KR102647406B1 - Steering Wheel with Replaceable Rim - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠에 관한 것으로, 그립감이 서로 다른 복수 개의 상부림 및 하부림을 구비하고, 여러 개의 상부림 및 하부림 중 운전자의 취향 또는 상황에 맞는 상부림 및 하부림을 개별 맞춤식으로 교체하여 사용할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a steering wheel having replaceable rims, which includes a plurality of upper rims and lower rims with different grip sensations, and an upper rim and lower rim suitable for the driver's preference or situation among the plurality of upper rims and lower rims. It is characterized in that it can be replaced and used in an individually customized way.
Description
본 발명은 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠에 관한 것으로, 보다 상세하게는 그립감이 서로 다른 복수 개의 상부림 및 하부림을 구비하고, 여러 개의 상부림 및 하부림 중 운전자의 취향 또는 상황에 맞는 상부림 및 하부림을 개별 맞춤식으로 교체하여 사용할 수 있도록 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠에 관한 것이다.The present invention relates to a steering wheel having replaceable rims, and more specifically, to a steering wheel having a plurality of upper rims and lower rims with different grip sensations, and an upper rim suitable for the driver's preference or situation among the plurality of upper rims and lower rims. and a steering wheel having a replaceable rim that allows the lower rim to be individually replaced and used.
일반적으로 차량의 운전석에는 회전 가능하게 설치되어 조향신호를 입력받는 스티어링 휠 장치가 설치된다. 스티어링 휠은 차량의 방향 전환을 위하여 사용되는 것으로, 핸들의 조작으로 발생된 회전력이 스티어링 샤프트를 통해 기어 장치에 전달이 되고 기어장치가 타이로드를 움직여 바퀴를 회전하는 방식을 취하고 있다. Generally, a steering wheel device that is rotatably installed in the driver's seat of a vehicle to receive steering signals is installed. The steering wheel is used to change the direction of the vehicle, and the rotational force generated by operating the steering wheel is transmitted to the gear device through the steering shaft, and the gear device moves the tie rod to rotate the wheels.
이러한 스티어링 휠의 구조를 살펴보면, 운전자가 손으로 쥔 상태에서 좌우로 회전 조작하는 림부와, 림부의 내경에 연결되는 복수 개의 스포크와, 스포크의 단부에 일체로 연결되는 허브를 포함한다. 그리고 림부에는 미끄럼 방지 및 촉감 등을 고려한 그립부가 커버링되고 있다.Looking at the structure of such a steering wheel, it includes a rim portion that rotates left and right while held by the driver, a plurality of spokes connected to the inner diameter of the rim portion, and a hub integrally connected to the ends of the spokes. And the rim is covered with a grip part that takes into account slip prevention and tactile feel.
한편, 운전자의 취향에 따라 그립부를 손으로 쥐는 그립감이 조금씩 다르므로, 운전자가 원하는 그립감을 얻기 위해서는 그립부에 별도의 핸들커버를 씌워서 사용하거나 또는 스티어링 휠 전체를 교체하여 사용하기도 한다. Meanwhile, since the grip feeling of holding the grip part with the hand is slightly different depending on the driver's preference, in order to obtain the grip feeling desired by the driver, the driver may use a separate steering wheel cover on the grip part or replace the entire steering wheel.
그러나 그립부에 핸들커버를 씌우는 것은 핸들커버를 별도로 구매해야 하므로, 비용이 이중으로 지출되고, 그립부에 씌워진 핸들커버는 미관상 좋지 않은 문제점이 있다. 그리고 스티어링 휠 전체를 교체하는 것은 정비소에 가서 전문가의 도움을 받아야 하므로 비용이 과다하게 들고 시간이 오래 걸리는 문제점이 있다. However, putting a handle cover on the grip part requires a separate purchase of the handle cover, which results in double costs, and the handle cover covered on the grip part has the problem of not being aesthetically pleasing. Also, replacing the entire steering wheel requires going to a repair shop and seeking professional help, which is expensive and takes a long time.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명의 목적은 그립감이 서로 다른 복수 개의 상부림 및 하부림을 구비하고, 여러 개의 상부림 및 하부림 중 운전자의 취향 또는 상황에 맞는 상부림 및 하부림을 개별 맞춤식으로 교체하여 사용할 수 있는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠를 제공하는 것이다.The present invention was developed in consideration of the above problems, and the purpose of the present invention is to provide a plurality of upper rims and lower rims with different grip sensations, and to provide an upper rim and a lower rim suitable for the driver's taste or situation among the plurality of upper rims and lower rims. The aim is to provide a steering wheel with a replaceable rim that can be used by individually replacing the main rim and lower rim.
상기 목적들을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠은 링 형태의 중앙코어와, 상기 중앙코어의 내주연을 따라 연결되는 복수 개의 스포크와, 상기 복수 개의 스포크의 단부가 일체로 연결되는 허브를 갖는 프레임부; 상기 중앙코어의 상측에 장착되는 상부코어와, 상기 상부코어의 상부를 덮는 상부그립부를 갖는 상부림; 상기 중앙코어의 하측에 장착되는 하부코어와, 상기 하부코어의 하부를 덮는 하부그립부를 갖는 하부림; 및 상기 상부코어, 상기 중앙코어 및 상기 하부코어를 착탈 가능하게 결합시키는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.A steering wheel with a replaceable rim according to the present invention for achieving the above objectives has a ring-shaped central core, a plurality of spokes connected along the inner periphery of the central core, and the ends of the plurality of spokes are integrally connected. a frame portion having a hub; An upper rim having an upper core mounted on the upper side of the central core and an upper grip portion covering the upper part of the upper core; a lower rim having a lower core mounted on the lower side of the central core and a lower grip portion covering the lower part of the lower core; and a coupling portion that detachably couples the upper core, the central core, and the lower core.
또한, 상기 상부그립부는 상기 상부코어에 합성수지가 발포되어 일체형으로 형성되고, 상기 하부그립부는 상기 하부코어에 합성수지가 발포되어 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper grip part is formed integrally by foaming synthetic resin into the upper core, and the lower grip part is formed integrally by foaming synthetic resin into the lower core.
또한, 상기 상부코어는 상기 중엉코어의 상부 외측에 장착되고, 상기 상부그립부는 상기 상부코어의 상측 및 상기 중앙코어의 상부 내측을 일체로 커버하도록 형성되고, 상기 하부코어는 상기 중앙코어의 하부 외측에 장착되고, 상기 하부그립부는 상기 하부코어의 하측 및 상기 중앙코어의 하부 내측을 일체로 커버하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the upper core is mounted on the upper outer side of the central core, the upper grip portion is formed to integrally cover the upper side of the upper core and the upper inner side of the central core, and the lower core is mounted on the lower outer side of the central core. It is mounted on, and the lower grip part is formed to integrally cover the lower side of the lower core and the lower inner side of the central core.
또한, 상기 중앙코어의 상측에 관통 형성되되 상기 중앙코어의 원주 방향을 따라 복수 개가 구비되는 중앙관통부와, 상기 상부코어의 상측에 상기 중앙관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 상부관통부와, 상기 하부코어의 하측에 상기 중앙관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 하부관통부와, 상기 상부그립부의 상측에 상기 상부관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 상부통공과, 상기 하부그립부의 하측에 상기 하부관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 하부통공을 더 포함하고, 상기 결합부는, 상기 상부통공, 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부, 상기 하부관통부 및 상기 하부통공에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다. In addition, a plurality of central penetrating portions formed through the upper side of the central core and provided along the circumferential direction of the central core, and a plurality of upper penetrating portions formed through the upper side of the upper core toward the central penetrating portion, A plurality of lower through-holes formed through a lower side of the lower core toward the central through-hole, a plurality of upper through-holes through an upper side of the upper grip toward the upper through-hole, and a lower side of the lower grip toward the upper through-hole. It further includes a plurality of lower through holes formed to face the lower through portion, and the coupling portion is detachably coupled to the upper through hole, the upper through portion, the central through portion, the lower through portion, and the lower through hole. It is characterized by
또한, 상기 결합부는, 길이방향을 따라 긴 형태로 형성되며 상호 이격되는 한 쌍의 다리부와, 한 쌍의 상기 다리부의 일단부를 상호 연결시키는 연결부와, 한 쌍의 상기 다리부의 타단부에 형성되는 걸림부를 포함하고, 상기 결합부가 상기 상부코어, 상기 중앙코어 및 상기 하부코어에 결합될 때, 상기 다리부는 상기 상부통공을 지나 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부에 차례로 삽입되고, 상기 연결부는 상기 상부통공의 하측에 위치되고, 상기 걸림부는 상기 하부통공의 상측에 위치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the coupling portion is formed in a long shape along the longitudinal direction and is formed on a pair of leg portions spaced apart from each other, a connecting portion that connects one end of the pair of leg portions to each other, and a other end portion of the pair of leg portions. It includes a locking portion, and when the coupling portion is coupled to the upper core, the central core, and the lower core, the leg portion passes through the upper through hole and is sequentially inserted into the upper through portion, the central through portion, and the lower through hole. , the connecting portion is located on the lower side of the upper through hole, and the engaging portion is located on the upper side of the lower through hole.
또한, 상기 다리부는 탄성을 갖도록 상기 연결부에 외팔보 형태로 연결되고, 상기 연결부의 폭은 한 쌍의 상기 다리부의 폭보다 크도록 형성되고, 상기 걸림부는 상호 마주보는 한 쌍의 상기 다리부의 내측의 반대 방향을 향하도록 돌출 형성되고, 상기 상부통공 및 상기 하부통공은 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부보다 크도록 형성되고, 상기 다리부가 상기 상부통공을 지나 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부에 차례로 삽입되면, 상기 연결부는 상기 상부통공의 하측에 걸림 위치되고, 상기 걸림부는 상기 하부통공의 상측에 걸림 위치되는 것을 특징으로 한다.In addition, the leg portion is connected to the connection portion in a cantilever shape so as to have elasticity, the width of the connection portion is formed to be larger than the width of a pair of the leg portions, and the locking portion is opposite to the inner side of the pair of leg portions facing each other. is formed to protrude in a direction, the upper through hole and the lower through hole are formed to be larger than the upper through portion, the central through portion, and the lower through portion, and the leg portion passes through the upper through hole, the upper through hole, the When sequentially inserted into the central penetrating portion and the lower penetrating portion, the connecting portion is positioned on the lower side of the upper through hole, and the locking portion is positioned on the upper side of the lower through hole.
또한, 상기 다리부가 상기 상부통공을 지나 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부에 차례로 삽입되고, 상기 연결부는 상기 상부통공의 하측에 걸림 위치되고, 상기 걸림부는 상기 하부통공의 상측에 걸림 위치되면, 상기 상부통공의 상측 및 상기 하부통공의 하측에 빈 공간이 구비되고, 상기 상부통공의 상측에 구비되는 빈 공간에 상부채움부가 삽입되고, 상기 하부통공의 하측에 구비되는 빈 공간에 하부채움부가 삽입되는 것을 특징으로 한다.In addition, the leg portion is sequentially inserted into the upper through-hole, the central through-hole, and the lower through-hole through the upper through-hole, the connecting portion is positioned to engage on the lower side of the upper through-hole, and the engaging portion is positioned on the upper side of the lower through-hole. When caught, an empty space is provided above the upper hole and a lower side of the lower hole, the upper filling part is inserted into the empty space provided above the upper hole, and the empty space provided below the lower hole It is characterized in that the lower filling part is inserted into.
상술한 본 발명에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠은 착탈 가능하도록 결합시킬 수 있으므로, 그립감이 서로 다른 상부그립부를 갖는 상부림 및 하부그립부를 갖는 하부림을 복수 개 구비하고, 여러 개의 상부림 및 하부림 중 운전자의 취향 또는 상황에 맞는 상부림 및 하부림을 취사 선택하여 개별 맞춤식으로 사용할 수 있는 효과가 있다. Since the steering wheel having a replaceable rim according to the present invention described above can be detachably coupled, it is provided with a plurality of upper rims and lower rims with lower grip portions having different grip sensations, and multiple upper rims and Among the lower rims, the upper and lower rims can be selected to suit the driver's taste or situation and can be used in an individually customized manner.
또한, 운전자에 따라 선호하는 스티어링 휠의 크기에 맞추어 다양한 크기의 상부림 및 하부림을 제공함으로써 고객만족도 및 감성 품질 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.In addition, it has the effect of improving customer satisfaction and emotional quality by providing upper and lower rims of various sizes to match the size of the steering wheel preferred by the driver.
또한, 간단한 구조로 형성되는 결합부를 이용하여 상부코어, 상기 중앙코어 및 상기 하부코어를 용이하게 착탈 가능하도록 결합 및 해제할 수 있으므로, 중앙코어에 결합된 상부림 및 하부림을 전문가의 도움 없이 간단하게 해체 및 다른 모델로 용이하게 교체할 수 있는 효과가 있다.In addition, the upper core, the central core, and the lower core can be easily attached and detached using a coupling part formed in a simple structure, so the upper rim and lower rim coupled to the central core can be easily connected without the help of an expert. It has the effect of being easily dismantled and replaced with another model.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠을 분해하여 도시한 정면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠의 결합부를 도시한 정면도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠의 결합부가 상부림, 하부림 및 프레임부에 결합되는 과정을 도시한 도면이다.1 is a perspective view schematically showing a steering wheel with replaceable rims according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded front view of a steering wheel with a replaceable rim according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a front view showing a coupling portion of a steering wheel with a replaceable rim according to an embodiment of the present invention.
Figures 4 to 6 are diagrams illustrating a process in which the coupling portion of a steering wheel having a replaceable rim is coupled to the upper rim, lower rim, and frame portion according to an embodiment of the present invention.
본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안된다.The present invention can be implemented in various other forms without departing from its technical spirit or main features. Accordingly, the embodiments of the present invention are merely examples in all respects and should not be construed as limited.
제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. Terms such as first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms.
상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, a first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may be referred to as a first component without departing from the scope of the present invention.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. When a component is said to be "connected" or "connected" to another component, it is understood that it may be directly connected to or connected to the other component, but that other components may exist in between. It should be.
반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.On the other hand, when it is mentioned that a component is “directly connected” or “directly connected” to another component, it should be understood that there are no other components in between.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. The terms used in this application are only used to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.
본 출원에서, "포함하다" 또는 "구비하다", "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In the present application, terms such as "comprise", "provide", "have", etc. are intended to designate the presence of features, numbers, steps, operations, components, parts, or a combination thereof described in the specification. It should be understood that it does not exclude in advance the presence or addition of other features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person of ordinary skill in the technical field to which the present invention pertains.
일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Terms defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and unless clearly defined in the present application, should not be interpreted in an ideal or excessively formal sense. No.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, in order to explain the present invention in detail so that a person skilled in the art can easily practice the present invention, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. .
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠을 분해하여 도시한 정면도이다.Figure 1 is a perspective view schematically showing a steering wheel with a replaceable rim according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is an exploded front view showing a steering wheel with a replaceable rim according to an embodiment of the invention.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠은 프레임부(100), 상부림(200), 하부림(300) 및 결합부(400)를 포함한다.1 and 2, a steering wheel with a replaceable rim according to an embodiment of the present invention includes a frame portion 100, an upper rim 200, a lower rim 300, and a coupling portion 400. .
프레임부(100)는 강한 강도를 갖는 것으로, 금속 등으로 가공되며 중앙코어(110), 스포크(120) 및 허브(130)를 포함한다. 중앙코어(110)는 사용자가 파지한 상태로 원활하게 회전시킬 수 있도록 원형 또는 타원형으로 형성되고, 스포크(120)는 복수 개가 중앙코어(110)의 내주연을 따라 연결되며, 허브(130)는 중앙코어(110)의 중앙에 위치되며 스포크(120)의 단부가 일체로 연결된다.The frame portion 100 has high strength, is made of metal, etc., and includes a central core 110, spokes 120, and hub 130. The central core 110 is formed in a circular or oval shape so that it can be rotated smoothly while held by the user. A plurality of spokes 120 are connected along the inner periphery of the central core 110, and the hub 130 is It is located in the center of the central core 110, and the ends of the spokes 120 are integrally connected.
상부림(200)은 중앙코어(110)의 상부를 커버하도록 결합되는 것으로, 중앙코어(110)의 상측에 장착되는 상부코어(220)와, 상부코어(220)의 상부를 덮는 상부그립부(210)를 포함한다. 이러한 상부코어(220)는 중엉코어의 상부 외측에 장착되고, 상부그립부(210)는 상부코어(220)의 상측 및 중앙코어(110)의 상부 내측을 일체로 커버하도록 형성된다. 상부그립부(210)는 예를 들면 상부코어(220)에 합성수지가 발포되어 상부코어(220)에 일체형으로 형성될 수 있다. 상부그립부(210)에 적용되는 합성수지는 운전자의 취향 또는 상황 등에 따라 다양한 촉감, 강도, 두께 등을 갖도록 형성될 수 있다.The upper rim 200 is coupled to cover the upper part of the central core 110, and includes an upper core 220 mounted on the upper side of the central core 110, and an upper grip portion 210 that covers the upper part of the upper core 220. ) includes. This upper core 220 is mounted on the upper outer side of the central core, and the upper grip portion 210 is formed to integrally cover the upper side of the upper core 220 and the upper inner side of the central core 110. The upper grip portion 210 may be formed integrally with the upper core 220, for example, by foaming synthetic resin into the upper core 220. The synthetic resin applied to the upper grip portion 210 can be formed to have various textures, strengths, thicknesses, etc. depending on the driver's taste or situation.
하부림(300)은 중앙코어(110)의 하부를 커버하도록 결합되는 것으로, 중앙코어(110)의 하측에 장착되는 하부코어(320)와, 하부코어(320)의 하부를 덮는 하부그립부(310)를 포함한다. 이러한 하부코어(320)는 중앙코어(110)의 하부 외측에 장착되고, 하부그립부(310)는 하부코어(320)의 하측 및 중앙코어(110)의 하부 내측을 일체로 커버하도록 형성된다. 하부그립부(310)는 예를 들면 하부코어(320)에 합성수지가 발포되어 하부코어(320)에 일체형으로 형성될 수 있다. 하부그립부(310)에 적용되는 합성수지는 상부그립부(210)와 마찬가지로 운전자의 취향 또는 상황 등에 따라 다양한 촉감, 강도, 두께 등을 갖도록 형성될 수 있다.The lower rim 300 is coupled to cover the lower part of the central core 110, and includes a lower core 320 mounted on the lower side of the central core 110, and a lower grip portion 310 that covers the lower part of the lower core 320. ) includes. This lower core 320 is mounted on the lower outer side of the central core 110, and the lower grip portion 310 is formed to integrally cover the lower side of the lower core 320 and the lower inner side of the central core 110. The lower grip portion 310 may be formed integrally with the lower core 320, for example, by foaming synthetic resin into the lower core 320. The synthetic resin applied to the lower grip part 310, like the upper grip part 210, can be formed to have various textures, strengths, thicknesses, etc. depending on the driver's taste or situation.
결합부(400)는 상부코어(220), 중앙코어(110) 및 하부코어(320)를 착탈 가능하게 결합시킨다. 즉, 본 발명은 결합부(400)를 이용하여 상부코어(220), 중앙코어(110) 및 하부코어(320)를 용이하게 착탈 가능하도록 결합시킬 수 있으므로, 그립감이 서로 다른 상부그립부(210)를 갖는 상부림(200) 및 하부그립부(310)를 갖는 하부림(300)을 복수 개 구비하고, 여러 개의 상부림(200) 및 하부림(300) 중 운전자의 취향 또는 상황에 맞는 상부림(200) 및 하부림(300)을 취사 선택하여 개별 맞춤식으로 교체 사용할 수 있는 효과가 있다. 또한, 운전자에 따라 선호하는 스티어링 휠의 크기에 맞추어 다양한 크기의 상부림(200) 및 하부림(300)을 제공함으로써 고객만족도 및 감성 품질 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다. 상부림(200)과 하부림(300)을 통틀어서 림이라고 한다.The coupling portion 400 detachably couples the upper core 220, the central core 110, and the lower core 320. That is, in the present invention, the upper core 220, the central core 110, and the lower core 320 can be easily removably coupled using the coupling portion 400, so that the upper grip portion 210 with different grip sensations can be used. It is provided with a plurality of upper rims 200 and lower rims 300 with lower grip portions 310, and among the plurality of upper rims 200 and lower rims 300, an upper rim ( 200) and the lower rim 300 can be selected and replaced in an individually customized manner. In addition, there is an effect of improving customer satisfaction and emotional quality by providing the upper rim 200 and lower rim 300 of various sizes according to the size of the steering wheel preferred by the driver. The upper rim 200 and the lower rim 300 are collectively referred to as a rim.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠의 결합부를 도시한 정면도이다.Figure 3 is a front view showing a coupling portion of a steering wheel with a replaceable rim according to an embodiment of the present invention.
도 3을 참조하면, 결합부(400)는 예를 들면 후크 형태로 매우 간단하게 형성되는 것으로, 그 세부 구조를 살펴보면, 길이방향을 따라 긴 형태로 형성되며 상호 이격되는 한 쌍의 다리부(402)와, 한 쌍의 다리부(402)의 일단부를 상호 연결시키는 연결부(404)와, 한 쌍의 다리부(402)의 타단부에 형성되는 걸림부(406)를 포함한다. 다리부(402)는 탄성을 갖도록 연결부(404)에 외팔보 형태로 연결되며 길게 형성된다. 연결부(404)의 폭은 한 쌍의 다리부(402)의 폭보다 크도록 형성되고, 걸림부(406)는 상호 마주보는 한 쌍의 다리부(402)의 내측의 반대 방향을 향하도록 돌출 형성된다.Referring to FIG. 3, the coupling portion 400 is formed very simply in the form of a hook, for example. Looking at its detailed structure, it is formed in a long shape along the longitudinal direction and includes a pair of leg portions 402 spaced apart from each other. ), a connecting portion 404 that connects one end of the pair of leg portions 402 to each other, and a locking portion 406 formed on the other end of the pair of leg portions 402. The leg portion 402 is connected to the connection portion 404 in a cantilever shape to have elasticity and is formed to be long. The width of the connecting portion 404 is formed to be larger than the width of the pair of leg portions 402, and the engaging portion 406 is formed to protrude toward the opposite direction on the inside of the pair of leg portions 402 facing each other. do.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠의 결합부가 상부림, 하부림 및 프레임부에 결합되는 과정을 도시한 도면이다.Figures 4 to 6 are diagrams illustrating a process in which the coupling portion of a steering wheel having a replaceable rim is coupled to the upper rim, lower rim, and frame portion according to an embodiment of the present invention.
먼저, 도 3 내지 도 5을 참조하면, 결합부(400)는 상부림(200), 하부림(300) 및 프레임부(100)에 삽입된 상태로 착탈 가능하게 결합된다. First, referring to FIGS. 3 to 5, the coupling portion 400 is inserted and detachably coupled to the upper rim 200, the lower rim 300, and the frame portion 100.
그리고 결합부(400)가 삽입되기 위하여 상부림(200), 프레임부(100) 및 하부림(300)에는 상부통공(212), 상부관통부(222), 중앙관통부(112), 하부관통부(322) 및 하부통공(312)이 형성된다. 중앙관통부(112)는 중앙코어(110)의 상측에 관통 형성되되 중앙코어(110)의 원주 방향을 따라 복수 개가 구비된다. 상부관통부(222)는 상부코어(220)의 상측에 중앙관통부(112)를 향하도록 복수 개가 관통 형성된다. 하부관통부(322)는 하부코어(320)의 하측에 중앙관통부(112)를 향하도록 복수 개가 관통 형성된다. 상부통공(212)은 상부그립부(210)의 상측에 상부관통부(222)를 향하도록 복수 개가 관통 형성된다. 하부통공(312)은 하부그립부(310)의 하측에 하부관통부(322)를 향하도록 복수 개가 관통 형성된다.And in order to insert the coupling portion 400, the upper rim 200, frame portion 100, and lower rim 300 are provided with an upper through hole 212, an upper through portion 222, a central through portion 112, and a lower through hole. A portion 322 and a lower hole 312 are formed. The central penetrating portion 112 is formed through the upper side of the central core 110 and is provided in plural numbers along the circumferential direction of the central core 110. A plurality of upper penetration parts 222 are formed on the upper side of the upper core 220 so as to face the central penetration part 112. A plurality of lower penetration parts 322 are formed on the lower side of the lower core 320 so as to face the central penetration part 112. A plurality of upper through holes 212 are formed on the upper side of the upper grip portion 210 so as to face the upper through portion 222. A plurality of lower through holes 312 are formed on the lower side of the lower grip portion 310 to face the lower through portion 322.
그리고 결합부(400)는, 상부통공(212), 상부관통부(222), 중앙관통부(112), 하부관통부(322) 및 하부통공(312)에 착탈 가능하게 결합된다. 결합부(400)가 상부코어(220), 중앙코어(110) 및 하부코어(320)에 결합될 때, 다리부(402)는 상부통공(212)을 지나 상부관통부(222), 중앙관통부(112) 및 하부관통부(322)에 차례로 삽입되고, 연결부(404)는 상부통공(212)의 하측에 위치되고, 걸림부(406)는 하부통공(312)의 상측에 위치된다.And the coupling portion 400 is detachably coupled to the upper through hole 212, the upper through portion 222, the central through portion 112, the lower through portion 322, and the lower through hole 312. When the coupling portion 400 is coupled to the upper core 220, the central core 110, and the lower core 320, the leg portion 402 passes through the upper through hole 212 and passes through the upper through portion 222 and the central through hole. It is sequentially inserted into the portion 112 and the lower penetrating portion 322, the connecting portion 404 is located on the lower side of the upper through hole 212, and the locking portion 406 is located on the upper side of the lower through hole 312.
이때, 상부통공(212) 및 하부통공(312)은 상부관통부(222), 중앙관통부(112) 및 하부관통부(322)보다 크도록 형성되고, 다리부(402)가 상부통공(212)을 지나 상부관통부(222), 중앙관통부(112) 및 하부관통부(322)에 차례로 삽입되면, 연결부(404)는 상부통공(212)의 하측에 걸림 위치되고, 걸림부(406)는 하부통공(312)의 상측에 걸림 위치된다. 다리부(402)가 상부통공(212)을 지나 상부관통부(222), 중앙관통부(112) 및 하부관통부(322)에 차례로 삽입될 때, 걸림부(406)의 돌출된 길이만큼 한 쌍의 다리부(402)가 안쪽으로 탄성 변형된 후, 걸림부(406)가 하부통공(312)에 위치되는 순간 한 쌍의 다리부(402)가 원 위치로 탄성 복귀되어, 걸림부(406)가 하부통공(312)에 걸림 결합되는 것이다.At this time, the upper through hole 212 and the lower through hole 312 are formed to be larger than the upper through portion 222, the central through portion 112, and the lower through portion 322, and the leg portion 402 is formed to be larger than the upper through hole 212. ), when sequentially inserted into the upper penetration part 222, the central penetration part 112, and the lower penetration part 322, the connection part 404 is positioned on the lower side of the upper penetration part 212, and the engaging part 406 is positioned on the upper side of the lower hole 312. When the leg portion 402 passes through the upper through hole 212 and is sequentially inserted into the upper through portion 222, the central through portion 112, and the lower through portion 322, the leg portion 402 passes through the upper through hole 212 and is sequentially inserted into the upper through portion 222, the central through portion 112, and the lower through portion 322. After the pair of leg portions 402 are elastically deformed inward, the pair of leg portions 402 are elastically returned to their original positions at the moment the locking portion 406 is located in the lower hole 312, and the locking portion 406 ) is caught and coupled to the lower through hole (312).
그리고 상부코어(220), 중앙코어(110) 및 하부코어(320)의 결합을 해체하기 위해서는 걸림부(406)를 안쪽으로 탄성 변형시켜서 하부통공(312)에 걸림 결합된 걸림부(406)의 결합을 해제한 후 다리부(402)를 상부관통부(222), 중앙관통부(112) 및 하부관통부(322)에서 탈거시키는 간단한 과정만으로 상부코어(220), 중앙코어(110) 및 하부코어(320)의 결합을 해제할 수 있다.In order to dismantle the upper core 220, the central core 110, and the lower core 320, the locking portion 406 is elastically deformed inward so that the locking portion 406 coupled to the lower hole 312 is deformed. After releasing the coupling, the upper core 220, the central core 110, and the lower core are separated by a simple process of removing the leg portion 402 from the upper penetrating portion 222, the central penetrating portion 112, and the lower penetrating portion 322. The core 320 can be disconnected.
이처럼 본 발명은 간단한 구조로 형성되는 결합부(400)를 이용하여 상부코어(220), 중앙코어(110) 및 하부코어(320)를 용이하게 착탈 가능하도록 결합 및 해제할 수 있으므로, 중앙코어(110)에 결합된 상부림(200) 및 하부림(300)을 전문가의 도움 없이 간단하게 해체 및 다른 모델로 용이하게 교체할 수 있는 효과가 있다.As such, the present invention allows the upper core 220, the central core 110, and the lower core 320 to be easily attached and detached using the coupling portion 400 formed in a simple structure, so that the central core ( There is an effect that the upper rim 200 and the lower rim 300 coupled to 110) can be simply dismantled and easily replaced with another model without the help of an expert.
이어서, 도 6을 참조하면, 연결부(404)의 높이는 상부통공(212)의 높이보다 작도록 형성되고, 걸림부(406)의 높이는 하부통공(312)의 높이보다 작도록 형성된다. 이에 따라 다리부(402)가 상부통공(212)을 지나 상부관통부(222), 중앙관통부(112) 및 하부관통부(322)에 차례로 삽입되고, 연결부(404)는 상부통공(212)의 하측에 걸림 위치되고, 걸림부(406)는 하부통공(312)의 상측에 걸림 위치되면, 상부통공(212)의 상측 및 하부통공(312)의 하측에 빈 공간이 구비된다. 이러한 빈 공간을 채우기 위하여 상부통공(212)의 상측에 구비되는 빈 공간에 상부채움부(214)가 삽입되고, 하부통공(312)의 하측에 구비되는 빈 공간에 하부채움부(314)가 삽입된다. 상부채움부(214) 및 하부채움부(314)는 예를 들면 상부그립부(210) 및 하부그립부(310)와 유사한 재질로 형성될 수 있다. 그리고 상부통공(212)에 상부채움부(214)가 삽입되고, 하부통공(312)에 하부채움부(314)가 삽입되면, 상부그립부(210) 및 하부그립부(310)에 가죽감싸기 공정을 진행하여 기존 생산되는 제품과의 차이를 최소화 한다.Next, referring to FIG. 6, the height of the connecting portion 404 is formed to be smaller than the height of the upper through hole 212, and the height of the engaging portion 406 is formed to be smaller than the height of the lower through hole 312. Accordingly, the leg portion 402 is sequentially inserted into the upper through hole 222, the central through hole 112, and the lower through hole 322 through the upper through hole 212, and the connection portion 404 is inserted into the upper through hole 212. When the locking portion 406 is locked on the upper side of the lower hole 312, an empty space is provided above the upper hole 212 and below the lower hole 312. In order to fill this empty space, the upper filling part 214 is inserted into the empty space provided on the upper side of the upper through hole 212, and the lower filling part 314 is inserted into the empty space provided on the lower side of the lower through hole 312. do. The upper filling part 214 and the lower filling part 314 may be formed of a material similar to that of the upper grip part 210 and the lower grip part 310, for example. And when the upper filling part 214 is inserted into the upper hole 212 and the lower filling part 314 is inserted into the lower hole 312, a leather wrapping process is performed on the upper grip part 210 and the lower grip part 310. This minimizes the differences with existing products.
본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It will be understood that the present invention is not limited to the forms mentioned in the above detailed description. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the attached claims. In addition, the present invention should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.
100: 프레임부 110: 중앙코어
112: 중앙관통부 120: 스포크
130: 허브 200: 상부림
210: 상부그립부 212: 상부통공
214: 상부채움부 220: 상부코어
222: 상부관통부 300: 하부림
310: 하부그립부 312: 하부통공
314: 하부채움부 320: 하부코어
322: 하부관통부 400: 결합부
402: 다리부 404: 연결부
406: 걸림부100: frame part 110: central core
112: central penetration part 120: spoke
130: Hub 200: Upper rim
210: upper grip portion 212: upper through hole
214: upper filling part 220: upper core
222: upper penetration part 300: lower rim
310: lower grip portion 312: lower hole
314: lower filling 320: lower core
322: lower penetration part 400: coupling part
402: leg portion 404: connection portion
406: Hang portion
Claims (7)
상기 중앙코어의 상측에 장착되는 상부코어와, 상기 상부코어의 상부를 덮는 상부그립부를 갖는 상부림;
상기 중앙코어의 하측에 장착되는 하부코어와, 상기 하부코어의 하부를 덮는 하부그립부를 갖는 하부림; 및
상기 상부코어, 상기 중앙코어 및 상기 하부코어를 착탈 가능하게 결합시키는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.
A frame portion having a ring-shaped central core, a plurality of spokes connected along an inner periphery of the central core, and a hub at which ends of the plurality of spokes are integrally connected;
An upper rim having an upper core mounted on the upper side of the central core and an upper grip portion covering the upper part of the upper core;
a lower rim having a lower core mounted on the lower side of the central core and a lower grip portion covering the lower part of the lower core; and
A steering wheel with a replaceable rim, comprising a coupling portion that detachably couples the upper core, the central core, and the lower core.
상기 상부그립부는 상기 상부코어에 합성수지가 발포되어 일체형으로 형성되고,
상기 하부그립부는 상기 하부코어에 합성수지가 발포되어 일체형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.
According to claim 1,
The upper grip portion is formed as an integrated piece by foaming synthetic resin into the upper core,
A steering wheel with a replaceable rim, wherein the lower grip portion is formed as one piece by foaming synthetic resin into the lower core.
상기 상부코어는 상기 중앙코어의 상부 외측에 장착되고,
상기 상부그립부는 상기 상부코어의 상측 및 상기 중앙코어의 상부 내측을 일체로 커버하도록 형성되고,
상기 하부코어는 상기 중앙코어의 하부 외측에 장착되고,
상기 하부그립부는 상기 하부코어의 하측 및 상기 중앙코어의 하부 내측을 일체로 커버하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.
According to claim 1,
The upper core is mounted on the upper outer side of the central core,
The upper grip portion is formed to integrally cover the upper side of the upper core and the upper inner side of the central core,
The lower core is mounted on the lower outer side of the central core,
A steering wheel with a replaceable rim, wherein the lower grip portion is formed to integrally cover a lower side of the lower core and a lower inner side of the central core.
상기 중앙코어의 상측에 관통 형성되되 상기 중앙코어의 원주 방향을 따라 복수 개가 구비되는 중앙관통부와,
상기 상부코어의 상측에 상기 중앙관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 상부관통부와,
상기 하부코어의 하측에 상기 중앙관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 하부관통부와,
상기 상부그립부의 상측에 상기 상부관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 상부통공과,
상기 하부그립부의 하측에 상기 하부관통부를 향하도록 관통 형성되는 복수 개의 하부통공을 더 포함하고,
상기 결합부는, 상기 상부통공, 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부, 상기 하부관통부 및 상기 하부통공에 착탈 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.
According to claim 1,
A central penetrating portion formed through an upper side of the central core and having a plurality of central penetrating portions along the circumferential direction of the central core;
a plurality of upper penetrating portions formed on an upper side of the upper core toward the central penetrating portion;
A plurality of lower penetrating portions formed through a lower side of the lower core toward the central penetrating portion,
A plurality of upper through holes formed on the upper side of the upper grip section toward the upper through section,
Further comprising a plurality of lower through holes formed on a lower side of the lower grip portion to face the lower through portion,
A steering wheel with a replaceable rim, wherein the coupling portion is detachably coupled to the upper through hole, the upper through portion, the central through portion, the lower through portion, and the lower through hole.
상기 결합부는, 길이방향을 따라 긴 형태로 형성되며 상호 이격되는 한 쌍의 다리부와, 한 쌍의 상기 다리부의 일단부를 상호 연결시키는 연결부와, 한 쌍의 상기 다리부의 타단부에 형성되는 걸림부를 포함하고,
상기 결합부가 상기 상부코어, 상기 중앙코어 및 상기 하부코어에 결합될 때, 상기 다리부는 상기 상부통공을 지나 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부에 차례로 삽입되고, 상기 연결부는 상기 상부통공의 하측에 위치되고, 상기 걸림부는 상기 하부통공의 상측에 위치되는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.
According to claim 4,
The coupling portion includes a pair of legs that are formed in a long shape along the longitudinal direction and are spaced apart from each other, a connection portion that connects one end of the pair of legs to each other, and a locking portion formed on the other end of the pair of legs. Contains,
When the coupling portion is coupled to the upper core, the central core, and the lower core, the leg portion passes through the upper through hole and is sequentially inserted into the upper penetrating portion, the central penetrating portion, and the lower penetrating portion, and the connecting portion is inserted into the upper penetrating portion, the central penetrating portion, and the lower penetrating portion. A steering wheel with a replaceable rim, characterized in that it is located on the lower side of the upper through hole, and the locking portion is located on the upper side of the lower through hole.
상기 다리부는 탄성을 갖도록 상기 연결부에 외팔보 형태로 연결되고,
상기 연결부의 폭은 한 쌍의 상기 다리부의 폭보다 크도록 형성되고,
상기 걸림부는 상호 마주보는 한 쌍의 상기 다리부의 내측의 반대 방향을 향하도록 돌출 형성되고,
상기 상부통공 및 상기 하부통공은 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부보다 크도록 형성되고,
상기 다리부가 상기 상부통공을 지나 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부에 차례로 삽입되면, 상기 연결부는 상기 상부통공의 하측에 걸림 위치되고, 상기 걸림부는 상기 하부통공의 상측에 걸림 위치되는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.
According to claim 5,
The leg portion is connected to the connection portion in a cantilever shape to have elasticity,
The width of the connecting portion is formed to be larger than the width of the pair of leg portions,
The locking portion is formed to protrude toward the opposite direction of the inner side of the pair of leg portions facing each other,
The upper through hole and the lower through hole are formed to be larger than the upper through portion, the central through portion, and the lower through portion,
When the leg portion passes through the upper through hole and is sequentially inserted into the upper through portion, the central through hole, and the lower through hole, the connecting portion is positioned to be caught on the lower side of the upper through hole, and the engaging portion is caught on the upper side of the lower through hole. A steering wheel having a replaceable rim, characterized in that:
상기 다리부가 상기 상부통공을 지나 상기 상부관통부, 상기 중앙관통부 및 상기 하부관통부에 차례로 삽입되고, 상기 연결부는 상기 상부통공의 하측에 걸림 위치되고, 상기 걸림부는 상기 하부통공의 상측에 걸림 위치되면, 상기 상부통공의 상측 및 상기 하부통공의 하측에 빈 공간이 구비되고, 상기 상부통공의 상측에 구비되는 빈 공간에 상부채움부가 삽입되고, 상기 하부통공의 하측에 구비되는 빈 공간에 하부채움부가 삽입되는 것을 특징으로 하는 교체 가능한 림을 갖는 스티어링 휠.According to claim 6,
The leg portion passes through the upper through hole and is sequentially inserted into the upper through portion, the central through hole, and the lower through hole, the connecting portion is positioned to be caught on the lower side of the upper through hole, and the engaging portion is caught on the upper side of the lower through hole. When positioned, an empty space is provided above the upper aperture and a lower side of the lower aperture, the upper filling part is inserted into the empty space provided on the upper side of the upper aperture, and the lower part is inserted into the empty space provided on the lower side of the lower aperture. Steering wheel with replaceable rim characterized in that a filling is inserted.
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|---|---|---|---|
| KR1020220057240A KR102647406B1 (en) | 2022-05-10 | 2022-05-10 | Steering Wheel with Replaceable Rim |
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2022
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