KR19980017765U - Lamp failure detection circuit of vehicle - Google Patents
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Abstract
가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야 :end. The technical field to which the invention described in the claims belongs:
본 고안은 차량의 램프 고장 검출회로에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp failure detection circuit of a vehicle.
나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제 :I. The technical challenge the invention is trying to solve:
종래에는 각종 리어(rear) 램프와 헤드(head) 램프를 점검하기 위해서는 운전자가 해당 램프가 동작하도록 차량을 조작한 상태에서 차량의 뒤 또는 앞으로 이동하여 확인 하거나 타인을 통해 확인 하여야 했다. 또한, 차량을 운행하는 중에는 상기 각종 리어(rear) 램프와 헤드(head) 램프를 점검하는 것은 불가능 하였다.Conventionally, in order to check various rear lamps and head lamps, the driver has to move behind or in front of the vehicle while checking that the lamp is operated, or check it through others. In addition, it was not possible to check the various rear lamps and head lamps while the vehicle was running.
다. 고안의 해결 방법의 요지 :All. The gist of the solution of the devise:
동작 전압을 공급하는 전원선에 사이에 램프와 직렬로 연결되어 상기 램프 동작시 연동하는 동작램프를 계기판에 구비한 차량의 램프 고장 검출회로.A lamp failure detection circuit for a vehicle provided with an operation lamp connected to a lamp in series between a power supply line for supplying an operation voltage and interlocked during operation of the lamp.
라. 고안의 중요한 용도 :la. Important uses of the devise:
자동차를 포함한 차량.Vehicles including cars.
Description
본 고안은 차량의 램프 고장 검출회로에 관한 것으로, 특히 차량의 계기판에 각종 차량 램프와 연동하여 동작하는 램프를 구비한 램프 고장 검출회로에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp failure detection circuit of a vehicle, and more particularly to a lamp failure detection circuit having a lamp operating in conjunction with various vehicle lamps on the instrument panel of the vehicle.
통상적으로 차량에는 차량의 상태를 표시하는 각종 램프가 구비되어 있어 현재 운행중인 차량의 상태를 운전자에게 알리거나 다른 운전자에게 알리는 역할을 하였다.In general, the vehicle is provided with various lamps for indicating the state of the vehicle, thereby serving to inform the driver of the current state of the vehicle in operation or to inform other drivers.
상기 차량에서 사용되는 램프를 예를 들어 설명하면 다음과 같다.An example of a lamp used in the vehicle is as follows.
먼저, 차량을 운행하는 운전자에게 알리기 위한 램프를 설명하면, 방향 지시등의 동작 상태를 나타내는 방향지시 알림램프, 안전밸트의 착용 여부를 표시하는 램프, 연료 공급을 요구하는 램프 등으로 구성된다. 상술한 차량을 운행하는 운전자에게 알리는 램프는 통상적으로 운전석에 구비된 계기판에 구비되어 있다.First, a lamp for informing a driver who drives a vehicle includes a direction indicating notification lamp indicating an operation state of a direction indicator lamp, a lamp indicating whether a safety belt is worn, a lamp requiring fuel supply, and the like. The lamp for informing the driver of the above-mentioned vehicle is usually provided in the instrument panel provided in the driver's seat.
다음으로 타 차량의 운전자에게 알리기 위한 램프를 설명하면, 브래이크를 밟았음을 알리기 위한 브래이크등, 진행 방향을 표시하는 방향지시등, 후진을 알리는 후진등을 포함하는 각종 리어(rear) 램프와 야간 운행시 또는 흐린날에 사용되는 전조등을 포한한 차폭등, 안개등을 포함하는 헤드(head) 램프 등으로 구성된다.Next, the lamp for notifying the driver of another vehicle will be described. Various rear lamps including a brake light for indicating that the brake is pressed, a direction light for indicating the direction of travel and a reverse light for reversing, and for night driving Or headlight lamps including headlights including headlights used in cloudy days, fog lights, and the like.
종래에는 상술한 램프의 동작 상태를 점검하기 위해 최초 시동시 계기판의 모든 램프를 점멸하였다. 즉, 상기 점검되는 램프는 차량을 운행하는 운전자에게 알리기 위한 램프를 점검하는 정도였다. 차량을 운행하는 운전자가 운전석에 앉은 상태에서 상기 각종 리어(rear) 램프와 헤드(head) 램프를 점검할 수 있는 방법이 없었다.Conventionally, all lamps of the instrument panel flickered at the first start-up to check the operation state of the lamps described above. That is, the lamp to be checked was a level of checking the lamp for notifying the driver of driving the vehicle. There was no way to check the various rear lamps and head lamps while the driver driving the vehicle sat in the driver's seat.
상술한 바와 같이 종래에는 각종 리어(rear) 램프와 헤드(head) 램프를 점검하기 위해서는 운전자가 해당 램프가 동작하도록 차량을 조작한 상태에서 차량의 뒤 또는 앞으로 이동하여 확인 하거나 타인을 통해 확인 하여야 하는 불편함이 있었다. 또한, 차량을 운행하는 중에는 상기 각종 리어(rear) 램프와 헤드(head) 램프를 점검하는 것은 불가능 하였다.As described above, in order to check various rear lamps and head lamps, the driver must move the vehicle behind or in front of the vehicle while operating the corresponding lamp to operate the lamp, and confirm it through others. There was discomfort. In addition, it was not possible to check the various rear lamps and head lamps while the vehicle was running.
따라서 본 고안의 목적은 차량 계기판의 동작 램프를 각종 램프와 연동하여 점멸하도록 하는 차량의 램프 고장 검출회로를 제공함에 있다.Therefore, an object of the present invention is to provide a lamp failure detection circuit of a vehicle to blink the operation lamp of the vehicle instrument panel in conjunction with various lamps.
도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 차량 계기판의 구성도.1 is a block diagram of a vehicle instrument panel according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 램프 고장 검출회로도.2 is a lamp failure detection circuit according to an embodiment of the present invention.
이하 본 고안의 실시 예에 따른 구성을 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a configuration according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 차량 계기판에 구비된 램프의 구성을 나타낸다.1 illustrates a configuration of a lamp provided in a vehicle instrument panel according to an embodiment of the present invention.
상기 도 1에 나타난 본 고안에 따른 동작램프(10)는 각종 램프(54)의 동작상태를 표시한다. 상기 동작램프(10)는 좌, 우측의 브래이크등 동작 상태를 표시하는 브래이크 동작램프(12,14)와, 좌, 우측의 전조등 동작 상태를 표시하는 전조등 동작램프(16,18)와, 좌, 우측 안개등의 동작 상태를 표시하는 안개등 동작램프(20,22)와 좌, 우측 후진등의 동작 상태를 표시하는 후진등 동작램프(24,26) 등으로 구성된다.The operation lamp 10 according to the present invention shown in FIG. 1 indicates an operation state of various lamps 54. The operation lamp 10 includes brake operation lamps 12 and 14 for displaying the operation conditions of the left and right brake lights, headlight operation lamps 16 and 18 for displaying the operation conditions of the left and right headlights, and And fog lamp operation lamps 20 and 22 for displaying the operating states of the right fog lamps and reverse lamp operation lamps 24 and 26 for displaying the operating states of the left and right reverse lights.
도 2는 본 고안의 일 실시 예에 따른 램프 고장 검출회로의 구성을 나타낸다.2 shows a configuration of a lamp failure detection circuit according to an embodiment of the present invention.
상기 도 2를 참조하여 램프 고장 검출회로의 구성을 설명하면, 램프(54)는 좌, 우측 브래이크등(30∼32), 좌, 우측 전조등(34∼36), 좌, 우측 안개등(38∼40) 및 좌, 우측 후진등(42∼44) 등으로 구성된다. 스위치(56)는 좌, 우측 브래이크등(30∼32)의 동작을 제어하는 제1스위치(46), 좌, 우측 전조등(34∼36)의 동작을 제어하는 제2스위치(48), 좌, 우측 안개등(38∼40)의 동작을 제어하는 제3스위치(50) 및 좌, 우측 후진등(42∼44)의 동작을 제어하는 제4스위치(52) 등으로 구성된다. 또한, 동작램프(10)는 좌, 우측 브래이크등 동작램프(12∼14), 좌, 우측 전조등 동작램프(16∼18), 좌, 우측 안개등 동작램프(20∼22) 및 좌, 우측 후진등 동작램프(24∼26) 등으로 구성된다.The configuration of the lamp failure detection circuit will be described with reference to FIG. 2. The lamp 54 includes left and right brake lights 30 to 32, left and right headlights 34 to 36, and left and right fog lights 38 to 40. ) And left and right reversing lights 42 to 44. The switch 56 includes a first switch 46 for controlling the operation of the left and right brake lights 30 to 32, a second switch 48 for controlling the operation of the left and right headlights 34 to 36, a left and a right switch. And a third switch 50 for controlling the operation of the right fog lamps 38 to 40, and a fourth switch 52 for controlling the operation of the left and right reversing lights 42 to 44, and the like. The operation lamp 10 also includes left and right brake light operation lamps 12 to 14, left and right headlight operation lamps 16 to 18, left and right fog light operation lamps 20 to 22, and left and right reversing lights. Operating lamps 24 to 26;
상기 각종 램프(54)와 상기 각종 램프(54)의 동작을 제어하는 스위치(56) 및 상기 램프(54)의 동작 상태를 표시하는 동작램프(10)는 차량 베터리의 양 전압(+,-) 사이에 직렬 접속된다.The switch 56 for controlling the operation of the various lamps 54, the various lamps 54, and the operation lamp 10 for displaying the operation state of the lamp 54 are positive voltages (+,-) of the vehicle battery. It is connected in series between.
이하 본 고안의 일 실시 예에 따른 차량의 램프 고장 검출회로의 동작을 상술한 구성을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the lamp failure detection circuit of the vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the above-described configuration.
사용자가 차량을 운행중 발생되는 주변 상황에 따라 차량의 패달 또는 각종 키를 조작함으로서 스위치(56)는 스위칭된다. 상기 스위치(56)가 스위칭됨으로 인하여 베터리의 양(+) 단자는 차량에 구비된 각종 램프(54)에 접속되며, 상기 양(+) 단자로부터 공급되는 전압은 상기 램프(54)를 통해 해당 동작램프(10)의 동작전압으로 공급된다. 상기 베터리의 음(-) 단자는 상기 동작램프(10)에 접속된다. 상기 스위치(56)가 온된 경우 동작전압 공급루프를 보면 상기 베터리의 양(+) 단자로부터 공급되는 동작전압은 상기 스위치(56), 램프(54) 및 동작램프(10)를 통해 상기 베터리의 음(-) 단자로 연결되는 공급루프가 형성된다. 따라서, 상기 공급루프를 형성하는 상기 램프(54)가 정상 동작하지 않는 경우에는 완전한 공급루프가 형성되지 않으므로 상기 동작램프(10)도 동작하지 않게 된다.The switch 56 is switched by manipulating a pedal or various keys of the vehicle according to the surrounding situation generated while the user is driving the vehicle. As the switch 56 is switched, the positive terminal of the battery is connected to various lamps 54 provided in the vehicle, and the voltage supplied from the positive terminal is operated through the lamp 54. The operating voltage of the lamp 10 is supplied. The negative terminal of the battery is connected to the operation lamp 10. When the switch 56 is turned on, the operating voltage supplied from the positive (+) terminal of the battery is viewed from the negative voltage of the battery through the switch 56, the lamp 54, and the operation lamp 10. A supply loop connected to the negative terminal is formed. Therefore, when the lamp 54 forming the supply loop does not operate normally, the complete supply loop is not formed, so that the operation lamp 10 also does not operate.
예컨대, 사용자가 차량 운행중 속도를 줄이기 위해 브래이크를 밟았을 경우를 상술한 구성을 참조하여 설명하면 다음과 같다.For example, the case where the user presses the brake to reduce the speed while driving the vehicle will be described with reference to the above-described configuration.
사용자가 브래이크를 밟게되면 제1스위치(46)가 온되며, 상기 스위치(46)가 온됨으로 인하여 베터리의 양(+) 단자로부터 공급되는 전압은 좌, 우측 브래이크등(30,32)의 동작전압으로 공급된다. 또한 상기 동작전압은 상기 브래이크등(30,32)에 직렬 접속된 좌, 우측 브래이크등 동작램프(12,14)의 동작전압으로 공급되며, 상기 좌, 우측 브래이크등 동작램프(12,14)는 상기 베터리의 음(-) 단자에 접속된다. 상기 동작전압 공급루프에 의해 상기 브래이크등(30,32)은 점등되며, 상기 브래이크등 동작램프(12,14)는 상기 브래이크등(30,32)과 연동하여 점등된다. 하지만, 상기 브래이크등(30,32)의 고장으로 인하여 동작전압이 공급되어도 점등되지 않는 경우에는 상기 브래이크등 동작램프(12,14)로 공급되는 동작전압이 차단되므로 상기 브래이크등 동작램프(12,14) 또한 점등되지 않게 된다.When the user presses the brake, the first switch 46 is turned on, and since the switch 46 is turned on, the voltage supplied from the positive terminal of the battery is the operating voltage of the left and right brake lamps 30 and 32. Is supplied. The operating voltage is supplied to the operating voltages of the left and right brake lamp operating lamps 12 and 14 connected in series to the brake lamps 30 and 32, and the left and right brake lamp operating lamps 12 and 14 are It is connected to the negative terminal of the battery. The brake lamps 30 and 32 are turned on by the operating voltage supply loop, and the brake lamp operation lamps 12 and 14 are turned on in conjunction with the brake lamps 30 and 32. However, when the operating voltage is not turned on even when the operating voltage is supplied due to the failure of the brake lamps 30 and 32, the operating voltage supplied to the brake lamp operating lamps 12 and 14 is cut off, so that the brake lamp operating lamps 12 and 14) It will also not light up.
상기 동작램프(10)를를 구성하는 전조등 동작램프(16,18), 안개등 동작램프(20,22) 및 후진등 동작램프(24,26)의 동작도 상술한 브래이크등 동작램프(24,26)의 동작과 동일하게 동작하므로 상세한 설명은 생략한다.The brake light operation lamps 24 and 26 described above also operate the headlight operation lamps 16 and 18, the fog light operation lamps 20 and 22, and the reversing light operation lamps 24 and 26 constituting the operation lamp 10. Since the operation is the same as the detailed description thereof will be omitted.
또한, 상술한 동작램프(10)는 램프(54)와 연동하여 동작하도록 구현되어 있으나 인버터회로를 구비하여 상기 동작램프(10)가 상기 램프(54)와 반전 동작을 하도록 구현할 수 있다.In addition, the above-described operation lamp 10 is implemented to operate in conjunction with the lamp 54, but may be implemented to have an inverter circuit to operate the operation lamp 10 to the reverse operation with the lamp 54.
본 고안은 차량을 운행하는 중에 차량에 구비된 램프의 동작 상태를 파악할 수 있어 고장 램프의 신속한 조치가 이루어질 수 있으며, 상기 램프의 고장으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention can grasp the operating state of the lamp provided in the vehicle while driving the vehicle can be a quick measure of the failure lamp, it is possible to prevent the accident due to the failure of the lamp in advance.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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| KR2019960031153U KR19980017765U (en) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | Lamp failure detection circuit of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| KR19980017765U true KR19980017765U (en) | 1998-07-06 |
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Family Applications (1)
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| KR2019960031153U KR19980017765U (en) | 1996-09-24 | 1996-09-24 | Lamp failure detection circuit of vehicle |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980017765U (en) |
-
1996
- 1996-09-24 KR KR2019960031153U patent/KR19980017765U/en not_active Application Discontinuation
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