KR102635030B1 - End cover of headrest for automoble - Google Patents

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KR102635030B1
KR102635030B1 KR1020210075313A KR20210075313A KR102635030B1 KR 102635030 B1 KR102635030 B1 KR 102635030B1 KR 1020210075313 A KR1020210075313 A KR 1020210075313A KR 20210075313 A KR20210075313 A KR 20210075313A KR 102635030 B1 KR102635030 B1 KR 102635030B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 시트를 구성하는 헤드레스트의 부품인 엔드커버에 관한 것으로서, 원형의 플랜지부와; 상기 플랜지부로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되고 내측에 상기 축방향으로 유로관을 형성하는 실린더부와; 상기 실린더부의 외주면에 나선상으로 돌출 형성되어 상기 실린더부가 헤드레스트 커버의 결합공에 회전하여 삽입 결합되게 해주는 4각나사산부와; 상기 실린더부의 상단으로부터 상기 축방향으로 연장 형성되며 원주방향으로 일정한 폭의 분산구를 간격으로 하여 배열됨으로써 상기 유로관의 상단이 상기 분산구를 통해 외부와 연결되게 해주는 다수의 기둥부; 및 테두리가 원주방향을 따라 상기 다수의 기둥부의 각 상단에 연결됨으로써 지지되며, 상기 축방향으로는 상기 유로관을 향해 볼록하게 돌출된 완충면부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 엔드커버의 제조 및 조립성을 증대시키고 발포제의 주입 압력을 완충시키면서도 안전하고 신속한 발포제의 충전을 보장할 수 있다.The present invention relates to an end cover, which is a part of a headrest constituting a car seat, and includes a circular flange portion; a cylinder portion extending in a vertical axial direction from the flange portion and forming a flow pipe in the axial direction on the inside; a four-angled thread portion formed to protrude in a spiral shape on the outer peripheral surface of the cylinder portion and allowing the cylinder portion to be rotated and inserted into a coupling hole of the headrest cover; a plurality of column parts extending from the top of the cylinder unit in the axial direction and arranged in the circumferential direction with dispersion holes of a certain width at intervals so that the upper end of the flow pipe is connected to the outside through the dispersion holes; And an edge is supported by being connected to the upper end of each of the plurality of pillars along the circumferential direction, and includes a buffer surface portion that protrudes convexly toward the flow pipe in the axial direction. As a result, it is possible to increase the manufacturing and assembling of the end cover, buffer the injection pressure of the foaming agent, and ensure safe and rapid filling of the foaming agent.

Description

자동차 헤드레스트용 엔드커버{END COVER OF HEADREST FOR AUTOMOBLE}End cover for automobile headrest{END COVER OF HEADREST FOR AUTOMOBLE}

본 발명은 자동차의 시트를 구성하는 헤드레스트의 부품인 엔드커버에 관한 것이다.The present invention relates to an end cover, which is a part of a headrest that constitutes a car seat.

통상적으로, 자동차용 헤드레스트(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 가죽 또는 인조가죽으로 이루어진 커버(2) 내에 금속의 스테이(3)를 내장한 상태에서 엔드커버(4)를 통해 발포액을 고압 주입으로 충전함으로써 입체적인 형상으로 성형된다.Typically, as shown in FIG. 1, the automobile headrest (1) has a metal stay (3) built into a cover (2) made of leather or artificial leather, and the foaming liquid is poured through the end cover (4). It is formed into a three-dimensional shape by filling it with high-pressure injection.

이와 같은 자동차용 헤드레스트의 제조방식에 있어서는 발포액의 주입이 고압으로 신속하게 이루어지는 과정에서 부분적으로 충전되지 못한 영역이 발생하는 문제, 고압으로 주입되는 발포액이 커버(2)의 조직으로 침투하여 발생하는 표면경질화 문제 등의 해결이 요구된다.In this method of manufacturing a headrest for an automobile, there is a problem that partially unfilled areas occur in the process of rapidly injecting foam liquid at high pressure, and the foam liquid injected at high pressure penetrates into the tissue of the cover (2). A solution to surface hardening problems that arise is required.

이러한 문제들의 해결을 위해, 특허등록 제10-1363431호(2014.02.14.)에서는 발포제를 골고루 분산하여 주입하기 위한 엔드커버(100)의 구성을 도 2에 도시된 바와 같이 제안한 바 있다. 즉, 엔드커버(100)는 발포제 주입수단(110)과 발포제 분산수단(120)이 결합한 구성으로서 깔대기(118)로 주입되는 고압의 발포제가 오목하게 형성된 발포제유도부(124)의 하단에 부딪혀 압력이 완충된 다음 측면의 분산구(124a)를 통해 분사되게 한 것이다.To solve these problems, Patent Registration No. 10-1363431 (February 14, 2014) proposed the configuration of the end cover 100 for evenly dispersing and injecting the foaming agent, as shown in FIG. 2. That is, the end cover 100 is a combination of the foaming agent injection means 110 and the foaming agent dispersion means 120, and the high-pressure foaming agent injected into the funnel 118 hits the bottom of the concave foaming agent inducing portion 124, causing pressure. After being buffered, it is sprayed through the dispersion hole 124a on the side.

그러나, 상기 엔드커버(100)는 복잡한 형상의 2개 요소(110, 120) 및 이들 간의 결합구조로 이루어지므로 제조 및 조립이 불편하다는 문제가 있다. 또한, 발포제유도부(124)의 하단에 부딪혀 역행하는 발포제가 깔대기(118)로부터 새롭게 주입되는 발포제와 충돌하여 신속한 주입을 저해하거나 깔대기(118)를 외부로 밀어내는 문제를 일으킬 수 있고, 걸림턱(114a)과 걸림홈(124b) 간의 결합을 해제시켜 발포제 주입수단(110)으로부터 발포제 분산수단(120)을 분리시킬 우려가 있다.However, since the end cover 100 consists of two elements 110 and 120 of complex shapes and a coupling structure between them, there is a problem in that manufacturing and assembly are inconvenient. In addition, the foaming agent that hits the bottom of the foaming agent inducing portion 124 and moves backwards may collide with the foaming agent newly injected from the funnel 118, impeding rapid injection or causing a problem of pushing the funnel 118 outward, and the stopping protrusion ( There is a risk of separating the foaming agent dispersion means 120 from the foaming agent injection means 110 by releasing the coupling between the 114a) and the locking groove 124b.

따라서, 본 발명의 목적은 제조 및 조립성을 증대시키고 발포제의 주입 압력을 완충시키면서도 안전하고 신속한 발포제의 충전을 보장할 수 있도록 개선된 자동차 헤드레스트용 엔드커버를 제공하는 데 있다.Therefore, the purpose of the present invention is to provide an improved end cover for an automobile headrest that can increase manufacturing and assembling properties, buffer the injection pressure of the foaming agent, and ensure safe and rapid filling of the foaming agent.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 자동차 헤드레스트용 엔드커버에 있어서, 원형의 플랜지부와; 상기 플랜지부로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되고 내측에 상기 축방향으로 유로관을 형성하는 실린더부와; 상기 실린더부의 외주면에 나선상으로 돌출 형성되어 상기 실린더부가 헤드레스트 커버의 결합공에 회전하여 삽입 결합되게 해주는 4각나사산부와; 상기 실린더부의 상단으로부터 상기 축방향으로 연장 형성되며 원주방향으로 일정한 폭의 분산구를 간격으로 하여 배열됨으로써 상기 유로관의 상단이 상기 분산구를 통해 외부와 연결되게 해주는 다수의 기둥부; 및 테두리가 원주방향을 따라 상기 다수의 기둥부의 각 상단에 연결됨으로써 지지되며, 상기 축방향으로는 상기 유로관을 향해 볼록하게 돌출된 완충면부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an end cover for an automobile headrest, comprising: a circular flange portion; a cylinder portion extending in a vertical axial direction from the flange portion and forming a flow pipe in the axial direction on the inside; a four-angled thread portion formed to protrude in a spiral shape on the outer peripheral surface of the cylinder portion and allowing the cylinder portion to rotate and be inserted into the coupling hole of the headrest cover; a plurality of column parts extending from the top of the cylinder unit in the axial direction and arranged in the circumferential direction with dispersion holes of a certain width at intervals so that the upper end of the flow pipe is connected to the outside through the dispersion holes; And an end cover for an automobile headrest, characterized in that the edge is supported by being connected to the top of each of the plurality of pillars along the circumferential direction, and includes a buffer surface portion convexly protruding toward the flow pipe in the axial direction. to provide.

여기서, 상기 완충면부는 상기 유로관과 동축을 이루는 중심의 원판면부와, 상기 원판면부의 외측으로부터 상기 다수의 기둥부의 각 상단으로 연결되는 경사면부를 가질 수 있다.Here, the buffer surface portion may have a central disk surface portion coaxial with the flow pipe, and an inclined surface portion connected from the outside of the disk surface portion to each upper end of the plurality of pillars.

그리고, 상기 4각나사산부는 하단부가 수평의 나사산으로 형성됨으로써 상기 플랜지부와의 사이에서 상기 결합공 둘레의 상기 헤드레스트 커버를 밀착하여 결합시키도록 할 수도 있다.In addition, the lower end of the quadrangular threaded portion is formed as a horizontal threaded portion, so that the headrest cover around the coupling hole can be tightly coupled to the flange portion.

한편, 상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 자동차 헤드레스트용 엔드커버에 있어서, 원형의 플랜지부와; 상기 플랜지부로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되고 내측에 상기 축방향으로 유로관을 형성하며, 외주면을 통해 헤드레스트 커버의 결합공에 삽입 결합되는 실린더부와; 상기 플랜지부의 표면에 원주방향을 따라 돌출 형성되어 상기 실린더부에 삽입 결합된 상기 결합공 둘레에서 상기 헤드레스트 커버에 관통 결합하는 다수의 리베팅부; 상기 실린더부의 상단으로부터 상기 축방향으로 연장 형성되며 원주방향으로 일정한 폭의 분산구를 간격으로 하여 배열됨으로써 상기 유로관의 상단이 상기 분산구를 통해 외부와 연결되게 해주는 다수의 기둥부; 및 테두리가 원주방향을 따라 상기 다수의 기둥부의 각 상단에 연결됨으로써 지지되며, 상기 축방향으로는 상기 유로관을 향해 볼록하게 돌출된 완충면부를 포함하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버를 제공한다.Meanwhile, in order to achieve the above object, the present invention provides an end cover for an automobile headrest, comprising: a circular flange portion; a cylinder portion extending in a vertical axial direction from the flange portion, forming a flow pipe in the axial direction on the inside, and inserted into and coupled to a coupling hole of the headrest cover through an outer peripheral surface; a plurality of riveting portions protruding from the surface of the flange portion in a circumferential direction and penetratingly coupled to the headrest cover around the coupling hole inserted into the cylinder portion; a plurality of column parts extending from the top of the cylinder unit in the axial direction and arranged in the circumferential direction with dispersion holes of a certain width at intervals so that the upper end of the flow pipe is connected to the outside through the dispersion holes; and an edge supported by being connected to the top of each of the plurality of pillars along the circumferential direction, and a buffer surface portion protruding convexly toward the flow pipe in the axial direction.

여기서, 상기 다수의 기둥부의 축방향 길이는 상기 실린더부의 축방향 길이보다 더 길게 형성되며, 상기 실린더부의 상단면은 외측 하방향으로 경사진 테이퍼면을 이룰 수 있다.Here, the axial length of the plurality of column parts is formed to be longer than the axial length of the cylinder part, and the upper surface of the cylinder part may form a tapered surface inclined outward and downward.

이상과 같이, 본 발명에 따른 자동차 헤드레스트용 엔드커버에 의하면 실린더부로 주입되는 고압의 발포제가 볼록하게 돌출된 완충면부에 맞으면서 압력이 완충되면서도 즉시 상기 완충면부의 돌출된 곡면을 따라 방사상으로 분산되어 측면의 분산구를 통해 배출하도록 유도됨으로써 신속한 발포제의 충전 또한 보장할 수 있다. 그리고, 엔드커버를 구성하는 모든 요소가 일체로 연결되어 하나의 몸체로 이루어질 수 있으므로 제조 내지 성형이 간단하고 헤드레스트 커버에의 조립 또한 신속 간편하게 달성할 수 있다.As described above, according to the end cover for an automobile headrest according to the present invention, the high-pressure foam injected into the cylinder part hits the convexly protruding buffer surface, buffering the pressure, and immediately dispersing radially along the protruding curved surface of the buffer surface. It is guided to discharge through the dispersion port on the side, thereby ensuring rapid filling of the foaming agent. In addition, since all elements constituting the end cover can be integrally connected to form one body, manufacturing and molding are simple, and assembly to the headrest cover can also be achieved quickly and easily.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차 헤드레스트용 엔드커버의 사시도,
도 4는 도 3의 자동차 헤드레스트용 엔드커버의 정면도,
도 5는 도 3의 자동차 헤드레스트용 엔드커버의 종단면도,
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 자동차 헤드레스트용 엔드커버의 사시도,
도 7은 도 6의 자동차 헤드레스트용 엔드커버의 정면도,
도 8은 도 6의 자동차 헤드레스트용 엔드커버의 종단면도이다.Figure 3 is a perspective view of an end cover for an automobile headrest according to a first embodiment of the present invention;
Figure 4 is a front view of the end cover for the automobile headrest of Figure 3;
Figure 5 is a longitudinal cross-sectional view of the end cover for the automobile headrest of Figure 3;
Figure 6 is a perspective view of an end cover for an automobile headrest according to a second embodiment of the present invention;
Figure 7 is a front view of the end cover for the automobile headrest of Figure 6;
Figure 8 is a longitudinal cross-sectional view of the end cover for the automobile headrest of Figure 6.

본 발명의 제1 실시예에 따른 자동차 헤드레스트용 엔드커버(200)는 도 3에 도시된 바와 같이 하단의 플랜지부(210), 이 플랜지부(210)로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되는 실린더부(220), 이 실린더부(220)의 외주면에 돌출되게 형성되는 4각나사산부(230), 상기 실린더부(220)의 상단으로부터 연장 형성되는 다수의 기둥부(240), 이들 다수의기둥부(240)의 각 상단이 연결되는 테두리를 갖는 완충면부(250)를 포함한다.As shown in FIG. 3, the end cover 200 for an automobile headrest according to the first embodiment of the present invention includes a flange portion 210 at the bottom and a cylinder extending in the vertical axial direction from the flange portion 210. Part 220, a square threaded part 230 formed to protrude from the outer peripheral surface of the cylinder part 220, a plurality of pillar parts 240 extending from the top of the cylinder part 220, these plural pillars It includes a buffer surface portion 250 having a border connected to each upper end of the portion 240.

원형의 플랜지부(210)는 도 4에 도시된 바와 같이 헤드레스트 커버(10)의 결합공(11)에 삽입 시 외측면(도면에서는 하단면)에 노출되는 부분이며, 4각나사산부(230)의 하단부를 이루는 수평의 나사산(231)과 함께 헤드레스트 커버(10)의 상하 양측면을 지지하여 이로부터 엔드커버(200)가 빠지지 않게 결합시켜주도록 기능한다.As shown in FIG. 4, the circular flange portion 210 is a portion exposed to the outer surface (bottom surface in the drawing) when inserted into the coupling hole 11 of the headrest cover 10, and the square threaded portion 230 ), along with the horizontal threads 231 that form the lower part of the headrest cover 10, support both upper and lower sides of the headrest cover 10 and function to couple the end cover 200 thereto so that it does not fall out.

실린더부(220)는 도 5에 도시된 바와 같이 내측에 유로관(221)이 상하 축방향으로 형성되어 플랜지부(210)를 통해 주입되는 발포제의 통로가 된다.As shown in FIG. 5, the cylinder portion 220 has a flow pipe 221 formed on the inside in the vertical and axial direction to serve as a passage for the foaming agent injected through the flange portion 210.

4각나사산부(230)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 실린더부(220)의 외주면에 나선상으로 돌출되게 형성되어 헤드레스트 커버(10)와의 결합 시 실린더부(220)가 회전하여 결합공(11)을 통과하여 결합할 수 있게 해준다.As shown in FIGS. 3 and 4, the square threaded portion 230 is formed to protrude in a spiral shape on the outer peripheral surface of the cylinder portion 220, so that when coupled with the headrest cover 10, the cylinder portion 220 rotates and engages. It passes through the ball (11) and allows it to be combined.

다수의 기둥부(240)는 실린더부(220)의 상단에 원주방향으로 일정한 간격으로 배열되게 형성되어 이웃하는 기둥부(240) 사이에 분산구(241)가 형성되게 한다. 분산구(241)는 실린더부(220) 내측의 유로관(도 5의 221)의 상단과 연결됨에 따라 상기 유로관(221)을 통해 주입되는 발포제는 상기 분산구(241)를 통해 외부, 즉 헤드레스트 커버(10)의 내부공간으로 분사된다.A plurality of pillar parts 240 are formed at regular intervals in the circumferential direction at the top of the cylinder part 220 to form dispersion spheres 241 between neighboring pillar parts 240. As the dispersion port 241 is connected to the upper end of the flow pipe (221 in FIG. 5) inside the cylinder part 220, the foaming agent injected through the flow pipe 221 is discharged to the outside through the dispersion hole 241, that is, It is sprayed into the inner space of the headrest cover (10).

완충면부(250)는 도 5에 도시된 바와 같이 아래의 유로관(221)을 향해 돌출되는 볼록면을 형성함으로써 유로관(221)을 통해 주입되는 고압의 발포제가 이에 부딪혀 압력이 완충, 즉 완화되도록 해주면서도, 완충된 발포제가 완충면부(250)의 볼록한 곡면을 타고 측면으로 방사상으로 흘러내리도록 유도하여 분산구(241)를 통해 쉽게 배출될 수 있도록 안내해줌으로써 원활하고 신속한 발포제의 주입을 유도한다.As shown in FIG. 5, the buffer surface portion 250 forms a convex surface that protrudes toward the flow pipe 221 below, so that the high-pressure foaming agent injected through the flow pipe 221 hits it and buffers or relieves the pressure. While doing so, it guides the buffered foaming agent to flow radially to the side along the convex curve of the buffer surface portion 250 so that it can be easily discharged through the dispersion hole 241, thereby leading to smooth and rapid injection of the foaming agent. .

구체적으로 살펴보면, 완충면부(250)는 내측 하단부의 중앙에 좁은 직경의 원판면부(251)가 형성되어 주로 이를 통해 발포제의 압력을 완충시켜주도록 하고, 그 외측으로부터 기둥부(240)의 상단에 이르기까지는 경사면부(252)를 형성해주어 이를 통해 완충된 발포제를 분산구(241)로 안내하도록 기능한다.Looking specifically, the cushioning surface portion 250 has a narrow-diameter disk surface portion 251 formed at the center of the inner lower part to primarily buffer the pressure of the foaming agent, and extends from the outside to the top of the pillar portion 240. Up to this point, an inclined surface portion 252 is formed, which functions to guide the buffered foaming agent to the dispersion hole 241.

본 발명의 제2 실시예에 따른 자동차 헤드레스트용 엔드커버(300)는 도 6에 도시된 바와 같이 하단의 플랜지부(310), 이 플랜지부(310)로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되는 실린더부(320), 상기 플랜지부(310)의 표면에 형성되는 다수의 리베팅부(330), 상기 실린더부(320)의 상단으로부터 연장 형성되는 다수의 기둥부(340), 이들 다수의기둥부(340)의 각 상단이 연결되는 테두리를 갖는 완충면부(350)를 포함한다.As shown in FIG. 6, the end cover 300 for an automobile headrest according to the second embodiment of the present invention includes a flange portion 310 at the bottom and a cylinder extending in the vertical axial direction from the flange portion 310. part 320, a plurality of riveting parts 330 formed on the surface of the flange part 310, a plurality of pillar parts 340 extending from the top of the cylinder part 320, these plural pillar parts It includes a buffer surface portion 350 having a border connected to each upper end of 340.

본 실시예에서는 특히 다수의 리베팅부(330)가 플랜지부(310)의 표면에 원주방향을 따라 돌출 형성되는바, 도 7에 도시된 바와 같이 실린더부(320)가 삽입되는 헤드레스트 커버(10)의 결합공(11)의 둘레에 별도 형성되는 다수의 체결공(12)에 상기 다수의 리베팅부(330)가 삽입 및 결합함으로써 이로부터 엔드커버(300)가 빠지지 않게 기능한다.In this embodiment, in particular, a plurality of riveting parts 330 are formed to protrude along the circumferential direction on the surface of the flange part 310, and as shown in FIG. 7, the headrest cover into which the cylinder part 320 is inserted ( The plurality of riveting parts 330 are inserted and coupled to the plurality of fastening holes 12 separately formed around the coupling hole 11 of 10, thereby preventing the end cover 300 from falling out.

또한, 본 실시예에서는 실린더부(320)가 짧게 기둥부(340)가 길게 형성되며, 도 8에 도시된 바와 같이 상하 축방향 길이가 짧은 유로관(321)을 통과하는 고압의 발포제의 방향성을 유지하는데 기여하도록 실린더부(320)의 상단면이 외측 하방향으로 경사진 테이퍼면(322)을 이루도록 함이 바람직하다. 유로관(321)을 통과하여 상방향으로 분사된 고압의 발포제는 완충면부(350)에 부딪혀 압력이 완화되면서 측면의 분산구(341)를 통해 외부, 즉 헤드레스트 커버(10)의 내부공간으로 분사된다.In addition, in this embodiment, the cylinder portion 320 is formed to be short and the pillar portion 340 is formed to be long, and as shown in FIG. 8, the directionality of the high-pressure foaming agent passing through the flow pipe 321 with a short vertical axial length is determined. It is preferable that the upper surface of the cylinder portion 320 forms a tapered surface 322 inclined outward and downward to contribute to maintenance. The high-pressure foaming agent injected upwardly through the flow pipe 321 hits the buffer surface 350, relieves pressure, and flows to the outside, that is, the inner space of the headrest cover 10, through the dispersion hole 341 on the side. It is sprayed.

한편, 이상에서 설명된 자동차 헤드레스트 엔드커버(200, 300)는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 실시예들에 불과하므로 후술하는 청구범위 내지 그 균등범위에 의해 정의되는 본 발명의 권리범위 내지 기술적 범위가 상기 설명된 바에 한정되는 것으로 이해되어서는 안 된다.Meanwhile, the automobile headrest end covers 200 and 300 described above are merely embodiments to aid understanding of the present invention, and therefore do not fall within the scope or technical scope of the present invention as defined by the claims or equivalents described later. The scope should not be construed as limited to what has been described above.

10: 헤드레스트 커버 11: 결합공
200: 자동차 헤드레스트용 엔드커버 210: 플랜지부
220: 실린더부 230: 4각나사산부
240: 기둥부 241: 분산구
250: 완충면부 251: 원판면부
252: 경사면부
300: 자동차 헤드레스트용 엔드커버 322: 경사면부
330: 리베팅부10: headrest cover 11: coupling hole
200: End cover for automobile headrest 210: Flange portion
220: Cylinder portion 230: Square threaded portion
240: pillar part 241: distribution sphere
250: Buffer surface part 251: Disk surface part
252: Slope part
300: End cover for automobile headrest 322: Inclined surface portion
330: Riveting unit

Claims (5)

자동차 헤드레스트용 엔드커버에 있어서,
원형의 플랜지부와;
상기 플랜지부로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되고 내측에 상기 축방향으로 유로관을 형성하는 실린더부와;
상기 실린더부의 외주면에 나선상으로 돌출 형성되어 상기 실린더부가 헤드레스트 커버의 결합공에 회전하여 삽입 결합되게 해주는 4각나사산부와;
상기 실린더부의 상단으로부터 상기 축방향으로 연장 형성되며 원주방향으로 일정한 폭의 분산구를 간격으로 하여 배열됨으로써 상기 유로관의 상단이 상기 분산구를 통해 외부와 연결되게 해주는 다수의 기둥부; 및
테두리가 원주방향을 따라 상기 다수의 기둥부의 각 상단에 연결됨으로써 지지되며, 상기 축방향으로는 상기 유로관을 향해 볼록하게 돌출된 완충면부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버.In the end cover for a car headrest,
A circular flange portion;
a cylinder portion extending in a vertical axial direction from the flange portion and forming a flow pipe in the axial direction on the inside;
a four-angled thread portion formed to protrude in a spiral shape on the outer peripheral surface of the cylinder portion and allowing the cylinder portion to rotate and be inserted into the coupling hole of the headrest cover;
a plurality of column parts extending from the top of the cylinder unit in the axial direction and arranged in the circumferential direction with dispersion holes of a certain width at intervals so that the upper end of the flow pipe is connected to the outside through the dispersion holes; and
An end cover for an automobile headrest, characterized in that the edge is supported by being connected to the top of each of the plurality of pillars along the circumferential direction, and includes a buffer surface portion convexly protruding toward the flow pipe in the axial direction. 제1항에 있어서,
상기 완충면부는
상기 유로관과 동축을 이루는 중심의 원판면부와, 상기 원판면부의 외측으로부터 상기 다수의 기둥부의 각 상단으로 연결되는 경사면부를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버.According to paragraph 1,
The buffer surface is
An end cover for an automobile headrest, characterized in that it has a central disk surface portion coaxial with the flow pipe, and an inclined surface portion connected from an outside of the disk surface portion to each upper end of the plurality of column portions. 제1항에 있어서,
상기 4각나사산부는
하단부가 수평의 나사산으로 형성됨으로써 상기 플랜지부와의 사이에서 상기 결합공 둘레의 상기 헤드레스트 커버를 밀착하여 결합시키는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버.According to paragraph 1,
The four-angled thread section is
An end cover for an automobile headrest, characterized in that the lower end is formed with horizontal threads to tightly couple the headrest cover around the coupling hole between the flange portion and the coupling hole. 자동차 헤드레스트용 엔드커버에 있어서,
원형의 플랜지부와;
상기 플랜지부로부터 수직의 축방향으로 연장 형성되고 내측에 상기 축방향으로 유로관을 형성하며, 외주면을 통해 헤드레스트 커버의 결합공에 삽입 결합되는 실린더부와;
상기 플랜지부의 표면에 원주방향을 따라 돌출 형성되어 상기 실린더부에 삽입 결합된 상기 결합공 둘레에서 상기 헤드레스트 커버에 관통 결합하는 다수의 리베팅부;
상기 실린더부의 상단으로부터 상기 축방향으로 연장 형성되며 원주방향으로 일정한 폭의 분산구를 간격으로 하여 배열됨으로써 상기 유로관의 상단이 상기 분산구를 통해 외부와 연결되게 해주는 다수의 기둥부; 및
테두리가 원주방향을 따라 상기 다수의 기둥부의 각 상단에 연결됨으로써 지지되며, 상기 축방향으로는 상기 유로관을 향해 볼록하게 돌출된 완충면부를 포함하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버.In the end cover for a car headrest,
A circular flange portion;
a cylinder portion extending in a vertical axial direction from the flange portion, forming a flow pipe in the axial direction on the inside, and inserted into and coupled to a coupling hole of the headrest cover through an outer peripheral surface;
a plurality of riveting portions protruding from the surface of the flange portion in a circumferential direction and penetratingly coupled to the headrest cover around the coupling hole inserted into and coupled to the cylinder portion;
a plurality of column parts extending from the top of the cylinder unit in the axial direction and arranged in the circumferential direction with dispersion holes of a certain width at intervals so that the upper end of the flow pipe is connected to the outside through the dispersion holes; and
An end cover for an automobile headrest, wherein an edge is supported by being connected to the top of each of the plurality of pillars along the circumferential direction, and includes a buffer surface portion convexly protruding toward the flow pipe in the axial direction. 제4항에 있어서,
상기 다수의 기둥부의 축방향 길이는 상기 실린더부의 축방향 길이보다 더 길게 형성되며,
상기 실린더부의 상단면은 외측 하방향으로 경사진 테이퍼면을 이루는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드레스트용 엔드커버.According to clause 4,
The axial length of the plurality of column parts is formed to be longer than the axial length of the cylinder part,
An end cover for an automobile headrest, wherein the upper surface of the cylinder portion forms a tapered surface inclined outward and downward.
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