KR102647208B1 - Waterproof Sheet Attachment and Bridge Deck Packing Method Using it - Google Patents
Waterproof Sheet Attachment and Bridge Deck Packing Method Using it Download PDFInfo
- Publication number
- KR102647208B1 KR102647208B1 KR1020210024689A KR20210024689A KR102647208B1 KR 102647208 B1 KR102647208 B1 KR 102647208B1 KR 1020210024689 A KR1020210024689 A KR 1020210024689A KR 20210024689 A KR20210024689 A KR 20210024689A KR 102647208 B1 KR102647208 B1 KR 102647208B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- waterproofing
- road surface
- sheet
- waterproof
- waterproof sheet
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 38
- 238000012856 packing Methods 0.000 title 1
- 238000004078 waterproofing Methods 0.000 claims abstract description 104
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims abstract description 31
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims abstract description 31
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 claims description 24
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 14
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 13
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 6
- 238000005056 compaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 13
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract description 7
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 61
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 9
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 5
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 4
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 3
- 239000011384 asphalt concrete Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 239000003082 abrasive agent Substances 0.000 description 1
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 238000010257 thawing Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/083—Waterproofing of bridge decks; Other insulations for bridges, e.g. thermal ; Bridge deck surfacings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/52—Apparatus for laying individual preformed surfacing elements, e.g. kerbstones
- E01C19/522—Apparatus for laying the elements by rolling or unfolding, e.g. for temporary pavings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
- E01D19/125—Grating or flooring for bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Abstract
본 발명은 방수층의 시공에 대한 일련의 과정을 일 장치를 통해 수행할 수 있도록 하며, 방수시트의 부착 과정 중 방수대상노면과 방수시트 간 접착면에서 형성될 수 있는 공기층(기포)을 용이하게 배출 및 제거할 수 있도록 구성되어 방수층의 하자 발생이 최소화되도록 하는 방수시트 부착장치 및 이를 이용한 교면 포장공법에 관한 것으로, 상세하게는 이동수단이 구비되어 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 이동하는 본체; 상기 본체에 설치되며 상기 방수대상노면의 선택된 일 영역에 방수시트를 접착시키는 시트접착부; 및 상기 본체에 있어 시트접착부의 후단 설치되고 접착된 상기 방수시트를 가압하면서 방수대상노면과 방수시트 간의 접착면에서 형성되는 공기층을 제거하는 가압밀착부;를 포함하는 것이 특징이다.The present invention allows a series of processes for the construction of a waterproofing layer to be performed through one device, and easily discharges the air layer (bubble) that can be formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproofing sheet during the attachment process of the waterproofing sheet. and a waterproofing sheet attachment device configured to be removed so as to minimize the occurrence of defects in the waterproofing layer, and a bridge surface paving method using the same. Specifically, it relates to a main body provided with a moving means and moving along a selected area of the road surface to be waterproofed; a sheet adhesive unit installed on the main body and adhering a waterproof sheet to a selected area of the road surface to be waterproofed; and a pressure adhesion part installed at the rear end of the sheet adhesion part in the main body and removing the air layer formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet while pressing the adhesive waterproof sheet.
Description
본 발명은 방수층의 시공에 대한 일련의 과정을 일 장치를 통해 수행할 수 있도록 하며, 방수시트의 부착 과정 중 방수대상노면과 방수시트 간 접착면에서 형성될 수 있는 공기층(기포)을 용이하게 배출 및 제거할 수 있도록 구성되어 방수층의 하자 발생이 최소화되도록 하는 방수시트 부착장치 및 이를 이용한 교면 포장공법에 관한 것이다.The present invention allows a series of processes for the construction of a waterproofing layer to be performed through one device, and easily discharges the air layer (bubble) that can be formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproofing sheet during the attachment process of the waterproofing sheet. and a waterproof sheet attachment device configured to be removed so as to minimize the occurrence of defects in the waterproof layer, and a bridge surface paving method using the same.
도로 및 교면포장은 사람의 통행이나 차량의 주행을 편하게 만들기 위해 노면이나 교량의 상판 등을 아스콘이나 콘크리트 등으로 처리한 구조물을 말한다.Road and bridge pavement refers to a structure in which the road surface or the top of a bridge is treated with asphalt or concrete to make it easier for people to pass or drive vehicles.
이와 같은 도로 및 교면포장은 하중을 받아 평활한 면을 유지할 수 있어야 하고 마모에 강해야 하며, 방수성이 있어서 동결융해의 파괴작용에도 저항할 수 있어야 한다. 이 밖에도 도로 및 교면포장은 도로의 사용 계획 등에 따라서 다양한 요건을 갖추어야 한다.Such road and bridge pavements must be able to maintain a smooth surface under load, be resistant to abrasion, and be water-proof and able to resist the destructive effects of freezing and thawing. In addition, road and bridge pavement must meet various requirements depending on the road use plan, etc.
그리고 도로 및 교면포장은 하중 및 기후변화 등으로 인해 마모 및 파손되기 쉽기 때문에 짧게는 수 년, 길게는 수십 년 주기로 재포장을 실시하는 것이 일반적이다. 교면의 경우는 지표와 달리 배수가 원활하지 못하므로 파손이 발생하기 쉽고, 파손이 발생하면 사고의 위험이 대단히 높으므로, 재포장 주기가 3~5년 정도로서 매우 짧다.And since road and bridge pavements are prone to wear and damage due to load and climate change, it is common to resurface every few years or even decades. In the case of bridge surfaces, unlike the surface, drainage is not smooth, so damage is easy to occur, and if damage occurs, the risk of an accident is very high, so the resurfacing cycle is very short, about 3 to 5 years.
한편 도로 및 교면포장의 포장층의 경우, 하부층(기층)으로 선 시공된 시멘트 콘크리트 층 위에 시공되는 것이 일반적이며 예컨대 교량 노면 시공의 경우 스틸 박스와 같은 하부 구조물 위에 시공된 콘크리트 슬래브의 표면에, 그리고 일반 토공부 도로의 경우 골재층 위 소정 두께로 시공된 콘크리트 면 위에 시공된다.Meanwhile, in the case of road and bridge pavement, it is generally constructed on a cement concrete layer pre-constructed as the lower layer (base layer). For example, in the case of bridge road surface construction, it is applied to the surface of a concrete slab constructed on a lower structure such as a steel box, and In the case of general earthwork roads, they are constructed on a concrete surface constructed to a certain thickness on an aggregate layer.
이때 빗물 등이 포장층의 균열을 통해 하부층과의 공간으로 침투하여 체류수가 존재하게 되면 차량 하중으로 인해 포장층이 하부층으로 박리되는 현상이 발생하는 등 구조적으로 위험한 상황을 초래하게 된다.At this time, if rainwater, etc. penetrates into the space between the lower layer through cracks in the pavement layer and residual water exists, a structurally dangerous situation such as a phenomenon in which the pavement layer peels off to the lower layer due to the vehicle load occurs.
이에 따라 통상 포장층을 시공하기 앞서 하부층(기층)의 상부면에 방수층이 적층되도록 선시공한 후 포장층을 시공함으로 상기 문제점들을 해결하도록 한다.Accordingly, before constructing the pavement layer, the above problems are usually solved by first constructing a waterproof layer on the upper surface of the lower layer (base layer) and then constructing the pavement layer.
상기 방수층을 형성하는 방법으로는 하부층의 콘크리트 면에 실런트(sealant)(도막방수제)를 포설하고 아스팔트 콘크리트를 시공하는 도막식, 상온형 액체를 콘크리트 면에 도포하는 침투식, 그리고 실런트에 부직포를 함침한 시트(sheet)를 하부층에 깔고 아스팔트 콘크리트를 시공하는 시트식을 들 수 있다.Methods for forming the waterproof layer include the coating method of laying a sealant (film waterproofing agent) on the concrete surface of the lower layer and constructing asphalt concrete, the penetration method of applying a room temperature liquid to the concrete surface, and impregnating the sealant with non-woven fabric. One example is the sheet type, in which a sheet is laid on the lower layer and then asphalt concrete is constructed.
이 중에서 시트식의 경우 방수시트를 하부층에 부착함에 있어 부착력을 강화하기 위한 방법으로 먼저 콘크리트 면에 프라이머를 도포한 후 방수시트를 부착시키게 된다.Among these, in the case of the sheet type, a primer is first applied to the concrete surface to strengthen the adhesion when attaching the waterproof sheet to the lower layer, and then the waterproof sheet is attached.
그러나 상기와 같은 방법으로 방수시트를 부착하게 되면 방수시트와 프라이머가 도포된 콘크리트 면 사이에 부분적으로 다수의 공기층이 형성되어 추후 방수층의 들뜸 현상을 유발할 수 있게 되는 바, 방수층의 시공 시 공기층의 제거가 내구성을 결정하는 가장 중요한 요소로 작용하게 된다.However, when the waterproof sheet is attached in the same manner as above, a large number of air layers are partially formed between the waterproof sheet and the concrete surface to which the primer is applied, which may cause the phenomenon of lifting of the waterproof layer in the future. The air layer must be removed during construction of the waterproof layer. acts as the most important factor in determining durability.
뿐만 아니라 방수층을 시공함에 있어 실제 육안으로 공기층의 유무를 판단하기가 매우 곤란하여 공기층의 제거에 많은 시간이 소요되는 문제가 있었으며, 미처 공기층이 제거되지 않은 상태에서 방수층의 시공이 완료되는 경우 단시간에 포장층에 하자가 발생하게 되므로, 이를 보수하는 데에도 막대한 시공비용과 시간이 소요된다는 문제점이 있었다.In addition, when constructing the waterproofing layer, it was very difficult to determine the presence or absence of an air layer with the naked eye, so there was a problem that it took a lot of time to remove the air layer. If the construction of the waterproofing layer was completed without the air layer being removed, it could be done in a short time. Since defects occurred in the pavement layer, there was a problem that repairing them took a huge amount of construction cost and time.
따라서 본 발명의 목적은, 방수층의 시공에 대한 일련의 과정을 일 장치를 통해 수행할 수 있도록 하며, 방수시트의 부착 과정 중 방수대상노면과 방수시트 간 접착면에서 형성될 수 있는 공기층(기포)을 용이하게 배출 및 제거할 수 있도록 구성되어 방수층의 하자 발생이 최소화될 수 있는 방수시트 부착장치 및 이를 이용한 교면 포장공법을 제공하는 것이다.Therefore, the purpose of the present invention is to enable a series of processes for the construction of a waterproofing layer to be performed through one device, and to remove air layers (air bubbles) that can be formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproofing sheet during the attachment process of the waterproofing sheet. To provide a waterproof sheet attachment device that can be easily discharged and removed to minimize the occurrence of defects in the waterproof layer, and a bridge surface paving method using the same.
상기 목적을 이루기 위한 수단으로서 본 발명의 방수시트 부착장치는, 이동수단이 구비되어 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 이동하는 본체; 상기 본체에 설치되며 상기 방수대상노면의 선택된 일 영역에 방수시트를 접착시키는 시트접착부; 및 상기 본체에 있어 시트접착부의 후단 설치되고 접착된 상기 방수시트를 가압하면서 방수대상노면과 방수시트 간의 접착면에서 형성되는 공기층을 제거하는 가압밀착부;를 포함하는 것이 특징이다.As a means to achieve the above object, the waterproof sheet attachment device of the present invention includes a main body provided with moving means and moving along a selected area of the road surface to be waterproofed; a sheet adhesive unit installed on the main body and adhering a waterproof sheet to a selected area of the road surface to be waterproofed; and a pressure adhesion part installed at the rear end of the sheet adhesion part in the main body and removing the air layer formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet while pressing the adhesive waterproof sheet.
하나의 예로써, 상기 본체에 있어 상기 시트접착부의 전단에 설치되어 상기 방수대상노면에 프라이머를 도포하는 프라이머도포부;를 더 포함하는 것이 특징이다.As an example, the main body is characterized by further including a primer application portion installed at the front end of the sheet adhesive portion to apply a primer to the waterproof target road surface.
하나의 예로써, 상기 본체에 있어 상기 시트접착부와 프라이머도포부 사이에 설치되어 상기 방수대상노면에 도막방수제를 도포하는 도막방수제도포부;를 더 포함하는 것이 특징이다.As an example, the main body is characterized by further including a coating waterproofing agent application unit installed between the sheet adhesive portion and the primer application portion to apply the coating waterproofing agent to the waterproofing target road surface.
하나의 예로써, 상기 가압밀착부는, 상기 방수대상노면과 밀착되도록 본체의 하부에 설치되는 전방롤러 및 상기 전방롤러의 후단에서 한 쌍이 상호 이격되면서 각각의 일단이 인접한 방수시트 간 경계영역에 밀착되도록 설치되는 후방롤러를 포함하는 것이 특징이다.As an example, the pressure adhesion portion is a front roller installed on the lower part of the main body to be in close contact with the waterproofing target road surface, and a pair at the rear end of the front roller are spaced apart from each other so that each end is in close contact with the boundary area between adjacent waterproofing sheets. It is characterized by including an installed rear roller.
하나의 예로써, 상기 가압밀착부는 적어도 둘 이상이 상기 방수대상노면을 따라 나란히 설치되는 것이 특징이다.As an example, the pressurized contact portion is characterized in that at least two or more are installed side by side along the waterproofing target road surface.
한편 본 발명의 방수시트 부착장치를 이용한 교면 포장공법은, 방수대상노면을 정리하는 단계; 상술한 방수시트 부착장치를 이용하여 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계; 및 상기 방수층의 상부면을 포장하는 단계;를 포함하는 것이 특징이다.Meanwhile, the bridge surface paving method using the waterproof sheet attachment device of the present invention includes the steps of preparing the road surface to be waterproofed; Forming a waterproof layer on a road surface to be waterproofed using the waterproof sheet attachment device described above; and packaging the upper surface of the waterproof layer.
하나의 예로써, 상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계는, a) 상기 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 프라이머를 도포하는 단계; b) 상기 프라이머가 도포된 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 방수시트를 접착하는 단계; 및 c) 접착된 방수시트의 상부를 상기 방수시트 부착장치의 전방롤러가 가압하여 방수대상노면과 방수시트 간 형성된 기포를 전방 및 양측방으로 이동시키고, 상기 전방롤러의 후방에 배치되는 한 쌍의 후방롤러가 연속적으로 상기 방수시트를 가압하여 이동된 기포를 인접한 방수시트의 경계영역으로 배출시키는 단계;를 포함하는 것이 특징이다.As an example, the step of forming a waterproofing layer on the waterproofing target road surface includes: a) applying a primer along a selected area of the waterproofing target road surface; b) adhering a waterproofing sheet along a selected area of the waterproofing target road surface to which the primer is applied; and c) the front roller of the waterproof sheet attachment device presses the upper part of the glued waterproof sheet to move air bubbles formed between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet to the front and both sides, and a pair of devices disposed behind the front roller. It is characterized by including a step where the rear roller continuously pressurizes the waterproof sheet and discharges the moved air bubbles to the border area of the adjacent waterproof sheet.
하나의 예로써, 상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계는, 상기 a)단계와 b)단계 사이에 상기 프라이머가 도포된 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 도막방수제를 도포하는 단계;를 더 포함하는 것이 특징이다.As an example, the step of forming a waterproofing layer on the waterproofing target road surface includes applying a film waterproofing agent along a selected area of the waterproofing target road surface to which the primer is applied between steps a) and b). It is characterized by its inclusion.
하나의 예로써, 상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계에서는, 상기 부착장치를 수회 반복 이동시켜 상기 방수대상노면의 영역별로 방수시트를 나란히 부착하되 방수시트 간 맞이음 부착시키는 것이 특징이다.As an example, in the step of forming a waterproof layer on the road surface to be waterproofed, the attachment device is repeatedly moved several times to attach waterproof sheets side by side for each area of the road surface to be waterproofed, and the waterproof sheets are attached to each other.
이와 같이 본 발명의 방수시트 부착장치 및 이를 이용한 교면 포장공법은 교면 등을 포장하기에 앞서 방수층의 시공에 대한 일련의 과정을 일 장치를 통해 수행할 수 있어 시공성과 편의성이 향상됨은 물론 시공시간과 시공비용이 절감되는 효과가 있다.In this way, the waterproof sheet attachment device of the present invention and the bridge surface paving method using the same can perform a series of processes for the construction of the waterproof layer prior to paving the bridge surface, etc. through one device, thereby improving constructability and convenience as well as reducing construction time. This has the effect of reducing construction costs.
또한, 방수시트의 부착 과정 중 방수대상노면과 방수시트 간 접착면에서 형성될 수 있는 공기층(기포)을 용이하게 배출 및 제거할 수 있도록 구성되어 방수층의 하자 발생이 최소화될 수 있는 효과가 있다.In addition, during the attachment process of the waterproof sheet, the air layer (bubble) that may be formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet can be easily discharged and removed, which has the effect of minimizing the occurrence of defects in the waterproofing layer.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 방수시트 부착장치의 구성을 나타내는 측단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가압밀착부의 구성을 나타내는 평면도.
도 3a은 종래 방수시트 간 겹이음 부위를 나타내는 측단면도.
도 3b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 방수시트 간 맞이음 부위를 나타내는 측단면도.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 가압밀착부의 구성을 나타내는 평면도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 방수시트 부착장치를 이용한 교면 포장공법을 나타내는 순서도.1 is a side cross-sectional view showing the configuration of a waterproof sheet attachment device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a plan view showing the configuration of a pressure contact portion according to an embodiment of the present invention.
Figure 3a is a side cross-sectional view showing the overlap joint between conventional waterproof sheets.
Figure 3b is a side cross-sectional view showing a fitting area between waterproof sheets according to an embodiment of the present invention.
Figures 4a and 4b are plan views showing the configuration of a pressure contact part according to another embodiment of the present invention.
Figure 5 is a flow chart showing a bridge surface paving method using a waterproof sheet attachment device according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in more detail based on the attached drawings. In describing the present invention, the terms and words used in the specification and claims are based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain the invention in the best way. It must be interpreted with meaning and concepts consistent with the technical ideas of.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 방수시트 부착장치의 구성을 나타내는 측단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 가압밀착부의 구성을 나타내는 평면도이다. 그리고 도 3a는 종래 방수시트 간 겹이음 부위를 나타내는 측단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 방수시트 간 맞이음 부위를 나타내는 측단면도이다.Figure 1 is a side cross-sectional view showing the configuration of a waterproof sheet attachment device according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a plan view showing the configuration of a pressurized adhesive portion according to an embodiment of the present invention. And Figure 3a is a side cross-sectional view showing the overlap joint area between conventional waterproof sheets, and Figure 3 is a side cross-sectional view showing the joining area between waterproof sheets according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면 본 발명의 방수시트 부착장치(이하 본 발명의 '부착장치'라 칭함)은, 이동수단이 구비된 본체(10)와 상기 본체(10)에 장착되는 시트접착부(20) 및 상기 시트접착부(20)에 의해 부착된 방수시트(1)를 가압하여 공기층을 제거하는 가압밀착부(30)를 포함한다.Referring to Figure 1, the waterproof sheet attachment device of the present invention (hereinafter referred to as the 'attachment device' of the present invention) includes a main body 10 equipped with a moving means, a sheet adhesive part 20 mounted on the main body 10, and It includes a pressure adhesion part 30 that removes the air layer by pressurizing the waterproof sheet 1 attached by the sheet adhesion part 20.
먼저 상기 본체(10)는 이동수단이 구비되어 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 이동할 수 있도록 구성된다.First, the main body 10 is equipped with a moving means so that it can move along a selected area of the road surface to be waterproofed.
일 예로 상기 본체(10)는 복수의 프레임(100)이 상호 결합되어 내부공간(110)이 마련되는 구조를 가질 수 있으며, 상기 프레임(100)의 전, 후방에는 각각 지면에 접하여 회전 구동하는 한 쌍의 이동바퀴(120)가 구비될 수 있다.As an example, the main body 10 may have a structure in which an internal space 110 is provided by combining a plurality of frames 100, and the front and rear of the frame 100 are each in contact with the ground as long as they are rotated. A pair of moving wheels 120 may be provided.
이러한 본체(10)는 상기 이동바퀴(120)에 동력을 부여하여 사용자 조작을 통해 이동되는 것이거나 또는 사용자가 직접 상기 본체(10)를 끌거나 밀어 이동시키는 것 중 어느 하나일 수 있다.This main body 10 may be moved through user manipulation by applying power to the moving wheel 120, or the user may directly move the main body 10 by dragging or pushing it.
여기서 상기 언급한 방수대상노면은 교면의 기초면으로 시공되는 콘크리트 슬래브층일 수 있으며, 방수대상노면의 면적에 따라 상기 선택된 일 영역은 복수 영역으로 구성될 수 있는 바, 상기 본체(10)는 상기 방수대상노면이 복수 영역으로 구성될 경우, 각 영역별로 이동하면서 방수시트(1)를 부착할 수 있다.Here, the above-mentioned waterproofing target road surface may be a concrete slab layer constructed as the foundation surface of a bridge, and depending on the area of the waterproofing target road surface, the selected area may be composed of multiple areas, and the main body 10 is the waterproofing surface. If the target road surface consists of multiple areas, the waterproof sheet 1 can be attached while moving to each area.
상기 시트접착부(20)는 상기 본체(10)에 설치되며 상기 방수대상노면의 선택된 일 영역에 방수시트(10)를 접착시킬 수 있다.The sheet adhesive part 20 is installed on the main body 10 and can adhere the waterproof sheet 10 to a selected area of the road surface to be waterproofed.
일 예로 상기 시트접착부(20)는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 본체(10)의 내부공간(110)에서 방수시트(1)가 감겨진 권취롤(200)과, 상기 권취롤(200)의 하부로부터 각각 이격된 위치에 설치되며 상기 권취롤(200)에서 인출되는 방수시트(1)에 일정한 장력을 부여하면서 상기 방수대상노면에 방수시트(1)가 부착되도록 하는 제 1가이드롤러(210)와 제 2가이드롤러(220)를 포함할 수 있다.As an example, as shown in FIG. 1, the sheet adhesive part 20 includes a winding roll 200 on which the waterproof sheet 1 is wound in the internal space 110 of the main body 10, and the winding roll 200. A first guide roller (210) is installed at a spaced apart location from the bottom and provides a certain tension to the waterproof sheet (1) pulled out from the winding roll (200) while allowing the waterproof sheet (1) to be attached to the waterproofing target road surface. and a second guide roller 220.
본 발명의 부착장치는 상기 본체(10)를 이동시켜 방수시트(1)를 방수대상노면의 각 영역별로 부착시킴에 있어, 도 3a에 도시된 바와 같이 상호 인접한 방수시트(1)를 겹이음하지 않고, 도 3b에 도시된 바와 같이 맞이음되도록 시공함으로써 연속적인 방수시트(1)의 부착 시 방수시트(1) 간 이음부위에서 발생할 수 있는 기포공간(a)과 그에 따른 층 형성을 방지하도록 함이 바람직하다.The attachment device of the present invention moves the main body 10 to attach the waterproof sheet 1 to each area of the road surface to be waterproofed, without layering adjacent waterproof sheets 1 as shown in Figure 3a. Instead, it is constructed to fit together as shown in Figure 3b to prevent the formation of bubble space (a) and resulting layer that may occur at the joint area between the waterproof sheets (1) when successively attaching the waterproof sheets (1). This is desirable.
이를 위해 본 발명의 일 실시 예에서는 도 1에 도시된 바와 같이 상기 본체(10)에 있어 상기 시트접착부(20)의 전단에 설치되어 상기 방수대상노면에 프라이머(3)를 사전 도포하는 프라이머도포부(40)와, 상기 본체(10)에 있어 상기 시트접착부(20)와 프라이머도포부(40) 사이에 설치되어 상기 방수대상노면에 도막방수제(4)를 도포하는 도막방수제도포부(50)를 더 포함한다.For this purpose, in one embodiment of the present invention, as shown in FIG. 1, a primer applicator is installed at the front of the sheet adhesive part 20 in the main body 10 to pre-apply the primer 3 to the waterproof road surface. (40) and a coating waterproofing agent application unit (50) installed between the sheet adhesive portion (20) and the primer application portion (40) in the main body (10) to apply the coating waterproofing agent (4) to the waterproofing target road surface. Includes more.
상기 프라이머도포부(40) 및 도막방수제도포부(50)는 상기 본체(10)의 내부공간(110)에서 각각 프라이머(3)와 도막방수제(4)를 수용하는 호퍼(400, 500)와 상기 호퍼(400, 500)에 수용된 프라이머(3)와 도막방수제(4)를 상기 방수대상노면으로 분사하는 분사노즐(410, 510)을 포함할 수 있다.The primer application part 40 and the film waterproofing agent application part 50 are provided with hoppers 400 and 500 for accommodating the primer 3 and the film waterproofing agent 4, respectively, in the internal space 110 of the main body 10. It may include spray nozzles (410, 510) that spray the primer (3) and the film waterproofing agent (4) accommodated in the hoppers (400, 500) onto the waterproofing target road surface.
본 실시 예에서는 상기 방수시트(1)에 더하여 도막방수제(4)에 의한 복합 방수층이 형성되게 하는 한편, 방수시트(1) 간 맞이음 부위에서 발생할 수 있는 틈새공간(b)으로 사전 도포된 도막방수제(4)가 침투되도록 함으로써 맞이음 부위의 부착 상태의 유지와 더불어 틈새공간(b)에 대한 방수성이 강화될 수 있도록 하는 것이다.In this embodiment, a composite waterproof layer is formed by the coating waterproofing agent (4) in addition to the waterproofing sheet (1), and a coating film pre-applied into the gap space (b) that may occur at the meeting area between the waterproofing sheets (1) By allowing the waterproofing agent (4) to penetrate, the adhesiveness of the fitting area can be maintained and the waterproofing of the gap space (b) can be strengthened.
즉 방수시트(1) 간 맞이음 부착으로 맞이음 부위에는 틈새공간(b)이 형성될 수 있으나, 이하에서 설명하는 가압밀착부(30)의 가압 및 기포 배출과정을 통해 방수시트(1)의 맞이음 부위가 압착되므로 상호 방수시트(1) 간 경계영역(2)이 상기 프라이머(3) 또는 도막방수제(4)에 함침되어 일체화될 수 있기 때문에 상기 틈새공간(b)이 제거될 수 있게 된다.In other words, a gap space (b) may be formed in the fitting area by attaching the fitting between the waterproof sheets (1), but the waterproof sheet (1) is Since the mating area is compressed, the boundary area (2) between the mutual waterproofing sheets (1) can be impregnated with the primer (3) or the waterproofing agent (4) and integrated, so that the gap space (b) can be eliminated. .
또한, 상기 방수시트(1)의 부착 또는 도막방수제(4)의 도포 이전에 방수대상노면의 선택된 일 영역에 프라이머가 선행적으로 도포되도록 함으로써 상기 복합 방수층의 부착력이 강화되도록 하여 들뜸을 방지하도록 하는 것이다.In addition, prior to attaching the waterproof sheet (1) or applying the film waterproofing agent (4), a primer is applied to a selected area of the road surface to be waterproofed in advance, thereby strengthening the adhesion of the composite waterproof layer and preventing lifting. will be.
이때 상기 도막방수제도포부(50)는 도면에 도시된 바 없으나, 균일한 두께의 도막층이 형성될 수 있도록 블레이드가 상기 분사노즐(510)의 후단에 설치되어 도막방수제(4)의 분사와 함께 평탄작업이 연속적으로 실시될 수 있도록 한다.At this time, the coating waterproofing agent application unit 50 is not shown in the drawing, but a blade is installed at the rear end of the spray nozzle 510 so that a coating layer of uniform thickness can be formed and is applied along with the spraying of the coating waterproofing agent 4. Ensure that leveling work can be carried out continuously.
한편 상기 가압밀착부(30)는 상기 본체(10)에 있어 시트접착부(20)의 후단 설치되고, 접착된 상기 방수시트(1)를 가압하면서 방수대상노면과 방수시트(1) 간의 접착면에서 형성될 수 있는 공기층을 제거하도록 구성된다.Meanwhile, the pressure adhesion portion 30 is installed at the rear end of the sheet adhesive portion 20 in the main body 10, and presses the adhesive waterproof sheet 1 at the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet 1. It is configured to remove air gaps that may form.
상기 가압밀착부(30)는 앞서 언급한 바와 같이 방수시트(1) 간 맞이음 부위에 형성되는 틈새공간(b)으로 기포를 배출되도록 구성될 수 있다.As mentioned above, the pressure contact portion 30 may be configured to discharge air bubbles into the gap space (b) formed in the meeting area between the waterproof sheets (1).
구체적으로 상기 가압밀착부(30)는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 방수대상노면과 밀착되도록 본체(1)의 하부에 설치되는 전방롤러(300) 및 상기 전방롤러(300)의 후단에서 한 쌍이 상호 이격되면서 각각의 일단이 인접한 방수시트(1) 간 경계영역(2) 즉 상기 맞이음 부위에 밀착되도록 설치되는 후방롤러(310, 320)를 포함할 수 있다.Specifically, as shown in FIG. 2, the pressure contact portion 30 includes a front roller 300 installed at the lower part of the main body 1 to be in close contact with the waterproof road surface and a pair at the rear end of the front roller 300. It may include rear rollers (310, 320) that are spaced apart from each other and are installed so that each end comes into close contact with the boundary area (2) between the adjacent waterproof sheets (1), that is, the meeting area.
즉 본 실시 예의 가압밀착부(30)는, 선단의 전방롤러(300)를 통해 방수시트(1)의 중앙부위를 가압 밀착하면서 방수시트(1)의 접착면에서 형성되는 기포를 진행방향인 전방과 방수시트(1) 간 경계영역(2)인 외측 방향으로 이동되도록 유도하게 되며, 전방롤러(300)의 후단에서 연속적으로 가압 밀착하는 한 쌍의 후방롤러(310, 320)가 상기 방수시트(1)를 가압하여 양측방으로 이동된 기포를 인접한 방수시트(1)의 경계영역(2)으로 배출될 수 있도록 하는 것이다.That is, the pressure-adhering portion 30 of the present embodiment pressurizes and adheres the central portion of the waterproof sheet 1 through the front roller 300 at the tip, and moves air bubbles formed on the adhesive surface of the waterproof sheet 1 to the front in the direction of travel. It is guided to move in the outward direction, which is the boundary area (2) between the waterproof sheet (1), and a pair of rear rollers (310, 320) that are continuously pressurized and adhered to the rear end of the front roller (300) are connected to the waterproof sheet ( 1) is pressurized so that the air bubbles moved to both sides can be discharged into the border area (2) of the adjacent waterproof sheet (1).
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 가압밀착부의 구성을 나타내는 평면도이다.Figures 4a and 4b are plan views showing the configuration of a pressure contact part according to another embodiment of the present invention.
한편 상기 가압밀착부(30)는 적어도 둘 이상이 상기 방수대상노면을 따라 나란히 설치될 수 있다.Meanwhile, at least two of the pressure contact parts 30 may be installed side by side along the waterproofing target road surface.
이와 같은 가압밀착부(30)의 구조는 도 4a에 도시된 바와 같이 앞서 실시 예에서 설명한 전방롤러(300)와 후방롤러(310, 320)의 조합으로 둘 이상이 연속 배치되어 기포의 배출 과정이 반복되게 할 수 있다.As shown in FIG. 4A, the structure of the pressure contact portion 30 is a combination of the front roller 300 and the rear rollers 310 and 320 described in the previous embodiment, and two or more are arranged in succession to facilitate the discharge process of air bubbles. It can be repeated.
또한, 상기 가압밀착부(30)는 도 4b에 도시된 바와 같이 선단에서만 전방롤러(300)와 후방롤러(310, 320)의 조합으로 구성되고, 후단에 가압밀착부(30)는 일반적인 롤러(330)가 복수 배치된 구조를 갖도록 구성되어 기포의 배출 과정 이후 방수시트(1)의 다짐 과정이 연속으로 수행되게 할 수도 있다.In addition, as shown in Figure 4b, the pressure-adhesion portion 30 is composed of a combination of a front roller 300 and rear rollers 310 and 320 only at the front end, and the pressure-adhesion portion 30 at the rear end is a general roller ( 330) may be configured to have a structure in which a plurality of layers are arranged so that the compaction process of the waterproof sheet 1 is continuously performed after the air bubble discharge process.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 방수시트 부착장치를 이용한 교면 포장공법을 나타내는 순서도이다.Figure 5 is a flowchart showing a bridge surface paving method using a waterproof sheet attachment device according to an embodiment of the present invention.
이하에서는 도 5를 참조하여 상술한 부착장치를 이용한 교면 포장 공법(이하 '본 발명의 공법'이라 칭함)을 설명한다.Hereinafter, a bridge surface paving method using the above-described attachment device (hereinafter referred to as the 'method of the present invention') will be described with reference to FIG. 5.
본 발명의 공법은 방수대상노면을 정리하는 단계(S100)와, 상기에서 설명한 부착장치를 이용하여 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계(S200) 및 상기 방수층의 상부면을 포장하는 단계를 포함한다.The method of the present invention includes the steps of preparing a road surface to be waterproofed (S100), forming a waterproof layer on the road surface to be waterproofed using the attachment device described above (S200), and paving the upper surface of the waterproof layer. .
일반적으로 방수층이 시공된 노면에는 토사 등 다양한 이물질이 침적되어 있는데 이러한 이물질을 먼저 제거하여 방수층이 평활면을 갖도록 함과 더불어 추후 방수층의 하자 발생을 최소화하도록 한다.In general, various foreign substances, such as soil and sand, are deposited on the road surface where the waterproofing layer is constructed. These foreign substances must first be removed to ensure that the waterproofing layer has a smooth surface and to minimize the occurrence of defects in the waterproofing layer later.
상기 방수대상노면을 정리하는 단계(S100)는 상술한 바와 같이 방수층의 시공에 앞서 방수대상노면에 이물질을 제거하는 과정으로, 이물질의 제거 과정에서는 경우에 따라 컷터, 그라인더, 스크레이퍼, 브러쉬 등과 같은 연마기구를 이용한 물리적인 정리 과정과, 세정제 등을 이용한 화학적인 정리 과정을 모두 포함할 수 있다. As described above, the step of preparing the waterproofing target road surface (S100) is a process of removing foreign substances from the waterproofing target road surface prior to the construction of the waterproofing layer. In the process of removing foreign substances, in some cases, abrasive materials such as cutters, grinders, scrapers, and brushes are used. It can include both a physical cleanup process using tools and a chemical cleanup process using detergents, etc.
상기 과정을 통해 상기 방수대상노면이 정리된 이후에는 상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계(S200)를 갖는다.After the road surface to be waterproofed is prepared through the above process, there is a step (S200) of forming a waterproof layer on the road surface to be waterproofed.
구체적으로 본 단계(S200)는, 상기 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 프라이머(3)를 도포하는 단계와, 상기 프라이머(3)가 도포된 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 방수시트(1)를 접착하는 단계를 포함한다.Specifically, this step (S200) includes applying a primer (3) along a selected area of the waterproofing target road surface, and applying a waterproofing sheet (1) along a selected area of the waterproofing target road surface to which the primer (3) is applied. ) includes the step of adhering.
여기서 본 단계(S200)에서는 방수시트(1)에 더하여 도막방수제(4)가 적층된 복합 방수층의 시공을 위하여 상기 방수시트(1)를 접착하기 이전에 상기 프라이머(3)가 도포된 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 도막방수제(4)를 도포하는 단계를 더 포함할 수 있다.Here, in this step (S200), the waterproofing target road surface to which the primer (3) is applied before adhering the waterproofing sheet (1) for the construction of a composite waterproofing layer in which the coating waterproofing agent (4) is laminated in addition to the waterproofing sheet (1). It may further include the step of applying the film waterproofing agent (4) along the selected area.
이후, 접착된 방수시트(1)의 상부를 상기 부착장치의 전방롤러(300)가 가압하여 방수대상노면과 방수시트(1) 간에 접착면에서 형성된 기포를 전방 및 양측방으로 이동시키도록 하고, 상기 전방롤러(300)의 후방에 배치되어 뒤따르는 한 쌍의 후방롤러(310, 320)가 연속적으로 상기 방수시트(1)를 가압하여 양측방으로 이동된 기포를 인접한 방수시트(1)의 경계영역(2)으로 배출시키도록 함으로써, 방수시트(1)의 접착면에서 발생할 수 있는 공기층을 제거하게 되어 공기층으로 인한 방수층의 하자 발생을 최소화할 수 있도록 한다.Thereafter, the front roller 300 of the attachment device presses the upper part of the glued waterproof sheet 1 to move the air bubbles formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet 1 to the front and both sides, A pair of rear rollers (310, 320) disposed behind and following the front roller (300) continuously pressurize the waterproof sheet (1) to move air bubbles to both sides to the border of the adjacent waterproof sheet (1). By discharging into the area (2), the air layer that may occur on the adhesive surface of the waterproof sheet (1) is removed, thereby minimizing the occurrence of defects in the waterproof layer due to the air layer.
그리고 상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계(S200)에서는 상기 부착장치를 수회 반복 이동시켜 상기 방수대상노면의 영역별로 방수시트(1)를 나란히 부착하게 되는데, 이때 방수시트(1) 간 맞이음 부착을 시공함으로써 겹이음에 의한 기포공간(a)이 없게 하면서도, 층이 형성되지 않게 되므로 방수대상 노면 전체 시공면이 평탄면을 가질 수 있게 된다.And in the step of forming a waterproof layer on the waterproofing target road surface (S200), the attachment device is repeatedly moved several times to attach the waterproof sheets (1) side by side for each area of the waterproofing target road surface. At this time, the waterproof sheets (1) are aligned. By attaching, there is no air bubble space (a) due to lap jointing, and because layers are not formed, the entire construction surface of the road surface to be waterproofed can have a flat surface.
본 발명의 공법의 경우 상기와 같이 방수시트(1) 간 맞이음 부착으로 맞이음 부위에는 틈새공간(b)이 형성될 수 있으나, 앞서 언급한 바와 같이 가압밀착부(30)의 가압 및 기포 배출과정에서 방수시트(1)의 맞이음 부위가 압착되므로 상호 방수시트(1) 간 경계영역(2)이 상기 프라이머(3) 또는 도막방수제(4)에 함침되어 일체화될 수 있기 때문에 상기 틈새공간(b)이 제거될 수 있다.In the case of the method of the present invention, a gap space (b) may be formed in the fitting area by attaching the fitting between the waterproof sheets (1) as described above, but as mentioned above, the pressurization of the pressure contact part (30) and the discharge of air bubbles In the process, the joining portion of the waterproof sheet (1) is compressed, so the boundary area (2) between the mutual waterproof sheets (1) can be integrated by impregnating with the primer (3) or film waterproofing agent (4), thereby forming the gap space ( b) can be eliminated.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements made by those skilled in the art using the basic concept of the present invention defined in the following claims are also possible. falls within the scope of rights.
1 : 방수시트 2 : 경계영역
3 : 프라이머 4 : 도막방수제
10 : 본체 20 : 시트접착부
30 : 가압밀착부 40 : 프라이머도포부
50 : 도막방수제도포부 200 : 권취롤
210 : 제 1가이드롤러 220 : 제 2가이드롤러
300 : 전방롤러 310, 320 : 후방롤러
400, 500 : 호버 410, 510 : 분사노즐1: Waterproof sheet 2: Boundary area
3: Primer 4: Paint waterproofing agent
10: Main body 20: Sheet adhesive part
30: Pressure adhesion part 40: Primer application part
50: coating film waterproofing agent 200: winding roll
210: first guide roller 220: second guide roller
300: front roller 310, 320: rear roller
400, 500: Hover 410, 510: Spray nozzle
Claims (9)
상기 본체의 내부공간에서 방수시트가 감겨진 권취롤과, 상기 권취롤의 하부로부터 각각 이격된 위치에 설치되며 상기 권취롤에서 인출되는 방수시트에 일정한 장력을 부여하면서 상기 방수대상노면에 방수시트가 부착되도록 하는 제 1가이드롤러와 제 2가이드롤러를 포함하고, 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 방수시트를 연속 접착시켜 상기 방수시트 간이 맞이음되게 하는 시트접착부;
상기 본체에 있어 상기 시트접착부의 전단에 설치되어 상기 방수대상노면에 프라이머를 사전 도포하는 프라이머도포부;
상기 본체에 있어 상기 시트접착부와 프라이머도포부 사이에 설치되어 프라이머가 도포된 방수대상노면에 도막방수제가 적층되게 도포하고, 후단에 블레이드가 구비되어 도포되는 도막방수제를 평탄화하며, 상기 방수시트 간 맞이음 부위에서 발생하는 틈새 공간으로 도막방수제가 침투되게 하여 방수시트 간 경계영역이 상기 프라이머 또는 도막방수제에 함침되어 일체화되게 하는 도막방수제도포부;
상기 본체에 있어 시트접착부의 후단 설치되고 접착된 상기 방수시트를 가압하면서 방수대상노면과 방수시트 간의 접착면에서 형성되는 공기층을 제거하는 가압밀착부;를 포함하고,
상기 가압밀착부는,
상기 방수대상노면과 밀착되도록 본체의 하부에 설치되고 방수시트의 중앙부위를 가압 밀착하여 방수시트의 접착면에서 형성되는 기포를 진행방향인 전방과 방수시트 간 경계영역인 맞이음 부위의 틈새공간 방향으로 이동되게 유도하는 전방롤러 및 상기 전방롤러의 후단에서 한 쌍이 상호 이격되면서 각각의 일단이 인접한 방수시트 간 경계영역인 맞이음 부위에 밀착되도록 설치되어 양측으로 이동된 기포를 인접한 방수시트의 경계영역으로 배출되게 하는 후방롤러를 포함하고,
상기 가압밀착부는 적어도 둘 이상이 상기 방수대상노면을 따라 나란히 설치되어 한 번의 진행 과정에서 방수시트의 가압과 기포의 배출 과정이 2회 이상 반복되게 하고, 후단의 가압밀착부는 전방롤러와 후방롤러에 더하여 다짐용 롤러가 복수 배치된 구조를 갖도록 구성되어 기포의 배출 과정 후 방수시트의 다짐 과정이 연속으로 수행되게 하는 것을 특징으로 하는 방수시트 부착장치.
A main body in which an internal space is provided by combining a plurality of frames, each of which has a pair of moving wheels in contact with the ground at the front and rear of the frame to move along a selected area of the road surface to be waterproofed;
In the internal space of the main body, a winding roll on which a waterproof sheet is wound and a waterproof sheet drawn from the winding roll are installed at positions spaced apart from each other, and a waterproof sheet is applied to the waterproofing target road surface. A sheet adhesive unit including a first guide roller and a second guide roller for attachment, and continuously adhering the waterproof sheets along a selected area of the road surface to be waterproofed so that the waterproof sheets are joined together;
a primer application unit installed at a front end of the sheet adhesive part in the main body to pre-apply a primer to the waterproofing target road surface;
In the main body, it is installed between the sheet adhesive part and the primer application part to apply a layered waterproofing film on the primer-applied waterproofing target road surface, and a blade is provided at the rear end to flatten the applied film waterproofing agent, and provides a contact between the waterproofing sheets. A coating waterproofing agent application unit that allows the coating waterproofing agent to penetrate into the gap space occurring in the negative area so that the boundary area between the waterproof sheets is impregnated with the primer or coating waterproofing agent and integrated;
A pressurized adhesion unit installed at the rear end of the sheet adhesion unit in the main body and removing the air layer formed on the adhesive surface between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet while pressing the adhesive waterproof sheet;
The pressurized adhesion part is,
It is installed at the lower part of the main body so as to be in close contact with the waterproofing target road surface, and presses and adheres to the central part of the waterproofing sheet, so that the air bubbles formed on the adhesive surface of the waterproofing sheet are directed to the front, which is the direction of movement, and the gap space of the meeting area, which is the boundary area between the waterproofing sheets. A front roller that induces movement to and a pair at the rear end of the front roller are spaced apart from each other and each end is installed in close contact with the engagement area, which is the boundary area between adjacent waterproof sheets, so that air bubbles moved to both sides are moved to the boundary area of the adjacent waterproof sheets. It includes a rear roller that discharges to,
At least two of the pressure and adhesion parts are installed side by side along the waterproofing target road surface so that the process of pressurizing the waterproof sheet and discharging air bubbles is repeated more than twice in one process, and the pressure and adhesion part at the rear end is connected to the front roller and the rear roller. In addition, a waterproof sheet attachment device characterized in that it is configured to have a structure in which a plurality of compaction rollers are arranged so that the compaction process of the waterproof sheet is continuously performed after the air bubble discharge process.
상기 제 1항의 부착장치를 이용하여 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계; 및
상기 방수층의 상부면을 포장하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방수시트 부착장치를 이용한 교면 포장공법.
Step of preparing the road surface to be waterproofed;
Forming a waterproof layer on a road surface to be waterproofed using the attachment device of claim 1; and
A bridge surface paving method using a waterproof sheet attachment device, comprising the step of paving the upper surface of the waterproof layer.
상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계는,
a) 상기 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 프라이머를 도포하는 단계;
b) 상기 프라이머가 도포된 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 도막방수제를 도포하는 단계;
c) 상기 프라이머가 도포된 방수대상노면의 선택된 일 영역을 따라 방수시트를 접착하는 단계; 및
d) 접착된 방수시트의 상부를 상기 부착장치의 전방롤러가 가압하여 방수대상노면과 방수시트 간 형성된 기포를 전방 및 양측방으로 이동시키고, 상기 전방롤러의 후방에 배치되는 한 쌍의 후방롤러가 연속적으로 상기 방수시트를 가압하여 이동된 기포를 인접한 방수시트의 경계영역으로 배출시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 방수시트 부착장치를 이용한 교면 포장공법.
According to clause 6,
The step of forming a waterproofing layer on the waterproofing target road surface,
a) applying a primer along a selected area of the road surface to be waterproofed;
b) applying a waterproofing film along a selected area of the road surface to be waterproofed to which the primer is applied;
c) adhering a waterproofing sheet along a selected area of the waterproofing target road surface to which the primer is applied; and
d) The front roller of the attachment device presses the top of the glued waterproof sheet to move the air bubbles formed between the waterproofing target road surface and the waterproof sheet to the front and both sides, and a pair of rear rollers disposed behind the front roller A bridge surface paving method using a waterproof sheet attachment device, comprising the step of continuously pressurizing the waterproof sheet and discharging the moved air bubbles to the boundary area of the adjacent waterproof sheet.
상기 방수대상노면에 방수층을 형성하는 단계에서는,
상기 부착장치를 수 회 반복 이동시켜 상기 방수대상노면의 영역별로 방수시트를 나란히 부착하되 방수시트 간 맞이음 부착시키는 것을 특징으로 하는 방수시트 부착장치를 이용한 교면 포장공법.
According to clause 7,
In the step of forming a waterproofing layer on the waterproofing target road surface,
A bridge surface paving method using a waterproof sheet attachment device, characterized in that waterproof sheets are attached side by side for each area of the road surface to be waterproofed by repeatedly moving the attachment device several times, and the waterproof sheets are joined together.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210024689A KR102647208B1 (en) | 2021-02-24 | 2021-02-24 | Waterproof Sheet Attachment and Bridge Deck Packing Method Using it |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210024689A KR102647208B1 (en) | 2021-02-24 | 2021-02-24 | Waterproof Sheet Attachment and Bridge Deck Packing Method Using it |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20220120913A KR20220120913A (en) | 2022-08-31 |
| KR102647208B1 true KR102647208B1 (en) | 2024-03-13 |
Family
ID=83061462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020210024689A KR102647208B1 (en) | 2021-02-24 | 2021-02-24 | Waterproof Sheet Attachment and Bridge Deck Packing Method Using it |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102647208B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100757495B1 (en) * | 2007-05-14 | 2007-09-11 | 한국석유공업 주식회사 | Waterproofing device |
| KR101681871B1 (en) * | 2016-06-20 | 2016-12-01 | 황선영 | Apparatus and method for construction waterproof structure of bridge |
| KR102159734B1 (en) * | 2020-03-12 | 2020-09-28 | 조이유지건설 주식회사 | Device for constructing waterproof layer and sheet on the bridge and method for constructing the same |
| KR102175494B1 (en) * | 2019-11-06 | 2020-11-06 | 임기우 | Waterproof structure for joint part of waterproof sheets preventing damage of waterproof layer and waterproofing method having the same |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101014384B1 (en) * | 2009-03-03 | 2011-02-15 | 주식회사 홍익기술단 | Method for waterproofing concrete structure using waterproof sheet |
| KR101189549B1 (en) | 2012-05-18 | 2012-10-11 | 주식회사 에이씨이테크 | Nonwoven fabric for asphaltic paving, method for manufacturing the same, and asphaltic paving method |
-
2021
- 2021-02-24 KR KR1020210024689A patent/KR102647208B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100757495B1 (en) * | 2007-05-14 | 2007-09-11 | 한국석유공업 주식회사 | Waterproofing device |
| KR101681871B1 (en) * | 2016-06-20 | 2016-12-01 | 황선영 | Apparatus and method for construction waterproof structure of bridge |
| KR102175494B1 (en) * | 2019-11-06 | 2020-11-06 | 임기우 | Waterproof structure for joint part of waterproof sheets preventing damage of waterproof layer and waterproofing method having the same |
| KR102159734B1 (en) * | 2020-03-12 | 2020-09-28 | 조이유지건설 주식회사 | Device for constructing waterproof layer and sheet on the bridge and method for constructing the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20220120913A (en) | 2022-08-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6932743B2 (en) | Non-woven cement composite for in-situ hydration | |
| FI97308B (en) | A method and apparatus for providing a coating on a surface, for example a road surface | |
| CN104631267B (en) | The construction method of skid pad asphalt concrete pavement | |
| CN103122608A (en) | Steel bridge deck paving structure and construction technology | |
| CN105386382A (en) | Construction method for semi-rigid base asphalt pavement fiber-reinforced under-sealed layer | |
| CN113047459A (en) | Construction process for laying HDPE (high-density polyethylene) high-molecular self-adhesive film waterproof coiled material | |
| CN202925467U (en) | Steel bridge paving structure | |
| CN113430887A (en) | Municipal road sponge drainage noise reduction comprehensive treatment construction process | |
| CN112458907A (en) | Construction method for laying super-high performance concrete layer in super-large area of steel structure | |
| CN112281572A (en) | Construction method of stress absorbing layer asphalt pavement | |
| KR102647208B1 (en) | Waterproof Sheet Attachment and Bridge Deck Packing Method Using it | |
| CN205676845U (en) | Colophonium chassis fine sand rolling device | |
| KR20100042094A (en) | Method of repair work on the asphalt road and construction method of bridge deck joints or structure junctions using sealant | |
| CN110158875A (en) | Waterproof roll automatic glue-spraying is laid with all-in-one machine | |
| CN113174999A (en) | Basement bottom plate and outer wall waterproof construction method | |
| CN113276515A (en) | Waterproof and heat-insulating integrated plate and construction process and dry bonding production process thereof | |
| CN109468904A (en) | A kind of pitch composite seal coat construction method for road in airport | |
| JP2010024791A (en) | Mobile type adhesive applier and asphalt paving construction method utilizing it | |
| CN212405769U (en) | Anti-slip large-gradient decorative surface layer structure | |
| CN213328654U (en) | Waterproof sealing structure of bridge deck fiber rubber asphalt bridge deck | |
| CN209636583U (en) | A kind of pitch composite seal coat for road in airport | |
| CN211171471U (en) | High-performance steel slag pavement | |
| CN114016430A (en) | Asphalt concrete bridge deck pavement method | |
| JP2002322603A (en) | Waterproof construction method for asphalt pavement | |
| JPH03260202A (en) | Method for repairing pavement with resin concrete |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AMND | Amendment | ||
| E90F | Notification of reason for final refusal | ||
| AMND | Amendment | ||
| E601 | Decision to refuse application | ||
| AMND | Amendment | ||
| X701 | Decision to grant (after re-examination) |