KR102646159B1 - Chain links for spiral conveyors - Google Patents

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KR102646159B1 KR1020230044979A KR20230044979A KR102646159B1 KR 102646159 B1 KR102646159 B1 KR 102646159B1 KR 1020230044979 A KR1020230044979 A KR 1020230044979A KR 20230044979 A KR20230044979 A KR 20230044979A KR 102646159 B1 KR102646159 B1 KR 102646159B1
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Abstract

본 발명은 연속연결되는 체인링크가 수평상태에서 양측으로 일정각도 상하 유동가능하게 구성함으로써, 나선형 컨베이어 제작 시 나선 레일의 상하 간격을 넓힐 수 있어 제작 비용을 절감하고 운반시간을 단축할 수 있도록 한 나선형 컨베이어 체인링크에 관한 것으로, 결합부재가 삽입 안착되는 안착홈과 상기 안착홈의 양측으로 형성되어 축핀이 관통되는 제1측면관통공이 형성되며 다른 본체부의 결합공간부에 삽입되는 전방결합부와, 상기 전방결합부의 후방으로 다른 본체부의 전방결합부가 삽입되도록 결합공간부가 형성되는 한 쌍의 후방결합부를 포함하는 본체부; 및 상기 본체부의 안착홈에 삽입되어 축핀과 결합되는 것으로, 양측면으로 관통된 제2측면관통공을 구비한 결합부재를 포함하고, 상기 제1측면관통공 및 제2특면관통공은 상단 및 하단에서 외측을 향해 일정한 각도를 가지도록 확개 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention is a spiral chain link that is continuously connected so that it can move up and down at a certain angle on both sides in a horizontal state, so that the upper and lower spacing of the spiral rail can be widened when manufacturing a spiral conveyor, thereby reducing production costs and shortening transportation time. It relates to a conveyor chain link, comprising a seating groove into which a coupling member is inserted and seated, a first side through-hole formed on both sides of the seating groove through which an axis pin passes, and a front coupling portion inserted into a coupling space of another main body, the A main body portion including a pair of rear coupling portions in which a coupling space is formed so that the front coupling portion of the other main body portion is inserted into the rear of the front coupling portion; and a coupling member that is inserted into the seating groove of the main body and coupled to the shaft pin, and has second side through-holes penetrating through both sides, wherein the first side through-holes and the second special side through-holes are located at the top and bottom. It is characterized by being expanded and formed to have a certain angle toward the outside.

Description

나선형 컨베이어 체인링크{CHAIN LINKS FOR SPIRAL CONVEYORS}Spiral conveyor chain links {CHAIN LINKS FOR SPIRAL CONVEYORS}

본 발명은 나선형 컨베이어 체인링크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연속연결되는 체인링크가 수평상태에서 양측으로 일정각도 상하 유동가능하게 구성함으로써, 나선형 컨베이어 제작 시 나선 레일의 상하 간격을 넓힐 수 있어 제작 비용을 절감하고 운반시간을 단축할 수 있도록 한 나선형 컨베이어 체인링크에 관한 것이다.The present invention relates to a spiral conveyor chain link, and more specifically, by configuring continuously connected chain links to be able to move up and down at a certain angle on both sides in a horizontal state, the upper and lower spacing of the spiral rail can be widened when manufacturing a spiral conveyor, thereby increasing the manufacturing cost. It is about a spiral conveyor chain link that reduces transport time and reduces transport time.

컨베이어는 피이송체를 일정한 거리 사이에서 자동으로 연속 운반하여 주는 기계장치이다.A conveyor is a mechanical device that automatically and continuously transports the conveyed object over a certain distance.

이와 같은 컨베이어는 벨트, 나사, 체인(R,S) 타입 및 플라스틱 체인 타입 등 여러 가지 타입의 컨베이어가 있는데, 특히 플라스틱 체인 타입의 체인링크는 무한궤도 형태로 연속 연결되며, 본체부의 하부가 스프로킷과 같은 구동장치에 치합되어 회전 구동하면서 상부판에 안착된 피이송체를 운반 이송하는 구조를 가진다.There are various types of conveyors such as belt, screw, chain (R, S) types, and plastic chain types. In particular, the chain link of the plastic chain type is continuously connected in the form of an endless track, and the lower part of the main body is connected to the sprocket. It has a structure that is engaged with the same driving device and rotates while transporting the object seated on the upper plate.

관련 기술분야로 본 발명자에 의해 선발명된 등록특허 10-2263137(컨베이어 링크체인)가 이미 개시된 바 있다.In the related technical field, registered patent 10-2263137 (conveyor link chain), selected by the present inventor, has already been disclosed.

또한 이와 같은 체인링크가 적용되는 컨베이어 중에, 도 7과 같은 나선형 컨베이어(10)가 있다.Also, among conveyors to which such chain links are applied, there is a spiral conveyor 10 as shown in FIG. 7.

상기 나선형 컨베이어(10)는 피이송체(17)를 상하로 이송시키기 위한 장치로, 지지 프레임(11)에 나선 레일(12)과 수직 레일(13)이 고정 설치되고, 상기 나선 레일(12) 및 수직 레일(13)에는 체인링크(14)가 무한궤도 형태로 장착 설치 되어 상하부에 설치된 스프로킷(15) 및 구동모터(16)에 의해 상기 레일상 장착된 체인링크(14)가 왕복 이송동작 하면서 피이송체(17)를 상하로 운반하여 주게 된다. The spiral conveyor 10 is a device for transporting the object 17 up and down. A spiral rail 12 and a vertical rail 13 are fixedly installed on the support frame 11, and the spiral rail 12 And the chain link 14 is mounted on the vertical rail 13 in the form of an endless track, and the chain link 14 mounted on the rail performs a reciprocating transfer operation by the sprocket 15 and the drive motor 16 installed at the top and bottom. The conveyed object 17 is transported up and down.

그런데 이와 같이 구성되는 상기 나선형 컨베이어(10)는 나선 레일(12)을 설계할 때 나선 레일(12)의 상하 간격(d)에 대한 제약을 받게 된다.However, the spiral conveyor 10 configured in this way is subject to restrictions on the upper and lower spacing (d) of the spiral rail 12 when designing the spiral rail 12.

이와 같은 이유는 다수개 연속적으로 연결되는 체인링크(14)의 구조 상 전방의 수평상태를 기준으로 양측 상하로 유동할 수 없는 구조이기 때문에 나선 레일(12)의 상하 간격(d)을 최소화할 수밖에 없었다.The reason for this is that, due to the structure of the multiple chain links 14 connected in series, they cannot flow up and down on both sides based on the front horizontal state, so the vertical gap d of the spiral rail 12 has no choice but to be minimized. There wasn't.

따라서 종래에는 상대적으로 나선 레일(12)의 상하 간격(d)이 작아 나선 레일(12)이 증가 설치되고 이에 따라 이에 장착되는 체인 링크가 증가되어 제작비용이 상승되고 동시에 나선 레일(12)의 길이 증가로 피이송체(17)의 운반시간이 상승되는 문제점이 있었다.Therefore, in the related art, the vertical spacing (d) of the spiral rail 12 is relatively small, so the number of spiral rails 12 is increased, and the chain links mounted thereon are increased, increasing the manufacturing cost and at the same time, the length of the spiral rail 12 is increased. There was a problem in that the transport time of the transferred object 17 increased due to the increase.

등록특허공보 10-2263137 (등록일자 2021년06월03일)Registered Patent Publication 10-2263137 (registration date: June 3, 2021) 등록특허공보 10-1561435 (등록일자 2015년10월13일)Registered Patent Publication 10-1561435 (registration date: October 13, 2015) 등록특허공보 10-2060298 (등록일자 2019년12월22일)Registered Patent Publication 10-2060298 (registration date: December 22, 2019) 등록실용신안공보 20-0401485 (등록일자 2005년11월10일)Registered Utility Model Bulletin 20-0401485 (registration date: November 10, 2005)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 연속연결되는 체인링크가 수평상태에서 양측으로 일정각도 상하 유동가능하게 구성함으로써, 나선형 컨베이어 제작 시 나선 레일의 상하 간격을 넓힐 수 있어 제작 비용을 절감하고 운반시간을 단축할 수 있도록 한 나선형 컨베이어 체인링크를 제공하는 것에 있다.The present invention is intended to solve the above-mentioned problems, and the purpose of the present invention is to configure continuously connected chain links to be able to move up and down at a certain angle on both sides in a horizontal state, so that the upper and lower spacing of the spiral rail can be widened when manufacturing a spiral conveyor. The goal is to provide a spiral conveyor chain link that reduces production costs and shortens transportation time.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 결합부재가 삽입 안착되는 안착홈과 상기 안착홈의 양측으로 형성되어 축핀이 관통되는 제1측면관통공이 형성되며 다른 본체부의 결합공간부에 삽입되는 전방결합부와, 상기 전방결합부의 후방으로 다른 본체부의 전방결합부가 삽입되도록 결합공간부가 형성되는 한 쌍의 후방결합부를 포함하는 본체부; 및
상기 본체부의 안착홈에 삽입되어 축핀과 결합되는 것으로, 양측면으로 관통된 제2측면관통공을 구비한 결합부재를 포함하고,
상기 제1측면관통공 및 제2측면관통공은 상단 및 하단에서 외측을 향해 서로 일치되는 일정한 각도를 가지도록 확개 형성되되,
상기 제1측면관통공은 상기 안착홈을 제외한 양측으로 상부 및 하부에는 축핀이 일정간격 상하 유동되도록 일정한 각도로 확개 형성되는 제1경사부 및 제2경사부와 이와 대응되는 제3경사부 및 제4경사부가 구성되고,
상기 제2측면관통공은 중심으로부터 양측으로 상부 및 하부에는 축핀이 일정간격 상하 유동되도록 일정한 각도로 확개 형성되는 제5경사부 및 제6경사부와 이와 대응되는 제7경사부 및 제8경사부가 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention to achieve this purpose is to form a seating groove into which the coupling member is inserted and seated, a first side through-hole formed on both sides of the seating groove through which the shaft pin passes, and a front coupling portion inserted into the coupling space of the other main body part. and a main body portion including a pair of rear coupling portions in which a coupling space is formed to allow the front coupling portion of another main body portion to be inserted behind the front coupling portion; and
It is inserted into the seating groove of the main body and coupled to the shaft pin, and includes a coupling member having second side through-holes penetrating through both sides,
The first side through hole and the second side through hole are expanded and formed to have a certain angle that coincides with each other from the top and bottom toward the outside,
The first side through-hole has a first inclined portion and a second inclined portion, and a corresponding third inclined portion and a The 4th slope department is formed,
The second side through-hole has a 5th and 6th slopes and a corresponding 7th and 8th slopes that are formed at the upper and lower parts on both sides from the center at a certain angle to allow the shaft pin to move up and down at regular intervals. It is characterized by being composed of:

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또한 본 발명에 따르면 상기 한 쌍의 후방결합부는 다른 본체부의 전방결합부가 삽입 결합되는 결합공간부와, 상판부의 수직 결합부가 끼움 결합되는 끼움홈부와, 상기 끼움홈부에 형성되어 축핀이 관통되는 핀공과, 양측 모서리에 회전 가능하게 장착되는 롤러가 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the present invention, the pair of rear coupling parts includes a coupling space part into which the front coupling part of the other main body is inserted and coupled, a fitting groove part into which the vertical coupling part of the upper plate is fitted, and a pin hole formed in the fitting groove through which the shaft pin penetrates. , characterized in that rollers are rotatably mounted on both edges.

또한 본 발명에 따르면 상기 본체부의 상부에 결합되며 상부에는 피이송체가 안착되는 부위로, 전방으로 상기 본체부의 전방결합부의 상부를 커버하도록 돌출 형성된 돌출부와, 후방으로 다른 상판부의 돌출부가 위치할 수 있도록 형성된 요홈부와, 상기 본체부의 끼움홈부에 끼움 결합되도록 수직으로 형성된 한 쌍의 수직결합부와, 상기 수직결합부의 내측으로 체결된 축핀의 단부가 삽입 고정되도록한 결합홈으로 구성된 상판부가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the present invention, it is coupled to the upper part of the main body, and the upper part is a part where the transported object is seated, so that a protrusion formed to protrude forward to cover the upper part of the front coupling part of the main body and a protrusion of another upper plate to the rear can be positioned. The upper plate is further comprised of a groove formed, a pair of vertical coupling parts formed vertically to fit into the fitting groove of the main body, and a coupling groove into which the end of the shaft pin fastened to the inside of the vertical coupling part is inserted and fixed. It is characterized by

이와 같이 본 발명은 연속연결되는 체인링크가 수평상태에서 양측으로 일정각도 상하 유동가능하게 구성함으로써, 나선형 컨베이어 제작 시 나선 레일의 상하 간격을 넓힐 수 있어 제작 비용을 절감하고 운반시간을 단축할 수 있는 장점을 제공한다.In this way, the present invention configures continuously connected chain links to be able to move up and down at a certain angle on both sides in a horizontal state, so that the upper and lower spacing of the spiral rail can be widened when manufacturing a spiral conveyor, thereby reducing production costs and shortening transportation time. Provides advantages.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 나선형 컨베이어 체인링크의 사시도,
도 2는 상기 도 1의 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 체인링크에서 상판부가 제외된 연결 상태를 보여주는 평면도,
도 4의 (a)(b)는 본 발명의 일실시예에 따른 본체부의 측면도 및 A-A단면도,
도 5의 (a)(b)는 본 발명의 일실시예에 따른 결합부재의 측면도 및 B-B단면도,
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 본체부와 결합부재의 결합 단면도,
도 7은 본 발명이 적용된 나선형 컨베이어의 구성도이다.1 is a perspective view of a spiral conveyor chain link according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1;
Figure 3 is a plan view showing a connection state in which the upper part is excluded from the chain link according to an embodiment of the present invention;
Figure 4 (a) (b) is a side view and AA cross-sectional view of the main body according to an embodiment of the present invention,
Figure 5 (a) (b) is a side view and BB cross-sectional view of a coupling member according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional view showing the combination of the main body and the coupling member according to an embodiment of the present invention;
Figure 7 is a configuration diagram of a spiral conveyor to which the present invention is applied.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the attached drawings.

우선, 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.First, it should be noted that when adding reference numerals to components in each drawing, the same components are given the same reference numerals as much as possible even if they are shown in different drawings. Also, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 나선형 컨베이어 체인링크의 사시도, 1 is a perspective view of a spiral conveyor chain link according to an embodiment of the present invention;

도 2는 상기 도 1의 분해 사시도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 체인링크에서 상판부가 제외된 연결 상태를 보여주는 평면도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1, and FIG. 3 is a plan view showing a connection state with the upper plate portion excluded from the chain link according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명 체인링크(100)는 본체부(110), 결합부재(120), 상판부(130) 및 축핀(140)을 포함한다.As shown, the chain link 100 of the present invention includes a main body 110, a coupling member 120, an upper plate 130, and an axle pin 140.

본체부(110)는 저면에 형성되는 공간이 구동 스프로킷과 맞물리면서 이송 동작되는 것으로, 다른 본체부의 결합공간부(115)에 삽입되는 전방결합부(111)와, 상기 전방결합부(111)의 후방으로 다른 본체부의 전방결합부가 삽입되도록 결합공간부(115)가 형성되는 한 쌍의 후방결합부(112)를 포함한다.The main body portion 110 is transported while the space formed on the bottom engages with the driving sprocket, and includes a front coupling portion 111 inserted into the coupling space 115 of another main body portion, and a rear coupling portion 111 of the front coupling portion 111. It includes a pair of rear coupling parts 112 in which a coupling space 115 is formed so that the front coupling part of another main body can be inserted.

상기 전방결합부(111)는 결합부재(120)가 삽입 안착되는 안착홈(113)과, 상기 안착홈(113)의 양측으로 형성되어 축핀(140)이 관통되는 제1측면관통공(114)이 형성된다.The front coupling portion 111 has a seating groove 113 into which the coupling member 120 is inserted and seated, and a first side through hole 114 formed on both sides of the seating groove 113 through which the shaft pin 140 passes. This is formed.

상기 한 쌍의 후방결합부(112)는 다른 본체부의 전방결합부(111)가 삽입 결합되는 결합공간부(115)와, 상판부(130)의 수직 결합부(133)가 끼움 결합되는 끼움홈부(116)와, 상기 끼움홈부(116)에 형성되어 축핀(140)이 관통되는 핀공(117)과, 양측 모서리에 회전 가능하게 장착되는 롤러(118)가 형성된다.The pair of rear coupling portions 112 include a coupling space portion 115 into which the front coupling portion 111 of the other main body is inserted and coupled, and a fitting groove portion into which the vertical coupling portion 133 of the upper plate 130 is fitted ( 116), a pin hole 117 formed in the fitting groove 116 through which the shaft pin 140 passes, and rollers 118 rotatably mounted on both edges are formed.

결합부재(120)는 상기 본체부(110)의 안착홈(113)에 삽입되어 축핀(140)과 결합되는 것으로, 전방으로 형성되는 곡면부(121)와, 양측면으로 관통된 제2측면관통공(122)을 포함한다.The coupling member 120 is inserted into the seating groove 113 of the main body 110 and coupled to the shaft pin 140, and has a curved portion 121 formed forward and a second side through hole penetrating through both sides. Includes (122).

상판부(130)는 상기 본체부(110)의 상부에 결합되며 상부에는 피이송체가 안착되는 부위로, 전방으로 상기 본체부(110)의 전방결합부(111)의 상부를 커버하도록 돌출 형성된 돌출부(131)와, 후방으로 다른 상판부의 돌출부가 위치할 수 있도록 형성된 요홈부(132)와, 상기 본체부(110)의 끼움홈부(116)에 끼움 결합되도록 수직으로 형성된 한 쌍의 수직결합부(133)와, 상기 수직결합부(133)의 내측으로 체결된 축핀(140)의 단부가 삽입 고정되도록한 결합홈(134)으로 구성된다.The upper plate part 130 is coupled to the upper part of the main body part 110 and is a part where the object to be transferred is seated at the upper part, and a protrusion formed to protrude forward to cover the upper part of the front engaging part 111 of the main body part 110 ( 131, a groove 132 formed to allow the protrusion of the other upper plate to be positioned rearward, and a pair of vertical coupling parts 133 formed vertically to fit into the fitting groove 116 of the main body 110. ) and a coupling groove 134 in which the end of the shaft pin 140 fastened to the inside of the vertical coupling portion 133 is inserted and fixed.

축핀(140)은 금속재질로 본체부(110)와 본체부를 연결시켜주도록 구성된다.The shaft pin 140 is made of metal and is configured to connect the main body 110 to the main body.

이와 같이 구성된 단일 체인링크(100) 들의 연결 결합 과정 및 구조를 살펴보면 다음과 같다.The connection process and structure of the single chain links 100 configured in this way are as follows.

먼저, 도 3에서와 같이 결합부재(120)의 곡면부(121)를 전방으로 향하도록 한 후, 본체부(110)의 안착홈(113)에 삽입한다.First, as shown in FIG. 3, the curved portion 121 of the coupling member 120 is directed forward and then inserted into the seating groove 113 of the main body 110.

그런 다음, 본체부(110)의 전방결합부(111)를 다른 본체부의 후방결합부(115)에 위치시킨다.Then, the front coupling part 111 of the main body part 110 is placed on the rear coupling part 115 of the other main body part.

그리고 축핀(140)을 후방결합부(112)의 핀공(117), 전방결합부(111)의 제1측면관통공(114) 및 결합부재(120)의 제2측면관통공(122) 순으로 삽입 결합하여 본체부(110)와 다른 본체부가 축핀(140)을 기준으로 서로 연결되도록 하여준다.And the shaft pin 140 is sequentially inserted into the pin hole 117 of the rear coupling part 112, the first side through hole 114 of the front coupling part 111, and the second side through hole 122 of the coupling member 120. By inserting and coupling, the main body part 110 and other main body parts are connected to each other based on the shaft pin 140.

그런 다음, 상판부(140)의 수직결합부(133)를 본체부(110)의 끼움홈부(116)에 끼워준다. 이때 상기 수직결합부(133)가 끼움홈부(116)에 슬라이딩 되면서 삽입된 축핀(140)에 의해, 경사면을 타고 억지 벌어진 다음 축핀(140)의 양 단부가 결합홈(134)에 각각 삽입되면서 고정이 완료된다.Then, fit the vertical coupling portion 133 of the upper plate portion 140 into the fitting groove portion 116 of the main body portion 110. At this time, the vertical coupling portion 133 is forced open along the inclined surface by the shaft pin 140 inserted while sliding into the fitting groove 116, and then both ends of the shaft pin 140 are inserted into the coupling groove 134 and fixed. This is done.

따라서 이와 같이 연결된 체인링크(100)는 컨베이어에 설치되어 운송기능을 수행하게 된다.Therefore, the chain link 100 connected in this way is installed on the conveyor and performs a transportation function.

또한 상기 체인링크(100)는 축핀(140)을 중심으로 본체부(110)가 상하로 회동할 수 있고, 도 4의 (a)와 같이 본체부(110)의 제1측면관통공(114)이 직사각형상으로 삽입된 축핀(140)이 결합부재(120)와 함께 어느 정도(각도) 좌우로 유동할 수 있는 구조를 가지게 된다.In addition, the chain link 100 has a main body 110 that can rotate up and down around the shaft pin 140, and the first side through hole 114 of the main body 110 as shown in (a) of FIG. 4 The shaft pin 140 inserted in this rectangular shape has a structure that can move left and right to a certain degree (angle) together with the coupling member 120.

이상과 같은 구성을 가지는 체인링크(100)에 있어서, 본 발명의 특징적 구성은 다음과 같다.In the chain link 100 having the above configuration, the characteristic configuration of the present invention is as follows.

먼저, 도 4의 (a)(b)를 통해 본체부(110)의 전방결합부(111)를 살펴보면, 안착홈(113)의 양측에 형성되는 제1측면관통공(114)이 상단 및 하단에서 외측을 향하도록 일정한 각도(a)를 가지도록 확개 형성된 점이다.First, looking at the front coupling portion 111 of the main body 110 through (a) (b) of Figure 4, the first side through-holes 114 formed on both sides of the seating groove 113 are located at the top and bottom. It is a point that is expanded and formed to have a certain angle (a) facing outward.

따라서 이와 같은 상기 제1측면관통공(114)은 양측으로 상부에는 일정한 각도(a)로 확개 형성되는 제1경사부(111a) 및 제2경사부(111b)와, 이와 대응되도록 하부에도 일정한 각도(a)로 확개 형성되는 제3경사부(111c) 및 제4경사부(111d)를 포함한다.Therefore, the first side through-hole 114 has a first inclined portion 111a and a second inclined portion 111b formed on both sides at a certain angle (a) at the upper part, and a certain angle at the lower part to correspond thereto. It includes a third inclined portion 111c and a fourth inclined portion 111d that are expanded and formed in (a).

즉 상기 제1경사부(111a) 및 제3경사부(111c)와 제2경사부(111b) 및 제4경사부(111d)의 구조에 의해 삽입된 축핀(140)이 수평 기준으로 양측으로 일정각도(2a) 상하 유동 가능하게 되는 것이다.That is, the shaft pins 140 inserted by the structure of the first inclined portion 111a, third inclined portion 111c, second inclined portion 111b, and fourth inclined portion 111d are fixed on both sides with respect to the horizontal. Angle (2a) allows for up and down movement.

또한 도 5의 (a)(b)를 통해 결합부재(120)를 살펴보면, 양측에 형성되는 제2측면관통공(122)이 상단 및 하단에서 외측을 향하도록 일정한 각도(a)를 가지도록 확개 형성된 점이다.In addition, looking at the coupling member 120 through (a) (b) of Figure 5, the second side through hole 122 formed on both sides is expanded to have a certain angle (a) facing outward from the top and bottom. This is the point that was formed.

따라서 이와 같은 상기 제2측면관통공(122)은 양측으로 상부에는 일정한 각도(a)로 확개 형성되는 제5경사부(120a) 및 제6경사부(120b)와, 이와 대응되도록 하부에도 일정한 각도(a)로 확개 형성되는 제7경사부(120c) 및 제8경사부(120d)를 포함한다.Therefore, the second side through-hole 122 has a fifth inclined portion 120a and a sixth inclined portion 120b formed on both sides at a certain angle (a) at the upper part, and a certain angle at the lower part to correspond thereto. It includes a seventh inclined portion 120c and an eighth inclined portion 120d that are expanded and formed in (a).

즉 상기 제5경사부(120a) 및 제7경사부(120c)와 제6경사부(120b) 및 제8경사부(120d)의 구조에 의해 삽입된 축핀(140)이 수평 기준으로 양측으로 일정각도(2a) 상하 유동 가능하게 되는 것이다.That is, the shaft pins 140 inserted by the structure of the fifth inclined portion 120a, seventh inclined portion 120c, sixth inclined portion 120b, and eighth inclined portion 120d are fixed on both sides with respect to the horizontal. Angle (2a) allows for up and down movement.

이와 같이 구성되는 본체부(110) 전방결합부(111)의 제1측면관통부(114)와 결합부재(120)의 제2측면관통부(122)의 구조에 의해, 도 6에서와 같이 본체부(110)의 안착홈(113)에 결합부재(120)를 안착하고 축핀(140)을 삽입하면, 상기 축핀(140)이 상기 전방결합부(111)의 제1측면관통부(114)와 결합부재(120)의 제2측면관통부(122)의 경사부들(제1경사부 내지 제8경사부) 구조에 의해 상하로 일정한 각도(2a)로 유동 가능하게 되는 것이다.By the structure of the first side penetrating portion 114 of the front coupling portion 111 of the main body portion 110 and the second side penetrating portion 122 of the coupling member 120 configured in this way, the main body as shown in FIG. 6 When the coupling member 120 is seated in the seating groove 113 of the unit 110 and the shaft pin 140 is inserted, the shaft pin 140 is connected to the first side penetration portion 114 and the front coupling portion 111. The structure of the inclined portions (first inclined portion to eighth inclined portion) of the second side penetrating portion 122 of the coupling member 120 allows it to flow up and down at a constant angle 2a.

따라서 상기 축핀(140)에 연결되는 상판부(140)도 상하 유동이 가능하여, 도 7에서와 같은 나선형 컨베이어(10)의 나선 레일(12) 제작 시, 상기 라선 레일(12)의 간격(d)을 상기 경사부들(제1경사부 내지 제8경사부)의 각도(a)를 감안하여 늘리 수 있게 되는 것이며, 이는 매우 중요한 구성이 되는 것이다.Therefore, the upper plate portion 140 connected to the shaft pin 140 can also move up and down, so that when manufacturing the spiral rail 12 of the spiral conveyor 10 as shown in FIG. 7, the spacing (d) of the spiral rail 12 can be increased by taking into account the angle (a) of the inclined parts (first to eighth inclined parts), which is a very important configuration.

만약 이러한 경사부들의 각도(a)가 없다면 각각의 체인링크가 수직 상하로 벌어지지 않게 되어 나선 레일(12) 간격을 매우 촘촘하게 설계해야 하는 제약이 따르게 되는 것이다.If there is no angle (a) of these inclined parts, each chain link does not spread vertically up and down, which imposes a restriction that the spacing between the spiral rails 12 must be designed very tightly.

이상에서는 본 발명에 대한 한정된 실시예들을 설명한 것이나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니고 다양한 실시예가 예상됨을 당업자는 주의해야 한다. Although limited embodiments of the present invention have been described above, those skilled in the art should note that the present invention is not limited thereto and various embodiments are expected.

100: 체인링크 110: 본체부
111: 전방결합부 112: 후방결합부
113: 안착홈 114: 제1측면관통공
115: 결합공간부 116: 끼움홈부
117: 핀공 120: 결합부재
121: 곡면부 122: 제2측면관통공
130: 상판부 131: 돌출부
132: 요홈부 133: 수직결합부
134: 결합홈 140: 축핀
111a 내지 111d: 제1경사부 내지 제4경사부
120a 내지 120d: 제5경사부 내지 제8경사부100: chain link 110: main body
111: front joining part 112: rear joining part
113: Seating groove 114: First side penetration hole
115: coupling space 116: fitting groove part
117: pin hole 120: coupling member
121: Curved portion 122: Second side penetration hole
130: upper plate 131: protrusion
132: groove part 133: vertical coupling part
134: Coupling groove 140: Axial pin
111a to 111d: first inclined portion to fourth inclined portion
120a to 120d: 5th to 8th slopes

Claims (5)

결합부재가 삽입 안착되는 안착홈과 상기 안착홈의 양측으로 형성되어 축핀이 관통되는 제1측면관통공이 형성되며 다른 본체부의 결합공간부에 삽입되는 전방결합부와, 상기 전방결합부의 후방으로 다른 본체부의 전방결합부가 삽입되도록 결합공간부가 형성되는 한 쌍의 후방결합부를 포함하는 본체부; 및
상기 본체부의 안착홈에 삽입되어 축핀과 결합되는 것으로, 양측면으로 관통된 제2측면관통공을 구비한 결합부재를 포함하고,
상기 제1측면관통공 및 제2측면관통공은 상단 및 하단에서 외측을 향해 서로 일치되는 일정한 각도를 가지도록 확개 형성되되,
상기 제1측면관통공은 상기 안착홈을 제외한 양측으로 상부 및 하부에는 축핀이 일정간격 상하 유동되도록 일정한 각도로 확개 형성되는 제1경사부 및 제2경사부와 이와 대응되는 제3경사부 및 제4경사부가 구성되고,
상기 제2측면관통공은 중심으로부터 양측으로 상부 및 하부에는 축핀이 일정간격 상하 유동되도록 일정한 각도로 확개 형성되는 제5경사부 및 제6경사부와 이와 대응되는 제7경사부 및 제8경사부가 구성된 것을 특징으로 하는 나선형 컨베이어 체인링크.
A front engaging part that is inserted into the coupling space of another main body part, which has a seating groove into which the coupling member is inserted and seated, and a first side through-hole formed on both sides of the seating groove through which the axis pin passes, and another main body behind the front coupling part. A main body portion including a pair of rear coupling portions in which a coupling space portion is formed so that the front coupling portion of the portion is inserted; and
It is inserted into the seating groove of the main body and coupled to the shaft pin, and includes a coupling member having second side through-holes penetrating through both sides,
The first side through hole and the second side through hole are expanded and formed to have a certain angle that coincides with each other from the top and bottom toward the outside,
The first side through-hole has a first inclined portion and a second inclined portion, and a corresponding third inclined portion and a The 4th slope department is formed,
The second side through-hole has a 5th and 6th inclined portion and a corresponding 7th and 8th inclined portions that are formed at the upper and lower portions on both sides from the center at a certain angle to allow the shaft pin to move up and down at regular intervals. A spiral conveyor chain link, characterized in that it consists of:
 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 후방결합부는 다른 본체부의 전방결합부가 삽입 결합되는 결합공간부와, 상판부의 수직 결합부가 끼움 결합되는 끼움홈부와, 상기 끼움홈부에 형성되어 축핀이 관통되는 핀공과, 양측 모서리에 회전 가능하게 장착되는 롤러가 형성된 것을 특징으로 하는 나선형 컨베이어 체인링크.
In claim 1,
The pair of rear coupling parts includes a coupling space part into which the front coupling part of the other main body is inserted and coupled, a fitting groove part into which the vertical coupling part of the upper plate is fitted, a pin hole formed in the fitting groove through which an axis pin passes, and a rotating part at both corners. A spiral conveyor chain link, characterized in that it is formed with rollers that can be mounted.
 청구항 1에 있어서,
상기 본체부의 상부에 결합되며 상부에는 피이송체가 안착되는 부위로, 전방으로 상기 본체부의 전방결합부의 상부를 커버하도록 돌출 형성된 돌출부와, 후방으로 다른 상판부의 돌출부가 위치할 수 있도록 형성된 요홈부와, 상기 본체부의 끼움홈부에 끼움 결합되도록 수직으로 형성된 한 쌍의 수직결합부와, 상기 수직결합부의 내측으로 체결된 축핀의 단부가 삽입 고정되도록한 결합홈으로 구성된 상판부가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 나선형 컨베이어 체인링크.In claim 1,
It is coupled to the upper part of the main body, and the upper part is a part where the conveyed object is seated, a protrusion formed to protrude forward to cover the upper part of the front coupling part of the main body, and a groove formed to allow another protrusion of the upper plate to be positioned rearward; A spiral type, characterized in that it further includes a pair of vertical coupling parts formed vertically to fit into the fitting groove of the main body, and a top plate consisting of a coupling groove into which the end of the shaft pin fastened to the inside of the vertical coupling part is inserted and fixed. Conveyor chain link.
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