a rest, and a fastening pin inserted into the through hole to be fixed by a screw hole, the support piece having a spur gear attached to one inner wall of the support bracket, and being engaged with the spur gear to rotate A support shaft provided with a first pinion gear so that the first pinion gear is provided, an reducer provided at one end of the first forward and reverse rotation motor so as to forward and reverse the first pinion gear, and the first forward and reverse rotation motor The fixed bracket is fixedly installed on the arm rest frame and the support bracket is guided by being fastened to the square groove by rivets at the rear of the support bracket. The second vertical and reverse rotation motors are provided with a lock vertically penetrated slot hole, a vertical piece provided at a rear side of the support bracket and having a rack gear, and a second pinion gear meshed with the rack gear.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하고자 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면 제2도는 본 발명의 암 레스트 구조를 도시한 사시도이고, 제3도는 본 발명의 동작상태를 나타낸 측면도이다.Figure 2 is a perspective view showing the arm rest structure of the present invention, Figure 3 is a side view showing the operating state of the present invention.

이에 도시된 바와 같이, 본 발명은 리어시트(16)의 시트쿠션(17) 중앙부를 절단 형성한 사각홈(18)과, 그 사각홈(18)의 하단 일측에 고정 설치되면서 통공(19)이 형성된 지지 브라켓(1)과, 그 지지 브라켓(1)의 통공(19)에 일치되게 나사공(20)이 형성되고 암 레스트(21)의 뼈대를 이루는 암 레스트 프레임(8)과, 상기 통공(19)에 끼워져 나사공(20)으로 고정되는 체결판(22)으로 이루어진 암 레스트(21)에 있어서, 상기 지지 브라켓(1)의 일측 내벽으로 부착하는 평 기어(2)가 형성된 지지편(3)과, 상기 평 기어(2)에 치합되어 회전하도록 제1피니언 기어(4)가 설치된 지지축(5)과, 그 지지축(5)의 단부에 설치되어 제1피니언 기어(4)를 정,역전 시키도록 제1정,역회전 모터(6) 일단에 설치된 감속기(7)와, 상기 제1정,역회전 모터(6)가 고정 설치되고 상기 암 레스트 프레임(8)에 설치된 고정 브라켓(9)과, 상기 지지 브라켓(1) 후부에 리벳(10)으로 사각홈(18)에 체결되어 안내되도록 수직 관통된 슬롯공(11)과, 상기 지지 브라켓(1) 후부에 설치되고 랙 기어(12)가 형성된 수직편(13)과, 상기 랙 기어(12)에 치합되는 제2피니언 기어(14)가 설치된 제2정,역회전 모터(15)로 구성하여 된 것이다.As shown in the present invention, the present invention has a rectangular groove 18 formed by cutting the center portion of the seat cushion 17 of the rear seat 16, and the through hole 19 is fixedly installed at one side of the lower end of the square groove 18. The formed support bracket 1, the threaded hole 20 is formed to coincide with the through hole 19 of the support bracket 1, the arm rest frame 8 forming the skeleton of the arm rest 21, and the through hole ( 19. A support piece 3 having a spur gear 2 attached to one inner wall of the support bracket 1 in an arm rest 21 made of a fastening plate 22 fitted into a screw hole 20. ), A support shaft 5 provided with a first pinion gear 4 so as to engage and rotate with the spur gear 2, and an end of the support shaft 5 to fix the first pinion gear 4. In order to reverse, the reducer 7 installed at one end of the first forward and reverse rotation motors 6 and the first forward and reverse rotation motors 6 are fixedly installed and installed on the arm rest frame 8. A fixing bracket 9, a slot hole 11 vertically penetrated to be guided by being fastened to the square groove 18 by a rivet 10 at the rear of the supporting bracket 1, and a rear of the supporting bracket 1; It consists of the 2nd forward and reverse rotation motor 15 provided with the vertical piece 13 in which the rack gear 12 was formed, and the 2nd pinion gear 14 meshed with the said rack gear 12. As shown in FIG.

여기서, 상기 지지 브라켓(1)에 형성된 슬롯공(11)으로 리벳(10)을 끼워 사각홈(18)에 고정되면서, 그 사각홈(18)에 지지 브라켓(1)이 설치된 상태에서 그 지지 브라켓(1)은 리벳(10)을 중심으로 상하 이동되는 상태로 되는 것이다. 다시 말해, 상기 리벳(10)은 지지 브라켓(1)이 탈거되지 않게 고정하는 역할과 동시에, 그 지지 브라켓(1)과 슬롯공(11)에 끼워진 상태에서 안내하는 역할도 겸용하게 되는 것이다.Here, the rivet 10 is inserted into the slot hole 11 formed in the support bracket 1 to be fixed in the square groove 18, and the support bracket 1 is installed in the square groove 18. (1) is to be in a state of moving up and down about the rivet (10). In other words, the rivet 10 serves to fix the support bracket 1 so that it is not detached, and also serves as a guide in a state in which the support bracket 1 is inserted into the support bracket 1 and the slot hole 11.

상기 암 레스트(21)의 후단 양측으로 돌출되게 설치된 체결핀(22)이 사각홈(18)에 리벳(18)으로 설치된 지지 브라켓(1)이 통공(19)에 각각 끼워져 고정됨으로써, 암레스트(21)는 지지 브라켓(1)에 고정 설치하게 된다.The fastening pins 22 installed to protrude to both sides of the rear end of the arm rest 21 are fitted into the through holes 19 by the support brackets 1 installed by the rivets 18 in the square grooves 18, respectively. 21 is fixed to the support bracket (1).

또한 상기 랙기어(12)는 수직편(13)에 형성되고, 그 수직편(13)은 지지 브라켓(1)과 일체로 형성되어 사각홈(18)내에서 상하 이동되도록 하게 된다.In addition, the rack gear 12 is formed in the vertical piece 13, the vertical piece 13 is formed integrally with the support bracket 1 to be moved up and down in the square groove (18).

이와 같이 구성된 본 발명의 작용, 효과를 상세히 설명한다.The operation and effects of the present invention configured as described above will be described in detail.

도면 제3도 (a)에서와 같이, 먼저 리어시트(16)에 탑승중인 탑승자가 시트쿠션(17)의 사각홈(18) 상부에 설치된 조작 스위치(23)를 누르면, 상기 암 레스트 프레임(8) 내부의 고정 브라켓(9)에 고정 설치된 제1정,역회전 모터(6)가 역회전하면서, 그 제1정,역회전 모터(6) 일단에 설치되고 내부에 워엄과 워엄휠의 조합으로 맞물려 있는 감속기(7)가 이 회전력을 일정한 비율로 감속하여 상기 감속기(7)에 연결되고 일단 외경에 회전가능하게 제1피니언 기어(4)가 설치된 지지축(5)을 역회전시키게 되어 상기 지지편(3) 일측에 형성된 평 기어(2)에 치합된 상태에서 평 기어(2)를 따라 제1피니언 기어(4)가 역회전하게 됨으로써, 상기 암 레스트(21)가 지지 브라켓(1)의 통공(19)과 암 레스트 프레임(8)이 나사공(20)을 통하여 체결된 체결 핀(22)을 중심으로 하방으로 회동되어 암레스트(21)가 하방을 완전히 펼쳐지게 되는 것이다.As shown in FIG. 3 (a), first, when the occupant in the rear seat 16 presses the operation switch 23 installed on the square groove 18 of the seat cushion 17, the arm rest frame 8 The first forward and reverse rotation motors 6, which are fixed to the internal fixing bracket 9, are rotated in reverse, and are installed at one end of the first forward and reverse rotation motors 6, respectively. The decelerator 7 engaged decelerates this rotational force at a constant rate and reversely rotates the support shaft 5 on which the first pinion gear 4 is installed so as to be connected to the reducer 7 and rotatably at an outer diameter. The first pinion gear 4 is reversely rotated along the spur gear 2 in a state in which it is engaged with the spur gear 2 formed on one side of the piece 3 so that the arm rest 21 of the support bracket 1 The through hole 19 and the arm rest frame 8 are rotated downward with respect to the fastening pin 22 fastened through the screw hole 20. The rest (21) will be fully unfold downward.

이러한 상태에서 상기 리어시트(16)의 승객들은 펼쳐진 암 레스트(21)에 팔을 올려놓고 편안하게 휴식을 취하는 것이며, 또한 암 레스트(21)를 시트쿠션(17)의 사각홈(18)으로 완전히 결합시키기위해서는 상기 조작 스위치(23)를 눌러 상기 제1 정, 역회전 모터(6)를 정회전시켜 제1피니언 기어(4)를 정회전시키므로써 상기 암 레스트(21)가 체결 핀(22)를 중심으로 상방으로 회동되어 상기 사각홈(18) 내부로 완전히 결합되어 보관되는 것이다.In this state, the passengers of the rear seats 16 rest their arms comfortably on the unfolded arm rests 21, and the arm rests 21 completely into the square grooves 18 of the seat cushions 17. In order to engage, the arm rest 21 fastens the fastening pin 22 by pressing the operation switch 23 to rotate the first forward and reverse rotation motor 6 forward to rotate the first pinion gear 4 forward. Is rotated upward with respect to the center is to be stored fully coupled into the square groove (18).

도면 제3도 (b)도 에서와 같이 승객들의 신체의 특성에 따라서 암 레스트(21)의 각도를 조절하기위해서는 암 레스트(21) 전면에 설치된 조작 스위치(24) 선택적으로 조작하여 상기 암 레스트 프레임(8) 내부의 제1정,역회전 모터(6)를 선택적으로 정,역회전시켜 상기 평 기어(2)에 치합된 제1피니언 기어(4)를 정,역회전시키므로써 암 레스트(21)의 상하각도로 미세하게 조절할 수 있는 것이다.As shown in FIG. 3 (b), in order to adjust the angle of the arm rest 21 according to the characteristics of the passenger's body, the arm rest frame is selectively operated by selectively operating the operation switch 24 installed in the front of the arm rest 21. (8) The arm rest 21 is provided by selectively rotating the first forward and reverse rotation motors 6 therein to rotate the first pinion gear 4 engaged with the spur gear 2 forward and reverse. It can be finely adjusted to the vertical angle of).

이때, 상기 암 레스트(21)의 상하 각도조절은 평 기어(2)에 치합되어 평 기어(2)을 따라서 정,역회전한 피니언 기어(4)의 회전비에 따라서 암 레스트(21)의 조절된 각도값이 산출되며, 또한 워엄과 워엄휠의 조합으로 맞물린 상태의 감속기(7)로써 미세하게 각도조절을 용이하게 할 수 있으며, 또 상기 암 레스트(21) 사용시 사용자가 팔을 암 레스트(21)에 올려놓고서 눌렀을 때 상기 감속기(7) 내부의 워엄과 워엄휠의 조합으로써 맞물려 있어 상기 평 기어(2)에 치합된 제1피니언 기어(4)가 사용자의 누르는 하중에 의한 역회전이 발생되지 않게 되어 암 레스트(21)가 하방으로 회동되지 않아 용이하게 사용할 수 있는 것이다.At this time, the up and down angle adjustment of the arm rest 21 is meshed with the spur gear 2 and adjusted according to the rotation ratio of the pinion gear 4 which is rotated forward and backward along the spur gear 2. The angle value is calculated, and it is possible to easily adjust the angle finely by the reducer 7 engaged with the combination of the worm and the worm wheel, and when the user uses the arm rest 21, the arm rest 21 is used. When it is pressed on, it is engaged by the combination of the worm and the worm wheel inside the reduction gear 7, so that the first pinion gear 4 engaged with the spur gear 2 does not cause reverse rotation by the user's pressing load. The arm rest 21 is not rotated downward so that it can be used easily.

한편, 도면 제3도 (c)에서와 같이 암 레스트(21) 전면에 설치된 조작 스위치(24)를 조작하여 선택적으로 제2정,역회전 모터(15)를 구동시키면, 상기 제2정,역회전 모터(15)가 정,역회전 하게 되는 동시에 상기 랙 기어(12)가 정,역회전하게되고 상기 랙 기어(12)에 치합되고 수직편(13)으로 지지 브라켓(1)상에 설치된 상태의 제2피니언 기어(14)가 상기 랙 기어(12)를 따라서 상하로 이동하게 되므로써 리벳(10)으로써 사각홈(18) 내부에 고정된 지지 브라켓(1)이 상기 리벳(10)을 중심으로 지지 브라켓(1)에 형성된 슬롯공(11)을 따라 상하로 이동되고 동시에 상기 지지 브라켓(1)의 통공(19)과 암 레스트 프레임(18)의 나사공(20)을 통하여 체결 핀(22)으로써 회동가능하게 설치된 암 레스트(21)가 상하로 이동되어 사용자의 신장의 크기 따라 상하높이를 조절하여 편안한 휴식을 취할 수 있는 것이다.On the other hand, as shown in Fig. 3 (c) by operating the operation switch 24 provided on the front of the arm rest 21 to selectively drive the second forward, reverse rotation motor 15, the second forward, reverse The rotating motor 15 is rotated forward and reverse, and the rack gear 12 is rotated forward and reverse, is engaged with the rack gear 12, and is installed on the support bracket 1 with the vertical piece 13. Since the second pinion gear 14 of the support moves upward and downward along the rack gear 12, the support bracket 1 fixed inside the square groove 18 by the rivet 10 is centered on the rivet 10. The fastening pin 22 is moved up and down along the slot hole 11 formed in the support bracket 1 and simultaneously through the through hole 19 of the support bracket 1 and the screw hole 20 of the arm rest frame 18. The arm rest 21 is installed to be rotatable and moved up and down to adjust the height and height according to the size of the user to relax. It can be taken.

이때, 상기 암 레스트(21)의 상하높이 조절은 지지 브라켓(1)의 슬롯공(11)통하여 체결된 리벳(10)의 상하이동 높이 만큼 상하로 이동되는 것이다.At this time, the vertical height adjustment of the arm rest 21 is to move up and down by the height of the shandong east of the rivet 10 fastened through the slot hole 11 of the support bracket (1).

상기한 바와같이 상술한 본 발명은, 리어시트의 암 레스트와 시트쿠션 내부에 정,역회전 하는 모터를 각각 내장시켜 사용자의 신체에 적절하게 각도조절 및 상하높이 조절이 가능하게 암 레스트를 설치하여 리어시트의 승객의 편의성을 제공하는 효과가 제공된다.As described above, the present invention, by installing the arm rest in the rear seat arm rest and the seat cushion inside each of the right and reverse rotation motors to enable proper angle adjustment and vertical height adjustment to the user's body The effect of providing the passenger comfort of the rear seat is provided.

Claims

A square groove 18 formed by cutting the center portion of the seat cushion 17 of the rear seat 16, a support bracket 1 having a through hole 19 formed thereon while being fixedly installed at one lower end of the square groove 18, and The screw hole 20 is formed to match the through hole 19 of the support bracket 1, and the arm rest frame 8 forms the skeleton of the arm rest 21, and the screw hole 20 is fitted into the through hole 19. In the arm rest (21) consisting of a fastening pin (22) fixed with a support piece (3) and a flat gear (2) having a spur gear (2) attached to one inner wall of the support bracket (1), and the spur gear (2). The first pinion gear 4 is installed at the end of the support shaft 5 and the first pinion gear 4 is rotated to engage and rotate. A reduction gear 7 installed at one end of the rotary motor 6, a fixed bracket 9 mounted on the arm rest frame 8, and the support bracket A vertical slot having a slot hole 11 vertically penetrated so as to be fastened to the square groove 18 by a rivet 10 at the rear of the bracket 1 and a rack gear 12 formed at the rear of the support bracket 1. (13) and a second forward and reverse rotation motor (15) provided with a second pinion gear (14) meshed with the rack gear (12).