KR102673623B1 - 이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물 - Google Patents

이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 이산화탄소를 이산화탄소주입부에 주입하기 위한 이산화탄소 처리 시스템으로서, 해저배관으로부터 이산화탄소를 공급받아 임시 저장하는 버퍼탱크부; 상기 버퍼탱크부와 상기 이산화탄소주입부를 연결하는 주입라인; 상기 주입라인 상에 마련되고, 상기 버퍼탱크부로부터 전달되는 이산화탄소를 가압하는 가압장치; 상기 주입라인 상에 마련되고, 상기 가압장치로부터 전달되는 이산화탄소를 가열하여 상기 이산화탄소주입부로 전달하는 가열장치; 상기 가열장치에 고온의 이산화탄소를 열원으로 공급하는 열원공급부; 및 상기 열원공급부에 구비되고, 벤트부를 통해 외부로 배출되는 이산화탄소의 일부가 전달되어 순환하는 순환라인을 포함할 수 있다.

Description

이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물{Carbon dioxide treatment system and offshore floating vessel including the same}
본 발명은 이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물에 관한 것이다.
최근 국제 협약을 통한 온실가스 배출에 대한 규제가 강화되고 있다. 이에 따라 온실가스 감축을 위한 방안으로 이산화탄소를 영구 또는 반영구적으로 해양, 지중, 지표 등에 저장하는 이산화탄소 포집 및 지중저장 기술(Carbon Capture Storage, CCS)이 개발되고 있다.
이산화탄소를 지중 저장하기 위한 해양 CCS 플랫폼의 경우, 해저배관으로 이산화탄소를 공급받도록 구성되거나, 이산화탄소 운반선을 통해 이산화탄소를 공급받도록 구성되는 등 설비의 에너지 효율 및 운영 간편성 측면에서 여러 방식으로 구성될 수 있으며, 이때 지중 주입 안정성을 위하여 공급되는 이산화탄소를 가열할 필요가 있다.
이산화탄소를 가열하는 방식으로 해수를 열원으로 사용하는 방식이 검토될 수 있으나 설비의 구성이 복잡해질 수 있고, 또한 해수 온도(가열 온도가 40℃ 이상이 필요하나 해수 온도가 5℃ 일 경우, 가열이 불가능함)가 낮을 경우 가열 자체가 안될 수 있다. 또 다른 방식으로는 전기 가열 방식이나 연소기를 통한 직접 가열이 필요하나 CCS 플랫폼에 다시 에너지를 소비하면서 이산화탄소 배출이 추가되는 문제가 있다.
더불어 이산화탄소 주입 플랫폼의 경우, 플랫폼의 이산화탄소 공급단계에서 이산화탄소 발생이 소량이거나 간헐적으로 발생하는 가스 상태의 이산화탄소를 처리하는 설비가 필요한데, 일반적으로 대기 배출(Venting)을 고려할 수 있으나, 어렵게 포집한 이산화탄소를 다시 대기 배출하는 것은 비용 손실과 이산화탄소 추가 배출의 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 해상용 이산화탄소 주입 플랫폼 구성과 관련하여 지중 주입 저장 전에 이산화탄소를 가열하는 방식으로 히트펌프 방식의 열원공급부를 이용하여 상대적으로 적은 동력을 공급하여 이산화탄소의 가열에 필요한 가열 열원(에너지)을 확보할 수 있도록 하는 이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 열원공급부를 이용하여 플랫폼에서 발생하는 가스 상태의 이산화탄소의 재액화를 수행하여 별도의 재액화 설비가 필요하지 않도록 하는 이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 이산화탄소 처리 시스템은, 이산화탄소를 이산화탄소주입부에 주입하기 위한 이산화탄소 처리 시스템으로서, 해저배관으로부터 이산화탄소를 공급받아 임시 저장하는 버퍼탱크부; 상기 버퍼탱크부와 상기 이산화탄소주입부를 연결하는 주입라인; 상기 주입라인 상에 마련되고, 상기 버퍼탱크부로부터 전달되는 이산화탄소를 가압하는 가압장치; 상기 주입라인 상에 마련되고, 상기 가압장치로부터 전달되는 이산화탄소를 가열하여 상기 이산화탄소주입부로 전달하는 가열장치; 상기 가열장치에 고온의 이산화탄소를 열원으로 공급하는 열원공급부; 및 상기 열원공급부에 구비되고, 벤트부를 통해 외부로 배출되는 이산화탄소의 일부가 전달되어 순환하는 순환라인을 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 열원공급부는, 상기 순환라인 상에 마련되는 기화기, 압축기, 팽창밸브 및 기액분리기를 포함하고, 상기 기화기는, 상기 기액분리기로부터 전달되는 이산화탄소를 외부의 열원에 의해 가열하고, 상기 압축기는, 상기 기화기로부터 전달되는 기체 상태의 이산화탄소와 벤트부를 통해 외부로 배출되는 이산화탄소의 일부를 압축하고 가열하여, 상기 가열장치로 전달하고, 상기 팽창밸브는, 상기 가열장치에서 냉각된 이산화탄소를 감압하여 상기 기액분리기로 전달하고, 상기 기액분리기는, 상기 팽창밸브로부터 이산화탄소를 전달받아 기체 상태의 이산화탄소는 상기 기화기로 전달할 수 있다.
구체적으로, 일단이 상기 버퍼탱크부와 상기 벤트부 사이의 벤트라인에 연결되고, 타단이 상기 순환라인의 상기 압축기 전단에 연결되는 분기라인을 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 기액분리기에서 재액화된 이산화탄소를 가압하여 상기 버퍼탱크부로 재회수시키는 회수펌프를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 팽창밸브 후단의 온도는 -10℃ 이하로 유지될 수 있다.
구체적으로, 이산화탄소를 저장하는 이산화탄소 저장탱크; 및 상기 이산화탄소 저장탱크에서 발생되는 증발가스가 벤트라인으로 공급되는 증발가스 공급라인을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따른 해양 부유식 구조물은, 상기에 기재된 이산화탄소 처리 시스템을 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 이산화탄소 처리 시스템 및 이를 포함하는 해양 부유식 구조물은, 해상용 이산화탄소 주입 플랫폼 구성과 관련하여 지중 주입 저장 전에 이산화탄소를 가열하는 수단으로 히트펌프 방식의 열원공급부를 이용함으로써, 기존에 고려했던 해수 가열 방식 또는 전기 및 연소 가열 방식 대비 상대적으로 간편한 설비로 적은 동력을 공급하여 이산화탄소의 가열에 필요한 가열 열원(에너지)을 확보할 수 있어, 에너지를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 설비 비용 또한 절감할 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이산화탄소 처리 시스템의 구성도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이산화탄소 처리 시스템의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 이산화탄소 처리 시스템(1)은, 육상 또는 해상의 이산화탄소를 영구 또는 반영구적으로 해양, 지중, 지표 등에 저장할 수 있도록 구성될 수 있으며, 해저배관(10), 필터부(20), 버퍼탱크부(30), 가압장치(40), 가열장치(50), 이산화탄소주입부(60), 벤트부(70) 및 열원공급부(80)를 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 이산화탄소 처리 시스템(1)은, 해양 부유식 구조물(도시하지 않음)에 구비될 수 있다. 해양 부유식 구조물은, 이산화탄소 처리 시스템(1)을 포함할 수 있으며, 고정 설치되거나, 일정 지점에 부유한 상태로 계류되는 플랫폼일 수 있다. 해양 부유식 구조물에는 선박과 같은 이동이 가능한 설비도 포함될 수 있다.
해저배관(10)은, 육상 또는 해상의 이산화탄소 공급부(미도시)와 연결될 수 있으며, 이산화탄소를 공급라인(L1)을 통해 버퍼탱크(31)로 공급할 수 있다.
해저배관(10)과 버퍼탱크(31) 사이를 연결하는 공급라인(L1) 상에는 필터부(20)가 구비될 수 있다. 필터부(20)는, 해저배관(10)을 통해 이산화탄소가 공급될 때, 해저배관(10)에 생성된 스케일 등이 공급라인(L1)으로 들어오는 것을 방지할 수 있다.
본 발명에 따른 이산화탄소 처리 시스템(1)은, 이산화탄소를 저장하는 이산화탄소 저장탱크(11)를 더 포함할 수 있다. 이산화탄소 저장탱크(11)에서 발생되는 증발가스(BOG, Boil-off Gas)는 증발가스 공급라인을 통해 벤트라인(L5)으로 전달될 수 있다. 벤트라인(L5)로 공급되는 증발가스는 버퍼탱크부(30)로부터 배출되는 이산화탄소와 혼합될 수 있다. 혼합된 이산화탄소는 분기라인(L7)을 통해 순환라인(L6)으로 전달될 수 있고, 압축기(82)를 통해 가열되어 가열장치(50)에서 열매로 사용될 수 있다.
버퍼탱크부(30)는, 공급라인(L1)을 통해 해저배관(10)으로부터 공급되는 이산화탄소를 임시 저장할 수 있으며. 버퍼탱크(31), 탱크가압부(32)를 포함할 수 있다.
버퍼탱크(31)는, 공급라인(L1)을 통해 공급되는 이산화탄소를 임시 저장할 수 있다. 탱크가압부(32)는, 버퍼탱크(31)의 내부 압력을 설정된 압력으로 상승 유지시킬 수 있으며, PBU(Pressure Build up Unit)일 수 있다. 탱크가압부(32)는, 가압라인(L2) 상에 마련될 수 있으며, 버퍼탱크(31)의 내부 압력이 설정된 압력보다 낮아지는 경우에 작동되어, 버퍼탱크(31)의 액화 이산화탄소 일부가 가압라인(L2)을 따라 탱크가압부(32)로 전달되면 액화 이산화탄소를 기화시켜 버퍼탱크(31)로 공급함에 따라 버퍼탱크(31)의 내부 압력을 설정된 압력으로 상승시킬 수 있다. 여기서, 설정된 압력은 가압장치(40)의 구동 조건에 부합되는 압력일 수 있다.
이와 같이 버퍼탱크부(30)에서 가압된 이산화탄소는 가압장치(40)에서 가압되고, 가열장치(50)에서 가열되어 이산화탄소주입부(60)로 전달되거나, 버퍼탱크(31)의 내부 압력이 설정된 압력보다 높을 경우에는 버퍼탱크(31) 내부의 압력을 낮추기 위해서 버퍼탱크(31)와 벤트라인(L5)으로 연결되는 벤트부(70)를 통해 이산화탄소를 대기로 배출할 수 있다.
버퍼탱크부(30)와 이산화탄소주입부(60)는 주입라인(L3)으로 연결되며, 이러한 주입라인(L3) 상에는 가압장치(40)와 가열장치(50)가 마련될 수 있다. 여기서, 이산화탄소주입부(60)는, 해저 오일, 가스 고갈전 및 대수층과 같은 이산화탄소의 지중 저장원일 수 있다.
가압장치(40)는, 버퍼탱크부(30)로부터 전달되는 이산화탄소를 이산화탄소주입부(60)와 동일한 압력을 가지도록 가압하여 주입라인(L3)을 통해 가열장치(50)로 전달할 수 있으며, 이산화탄소 인젝션 펌프(injection pump)일 수 있다. 가압장치(40)에서 배출되는 이산화탄소는 가열장치(50)로 공급되지 않고 리턴라인(L4)을 통해 버퍼탱크부(30)로 순환될 수 있다.
가열장치(50)는, 가압장치(40)로부터 전달되는 이산화탄소를 가열하여 이산화탄소주입부(60)로 전달할 수 있다. 가열장치(50)는, 주입라인(L3)과 후술할 열원공급부(80)의 순환라인(L6) 상에 마련될 수 있고, 열원공급부(80)로부터 열원을 전달받아 이산화탄소를 이산화탄소주입부(60)와 동일한 온도를 가질 수 있도록 가열할 수 있으며, 가열장치(50)는 히터(heater)일 수 있다.
버퍼탱크부(30)로부터 전달되는 이산화탄소는 가압장치(40)와 가열장치(50)에 의해 이산화탄소주입부(60)에 주입될 수 있는 온도와 압력 조건을 충족하게 된다.
상기에서, 가열장치(50)는 이산화탄소를 가열하기 위한 열원을 열원공급부(80)로부터 공급받을 수 있다. 열원공급부(80)는, 가열장치(50)에 고온의 열원을 공급하여 이산화탄소주입부(60)로 전달되는 이산화탄소를 가열할 수 있으며, 저온의 외부 열원으로부터 가열에 필요한 고온의 열원을 확보하는 히트펌프(heat pump) 방식으로 구성될 수 있다.
열원공급부(80)는, 순환라인(L6) 상에 마련되는 기화기(81), 압축기(82), 팽창밸브(83)를 포함할 수 있다. 이때, 가열장치(50)는, 압축기(82)와 팽창밸브(83) 사이의 순환라인(L6) 상에 마련될 수 있다. 가열장치(50)를 경유하는 이산화탄소는 압축기(82)로부터 공급되는 고온의 작동유체와의 열교환으로 가열되어 이산화탄소주입부(60)로 전달될 수 있다.
순환라인(L6)에는 작동유체가 압축기(82), 팽창밸브(83), 기화기(81) 순서로 유동할 수 있다. 작동유체는 이산화탄소를 우선 고려하나, 프로판 등 적합한 조건의 유체일 수 있다.
기화기(81)는, 팽창밸브(83)로부터 전달되는 작동유체를 외부의 열원에 의해 기화시킬 수 있으며, 추가적인 가열이 있는 경우 작동유체의 온도 또한 상승할 수 있게 된다. 기화기(81)의 열원은 대기 열원일 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다.
압축기(82)는, 기화기(81)로부터 전달되는 기체 상태의 작동유체를 압축하여 작동유체의 온도를 더욱 상승시켜 가열장치(50)에서 이산화탄소를 가열하는 열원으로 공급할 수 있다.
팽창밸브(83)는, 가열장치(50)에서 이산화탄소와의 열교환으로 냉각된 작동유체를 교축 작용에 의해 증발을 일으킬 수 있는 압력까지 감압하여 기화기(81)로 전달할 수 있으며, 기화기(81)에서 충분한 열을 흡수할 수 있는 적정한 작동유체량을 조절 공급할 수 있도록 한다.
팽창밸브(83)는, 후단의 온도가 -10℃ 이하를 유지할 수 있도록 하여, 대기온도가 낮을 때에도 기화기(81)에서 열 흡수가 가능하고, 가스 상태의 이산화탄소(5℃ ~ 10℃)의 재액화도 가능한 조건을 확보할 수 있도록 한다.
이를 통해 본 실시예는, 해상용 이산화탄소 주입 플랫폼 구성과 관련하여 지중 주입 저장 전에 이산화탄소를 가열하는 방식으로 히트펌프 방식의 열원공급부(80)를 구성함으로써, 기존에 고려했던 해수 가열 방식 또는 전기 및 연소 가열 방식 대비 상대적으로 간편한 설비로 적은 동력을 공급하여 이산화탄소의 가열에 필요한 가열 열원(에너지)을 확보할 수 있어, 에너지를 절감할 수 있을 뿐만 아니라 설비 비용 또한 절감할 수 있다.
본 실예에서 라인들(L1 ~ L9)을 설명하면서 라인 내부를 유동하는 유동체의 유량을 제어하는 밸브를 별도로 설명하지 않았지만, 라인들(L1 ~ L9) 상에는 적어도 하나 이상의 밸브가 마련될 수 있음을 밝혀둔다.
본 발명에 따른 이산화탄소 처리 시스템(1)은, 열원공급부(80)를 이용하여 가스 상태의 이산화탄소를 재액화할 수 있다.
열원공급부(80)는 기액분리기(84)를 포함할 수 있고, 기액분리기(84) 후단에 회수펌프(85)가 마련될 수 있다.
분기라인(L7)은, 일단이 버퍼탱크부(30)와 벤트부(70) 사이의 벤트라인(L5)에 연결되고, 타단이 순환라인(L6)의 압축기(82) 전단(저압부)에 연결될 수 있다.
분기라인(L7)을 따라 전달되는 가스 상태의 이산화탄소(작동유체)는 압축기(82)에서 압축되어 가열장치(50)로 주입될 수 있다. 이때 압축기(82)에서 공급되는 이산화탄소는 가압장치(40)로부터 공급되는 이산화탄소를 가열하는 열원이 될 수 있다. 압축기(82)에서 공급되는 이산화탄소는 이산화탄소주입부(60)으로 주입되는 이산화탄소를 가열하면서, 냉각되어 기액분리기(84)로 공급될 수 있다.
기액분리기(84)에서 배출되는 기체 상태의 이산화탄소는 회수라인(L9)을 따라 순환라인(L6)의 기화기(81) 전단으로 전달되며, 기액분리기(84)에서 배출되는 액체 상태의 이산화탄소는 회수펌프(85)로 공급되며 회수펌프(85)는 상기 기액분리기(84)에서 재액화된 이산화탄소를 가압할 수 있고, 가압된 이산화탄소는 재회수라인(L8)을 따라 버퍼탱크부(30)로 재회수될 수 있다.
열원공급부(80)의 순환라인(L6)은 분기라인(L7)의 이산화탄소가 혼합되는 오픈루프(Open loop) 형태가 될 수 있다. 열원공급부(80)는 가열장치(50)에 고온의 열원을 공급하여 이산화탄소주입부(60)로 전달되는 이산화탄소를 가열할 수 있으며, 저온의 외부 열원으로부터 가열에 필요한 고온의 열원을 확보하는 히트펌프(heat pump) 방식으로 구성될 수 있다. 여기서 기화기(81)는 외기를 이용하여 이산화탄소를 가열하여 이산화탄소를 열원으로 만들 수 있다.
이를 통해 본 발명의 일 실시예에 따른 이산화탄소 처리 시스템(1)은, 열원공급부(80)를 이용하여 가압장치(40)로부터 공급되는 이산화탄소를 가열할 수 있으므로 별도의 가열 장치를 구비할 필요가 없으며, 순환라인(L6)의 이산화탄소를 재액화할 수 있으므로, 별도의 추가 이산화탄소 냉동기와 같은 별도의 재액화 설비를 추가 설치하지 않고도 플랫폼에서 발생하는 가스 상태의 이산화탄소를 처리할 수 있어, 이산화탄소 처리 시스템의 설비 비용을 절감할 수 있다.
가열장치(50)는 열원공급부(80)의 이산화탄소를 이용하여 이산화탄소주입부(60)로 공급되는 이산화탄소를 가열하고, 기화기(81), 압축기(82), 팽창밸브(83)를 통해 이산화탄소를 재액화하여 버퍼탱크부(30)로 리턴시켜 벤트부(70)로 배출되는 이산화탄소의 양을 최소화할 수 있다.
본 발명은 상기에서 설명한 실시예로 한정되지 않으며, 상기 실시예들의 조합 또는 상기 실시예 중 적어도 어느 하나와 공지 기술의 조합을 또 다른 실시예로서 포함할 수 있음은 물론이다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
1: 이산화탄소 처리 시스템 10: 해저배관
11: 이산화탄소 저장탱크
20: 필터부 30: 버퍼탱크부
31: 버퍼탱크 32: 탱크가압부
40: 가압장치 50: 가열장치
60: 이산화탄소주입부 70: 벤트부
80: 열원공급부 81: 기화기
82: 압축기 83: 팽창밸브
84: 기액분리기 85: 회수펌프
L1: 공급라인 L2: 가압라인
L3: 주입라인 L4: 리턴라인
L5: 벤트라인 L6: 순환라인
L7: 분기라인 L8: 재회수라인
L9: 회수라인

Claims (7)

  1. 이산화탄소를 이산화탄소주입부에 주입하기 위한 이산화탄소 처리 시스템으로서,
    해저배관으로부터 이산화탄소를 공급받아 임시 저장하는 버퍼탱크부;
    상기 버퍼탱크부와 상기 이산화탄소주입부를 연결하는 주입라인;
    상기 주입라인 상에 마련되고, 상기 버퍼탱크부로부터 전달되는 이산화탄소를 가압하는 가압장치;
    상기 주입라인 상에 마련되고, 상기 가압장치로부터 전달되는 이산화탄소를 가열하여 상기 이산화탄소주입부로 전달하는 가열장치;
    상기 가열장치에 고온의 이산화탄소를 열원으로 공급하는 열원공급부; 및
    상기 열원공급부에 구비되고, 벤트부를 통해 외부로 배출되는 이산화탄소의 일부가 전달되어 순환하는 순환라인을 포함하는 이산화탄소 처리 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 열원공급부는,
    상기 순환라인 상에 마련되는 기화기, 압축기, 팽창밸브 및 기액분리기를 포함하고,
    상기 기화기는,
    상기 기액분리기로부터 전달되는 이산화탄소를 외부의 열원에 의해 가열하고,
    상기 압축기는,
    상기 기화기로부터 전달되는 기체 상태의 이산화탄소와 벤트부를 통해 외부로 배출되는 이산화탄소의 일부를 압축하고 가열하여, 상기 가열장치로 전달하고,
    상기 팽창밸브는, 상기 가열장치에서 냉각된 이산화탄소를 감압하여 상기 기액분리기로 전달하고,
    상기 기액분리기는, 상기 팽창밸브로부터 이산화탄소를 전달받아 기체 상태의 이산화탄소는 상기 기화기로 전달하는 이산화탄소 처리 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    일단이 상기 버퍼탱크부와 상기 벤트부 사이의 벤트라인에 연결되고, 타단이 상기 순환라인의 상기 압축기 전단에 연결되는 분기라인을 더 포함하는 이산화탄소 처리 시스템.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 기액분리기에서 재액화된 이산화탄소를 가압하여 상기 버퍼탱크부로 재회수시키는 회수펌프를 더 포함하는 이산화탄소 처리 시스템.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 팽창밸브 후단의 온도는 -10℃ 이하로 유지되는 이산화탄소 처리 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    이산화탄소를 저장하는 이산화탄소 저장탱크; 및
    상기 이산화탄소 저장탱크에서 발생되는 증발가스가 벤트라인으로 공급되는 증발가스 공급라인을 더 포함하는 이산화탄소 처리 시스템.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 따른 이산화탄소 처리 시스템을 포함하는 해양 부유식 구조물.
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