KR19980014661A - Seat cushion part of car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치에 관한 것으로, 자동차의 시트쿠션부가 좌측 쿠션부(1)와 우측 쿠션부(2)로 분할형성되고, 이 좌·우측 쿠션부(1,2)에는 각각 차체의 쏠림량을 감지해서 그에 상응하는 전류로 변환시켜주는 차체쏠림감지수단과, 이 차체쏠림감지수단에 의해 감지된 쏠림량에 따라 해당 쿠션부의 높낮이를 조절해주는 조절수단을 갖춘 구조로 되어, 자동차의 선회 주행시에 시트쿠션부의 높낮이를 적절히 조절해 줌으로써 안전운전을 도모할 수 있게 된다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat cushion part up-down adjustment device for an automobile, in which a seat cushion part of an automobile is divided into a left cushion part 1 and a right cushion part 2, And a control means for adjusting the height of the cushion portion in accordance with the amount of displacement detected by the body-tipping sensor, wherein the body-tipping sensor detects the amount of displacement of the vehicle body and converts the amount of displacement of the body- The height of the seat cushion portion is appropriately adjusted at the time of turning of the vehicle, thereby enabling safe driving.

Description

자동차의 시트쿠션부 상하조절장치Seat cushion part of car

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치의 개략적인 구성도이다.FIG. 1 is a schematic block diagram of a seat cushion unit vertical adjustment device for a vehicle according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*Description of the Related Art [0002]

1-좌측 쿠션부2-우측 쿠션부1-Left cushion part 2-Right cushion part

3-프레임4,5-가이드채널3-frame 4,5-guide channel

6a,6b,6c,6d-접점7-볼6a, 6b, 6c, 6d-contact 7-ball

8-스프링9-모우터8-spring 9-motor

10-피스톤11-압력용기10-Piston 11-Pressure vessel

12-써어지탱크13-압력판12-Surge tank 13-Pressure plate

본 발명은 자동차의 시트에 관한 것으로, 특히 자동차의 선회 주행시에 원심력으로 인해 운전자의 신체가 한쪽으로 쏠리게 되면 운전자의 신체가 쏠리는 쪽의 시트쿠션부를 밀어올려줌으로써 운전자가 용이하게 안전운전자세를 유지할 수 있도록 된 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a seat of an automobile, and more particularly, to a seat of an automobile which is capable of easily maintaining a safe driving posture by pushing up a seat cushion portion of a driver's body when the driver's body is pushed to one side due to centrifugal force The present invention relates to a seat cushion part up-down adjustment device for a vehicle.

일반적으로 자동차의 탑승한 승객이 편안하게 착석할 수 있도록 차실내에는 전후 및 좌우방향으로 다수개의 시트가 장착되어 있고, 이 시트는 쿠션부와 등받이로 이루어지면서 승객이 편안한 자세를 취할 수 있도록 헤드레스트나 팔걸이 등이 부착되어 있다.BACKGROUND ART [0002] Generally, a plurality of seats are mounted in front and back and left and right directions in a passenger compartment of a vehicle so that passengers on board the passenger seat can comfortably sit thereon. The seat is composed of a cushion part and a backrest, And armrests are attached.

또 상기 등받이는 쿠션부에 대해 그 경사각도를 조절할 수 있도록 장착되어 착석한 승객에게 편안함을 제공해 줄 수 있도록 되어 있다.Further, the backrest is mounted to adjust the inclination angle of the cushion part with respect to the cushion part so as to provide comfort to a seated passenger.

그런데 상기와 같은 종래의 시트에 착석한 운전자가 선회주향을 하게 되면 차체와 운전자의 신체가 원심력으로 인해 한쪽으로 쏠려서 편안한 운전자세를 유지할 수 없을 뿐만 아니라 교통사고를 일으킬 염려도 있었다.However, when the driver sitting on the conventional seat as described above is turning, the body of the driver and the body of the driver may not be able to maintain a comfortable driving posture due to the centrifugal force and cause a traffic accident.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 자동차의 선회 주행시에 차체와 운전자의 신체가 원심력으로 인해 한쪽으로 쏠리게 되면 운전자의 신체가 쏠리는 쪽의 쿠션부에 압력을 가해서 밀어올려줌으로써 운전자가 정상적인 운전자세를 유지하여 안전운전을 할 수 있도록 된 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is therefore an object of the present invention to provide a cushioning device for a vehicle in which when a vehicle body and a driver's body are moved to one side due to centrifugal force, And it is an object of the present invention to provide a seat cushion part up-down adjustment device for a vehicle which can maintain a normal driving posture and perform safe driving.

상기한 바와 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 시트쿠션부가 좌측 쿠션부와 우측 쿠션부로 분할형성되고, 이 좌·우측 쿠션부와 우측 쿠션부로 분할형성되고, 이 좌·우 쿠션부에는 각각 차체의 솔림량을 감지해서 그에 상응하는 전류로 변환시켜주는 차체쏠림감지수단과, 이 차체쏠림감지수단에 의해 감지된 쏠림량에 따라 해당 쿠션부의 높낮이를 조절해주는 조절수단을 갖춘 구조로 되어 있다.In order to achieve the above and other objects of the present invention, a seat cushion of an automobile is divided into a left cushion portion and a right cushion portion, and is divided into left and right cushion portions and right cushion portions, And a control means for adjusting the height of the cushion portion in accordance with the amount of displacement detected by the body-tipping sensor means. The vehicle body tipping sensor detects the amount of solenoid of the vehicle body and converts it into a corresponding current.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 차체쏠림감지수단이 쿠션프레임의 하부에 좌측 가이드채널과 우측 가이드채널이 각각 형성되고, 이 가이드 채널의 바닥면에는 각기 저항이 다른 다수개의 접점이 부착되며, 상기 가이드채널의 내부에는 밧데리 전원과 연결된 볼이 이동가능하게 삽입되면서 이 볼은 스프링에 의해 탄력적으로 지지된 구조로 되어 있다.According to a preferred embodiment of the present invention, the body-tipping detection means is formed with a left guide channel and a right guide channel at the lower portion of the cushion frame, a plurality of contacts having different resistances are attached to the bottom surface of the guide channel, A ball connected to a battery power source is movably inserted into the guide channel, and the ball is resiliently supported by a spring.

그리고 상기 조절수단이 상기 접점을 통해 선택된 전류를 공급받아, 정·역회전되는 모우터와, 이 모우터의 구동기어에 치합되어 구동기어의 회전력으로 전후로 이동되는 피스톤을 갖춘 압력용기, 이 압력용기와 연결되어 압력용기의 가압력에 해당하는 소정압의 공기를 내보내는 써어지탱크, 이 써어지탱크로 공기를 공급받아 쿠션부를 밀어올려주거나 하강시키는 압력판을 갖춘 구조로 되어 있다.A pressure vessel having a motor that receives the selected current through the contact and is forward and reverse rotated by the adjusting means and a piston which is meshed with the driving gear of the motor and moved back and forth by the rotational force of the driving gear, And a pressure plate for pushing up or lowering the cushion unit by receiving air from the pressure tank.

이에 따라 자동차의 선회주행시에 차체와 운전자의 신체가 한쪽 방향으로 쏠리게 될 경우에 쏠리는 쪽의 시트쿠션부를 올리고 반대쪽의 시트쿠션부를 내려줌으로써, 운전자의 신체가 정상적인 운전자세를 유지할 수 있게 된다.Accordingly, when the vehicle body and the driver's body are tilted in one direction at the time of turning of the vehicle, the seat cushion portion on the leaning side is raised and the seat cushion portion on the opposite side is lowered, so that the body of the driver can maintain a normal driving posture.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 발명에 따른 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치의 개략적인 구성도인 바, 즉 자동차의 시트쿠션부가 좌측 쿠션부(1)와 우측 쿠션부(2)로 분할형성되고, 이 좌·우측 쿠션부(1,2)에는 각각 차체의 쏠림량을 감지해서 그에 상응하는 전류로 변환시켜주는 차체쏠림감지수단과, 이 차체쏠림감지수단에 의해 감지된 쏠림량에 따라 해당 쿠션부의 높낮이를 조절해주는 조절수단을 갖춘 구조로 되어 있다.FIG. 1 is a schematic view of a seat cushion unit vertical adjustment device for a vehicle according to the present invention, in which a seat cushion portion of an automobile is divided into a left cushion portion 1 and a right cushion portion 2, The right cushion parts (1, 2) are respectively provided with body-tipping detection means for detecting the amount of tilting of the vehicle body and converting the amount of tilting of the vehicle body into corresponding currents, And the like.

여기서 상기 차체쏠림감지수단은 프레임(3)의 하부에 좌측 가이드채널(4)과 우측 아이드채널(5)이 각각 형성되고, 이 가이트채널(4,5)의 바닥면에는 각기 저항이 다른 다수개의 접점(6a,6b,6c,6d)이 부착되며, 상기 가이드채널(4,5)의 내부에는 밧데리 전원과 연결된 볼(7)이 이동가능하게 삽입되면서 이 볼(7)은 스프링(8)에 의해 탄력적으로 지지된 구조로 되어 있다.The vehicle body leaning detection means includes a left guide channel 4 and a right eye channel 5 formed at a lower portion of the frame 3 and a plurality of A ball 7 connected to a battery power source is movably inserted into the guide channels 4 and 5 so that the ball 7 is inserted into the spring 8 So that it is supported by a resiliently supported structure.

이에 따라 자동차의 선회주행시에 차체가 좌측이나 우측으로 쏠리면, 그 쏠림정도에 따라 상기 볼(7)이 가이드채널(4,5)내에서 좌측이나 우측으로 이동되면서 해당 접점(6a, …)과 접속되어, 이 접점(6a,…)을 통한 각기 다른 전류가 상기 조절수단으로 인가되게 되어 있다.The ball 7 is moved to the left or the right in the guide channels 4 and 5 according to the degree of the deviation of the vehicle body when the vehicle body is turned to the left or right at the time of turning of the vehicle, So that different currents through these contacts 6a, ... are applied to the adjusting means.

그리고 상기 조절수단은 상기 접점을 통해 선택된 전류를 공급받아 정·역회전되는 모우터(9)와, 이 모우터(9)의 구동기어(9a)에 치합되어 구동기어(9a)의 회전력으로 전후로 이동되는 피스톤(10)을 갖춘 압력용기(11), 이 압력용기(11)와 연결되어 압력용기(11)의 가압력에 해당하는 소정압의 공기를 내보내는 써어지탱크(12), 이 써어지탱크(12)로 공기를 공급받아 쿠션부(4,5)를 밀어올려주거나 하강시키는 압력판(13)을 갖춘 구조로 되어 있다.The adjusting means includes a motor 9 which is rotated in the forward and reverse directions by receiving the selected current through the contact point and a motor 9 which meshes with the driving gear 9a of the motor 9, A pressure tank 11 equipped with a piston 10 to be moved, a surge tank 12 connected to the pressure tank 11 for discharging air of a predetermined pressure corresponding to a pressing force of the pressure vessel 11, And a pressure plate 13 which is supplied with air to the cushion units 4 and 5 to push up or down the cushion units 4 and 5.

이에 따라 상기 모우터(9)의 회전량은 피스톤(10)의 전후이동거리로 변환되어 압력용기(11)를 통해 소정압력을 써어지탱크(12)에 가해서 압력판(13)을 승하강시켜줌으로써, 이 압력판(13)에 의해 지지된 쿠션부(4,5)가 각각 승하강되게 되어 있다.The rotation amount of the motor 9 is converted into the forward and backward travel distance of the piston 10 and the predetermined pressure is applied to the pressure tank 12 through the pressure vessel 11 to move up and down the pressure plate 13 , And the cushion portions (4, 5) supported by the pressure plate (13) are lifted and lowered, respectively.

한편 제1도에서는 좌측 쿠션부(4)에 대해서만 차체쏠림감지수단과 조절수단이 장착된 상태로 도시되어 있지만, 우측 쿠션부(5)에 대해서도 동일한 수단들이 장착되어 우측 쿠션부(5)의 높낮이를 조절해주도록 되어 있음은 물론이다.1, the vehicle body tipping sensor and the adjusting means are mounted on only the left cushion portion 4, but the same means are mounted on the right cushion portion 5 so that the height of the right cushion portion 5 Of course.

이하 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.Hereinafter, the operation and effect of the present invention will be described.

자동차의 선회 주행중에 차체가 원심력으로 인해 좌측이나 우측으로 쏠리게 되면 운전자의 신체도 동일한 방향으로 쏠리게 되면서 운전자세가 불안정해지게 되는 데, 이 경우에 차체의 쏠림량에 해당되는 만큼 상기 좌측이나 우측의 볼(7)이 가이드채널(4,5)내에서 이동되게 되면서 볼(7)의 이동거리에 상응하는 접점(6a,…)과 접속되게 된다.When the vehicle body is moved to the left or right side due to the centrifugal force during the turn of the vehicle, the driver's body also tilts in the same direction and the driver's tax becomes unstable. In this case, (7a) are moved in the guide channels (4,5) and connected to the contacts (6a, ...) corresponding to the movement distance of the ball (7).

그리고 밧데리 전원은 상기 볼(7)과 해당 접점(6a,…)을 통해 모우터(9)로 공급되게 되고, 이 전류의 크기에 상응하는 만큼 모우터(9)가 구동되어 구동기어(9a)를 회전시키게 되며, 이 구동기어(9a)의 회전운동은 피스톤(10)의 전후 직선운동으로 변환되면서 피스톤(10)이 압력용기(11)내에서 이동되게 된다.And the battery power is supplied to the motor 9 through the balls 7 and the corresponding contacts 6a ... so that the motor 9 is driven as much as the magnitude of the current to drive the drive gear 9a, And the rotational motion of the driving gear 9a is converted into the linear motion of the piston 10 in the forward and backward directions, so that the piston 10 is moved in the pressure vessel 11.

또 상기 피스톤(10)의 이동은 압력용기(11)내에서 압력을 발생시켜 써어지탱크(12)에 인가되게 되고, 이 써어지탱크(12)는 가압된 압력만큼의 공기압을 압력판(13)에 가해서 압력판(13)을 밀어올려주거나 내려주게 된다.The movement of the piston 10 is applied to the surge tank 12 by generating pressure in the pressure vessel 11. The surge tank 12 pressurizes the air pressure by the pressure of the pressure plate 13, The pressure plate 13 is pushed up or down.

즉 차체가 쏠리는 쪽의 쿠션부는 밀어올려주고 반대편의 쿠션부는 내려줌으로써, 운전자의 신체가 한쪽으로 쏠리지 않도록하여 정상적인 운전자세를 유지할 수 있도록 해주는 것이다.That is, the cushion part of the side where the vehicle body is leaning is pushed up and the cushion part of the opposite side is lowered, so that the body of the driver can be prevented from leaning to one side so that the normal driving posture can be maintained.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치에 의하면, 자동차의 선회주행시에 차체와 운전자의 신체가 한쪽 방향으로 쏠리게 될 경우에 쏠리는 쪽의 시트쿠션부를 올리고 반대쪽의 시트쿠션부를 내려줌으로써, 운전자의 신체가 정상적인 운전자세를 유지할 수 있도록 함으로써 편안한 안전선회주행을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 교통사고도 예방할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, when the vehicle body and the driver's body are tilted in one direction at the time of turning of the vehicle, the seat cushion portion on the leaning side is raised and the seat cushion portion on the opposite side is lowered Thereby allowing the driver's body to maintain a normal driving posture, thereby making it possible to achieve a comfortable safe turning travel and to prevent a traffic accident.

Claims (3)

자동차의 시트쿠션부가 좌측 쿠션부(1)와 우측 쿠션부(2)로 분할형성되고, 이 좌·우측 쿠션부(1,2)에는 각각 차체의 쏠림량을 감지해서 그에 상응하는 전류로 변환시켜주는 차체쏠림감지수단과, 이 차체쏠림감지수단에 의해 감지된 쏠림량에 따라 해당 쿠션부의 높낮이를 조절해주는 조절수단을 갖춘 구조로 된 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치.A seat cushion portion of an automobile is divided into a left cushion portion 1 and a right cushion portion 2. Each of the left and right cushion portions 1 and 2 detects the amount of leaning of the vehicle body and converts it into a current corresponding thereto And a control means for adjusting the height of the cushion portion according to the amount of displacement detected by the body-tipping sensor. 제1항에 있어서, 상기 차체쏠림감지수단이 쿠션프레임(3)의 하부에 좌측 가이드채널(4)과 우측 가이드채널(5)이 각각 형성되고, 이 가이드 채널(4,5)의 바닥면에는 각기 저항이 다른 다수개의 접점(6a,6b,6c,6d)이 부착되며, 상기 가이드채널(4,5)의 내부에는 밧데리 전원과 연결된 볼(7)이 이동가능하게 삽입되면서 이 볼(7)은 스프링(8)에 의해 탄력적으로 지지된 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치.2. The cushion frame according to claim 1, wherein the body-tipping detection means comprises a left guide channel (4) and a right guide channel (5) formed below the cushion frame (3) A plurality of contacts 6a, 6b, 6c and 6d having different resistances are attached to the guide channels 4 and 5 and a ball 7 connected to a battery power source is movably inserted into the guide channels 4 and 5, Wherein the seat cushion part is structured so as to be elastically supported by a spring (8). 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 조절수단이 상기 접점을 통해 선택된 전류를 공급받아, 정·역회전되는 모우터(9)와, 이 모우터(9)의 구동기어(9a)에 치합되어 구동기어(9a)의 회전력으로 전후로 이동되는 피스톤(10)을 갖춘 압력용기(11), 이 압력용기(11)와 연결되어 압력용기(11)의 가압력에 해당하는 소정압의 공기를 내보내는 써어지탱크(12), 이 써어지탱크(12)로 공기를 공급받아 쿠션부(4,5)를 밀어올려주거나 하강시키는 압력판(13)을 갖춘 구조로 된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트쿠션부 상하조절장치.The motor drive device according to claim 1 or 2, wherein the adjusting means includes a motor (9) that receives the selected current through the contact and performs forward and reverse rotations, A pressure vessel 11 having a piston 10 which is moved forward and backward by the rotational force of the driving gear 9a and is connected to the pressure vessel 11 to discharge air of a predetermined pressure corresponding to the pressing force of the pressure vessel 11 And a pressure plate (13) which is supplied with air from the surge tank (12) and pushes up or down the cushion parts (4,5). The seat cushion part Regulating device.
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