KR102699478B1 - Break-out nut and menufacturing method for turbo-charger using the same - Google Patents

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Abstract

본 발명은 절단형 너트 및 이를 이용한 터보차저의 제조 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 체결 후 너트 헤드가 파단되어 분리가 방지되는 절단형 너트 및 이를 터보차저의 액추에이터로드에 적용하여 사용자가 임의로 상기 액추에이터로드의 길이를 조절하는 것을 방지할 수 있도록 하는 터보차저의 제조 방법에 관한 것이다.
본 발명에서는 체결물에 체결되는 너트(100)에 있어서, 나사산을 구비하는 너트몸체부(110); 상기 너트(100)를 체결하기 위한 공구가 장착되는 구조를 구비하는 너트헤드부(120); 및 상기 너트몸체부(110)와 상기 너트헤드부(120)를 연결하는 연결부(130);를 포함하여 구성되며, 상기 너트몸체부(110), 상기 너트헤드부(120) 및 상기 연결부(130)에는 소정의 직경을 가지는 관통홀(140)이 구비되고, 상기 연결부(130)는 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되면 파단되는 것을 특징으로 하는 너트(100)를 개시한다.The present invention relates to a cutting nut and a method for manufacturing a turbocharger using the same, and more specifically, to a cutting nut in which the nut head is broken after fastening to prevent separation, and a method for manufacturing a turbocharger in which the cutting nut is applied to an actuator rod of a turbocharger to prevent a user from arbitrarily adjusting the length of the actuator rod.
The present invention discloses a nut (100) to be fastened to a fastener, comprising: a nut body (110) having a screw thread; a nut head (120) having a structure in which a tool for fastening the nut (100) is mounted; and a connecting portion (130) connecting the nut body (110) and the nut head (120); wherein the nut body (110), the nut head (120) and the connecting portion (130) are provided with a through hole (140) having a predetermined diameter, and the connecting portion (130) is characterized in that it breaks when a torque exceeding a predetermined reference value is applied.

Description

절단형 너트 및 이를 이용한 터보차저의 제조 방법 {BREAK-OUT NUT AND MENUFACTURING METHOD FOR TURBO-CHARGER USING THE SAME}{BREAK-OUT NUT AND MENUFACTURING METHOD FOR TURBO-CHARGER USING THE SAME}

본 발명은 절단형 너트 및 이를 이용한 터보차저의 제조 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 체결 후 너트 헤드가 파단되어 분리가 방지되는 절단형 너트 및 이를 터보차저의 액추에이터로드에 적용하여 사용자가 임의로 상기 액추에이터로드의 길이를 조절하는 것을 방지할 수 있도록 하는 터보차저의 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a cutting nut and a method for manufacturing a turbocharger using the same, and more specifically, to a cutting nut in which the nut head is broken after fastening to prevent separation, and a method for manufacturing a turbocharger in which the cutting nut is applied to an actuator rod of a turbocharger to prevent a user from arbitrarily adjusting the length of the actuator rod.

일반적으로 너트는 볼트 등과 체결되어 구조물을 고정시키는 용도로 사용된다. 그런데, 일부의 경우에는 안전, 보안 등의 문제로 사용자가 체결된 너트를 분리하지 못하도록 방지할 필요가 있다. 이러한 경우, 상기 볼트 헤드의 형상을 일반적인 형상이 아닌 전용 공구로만 체결 및 분리가 가능한 형상 등을 적용하여 사용자가 기체결된 구조를 분리하는 것을 방지하기도 한다.In general, nuts are used to fasten structures by being connected to bolts, etc. However, in some cases, it is necessary to prevent users from detaching the fastened nuts for reasons such as safety and security. In such cases, the shape of the bolt head is not a general shape, but rather a shape that can only be fastened and detached with a special tool, to prevent users from detaching the pre-fastened structure.

또한, 상기 너트는 차량 등에서도 폭넓게 사용되고 있으며, 예를 들어 상기 너트는 엔진의 터보차저에서 액추에이터로드를 미리 정해진 길이에 맞추어 고정하는 용도로도 사용된다.In addition, the above nut is widely used in vehicles, etc., and for example, the above nut is also used to fix an actuator rod in an engine turbocharger to a predetermined length.

보다 구체적으로, 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 터보차저(20)는 무용하게 배출되는 배기가스를 터빈으로 인가해 공기를 압축하여 실린더로 공급하도록 함으로써, 엔진(10)이 보다 큰 동력을 출력하게 하는 구조를 가진다.More specifically, as can be seen in Fig. 1, the turbocharger (20) has a structure that allows the engine (10) to output greater power by applying exhaust gas that is discharged uselessly to the turbine to compress air and supply it to the cylinder.

이때, 상기 실린더로 공급되는 공기의 압력이 소정의 기준치 이상으로 높아지는 경우, 도 2에서 볼 수 있는 바와 같이, 배기가스게이트밸브(24)를 구동하여 배기가스가 터빈으로 인가되지 않고 바이패스하여 배출되도록 함으로써, 상기 실린더로 공급되는 공기가 기준치 이상으로 과급되지 않도록 조절하게 된다.At this time, if the pressure of the air supplied to the cylinder rises above a predetermined standard value, as can be seen in Fig. 2, the exhaust gas gate valve (24) is driven so that the exhaust gas is not supplied to the turbine but bypassed and discharged, thereby controlling the air supplied to the cylinder from being supercharged above the standard value.

그런데, 도 2에서 볼 수 있는 바와 같이, 배기가스게이트밸브(24)를 구동하여 개폐하는 액추에이터로드(22)의 길이에 따라 상기 터빈으로 인가되는 배기가스의 양이 달라지게 되며, 이에 따라 엔진(10)의 출력도 증감될 수 있게 된다. However, as can be seen in Fig. 2, the amount of exhaust gas supplied to the turbine varies depending on the length of the actuator rod (22) that operates and opens/closes the exhaust gas gate valve (24), and accordingly, the output of the engine (10) can also be increased/decreased.

이때, 상기 엑추에이터로드(22)는 통상적으로 도 2에서 볼 수 있는 바와 같이 너트(26)를 이용하여 그 길이를 미리 정해진 수치에 맞추어 고정시킴으로써, 상기 엔진(10)의 출력을 설계에 따른 적정 출력으로 조정하게 된다. 그런데, 일부 사용자들은 상기 너트(26)를 풀어 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 조절하여 엔진(10)의 출력을 높이기도 한다. 그러나, 이러한 경우 상기 엔진(10)의 연비 등이 저하되거나 배기가스에 포함되는 유해 성분이 증가될 수 있고, 엔진(10)의 기계적인 결함을 유발하거나 나아가 안전상의 위험을 초래할 수도 있다는 문제도 따를 수 있다.At this time, the actuator rod (22) is usually fixed to a predetermined length using a nut (26) as shown in FIG. 2, thereby adjusting the output of the engine (10) to an appropriate output according to the design. However, some users loosen the nut (26) to adjust the length of the actuator rod (22) to increase the output of the engine (10). However, in this case, the fuel efficiency of the engine (10) may decrease, harmful components included in the exhaust gas may increase, and there may also be problems such as causing mechanical defects in the engine (10) or even causing safety hazards.

이에 따라, 사용자가 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 임의로 조절할 수 없도록 방지할 수 있는 방안이 요구되고 있으나, 아직 이에 대한 적절한 해법이 제시되지 못하고 있다.Accordingly, a method to prevent the user from arbitrarily adjusting the length of the actuator rod (22) is required, but an appropriate solution has not yet been presented.

한국 공개특허공보 제10-2013-0011671호(2013.01.30)Korean Patent Publication No. 10-2013-0011671 (January 30, 2013)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 사용자가 터보차저(20)의 액추에이터로드(22) 길이를 임의로 조정하는 것을 방지할 수 있는 너트(22) 및 이를 이용한 터보차저(20)의 제조방법을 개시하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, and the purpose of the present invention is to disclose a nut (22) that can prevent a user from arbitrarily adjusting the length of an actuator rod (22) of a turbocharger (20) and a method for manufacturing a turbocharger (20) using the same.

나아가, 본 발명에서는 상기 터보차저(20)의 액추에이터로드(22) 뿐만 아니라 다양한 장치에서 기체결된 구조를 사용자가 임의로 분해하거나 조절하는 것을 방지할 수 있는 방안을 제시하는 것을 목적으로 한다.Furthermore, the present invention aims to propose a method for preventing a user from arbitrarily disassembling or adjusting a gas-connected structure in various devices as well as the actuator rod (22) of the turbocharger (20).

그 외 본 발명의 세부적인 목적은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여 이 기술 분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다.Other detailed purposes of the present invention will be clearly understood and determined by experts or researchers in this technical field through the specific contents described below.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 너트(100)는, 체결물에 체결되는 너트(100)로서, 나사산을 구비하는 너트몸체부(110); 상기 너트(100)를 체결하기 위한 공구가 장착되는 구조를 구비하는 너트헤드부(120); 및 상기 너트몸체부(110)와 상기 너트헤드부(120)를 연결하는 연결부(130);를 포함하여 구성되며, 상기 너트몸체부(110), 상기 너트헤드부(120) 및 상기 연결부(130)에는 소정의 직경을 가지는 관통홀(140)이 구비되고, 상기 연결부(130)는 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되면 파단되는 것을 특징으로 한다.According to one embodiment of the present invention for solving the above-described problem, a nut (100) is configured to include a nut body (110) that is fastened to a fastening member, the nut body (110) having a thread; a nut head (120) that has a structure on which a tool for fastening the nut (100) is mounted; and a connecting portion (130) that connects the nut body (110) and the nut head (120). The nut body (110), the nut head (120), and the connecting portion (130) are provided with a through hole (140) having a predetermined diameter, and the connecting portion (130) is characterized in that it breaks when a torque exceeding a predetermined reference value is applied.

이때, 상기 너트헤드부(120)에는, 상기 관통홀(140)을 관통하는 체결물로부터 상기 너트헤드부(120)를 탈거할 수 있도록 일측이 개방되는 개구부(122)가 구비될 수 있다.At this time, the nut head part (120) may be provided with an opening (122) that is open on one side so that the nut head part (120) can be removed from the fastener passing through the through hole (140).

또한, 상기 너트몸체부(110)는 원통형(cylindrical) 형상을 구비할 수 있다.Additionally, the nut body (110) may have a cylindrical shape.

나아가, 상기 너트몸체부(110)는 원추형(cone) 형상을 구비할 수 있다.Furthermore, the nut body (110) may have a cone shape.

또한, 상기 연결부(130)에는 파단홈(132)이 구비될 수 있다.Additionally, the connecting portion (130) may be provided with a rupture groove (132).

본 발명의 다른 측면에 따른 터보차저(20)의 제조 방법은, 너트(100)를 터보차저(20)의 액추에이터로드(22)에 체결하여, 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 고정시키는 단계;를 포함하며, 상기 너트(100)는, 나사산을 구비하는 너트몸체부(110); 상기 너트(100)를 체결하기 위한 공구가 장착되는 구조를 구비하는 너트헤드부(120); 및 상기 너트몸체부(110)와 상기 너트헤드부(120)를 연결하는 연결부(130);를 포함하여 구성되며, 상기 너트몸체부(110), 상기 너트헤드부(120) 및 상기 연결부(130)에는 소정의 직경을 가지는 관통홀(140)이 구비되고, 상기 연결부(130)는 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되면 파단되는 것을 특징으로 한다.A method for manufacturing a turbocharger (20) according to another aspect of the present invention comprises the step of fixing a length of an actuator rod (22) by fastening a nut (100) to an actuator rod (22) of a turbocharger (20), wherein the nut (100) comprises: a nut body (110) having threads; a nut head (120) having a structure on which a tool for fastening the nut (100) is mounted; and a connecting portion (130) connecting the nut body (110) and the nut head (120); wherein the nut body (110), the nut head (120), and the connecting portion (130) are provided with a through hole (140) having a predetermined diameter, and the connecting portion (130) is characterized in that it breaks when a torque exceeding a predetermined reference value is applied.

이때, 상기 네트(100)의 너트헤드부(120)에는, 상기 관통홀(140)을 관통하는 체결물로부터 상기 너트헤드부(120)를 탈거할 수 있도록 일측이 개방되는 개구부(122)가 구비될 수 있다.At this time, the nut head portion (120) of the net (100) may be provided with an opening (122) that is open on one side so that the nut head portion (120) can be removed from the fastener penetrating the through hole (140).

본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)는, 체결 후 너트헤드부(120)가 파단됨으로써 사용자가 상기 기체결된 절단형 너트(100)를 임의로 분리하거나 그 위치를 조정하는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.According to one embodiment of the present invention, a cutting nut (100) can effectively prevent a user from arbitrarily separating or adjusting the position of the gas-fastened cutting nut (100) by breaking the nut head portion (120) after fastening.

나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 터보차저(20)의 제조방법에서는, 상기 절단형 너트(100)를 이용하여 액추에이터로드(22)의 길이를 고정한 후 너트헤드부(120)를 파단함으로써, 사용자가 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 임의로 조정하는 것을 효과적으로 제한할 수 있다는 효과를 가진다.Furthermore, in a method for manufacturing a turbocharger (20) according to one embodiment of the present invention, by fixing the length of the actuator rod (22) using the cutting nut (100) and then breaking the nut head portion (120), it is possible to effectively limit the user's ability to arbitrarily adjust the length of the actuator rod (22).

본 발명에 관한 이해를 돕기 위해 상세한 설명의 일부로 포함되는, 첨부도면은 본 발명에 대한 실시예를 제공하고, 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 설명한다.
도 1은 통상의 터보차저(20)를 구비하는 엔진(10)의 구조 및 동작을 설명하는 도면이다.
도 2는 통상의 터보차저(20)에서 액추에이터로드(22)의 길이를 고정하는 구조를 보여주는 도면이다.
도 3과 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)의 측면도 및 상면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 파단홈(132)을 구비하는 절단형 너트(100)의 측면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 터보차저(20)의 제조 방법의 순서도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 이용한 터보차저(20) 제조 방법을 설명하는 도면이다.
도 8과 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 사용하여 제조된 터보차저(20) 액추에이터로드(22)의 측면도이다.The accompanying drawings, which are included as a part of the detailed description to aid understanding of the present invention, provide embodiments of the present invention and, together with the detailed description, explain the technical idea of the present invention.
Figure 1 is a drawing explaining the structure and operation of an engine (10) equipped with a conventional turbocharger (20).
Figure 2 is a drawing showing a structure for fixing the length of an actuator rod (22) in a conventional turbocharger (20).
FIGS. 3 and 4 are side and top views of a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a side view of a cutting nut (100) having a breaking groove (132) according to one embodiment of the present invention.
Figure 6 is a flow chart of a method for manufacturing a turbocharger (20) according to one embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a drawing explaining a method for manufacturing a turbocharger (20) using a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention.
FIGS. 8 and 9 are side views of a turbocharger (20) actuator rod (22) manufactured using a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 첨가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. First, when adding reference symbols to components of each drawing, it should be noted that the same components are given the same symbols as much as possible even if they are shown in different drawings. In addition, when describing the present invention, if it is judged that a specific description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted. In addition, although preferred embodiments of the present invention will be described below, it should be understood that the technical idea of the present invention is not limited or restricted thereto and can be implemented by those skilled in the art.

아래에서는 본 발명에 따른 절단형 너트(100)를 터보차저(20)의 액추에이터로드(22)에 적용하여 사용자가 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 임의로 조정하는 것을 방지하는 경우를 예로 들어 설명하고 있으나, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명에 따른 절단형 너트(100)는 이외에도 다양한 장치에서 기체결된 구조를 사용자가 임의로 분해하거나 조절하는 것을 방지하는 용도로 폭넓게 활용될 수 있다.Below, a case is described as an example in which a cutting nut (100) according to the present invention is applied to an actuator rod (22) of a turbocharger (20) to prevent a user from arbitrarily adjusting the length of the actuator rod (22), but the present invention is not limited thereto, and the cutting nut (100) according to the present invention can be widely utilized for the purpose of preventing a user from arbitrarily disassembling or adjusting a gas-sealed structure in various other devices.

먼저, 도 3에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 도시하고 있다. 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)는, 체결물에 체결되는 너트(100)로서, 나사산을 구비하는 너트몸체부(110); 상기 너트(100)를 체결하기 위한 공구가 장착되는 구조를 구비하는 너트헤드부(120); 및 상기 너트몸체부(110)와 상기 너트헤드부(120)를 연결하는 연결부(130);를 포함하여 구성될 수 있으며, 이때 상기 너트몸체부(110), 상기 너트헤드부(120) 및 상기 연결부(130)에는 소정의 직경을 가지는 관통홀(140)이 구비되고, 또한 상기 연결부(130)는 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되면 파단되는 것을 특징으로 한다.First, FIG. 3 illustrates a cutting nut (100) according to an embodiment of the present invention. As can be seen in FIG. 3, the cutting nut (100) according to an embodiment of the present invention is a nut (100) fastened to a fastening member, and may be configured to include a nut body (110) having a thread; a nut head (120) having a structure on which a tool for fastening the nut (100) is mounted; and a connecting portion (130) connecting the nut body (110) and the nut head (120). At this time, the nut body (110), the nut head (120), and the connecting portion (130) are provided with a through hole (140) having a predetermined diameter, and further, the connecting portion (130) is characterized in that it breaks when a torque exceeding a predetermined reference value is applied.

이하, 도 3의 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 각 구성 요소 별로 나누어 보다 자세하게 설명한다.Hereinafter, the cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention of Fig. 3 will be described in more detail by dividing each component.

먼저, 너트몸체부(110)는 통상의 너트와 유사하게 관통홀(140)을 가지면서, 상기 관통홀(140) 내부에 나사산을 구비하여, 볼트 등 외부의 체결물(예를 들어, 도 2에서 볼 수 있는 바와 같이, 터보차저(20)의 액추에이터로드(22) 등)에 체결될 수 있다.First, the nut body (110) has a through hole (140) similar to a conventional nut, and has screw threads inside the through hole (140), so that it can be fastened to an external fastener such as a bolt (for example, as can be seen in FIG. 2, an actuator rod (22) of a turbocharger (20)).

나아가, 상기 너트몸체부(110)는 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 육각기둥 형상을 가지는 통상의 너트와 달리 원통형(cylindrical) 형상으로 구성함으로써 사용자가 스패너(spanner)나 플라이어(plier) 등 통상적인 공구를 이용하여 기체결된 상기 너트몸체부(110)를 분해하는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.Furthermore, as can be seen in FIG. 3, the nut body (110) is configured in a cylindrical shape, unlike a typical nut having a hexagonal column shape, thereby effectively preventing a user from disassembling the gas-tight nut body (110) using a typical tool such as a spanner or pliers.

이에 대하여, 너트헤드부(120)는 상기 절단형 너트(100)를 체결하기 위한 공구가 장착되는 구비하게 된다. 예를 들어, 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 너트헤드부(120)는 스패너(spanner) 등의 공구를 이용하여 상기 절단형 너트(100)를 체결물에 체결할 수 있도록 상기 스패너 등의 공구에 대응하는 형상(예를 들어, 육각기둥 형상 등)을 구비하여 구성될 수 있다.In this regard, the nut head part (120) is provided with a tool for fastening the cut-type nut (100). For example, as can be seen in FIG. 3, the nut head part (120) may be configured with a shape (e.g., a hexagonal column shape, etc.) corresponding to a tool such as a spanner so that the cut-type nut (100) can be fastened to a fastening object using a tool such as a spanner.

이때, 본 발명에 따른 상기 너트헤드부(120)가 도 3에 예시된 바와 같이 육각기둥 형상을 구비하여야 하는 것은 아니며, 이외에도 사각기둥 등, 소정의 공구를 사용하여 원활하게 상기 절단형 너트(100)를 체결물에 체결할 수 있다면 특별한 제한없이 본 발명에 채택될 수 있다.At this time, the nut head part (120) according to the present invention does not have to have a hexagonal column shape as exemplified in FIG. 3, and if it is possible to smoothly fasten the cut-type nut (100) to the fastener using a predetermined tool, such as a square column, it can be adopted in the present invention without any special limitation.

나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)는 상기 너트몸체부(110)와 상기 너트헤드부(120)를 연결하는 연결부(130)를 구비하게 된다. 이때, 상기 연결부(130)는 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되는 경우 파단되도록 함으로써, 상기 너트헤드부(120)를 상기 너트몸체부(110)로부터 분리시키게 된다. 즉, 작업자가 스패너 등 공구를 사용하여 상기 절단형 너트(100)를 볼트나 액추에이터로드(22) 등의 체결물에 체결할 때, 상기 절단형 너트(100)가 소정의 체결 위치에 이르러 작업자가 스패너 등의 공구를 사용하여 상기 절단형 너트(100)에 토크를 인가하는 경우, 상기 연결부(130)에 소정의 기준치 이상의 토크가 가해지면 상기 연결부(130)가 파단되면서 상기 너트헤드부(120)가 상기 너트몸체부(110)로부터 분리되게 된다.Furthermore, the cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention is provided with a connecting portion (130) that connects the nut body (110) and the nut head portion (120). At this time, the connecting portion (130) is designed to break when a torque greater than a predetermined reference value is applied, thereby separating the nut head portion (120) from the nut body portion (110). That is, when a worker uses a tool such as a spanner to fasten the cutting nut (100) to a fastener such as a bolt or an actuator rod (22), when the cutting nut (100) reaches a predetermined fastening position and the worker applies torque to the cutting nut (100) using a tool such as a spanner, when a torque greater than a predetermined reference value is applied to the connecting portion (130), the connecting portion (130) breaks and the nut head portion (120) is separated from the nut body portion (110).

이때, 상기 연결부(130)의 두께는 상기 연결부(130)가 파단되는 토크의 값을 고려하여 조정될 수 있다. 즉, 상기 연결부(130)가 파단되는 토크의 기준치에 따라 상기 연결부(130)의 두께를 적절하게 조정함으로써, 작업자가 상기 절단형 너트(100)를 체결한 후 상기 너트헤드부(120)를 파단하기 위하여 인가하여야 하는 토크를 조절하고, 나아가 상기 너트몸체부(110)가 상기 체결물에 체결되는 강도를 조정할 수 있게 된다.At this time, the thickness of the connecting portion (130) can be adjusted in consideration of the value of the torque at which the connecting portion (130) breaks. That is, by appropriately adjusting the thickness of the connecting portion (130) according to the reference value of the torque at which the connecting portion (130) breaks, the torque that the worker must apply to break the nut head portion (120) after fastening the cutting nut (100) can be adjusted, and further, the strength with which the nut body portion (110) is fastened to the fastened object can be adjusted.

이에 따라, 상기 체결물에는 상기 너트몸체부(110)만이 남아 체결 상태를 유지하게 되고 상기 너트헤드부(120)는 분리되는 바, 이후 사용자가 스패너나 플라이어 등 통상적인 공구를 이용하여 상기 너트몸체부(110)를 분리하고자 하더라도, 상기 공구가 장착되는 형상을 구비하는 너트헤드부(120)는 이미 파단되어 분리된 바, 사용자가 상기 기체결된 절단형 너트(100)의 너트몸체부(110)를 임의로 분리하거나 그 위치를 조정하는 것을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.Accordingly, only the nut body (110) remains in the fastening member to maintain the fastening state, and the nut head (120) is separated. Even if the user subsequently attempts to separate the nut body (110) using a typical tool such as a spanner or pliers, the nut head (120) having a shape in which the tool is mounted is already broken and separated. Thus, the user can effectively prevent the nut body (110) of the gas-fastened cut-type nut (100) from being separated arbitrarily or adjusting its position.

나아가, 상기 절단형 너트(100)는 볼트나 액추에이터로드(22) 등의 체결물에 체결되는 경우, 상기 체결물이 상기 절단형 너트(100)를 관통하는 구조를 가질 수 있는 바, 상기 절단형 너트(100)를 구성하는 상기 너트몸체부(110), 상기 너트헤드부(120) 및 상기 연결부(130)에는 소정의 직경을 가지는 관통홀(140)이 구비될 수 있다.Furthermore, when the cutting nut (100) is fastened to a fastener such as a bolt or actuator rod (22), the fastener may have a structure in which the cutting nut (100) penetrates, and thus, the nut body (110), the nut head (120), and the connecting portion (130) constituting the cutting nut (100) may be provided with a through hole (140) having a predetermined diameter.

더 나아가, 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 상기 너트헤드부(120)에는 상기 관통홀(140)을 관통하는 체결물로부터 상기 너트헤드부(120)를 탈거할 수 있도록 일측이 개방되는 개구부(122)가 구비될 수도 있다.Furthermore, as can be seen in FIG. 3, the nut head part (120) according to one embodiment of the present invention may be provided with an opening (122) that is open on one side so that the nut head part (120) can be removed from the fastener penetrating the through hole (140).

예를 들어, 도 2의 경우와 같이, 절단형 너트(100)를 체결하여 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 고정시키는 경우를 고려하여 보면, 상기 액추에이터로드(22)는 상기 절단형 너트(100)를 관통하게 되는 바, 상기 절단형 너트(100)를 상기 액추에이터로드(22)에 체결한 후 상기 너트헤드부(120)를 파단시켜 분리하더라도, 상기 너트헤드부(120)는 상기 액추에이터로드(22)에 관통된 상태로 그대로 남아 있게 되어, 지속적인 소음 등을 유발할 수 있게 된다.For example, considering a case where the length of the actuator rod (22) is fixed by fastening a cutting nut (100) as in the case of FIG. 2, the actuator rod (22) penetrates the cutting nut (100), so even if the nut head part (120) is broken and separated after fastening the cutting nut (100) to the actuator rod (22), the nut head part (120) remains penetrated through the actuator rod (22), which may cause continuous noise, etc.

이에 대하여, 본 발명에 따른 절단형 너트(100)의 너트헤드부(120)에는, 도 3에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 관통홀(140)을 관통하는 체결물로부터 상기 너트헤드부(120)를 탈거할 수 있도록 일측이 개방되는 개구부(122)가 구비됨으로써, 상기 너트헤드부(120)가 파단되어 분리된 후, 상기 체결물로부터 상기 너트헤드부(120)를 원활하게 탈거할 수 있게 된다.In this regard, as can be seen in FIG. 3, the nut head part (120) of the cutting nut (100) according to the present invention is provided with an opening part (122) that is open on one side so that the nut head part (120) can be removed from the fastener penetrating the through hole (140), so that after the nut head part (120) is broken and separated, the nut head part (120) can be smoothly removed from the fastener.

나아가, 도 3에서는 상기 개구부(122)가 상기 관통홀(140)의 직경과 동일한 크기를 가지는 경우를 예시하고 있으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 개구부(122)는 너트헤드부(120)가 파단된 후 상기 관통홀(140)을 관통하는 체결물로부터 용이하게 탈거될 수 있는 형상이라면 특별한 제한없이 본 발명에 적용 가능하다.Furthermore, in FIG. 3, the case where the opening (122) has the same size as the diameter of the through hole (140) is exemplified, but the present invention is not necessarily limited thereto, and the opening (122) can be applied to the present invention without any particular limitation as long as it has a shape that can be easily removed from a fastener penetrating the through hole (140) after the nut head portion (120) is broken.

나아가, 도 4에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)에 있어서, 너트몸체부(110)가 원추형(cone) 형상을 구비하는 경우를 예시하고 있다.Furthermore, FIG. 4 illustrates a case in which a nut body (110) has a cone shape in a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention.

특히, 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 너트몸체부(110)가 원추형(cone) 형상을 가지는 경우에는, 상기 너트헤드부(120)가 파단되어 분리된 후 사용자가 스패너나 플라이어 등 통상의 공구를 사용하여 상기 너트몸체부(110)를 분리하고자 하는 경우, 상기 너트몸체부(110)의 원추형(cone) 형상에 따른 기울어진 외곽 형상에 의하여, 상기 스패너나 플라이어 등 공구가 상기 너트몸체부(110)와 접촉하는 면적이 더욱 줄어들게 되고, 이에 따라 상기 너트몸체부(110)로 토크를 효과적으로 전달하기 어려워 지는 바, 사용자가 상기 기체결된 절단형 너트(100)의 너트몸체부(110)를 임의로 분리하거나 그 위치를 조정하는 것을 더욱 효과적으로 방지할 수 있게 된다.In particular, as can be seen in FIG. 4, when the nut body (110) has a cone shape, when the nut head (120) is broken and separated and the user attempts to separate the nut body (110) using a normal tool such as a spanner or pliers, the area of contact between the tool such as the spanner or pliers and the nut body (110) is further reduced due to the inclined outer shape according to the cone shape of the nut body (110), and thus it becomes difficult to effectively transmit torque to the nut body (110), so that the user can more effectively prevent the nut body (110) of the gas-tightened cut-type nut (100) from being arbitrarily separated or its position adjusted.

또한, 도 5에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 파단홈(132)을 구비하는 절단형 너트(100)를 예시하고 있다. 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 연결부(130)에 파단홈(132)이 구비되도록 함으로써, 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되었을 때 상기 연결부(130)가 미리 정해진 위치 및 형상으로 따라 파단되도록 할 수 있다. 나아가, 상기 연결부(130)가 파단되는 토크의 기준치에 맞추어 상기 연결부(130) 전체 영역을 소정의 두께로 가공할 필요없이, 상기 파단홈(132)의 깊이 만을 조절하여 상기 연결부(130)가 파단되는 토크의 기준치를 조절할 수 있고, 나아가 상기 연결부(130)가 파단되는 위치 및 형상을 조절할 수도 있게 된다.In addition, FIG. 5 illustrates a cutting nut (100) having a breaking groove (132) according to one embodiment of the present invention. As can be seen in FIG. 5, by providing the breaking groove (132) in the connecting portion (130), the connecting portion (130) can be broken along a predetermined position and shape when a torque higher than a predetermined reference value is applied. Furthermore, without having to process the entire area of the connecting portion (130) to a predetermined thickness according to the reference value of the torque at which the connecting portion (130) breaks, the reference value of the torque at which the connecting portion (130) breaks can be adjusted by only adjusting the depth of the breaking groove (132), and further, the position and shape at which the connecting portion (130) breaks can also be adjusted.

나아가, 적용되는 장치 등에 따라 다양한 값의 토크 기준치를 가지는 절단형 너트(100)를 생산하는 경우에도, 상기 연결부(130)가 동일한 두께를 가지도록 절단형 너트(100)를 가공한 후, 상기 다양한 값의 토크 기준치에 따라 서로 다른 깊이의 파단홈(132)을 추가적으로 가공함으로써, 다양한 토크 기준치를 가지는 절단형 너트(100)를 보다 효율적으로 가공할 수도 있게 된다.Furthermore, even in the case of producing a cutting nut (100) having various torque reference values depending on the applied device, etc., by processing the cutting nut (100) so that the connecting portion (130) has the same thickness, and then additionally processing a breaking groove (132) of different depths depending on the various torque reference values, it is possible to more efficiently process the cutting nut (100) having various torque reference values.

도 6에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 터보차저(20)의 제조 방법의 순서도를 예시하고 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 터보차저(20)의 제조 방법은, 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 사용하여 터보차저(20)의 액추에이터로드(22)의 길이를 고정시키는 단계(S120)를 포함할 수 있으며, 나아가, 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 터보차저(20)의 액추에이터로드(22)를 미리 정해진 길이에 맞추어 조정하는 단계(S110) 및 상기 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)의 너트헤드부(120)를 파단하여 제거하는 단계(S130)를 더 포함할 수 있다.FIG. 6 illustrates a flow chart of a method for manufacturing a turbocharger (20) according to one embodiment of the present invention. The method for manufacturing a turbocharger (20) according to one embodiment of the present invention may include a step (S120) of fixing the length of an actuator rod (22) of a turbocharger (20) using a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention, and further, as can be seen in FIG. 6, may further include a step (S110) of adjusting the actuator rod (22) of the turbocharger (20) to a predetermined length and a step (S130) of breaking and removing a nut head portion (120) of a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention.

또한, 도 7에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 이용한 터보차저(20) 제조 방법을 설명하고 있다.In addition, FIG. 7 describes a method for manufacturing a turbocharger (20) using a cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention.

아래에서는 도 6과 도 7을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 터보차저(20)의 제조 방법을 보다 자세하게 설명한다.Below, a method for manufacturing a turbocharger (20) according to one embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 6 and 7.

먼저, S110 단계에서는 엔진(10)에 장착되는 터보차저(20)에서 액추에이터로드(22)를 미리 정해진 길이에 맞추어 조정하게 된다. 즉, 터보차저(20)에서 상기 액추에이터로드(22)는 배기가스게이트밸브(24)를 구동하여 개폐하게 되는 바, 그 길이에 따라 터빈으로 인가되는 배기가스의 양이 달라지게 된다. 이에 따라, 상기 액추에이터로드(22)의 길이에 따라 상기 엔진(10)으로 인입되는 공기의 압축비도 달라질 수 있으며, 나아가 상기 엔진(10)의 출력도 증감될 수 있게 된다.First, in step S110, the actuator rod (22) of the turbocharger (20) mounted on the engine (10) is adjusted to a predetermined length. That is, the actuator rod (22) of the turbocharger (20) operates the exhaust gas gate valve (24) to open and close, and the amount of exhaust gas supplied to the turbine varies depending on its length. Accordingly, the compression ratio of air introduced into the engine (10) may vary depending on the length of the actuator rod (22), and further, the output of the engine (10) may increase or decrease.

이에 따라, S110 단계에서는 상기 액추에이터로드(22)를 미리 정해진 길이에 맞추어 조정함으로써, 상기 터보차저(20) 및 상기 엔진(10)이 설계에 따라 적정하게 동작하도록 조절하게 된다.Accordingly, in step S110, the actuator rod (22) is adjusted to a predetermined length so that the turbocharger (20) and the engine (10) operate appropriately according to the design.

이어서, S120 단계에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)를 사용하여 터보차저(20)의 액추에이터로드(22)의 길이를 고정시키게 된다. 이에 대하여, 도 7(a)에서는 상기 절단형 너트(100)를 상기 액추에이터로드(22)에 체결하여, 상기 액추에이터로드(22)의 길이를 고정시킨 상태를 도시하고 있다.Next, in step S120, the length of the actuator rod (22) of the turbocharger (20) is fixed using the cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention. In this regard, FIG. 7(a) illustrates a state in which the cutting nut (100) is fastened to the actuator rod (22) to fix the length of the actuator rod (22).

이어서, S130 단계에서는 상기 절단형 너트(100)의 너트헤드부(120)를 파단하여 제거하게 된다. 이에 대하여, 도 7(b)에서는 상기 너트헤드부(120)가 파단되어 상기 너트몸체부(110)로부터 분리된 상태를 도시하고 있다.Next, in step S130, the nut head part (120) of the cut-off nut (100) is broken and removed. In this regard, Fig. 7(b) illustrates a state in which the nut head part (120) is broken and separated from the nut body part (110).

보다 구체적으로, 상기 너트헤드부(120)를 파단하기 위하여, 작업자는 스패너 등의 공구를 상기 너트헤드부(120)에 장착하고 소정의 기준치 이상의 토크를 인가하여 줌으로써 상기 연결부(130)가 파단되면서 상기 너트헤드부(120)를 분리할 수 있게 된다.More specifically, in order to break the nut head part (120), the worker attaches a tool such as a spanner to the nut head part (120) and applies a torque greater than a predetermined standard value, thereby breaking the connecting part (130) and allowing the nut head part (120) to be separated.

나아가, 도 7(C)에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 너트헤드부(120)에는 상기 관통홀(140)을 관통하는 액추에이터로드(22)로부터 상기 너트헤드부(120)를 탈거할 수 있도록 일측이 개방되는 개구부(122)가 구비되어 있는 바, 본 발명의 일 실시예에 따른 절단형 너트(100)는 상기 액추에이터로드(22)에 체결되어 그 길이를 고정하고 상기 너트헤드부(120)를 파단한 후에, 상기 너트헤드부(120)를 상기 액추에이터로드(22)로부터 원활하게 제거할 수 있게 된다.Furthermore, as can be seen in Fig. 7(C), the nut head portion (120) is provided with an opening (122) that is open on one side so that the nut head portion (120) can be removed from the actuator rod (22) passing through the through hole (140). Accordingly, the cutting nut (100) according to one embodiment of the present invention is fastened to the actuator rod (22) to fix its length, and after the nut head portion (120) is broken, the nut head portion (120) can be smoothly removed from the actuator rod (22).

반면, 도 8에서는 본 발명의 일 실시예로서 상기 너트헤드부(120)에 상기 개구부(132)가 구비되지 못한 경우의 상기 터보차저(20)의 조립 후 상태를 예시하고 있다. On the other hand, FIG. 8 illustrates an assembled state of the turbocharger (20) in which the opening (132) is not provided in the nut head portion (120) as an embodiment of the present invention.

도 8에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 너트헤드부(120)에 상기 개구부(132)가 구비되지 못한 경우에는 상기 절단형 너트(100)를 상기 액추에이터로드(22)에 체결하여 그 길이를 고정할 수는 있겠으나, 상기 너트헤드부(120)를 파단한 후 상기 액추에이터로드(22)로부터 분리하여 제거하기는 어렵게 된다.As can be seen in Fig. 8, if the opening (132) is not provided in the nut head portion (120), the length of the cut-off nut (100) can be fixed by fastening it to the actuator rod (22), but it is difficult to separate and remove the nut head portion (120) from the actuator rod (22) after breaking it.

이에 대하여, 도 9에서는 본 발명의 일 실시예로서 상기 너트헤드부(120)에 상기 개구부(132)가 구비된 경우의 상기 터보차저(20)의 조립 후 상태를 예시하고 있다. In this regard, FIG. 9 illustrates an assembled state of the turbocharger (20) when the opening (132) is provided in the nut head portion (120) as an embodiment of the present invention.

도 9에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 너트헤드부(120)에 상기 개구부(132)가 구비되는 경우에는 상기 절단형 너트(100)를 상기 액추에이터로드(22)에 체결하고 그 길이를 고정하며 상기 너트헤드부(120)를 파단한 후에, 상기 너트헤드부(120)를 손쉽게 상기 액추에이터로드(22)로부터 분리하여 제거할 수 있는 바, 상기 너트헤드부(120)와 상기 액추에이터로드(22) 간의 마찰 소음 등을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.As can be seen in Fig. 9, when the opening (132) is provided in the nut head portion (120), the cutting nut (100) is fastened to the actuator rod (22), its length is fixed, and after the nut head portion (120) is broken, the nut head portion (120) can be easily separated from the actuator rod (22) and removed, so that friction noise, etc. between the nut head portion (120) and the actuator rod (22) can be effectively prevented.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경, 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면들에 의해서 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구 범위에 의해서 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative description of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will appreciate that various modifications, changes, and substitutions may be made without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the attached drawings are not intended to limit the technical idea of the present invention but to explain it, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the attached drawings. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within a scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the rights of the present invention.

(10) : 엔진 (20) : 터보차저
(22) : 액추에이터로드 (24) : 배기가스게이트밸브
(26) : 너트 (100) : 너트
(110) : 너트몸체부 (120) : 너트헤드부
(122) : 개구부 (130) : 연결부
(132) : 파단홈 (140) : 관통홀(10) : Engine (20) : Turbocharger
(22) : Actuator rod (24) : Exhaust gas gate valve
(26) : Nut (100) : Nut
(110) : Nut body (120) : Nut head
(122) : Opening (130) : Connection
(132) : Breaking groove (140) : Through hole

Claims (7)

체결물에 체결되는 너트(100)에 있어서,
내부에 나사산을 구비하는 너트몸체부(110);
상기 너트(100)를 체결하기 위한 공구가 장착되는 구조를 구비하는 너트헤드부(120); 및
상기 너트몸체부(110)와 상기 너트헤드부(120)를 연결하는 연결부(130);를 포함하여 구성되며,
상기 너트몸체부(110), 상기 너트헤드부(120) 및 상기 연결부(130)에는 소정의 직경을 가지는 관통홀(140)이 구비되고,
상기 연결부(130)는 소정의 기준치 이상의 토크가 인가되면 파단됨으로써 상기 너트헤드부(120)가 상기 너트몸체부(110)로부터 분리되게 되어 사용자가 상기 너트몸체부(110)를 임의로 분리하거나 그 위치를 조정하는 것을 방지할 수 있고,
상기 너트헤드부(120)에는,
상기 관통홀(140)을 관통하는 체결물로부터 상기 너트몸체부(110)로부터 분리된 상기 너트헤드부(120)를 탈거하여 제거할 수 있도록 일측이 개방되는 개구부(122)가 구비되는 것을 특징으로 하는 너트(100).In the nut (100) fastened to the fastener,
A nut body (110) having screw threads inside;
A nut head portion (120) having a structure in which a tool for fastening the above nut (100) is mounted; and
It is configured to include a connecting part (130) connecting the above nut body part (110) and the above nut head part (120);
The above nut body part (110), the above nut head part (120) and the above connecting part (130) are provided with a through hole (140) having a predetermined diameter.
The above connecting part (130) is broken when a torque exceeding a predetermined standard is applied, thereby separating the nut head part (120) from the nut body part (110), thereby preventing the user from arbitrarily separating the nut body part (110) or adjusting its position.
In the above nut head part (120),
A nut (100) characterized in that it has an opening (122) that is open on one side so that the nut head portion (120) separated from the nut body portion (110) can be removed by detachment from the fastener penetrating the through hole (140). 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 너트몸체부(110)는 원통형(cylindrical) 형상을 구비하는 것을 특징으로 하는 너트(100).In the first paragraph,
A nut (100) characterized in that the above nut body (110) has a cylindrical shape. 제1항에 있어서,
상기 너트몸체부(110)는 원추형(cone) 형상을 구비하는 것을 특징으로 하는 너트(100).In the first paragraph,
A nut (100) characterized in that the above nut body (110) has a cone shape. 제1항에 있어서,
상기 연결부(130)에는 파단홈(132)이 구비되는 것을 특징으로 하는 너트(100).In the first paragraph,
A nut (100) characterized in that the above connecting portion (130) is provided with a rupture groove (132). 삭제delete 삭제delete
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