KR19980017569A - Central lock of the door of the car - Google Patents
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B65/00—Locks or fastenings for special use
Abstract
본 발명은 자동차에 관한 것으로, 특히 자동차의 이그니션 스위치에 키가 삽입된 상태에서 자동차의 중앙 도어 잠금 스위치를 눌렀을 때, 자동차의 도어가 잠기지 않도록 하는 자동차의 도어 중앙 잠금 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a motor vehicle, and more particularly, to a door central locking apparatus of a motor vehicle which prevents the door of the motor vehicle from being locked when the central door locking switch of the motor vehicle is pressed while a key is inserted into the ignition switch of the motor vehicle.
종래의 자동차의 중앙 도어 잠금 장치는, 운전자가 자동차의 이그니션 스위치에 키를 삽입한 상태로 중앙 도어 잠금 스위치를 작동하여 도어를 닫고 하차하는 경우 도어를 열지 못하게 되는 문제점이 있었다.The conventional door lock device of a conventional vehicle has a problem in that a door cannot be opened when the driver closes the door by operating the central door lock switch while the driver inserts a key into the ignition switch of the vehicle.
본 발명은 자동차의 이그니션 스위치에 키가 삽입되어 있으면 도어 중앙 잠금 스위치를 작동해도 자동차의 도어가 닫히지 않도록 함으로써, 운전자의 부주의로 인해 키를 이그니션 스위치에 삽입한 상태로 자동차의 도어를 잠그는 실수를 방지할 수 있다.According to the present invention, when the key is inserted into the ignition switch of the vehicle, the door of the vehicle is not closed even when the door center lock switch is operated, thereby preventing the mistake of locking the door of the vehicle with the key inserted into the ignition switch due to the driver's carelessness. can do.
Description
본 발명은 자동차에 관한 것으로, 특히 자동차의 이그니션 스위치에 시동키가 삽입된 상태에서 자동차의 중앙 도어 잠금 스위치를 눌렀을 때, 자동차의 도어가 잠기지 않도록 하는 자동차의 도어 중앙 잠금 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a motor vehicle, and more particularly, to a door central locking apparatus of a motor vehicle, which prevents the door of the motor vehicle from being locked when the central door lock switch of the motor vehicle is pressed while the ignition key is inserted into the ignition switch of the motor vehicle.
종래의 자동차 중앙 도어 잠금 장치는 첨부된 도면 도1에 도시된 바와 같이 도어 중앙 잠금 스위치(10), 도어 릴레이부(20) 및 모터(30)를 구비하는데, 중앙 잠금 스위치(10)의 동작에 따라 도어 릴레이부(20)가 작동하여 각 도어의 잠금장치를 구동 시키도록 연결되어 있는 모터(30)를 회전시켜 각 도어가 잠금/해제 동작을 하도록 구성되어 있다. 즉, 자동차의 운전석에 자동차 전체의 도어를 일괄적으로 제어하는 도어 중앙 잠금 스위치(10)가 장착되어 있고, 도어 중앙 잠금 스위치(10)의 작동에 따라 도어 릴레이부(20)는 정회전이나 역회전 시키기 위한 전류를 모터(30)에 인가하고, 모터(30)는 이에 대응하여 정회전 또는 역회전하여 각 도어의 잠금 장치를 작동함으로써, 자동차의 도어가 열리거나 닫히게 된다.Conventional vehicle center door lock device has a door center lock switch 10, the door relay unit 20 and the motor 30, as shown in Figure 1 attached to the operation of the center lock switch 10 Accordingly, the door relay unit 20 operates to rotate the motor 30 which is connected to drive the locking device of each door, and is configured to lock / unlock each door. That is, the door center lock switch 10 for collectively controlling the doors of the entire vehicle is mounted in the driver's seat of the car, and the door relay unit 20 rotates forward or reverse according to the operation of the door center lock switch 10. A current for rotating is applied to the motor 30, and the motor 30 rotates forward or reversely correspondingly to operate the locking device of each door, thereby opening or closing the door of the vehicle.
전술한 바와 같이 동작하는 자동차의 중앙 도어 잠금 장치에서는, 운전자가 자동차의 이그니션 스위치에 시동키를 삽입한 상태로 중앙 도어 잠금 스위치를 작동하고 도어를 닫고 하차하는 경우, 도어를 열기 위한 용도로도 사용되는 시동 키가 이그니션 스위치에 삽입되어 있음에 기인하여 다시 도어를 열지 못하게 되는 문제점이 있다.In the central door locking device of a vehicle operating as described above, when the driver operates the central door locking switch with the ignition key inserted in the ignition switch of the vehicle and closes and gets off the door, it is also used for opening the door. Due to the fact that the starting key is inserted into the ignition switch, there is a problem in that the door cannot be opened again.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 운전자가 자동차의 중앙 도어 잠금 스위치를 이용하여 자동차의 도어를 잠그려고 할 경우, 자동차의 이그니션 스위치에 시동키가 삽입되어 있으면 도어 잠금 스위치를 작동해도 중앙 잠금 장치가 동작하지 않도록 하여, 시동키를 자동차에 꽂아 놓고 문을 잠그는 실수를 방지하는데 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems, and when the driver tries to lock the door of the car by using the center door lock switch of the car, the door lock switch is activated if the ignition key is inserted into the ignition switch of the car. Its purpose is to prevent the central locking device from working even if it is in operation, so that the ignition key is plugged into the car and the door is locked.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어 중앙 잠금 스위치, 도어 릴레이부 및 모터를 구비하는 자동차의 도어 중앙 잠금 장치에 있어서, 이그니션 스위치에 시동키가 삽입되어 있는지를 검사하여 시동키가 삽입되어 있지 않으면 상기 도어 중앙 잠금 스위치로 부터 인가되는 제어신호를 상기 도어 릴레이부로 출력하고, 상기 이그니션 스위치에 시동키가 삽입되어 있으면 상기 도어 중앙 잠금 스위치로 부터 인가되는 제어신호를 차단하여 상기 도어 릴레이부로 출력하지 않는 키 감지부를 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a door central locking device for a vehicle including a door central locking switch, a door relay unit, and a motor, wherein the starting key is inspected by checking whether the ignition key is inserted into the ignition switch. If it is not inserted, the control signal applied from the door center lock switch is output to the door relay unit, and if the ignition key is inserted into the ignition switch, the control signal applied from the door center lock switch is blocked so that the door relay And a key detecting unit which does not output negatively.
한편, 상기 키 감지부는 빛의 감지 유무에 따라 전류를 흘리거나 차단하는 빛감지 센서와; 상기 빛감지 센서로 부터 인가되는 전류에 의해 접점이 절환되어 상기 도어 중앙 잠금 스위치로부터 상기 도어 릴레이부에 인가 되는 제어신호의 흐름을 절환하는 릴레이를 구비하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the key detection unit and a light sensor for flowing or blocking the current in accordance with the detection of light; The contact point is switched by the current applied from the light sensor, characterized in that it comprises a relay for switching the flow of the control signal applied to the door relay unit from the door center lock switch.
도 1은 종래의 자동차 도어 중앙 잠금 장치의 구성 블록도1 is a block diagram of a conventional car door central locking device
도 2는 본 발명에 의한 자동차 도어 중앙 잠금 장치의 구성 블록도Figure 2 is a block diagram of the configuration of the vehicle door central locking device according to the present invention
도 3은 도2에 도시된 키 감지부의 상세 회로도3 is a detailed circuit diagram of a key sensing unit shown in FIG.
도 4는 본 발명에 의한 자동차의 도어 중앙 잠금 장치의 작동 예시도이다.Figure 4 is an exemplary operation of the door locking device of the vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 도어 중앙 잠금 스위치20 : 도어 릴레이부10: door center lock switch 20: door relay unit
30 : 모터40 : 키 감지부30: motor 40: key detection unit
41 : 빛감지 센서41a : 발광 다이오드41 light sensor 41a: light emitting diode
41b : 광 트랜지스터42 : 릴레이41b: phototransistor 42: relay
50 : 이그니션 스위치60 : 시동키50: ignition switch 60: ignition key
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 자동차 도어 중앙 잠금 장치는 첨부된 도면 도2에 도시된 바와 같이 도어 중앙 잠금 스위치(10), 도어 릴레이부(20), 모터(30) 및 키감지부(40)를 구비하며, 도어 중앙 잠금 스위치(10)는 차량의 운전석에 장착되어 자동차의 중앙 잠금 장치의 동작을 제어하기 위한 신호를 출력한다. 키감지부(40)는 자동차의 이그니션 스위치(50)에 시동키(60)가 삽입되어 있는지를 검사하여, 시동키(60)가 삽입되어 있지 않으면 도어 중앙 잠금 스위치(10)로 부터 인가되는 제어신호를 출력하고, 시동키(60)가 삽입되어 있으면 도어 중앙 잠금 스위치(10)로 부터 인가되는 제어신호를 출력하지 않는다. 도어 릴레이부(20)는 도어 중앙 잠금 스위치(10)로 부터 인가되는 제어신호에 따라서 동작하여, 모터(30)를 동작 시키(60)기 위한 전류를 흘려준다. 또한, 모터(30)는 도어 릴레이부(20)로 부터 인가되는 전류에 의해 정회전, 또는 역회전 되어 자동차의 도어를 잠그거나 잠금을 해제한다.The vehicle door central locking device according to the present invention has a door central locking switch 10, a door relay 20, a motor 30, and a key sensing unit 40 as shown in FIG. 2. The central locking switch 10 is mounted in the driver's seat of the vehicle and outputs a signal for controlling the operation of the central locking device of the vehicle. The key detecting unit 40 checks whether the ignition key 60 is inserted into the ignition switch 50 of the vehicle, and if the ignition key 60 is not inserted, the control signal applied from the door center lock switch 10. If the start key 60 is inserted, the control signal applied from the door center lock switch 10 is not output. The door relay unit 20 operates according to a control signal applied from the door center lock switch 10 to flow a current for operating the motor 30. In addition, the motor 30 is rotated forward or reverse by the current applied from the door relay unit 20 to lock or unlock the door of the vehicle.
한편, 키 감지부(40)는 첨부된 도면 도3에 도시된 바와 같이 빛감지 센서(41)와 릴레이(42)를 구비하며, 빛감지 센서(41)는 빛의 감지 유무에 따라 전류를 흘리거나 차단하고, 릴레이(42)는 빛감지 센서(41)가 전류를 흘리거나 차단함에 따라 접점을 열거나 닫음으로써 회로를 연결하거나 차단한다.Meanwhile, the key detecting unit 40 includes a light sensor 41 and a relay 42 as shown in FIG. 3, and the light sensor 41 flows a current depending on whether light is detected. The relay 42 connects or disconnects the circuit by opening or closing the contact as the light sensor 41 flows or interrupts current.
전술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.
예를들여 첨부된 도면 도4의 (A)와 같이 자동차의 이그니션 스위치(50)에 시동키(60)가 삽입되어 있지 않으면 빛감지 센서(41)의 발광 다이오드(41a)에서 발산하는 빛이 광 트랜지스터(41b)의 베이스단으로 인가되어 광 트랜지스터(41b)의 에미터단과 컬렉터단이 도통되어 광 트랜지스터(41b)가 릴레이(42)측에 전류를 흘려 준다. 따라서, 광 트랜지스터(41b)의 컬렉터단과 연결된 릴레이(42)가 동작하여 도어 중앙 잠금 스위치(10)의 제어신호가 도어 릴레이부(20)로 인가된다.For example, when the ignition key 60 is not inserted into the ignition switch 50 of the vehicle as shown in FIG. 4A, the light emitted from the light emitting diode 41a of the light sensor 41 is lighted. Applied to the base end of the transistor 41b, the emitter end and the collector end of the phototransistor 41b are conducted so that the phototransistor 41b causes a current to flow to the relay 42 side. Accordingly, the relay 42 connected to the collector end of the phototransistor 41b operates to apply the control signal of the door center lock switch 10 to the door relay unit 20.
한편, 첨부된 도면 도4의 (B)와 같이 자동차의 이그니션 스위치(50)에 시동키(60)가 삽입되어 있으면, 빛감지 센서(41)의 발광 다이오드(41a)에서 발산하는 빛이 시동키(60)에 의해서 차단되어 광 트랜지스터(41b)의 베이스단에는 빛이 인가되지 않으므로 광 트랜지스터(41b)가 릴레이(42)측에 전류를 흘려주지 않게 되어 컬렉터단에 연결된 릴레이(42)가 동작하지 않게됨에 기인하여 도어 중앙 잠금 스위치(10)의 제어신호가 도어 릴레이부(20)로 인가되지 않는다. 따라서, 운전자가 자동차의 시동키(60)를 이그니션 스위치(50)에 삽입한 채로 도어 중앙 잠금 스위치(10)를 작동해도 중앙 도어 잠금 장치는 동작을 하지 않게 된다.On the other hand, when the ignition key 60 is inserted into the ignition switch 50 of the vehicle as shown in FIG. 4B of the accompanying drawings, light emitted from the light emitting diode 41a of the light detecting sensor 41 is activated. Since the light is not applied to the base end of the phototransistor 41b because it is blocked by the 60, the phototransistor 41b does not flow current to the relay 42 side, so that the relay 42 connected to the collector stage does not operate. Due to this, the control signal of the door center lock switch 10 is not applied to the door relay unit 20. Therefore, even if the driver operates the door center lock switch 10 while inserting the ignition key 60 of the vehicle into the ignition switch 50, the center door lock does not operate.
전술한 바와 같이 본 발명은 자동차의 이그니션 스위치에 키가 삽입되어 있으면 도어 중앙 잠금 스위치를 작동해도 자동차의 도어가 닫히지 않도록 함으로써, 운전자의 부주의로 인해 키를 이그니션 스위치에 삽입한 상태로 자동차의 도어를 잠그는 실수를 방지할 수 있어 자동차 사용상의 편리성을 증가 시키게 된다.As described above, according to the present invention, when the key is inserted into the ignition switch of the vehicle, the door of the vehicle is not closed even when the door center lock switch is operated, thereby inadvertently inserting the door of the vehicle into the ignition switch. It can prevent the locking mistake, which increases the convenience of using the car.
Claims (2)
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|---|---|---|---|
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Family Applications (1)
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- 1996-08-30 KR KR1019960037354A patent/KR100205580B1/en not_active IP Right Cessation
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