KR102652298B1 - 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치 - Google Patents

안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 교량의 유간거리 측정장치에 있어서, 지면에 수직기립된 관체인 지지관체(11)가 형성되고, 지지관체(11) 하단부에 위치되어 지지관체(11)를 지면에 고정지지하는 지지다리부(12)가 형성되며, 지지관체(11) 상단부에 조임레버(13)가 관통형성되고, 조임레버(13) 하부 지지관체(11)에 손잡이(14)가 형성되는 고정지지프레임(10); 상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 고정지지되는 링체인 고정링(25)이 형성되고, 고정링(25) 전방측에 축고정되는 링체로 조임구(24a)에 의해 조임고정되는 조임고정링(24)이 형성되며, 조임고정링(24)에 수직기립되게 삽입되어 고정되는 수직대(23)가 형성되고, 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되어 교량의 난간에 고정설치되는 상하부지지대(21,22)가 형성되는 난간고정클램프(20); 상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 삽입되어 조임레버(13)에 의해 조임고정되는 수직관체로 상단부에 고정레버(31)를 갖는 1단계수직승하강바(30); 상기 1단계수직승하강바(30)에 삽입되어 고정레버(31)에 의해 조임고정되는 수직관체인 2단계수직승하강바(40); 일측에는 상기 2단계수직승하강바(40)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(52a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(52)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(51b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(51a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(51)이 형성되는 하부고정연장구(50); 상기 하부고정연장구(50)의 타측회동판(51)의 관삽입공(51b)에 하단이 삽입되어 타측고정레버(51a)에 고정지지되는 3단계수직승하강바(60); 일측에는 상기 3단계수직승하강바(60)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(72a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(72)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(71b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(71)이 형성되는 상부고정연장구(70); 수직기립된 프레임으로 전면에는 수직레임홈(81a)을 갖는 가이드몸체(81)가 형성되고, 가이드몸체(81) 하단부에 고정되되 하단부가 상기 상부고정연장구(70)의 타측회동판(71)의 관삽입공(71b)에 삽입되어 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 하단승강바(82)가 형성되며, 가이드몸체(81)의 수직레임홈(81a)에 승하강 가능하게 결합되어 승하강되고 고정레버(83a)에 의해 고정지지되는 승하강패널(80)이 형성되는 승하강가이드프레임(80); 상기 승하강가이드프레임(80)의 승하강패널(83)에 고정설치되는 후면고정판(91)이 형성되고, 후면고정판(91)의 하단에 축결합되어 하단고정레버(91a)에 의해 축고정되는 중간지지판(92)이 형성되고, 중간지지판(92)의 상단에 축결합되어 상단고정레버(92a)에 의해 추축고정되는 전면고정판(93)이 형성되는 측면이 "Z"형상인 판체인 절첩형브라켓(90); 및 상기 절첩형브라켓(90)의 전면고정판(93)에 고정설치되고 설정에 따라 단방향과 양방향 또는 거리, 면적,부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드 중 선택되는 어느 하나의 데이터 값을 레이저로 측정하여 통신모듈을 통해서 측정자의 단말기의 어플리케이션과 연동되어 저장시키는 양방향레이저거리측정기(100)를 구비하는 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 측정자가 직접 높은 측정위치에 올라가지 않고도 같은 눈높이에서 교량의 유간거리를 보다 정확하고 손쉽게 측정할 수 있고, 난간고정클램프에 의해서 교량의 난간에 고정설치하여 다른 부위에서 단방향과 양방향의 거리, 면적, 부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드(피타고라스 정리를 이용한 거리측정) 중에서 선택하여 데이터 값을 손쉽게 얻을 수 있어 교량의 안전점검이나 진단작업을 보다 손쉽게 자주 수행할 수 있는 효과가 있다.

Description

안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치{Bridge distance measurement device using a two-way laser distance meter for safety inspection and diagnosis}
본 발명은 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 측정자가 직접 높은 측정위치에 올라가지 않고도 같은 눈높이에서 교량의 유간거리를 보다 정확하고 손쉽게 측정할 수 있고, 난간고정클램프에 의해서 교량의 난간에 고정설치하여 다른 부위에서 단방향과 양방향의 거리, 면적, 부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드(피타고라스 정리를 이용한 거리측정) 중에서 선택하여 데이터 값을 손쉽게 얻을 수 있어 교량의 안전점검이나 진단작업을 보다 손쉽게 자주 수행할 수 있는 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 교량이나 저수조와 같이 큰 건축 구조물의 경우, 콘크리트 구조물이 일체형으로 타설되는 것이 아니라 콘크리크의 팽창이나 수축을 고려하여 여러 개의 구조물로 구성되고, 각 구조물간에 일정한 간격이 유지된 채로 시공된다.
이 경우, 간격은 고정된 것이 아니라 유동적인 간격(일명, 유간(遊間))이 되는데, 이는 온도변화, 외력, 구조물의 이상거동 등에 의하여 그 간격의 크기가 변화한다.
이러한 간격 측정을 위해서, "내부에 관통홀이 형성되고, 다단으로 길이가 조절되는 폴대(10)와; 상기 폴대(10)의 내부 관통홀에 삽입되어 구조물의 균열을 촬영하기 위한 내시경 카메라(20)와; 상기 폴대(10)의 일단부에 형성되어 외측으로 확관되는 깔대기 형태로 형성되고, 상기 내시경 카메라(20)가 구조물의 균열을 촬영할 수 있도록 외부가 투영되는 투명재질로 형성된 원형 균열눈금자 설치대(40)와; 상기 원형 균열눈금자 설치대(40)의 끝단부에 형성되어 내부를 관통한 내시경 카메라(20)를 고정하는 고정소켓(30)과; 상기 내시경 카메라(20)와 대응되는 원형 균열눈금자 설치대(40)의 일면에 형성되어 내시경 카메라(20)가 구조물을 촬영시, 구조물의 균열 폭 치수를 측정하도록 중앙부를 중심으로 치수눈금(51)이 방사상으로 다수개 형성되고, 하나의 치수눈금(51)당 균열 폭의 크기별로 마킹되어 있어 회전을 통해 치수눈금(51)을 구조물의 균열에 접촉한 뒤, 내시경 카메라(20)에 의해 촬영하여 측정하는 원형 균열눈금자(50)와; 상기 원형 균열눈금자 설치대(40)의 선단부 가장자리에 결합되어 원형 균열눈금자(50)를 탈부착시키고, 탄성 재질로 형성되어 원형 균열눈금자 설치대(40) 및 원형 균열눈금자(50)가 구조물에 직접 접촉되는 것을 방지하는 원형 균열 눈금자 고정링(41)과; 상기 내시경 카메라(20)와 연결되어 내시경 카메라(20)에 의해 촬영된 균열 폭을 확인할 수 있는 디스플레이장치(90)와; 상기 폴대(10)의 일단부에 설치되어 내시경 카메라(20)와 연결된 디스플레이장치(90)를 고정시키는 홀더장치(60);를 포함하여 구성되고, 상기 원형 균열눈금자(50)는 내시경 카메라(20)와 3 ~ 8cm 간격(H)으로 이격 형성되어 균열의 정확한 치수를 측정할 수 있으며, 상기 홀더장치(60)는, 상기 폴대(10)의 끼워져서 연결되는 몸통부(61)와; 상기 디스플레이장치(90)가 조임부재에 의해 직접적으로 고정되는 홀더부(62)와; 상기 몸통부(61)와 홀더부(62) 사이를 연결하면서 홀더부(62)에 고정된 디스플레이장치(90)가 다방향으로 구동되도록 짐벌(64)이 형성되는 연결부(63);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 내시경을 이용한 원거리 구조물의 균열 폭 측정장치"가 등록특허 제10-1765806호(2017.08.08. 공고)로 개시된바 있었다.
그러나, 이런 내시경을 이용한 원거리 구조물의 균열 폭 측정장치는 카메라나 렌즈와 같은 장치를 이용하였으나, 이와같은 장비는 구성이 복잡하고 고가의 장비라는 문제점이 있었다.
이렇게 간격의 크기를 주기적으로 측정할 필요가 있는데, 통상적인 경우, 이러한 간격을 측정하기 위해서 눈금자를 이용한다.
그런데 이러한 눈금자의 경우, 동일 평면상에서 측정이 이루어져야 하나, 간격을 이루는 구조물이 동일평면상이 아닌 경우(어느 한쪽 구조물이 튀어 나온 경우)에는 측정이 어렵다는 문제점이 있었다.
그러나, 일부 대형 교량의 경우, 바닥판, 거더의 유간측정부의 위치가 상당한 높이에 위치하는바, 이를 측정하기 위하여 점검자가 교량에 직접 올라가 측정하고 있으나 측정자의 추락사고 등의 안전상의 위험이 대두되는 문제점이 있었다.
이런 문제점을 해결하기 위하여, "유간 공간을 구성하는 제1면에 부착가능하게 마련되는 제1베이스부(110)와; 제1면과 다른 면인 제2면에 부착되며 제1베이스부(110)와 이격되게 배치되는 제2베이스부(120)와; 제1베이스부(110)에 회동 가능하게 연결되는 제1링크부(210)와; 상기 제2베이스부(120)에 회동가능하게 연결되고 제2베이스부(120)와 연결된 반대 단부가 제1링크부(210)와 회동가능하게 연결되는 제2링크부(310)와; 상기 제1링크부(210) 및 상기 제2링크부(310)에 각각 마련되고, 외측으로 돌출되게 마련되며, 상기 제1링크부(210) 및 상기 제2링크부(310)에 각각 고정되어 움직이지 않는 제1,2돌출부(314,324)를 포함하되, 상기 유간 공간의 유간 거리의 변화에 따라서 제1,2링크부(210, 310)의 연결 각도가 변화가능하게 마련되고, 제1돌출부와 제2돌출부 간의 간격이 변화되게 마련되며 상기 제1돌출부(314)는 제1링크부(210)의 측면에 돌출되게 마련되고, 상기 제2돌출부(324)는 제2링크부(310)의 측면에 돌출되게 마련되되, 상기 제1돌출부(314)와 제2돌출부(324)의 돌출방향은 동일하게 마련됨으로써, 구조물의 유간 변화로 인한 제1,2링크부(210, 310) 간의 접힘 상태 변화에 따라서, 제1돌출부(314)와 제2돌출부(324)의 간격이 변화하게 마련되고, 제1돌출부(314)와 제2돌출부(324)에 각각 별도의 측정 도구가 닿게 되어 제1돌출부(314)와 제2돌출부(324)간의 간격이 측정되어 구조물의 유간 변화를 측정할 수 있는 것을 특징으로 하는 토목 구조물 또는 건축 구조물의 안전 진단용 유간 거리 측정 장치."가 특허등록 제10-2033477호(2019.11.08. 공고)가 개시된바 있었다.
그러나, 이런 종래의 구조물의 안전 진단용 유간 거리 측정 장치는, 눈금이 있는 측정자와 같은 전통적인 측정방식에 의할 필요 없이 링크 장치의 돌출부 간의 간격만 추가적으로 측정함으로써 구조물 간의 유간 간격의 변화를 추적할 수 있는 반면에, 유간 간격의 변화를 측정하기 위해서는 작업자가 직접 측정장치에 근접해야 하므로 그 측정장치가 교량에 설치된 경우 작업자가 교량에 설치된 측정장치로 올라가야 하므로 작업자에게 안전사고의 위험이 항상 따라다니는 안전상의 문제점이 있었다.
이런 문제점을 해결하기 위하여, "교량의 원거리 유간측정 장치에 있어서,
지면에 고정하기 위한 지지프레임(100)과; 상기 지지프레임(100)위에 설치되며 중앙에 회동축(210)을 구비하는 각도조절부(200)와; 상기 각도조절부(200)의 회동축(210)에 설치되며, 측정지점으로부터 상기 교량까지의 거리를 연속적으로 측정
가능한 레이저거리측정기(300)와; 상기 레이저거리측정기(300)의 측정거리정보와 상기 레이저측정기(300)의 회동각도정보가 저장되는 데이터베이스(400)와; 상기 레이저거리측정기(300)의 측정거리정보와, 상기 레이저측정기(300)의 회동각도정보를 기초로 상기 교량의 유간거리를 하기 수학식 1을 토대로 산출하는 정보처리모듈(500);을 포함하되, 상기 정보처리모듈(500)은 상기 레이저거리측정기(300)가 상기 교량의 유간 끝점 부근을 연속 측정한 측정거리 정보 중에서 거리의 변곡점이 존재하는 경우 상기 변곡점이 발생한 지점을 상기 교량 유간의 끝점으로 처리하는
것을 특징으로 하는 교량의 원거리 유간측정 장치.
[수학식 1]
d=((a*sin(c))2+(b-a*cos(c))2)1/2
(a와 b는 레이저거리측정기(300)로부터 교량의 두 지점을 각각 측정한 거리이고, c는 레이저거리측정기(300)가 상기 두 지점의 측정 시 회동한 회동각도이며, d는 상기 두 지점의 거리임)"가 특허등록 제10-2248579호(2021.05.06. 공고)로 개시된바 있었다.
그러나, 이런 종래의 교량의 원거리 유간측정 장치는, 측정자가 직접 높은 측정위치에 올라가지 않아도 교량의 유간거리를 측정할 수 있는 반면에, 측정지점으로부터 너무나 원거리에서 측정됨에 따라 유간거리 측정때마다 근소하게 측정값의 차이가 발생하여 측정오차로 인해 유간거리의 변동여부가 부정확한 구조적인 문제점이 있었다.
(KR) 대한민국 특허등록 제10-1765806호(2017.08.08. 공고) (KR) 대한민국 특허등록 제10-2033477호(2019.11.08. 공고) (KR) 대한민국 특허등록 제10-2248579호(2021.05.06. 공고)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 지지관체와 지지다리부와 조임레버를 갖는 고정지지프레임과, 상하부지지대와 조임장볼트와 회동구와 조임고정링과 조임구와 수직대와 고정링을 갖는 난간고정클램프와, 고정레버를 갖는 1단계수직승하강바와, 2단계수직승하강바와, 타측회동판과 관삽입공과 타측고정레버와 일측삽입공과 일측고정레버를 갖는 하부고정연장구와, 3단계수직승하강바와, 타측회동판과 관삽입공과 타측고정레버와 일측삽입공과 일측고정레버를 갖는 상부고정연장구와, 가이드몸체와 수직레일홈과 하단승강바와 승하강패널과고정레버를 갖는 승하강가이드프레임과, 후면고정판과 하단고정레버와 중간지지판과 상단고정레버와 전면고정판을 갖는 절첩형브라켓과, 양방향레이저거리측정기를 구비하여, 측정자가 직접 높은 측정위치에 올라가지 않고도 같은 눈높이에서 교량의 유간거리를 보다 정확하고 손쉽게 측정할 수 있고, 난간고정클램프에 의해서 교량의 난간에 고정설치하여 다른 부위에서 단방향과 양방향의 거리, 면적, 부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드(피타고라스 정리를 이용한 거리측정) 중에서 선택하여 데이터 값을 손쉽게 얻을 수 있어 교량의 안전점검이나 진단작업을 보다 손쉽게 자주 수행할 수 있는 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에 언급한 과제들에 제한되지 않으며, 언급되지 않는 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 교량의 유간거리 측정장치에 있어서,
지면에 수직기립된 관체인 지지관체(11)가 형성되고, 지지관체(11) 하단부에 위치되어 지지관체(11)를 지면에 고정지지하는 지지다리부(12)가 형성되며, 지지관체(11) 상단부에 조임레버(13)가 관통형성되고, 조임레버(13) 하부 지지관체(11)에 손잡이(14)가 형성되는 고정지지프레임(10);
상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 고정지지되는 링체인 고정링(25)이 형성되고, 고정링(25) 전방측에 축고정되는 링체로 조임구(24a)에 의해 조임고정되는 조임고정링(24)이 형성되며, 조임고정링(24)에 수직기립되게 삽입되어 고정되는 수직대(23)가 형성되고, 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되어 교량의 난간에 고정설치되는 상하부지지대(21,22)가 형성되는 난간고정클램프(20);
상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 삽입되어 조임레버(13)에 의해 조임고정되는 수직관체로 상단부에 고정레버(31)를 갖는 1단계수직승하강바(30);
상기 1단계수직승하강바(30)에 삽입되어 고정레버(31)에 의해 조임고정되는 수직관체인 2단계수직승하강바(40);
일측에는 상기 2단계수직승하강바(40)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(52a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(52)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(51b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(51a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(51)이 형성되는 하부고정연장구(50);
상기 하부고정연장구(50)의 타측회동판(51)의 관삽입공(51b)에 하단이 삽입되어 타측고정레버(51a)에 고정지지되는 3단계수직승하강바(60);
일측에는 상기 3단계수직승하강바(60)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(72a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(72)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(71b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(71)이 형성되는 상부고정연장구(70);
수직기립된 프레임으로 전면에는 수직레임홈(81a)을 갖는 가이드몸체(81)가 형성되고, 가이드몸체(81) 하단부에 고정되되 하단부가 상기 상부고정연장구(70)의 타측회동판(71)의 관삽입공(71b)에 삽입되어 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 하단승강바(82)가 형성되며, 가이드몸체(81)의 수직레임홈(81a)에 승하강 가능하게 결합되어 승하강되고 고정레버(83a)에 의해 고정지지되는 승하강패널(80)이 형성되는 승하강가이드프레임(80);
상기 승하강가이드프레임(80)의 승하강패널(83)에 고정설치되는 후면고정판(91)이 형성되고, 후면고정판(91)의 하단에 축결합되어 하단고정레버(91a)에 의해 축고정되는 중간지지판(92)이 형성되고, 중간지지판(92)의 상단에 축결합되어 상단고정레버(92a)에 의해 추축고정되는 전면고정판(93)이 형성되는 측면이 "Z"형상인 판체인 절첩형브라켓(90); 및
상기 절첩형브라켓(90)의 전면고정판(93)에 고정설치되고 설정에 따라 단방향과 양방향 또는 거리, 면적,부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드 중 선택되는 어느 하나의 데이터 값을 레이저로 측정하여 통신모듈을 통해서 측정자의 단말기의 어플리케이션과 연동되어 저장시키는 양방향레이저거리측정기(100)를 구비하는 특징이 있다.
상기 난간고정클램프(20)의 상하부지지대(21,22)는, 상기 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되되 평면이 "┏┓"형상으로 각각 형성되고, 일측은 상하부지지대(21,22) 전방우측에 회동가능하게 축결합되고 타측은 상하부지지대(21,22) 전방타측에 나사결합되면서 관통하여 선단부에 회동구(21b,22b)가 관통된 조임장볼트(21a,22a)가 각각 형성되는 특징이 있다.
이와 같이, 본 발명은 지지관체와 지지다리부와 조임레버를 갖는 고정지지프레임과, 상하부지지대와 조임장볼트와 회동구와 조임고정링과 조임구와 수직대와 고정링을 갖는 난간고정클램프와, 고정레버를 갖는 1단계수직승하강바와, 2단계수직승하강바와, 타측회동판과 관삽입공과 타측고정레버와 일측삽입공과 일측고정레버를 갖는 하부고정연장구와, 3단계수직승하강바와, 타측회동판과 관삽입공과 타측고정레버와 일측삽입공과 일측고정레버를 갖는 상부고정연장구와, 가이드몸체와 수직레일홈과 하단승강바와 승하강패널과고정레버를 갖는 승하강가이드프레임과, 후면고정판과 하단고정레버와 중간지지판과 상단고정레버와 전면고정판을 갖는 절첩형브라켓과, 양방향레이저거리측정기를 구비하여, 측정자가 직접 높은 측정위치에 올라가지 않고도 같은 눈높이에서 교량의 유간거리를 보다 정확하고 손쉽게 측정할 수 있고, 난간고정클램프에 의해서 교량의 난간에 고정설치하여 다른 부위에서 단방향과 양방향의 거리, 면적, 부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드(피타고라스 정리를 이용한 거리측정) 중에서 선택하여 데이터 값을 손쉽게 얻을 수 있어 교량의 안전점검이나 진단작업을 보다 손쉽게 자주 수행할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
도 1은 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 체결모습을 보인 것으로 고정지지프레임과 난간고정클램프의 체결모습을 보인 분리 사시도,
도 2는 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 체결모습을 보인 것으로 승하강가이드프레임과 절첩형브라켓의 체결모습을 보인 분리 사시도,
도 3은 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 결합상태를 보인 일부절취 결합 사시도,
도 4는 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 결합상태를 보인 측면도,
도 5는 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 결합상태를 보인 정면도,
도 6은 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 사용상태를 보인 사용상태 정면도 및 요부확대 정면도,
도 7은 본 발명 실시 예인 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치의 사용상태를 보인 사용상태 측면도.
이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다. 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시 예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니되며, 실시 예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명의 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우 뿐만 아니라, 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"된 것도 포함한다. 또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
본 발명에서 사용되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 발명의 기술적 사항에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.
그리고, 아래 실시 예에서의 선택적인 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로서, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치(1)는, 지면에 수직기립되게 고정설치되는 고정지지프레임(10)과, 난간고정클램프(20)와, 1단계수직승하강바(30)와, 2단계수직승하강바(40)와, 하부고정연장구(50)와, 3단계수직승하강바(60)와, 상부고정연장구(70)와, 승하강가이드프레임(80)과, 절첩형브라켓(90)과, 양방향레이저거리측정기(100)로 구성된다.
상기 고정지지프레임(10)은, 기립된 관체인 지지관체(11)가 형성되고, 지지관체(11) 하단부에 위치되어 지지관체(11)를 지면에 고정지지하는 지지다리부(12)가 형성되며, 지지관체(11) 상단부에 조임레버(13)가 관통형성되고, 조임레버(13) 하부 지지관체(11)에 손잡이(14)가 형성된다.
상기난간고정클램프(20)는, 상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 축고정지지되는 링체인 고정링(25)이 형성되고, 고정링(25) 전방측에 고정되는 링체로 조임구(24a)에 의해 조임고정되는 조임고정링(24)이 형성되며, 조임고정링(24)에 수직기립되게 삽입되어 고정되는 수직대(23)가 형성되고, 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되어 교량의 난간에 고정설치되는 상하부지지대(21,22)가 형성되되, 상하부지지대(21,22)는, 상기 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되되 평면이 "┏┓"형상으로 각각 형성되고, 일측은 상하부지지대(21,22) 전방우측에 회동가능하게 축결합되고 타측은 상하부지지대(21,22) 전방타측에 나사결합되면서 관통하여 선단부에 회동구(21b,22b)가 관통된 조임장볼트(21a,22a)가 각각 형성된다.
상기 1단계수직승하강바(30)는, 상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 삽입되어 조임레버(13)에 의해 조임고정되는 수직관체로 상단부에 고정레버(31)를 갖는다.
상기 2단계수직승하강바(40)는, 상기 1단계수직승하강바(30)에 삽입되어 고정레버(31)에 의해 조임고정되는 수직관체이다.
상기 하부고정연장구(50)는, 일측에는 상기 2단계수직승하강바(40)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(52a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(52)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(51b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(51a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(51)이 형성된다.
상기 3단계수직승하강바(60)는, 상기 하부고정연장구(50)의 타측회동판(51)의 관삽입공(51b)에 하단이 삽입되어 타측고정레버(51a)에 고정지지되는 연장바이다.
상기 상부고정연장구(70)는, 일측에는 상기 3단계수직승하강바(60)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(72a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(72)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(71b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(71)이 형성된다.
상기 승하강가이드프레임(80)은, 수직기립된 프레임으로 전면에는 수직레임홈(81a)을 갖는 가이드몸체(81)가 형성되고, 가이드몸체(81) 하단부에 고정되되 하단부가 상기 상부고정연장구(70)의 타측회동판(71)의 관삽입공(71b)에 삽입되어 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 하단승강바(82)가 형성되며, 가이드몸체(81)의 수직레임홈(81a)에 승하강 가능하게 결합되어 승하강되고 고정레버(83a)에 의해 고정지지되는 승하강패널(80)이 형성된다.
상기 절첩형브라켓(90)은, 상기 승하강가이드프레임(80)의 승하강패널(83)에 고정설치되는 후면고정판(91)이 형성되고, 후면고정판(91)의 하단에 축결합되어 하단고정레버(91a)에 의해 축고정되는 중간지지판(92)이 형성되고, 중간지지판(92)의 상단에 축결합되어 상단고정레버(92a)에 의해 추축고정되는 전면고정판(93)이 형성되는 측면이 "Z"형상인 판체이다.
상기 양방향레이저거리측정기(100)는, 상기 절첩형브라켓(90)의 전면고정판(93)에 고정설치되고 설정에 따라 단방향과 양방향 또는 거리, 면적,부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드(피타고라스 정리를 이용한 거리측정) 중 선택되는 어느 하나의 데이터 값을 레이저로 측정하여 통신모듈을 통해서 측정자의 단말기의 어플리케이션과 연동되어 저장시킨다.
이와 같은 본 발명은, 도 6 또는 도 7과 같이, 측정자가 직접 높은 측정위치에 올라가지 않고도 같은 눈높이에서 교량의 유간거리를 보다 정확하고 손쉽게 측정할 수 있고, 도 6과 같이, 난간고정클램프(20)의 상하부지지대(21,22)에 의해서 교량의 난간에 고정설치하여 교량의 다른 부위에서 단방향과 양방향의 거리, 면적, 부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드(피타고라스 정리를 이용한 거리측정) 중에서 선택하여 측정된 데이터 값을 측정자 단말기의 어플리케이션을 통해 손쉽게 얻을 수 있고 이를 시간적으로 데이터화하여 시간적인 변화를 진단할 수 있으며, 이에 따라 교량의 안전점검이나 진단작업을 보다 손쉽게 자주 수행할 수 있게 된다.
본 실시예 및 본 명세서에 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 명확하게 나타내고 있는 것에 불과하며, 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형예와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 기술적 사상의 범위에 포함되는 것은 자명하다.
본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1 : 유간거리 측정장치
10 : 고정지지프레임 11 : 지지관체
12 : 지지다리부 13 : 조임레버
14 : 손잡이
20 : 난간고정클램프 21,22 : 상하부지지대
21a,22a : 조임장볼트 21b,22b : 회동구
23 : 수직대 24 : 조임고정링
24a : 조임구 25 : 고정링
30 : 1단계수직승하강바 31 : 고정레버
40 : 2단계수직승하강바
50 : 하부고정연장구 51 : 타측회동판
51a : 타측고정레버 51b : 관삽입공
52 : 일측삽입공 52a : 일측고정레버
60 : 3단계수직승하강바
70 : 상부고정연장구 71 : 타측회동판
71a : 타측고정레버 71b : 관삽입공
72 : 일측삽입공 72a : 일측고정레버
80 : 승하강가이드프레임 81 : 가이드몸체
81a : 수직레임홈 82 : 하단승강바
83 : 승하강패널 83a : 고정레버
90 : 절첩형브라켓 91 : 후면고정판
91a : 하단고정레버 92 : 중간지지판
92a : 상단고정레버 93 : 전면고정판
100 : 양방향레이저거리측정기

Claims (2)

  1. 교량의 유간거리 측정장치에 있어서,
    지면에 수직기립된 관체인 지지관체(11)가 형성되고, 지지관체(11) 하단부에 위치되어 지지관체(11)를 지면에 고정지지하는 지지다리부(12)가 형성되며, 지지관체(11) 상단부에 조임레버(13)가 관통형성되고, 조임레버(13) 하부 지지관체(11)에 손잡이(14)가 형성되는 고정지지프레임(10);
    상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 고정지지되는 링체인 고정링(25)이 형성되고, 고정링(25) 전방측에 축고정되는 링체로 조임구(24a)에 의해 조임고정되는 조임고정링(24)이 형성되며, 조임고정링(24)에 수직기립되게 삽입되어 고정되는 수직대(23)가 형성되고, 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되어 교량의 난간에 고정설치되는 상하부지지대(21,22)가 형성되는 난간고정클램프(20);
    상기 고정지지프레임(10)의 지지관체(11)에 삽입되어 조임레버(13)에 의해 조임고정되는 수직관체로 상단부에 고정레버(31)를 갖는 1단계수직승하강바(30);
    상기 1단계수직승하강바(30)에 삽입되어 고정레버(31)에 의해 조임고정되는 수직관체인 2단계수직승하강바(40);
    일측에는 상기 2단계수직승하강바(40)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(52a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(52)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(51b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(51a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(51)이 형성되는 하부고정연장구(50);
    상기 하부고정연장구(50)의 타측회동판(51)의 관삽입공(51b)에 하단이 삽입되어 타측고정레버(51a)에 고정지지되는 3단계수직승하강바(60);
    일측에는 상기 3단계수직승하강바(60)의 상단이 삽입되어 일측고정레버(72a)에 의해 고정지지되는 일측삽입공(72)이 형성되고, 타측에는 관삽입공(71b)을 갖고 상하부로 축회동되면서 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 타측회동판(71)이 형성되는 상부고정연장구(70);
    수직기립된 프레임으로 전면에는 수직레임홈(81a)을 갖는 가이드몸체(81)가 형성되고, 가이드몸체(81) 하단부에 고정되되 하단부가 상기 상부고정연장구(70)의 타측회동판(71)의 관삽입공(71b)에 삽입되어 타측고정레버(71a)에 의해 고정지지되는 하단승강바(82)가 형성되며, 가이드몸체(81)의 수직레임홈(81a)에 승하강 가능하게 결합되어 승하강되고 고정레버(83a)에 의해 고정지지되는 승하강패널(80)이 형성되는 승하강가이드프레임(80);
    상기 승하강가이드프레임(80)의 승하강패널(83)에 고정설치되는 후면고정판(91)이 형성되고, 후면고정판(91)의 하단에 축결합되어 하단고정레버(91a)에 의해 축고정되는 중간지지판(92)이 형성되고, 중간지지판(92)의 상단에 축결합되어 상단고정레버(92a)에 의해 추축고정되는 전면고정판(93)이 형성되는 측면이 "Z"형상인 판체인 절첩형브라켓(90); 및
    상기 절첩형브라켓(90)의 전면고정판(93)에 고정설치되고 설정에 따라 단방향과 양방향 또는 거리, 면적,부피, 직각삼각형 면적, 피타고라스 모드 중 선택되는 어느 하나의 데이터 값을 레이저로 측정하여 통신모듈을 통해서 측정자의 단말기의 어플리케이션과 연동되어 저장시키는 양방향레이저거리측정기(100)를 구비함을 특징으로 하는 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 난간고정클램프(20)의 상하부지지대(21,22)는, 상기 수직대(23) 전방측 상하부에 각각 고정설치되되 평면이 "┏┓"형상으로 각각 형성되고, 일측은 상하부지지대(21,22) 전방우측에 회동가능하게 축결합되고 타측은 상하부지지대(21,22) 전방타측에 나사결합되면서 관통하여 선단부에 회동구(21b,22b)가 관통된 조임장볼트(21a,22a)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 안전점검 및 진단을 위한 양방향 레이저 거리측정기를 이용한 교량 유간거리 측정장치.
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