KR102671888B1

KR102671888B1 - Electronic parking brake

Info

Publication number: KR102671888B1
Application number: KR1020160111985A
Authority: KR
Inventors: 이현장; 정유돈
Original assignee: 에이치엘만도 주식회사
Filing date: 2016-08-31
Publication date: 2024-06-03

Abstract

본 발명의 전자식 주차 브레이크가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 차체에 장착되는 하우징; 상기 하우징에 설치되어 제동을 위한 구동력을 발생하는 액추에이터; 상기 하우징 내에 마련되어 액추에이터로부터 구동력을 전달받아 회전하는 너트부재와 상기 너트부재에 직선운동 가능하게 나사결합되는 스핀들부재를 갖는 스핀들유닛; 상기 스핀들부재의 직선 왕복운동에 따라 함께 이동하여 주차 브레이크를 작동 및 작동해제되도록 주차 브레이크와 상기 스핀들부재의 일측 끝단에 연결된 주차케이블; 상기 하우징 내로 이물질의 유입을 방지하도록 상기 스핀들부재의 이동방향을 따라 관통공이 형성된 하우징의 관통공 입구측에 설치되어 상기 주차케이블의 일부분의 외주면을 감싸도록 마련되는 제1 더스트 커버; 및 상기 제1 더스트 커버를 감싸도록 설치되는 제2 더스트 커버;를 포함하는 전자식 주차 브레이크가 제공될 수 있다.An electronic parking brake of the present invention is disclosed. According to one aspect of the present invention, a housing mounted on a vehicle body; an actuator installed in the housing to generate driving force for braking; a spindle unit provided in the housing and having a nut member that rotates by receiving a driving force from an actuator and a spindle member that is screwed to the nut member to enable linear movement; a parking cable connected to the parking brake and one end of the spindle member to move together according to the linear reciprocating motion of the spindle member to activate and deactivate the parking brake; A first dust cover installed on the inlet side of the through hole of the housing where the through hole is formed along the moving direction of the spindle member to prevent foreign substances from entering the housing and surrounding the outer peripheral surface of a portion of the parking cable; and a second dust cover installed to surround the first dust cover. An electronic parking brake including a may be provided.

Description

Electronic parking brake

본 발명은 차량에 장착되는 주차 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터에 의해 작동되는 전자식 주차 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake mounted on a vehicle, and more specifically to an electronic parking brake operated by a motor.

일반적으로, 주차 브레이크는 차량을 주차시키는 경우 차량을 움직이지 못하도록 정지시키기 위한 장치로, 차량의 휠을 회전하지 못하도록 잡아주는 역할을 한다. 예컨대, 주차 브레이크는 DIH(Drum In Hat) 타입의 브레이크 장치로 사용되며, 통상적으로 핸드 브레이크 또는 풋 브레이크의 조작에 따라 주차케이블을 당겨 제동력을 발생시키게 된다. 이때, DIH 타입의 브레이크는 드럼 브레이크가 주차 브레이크로 사용되는 경우 유압에 의한 후륜 제동용으로 디스크 브레이크와 함께 결합되어 사용되는 타입의 브레이크이다.In general, a parking brake is a device to stop a vehicle from moving when it is parked, and serves to prevent the wheels of the vehicle from rotating. For example, the parking brake is used as a DIH (Drum In Hat) type braking device, and typically generates braking force by pulling the parking cable according to the operation of the hand brake or foot brake. At this time, the DIH type brake is a type of brake used in combination with a disc brake for rear wheel braking by hydraulic pressure when a drum brake is used as a parking brake.

최근에는 수동으로 주차케이블을 당겨주는 타입에서, 모터의 구동력을 이용하여 주차케이블을 당겨주도록 구성된 MOD(Motor on DIH) 타입의 전자식 주차 브레이크 장치가 마련되어 사용되고 있다. 이러한 전자식 주차 브레이크 장치는 등록특허공보 제10-1274150호에 개시되어 있다. 개시된 문헌에 따르면, 전자식 주차 브레이크 장치는 모터와 감속기를 통해 회전운동을 직선운동으로 변환하는 회전부재 및 너트부재를 갖추어 직선운동 시 케이블을 동작시켜 주차 제동력을 얻도록 구성된다. 이 전자식 주차 브레이크 장치는 하우징 내에 상기 모터, 감속기, 회전부재, 너트부재 등을 수용하고, 케이블과 연결되는 하우징의 개방된 일측에 더스트 커버('부트'라고도 함)를 설치하여 하우징 내부로 이물질이나 수분이 침투하지 못하도록 하고 있다.Recently, an electronic parking brake device of the MOD (Motor on DIH) type, which is configured to pull the parking cable using the driving force of a motor, has been prepared and used instead of the type that manually pulls the parking cable. This electronic parking brake device is disclosed in Patent Registration No. 10-1274150. According to the disclosed literature, the electronic parking brake device is equipped with a rotating member and a nut member that convert rotational motion into linear motion through a motor and a reducer, and is configured to obtain parking braking force by operating a cable during linear motion. This electronic parking brake device accommodates the motor, reducer, rotating member, nut member, etc. in the housing, and installs a dust cover (also called a 'boot') on the open side of the housing connected to the cable to prevent foreign substances from entering the housing. It prevents moisture from penetrating.

그러나, 공지된 전자식 주차 브레이크 장치는 단일의 더스트 커버를 통한 실링구조로 마련되어, 주차 제동력의 반복 작동 시 더스트 커버와 케이블의 작동 마찰에 의해 더스트 커버와 케이블의 접촉부가 마모되어 하우징 내로 수분 및 이물질이 침투되는 문제점이 발생하였다. 또한, 이물질 및 수분의 침투에 따라 전자적 부품 및 기계적 부품에 이상 부하가 발생하여 고장을 일으켜 제품 수명이 단축되는 문제점이 있다.However, the known electronic parking brake device is provided with a sealing structure through a single dust cover, and when the parking braking force is repeatedly applied, the contact part between the dust cover and the cable is worn due to the operating friction of the dust cover and the cable, causing moisture and foreign substances to enter the housing. A penetration problem occurred. In addition, there is a problem that the penetration of foreign substances and moisture causes abnormal loads on electronic and mechanical components, causing failure and shortening the product lifespan.

등록특허공보 KR 10-1274150 (가부시키가이샤 하이렉스 코포레이션) 2013. 06. 05.(등록일), 도 18Registered Patent Publication KR 10-1274150 (Hirex Corporation) 2013. 06. 05. (registration date), Figure 18

본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크는 하우징과 주차케이블의 연결부분에 2중 실링구조를 마련하여 하우징 내부로 이물질 및 수분이 침투하는 것을 방지할 수 있도록 한다.The electronic parking brake according to an embodiment of the present invention provides a double sealing structure at the connection portion between the housing and the parking cable to prevent foreign substances and moisture from penetrating into the housing.

본 발명의 일 측면에 따르면, 차체에 장착되는 하우징; 상기 하우징에 설치되어 제동을 위한 구동력을 발생하는 액추에이터; 상기 하우징 내에 마련되어 액추에이터로부터 구동력을 전달받아 회전하는 너트부재와 상기 너트부재에 직선운동 가능하게 나사결합되는 스핀들부재를 갖는 스핀들유닛; 상기 스핀들부재의 직선 왕복운동에 따라 함께 이동하여 주차 브레이크를 작동 및 작동해제되도록 주차 브레이크와 상기 스핀들부재의 일측 끝단에 연결된 주차케이블; 상기 하우징 내로 이물질의 유입을 방지하도록 상기 스핀들부재의 이동방향을 따라 관통공이 형성된 하우징의 관통공 입구측에 설치되어 상기 주차케이블의 일부분의 외주면을 감싸도록 마련되는 제1 더스트 커버; 및 상기 제1 더스트 커버를 감싸도록 설치되는 제2 더스트 커버;를 포함하는 전자식 주차 브레이크가 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, a housing mounted on a vehicle body; an actuator installed in the housing to generate driving force for braking; a spindle unit provided in the housing and having a nut member that rotates by receiving a driving force from an actuator and a spindle member that is screwed to the nut member to enable linear movement; a parking cable connected to the parking brake and one end of the spindle member to move together according to the linear reciprocating motion of the spindle member to activate and deactivate the parking brake; A first dust cover installed on the inlet side of the through hole of the housing where the through hole is formed along the moving direction of the spindle member to prevent foreign substances from entering the housing and surrounding the outer peripheral surface of a portion of the parking cable; and a second dust cover installed to surround the first dust cover. An electronic parking brake including a may be provided.

또한, 상기 제1 더스트 커버는, 상기 주차케이블이 관통하는 내부 공간을 가지고 외측면에 다수의 주름이 형성된 제1 몸체부; 상기 제1 몸체부의 일단에 마련되어 상기 하우징에 설치되는 제1 장착부; 및 상기 제1 몸체부의 타단에 마련되어 상기 주차케이블의 외주면을 감싸도록 마련된 제1 유입방지부;를 구비할 수 있다.In addition, the first dust cover includes a first body portion having an internal space through which the parking cable passes and a plurality of wrinkles formed on the outer surface; a first mounting portion provided at one end of the first body portion and installed in the housing; and a first inflow prevention portion provided at the other end of the first body portion to surround the outer peripheral surface of the parking cable.

또한, 상기 제1 장착부는 상기 제1 몸체부로부터 반경방향으로 확장 형성되고, 상기 하우징에는 상기 관통공의 입구측에 상기 제1 장착부가 삽입되도록 상기 제1 장착부와 대응되는 안착홈이 형성될 수 있다.Additionally, the first mounting portion may be formed to extend radially from the first body portion, and a seating groove corresponding to the first mounting portion may be formed in the housing to allow the first mounting portion to be inserted into the inlet side of the through hole. there is.

또한, 상기 제2 더스트 커버는, 상기 제1 더스트 커버가 수용되도록 내부 공간을 가지고 외측면에 다수의 주름이 형성된 제2 몸체부; 상기 제2 몸체부의 일단에 마련되어 상기 제1 더스트 커버에 결합되는 제2 장착부; 및 상기 제2 몸체부의 타단에 마련되어 상기 주차케이블의 일부분의 외주면을 감싸도록 마련된 제2 유입방지부;를 구비할 수 있다.In addition, the second dust cover includes a second body portion having an internal space to accommodate the first dust cover and having a plurality of wrinkles formed on the outer surface; a second mounting portion provided at one end of the second body portion and coupled to the first dust cover; and a second inflow prevention portion provided at the other end of the second body portion to surround a portion of the outer peripheral surface of the parking cable.

또한, 상기 제2 유입방지부는 상기 제1 유입방지부 보다 상기 하우징으로부터 멀어지는 방향에 위치되어 상기 주차케이블의 외주면을 감싸도록 마련될 수 있다.Additionally, the second inflow prevention portion may be located in a direction away from the housing than the first inflow prevention portion and may be provided to surround the outer peripheral surface of the parking cable.

또한, 상기 제2 장착부는 상기 제1 몸체부의 주름 사이에 밀착되어 결합되도록 절곡 형성될 수 있다.Additionally, the second mounting portion may be bent to be tightly coupled to the wrinkles of the first body portion.

또한, 상기 제1 및 제2 더스트 커버는 탄성변형 가능한 고무재질로 이루어질 수 있다.Additionally, the first and second dust covers may be made of an elastically deformable rubber material.

본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크는 하우징과 주차케이블을 연결하는 부분에 제1 더스트 커버와 제2 더스트 커버를 설치함으로써, 2중 실링작용에 따라 하우징 내부로 이물질 및 수분이 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. 이에, 제품의 오작동이나 고장을 방지하여 제품의 신뢰성 및 안전성이 향상됨은 물론, 제품 수명을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The electronic parking brake according to an embodiment of the present invention installs a first dust cover and a second dust cover at the portion connecting the housing and the parking cable, thereby preventing foreign substances and moisture from entering the housing through a double sealing effect. There is a preventable effect. Accordingly, by preventing malfunctions or failures of the product, the reliability and safety of the product are improved as well as the lifespan of the product can be improved.

본 발명은 아래 도면들에 의해 구체적으로 설명될 것이지만, 이러한 도면은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 것이므로 본 발명의 기술사상이 그 도면에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크를 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크에 구비된 제1 및 제2 더스트 커버가 설치된 상태를 나타내는 부분 절개 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크에 구비된 제1 및 제2 더스트 커버가 설치된 상태를 나타내는 부분 발췌 단면도이다.The present invention will be explained in detail with the drawings below, but since these drawings show preferred embodiments of the present invention, the technical idea of the present invention should not be construed as limited to the drawings.
1 is a cross-sectional view showing an electronic parking brake according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a partially cut-away perspective view showing the installed state of the first and second dust covers provided on the electronic parking brake according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a partial cross-sectional view showing the installed state of the first and second dust covers provided on the electronic parking brake according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following examples are presented to sufficiently convey the idea of the present invention to those skilled in the art. The present invention is not limited to the embodiments presented herein and may be embodied in other forms. In order to clarify the present invention, the drawings may omit illustrations of parts unrelated to the description and may slightly exaggerate the sizes of components to aid understanding.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전자식 주차 브레이크를 나타내는 단면도이고, 도 2는 상기 전자식 주차 브레이크에 구비된 제1 및 제2 더스트 커버가 설치된 상태를 나타내는 부분 절개 사시도이며, 도 3은 상기 제1 및 제2 더스트 커버가 설치된 상태를 나타내는 부분 발췌 단면도이다.Figure 1 is a cross-sectional view showing an electronic parking brake according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partially cut-away perspective view showing the first and second dust covers provided on the electronic parking brake in an installed state, and Figure 3 is a perspective view showing the installed state of the first and second dust covers provided on the electronic parking brake. This is a partial cross-sectional view showing the first and second dust covers installed.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 측면에 따른 전자식 주차 브레이크(100)는 차체에 장착되는 하우징(110)과, 상기 하우징(110)에 설치되어 제동을 위한 구동력을 발생하는 액추에이터(120)와, 상기 액추에이터(120)로부터 구동력을 전달받아 회전운동을 직선운동으로 변환하는 스핀들유닛(130)과, 상기 스핀들유닛(130)의 직선 왕복운동에 따라 함께 이동하여 주차 브레이크를 작동 및 작동해제시키는 주차케이블(C)과, 상기 하우징(110) 내로 이물질의 유입을 방지하도록 상기 하우징(110)에 설치되는 제1 더스트 커버(150) 및 상기 제1 더스트 커버(150)를 감싸도록 설치되는 제2 더스트 커버(160)를 포함한다.1 to 3, the electronic parking brake 100 according to one aspect of the present invention includes a housing 110 mounted on the vehicle body, and an actuator installed in the housing 110 to generate a driving force for braking ( 120), a spindle unit 130 that receives driving force from the actuator 120 and converts rotational motion into linear motion, and moves together according to the linear reciprocating motion of the spindle unit 130 to operate and operate the parking brake. A parking cable (C) for releasing, a first dust cover 150 installed on the housing 110 to prevent foreign substances from entering the housing 110, and a first dust cover 150 installed to surround the first dust cover 150. Includes a second dust cover 160.

하우징(110)은 상기 액추에이터(120), 스핀들유닛(130)을 내부에 수용하도록 마련되어 차체에 고정된다. 이러한 하우징(110)에는 후술할 스핀들유닛(130)의 스핀들부재(135)가 직선운동되는 방향으로 관통공(113)이 형성된다. 또한, 관통공(113)이 형성된 하우징(110)의 일단에는 안착홈(115)이 형성된다. 이 안착홈(115)은 후술할 제1 더스트 커버(150)와의 긴밀한 결합상태를 유지하도록 마련된 것으로서, 제1 더스트 커버(150)와 결합되는 구조에 대해서는 아래에서 다시 설명하기로 한다.The housing 110 is provided to accommodate the actuator 120 and the spindle unit 130 therein and is fixed to the vehicle body. A through hole 113 is formed in this housing 110 in the direction in which the spindle member 135 of the spindle unit 130, which will be described later, moves linearly. Additionally, a seating groove 115 is formed at one end of the housing 110 where the through hole 113 is formed. This seating groove 115 is provided to maintain close coupling with the first dust cover 150, which will be described later, and the structure of the first dust cover 150 will be described again below.

액추에이터(120)는 하우징(110) 내에 마련되어 구동력을 발생시키는 모터(121)와, 모터(121)와 연결된 감속기(123)를 구비한다. 여기서, 감속기(123)는 모터(121)로부터 발생된 구동력을 증폭하여 스핀들유닛(130)으로 전달하는 역할을 수행하는 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따르면 공지된 다양한 감속기 중 어느 하나를 채택하여 사용될 수 있다. 예컨대, 감속기(123)는 유성기어 조립체 또는 평기어 조립체 또는 웜기어와 웜휠기어 조립체 등 다양한 감속 구조 중 어느 하나가 채택될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.The actuator 120 is provided in the housing 110 and includes a motor 121 that generates driving force, and a reducer 123 connected to the motor 121. Here, the reducer 123 serves to amplify the driving force generated from the motor 121 and transmit it to the spindle unit 130. According to an embodiment of the present invention, any one of various known reducers is selected. can be used For example, it should be understood that the reducer 123 may adopt any one of various reduction structures such as a planetary gear assembly, a spur gear assembly, or a worm gear and worm wheel gear assembly.

이와 같은 감속기(123)로부터 증폭된 구동력은 스핀들유닛(130)에 전달된다. 스핀들유닛(130)은 감속기(123)로부터 전달된 회전력을 직선운동으로 변환하여 주차케이블(C)을 당기거나 풀어주는 역할을 한다. 보다 구체적으로, 스핀들유닛(130)은 감속기(123)로부터 회전력을 전달받아 회전하는 너트부재(133) 및 너트부재(133)와 상호 직선운동 가능하도록 나사결합된 스핀들부재(135)를 구비한다.The driving force amplified from the reducer 123 is transmitted to the spindle unit 130. The spindle unit 130 converts the rotational force transmitted from the reducer 123 into linear motion and serves to pull or release the parking cable (C). More specifically, the spindle unit 130 includes a nut member 133 that rotates by receiving rotational force from the reducer 123, and a spindle member 135 screwed to the nut member 133 to enable mutual linear motion.

너트부재(133)는 하우징(110)에 회전가능하게 결합되며, 그 내부에 길이방향으로 관통된 나사공(132)이 형성된다. 상기 나사공(132)에는 암나사부(132a)가 형성된다.The nut member 133 is rotatably coupled to the housing 110, and a threaded hole 132 penetrating in the longitudinal direction is formed therein. A female thread portion 132a is formed in the threaded hole 132.

스핀들부재(135)는 소정길이를 가지며, 외주면에 너트부재(133)의 암나사부(132a)와 나사결합되도록 수나사부(135a)가 형성된다. 이에, 스핀들부재(135)는 너트부재(133)의 회전방향에 따라 나사공(132)의 길이방향으로 왕복 이동된다. 이러한 스핀들부재(135)의 끝단에는 체결부재(140)에 의해 주차케이블(C)과 연결된다. 이에 따라, 스핀들부재(135)가 너트부재(133)로부터 직선운동하며 주차케이블(C)을 당김으로써 제동작용을 수행하게 된다. 이러한 스핀들부재(135)는 하우징(110)에 형성된 관통공(113)에 배치되어 직선운동하며, 관통공(113)의 입구측을 통해 주차케이블(C)과 연결된다.The spindle member 135 has a predetermined length, and a male thread portion 135a is formed on its outer peripheral surface to be screwed to the female thread portion 132a of the nut member 133. Accordingly, the spindle member 135 reciprocates in the longitudinal direction of the screw hole 132 according to the rotation direction of the nut member 133. The end of the spindle member 135 is connected to the parking cable (C) by a fastening member 140. Accordingly, the spindle member 135 moves linearly from the nut member 133 and performs a braking action by pulling the parking cable (C). This spindle member 135 is disposed in the through hole 113 formed in the housing 110 and moves linearly, and is connected to the parking cable (C) through the entrance side of the through hole 113.

체결부재(140)는 주차케이블(C)과 스핀들부재(135)를 연결하며, 하우징(110)에 지지되어 스핀들부재(135)의 회전을 제한하는 역할을 수행한다. 보다 구체적으로, 체결부재(140)는 일단부에 주차케이블(C)의 끝단이 설치되고, 타단부에 스핀들부재(135)가 끼워져 결합되는 케이블홀더(145) 및 상기 케이블홀더(145)와 스핀들부재(135)를 관통하여 설치되는 체결핀(146)을 구비하여 주차케이블(C)과 스핀들부재(135)를 연결한다.The fastening member 140 connects the parking cable (C) and the spindle member 135, and is supported by the housing 110 to limit the rotation of the spindle member 135. More specifically, the fastening member 140 is a cable holder 145 in which the end of the parking cable (C) is installed at one end and the spindle member 135 is inserted and coupled to the other end, and the cable holder 145 and the spindle. A fastening pin 146 installed penetrating the member 135 is provided to connect the parking cable (C) and the spindle member 135.

제1 더스트 커버(150)는 하우징(110)의 관통공(113) 입구측에 설치되며 주차케이블(C)의 외주면을 감싸도록 마련되어 하우징(110) 내로 이물질 및 수분이 유입되는 것을 방지한다. 보다 구체적으로, 제1 더스트 커버(150)는 주차케이블(C)이 관통하는 내부 공간을 가지고 외측면에 다수의 주름이 형성된 제1 몸체부(151)와, 상기 제1 몸체부(151)의 일단에 마련되어 하우징(110)에 설치되는 제1 장착부(155) 및 제1 몸체부(151)의 타단에 마련되어 주차케이블(C)의 일부분의 외주면을 감싸도록 마련된 제1 유입방지부(153)를 구비한다.The first dust cover 150 is installed on the entrance side of the through hole 113 of the housing 110 and is provided to cover the outer peripheral surface of the parking cable (C) to prevent foreign substances and moisture from entering the housing 110. More specifically, the first dust cover 150 includes a first body portion 151 having an internal space through which the parking cable C passes and a plurality of wrinkles formed on the outer surface of the first body portion 151. A first mounting portion 155 provided at one end and installed in the housing 110 and a first inflow prevention portion 153 provided at the other end of the first body portion 151 to surround the outer peripheral surface of a portion of the parking cable (C). Equipped with

이러한 제1 더스트 커버(150)는 고무재질로 이루어져 주차케이블(C)과 하우징(110) 사이에서 실링기능을 수행함으로써 관통공(113)을 통해 하우징(110) 내로 이물질 및 수분의 유입을 방지하게 된다. 즉, 제1 유입방지부(153)가 주차케이블(C)의 일부분의 외주면과 밀착되도록 결합됨으로써 이물질의 유입을 차단하게 된다. 또한, 제1 장착부(155)는 제1 몸체부(151)로부터 반경방향으로 확장 형성되어 하우징(110)에 설치됨으로써 외부로부터의 이물질 유입을 방지한다. 도시된 바에 따르면, 하우징(110)의 관통공(113) 입구측에 제1 장착부(155)와 대응되는 안착홈(115)이 형성되어, 상기 안착홈(115)에 제1 장착부(155)가 끼워져 설치될 수 있다. 비록 도시되지는 않았으나, 제1 장착부(155)는 하우징(110)이 차체에 결합 시 하우징(110)과 함께 차체에 밀착됨으로써 긴밀한 결합상태를 유지할 수 있게 된다.This first dust cover 150 is made of a rubber material and performs a sealing function between the parking cable (C) and the housing 110 to prevent foreign substances and moisture from entering the housing 110 through the through hole 113. do. That is, the first inflow prevention portion 153 is tightly coupled to the outer peripheral surface of a portion of the parking cable (C) to block the inflow of foreign substances. Additionally, the first mounting portion 155 extends radially from the first body portion 151 and is installed in the housing 110 to prevent foreign substances from entering from the outside. As shown, a seating groove 115 corresponding to the first mounting portion 155 is formed on the entrance side of the through hole 113 of the housing 110, and the first mounting portion 155 is positioned in the seating groove 115. It can be plugged in and installed. Although not shown, the first mounting portion 155 can maintain a tight coupling by coming into close contact with the housing 110 and the vehicle body when the housing 110 is coupled to the vehicle body.

한편, 미설명된 참조부호 '154'는 제1 유입방지부(153)가 주차케이블(C)에 접촉된 상태를 유지시키기 위한 체결링이다.Meanwhile, the unexplained reference numeral '154' is a fastening ring for maintaining the first inflow prevention portion 153 in contact with the parking cable (C).

제2 더스트 커버(160)는 제1 더스트 커버(150)를 감싸도록 설치된다. 보다 구체적으로, 제2 더스트 커버(160)는 제1 더스트 커버(150)가 수용되도록 내부 공간을 가지고 외측면에 다수의 주름이 형성된 제2 몸체부(161)와, 상기 제2 몸체부(161)의 일단에 마련되어 제1 더스트 커버(150)에 결합되는 제2 장착부(165) 및 제2 몸체부(161)의 타단에 마련되어 주차케이블(C)의 일부분의 외주면을 감싸도록 마련된 제2 유입방지부(163)를 구비한다.The second dust cover 160 is installed to surround the first dust cover 150. More specifically, the second dust cover 160 includes a second body portion 161 having an internal space to accommodate the first dust cover 150 and having a plurality of wrinkles formed on the outer surface, and the second body portion 161 ) and a second inflow prevention device provided at one end of the second mounting portion 165 coupled to the first dust cover 150 and the other end of the second body portion 161 to surround a portion of the outer peripheral surface of the parking cable (C). It is provided with unit 163.

이러한 제2 더스트 커버(160)는 고무재질로 이루어져 주차케이블(C)과 제1 더스트 커버(150) 사이에서 실링기능을 수행한다. 즉, 제1 더스트 커버(150)와 함께 하우징(110) 내로 이물질 및 수분의 유입을 방지하여 2중 실링 구조를 갖는다.This second dust cover 160 is made of a rubber material and performs a sealing function between the parking cable (C) and the first dust cover 150. That is, together with the first dust cover 150, it has a double sealing structure to prevent foreign substances and moisture from entering the housing 110.

제2 유입방지부(163)는 제1 유입방지부(153) 보다 하우징(110)으로부터 멀어지는 방향에 위치되어 주차케이블(C)의 외주면을 감싸도록 마련된다. 이에, 제2 유입방지부(163)와 주차케이블(C) 사이에서 1차적인 실링작용이 수행되며, 제1 유입방지부(153)와 주차케이블(C) 사이에서 2차적인 실릴작용이 수행된다.The second inflow prevention part 163 is located in a direction farther away from the housing 110 than the first inflow prevention part 153 and is provided to surround the outer peripheral surface of the parking cable (C). Accordingly, the primary sealing action is performed between the second inflow prevention portion 163 and the parking cable (C), and the secondary sealing action is performed between the first inflow prevention portion 153 and the parking cable (C). do.

제2 장착부(165)는 제1 몸체부(151)의 주름 사이에 밀착되게 결합된다. 즉, 제2 장착부(165)의 끝단부는 제1 몸체부(151)의 주름 사이에 결합되도록 절곡 형성된다. 이러한 제2 더스트 커버(160)는 탄성력을 갖는 고무재질로 이루어짐에 따라 제2 장착부(165)가 제1 몸체부(151)를 가압하도록 설치되어 결합상태를 유지할 수 있게 된다.The second mounting portion 165 is tightly coupled between the wrinkles of the first body portion 151. That is, the end portion of the second mounting portion 165 is bent to be coupled between the wrinkles of the first body portion 151. Since the second dust cover 160 is made of a rubber material with elasticity, the second mounting part 165 is installed to press the first body part 151, thereby maintaining the coupled state.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with limited examples and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following will be understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalence of the patent claims to be described.

100 : 전자식 주차 브레이크 110 : 하우징
113 : 관통공 115 : 안착홈
120 : 액추에이터 130 : 스핀들유닛
133 : 너트부재 135 : 스핀들부재
140 : 체결부재 150 : 제1 더스트 커버
151 : 제1 몸체부 153 : 제1 유입방지부
155 : 제1 장착부 160 : 제2 더스트 커버
161 : 제2 몸체부 163 : 제2 유입방지부
165 : 제2 장착부 C : 주차케이블100: Electronic parking brake 110: Housing
113: Through hole 115: Seating groove
120: Actuator 130: Spindle unit
133: nut member 135: spindle member
140: Fastening member 150: First dust cover
151: first body portion 153: first inflow prevention portion
155: first mounting part 160: second dust cover
161: second body portion 163: second inflow prevention portion
165: Second mounting part C: Parking cable

Claims

A housing mounted on a vehicle body;
an actuator installed in the housing to generate driving force for braking;
a spindle unit provided in the housing and having a nut member that rotates by receiving a driving force from an actuator and a spindle member that is screwed to the nut member to enable linear movement;
a parking cable connected to a parking brake and one end of the spindle member to move together with the linear reciprocating motion of the spindle member to activate and deactivate the parking brake;
A first dust cover installed on the inlet side of the through hole of the housing where the through hole is formed along the moving direction of the spindle member to prevent foreign substances from entering the housing and surrounding the outer peripheral surface of a portion of the parking cable; and
It includes a second dust cover installed to surround the first dust cover,
The first dust cover is,
a first body portion having an internal space through which the parking cable passes and a plurality of wrinkles formed on an outer surface;
A first mounting portion provided at one end of the first body portion and installed in the housing,
The first mounting portion extends radially from the first body portion,
An electronic parking brake in which a seating groove is formed in the housing to allow the first mounting part to be inserted into the inlet side of the through hole.

According to paragraph 1,
The first dust cover is,
An electronic parking brake further comprising a first inflow prevention portion provided at the other end of the first body portion to surround an outer peripheral surface of the parking cable.

According to paragraph 2,
The first body part,
An electronic parking brake with multiple wrinkles formed on the outer surface.

A housing mounted on a vehicle body;
an actuator installed in the housing to generate driving force for braking;
a spindle unit provided in the housing and having a nut member that rotates by receiving a driving force from an actuator and a spindle member that is screwed to the nut member to enable linear movement;
a parking cable connected to a parking brake and one end of the spindle member to move together with the linear reciprocating motion of the spindle member to activate and deactivate the parking brake;
A first dust cover installed on the inlet side of the through hole of the housing where the through hole is formed along the moving direction of the spindle member to prevent foreign substances from entering the housing and surrounding the outer peripheral surface of a portion of the parking cable; and
It includes a second dust cover installed to surround the first dust cover,
The second dust cover is,
a second body portion having an internal space to accommodate the first dust cover and having a plurality of wrinkles formed on an outer surface;
a second mounting portion provided at one end of the second body portion and coupled to the first dust cover; and
An electronic parking brake comprising: a second inflow prevention portion provided at the other end of the second body portion to surround a portion of the outer peripheral surface of the parking cable.

According to clause 4,
The first dust cover includes a first inflow prevention portion surrounding the outer peripheral surface of the parking cable,
The second inflow prevention portion is located in a direction away from the housing than the first inflow prevention portion and is provided to surround an outer peripheral surface of the parking cable.

According to clause 4,
The first dust cover includes a first body portion with a plurality of wrinkles formed on an outer surface,
The second mounting portion is an electronic parking brake in which the second mounting portion is bent to be tightly coupled between the wrinkles of the first body portion.

According to claim 1 or 4,
The first and second dust covers are made of an elastically deformable rubber material.