KR20140061062A - Aluminium wheel for vehicle - Google Patents

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이수경
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현대위아 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an aluminum wheel for a vehicle that can improve convenience by enabling a user to decorate the aluminum wheel according to the taste of the user with relatively little economic burden and by enabling the user to dispense with setting wheel alignment again in case of changing the design of the aluminum wheel. The present invention comprises: a wheel having, in the middle of a circular body, a disk mount formed to be assembled with a hub, having, on a circumference surface, a rim formed to mount a tire, having a plurality of spokes for connecting the disk mount with the rim, and having, among the spokes, an opening for cooling the wheel disk; and a skin having, at a circular middle part, a venthole for exposing the disk mount outside, having an edge part formed to be combined with the rim, having spokes for connecting the middle part with the edge part at positions corresponding to the spokes of the wheel, having, at the spokes, latches for being connected with the spokes of the wheel, and having, among the spokes, an opening for cooling the wheel disk.

Description

차량용 알루미늄 휠 장치{Aluminium wheel for vehicle}[0001] Aluminum wheel for vehicle [0002]

본 발명은 차량용 알루미늄 휠 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an aluminum wheel apparatus for a vehicle.

차축과 타이어를 연결해주는 휠은 크게 철제 휠과 알루미늄 휠로 나뉜다.The wheels that connect the axle to the tires are divided into iron wheels and aluminum wheels.

철제 휠에 비해서 알루미늄 휠은 충격 흡수력이 두배 정도 우수해서 서스펜션 응답성과 승차감을 더 좋게 만들며, 무게가 가벼워서 연료소비도 적으며, 강도가 강해서 사고시에 조향축의 파손을 방지하는 장점이 있기 때문에 소비자들이 철제 휠보다 선호하고 있는 실정이다.Compared to steel wheels, aluminum wheels have twice as much shock absorbing power, which makes suspension response and ride feel better, lighter weight, less fuel consumption, and stronger strength to prevent damage to the steering shaft during accidents. I prefer the wheel.

도 1은 일반적인 차량용 알루미늄 휠의 사시 구성도이다.1 is a perspective view of a general automobile aluminum wheel.

도 1에 도시되어 있는 바와 같이 일반적인 차량용 알루미늄 휠은, 원형 몸체의 중앙부에는 허브와 조립되는 디스크 마운트(4)가 형성되어 있으며, 원주면에는 타이어가 장착되는 림(3)이 형성되어 있고, 상기한 디스크 마운트(4)와 림(4)을 연결해주는 스포크(5)가 다수개 형성되어 있으며, 상기한 다수개의 스포크(5)의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구(2)가 형성되어 있는 구조로 이루어진다.As shown in FIG. 1, a general aluminum wheel for a vehicle has a disk body 4 to be assembled with a hub at the center of a circular body, a rim 3 on which a tire is mounted, A plurality of spokes 5 for connecting a disc mount 4 and a rim 4 are formed and an opening 2 is formed between the plurality of spokes 5 for cooling the wheel disc Structure.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 알루미늄 휠은, 제작시에 설계된 디자인으로만 출시되기 때문에 소비자가 자신의 취향에 따라서 디자인을 바꾸고자 하는 경우에 상대적으로 고가인 알루미늄 휠 전체를 교환해야 함으로써 경제적으로 부담이 되는 문제점이 있다. However, since the conventional aluminum wheel as described above is released only by design designed at the time of manufacture, when the consumer intends to change the design according to his / her taste, it is economically burdened to replace the entirely expensive aluminum wheel .

또한, 이와 같이 알루미늄 휠 전체를 교환하게 되는 경우에도, 휠얼라인먼트를 다시 세팅해주어야하는 번거로움이 있다.Further, even when the entire aluminum wheel is exchanged in this way, it is troublesome to set the wheel alignment again.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 소비자가 경제적인 부담이 상대적으로 크지 않으면서도 알루미늄 휠의 디자인을 자신의 취향대로 꾸밀 수 있으며, 이와 같이 알루미늄 휠의 디자인을 변경하는 경우에 휠얼라인먼트를 다시 세팅해주지 않아도 됨으로써 편리성을 향상시킬 수 있는, 차량용 알루미늄 휠 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for designing an aluminum wheel without changing the economical burden of a consumer, And it is an object of the present invention to provide an automotive aluminum wheel apparatus which can improve convenience by not having to set the wheel alignment again.

본 발명의 구성은, 원형 몸체의 중앙부에는 허브와 조립되는 디스크 마운트가 형성되어 있으며, 원주면에는 타이어가 장착되는 림이 형성되어 있고, 상기한 디스크 마운트와 림을 연결해주는 스포크가 다수개 형성되어 있으며, 상기한 다수개의 스포크의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구가 형성되어 있는 휠; 및 원형의 중앙부에는 상기한 디스크 마운트가 외부에서 보이도록 하기 위한 통공이 형성되어 있으며, 상기한 림에 결합되는 테두리부가 형성되어 있으며, 상기한 중앙부와 테두리부를 연결하기 위한 스포크가 상기한 휠의 스포크와 대응되는 위치에 형성되어 있으며, 상기한 스포크에는 상기한 휠의 스포크과의 결합을 위한 걸쇠가 형성되어 있으며, 상기한 스포크의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구가 형성되어 있는 스킨을 포함한다.In the configuration of the present invention, a disc mount is assembled at a central portion of a circular body, a rim to which a tire is mounted is formed on a circumferential surface, and a plurality of spokes for connecting the disc mount and the rim are formed A wheel having an opening formed between the plurality of spokes for cooling the wheel disc; And a spoke for connecting the center portion and the rim portion is formed at a center of the spoke of the wheel, And the spokes are provided with latches for engaging with the spokes of the wheel, and the spokes are provided with openings formed between the spokes for cooling the wheel discs.

본 발명의 구성은, 상기한 휠의 재질은 알루미늄으로 이루어진다.In the structure of the present invention, the wheel is made of aluminum.

본 발명의 구성은, 상기한 휠의 재질은 알로이(alloy)로 이루어진다. In the configuration of the present invention, the material of the wheel is made of an alloy.

본 발명의 구성은, 상기한 휠의 테두리부를 휠에 끼움 조립한다.In the configuration of the present invention, the rim portion of the wheel is fitted to the wheel.

본 발명의 구성은, 상기한 휠의 스포크에는 상기한 스킨의 걸쇠와 대응되는 조립홈이 형성된다.In the configuration of the present invention, the spokes of the wheel described above are formed with an assembly groove corresponding to the catch of the skin.

본 발명의 구성은, 상기한 스킨의 걸쇠에는 휠의 스포크의 조립홈으로부터 상기한 걸쇠가 빠지는 것을 방지하기 위한 벨크로가 설치된다.In the structure of the present invention, the latch of the skin is provided with a Velcro for preventing the latch from coming off from the assembling groove of the spoke of the wheel.

본 발명의 효과로서는, 소비자가 경제적인 부담이 상대적으로 크지 않으면서도 알루미늄 휠의 디자인을 자신의 취향대로 꾸밀 수 있으며, 이와 같이 알루미늄 휠의 디자인을 변경하는 경우에 휠얼라인먼트를 다시 세팅해주지 않아도 됨으로써 편리성을 향상시킬 수 있다.Advantageous effects of the present invention are that the design of the aluminum wheel can be tailored to the user's preference while the consumer does not have a relatively large economic burden and the wheel alignment is not required to be set again in the case of changing the design of the aluminum wheel It is possible to improve the property.

도 1은 일반적인 차량용 알루미늄 휠의 사시 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 알루미늄 휠 장치의 사시 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 알루미늄 휠 장치의 스킨의 결합면을 보여주는 요부 확대도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 알루미늄 휠 장치의 스킨과 휠이 결합되는 모습을 보여주는 요부 확대도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 알루미늄 휠 장치의 결합이 완료된 상태를 보여주는 배면도이다.1 is a perspective view of a general automobile aluminum wheel.
2 is a perspective view of an aluminum wheel apparatus for a vehicle according to the present invention.
3 is an enlarged view showing a coupling surface of a skin of an aluminum wheel apparatus for a vehicle according to the present invention.
FIG. 4 is an enlarged view showing a state where a skin and a wheel of the aluminum wheel apparatus for a vehicle according to the present invention are engaged.
5 is a rear view showing a state in which the coupling of the aluminum wheel apparatus for a vehicle according to the present invention is completed.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량의 차량용 알루미늄 휠 장치의 구성은, 도 2 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 원형 몸체의 중앙부에는 허브와 조립되는 디스크 마운트(14)가 형성되어 있으며, 원주면에는 타이어가 장착되는 림(13)이 형성되어 있고, 상기한 디스크 마운트(14)와 림(13)을 연결해주는 스포크(15)가 다수개 형성되어 있으며, 상기한 다수개의 스포크(15)의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구(12)가 형성되어 있는 휠(10)과, 원형의 중앙부(24)에는 상기한 디스크 마운트(14)가 외부에서 보이도록 하기 위한 통공이 형성되어 있으며, 상기한 림(13)에 결합되는 테두리부(23)가 형성되어 있으며, 상기한 중앙부(24)와 테두리부(23)를 연결하기 위한 스포크(25)가 상기한 휠(10)의 스포크(15)와 대응되는 위치에 형성되어 있으며, 상기한 스포크(25)에는 상기한 휠(10)의 스포크(15)과의 결합을 위한 걸쇠(25b, 25b')가 형성되어 있으며, 상기한 스포크(25)의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구(22)가 형성되어 있는 스킨(20)을 포함하여 이루어진다.2 to 5, a disk mount 14, which is assembled with a hub, is formed at a central portion of a circular body, and a tire is mounted on a circumferential surface thereof And a plurality of spokes 15 for connecting the disc mount 14 and the rim 13 are formed on the disc mount 14. A plurality of spokes 15 are provided between the disc mount 14 and the rim 13, And the circular central portion 24 is provided with a through hole for allowing the disc mount 14 to be seen from the outside. The rim 13 And a spoke 25 for connecting the center portion 24 and the rim portion 23 is formed at a position corresponding to the spokes 15 of the wheel 10, And the spokes 25 are formed with the wheels 1 And a pair of hooks 25b and 25b 'for engagement with the spokes 15 of the wheel 20 are formed between the spokes 25 and the skins 20 ).

상기한 휠(10)의 재질은 알루미늄 또는 알로이(alloy)으로 이루어진다. The material of the wheel 10 is made of aluminum or an alloy.

상기한 휠(10)의 테두리부(23)를 휠(10)에 끼움 조립하는 구조로 이루어진다.And the frame portion 23 of the wheel 10 is inserted into the wheel 10 and assembled.

상기한 휠(10)의 스포크(15)에는 상기한 스킨(20)의 걸쇠(25b, 25b')와 대응되는 조립홈(15b, 15b')이 형성되어 있는 구조로 이루어진다.The spokes 15 of the wheel 10 are formed with the assembly grooves 15b and 15b 'corresponding to the latches 25b and 25b' of the skin 20 described above.

상기한 스킨(20)의 걸쇠(25b, 25b')에는 휠(10)의 스포크(15)의 조립홈(15b, 15b')으로부터 상기한 걸쇠(25b, 25b')가 빠지는 것을 방지하기 위한 벨크로(25c, 25c')가 각각 설치되는 구조로 이루어진다.The hooks 25b and 25b 'of the skin 20 are provided with hooks 25b and 25b' for preventing the hooks 25b and 25b 'from being disengaged from the fitting grooves 15b and 15b' of the spokes 15 of the wheel 10. [ (25c, 25c '), respectively.

상기한 구성에 의한, 본 발명에 따른 차량용 알루미늄 휠 장치의 동작은 다음과 같이 이루어진다.The operation of the aluminum wheel apparatus for a vehicle according to the present invention with the above-described configuration is as follows.

소비자가 자신의 취향에 따라서 알루미늄 휠의 디자인을 바꾸고자 하는 경우에, 자신이 선호하는 디자인의 스킨(20)을 매장에서 구입하여, 스킨(20)의 테두리부(23)을 휠(10)에 끼움으로써 조립을 한다.When the consumer intends to change the design of the aluminum wheel according to his / her taste, he / she purchases the skin 20 of his / her preferred design at the store, and puts the rim portion 23 of the skin 20 on the wheel 10 Assemble by fitting.

또한, 상기한 스킨(20)에는 스포크(15)과의 결합을 위한 걸쇠(25b, 25b')가 형성되어 있어서, 상기한 걸쇠(25b, 25b')를 스포크(15)의 조립홈(15b, 15b')에 걸어서 장착을 하게 된다. The skins 20 are provided with latches 25b and 25b for coupling with the spokes 15 so that the latches 25b and 25b ' 15b 'to be mounted.

그리고, 걸쇠(25b, 25b')를 스포크(15)의 조립홈(15b, 15b')에 장착하면, 벨크로(25c,25c')를 결합하여 줌으로써 걸쇠(25b, 25b')가 조립홈(15b, 15b')으로부터 빠지는 것을 방지한다.When the latches 25b and 25b 'are attached to the assembling recesses 15b and 15b' of the spokes 15, the latches 25b and 25b 'are engaged with the assembling recesses 15b and 25b' , 15b '.

이와 같이 알루미늄 휠의 디자인을 바꾸고자 하는 경우에 상대적으로 저가인 스킨(20)만을 교환하면 되기 때문에 소비자가 경제적인 부담이 상대적으로 크지 않으면서도 알루미늄 휠의 디자인을 자신의 취향대로 꾸밀 수 있으며, 이와 같이 알루미늄 휠의 디자인을 변경하는 경우에 휠(10)을 재조립하지 않기 때문에 휠얼라인먼트를 다시 세팅해주지 않아도 된다.In this way, in order to change the design of the aluminum wheel, only the relatively inexpensive skins 20 need to be replaced, so that the consumer can design the aluminum wheel to his / her own preference without having a relatively large economic burden. Similarly, when the design of the aluminum wheel is changed, the wheel 10 is not re-assembled, so the wheel alignment need not be set again.

이상에서 제시된 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 본 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능하다. While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims.

10 : 휠 12 : 개구
13 : 림 14 : 디스크 마운트
15 : 스포크 20 : 스킨
22 : 개구 23 : 테두리부
24 : 중앙부 25 : 스포크10: wheel 12: opening
13: Rim 14: Disk mount
15: spoke 20: skins
22: aperture 23: rim
24: center portion 25: spoke

Claims (6)

원형 몸체의 중앙부에는 허브와 조립되는 디스크 마운트가 형성되어 있으며, 원주면에는 타이어가 장착되는 림이 형성되어 있고, 상기한 디스크 마운트와 림을 연결해주는 스포크가 다수개 형성되어 있으며, 상기한 다수개의 스포크의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구가 형성되어 있는 휠; 및
원형의 중앙부에는 상기한 디스크 마운트가 외부에서 보이도록 하기 위한 통공이 형성되어 있으며, 상기한 림에 결합되는 테두리부가 형성되어 있으며, 상기한 중앙부와 테두리부를 연결하기 위한 스포크가 상기한 휠의 스포크와 대응되는 위치에 형성되어 있으며, 상기한 스포크에는 상기한 휠의 스포크과의 결합을 위한 걸쇠가 형성되어 있으며, 상기한 스포크의 사이에는 휠디스크의 냉각을 위해서 개구가 형성되어 있는 스킨을 포함하는 차량용 알루미늄 휠 장치. A disk mount is assembled to a hub at a central portion of the circular body. A rim for mounting a tire is formed on a circumferential surface of the circular body. A plurality of spokes for connecting the disk mount and the rim are formed. Between the spokes is an opening formed for cooling the wheel disc; And
A through hole is formed in a central portion of the circular shape to allow the disc mount to be seen from the outside, and a rim coupled to the rim is formed. A spoke for connecting the center portion and the rim portion is formed by spokes Wherein the spokes are formed with latches for engaging with the spokes of the wheel, and between the spokes, an opening for the cooling of the wheel disc is formed, Wheel device. 제 1항에 있어서,
상기한 휠의 재질은 알루미늄으로 이루어지는 차량용 알루미늄 휠 장치.The method according to claim 1,
Wherein the wheel is made of aluminum. 제 1항에 있어서,
상기한 휠의 재질은 알로이(alloy)로 이루어지는 차량용 알루미늄 휠 장치.The method according to claim 1,
Wherein the wheel is made of an alloy. 제 1항에 있어서,
상기한 휠의 테두리부를 휠에 끼움 조립하는 차량용 알루미늄 휠 장치.The method according to claim 1,
Wherein the rim of the wheel is fitted to the wheel. 제 1항에 있어서,
상기한 휠의 스포크에는 상기한 스킨의 걸쇠와 대응되는 조립홈이 형성되는 차량용 알루미늄 휠 장치.The method according to claim 1,
Wherein the spokes of the wheel are formed with an assembly groove corresponding to the latch of the skin. 제 5항에 있어서,
상기한 스킨의 걸쇠에는 휠의 스포크의 조립홈으로부터 상기한 걸쇠가 빠지는 것을 방지하기 위한 벨크로가 설치되는 차량용 알루미늄 휠 장치.6. The method of claim 5,
Wherein the latch of the skin is provided with a Velcro for preventing the latch from coming off from an assembling groove of a spoke of the wheel.
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