KR19980016993U

KR19980016993U - 자동차의 실내 공기 환기 장치

Info

Publication number: KR19980016993U
Application number: KR2019960030344U
Authority: KR
Inventors: 장지덕
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-20
Filing date: 1996-09-20
Publication date: 1998-07-06

Abstract

본 고안은 자동차의 실내 공기 환기 장치에 관한 것으로, 특히 자동차 실내의 이산화 탄소량을 감지하여, 감지된 양에 따라 소정의 전압 특성을 가지는 감지 신호를 출력하는 이산화 탄소 감지 센서(40)와; 에어콘 스위치(10)가 온되어 에어콘(70)이 작동될 때 전원으로부터 이 에어콘(70)으로 인가되는 구동 전압을 기준 전압으로 하여 상기 이산화 탄소 감지 센서(10)로부터 출력되는 감지 신호의 전압이 이 기준 전압 이상으로 나타나게 되면 하이 신호를 출력하는 비교부(30); 이 비교부(30)로부터 하이 신호가 출력되면 스위치 온되어 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 열림 방향으로 구동시키고, 상기 비교부(30)에서 최초의 하이 신호가 출력된 후에 다시 로우 신호가 출력되면 스위치 오프되면서 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 닫힘 방향으로 구동시키도록 된 윈도우 글래스 구동부(50) 및; 에어콘 스위치(10)가 오프되면 소정 시간 간격을 주기로 이 윈도우 글래스 구동부(50)에 구동 전압을 인가시키는 타임 조절부(20)로 구성되어, 상기 타임 조절부(20)의 소정 시간 간격 주기와 에어콘(70)가동 시에 차량 실내의 이산화 탄소량이 소정치 이상으로 증가할 때마다 자동으로 윈도우 글래스가 소정 시간 동안 개폐되게 하므로써, 운전자가 실내 환기를 위해서 별다른 스위치 조작을 하지 않아도 자동으로 탁한 공기를 차량 외부로 배출하게 되어 쾌적한 실내 환경을 유지하게 되는 것이다.

Description

자동차의 실내 공기 환기 장치

본 고안은 자동차의 실내 공기 환기 장치에 관한 것으로, 특히 에어콘이 작동되어 차량의 실내 이산화 탄소량이 소정치 이상으로 증가하게 되면 윈도우 글래스가 자동으로 소정 시간 동안 개폐되도록 하고, 에어콘이 작동되지 않으면 소정 시간 간격을 주기로 윈도우 글래스가 자동으로 소정 시간 동안 개폐되도록 하는 자동차의 실내 공기 환기 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 자동차 실내의 탁한 공기를 차량 밖으로 배출시키고 깨끗한 바깥 공기를 차량 실내로 유입시키기 위한 환기 장치가 구비되어 있는데, 이 환기 장치에는 주로 차량이 주행할 때 발생되는 풍압을 이용하여 차량의 실내로 외부 공기를 끌어 들이는 자연 환기 방식과 전동팬등을 이용하여 강제적으로 바깥 공기를 실내로 유입시키는 강제 환기 방식이 사용되고 있다.

하지만 상기와 같은 방식으로 차량의 실내 공기를 외부로 배출한다고 하더라도 윈도우 글래스를 닫아 놓은 상태에서 에어컨을 구동시키면서 장시간 주행을 계속하게 되면 효과적으로 실내 공기를 순화시킬 수가 없게 되므로, 실내 공기를 환기시키기 위해 운전자가 윈도우 글래스를 미세하게 개방시킨 체로 주행하거나 주행 중에 가끔씩 윈도우 글래스를 열어 주는 동작을 하게 되는 불편함이 있었다.

이에, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 본 고안은 에어콘이 작동될 때에는 실내 이산화 탄소량을 감지하여 이산화 탄소량이 소정치 이상으로 나타나게 되면 윈도우 글래스가 자동으로 소정 시간 동안 개폐되도록 하고, 에어콘이 작동되지 않을 때에는 소정 시간 간격을 주기로 윈도우 글래스가 자동으로 소정 시간 동안 개폐되도록 하는 자동차의 실내 공기 환기 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은 자동차 실내의 이산화 탄소량을 감지하여, 감지된 양에 따라 소정의 전압 특성을 가지는 감지 신호를 출력하는 이산화 탄소 감지 센서와; 에어콘 스위치가 온되어 에어콘이 작동될 때 전원으로부터 이 에어콘으로 인가되는 구동 전압을 기준 전압으로 하여 상기 이산화 탄소 감지 센서로부터 출력되는 감지 신호의 전압이 이 기준 전압 이상으로 나타나게 되면 하이 신호를 출력하는 비교부; 이 비교부로부터 하이 신호가 출력되면 스위치 온되어 윈도우 글래스 엑츄에이터를 열림 방향으로 구동시키고, 상기 비교부에서 최초의 하이 신호가 출력된 후에 다시 로우 신호가 출력되면 스위치 오프되면서 윈도우 글래스 엑츄에이터를 닫힘 방향으로 구동시키도록 된 윈도우 글래스 구동부 및; 에어콘 스위치가 오프되면 소정 시간 간격을 주기로 이 윈도우 글래스 구동부에 구동 전압을 인가시키는 타임 조절부로 구성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 장치는 에어콘이 가동되어 실내 공기가 탁해지거나, 에어콘이 오프되어도 장시간 윈도우 글래스를 닫아 두고 운전을 할 경우 운전자가 별도의 윈도우 글래스 개페 조작을 하지 않아도 자동으로 윈도우 글래스를 개페시키게 되어 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 실내 공기 환기 장치의 구성을 도시한 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 에어콘 스위치 20: 타임 조절부

30: 비교부 40: 이산화 탄소 감지 센서

50: 윈도우 글래스 구동부 60: 윈도우 글래스 엑츄에이터

70: 에어콘

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 실시예는 자동차 실내의 이산화 탄소량을 감지하여, 감지된 양에 따라 소정의 전압 특성을 가지는 감지 신호를 출력하는 이산화 탄소 감지 센서(40)와; 에어콘 스위치(10)가 온되어 에어콘(70)이 작동될 때 전원으로부터 이 에어콘(70)으로 인가되는 구동 전압을 기준 전압으로 하여 상기 이산화 탄소 감지 센서(10)로부터 출력되는 감지 신호의 전압이 이 기준 전압 이상으로 나타나게 되면 하이 신호를 출력하는 비교부(30); 이 비교부(30)로부터 하이 신호가 출력되면 스위치 온되어 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 열림 방향으로 구동시키고, 상기 비교부(30)에서 최초의 하이 신호가 출력된 후에 다시 로우 신호가 출력되면 스위치 오프되면서 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 닫힘 방향으로 구동시키도록 된 윈도우 글래스 구동부(50) 및; 에어콘 스위치(10)가 오프되면 소정 시간 간격을 주기로 이 윈도우 글래스 구동부(50)에 구동 전압을 인가시키는 타임 조절부(20)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 실시예의 작용은 다음과 같다.

상기의 타임 조절부(20)는 소정 시간 간격(예컨대, 1시간)마다 상기 윈도우 글래스 구동부(50)로 구동 전압을 인가시키도록 되어 있으며, 상기 에어콘(70)이 작동되고 있을 때에는 정상 동작을 하지 않다가 이 에어콘(70)이 오프되면 정상 동작을 하게 되어 있다.

만약 상기 에어콘 스위치(10)가 오프되어 에어콘(70)이 가동되지 않을 경우에는 상기 타임 조절부(20)가 정상적으로 동작하게 되어 있기 때문에 상기에 예시된 1시간 간격으로 상기 윈도우 글래스 구동부(50)로 구동 전압을 소정 시간 동안 공급하게 된다. 따라서 이 윈도우 글래스 구동부(50)는 스위치 온되어 상기 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 열림 방향으로 구동시켜 윈도우 글래스를 열게 된다.

이어서, 이렇게 열려진 윈도우 글래스는 상기 타임 조절부(20)로부터 상기 윈도우 글래스 구동부(50)로 인가되는 구동 전압이 차단되어 상기 윈도우 글래스 구동부(50)가 스위치 오프되면서 상기 윈도우 엑츄에이터(60)를 닫힘 방향으로 구동시키되면 다시 닫혀지게 된다.

반면에 상기 에어콘 스위치(10)가 온되어 에어콘(70)이 가동될 경우에는 상기 타임 조절부(20)는 정상적으로 동작하지 않으며, 대신 상기 비교부(30)에서 상기 이산화 탄소 감지 센서(40)로부터 출력되는 감지 신호의 전압과 기준 전압을 비교하여 감지 신호 전압이 기준 전압 이상으로 나타나게 되면, 즉 차량의 실내 이산화 탄소량이 소정치 이상이 되면 하이 신호를 출력하여 상기 윈도우 글래스 구동부(50)로 구동 전압을 공급하게 된다. 따라서 이 윈도우 글래스 구동부(50)는 스위치 온되어 상기 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 열림 방향으로 구동시켜 윈도우 글래스를 열게 된다.

이어서, 이렇게 열려진 윈도우 글래스는 차량의 이산화 탄소가 어느 정도 외부로 배출되어 다시 그 양이 감소하게 되었을 때에는 상기 비교부(30)로부터 로우 신호가 출력되므로 상기 윈도우 글래스 구동부(50)로 인가되는 구동 전압이 차단되어 상기 윈도우 글래스 구동부(50)가 스위치 오프되면서 상기 윈도우 엑츄에이터(60)를 닫힘 방향으로 구동시키되면 다시 닫혀지게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따라 에어콘 가동 시에 발생되는 이산화 탄소량을 감지하여 자동으로 윈도우 글래스를 개폐시키거나, 에어콘이 가동되지 않더라도 소정 시간 간격의 주기마다 윈도우 글래스를 개폐시키게 되면, 운전자가 차량 실내의 탁한 공기를 환기시키기 위해서 종전과 같이 임의로 스위치 조작을 하여 윈도우 글래스를 개폐시키지 않아도 될 뿐만 아니라 이산화 탄소량에 따라 윈도우 글래스가 개폐되므로 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

자동차 실내의 이산화 탄소량을 감지하여, 감지된 양에 따라 소정의 전압 특성을 가지는 감지 신호를 출력하는 이산화 탄소 감지 센서(40)와; 에어콘 스위치(10)가 온되어 에어콘(70)이 작동될 때 전원으로부터 이 에어콘(70)으로 인가되는 구동 전압을 기준 전압으로 하여 상기 이산화 탄소 감지 센서(10)로부터 출력되는 감지 신호의 전압이 이 기준 전압 이상으로 나타나게 되면 하이 신호를 출력하는 비교부(30); 이 비교부(30)로부터 하이 신호가 출력되면 스위치 온되어 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 열림 방향으로 구동시키고, 상기 비교부(30)에서 최초의 하이 신호가 출력된 후에 다시 로우 신호가 출력되면 스위치 오프되면서 윈도우 글래스 엑츄에이터(60)를 닫힘 방향으로 구동시키도록 된 윈도우 글래스 구동부(50) 및; 에어콘 스위치(10)가 오프되면 소정 시간 간격을 주기로 이 윈도우 글래스 구동부(50)에 구동 전압을 인가시키는 타임 조절부(20)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 실내 공기 환기 장치.