KR102664636B1 - Smart crosswalk awning apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 스마트 횡단보도 차양장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지면으로부터 수직하게 설치되는 지주의 상부에 수평방향으로 설치되는 메인프레임과 메인프레임의 길이방향의 일면에 차양막의 일측이 연결되어 접혀지고, 차양막의 타측에 연결프레임이 형성되어 차양막이 메인프레임의 외측을 향해 펴지는 차양막부와 중앙부가 접철되는 아암을 구비하고, 아암의 일측이 메인프레임의 길이방향의 양측에 접철되게 결합되고, 아암의 타측이 연결프레임에 접철되게 결합된 접철아암부 및 메인프레임의 일면에 길이방향을 따라 배치되어 접철아암부를 접거나 펴지게 하는 구동부를 포함하는 스마트 횡단보도 차양장치에 관한 것이다.The present invention relates to a smart crosswalk shading device. More specifically, the main frame is installed horizontally on the upper part of a support pillar installed vertically from the ground, and one side of the awning is connected to one side in the longitudinal direction of the main frame and folded. A connection frame is formed on the other side of the sunshade, so that the sunshade is provided with a sunshade portion that extends toward the outside of the main frame and an arm whose central portion is folded, one side of the arm is folded and coupled to both sides in the longitudinal direction of the main frame, and the arm It relates to a smart crosswalk sunshade device including a foldable arm portion whose other side is foldably coupled to a connection frame, and a driving portion disposed along the longitudinal direction on one side of the main frame to fold or unfold the foldable arm portion.
Description
본 발명은 스마트 횡단보도 차양장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 일면에 기어를 형성한 구동플레이트와 모터의 기어축에 접철아암부를 결합하여 모터의 회전에 대응하여 구동플레이트를 직선 왕복이동시키고, 접철아암부의 접혀짐과 펴짐에 따라 접철아암부의 상부에 연결된 차양막을 접거나 펴는 스마트 횡단보도 차양장치에 관한 것이다.The present invention relates to a smart crosswalk sunshade device. More specifically, the folding arm part is coupled to the gear shaft of a motor and a drive plate with a gear formed on one side, so that the drive plate moves linearly in response to the rotation of the motor, and folds the drive plate. This relates to a smart crosswalk awning device that folds or unfolds the awning connected to the top of the folding arm portion as the arm portion is folded or unfolded.
일반적으로 도로의 건널목이나 교차로에는 사람들이 안전하게 지나갈 수 있도록 횡단보도가 설치되고, 건널 수 있는 신호를 기다리는 동안 보행자는 뙤약볕을 그대로 받으면서 기다려야 한다. 그리고 햇볕이 뜨거울 경우에는 강렬한 햇볕과 자외선에 무방비 상태로 노출되게 된다.Generally, crosswalks are installed at road crossings or intersections to allow people to pass safely, and pedestrians have to wait in the blazing sun while waiting for a signal to cross. And when the sun is hot, you are exposed to strong sunlight and ultraviolet rays without protection.
또한, 날씨가 선선할 경우에는 불편이 덜 하지만, 눈이나 비가 내리는 경우, 우산을 들고 있지 않으면 비나 눈을 맞게 되는 불편함이 있다.Additionally, if the weather is cool, there is less inconvenience, but if it is snowing or raining, there is the inconvenience of being caught in the rain or snow if you do not hold an umbrella.
전술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위해 근래에 들어 횡단보도의 보행자 안전구역에는 그늘막이 설치되어 횡단보도를 건너기 전 햇볕을 피하거나 비를 피하고 있다.In order to improve the above-mentioned problems, shade cloths have been installed in pedestrian safety areas of crosswalks in recent years to avoid sunlight or rain before crossing the crosswalk.
그러나, 종래의 그늘막은 파라솔 형태로 형성되고, 수동으로 작동되는 구조를 이루고 있기 때문에, 낮에는 관리자가 파라솔 그늘막을 전개하여 사용가능하게 한다. 그리고 밤에는 관리자가 접어 파라솔 그늘막을 보관하는 불편한 문제점과 관리에 따른 인력이 소모되는 문제점이 있었다.However, since the conventional shade can be formed in the shape of a parasol and has a manually operated structure, the manager deploys the parasol shade during the day to make it usable. In addition, there was the inconvenient problem of managers having to fold and store parasol shades at night, and the problem of manpower consumption due to management.
또한, 전술한 바와 같은 종래의 그늘막은 접어 보관되는 상태가 보행자의 손이 쉽게 닿는 위치에 있기 때문에, 보행자가 횡단보도에서 대기중이나 보행 과정에서 건드리거나 파손시키는 일이 빈번히 발생하였다. 그리고 어느 한 부분의 고정시 전체의 작동이 불가능하여 사용을 중지하는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional shade cloth as described above is folded and stored in a position within easy reach of pedestrians, pedestrians frequently touch or damage it while waiting or walking on a crosswalk. In addition, there was a problem that when one part was fixed, the entire system could not be operated, so it was discontinued.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 일면에 기어를 형성한 구동플레이트와 모터의 기어축에 접철아암부를 결합하여 모터의 회전에 대응하여 구동플레이트를 직선 왕복이동시키고, 접철아암부의 접혀짐과 펴짐에 따라 접철아암부의 상부에 연결된 차양막을 접거나 펴는 새로운 구조의 스마트 횡단보도 차양장치를 제공하는 것이다.In order to solve the problems of the prior art as described above, the present invention combines a folding arm portion with a drive plate formed with a gear on one side and the gear shaft of a motor, so that the drive plate moves in a straight line in response to the rotation of the motor, and the folding arm portion It provides a smart crosswalk sunshade device with a new structure that folds or unfolds the sunshade connected to the top of the folding arm portion as it is folded and unfolded.
또한, 플랜지 및 레일부가 각각 구동플레이트의 하부를 지지하여 구동플레이트가 메인프레임의 일면에 견고하게 위치할 수 있게 하는 스마트 횡단보도 차양장치를 제공하는 것이다.In addition, a smart crosswalk sunshade device is provided in which the flange and rail portion each support the lower part of the driving plate so that the driving plate can be firmly positioned on one side of the main frame.
또한, 접철아암부와 동일한 구조로 접철아암부에 이격되게 배치되어 차양막부로 인가되는 횡력 및 인장력을 보강해주는 서브접철아암부를 형성한 스마트 횡단보도 차양장치를 제공하는 것이다.In addition, a smart crosswalk sunshade device is provided that has the same structure as the foldable arm part and is spaced apart from the foldable arm part to form a sub-foldable arm part that reinforces the lateral force and tensile force applied to the awning curtain part.
또한, 모터부의 고장 시, 수동기어부에 손잡이부를 체결하여 상부로 밀어낸 후, 수동기어부를 구동플레이트의 일면에 형성된 구동기어에 연결되게 하여 작동시킬 수 있는 스마트 횡단보도 차양장치를 제공하는 것이다.In addition, when the motor unit fails, the smart crosswalk sunshade device can be operated by fastening the handle to the manual gear unit and pushing it upward, and then connecting the manual gear unit to the drive gear formed on one side of the drive plate.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위하여The present invention is intended to solve the above problems.
지면으로부터 수직하게 설치되는 지주의 상부에 수평방향으로 설치되는 메인프레임;A main frame installed horizontally on top of a support column installed vertically from the ground;
상기 메인프레임의 길이방향의 일면에 차양막의 일측이 연결되어 접혀지고, 상기 차양막의 타측에 연결프레임이 형성되어 상기 차양막이 상기 메인프레임의 외측을 향해 펴지는 차양막부;One side of the sunshade is connected to and folded on one side of the longitudinal direction of the main frame, and a connection frame is formed on the other side of the sunshade, so that the sunshade is spread outward toward the outside of the main frame.
중앙부가 접철되는 아암을 구비하고, 상기 아암의 일측이 상기 메인프레임의 길이방향의 양측에 접철되게 결합되고, 상기 아암의 타측이 상기 연결프레임에 접철되게 결합된 접철아암부; 및a foldable arm portion including an arm whose central portion is foldable, one side of the arm being folded and coupled to both sides in the longitudinal direction of the main frame, and the other side of the arm being folded and coupled to the connection frame; and
상기 메인프레임의 일면에 길이방향을 따라 배치되어 상기 접철아암부를 접거나 펴지게 하는 구동부를 포함하는A driving unit disposed along the longitudinal direction on one surface of the main frame and folding or unfolding the folding arm unit.
스마트 횡단보도 차양장치을 제공한다.A smart crosswalk shading device is provided.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 구동부는 상기 메인프레임의 길이방향의 일면에 판을 배치하고, 상기 판의 일면에 구동기어를 형성한 구동플레이트; 상기 구동플레이트의 일측이 절곡되어 상기 메인프레임의 일면으로부터 이격되는 판으로 형성되고, 상기 판의 타면에 상기 메인프레임의 일면을 마주보며 서브기어를 형성한 절곡부; 상기 구동플레이트에 적어도 하나 이상 배치하여 상기 구동기어에 연결되는 모터부; 및 상기 구동플레이트에 연결되는 메인기어체와 상기 절곡부에 연결되는 서브기어체로 형성되어 상기 모터부의 작동에 대응하여 작동되는 종동기어부를 더 포함하고, 상기 종동기어부는 상기 메인기어체 및 상기 서브기어체에 상기 접철아암부를 각각 연결한 것을 특징으로 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the driving unit includes a driving plate arranged on one surface of the main frame in the longitudinal direction and a driving gear formed on one surface of the plate; One side of the driving plate is bent to form a plate spaced apart from one side of the main frame, and a bent portion forming a sub-gear on the other side of the plate facing one side of the main frame; At least one motor unit disposed on the drive plate and connected to the drive gear; and a driven gear part formed of a main gear body connected to the driving plate and a sub-gear body connected to the bent part and operated in response to the operation of the motor unit, wherein the driven gear part is connected to the main gear body and the It may be characterized in that each of the folding arm parts is connected to a sub-gear body.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 구동부는 상기 모터부를 일방향으로 회전 시, 상기 메인기어체를 일방향으로 회전시키고, 상기 서브기어체를 상기 메인기어체의 반대방향으로 회전되게 하여 상기 구동플레이트 및 상기 절곡부를 일측으로 이동되게 하여 상기 접철아암부를 펴지게 하는 것을 특징으로 하는 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, when the motor unit rotates in one direction, the driving unit rotates the main gear body in one direction, and rotates the sub-gear body in the opposite direction of the main gear body, so that the driving plate and the It may be characterized in that the folded arm portion is unfolded by moving the bent portion to one side.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 종동기어부는 상기 메인기어체 및 상기 서브기어체에 각각 상기 구동플레이트 및 상기 절곡부의 하부를 지지하는 플랜지를 형성하는 것을 특징으로 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the driven gear unit may be characterized in that flanges supporting the driving plate and the lower portion of the bent portion are formed on the main gear body and the sub gear body, respectively.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 종동기어부는 상기 메인프레임의 일면에 상기 구동플레이트의 하부를 수용되게 지지하는 레일을 적어도 하나 이상 설치한 레일부을 더 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the driven gear unit may further include a rail unit installed on one surface of the main frame to receive and support the lower portion of the driving plate.
본 발명의 실시예는, 상기 접철아암부와 동일한 구조로 상기 접철아암부에 이격되게 배치되어 상기 접철아암부로 인가되는 횡력 및 인장력을 보강해주는 서브접철아암부를 포함할 수 있다.An embodiment of the present invention may include a sub-folding arm portion that has the same structure as the folding arm portion and is disposed to be spaced apart from the folding arm portion to reinforce lateral force and tensile force applied to the folding arm portion.
본 발명의 실시예는, 상기 접철아암부의 중앙부와 상기 서브접철아암부의 중앙부를 서로 연동되게 연결하는 연결브라켓을 포함할 수 있다.An embodiment of the present invention may include a connection bracket that interlockingly connects the central portion of the foldable arm portion and the central portion of the sub-foldable arm portion.
본 발명의 실시예는, 상기 구동플레이트의 일면에 연결되고, 상기 메인프레임의 일면에 설치된 수동기어부; 및 상기 수동기어부의 하부에 연결하여 상기 수동기어부를 회전시키는 손잡이부를 포함할 수 있다.An embodiment of the present invention includes a manual gear unit connected to one surface of the driving plate and installed on one surface of the main frame; And it may include a handle connected to the lower part of the manual gear unit to rotate the manual gear unit.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 수동기어부는 길이방향으로 연장된 축의 일단을 기어로 형성하고, 상기 축의 타단을 상기 손잡이부가 체결되는 체결돌기를 형성한 수동축부; 및 상기 수동축부의 타측에 소정거리 이격되어 단차를 형성하고, 상기 단차의 사이에 스프링을 구비한 텐션부를 더 포함하고, 상기 텐션부는 상기 손잡이부를 체결하여 상기 수동축부를 상기 구동플레이트의 방향으로 미는 경우, 스프링이 수축되어 상기 수동축부의 기어가 상기 구동기어에 연결되게 하고, 상기 손잡이부를 해제하는 경우, 상기 스프링이 확장되어 상기 수동축부가 상기 구동플레이트로부터 이격되게 하는 것을 특징으로 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the manual gear unit includes a manual shaft unit in which one end of a shaft extending in the longitudinal direction is formed as a gear, and the other end of the shaft is formed with a fastening protrusion to which the handle unit is fastened. and a tension portion spaced apart from the other side of the manual shaft portion at a predetermined distance to form a step, and having a spring between the steps, wherein the tension portion fastens the handle portion to push the passive shaft portion in the direction of the driving plate. In this case, the spring is contracted so that the gear of the manual shaft unit is connected to the drive gear, and when the handle unit is released, the spring is expanded to separate the manual shaft unit from the drive plate.
본 발명의 실시예는, 상기 연결프레임의 상면에 풍속과 외기온도를 감지하는 센서를 구비하여 미리 정한 풍속값과 외기온도값에 대응하여 상기 차양막을 접거나 펴지게 하는 제어부를 포함할 수 있다.An embodiment of the present invention may include a control unit that is provided with a sensor that detects wind speed and outside temperature on the upper surface of the connection frame and folds or unfolds the sunshade in response to predetermined wind speed and outside temperature values.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 메인프레임의 양면에 길이방향을 따라 배치되어 상기 접철아암부를 접거나 펴지게 하는 구동부를 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, a driving unit may be disposed on both sides of the main frame along the longitudinal direction to fold or unfold the folding arm unit.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 구동부는 상기 메인프레임의 양면에 판을 배치되고, 상기 판의 각 일면에 구동기어를 형성한 한 쌍의 구동플레이트; 상기 메인프레임의 일면에 위치하는 구동플레이트의 일측이 절곡되어 상기 메인프레임의 일면으로부터 이격되고, 서브기어를 형성한 제1 절곡부; 상기 메인프레임의 타면에 위치하는 구동플레이트의 일측이 절곡되어 상기 제1 절곡부에 대각선 방향으로 위치하는 제2 절곡부; 상기 지주의 상부 일측에 결합되고, 상기 한 쌍의 구동플레이트의 사이에 배치되어 상기 한 쌍의 구동플레이트를 서로 다른 직선방향으로 왕복 이동시키는 모터부; 및 상기 한 쌍의 구동플레이트에 각각 연결되는 메인기어체와 상기 제1 절곡부 및 상기 제2 절곡부에 연결되는 서브기어체로 형성되어 상기 모터부의 작동에 대응하여 작동되는 종동기어부를 더 포함하고, 상기 종동기어부는 상기 메인기어체 및 상기 서브기어체에 상기 접철아암부를 각각 연결한 것을 특징으로 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the driving unit includes a pair of driving plates disposed on both sides of the main frame and forming a driving gear on each side of the plate; a first bent portion formed by bending one side of the driving plate located on one side of the main frame and spaced apart from the first side of the main frame to form a sub-gear; a second bent portion formed by bending one side of a driving plate located on the other side of the main frame and positioned diagonally to the first bent portion; A motor unit coupled to one upper side of the support and disposed between the pair of drive plates to reciprocate and move the pair of drive plates in different straight directions; And a driven gear unit formed of a main gear unit respectively connected to the pair of drive plates and a sub gear unit connected to the first bent part and the second bent part and operated in response to the operation of the motor unit; , the driven gear unit may be characterized in that the folding arm unit is connected to the main gear unit and the sub gear unit, respectively.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 구동부는 상기 모터부를 일방향으로 회전 시, 상기 한 쌍의 구동플레이트가 각각 서로 다른 방향으로 이동하여 상기 제1 절곡부 및 상기 제2 절곡부는 서로 이격되는 방향으로 이동하여 상기 접철아암부를 접혀지게 하는 것을 특징으로 할 수 있다.In an embodiment of the present invention, when the driving unit rotates the motor unit in one direction, the pair of driving plates move in different directions, so that the first bent part and the second bent part move in directions spaced apart from each other. This may be characterized in that the folding arm portion is folded.
본 발명에 따른 스마트 횡단보도 차양장치는 모터와 구동플레이트의 연결하는 구조로 모터부가 외부에 노출되어 모터의 열교환을 용이하게 하여 모터의 수명을 연장해주는 장점이 있다.The smart crosswalk sunshade device according to the present invention has a structure that connects a motor and a driving plate, and has the advantage of extending the life of the motor by facilitating heat exchange of the motor by exposing the motor part to the outside.
또한, 구동플레이트가 모터부의 작동을 메인기어체 및 서브기어체로 전달하여 접철아암부를 작동되게 함으로써, 메인바디부의 길이방향을 따라 연결된 차양막을 균일하게 접거나 펼수 있게 하는 장점이 있다.In addition, the driving plate transmits the operation of the motor unit to the main gear body and the sub-gear body to operate the folding arm unit, which has the advantage of allowing the sunshade connected along the longitudinal direction of the main body unit to be uniformly folded or unfolded.
또한, 서브접철아암부를 형성하여 접철아암부 및 차양막부로 인가되는 횡력 및 인장력을 보강하여 차양막이 들뜨거나 찢어지는 것을 방지하는 장점이 있다.In addition, there is an advantage of forming a sub-folding arm portion to prevent the sunshade from lifting or tearing by reinforcing the lateral force and tensile force applied to the folding arm portion and the sunshade portion.
또한, 모터부의 고장 시, 수동기어부에 손잡이부를 체결하여 상부로 밀어낸 후, 수동기어부를 구동플레이트의 일면에 형성된 구동기어에 연결되게 하여 구동플레이드를 직선 왕복 이동시킴에 따라 접철아암부를 접거나 펴지게 함으로써, 차양막을 접거나 펼 수 있는 장점이 있다.In addition, in case of failure of the motor unit, the handle part is fastened to the manual gear unit and pushed upward, and then the manual gear unit is connected to the drive gear formed on one side of the drive plate to move the drive plate in a straight line, thereby folding the folding arm part. There is an advantage in that the sunshade can be folded or unfolded.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치를 평면으로 도시한 평면도.
도 2는 도 1을 일측면으로 도시한 일측면도.
도 3은 도 1의 구동부의 작동으로 접철아암부가 접혀진 상태를 도시한 예시도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치의 구동부, 수동기어부, 손잡이부를 도시한 사시도.
도 5는 도 1에 서브접철아암부를 평면으로 도시한 평면도.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치의 수동기어부 및 손잡이부를 도시한 예시도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치를 평면으로 도시한 평면도.
도 8은 도 7을 일측면으로 도시한 일측면도.Figure 1 is a plan view showing a smart crosswalk sunshade device according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view showing Figure 1 from one side.
Figure 3 is an exemplary diagram showing a state in which the folding arm part is folded due to the operation of the driving part of Figure 1.
Figure 4 is a perspective view showing the driving part, manual gear part, and handle part of the smart crosswalk sunshade device according to the first embodiment of the present invention.
Figure 5 is a plan view showing the sub-folded arm portion in Figure 1.
Figure 6 is an exemplary diagram showing a manual gear unit and a handle unit of a smart crosswalk sunshade device according to the first embodiment of the present invention.
Figure 7 is a plan view showing a smart crosswalk sunshade device according to a second embodiment of the present invention.
Figure 8 is a side view showing Figure 7 from one side.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 동작 원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지의 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, with reference to the attached drawings, preferred embodiments that allow those skilled in the art to easily practice the present invention will be described in detail. However, when explaining in detail the operating principle of a preferred embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted.
또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다.In addition, the same reference numerals are used for parts that perform similar functions and actions throughout the drawings.
덧붙여, 명세서 전체에서 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 다른 구성요소를 사이에 두고 간접적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.In addition, when a part is said to be 'connected' to another part throughout the specification, this includes not only cases where it is directly connected, but also cases where it is indirectly connected through other components in between. In addition, 'including' a certain component does not mean excluding other components, unless specifically stated to the contrary, but rather means that other components can be further included.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a smart crosswalk sunshade device according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
제1 실시예Embodiment 1
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치를 평면으로 도시한 평면도이고, 도 2는 도 1을 일측면으로 도시한 일측면도이고, 도 3은 도 1의 구동부의 작동으로 접철아암부가 접혀진 상태를 도시한 예시도이고, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치의 구동부, 수동기어부, 손잡이부를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 1에 서브접철아암부를 평면으로 도시한 평면도이고, 도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치의 수동기어부 및 손잡이부를 도시한 예시도이다.Figure 1 is a plan view showing a smart crosswalk sunshade device according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view showing Figure 1 from one side, and Figure 3 is an operation of the driving part of Figure 1. It is an exemplary diagram showing the folded arm part in a folded state, Figure 4 is a perspective view showing the driving part, manual gear part, and handle part of the smart crosswalk shading device according to the first embodiment of the present invention, and Figure 5 is a sub-shape shown in Figure 1. It is a plan view showing the folding arm part in a plane, and Figure 6 is an exemplary diagram showing the manual gear part and the handle part of the smart crosswalk sunshade device according to the first embodiment of the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(10)는 메인프레임(100), 차양막부(200), 접철아암부(300) 및 구동부(400)를 포함한다.As shown in Figure 1, the smart
보다 상세하게는, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(10)는 지면으로부터 수직하게 설치되는 지주(11)의 상부에 수평방향으로 설치되는 메인프레임(100), 메인프레임의 길이방향의 일면에 차양막(210)의 일측이 연결되어 접혀지고, 차양막의 타측에 연결프레임(220)이 형성되어 차양막이 메인프레임의 외측을 향해 펴지는 차양막부(200), 중앙부가 접철되는 아암을 구비하고, 아암의 일측이 메인프레임의 길이방향의 양측에 접철되게 결합되고, 아암의 타측이 연결프레임에 접철되게 결합된 접철아암부(300) 및 메인프레임의 일면에 길이방향을 따라 배치되어 접철아암부를 접거나 펴지게 하는 구동부(400)를 포함한다.More specifically, as shown in Figures 1 and 2, the smart
여기서, 본 발명의 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(10, 20)는 메인프레임(100)을 기준으로 길이방향 양측에 설치되어 한 쌍을 이루나, 본 발명의 설명의 편의를 위해, 메인프레임(100)의 일면으로 표현할 수 있다. 그리고 도면에서 한 쌍으로 형성되는 표현을 생략할 수도 있다. 그리고 차양막부(200)는 여기 명세서의 도면에서 접혀지는 형상으로 도시되어 있으나, 일반적으로 공지된 회전축 결합되어 권취되는 것으로 형성될 수 있다.Here, the smart
도 1 및 도 2를 참조하면, 메인프레임(100)은 길이방향을 따라 연장되고 후술하는 구동부(400)가 설치될 수 있는 높이로 형성된다. 그리고 폭을 적게하여 하중을 줄일 수 있으나, 상면에 태양광패널을 설치하기 위해 넓은 폭으로 형성할 수도 있다.Referring to Figures 1 and 2, the
또한, 메인프레임(100)은 여기 명세서의 도면에서 지주(11)의 상부 중앙에 위치할 수 있게 도시되어 있으나, 지주(11)의 상단에 메인프레임(100)의 일측이 결합되어 설치될 수 있다.In addition, the
도 1 및 도 2를 참조하면, 차양막부(200)는 햇빛을 차단하여 그늘을 형성해주거나 비와 눈을 막아주는 차양막(210)으로 형성된다. 그리고 차양막(210)의 하면이 접철아암부(300)의 인접되게 배치하여 일측이 메인프레임(100)의 일면의 상부에 길이방향을 따라 연결한다. 그리고 타측이 메인프레임(100)의 길이에 대응하는 길이로 형성된 연결프레임(220)에 결합되어 메인프레임(100)의 일면에 접혀져 있다가 메인프레임(100)의 외측을 향해 펴진다.Referring to Figures 1 and 2, the
도 1 내지 도 3을 참조하면, 접철아암부(300)는 중앙부가 접철되는 아암을 구비하고, 아암의 일측이 메인프레임(100)의 길이방향의 양측에 접철되게 결합되고, 아암의 타측이 연결프레임(220)에 접철되게 결합된 프레임으로 형성된다.Referring to Figures 1 to 3, the
이러한 접철아암부(300)는 메인프레임(100)의 길이방향의 양측에 위치하는 힌지를 축으로 후술하는 종동기어부(440)에 축연결되어 모터부(430)의 작동에 대응하여 회전하는 종동기어부(440)의 회전에 따라, 메인프레임(100)에 결합된 아암의 일측이 먼저 회동하여 아암의 중앙부 및 타측이 순차적으로 접혀지거나 펴지게 된다.This
이로 인해, 접철아암부(300)의 타측에 결합된 연결프레임(220)은 아암의 타측이 접혀지거나 펴지는 작동으로 메인프레임(100)의 일면으로부터 인접되거 이격되어 차양막(210)이 접혀지거나 펴지게 되는 것이다.As a result, the
또한, 접철아암부(300)는 여기 명세서의 도면에서 종동기어부(440)의 상부에 회전되게 결합되어 있으나, 종동기어부(440)의 하부에 회전되게 결합되는 것도 가능하다.In addition, the
도 2 내지 도 4를 참조하면, 구동부(400)는 메인프레임(100)의 일면에 길이방향을 따라 배치되어 접철아암부(300)를 접거나 펴지게 하는 역할을 한다.Referring to FIGS. 2 to 4 , the driving
이를 위해, 구동부(400)는 구동플레이트(410), 절곡부(420), 모터부(430) 및 종동기어부(440)를 더 포함한다.To this end, the driving
특히, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 구동플레이트(410)는 메인프레임(100)의 길이방향의 일면에 판을 배치하고, 판의 일면에 구동기어(411)를 형성한다. 그리고 모터부(430)의 회전에 대응하여 직선 왕복이동하여 종동기어부(440)를 형성하는 메인기어체(441)와 서브기어체(442)를 회전시키는 역할을 한다.In particular, as shown in FIGS. 3 and 4, the driving
다시 설명하면, 구동플레이트(410)는 구동기어(411)에 기어연결되는 모터부(430)의 작동으로 직선 왕복이동하여 메인기어체(441)를 회전시킨다. 메인기어체(441)의 회전으로 메인기어체(441)에 축으로 연결된 접철아암부(300)를 형성하는 아암의 일측을 회동되게 하고, 아암의 중앙 및 타측을 각각 회전되게 하여 접철아암부(300)를 접거나 펴지게 한다. 이러한 접철아암부(300)의 작동으로 차양막부(200)를 접거나 펴지게 하여 그늘막을 형성할 수 있다.In other words, the
도 3 및 도 4를 참조하면, 구동기어(411)는 구동플레이트(410)를 형성하는 판의 일면에 톱니기어 또는 요철로 형성되어 모터부(430)에 형성되는 축과 축에 형성된 톱니기어가 서로 기어로 연결될 수 있다. 그리고 종동기어부(440)를 형성하는 메인기어체(441)에 기어로 연결되어 모터부(430)의 회전력을 메인기어체(441)에 전달한다.Referring to Figures 3 and 4, the
절곡부(420)는 구동플레이트(410)의 일측이 절곡되어 메인프레임(100)의 일면으로부터 이격되는 판으로 형성되고, 판의 타면에 메인프레임(100)의 일면을 마주보며 서브기어(421)를 형성한다.The
서브기어(421)는 절곡부(420)를 형성하는 판의 타면에 톱니기어 또는 요철로 형성되어 서브기어체(442)에 서로 기어로 연결되어 구동플레이트(410) 및 절곡부(420)가 일체로 연동되어 직선 왕복 이동할 수 있게 한다.The
이와 같이, 구동플레이트(410) 및 절곡부(420)는 하나의 모터를 작동시켜, 메인프레임(100)의 양측에 각각 위치한 메인기어체(441) 및 서브기어체(442)를 회전되게 하여 접철아암부(300)를 접거나 펴지게 하는 특징을 가진다.In this way, the driving
도 4 및 도 5를 참조하면, 모터부(430)는 구동플레이트(410)에 적어도 하나 이상 배치하여 구동기어(411)에 연결될 수 있게 메인프레임(100)에 설치한 것이다.Referring to Figures 4 and 5, at least one
특히, 모터부(430)를 일방향으로 회전 시, 메인기어체(441)를 일방향으로 회전시키고, 서브기어체(442)를 메인기어체(442)의 반대방향으로 회전되게 하여 구동플레이트(410) 및 절곡부(420)를 일측으로 이동되게 하여 접철아암부(300)를 펴지게 한다.In particular, when the
이를 위해, 메인기어체(442)는 구동플레이트(410)의 일면에 배치되고, 서브기어체(442)는 절곡부(420)의 타면에 배치되어 서로 다른 방향으로 회전함으로써, 구동플레이트(410) 및 절곡부(420)를 동일한 방향으로 직선 왕복이동 할 수 있게 한다.To this end, the
도 3 및 도 4를 참조하면, 종동기어부(440)는 구동플레이트(410)에 연결되는 메인기어체(441)와 절곡부(420)에 연결되는 서브기어체(442)로 형성되어 모터부(430)의 작동에 대응하여 작동되는 기어로 형성된다. 그리고 종동기어부(440)는 메인기어체(441) 및 서브기어체(442)에 접철아암부(300)를 각각 연결한다.Referring to FIGS. 3 and 4, the driven
한편, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(10)에 있어서, 구동부(400)는 플랜지(450) 및 레일부(460)을 더 포함한다.Meanwhile, as shown in FIGS. 3 and 4, in the smart
플랜지(450)는 메인기어체(441) 및 서브기어체(442)에 형성되어 각각 구동플레이트(410) 및 절곡부(420)의 하부를 지지하는 역할을 한다.The
레일부(460)는 메인프레임(100)의 일면에 구동플레이트(410)의 하부를 수용되게 지지하는 레일을 적어도 하나 이상 설치한다. 이로 인해, 구동플레이트(410)의 하부를 지지하여 지주(11)의 상부에서 낙하하는 것을 방지하고, 플랜지(450)와 함께 구동플레이트(410)의 하부를 지지하여 메인프레임(100)의 일면에 견고하게 위치할 수 있게 한다.The
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(10)는 서브접철아암부(500), 연결브라켓(600), 수동기어부(700) 및 손잡이부(800)를 포함한다.As shown in Figures 4 and 5, the smart
서브접철아암부(500)는 접철아암부(300)와 동일한 구조로 접철아암부(300)에 이격되게 배치되어 접철아암부(300)로 인가되는 횡력 및 인장력을 보강해주는 역할을 한다. 즉, 계절의 변화에 의해 바람이 불거나, 비, 눈이 내림으로써 차양막(210)으로부터 하중이 인가되거나 차양막(210)의 들뜨는 현상으로 접철아암부(300)로 횡력 및 인장력이 인가된다. 이로 인해, 접철아암부(300)가 파손되는 것을 서브접철아암부(500)가 보강하여 지지하는 것이다.The
연결브라켓(600)은 접철아암부(300)의 중앙부와 서브접철아암부(500)의 중앙부를 서로 연동되게 연결하는 것으로, 각 중앙부를 힌지로 연결하여 접철아암부(300)의 작동에 대응하여 서브접철아암부(500)를 동일하게 작동시킬 수 있게 한다.The
도 4 및 도 6을 참조하면, 수동기어부(700)는 구동플레이트(410)의 일면에 연결되고, 메인프레임(100)의 일면에 설치된다.Referring to FIGS. 4 and 6 , the
이를 위해, 수동기어부(700)는 수동축부(710) 및 텐션부(720)를 더 포함한다.To this end, the
수동축부(710)는 길이방향으로 연장된 축의 일단을 기어로 형성하고, 축의 타단을 손잡이부(800)가 체결되는 체결돌기(711)를 형성한 것으로, 메인프레임(100)의 일면에 수직한 방향으로 회전되게 회전브라켓에 설치된다.The
텐션부(720)는 수동축부(710)의 타측에 소정거리 이격되어 단차(721)를 형성하고, 단차(721)의 사이에 스프링을 구비한 것이다.The
특히, 텐션부(720)는 손잡이부(800)를 체결하여 수동축부(710)를 구동플레이트(410)의 방향으로 미는 경우, 스프링이 수축되어 수동축부(710)의 기어가 구동기어(411)에 연결되게 하고, 손잡이부(800)를 해제하는 경우, 스프링이 확장되어 수동축부(710)가 구동플레이트(410)로부터 이격되게 하는 특징을 가진다.In particular, when the
도 4 및 도 6을 참조하면, 손잡이부(800)는 수동기어부(700)의 하부에 연결하여 수동기어부(700)를 회전시키는 역할을 한다.Referring to Figures 4 and 6, the
일례로, 모터부(430)의 고장으로 구동부(400)의 작동이 멈추는 경우, 손잡이부(800)를 수동기어부(700)에 형성된 체결돌기(711)에 체결한다. 그리고 손잡이부(800)를 상부방향으로 밀어 수동축부(710)에 형성된 기어를 구동플레이트(410)에 형성된 구동기어(411)에 연결되게 한다. 그리고 손잡이부(800)를 일방향으로 회전하여 수동축부(710)를 회전하여 구동플레이트(410)를 일방향으로 회전되게 한다.For example, when the operation of the
이로 인해, 접철아암부(300) 또는 접철아암부(300) 및 서브접철아암부(500)를 펴지게 하거나 접을 수 있게 한다.Due to this, the
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(10)는 제어부(900)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 1, the smart
제어부(900)는 연결프레임(100)의 상면에 풍속과 외기온도를 감지하는 센서를 구비하여 미리 정한 풍속값과 외기온도값에 대응하여 차양막(210)을 접거나 펴지게 하는 역할을 한다.The
즉, 풍속이 미리 설정해 놓은 일정 값 이상으로 강해지면 풍속센서가 이를 감지하여 접철아암부(300) 및 서브접철아암부(500)를 접혀지게 하여 차양막(210)을 접는다. 그리고 풍속이 일정 값 이하로 떨어지면 접철아암부(300) 및 서브접철아암부(500)를 펴지게 하여 차양막(210)을 다시 펴지게 하여 그늘막을 형성한다.That is, when the wind speed becomes stronger than a preset certain value, the wind speed sensor detects this and folds the
또한, 차양막(210)의 안전과 효율성을 위해 GPS를 메인프레임(100)에 구비하여 일몰 후에는 차양막(210)을 접어 메인프레임(100)의 일면에 인접되게 위치시킨다. 일출 후에는 차양막(210)을 펴지게 하여 그늘막을 형성하도록 제어할 수도 있다.In addition, for the safety and efficiency of the
이때, 온도-습도센서를 통해 갑작스런 소나기가 쏟아지는 등의 기후 변화가 발생하면, 차양막(210)을 펴놓을 수도 있고, 차양막(210)의 아래 서 있는 사람의 범위 또는 위치에 따라 차양막(210)이 펼쳐지는 정도를 조절할 수 있도록 제어할 수도 있다.At this time, if a climate change such as a sudden shower occurs through the temperature-humidity sensor, the
제2 실시예Second embodiment
제2 실시예에서 설명하는 본 발명의 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치는 제1 실시예와 동일 또는 유사한 구성요소는 전술한 바를 참고하여, 변형된 구성요소인 구동부(400-1)에 대하여 보다 구체적으로 설명한다.The smart crosswalk sunshade device according to the embodiment of the present invention described in the second embodiment has the same or similar components as the first embodiment, and with reference to the above, the driving unit 400-1, which is a modified component, Explain in more detail.
그러므로, 도 7 및 도 8에서 제1 실시예와 동일하거나 대응하는 구성요소에 대해서는 동일한 부호가 부여될 것이며, 이 구성요소에 대한 상세한 설명은 이하에 생략될 것이다.Therefore, in FIGS. 7 and 8, components that are the same or correspond to those of the first embodiment will be given the same reference numerals, and detailed descriptions of these components will be omitted below.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치를 평면으로 도시한 평면도이고, 도 8은 도 7을 일측면으로 도시한 일측면도이다.Figure 7 is a plan view showing a smart crosswalk sunshade device according to a second embodiment of the present invention, and Figure 8 is a side view showing Figure 7 from one side.
도 7에 도시된 바와 같이 본 발명의 제2 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(20)는 메인프레임(100), 차양막부(200), 접철아암부(300) 및 구동부(1000)를 포함한다.As shown in FIG. 7, the smart
도 7 및 도 8을 참조하면, 구동부(1000)는 메인프레임(100)의 양면에 길이방향을 따라 배치되어 접철아암부(300)를 접거나 펴지게 하는 역할을 한다.Referring to Figures 7 and 8, the driving unit 1000 is disposed along the longitudinal direction on both sides of the
이를 위해, 구동부(1000)는 한 쌍의 구동플레이트(1100), 제1 절곡부(1200), 제2 절곡부(1300) 및 모터부(1400) 및 종동기어부(1500)를 더 포함한다.To this end, the drive unit 1000 further includes a pair of
한 쌍의 구동플레이트(1100)는 메인프레임(100)의 양면에 판을 배치되고, 판의 각 일면에 구동기어(411)를 형성한 것으로, 모터부(1400)의 회전에 대응하여 직선 왕복이동하고, 종동기어부(1500)를 형성하는 메인기어체(441)와 서브기어체(442)를 회전시키는 역할을 한다. 이에 대한 상세한 설명은 전술한 제1 실시예의 구동플레이트(410)를 참고한다.A pair of driving
도 7을 참조하면, 제1 절곡부(1200)는 메인프레임(100)의 일면에 위치하는 구동플레이트(1100)의 일측이 절곡되어 메인프레임(100)의 일면으로부터 이격되고, 서브기어(421)를 형성한다.Referring to FIG. 7, the first
여기서, 제1 절곡부(1200)는 전술한 제1 실시예의 절곡부(420)와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.Here, since the first
제2 절곡부(1300)는 메인프레임(100)의 타면에 위치하는 구동플레이트(1100)의 일측이 절곡되어 제1 절곡부(1200)에 대각선 방향으로 위치한다.The second
특히, 제2 절곡부(1300)는 후술하는 모터부(1400)의 작동으로 한 쌍의 구동플레이트(1100)를 각각 다른 방향으로 직선 이동 시키는 경우, 각 구동플레이트에 위치하는 종동기어부(1500)를 동일하게 작동시키기는 역할을 한다.In particular, when the
도 7 및 도 8을 참조하면, 모터부(1400)는 지주(11)의 상부 일측에 결합되고, 한 쌍의 구동플레이트(1100)의 사이에 배치되어 한 쌍의 구동플레이트(1100)를 서로 다른 직선방향으로 왕복 이동시키는 역할을 한다.Referring to FIGS. 7 and 8, the
종동기어부(1500)는 한 쌍의 구동플레이트(1100)에 각각 연결되는 메인기어체(441)와 제1 절곡부(1200) 및 제2 절곡부(1300)에 연결되는 서브기어체(442)로 형성되어 모터부(1400)의 작동에 대응하여 작동되는 기어이다.The driven
이때, 종동기어부(1500)는 제1 절곡부(1200) 및 제2 절곡부(1300)에 대응하여 메인프레임(100)의 일면에 위치하는 구동플레이트(1100)의 서브기어체(442)와 메인프레임(100)의 타면에 위치하는 구동플레이트(1100)의 서브기어체(442)는 서로 대각선 방향으로 위치하게 한다. 그리고 종동기어부(1500)는 메인기어체(441) 및 서브기어체(442)에 접철아암부(300)를 각각 연결하여 접절아암부(300)를 접거나 펴지게 한다.At this time, the driven
이와 같은, 구동부(1000)는 모터부(1400)를 일방향으로 회전 시, 한 쌍의 구동플레이트(1100)가 각각 서로 다른 방향으로 이동하여 제1 절곡부(1200) 및 제2 절곡부(1300)는 서로 이격되는 방향으로 이동하여 접철아암부(300)를 접혀지게 하는 것이다.In this way, when the driving unit 1000 rotates the
한편, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스마트 횡단보도 차양장치(20)는 전술한 제1 실시예와 같이 서브접철아암부(500), 연결브라켓(600), 수동기어부(700), 손잡이부(800) 및 제어부(900)를 포함할 수 있다.Meanwhile, the smart
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 관해서 설명하였으나, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 물론이다.As described above, in the detailed description of the present invention, preferred embodiments of the present invention have been described, but this is an illustrative description of the best embodiment of the present invention and does not limit the present invention. In addition, it goes without saying that anyone skilled in the art of the present invention can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
따라서, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시 예에 한정되는 것이 아니라 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 형태의 실시 예로 구현될 수 있다. 그리고 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 변형 가능한 다양한 범위까지 본 발명의 청구범위 기재의 범위 내에 있는 것으로 본다.Accordingly, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, but may be implemented in various forms of embodiments within the scope of the appended claims. In addition, it is considered to be within the scope of the claims of the present invention to the extent that anyone skilled in the art can make changes without departing from the gist of the invention claimed in the claims.
10, 20 : 스마트 횡단보도 차양장치
11 : 지주 100 : 메인프레임
200 : 차양막부 210 : 차양막
220 : 연결프레임 300 : 접철아암부
400: 구동부 410 : 구동플레이트
411 : 구동기어 420 : 절곡부
421 : 서브기어 430 : 모터부
440 : 종동기어부 441 : 메인기어체
442 : 서브기어체 450 : 플랜지
460 : 레일부 500 : 서브접철아암부
600 : 연결브라켓 700 : 수동기어부
710 : 수동축부 711 : 체결돌기
720 : 텐션부 721 : 단차
800 : 손잡이부 900 : 제어부
1000 : 구동부 1100 : 한 쌍의 구동플레이트
1200 : 제1 절곡부 1300 : 제2 절곡부
1400 : 모터부 1500 : 종동기어부10, 20: Smart crosswalk shading device
11: support 100: main frame
200: sunshade part 210: sunshade part
220: Connection frame 300: Folding arm portion
400: driving part 410: driving plate
411: driving gear 420: bent part
421: Subgear 430: Motor unit
440: driven gear unit 441: main gear body
442: Sub gear body 450: Flange
460: rail part 500: sub-folding arm part
600: Connection bracket 700: Manual gear unit
710: Manual shaft 711: Fastening protrusion
720: Tension part 721: Step difference
800: handle part 900: control part
1000: driving unit 1100: a pair of driving plates
1200: first bent part 1300: second bent part
1400: motor unit 1500: driven gear unit
Claims (13)
상기 메인프레임의 길이방향의 일면에 차양막의 일측이 연결되어 접혀지고, 상기 차양막의 타측에 연결프레임이 형성되어 상기 차양막이 상기 메인프레임의 외측을 향해 펴지는 차양막부;
중앙부가 접철되는 아암을 구비하고, 상기 아암의 일측이 상기 메인프레임의 길이방향의 양측에 접철되게 결합되고, 상기 아암의 타측이 상기 연결프레임에 접철되게 결합된 접철아암부; 및
상기 메인프레임의 일면에 길이방향을 따라 배치되어 상기 접철아암부를 접거나 펴지게 하는 구동부를 포함하고,
상기 구동부는
상기 메인프레임의 길이방향의 일면에 판을 배치하고, 상기 판의 일면에 구동기어를 형성한 구동플레이트;
상기 구동플레이트의 일측이 절곡되어 상기 메인프레임의 일면으로부터 이격되는 판으로 형성되고, 상기 판의 타면에 상기 메인프레임의 일면을 마주보며 서브기어를 형성한 절곡부;
상기 구동플레이트에 적어도 하나 이상 배치하여 상기 구동기어에 연결되는 모터부; 및
상기 구동플레이트에 연결되는 메인기어체와 상기 절곡부에 연결되는 서브기어체로 형성되어 상기 모터부의 작동에 대응하여 작동되는 종동기어부를 더 포함하고,
상기 종동기어부는
상기 메인기어체 및 상기 서브기어체에 상기 접철아암부를 각각 연결한 것을 특징으로 하는
스마트 횡단보도 차양장치.
A main frame installed horizontally on top of a support column installed vertically from the ground;
One side of the sunshade is connected to and folded on one side of the longitudinal direction of the main frame, and a connection frame is formed on the other side of the sunshade, so that the sunshade is spread outward toward the outside of the main frame.
A foldable arm portion having an arm whose central portion is foldable, one side of the arm being folded and coupled to both sides in the longitudinal direction of the main frame, and the other side of the arm being folded and coupled to the connection frame; and
It includes a driving part disposed along the longitudinal direction on one surface of the main frame to fold or unfold the folding arm part,
The driving part
a driving plate arranged on one surface of the main frame in the longitudinal direction and a driving gear formed on one surface of the plate;
One side of the driving plate is bent to form a plate spaced apart from one side of the main frame, and a bent portion forming a sub-gear on the other side of the plate facing one side of the main frame;
At least one motor unit disposed on the drive plate and connected to the drive gear; and
It further includes a driven gear unit formed of a main gear unit connected to the drive plate and a sub-gear unit connected to the bending unit and operated in response to the operation of the motor unit,
The driven gear part
Characterized in that the folding arm portion is connected to the main gear body and the sub gear body, respectively.
Smart crosswalk shading device.
상기 구동부는
상기 모터부를 일방향으로 회전 시, 상기 메인기어체를 일방향으로 회전시키고, 상기 서브기어체를 상기 메인기어체의 반대방향으로 회전되게 하여 상기 구동플레이트 및 상기 절곡부를 일측으로 이동되게 하여 상기 접철아암부를 펴지게 하는 것을 특징으로 하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 1,
The driving part
When the motor unit rotates in one direction, the main gear body rotates in one direction, and the sub-gear body is rotated in the opposite direction of the main gear body, so that the driving plate and the bent portion are moved to one side, thereby causing the folding arm portion. Characterized by unfolding
Smart crosswalk shading device.
상기 종동기어부는
상기 메인기어체 및 상기 서브기어체에 각각 상기 구동플레이트 및 상기 절곡부의 하부를 지지하는 플랜지를 형성하는 것을 특징으로 하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 1,
The driven gear part
Characterized in that forming a flange supporting the driving plate and the lower part of the bent portion on the main gear body and the sub gear body, respectively.
Smart crosswalk shading device.
상기 종동기어부는
상기 메인프레임의 일면에 상기 구동플레이트의 하부를 수용되게 지지하는 레일을 적어도 하나 이상 설치한 레일부을 더 포함하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 1,
The driven gear part
Further comprising a rail portion installed on one surface of the main frame to accommodate and support the lower portion of the driving plate.
Smart crosswalk shading device.
상기 접철아암부와 동일한 구조로 상기 접철아암부에 이격되게 배치되어 상기 접철아암부로 인가되는 횡력 및 인장력을 보강해주는 서브접철아암부를 포함하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 1,
A sub-folding arm portion having the same structure as the folding arm portion and being disposed to be spaced apart from the folding arm portion to reinforce the lateral force and tensile force applied to the folding arm portion.
Smart crosswalk shading device.
상기 접철아암부의 중앙부와 상기 서브접철아암부의 중앙부를 서로 연동되게 연결하는 연결브라켓을 포함하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 6,
Comprising a connection bracket interlockingly connecting the central portion of the folding arm portion and the central portion of the sub-folding arm portion.
Smart crosswalk shading device.
상기 구동플레이트의 일면에 연결되고, 상기 메인프레임의 일면에 설치된 수동기어부; 및
상기 수동기어부의 하부에 연결하여 상기 수동기어부를 회전시키는 손잡이부를 포함하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 1,
A manual gear unit connected to one side of the driving plate and installed on one side of the main frame; and
Comprising a handle connected to the lower part of the manual gear unit to rotate the manual gear unit
Smart crosswalk shading device.
상기 수동기어부는
길이방향으로 연장된 축의 일단을 기어로 형성하고, 상기 축의 타단을 상기 손잡이부가 체결되는 체결돌기를 형성한 수동축부; 및
상기 수동축부의 타측에 소정거리 이격되어 단차를 형성하고, 상기 단차의 사이에 스프링을 구비한 텐션부를 더 포함하고,
상기 텐션부는 상기 손잡이부를 체결하여 상기 수동축부를 상기 구동플레이트의 방향으로 미는 경우, 스프링이 수축되어 상기 수동축부의 기어가 상기 구동기어에 연결되게 하고, 상기 손잡이부를 해제하는 경우, 상기 스프링이 확장되어 상기 수동축부가 상기 구동플레이트로부터 이격되게 하는 것을 특징으로 하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 8,
The manual gear part
A manual shaft portion having one end of a shaft extending in the longitudinal direction formed as a gear, and a fastening protrusion formed on the other end of the shaft to which the handle portion is fastened; and
A step is formed at a predetermined distance apart from the other side of the passive shaft portion, and further includes a tension portion provided with a spring between the steps,
When the tension unit fastens the handle and pushes the manual shaft in the direction of the drive plate, the spring contracts so that the gear of the manual shaft is connected to the drive gear, and when the handle is released, the spring expands. Characterized in that the passive shaft portion is spaced apart from the driving plate.
Smart crosswalk shading device.
상기 연결프레임의 상면에 풍속과 외기온도를 감지하는 센서를 구비하여 미리 정한 풍속값과 외기온도값에 대응하여 상기 차양막을 접거나 펴지게 하는 제어부를 포함하는
스마트 횡단보도 차양장치.
According to claim 1,
A control unit provided with a sensor for detecting wind speed and outside air temperature on the upper surface of the connection frame and folding or unfolding the sunshade in response to predetermined wind speed and outside temperature values.
Smart crosswalk shading device.
상기 메인프레임의 길이방향의 일면에 차양막의 일측이 연결되어 접혀지고, 상기 차양막의 타측에 연결프레임이 형성되어 상기 차양막이 상기 메인프레임의 외측을 향해 펴지는 차양막부;
중앙부가 접철되는 아암을 구비하고, 상기 아암의 일측이 상기 메인프레임의 길이방향의 양측에 접철되게 결합되고, 상기 아암의 타측이 상기 연결프레임에 접철되게 결합된 접철아암부; 및
상기 메인프레임의 양면에 길이방향을 따라 배치되어 상기 접철아암부를 접거나 펴지게 하는 구동부를 포함하고,
상기 구동부는
상기 메인프레임의 양면에 판을 배치되고, 상기 판의 각 일면에 구동기어를 형성한 한 쌍의 구동플레이트;
상기 메인프레임의 일면에 위치하는 구동플레이트의 일측이 절곡되어 상기 메인프레임의 일면으로부터 이격되고, 서브기어를 형성한 제1 절곡부;
상기 메인프레임의 타면에 위치하는 구동플레이트의 일측이 절곡되어 상기 제1 절곡부에 대각선 방향으로 위치하는 제2 절곡부;
상기 지주의 상부 일측에 결합되고, 상기 한 쌍의 구동플레이트의 사이에 배치되어 상기 한 쌍의 구동플레이트를 서로 다른 직선방향으로 왕복 이동시키는 모터부; 및
상기 한 쌍의 구동플레이트에 각각 연결되는 메인기어체와 상기 제1 절곡부 및 상기 제2 절곡부에 연결되는 서브기어체로 형성되어 상기 모터부의 작동에 대응하여 작동되는 종동기어부를 더 포함하고,
상기 종동기어부는
상기 메인기어체 및 상기 서브기어체에 상기 접철아암부를 각각 연결한 것을 특징으로 하는
스마트 횡단보도 차양장치.
A main frame installed horizontally on top of a support column installed vertically from the ground;
One side of the sunshade is connected to and folded on one side of the longitudinal direction of the main frame, and a connection frame is formed on the other side of the sunshade, so that the sunshade is spread outward toward the outside of the main frame.
A foldable arm portion having an arm whose central portion is foldable, one side of the arm being folded and coupled to both sides in the longitudinal direction of the main frame, and the other side of the arm being folded and coupled to the connection frame; and
It includes a driving part disposed along the longitudinal direction on both sides of the main frame to fold or unfold the folding arm part,
The driving part
A pair of driving plates disposed on both sides of the main frame and forming a driving gear on each side of the plate;
a first bent portion formed by bending one side of the driving plate located on one side of the main frame and spaced apart from the first side of the main frame to form a sub-gear;
a second bent portion formed by bending one side of the driving plate located on the other side of the main frame and positioned diagonally to the first bent portion;
A motor unit coupled to one upper side of the support and disposed between the pair of drive plates to reciprocate and move the pair of drive plates in different straight directions; and
It is formed of a main gear body each connected to the pair of driving plates and a sub gear body connected to the first bent portion and the second bent portion, and further includes a driven gear portion that operates in response to the operation of the motor portion,
The driven gear part
Characterized in that the folding arm portion is connected to the main gear body and the sub gear body, respectively.
Smart crosswalk shading device.
상기 구동부는
상기 모터부를 일방향으로 회전 시, 상기 한 쌍의 구동플레이트가 각각 서로 다른 방향으로 이동하여 상기 제1 절곡부 및 상기 제2 절곡부는 서로 이격되는 방향으로 이동하여 상기 접철아암부를 접혀지게 하는 것을 특징으로 하는
스마트 횡단보도 차양장치.According to claim 11,
The driving part
When the motor unit rotates in one direction, the pair of driving plates move in different directions, so that the first bent portion and the second bent portion move in directions spaced apart from each other, causing the folding arm portion to be folded. doing
Smart crosswalk shading device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020230180674A KR102664636B1 (en) | 2023-12-13 | 2023-12-13 | Smart crosswalk awning apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020230180674A KR102664636B1 (en) | 2023-12-13 | 2023-12-13 | Smart crosswalk awning apparatus |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102664636B1 true KR102664636B1 (en) | 2024-05-10 |
Family
ID=91072131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020230180674A KR102664636B1 (en) | 2023-12-13 | 2023-12-13 | Smart crosswalk awning apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102664636B1 (en) |
Citations (3)
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---|---|---|---|---|
KR101799885B1 (en) * | 2017-07-05 | 2017-11-22 | 오지영 | Awning apparatus |
KR101871202B1 (en) * | 2018-01-29 | 2018-06-27 | 주식회사 대상디자인 | Smart crosswalk awning apparatus |
KR102338116B1 (en) | 2021-07-05 | 2021-12-14 | 주식회사 유퍼니 | Smart crosswalk awning apparatus |
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2023
- 2023-12-13 KR KR1020230180674A patent/KR102664636B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101799885B1 (en) * | 2017-07-05 | 2017-11-22 | 오지영 | Awning apparatus |
KR101871202B1 (en) * | 2018-01-29 | 2018-06-27 | 주식회사 대상디자인 | Smart crosswalk awning apparatus |
KR102338116B1 (en) | 2021-07-05 | 2021-12-14 | 주식회사 유퍼니 | Smart crosswalk awning apparatus |
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