KR102633973B1 - In-Vehicle Electronic Device Charging System Having Artificial Intelligence-Based Wireless Charging Device - Google Patents

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Abstract

인공지능 기반 무선충전장치를 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템은, 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 장착되고, 제어부에 의해 설정된 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하는 송신용 코일을 내장하는 구조의 전력송신부; 및 상기 전력송신부의 내부에 탑재되고, 전력송신부로 전달되는 전력 공급량을 실시간으로 검출하고, 전력송신부에 거치되어 충전되는 전자기기의 충전 상태에 따라 전력송신부의 작동 상태를 제어하며, 차량의 센터페시아(center facia)에 탑재된 디스플레이와 연동하여 차량실내에 존재하는 전자기기에 대한 식별 정보 및 충전 상태 정보를 시각적으로 출력하고 사용자로부터 조작정보를 입력받아 전력송신부의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하는 것을 구성의 요지로 한다.
본 발명에 따르면, 차량실내에 장착되어 다양한 사양의 전자기기를 자동으로 식별하여 사용자의 의도에 따라 무선 충전을 실시할 수 있는 구성을 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.A wireless charging system for electronic devices inside a vehicle including an artificial intelligence-based wireless charging device is disclosed. The vehicle indoor electronic device wireless charging system according to an embodiment of the present invention is a power transmission unit that is mounted inside the console box of the vehicle to be installed and has a structure that includes a transmission coil that generates a magnetic field that oscillates at a resonance frequency set by the control unit. ; And it is mounted inside the power transmission unit, detects in real time the amount of power supplied to the power transmission unit, controls the operating state of the power transmission unit according to the charging state of the electronic device mounted on the power transmission unit and is charged, and controls the operation status of the power transmission unit and the center fascia of the vehicle. A control unit that visually outputs identification information and charging status information for electronic devices present in the vehicle interior in conjunction with the display mounted on the center facia, receives operation information from the user, and controls the operation of the power transmitter; This is the gist of the composition.
According to the present invention, it is possible to provide a wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior, which includes a configuration that is mounted inside a vehicle and can automatically identify electronic devices of various specifications and perform wireless charging according to the user's intention.

Description

인공지능 기반 무선충전장치를 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템{In-Vehicle Electronic Device Charging System Having Artificial Intelligence-Based Wireless Charging Device}{In-Vehicle Electronic Device Charging System Having Artificial Intelligence-Based Wireless Charging Device}

본 발명은 차량실내에 장착되는 전자기기 무선충전시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인공지능 기반 무선충전장치를 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a wireless charging system for electronic devices installed inside a vehicle, and more specifically, to a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle including an artificial intelligence-based wireless charging device.

차량의 내부에는 운전석과 조수석 사이에는 휴대물품 등을 수납할 수 있는 콘솔박스가 구비되고, 상기 콘솔박스의 내부에는 간단한 물품을 수납할 수 있는 수납공간이 마련되어 있고 근래에는 USB커넥터 및 사용자의 휴대폰 등을 충전시키기 위한 충전 리드선 커넥터 등이 구비된다.Inside the vehicle, a console box is provided between the driver's seat and the passenger seat for storing portable items, and the inside of the console box is provided with a storage space for storing simple items. Recently, USB connectors, user's mobile phones, etc. A charging lead wire connector for charging is provided.

일반적으로 콘솔박스를 포함하도록 구성된 콘솔 바디는 콘솔박스 전방부에 운전자가 차량의 주행속도를 조작하기 위한 변속레버가 설치되는 변속레버 설치구가 구비되고, 상기 변속레버 설치구와 상기 콘솔 박스 사이에 해당하는 상기 콘솔 바디에는 사용자의 음료 용기를 수납하기 위한 적어도 하나의 컵 홀더가 구비된다.In general, a console body configured to include a console box is provided with a shift lever installation port at the front of the console box where a shift lever for the driver to manipulate the driving speed of the vehicle is installed, and is located between the shift lever mounting port and the console box. The console body is provided with at least one cup holder for storing a user's beverage container.

이러한 차량구조에는 시거잭 소켓이 구비되어 있어 충전기기의 시거잭을 차량 시거잭소켓에 장착하고 충전기기를 커넥터로 핸드폰과 연결하여 차량내 핸드폰충전이 가능하게 한다.This vehicle structure is equipped with a cigar jack socket, so the cigarette lighter jack of the charging device is mounted on the vehicle cigarette lighter socket and the charging device is connected to the cell phone using a connector to enable cell phone charging in the vehicle.

최근에는 스마트폰이 광범위한 소비자층을 확보하면서 스마트폰의 사용도가 증가함에 따라 상기 스마트폰에 전자기 유도 방식(Electromagnetic induction)에 의한 스마트폰 배터리 충전이 가능하도록 충전코일부를 구비하여 차량의 전원부를 이용하여 스마트폰을 무선 충전할 수 있는 기술이 상용화되고 있는 추세이다.Recently, as the use of smartphones has increased as smartphones have secured a wide consumer base, the smartphones are equipped with a charging coil unit to enable charging of the smartphone battery by electromagnetic induction using the vehicle's power supply. Therefore, technology that can wirelessly charge smartphones is being commercialized.

이러한 무선충전기는 대다수 거치대를 이용하여 안치하기 때문에 무선충전기와 핸드폰의 커넥터의 연결과정은 생략할 수 있으나, 핸드폰을 거치대에 고정시키는 과정은 수행해야 되므로 번거로움이 있었다.Since most of these wireless chargers are placed using a holder, the process of connecting the wireless charger and the connector of the cell phone can be omitted, but the process of fixing the cell phone to the holder must be performed, which is inconvenient.

이에 자동차업계에서는 출시되는 신차에 옵션사항으로 콘솔박스 내부나 전후 방향에 무선충전홈을 형성하여 별도의 충전기가 없어도 핸드폰을 안치하여 무선충전이 이루어지는 기능을 제공하여 편의성을 강화하고 있다.Accordingly, the automobile industry is enhancing convenience by providing a wireless charging groove inside the console box or in the front and rear directions as an option for new cars being released, providing a function for wireless charging by placing a cell phone in it without a separate charger.

하지만 이미 출시된 차량의 경우에는 상술한 바와 같이 별도로 무선충전기를 장착해야만 무선충전기능을 사용할 수 있으므로, 핸드폰을 거치대에 고정시키는 번거로운 과정을 수행해야 한다.However, in the case of vehicles that have already been released, the wireless charging function can be used only when a wireless charger is installed separately as described above, so the cumbersome process of fixing the cell phone to the holder is required.

한국등록특허 제10-1502943호(2015.03.10.등록; 이하 '선행문헌1'이라 함)에는 차량의 무선 충전용 고정 장치 및 이것을 포함하는 차량의 센터 콘솔 조립체를 제시하였다. 상기 선행문헌1의 센터 콘솔 조립체는, 운전석과 조수석을 구획하도록 운전석과 조수석 사이에 배치되고, 후방부에 콘솔 박스가 결합되며, 전방부에 쉬프트 레버가 구비된 콘솔 바디와; 상기 콘솔 바디의 일측면에 결합되고, 무선 충전을 위하여 휴대용 단말기가 삽입되는 삽입부가 하방으로 형성되고, 상기 콘솔 바디에 착탈 가능하게 구비된 무선충전용 고정 수단을 포함하고, 상기 무선충전용 고정 수단은, 상기 삽입부가 형성된 본체와; 상기 본체를 상기 콘솔 바디에 결합시키는 결합부와; 회동되는 동작으로 상기 삽입부를 개폐시키는 회동 커버와; 상기 회동 커버에 구비되고, 상기 회동 커버에 의하여 상기 삽입부를 차폐시킬 때 상기 삽입부의 위치를 표시하는 인디게이터를 포함하며, 상기 본체 및 회동 커버가 상기 콘솔 바디에 일체로 형성된 상기 결합부에 대하여 착탈이 이루어지게 구성된다.Korean Patent No. 10-1502943 (registered on March 10, 2015; hereinafter referred to as ‘Prior Document 1’) proposes a fixture for wireless charging of a vehicle and a center console assembly of a vehicle including the same. The center console assembly of the prior art document 1 includes a console body disposed between the driver's seat and the passenger seat to separate the driver's seat and the passenger seat, a console box coupled to the rear portion, and a shift lever provided in the front portion; It is coupled to one side of the console body, an insertion part into which a portable terminal is inserted for wireless charging is formed downward, and includes a wireless charging fixing means detachably provided on the console body, and the wireless charging fixing means Silver, a main body in which the insertion portion is formed; a coupling portion coupling the main body to the console body; a pivoting cover that opens and closes the insertion portion through a pivoting motion; It is provided on the pivoting cover and includes an indicator that displays the position of the insertion portion when the insertion portion is shielded by the pivoting cover, and the main body and the pivoting cover are detachable from the coupling portion formed integrally with the console body. It is constructed to be accomplished.

상기 선행문헌1은 콘솔바디 측면에 착탈 가능하게 설치하여 기존 차량에서도 사용이 가능하게 한 것이나, 충전과정에서 운전자가 화면을 확인할 수 없으며, 시동을 켜지 않고 충전시 차량 배터리를 사용하기 때문에 방전될 수 있는 단점이 있다.The preceding document 1 is detachably installed on the side of the console body so that it can be used in existing vehicles. However, the driver cannot check the screen during the charging process, and the vehicle battery is used when charging without turning on the ignition, so it may be discharged. There is a downside.

한국공개특허 제10-2015-0072108호(2015.06.29.공개; 이하 '선행문헌2'이라 함)에는 차량의 컵홀더에 구비되는 무선충전장치를 제시하였다. 상기 선행문헌2는, 차량에 구비되는 컵홀더; 및 상기 컵홀더 내부의 일측면에 구비되고, 피충전 디바이스를 상기 컵홀더 내부에 고정되도록 유지하며, 무선으로 상기 피충전 디바이스에 전력을 전달하는 무선충전패드를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 컵홀더에 구비되는 무선충전장치에 관한 것이다.Korean Patent Publication No. 10-2015-0072108 (published on June 29, 2015; hereinafter referred to as ‘Prior Document 2’) proposes a wireless charging device installed in the cup holder of a vehicle. The prior document 2 is a cup holder provided in a vehicle; and a wireless charging pad provided on one side of the cup holder, maintaining the charged device fixed inside the cup holder, and wirelessly transmitting power to the charged device. This relates to a wireless charging device provided in the holder.

상기 선행문헌2의 무선충전장치는 컵홀더 내에 일체로 구성되는 차량 출고 시 구비된 구성으로, 이미 출시된 차량에는 무선충전기능을 제공하기 어려우며, 시동을 켜지 않고 충전시 차량 배터리를 사용하기 때문에 방전될 수 있는 단점이 있다.The wireless charging device in Prior Literature 2 is a configuration that is provided when the vehicle is shipped and is integrated into the cup holder. It is difficult to provide a wireless charging function to vehicles that have already been released, and because the vehicle battery is used for charging without turning on the ignition, discharge occurs. There are possible downsides.

한국공개특허 제10-2016-0085607호(2016.07.18.공개; 이하 '선행문헌3'이라 함)에는 무선충전기를 제시하였다.Korean Patent Publication No. 10-2016-0085607 (published on July 18, 2016; hereinafter referred to as ‘Prior Document 3’) proposed a wireless charger.

상기 선행문헌3은, 경사지게 배치되며, 충전 대상 기기를 지지하기 위한 거치대; 상기 거치대에 장착되며, 상기 충전 대상 기기를 무선 충전하기 위한 전송 코일; 상기 거치대의 하측 단부에 마련되며, 상기 충전 대상 기기의 하측 단부가 삽입될 수 있는 삽입부를 포함하는 무선충전기에 대한 것이다.The prior art document 3 includes a holder that is disposed at an angle and supports a device to be charged; A transmitting coil mounted on the holder and used to wirelessly charge the charging target device; It relates to a wireless charger that is provided at the lower end of the holder and includes an insertion part into which the lower end of the device to be charged can be inserted.

상기 선행문헌3은 안착면을 경사지게 형성하여 충전과정에서도 외부에서 핸드폰 화면을 확인할 수 있는 구조를 제기하고 있으나, 차량에는 차량 내부 구성 중 평평한 부분에 부착시키는 형태로 제공되거나 차량 내부구성에 일체로 사출하는 구성으로만 제시되고 있으며, 시동을 켜지 않고 충전시 차량 배터리를 사용하기 때문에 방전위험이 있다.The preceding document 3 proposes a structure that allows the mobile phone screen to be viewed from the outside during the charging process by forming an inclined seating surface. However, in vehicles, it is provided in a form that is attached to a flat part of the vehicle's interior or is injected integrally into the vehicle's interior. It is only presented in a configuration that uses the vehicle battery when charging without turning on the engine, so there is a risk of discharge.

따라서, 상기 언급한 종래 기술에 따른 문제점을 해결할 수 있는 기술이 필요한 실정이다.Therefore, there is a need for a technology that can solve the problems caused by the prior art mentioned above.

한국등록특허공보 제10-1502943호 (등록일자: 2015년03월10일)Korean Patent Publication No. 10-1502943 (registration date: March 10, 2015)

본 발명의 목적은, 차량실내에 장착되어 다양한 사양의 전자기기를 자동으로 식별하여 사용자의 의도에 따라 무선 충전을 실시할 수 있는 구성을 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공하는 것이다.The purpose of the present invention is to provide a wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior, which includes a configuration that can automatically identify electronic devices of various specifications and perform wireless charging according to the user's intention.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템은, 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 장착되고, 제어부에 의해 설정된 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하는 송신용 코일을 내장하는 구조의 전력송신부; 및 상기 전력송신부의 내부에 탑재되고, 전력송신부로 전달되는 전력 공급량을 실시간으로 검출하고, 전력송신부에 거치되어 충전되는 전자기기의 충전 상태에 따라 전력송신부의 작동 상태를 제어하며, 차량의 센터페시아(center facia)에 탑재된 디스플레이와 연동하여 차량실내에 존재하는 전자기기에 대한 식별 정보 및 충전 상태 정보를 시각적으로 출력하고 사용자로부터 조작정보를 입력받아 전력송신부의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하는 구성일 수 있다.In order to achieve this purpose, the vehicle interior electronic device wireless charging system according to one aspect of the present invention is mounted inside the console box of the vehicle to be installed and includes a transmission coil that generates a magnetic field that oscillates at a resonance frequency set by the control unit. A power transmission unit with a built-in structure; and is mounted inside the power transmission unit, detects in real time the amount of power supplied to the power transmission unit, controls the operating state of the power transmission unit according to the charging state of the electronic device mounted and charged in the power transmission unit, and controls the center fascia of the vehicle. A control unit that visually outputs identification information and charging status information for electronic devices present in the vehicle interior in conjunction with the display mounted on the center facia, receives operation information from the user, and controls the operation of the power transmitter; It may be a configuration.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제어부는, 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이로부터 입력된 조작정보를 바탕으로, 충전대상 전자기기를 선정하여 충전가능 전자기기의 수량을 설정하고, 전력 활용 용량을 설정하며, 해당 충전대상 전자기기에 각각에 대한 충전 용량, 충전 속도, 충전 시간 및 충전 상태를 관리하고, 충전대상 전자기기의 충전 중 발생하는 작동 이상 상태를 실시간으로 검출하여, 해당 충전대상 전자기기의 과열 및 이상 상태에 관한 정보를 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이를 통해 사용자에게 경고할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the control unit selects a charging target electronic device based on operation information input from a display mounted on the center fascia of the vehicle, sets the quantity of chargeable electronic devices, and sets the power utilization capacity. , manages the charging capacity, charging speed, charging time, and charging status for each electronic device to be charged, and detects operating abnormalities that occur during charging of the electronic device to be charged in real time. Users can be warned of information about device overheating and abnormal conditions through a display mounted on the vehicle's center fascia.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제어부는, 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이로부터 입력된 조작정보를 바탕으로, 전력송신부로부터 생성되는 자기장의 세기를 조절하여 자기장의 유효영역의 넓이를 변경할 수 있다.In one embodiment of the present invention, the control unit can change the area of the effective area of the magnetic field by adjusting the strength of the magnetic field generated from the power transmission unit based on operation information input from the display mounted on the center fascia of the vehicle. there is.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 전력송신부는, 상기 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 탈부착 가능한 구조로 거치되고, 내부 중심에 상하방향으로 소정 높이 만큼 연장된 원기둥형태의 코일장착공간이 형성된 전력송신 본체부; 상기 코일장착공간의 상부에 내주면을 따라 제1높이만큼 제1턴수로 권취되어 형성된 고정코일부; 상기 코일장착공간 내부에 고정코일부의 내부를 따라 높이방향으로 위치변경 가능하도록 장착되는 위치변경부; 상기 위치변경부에 의해 고정코일부의 내부를 따라 높이방향으로 위치변경되고, 상하방향으로 제2높이만큼 제2턴수로 권취되어 형성된 가변코일부; 상기 전력송신 본체부의 내부에 장착되고, 고정코일부의 전기접속단자와 가변코일부의 전기접속단자를 전기적으로 직렬연결하여 송신용 코일의 총 길이를 결정하고, 가변코일부의 고정코일부 내부 진입거리에 비례하여 송신용 코일의 총 길이를 변경하도록 작동하는 가변접속단자부; 및 상기 전력송신 본체부의 일측에 장착되고, 설치대상 차량의 전력공급단자와 탈부착 가능하도록 전기적으로 결속되고, 설치대상 차량의 전력공급단자로부터 전력을 제공받아 제어부에 전달하는 전력수용 케이블;을 포함하는 구성일 수 있다.In one embodiment of the present invention, the power transmitting unit is mounted in a detachable structure inside the console box of the vehicle to be installed, and a cylindrical coil mounting space extending in the vertical direction by a predetermined height is formed at the inner center. Transmitting main body; a fixed coil portion formed by winding a first number of turns to a first height along an inner peripheral surface at an upper portion of the coil mounting space; a position changing unit mounted within the coil mounting space so that the position can be changed in the height direction along the inside of the fixed coil unit; a variable coil portion whose position is changed in the height direction along the inside of the fixed coil portion by the position changing portion, and which is formed by being wound in a second number of turns as much as a second height in the vertical direction; It is mounted inside the power transmission main body, and the electrical connection terminal of the fixed coil part and the electrical connection terminal of the variable coil part are electrically connected in series to determine the total length of the transmission coil, and enter the fixed coil part of the variable coil part. A variable connection terminal unit that operates to change the total length of the transmission coil in proportion to the distance; And a power receiving cable mounted on one side of the power transmission main body, electrically coupled to the power supply terminal of the installation target vehicle to be detachable, and receiving power from the power supply terminal of the installation target vehicle and transmitting it to the control unit. It may be a configuration.

이 경우, 상기 제어부는, 상기 전력송신부의 전력송신 본체부 내부에 탑재되고, 전력수용 케이블로부터 공급된 전력을 이용하여 가변접속단자부의 작동을 제어한 후, 송신용 코일에 전력을 인가하여 송신용 코일의 작동을 제어할 수 있다.In this case, the control unit is mounted inside the power transmission main body of the power transmission unit, controls the operation of the variable connection terminal unit using the power supplied from the power receiving cable, and then applies power to the transmission coil for transmission. The operation of the coil can be controlled.

또한, 상기 전력송신부는, 상기 고정코일부와 전기적으로 연결되고, 제어부의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제1 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor); 및 상기 가변코일부와 전기적으로 연결되고, 제어부의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제2 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor);를 더 포함하는 구성일 수 있다.In addition, the power transmitting unit includes a first variable capacitor that is electrically connected to the fixed coil unit and changes internal capacitance according to the control of the control unit; and a second variable capacitor that is electrically connected to the variable coil unit and changes internal capacitance according to the control of the control unit.

또한, 상기 가변접속단자부는, 상기 고정코일부의 전기접속단자와 가변코일부의 전기접속단자를 각각 독립적으로 제어부와 전기적으로 연결시키고, 상기 제어부는, 전력수용 케이블로부터 공급된 전력을 이용하여 제1 가변용량 캐퍼시터, 제2 가변용량 캐퍼시터 및 가변접속단자부의 작동을 제어한 후, 고정코일부와 가변코일부에 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어할 수 있다.In addition, the variable connection terminal unit electrically connects the electrical connection terminal of the fixed coil unit and the electrical connection terminal of the variable coil unit independently to the control unit, and the control unit uses power supplied from the power receiving cable to 1 After controlling the operation of the variable capacity capacitor, the second variable capacity capacitor, and the variable connection terminal section, the fixed coil section and the variable coil section can be controlled to generate magnetic fields that vibrate at different resonance frequencies.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 전력송신부는, 상기 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 탈부착 가능한 구조로 거치되고, 내부 중심에 상하방향으로 소정 높이 만큼 연장된 원기둥형태의 수납공간이 형성된 전력송신 본체부; 상기 전력송신 본체부의 내부 바닥면과 내부 상부면의 정중앙에 회전 가능하도록 장착되는 회전축; 상기 회전축에 장착되고, 평면상 수평방향 양측으로 소정 길이만큼 연장된 환봉형 구조의 제1권취봉; 상기 회전축에 장착되고, 평면상 수직방향 양측으로 소정 길이만큼 연장된 환봉형 구조의 제2권취봉; 상기 제1권취봉의 양단부에 동일한 턴수로 권취된 제1급전코일; 상기 제2권취봉의 양단부에 동일한 턴수로 권취된 제2급전코일; 및 상기 전력송신 본체부의 일측에 장착되고, 설치대상 차량의 전력공급단자와 탈부착 가능하도록 전기적으로 결속되고, 설치대상 차량의 전력공급단자로부터 전력을 제공받아 제어부(120)에 전달하는 전력수용 케이블;을 포함하는 구성일 수 있다.In one embodiment of the present invention, the power transmission unit is mounted in a detachable structure inside the console box of the vehicle to be installed, and a cylindrical storage space is formed at the inner center extending to a predetermined height in the vertical direction. main body; a rotating shaft rotatably mounted at the exact center of the inner bottom surface and the inner upper surface of the power transmission main body; a first winding bar of a round bar structure mounted on the rotating shaft and extending a predetermined length on both sides in a horizontal direction in a plane; a second winding rod mounted on the rotating shaft and having a round bar structure extending a predetermined length on both sides in a vertical direction in a plane; A first feeding coil wound with the same number of turns on both ends of the first winding rod; A second feed coil wound at the same number of turns on both ends of the second winding rod; And a power receiving cable mounted on one side of the power transmission main body, electrically coupled to the power supply terminal of the installation target vehicle to be detachable, and receiving power from the power supply terminal of the installation target vehicle and transmitting it to the control unit 120; It may be a configuration that includes.

이 경우, 상기 제어부는, 전력송신부의 전력송신 본체부 내부에 탑재되고, 전력수용 케이블로부터 공급된 전력을 이용하여 회전축의 작동을 제어하고, 제1급전코일 및 제2급전코일에 전력을 인가하여 송신용 코일의 작동을 제어할 수 있다.In this case, the control unit is mounted inside the power transmission main body of the power transmission unit, controls the operation of the rotating shaft using the power supplied from the power receiving cable, and applies power to the first and second feed coils. The operation of the transmission coil can be controlled.

또한, 상기 전력송신부는, 상기 제1급전코일과 전기적으로 연결되고, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제1 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor); 및 상기 제2급전코일과 전기적으로 연결되고, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제2 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor);를 더 포함하는 구성일 수 있다.In addition, the power transmission unit includes a first variable capacitor that is electrically connected to the first power supply coil and changes internal capacitance under the control of the control unit 120; and a second variable capacitor that is electrically connected to the second power supply coil and changes internal capacitance under the control of the control unit 120.

이때, 상기 제어부는, 전력수용 케이블로부터 공급된 전력을 이용하여 제1 가변용량 캐퍼시터, 제2 가변용량 캐퍼시터 및 회전축의 작동을 제어한 후, 제1급전코일과 제2급전코일에 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어할 수 있다.At this time, the control unit controls the operation of the first variable capacity capacitor, the second variable capacity capacitor, and the rotation shaft using the power supplied from the power receiving cable, and then controls the operation of the first and second power supply coils at different resonance frequencies. It can be controlled to generate an oscillating magnetic field.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 차량실내 전자기기 무선충전시스템은, 설치대상 차량 내부에 탈부착 가능한 구조로 장착되고, 사용자의 의도에 따라 설정된 주파수로 공진할 수 있는 수신용 코일을 내장하며, 충전하고자 하는 전자기기를 거치할 수 있는 구조이고, 수신용 코일을 통해 제공받은 전력을 저장하는 전력임시저장부를 내장하며, 전력임시저장부를 통해 외부로 전력을 제공할 수 있는 전력 인출 단자가 외부면에 장착된 구조의 충전대상 거치부; 및 상기 충전대상 거치부의 내부에 탑재되고, 거치된 충전대상과 블루투스를 통해 무선연동되며, 거치된 충전대상의 충전 용량, 충전 상태 및 이상 상태에 관한 정보를 실시간으로 검출하여 제어부에 전달하는 충전대상 모니터링부;를 포함하는 구성일 수 있다.In one embodiment of the present invention, the in-vehicle electronic device wireless charging system is mounted in a detachable structure inside the vehicle to be installed, and has a built-in receiving coil that can resonate at a frequency set according to the user's intention, It has a structure that can hold the electronic device you want to charge, and has a built-in power temporary storage unit that stores the power provided through the receiving coil. The power withdrawal terminal that can provide power to the outside through the power temporary storage unit is located on the outside. A charging object holder of a structure mounted on; And a charging object that is mounted inside the charging object holder, connects wirelessly with the mounted charging object through Bluetooth, and detects information about the charging capacity, charging state, and abnormal state of the mounted charging object in real time and transmits it to the control unit. It may be configured to include a monitoring unit.

이 경우, 상기 제어부는, 상기 충전대상 모니터링부로부터 획득한 데이터를 바탕으로, 충전대상 거치부에 인가되는 전력량을 조절할 수 있도록, 전력송신부의 작동을 제어할 수 있다.In this case, the control unit may control the operation of the power transmission unit to adjust the amount of power applied to the charging object holder based on data obtained from the charging object monitoring unit.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 차량실내 전자기기 무선충전시스템에 따르면, 특정 구조의 전력송신부 및 제어부를 구비함으로써, 차량실내에 장착되어 다양한 사양의 전자기기를 자동으로 식별하여 사용자의 의도에 따라 무선 충전을 실시할 수 있는 구성을 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.As described above, according to the vehicle interior electronic device wireless charging system of the present invention, by providing a power transmission unit and a control unit of a specific structure, electronic devices of various specifications installed in the vehicle interior are automatically identified according to the user's intention. A wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior including a configuration capable of performing wireless charging can be provided.

또한, 본 발명의 차량실내 전자기기 무선충전시스템에 따르면, 특정 역할을 수행하는 제어부를 구비함으로써, 차량 내부에 위치하는 다수의 전자기기 중 충전 대상 전자기기만을 선택하여 충전을 실시할 수 있으며, 충전 대상 전자기기의 상태를 실시간으로 검출할 수 있어, 해당 충전 대상 전자기기에 대한 충전 용량, 충전 속도, 충전 시간 및 충전 상태를 안정적으로 관리할 수 있으며, 이상 발생 시 사용자에게 경고함으로써 안전사고 발생을 미연을 방지할 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.In addition, according to the wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior of the present invention, by providing a control unit that performs a specific role, it is possible to select and charge only the electronic devices to be charged among the plurality of electronic devices located inside the vehicle. Since the status of the target electronic device can be detected in real time, the charging capacity, charging speed, charging time, and charging status of the target electronic device can be stably managed, and safety accidents can be prevented by warning the user when an abnormality occurs. It is possible to provide a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle that can prevent accidents.

또한, 본 발명의 차량실내 전자기기 무선충전시스템에 따르면, 특정 구조의 전력송신 본체부, 고정코일부, 위치변경부, 가변코일부, 가변접속단자부 및 전력수용 케이블을 구비함으로써, 사용자에 의해 입력된 조작정보를 바탕으로 충전 대상 전자기기와 매칭되는 공진 주파수를 결정하고, 결정된 공진 주파수에 매칭되도록 고정코일부와 가변코일부로 구성되는 송신용 코일의 총 길이를 변경할 수 있고, 이와 동시에 고정코일부와 가변코일부를 동축상에 겹치는 형태로 배치함으로써, 송신용 코일에 의해 생성되는 자기장의 세기를 증폭시켜 무선 충전 효율을 현저히 향상시킴과 동시에 다양한 공진 주파수를 가지는 자기장을 형성시킬 수 있어, 다양한 사양의 전자기기에 대해 범용적으로 적용할 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.In addition, according to the wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior of the present invention, a power transmission main body portion, a fixed coil portion, a position change portion, a variable coil portion, a variable connection terminal portion, and a power receiving cable of a specific structure are provided, thereby allowing input by the user. Based on the operation information, the resonance frequency matching the electronic device to be charged can be determined, and the total length of the transmission coil consisting of the fixed coil portion and the variable coil portion can be changed to match the determined resonance frequency. At the same time, the fixed coil portion can be changed. By arranging the variable coil unit and the variable coil part in an overlapping form on the coaxial axis, the strength of the magnetic field generated by the transmission coil is amplified, thereby significantly improving wireless charging efficiency, and at the same time, magnetic fields with various resonant frequencies can be formed, allowing for a variety of specifications. It is possible to provide a wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior that can be universally applied to electronic devices.

또한, 본 발명의 차량실내 전자기기 무선충전시스템에 따르면, 특정 구조의 제1 가변용량 캐퍼시터 및 제2 가변용량 캐퍼시터를 특정 위치에 배치하고, 고정코일부와 가변코일부로부터 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어함으로써, 차량 내부에 위치하는 다양한 사양의 전자기기에 대해 범용적으로 적용할 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.In addition, according to the wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior of the present invention, the first variable capacity capacitor and the second variable capacity capacitor of a specific structure are arranged at a specific location, and the fixed coil unit and the variable coil unit vibrate at different resonance frequencies. By controlling to generate a magnetic field, it is possible to provide a wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior that can be universally applied to electronic devices of various specifications located inside the vehicle.

또한, 본 발명의 차량실내 전자기기 무선충전시스템에 따르면, 특정 구조의 충전대상 거치부 및 충전대상 모니터링부를 구비함으로써, 자기공진 방식에 의해 무선 충전할 수 있는 수신용 코일이 내장되지 않은 전자기기에 대해서도 충전을 수행할 수 있고, 해당 전자기기에 대한 충전 상태 역시 모니터링 할 수 있어, 다양한 사양의 전자기기에 범용적으로 적용될 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.In addition, according to the wireless charging system for in-vehicle electronic devices of the present invention, by providing a charging target holder and a charging target monitoring unit of a specific structure, electronic devices without a built-in receiving coil can be wirelessly charged by magnetic resonance. Charging can also be performed and the charging status of the relevant electronic device can also be monitored, making it possible to provide a wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior that can be universally applied to electronic devices of various specifications.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 무선충전기를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 나타내는 구성도이다.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 나타내는 구성도이다.
도 4는 도 3에 도시된 차량실내 전자기기 무선충전시스템의 전력송신부를 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 나타내는 구성도이다.
도 6은 도 5에 도시된 차량실내 전자기기 무선충전시스템의 전력송신부를 나타내는 분해 사시도이다.
도 7은 도 6에 도시된 전력송신부를 나타내는 평면도이다.
도 8은 도 6에 도시된 전력송신부에 의해 생성되는 다양한 공진 주파수를 가지는 자기장이 생성되는 모습을 나타내는 모식도이다.Figure 1 is a perspective view showing a wireless charger for a vehicle according to the prior art.
Figure 2 is a configuration diagram showing a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a configuration diagram showing a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle according to another embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing a power transmission unit of the wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior shown in FIG. 3.
Figure 5 is a configuration diagram showing a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle according to another embodiment of the present invention.
Figure 6 is an exploded perspective view showing the power transmission unit of the wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior shown in Figure 5.
Figure 7 is a plan view showing the power transmission unit shown in Figure 6.
FIG. 8 is a schematic diagram showing how a magnetic field having various resonance frequencies is generated by the power transmitter shown in FIG. 6.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Prior to this, terms and words used in this specification and claims should not be construed as limited to their usual or dictionary meanings, but should be construed with meanings and concepts consistent with the technical idea of the present invention.

본 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 "상에" 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다. 본 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout this specification, when a member is said to be located “on” another member, this includes not only cases where a member is in contact with another member, but also cases where another member exists between the two members. Throughout this specification, when a part "includes" a certain component, this means that it may further include other components rather than excluding other components, unless specifically stated to the contrary.

도 2에는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 나타내는 구성도가 도시되어 있다.Figure 2 shows a configuration diagram showing a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 실시예에 따르면, 특정 구조의 전력송신부(110) 및 제어부(120)를 구비함으로써, 차량실내에 장착되어 다양한 사양의 전자기기를 자동으로 식별하여 사용자의 의도에 따라 무선 충전을 실시할 수 있는 구성을 포함하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.Referring to FIG. 2, according to this embodiment, by providing a power transmission unit 110 and a control unit 120 of a specific structure, it is installed in the vehicle interior to automatically identify electronic devices of various specifications and transmit wirelessly according to the user's intention. A wireless charging system for electronic devices in a vehicle interior including a configuration capable of charging can be provided.

이하에서는 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템(100)을 구성하는 각 구성에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, each component of the in-vehicle electronic device wireless charging system 100 according to this embodiment will be described in detail with reference to the drawings.

본 실시예에 따른 전력송신부(110)는, 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 장착되는 구성으로서, 제어부(120)에 의해 설정된 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하는 송신용 코일(110Tx)을 내장하는 구조이다.The power transmission unit 110 according to this embodiment is a component mounted inside the console box of the vehicle to be installed, and has a built-in transmission coil 110Tx that generates a magnetic field oscillating at a resonance frequency set by the control unit 120. It is a structure.

이때, 본 실시예에 따른 제어부(120)는, 전력송신부(110)의 내부에 탑재되는 구성으로서, 전력송신부(110)로 전달되는 전력 공급량을 실시간으로 검출하고, 전력송신부(110)에 거치되어 충전되는 전자기기의 충전 상태에 따라 전력송신부(110)의 작동 상태를 제어할 수 있다. 또한, 제어부(120)는, 차량의 센터페시아(center facia)에 탑재된 디스플레이(101)와 연동하여 차량실내에 존재하는 전자기기에 대한 식별 정보 및 충전 상태 정보를 시각적으로 출력하고 사용자로부터 조작정보를 입력받아 전력송신부(110)의 작동을 제어할 수 있다.At this time, the control unit 120 according to this embodiment is a component mounted inside the power transmission unit 110, detects the amount of power supplied to the power transmission unit 110 in real time, and is mounted on the power transmission unit 110. The operating state of the power transmitter 110 can be controlled according to the charging state of the electronic device being charged. In addition, the control unit 120 visually outputs identification information and charging status information for electronic devices present in the vehicle interior in conjunction with the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle and provides operation information from the user. The operation of the power transmission unit 110 can be controlled by receiving input.

경우에 따라서, 제어부(120)는, 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이(101)로부터 입력된 조작정보를 바탕으로, 충전대상 전자기기를 선정하여 충전가능 전자기기의 수량을 설정하고, 전력 활용 용량을 설정하며, 해당 충전대상 전자기기에 각각에 대한 충전 용량, 충전 속도, 충전 시간 및 충전 상태를 관리할 수 있다. 또한, 제어부(120)는, 충전대상 전자기기의 충전 중 발생하는 작동 이상 상태를 실시간으로 검출하여, 해당 충전대상 전자기기의 과열 및 이상 상태에 관한 정보를 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이(101)를 통해 사용자에게 경고할 수 있다.In some cases, the control unit 120 selects a charging target electronic device based on operation information input from the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle, sets the quantity of chargeable electronic devices, and sets the power utilization capacity. You can set and manage the charging capacity, charging speed, charging time, and charging status for each electronic device to be charged. In addition, the control unit 120 detects in real time an operational abnormality that occurs during charging of the electronic device to be charged, and sends information about the overheating and abnormal state of the electronic device to the display (101) mounted on the center fascia of the vehicle. ) can be used to warn the user.

또한, 본 실시예에 따른 제어부(120)는, 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이(101)로부터 입력된 조작정보를 바탕으로, 전력송신부(110)로부터 생성되는 자기장의 세기를 조절하여 자기장의 유효영역의 넓이를 변경할 수 있다.In addition, the control unit 120 according to this embodiment adjusts the strength of the magnetic field generated from the power transmission unit 110 based on the operation information input from the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle to determine the effectiveness of the magnetic field. You can change the area of the area.

이 경우, 본 실시예에 따르면, 특정 역할을 수행하는 제어부(120)를 구비함으로써, 차량 내부에 위치하는 다수의 전자기기 중 충전 대상 전자기기만을 선택하여 충전을 실시할 수 있으며, 충전 대상 전자기기의 상태를 실시간으로 검출할 수 있어, 해당 충전 대상 전자기기에 대한 충전 용량, 충전 속도, 충전 시간 및 충전 상태를 안정적으로 관리할 수 있으며, 이상 발생 시 사용자에게 경고함으로써 안전사고 발생을 미연을 방지할 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.In this case, according to this embodiment, by providing a control unit 120 that performs a specific role, charging can be performed by selecting only the electronic device to be charged among the plurality of electronic devices located inside the vehicle, and the electronic device to be charged is The status of the device can be detected in real time, allowing the charging capacity, charging speed, charging time, and charging status of the electronic device to be charged to be stably managed, and preventing safety accidents by warning the user when an abnormality occurs. It is possible to provide a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle.

도 3에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 나타내는 구성도가 도시되어 있고, 도 4에는 도 3에 도시된 차량실내 전자기기 무선충전시스템의 전력송신부를 나타내는 사시도가 도시되어 있다.Figure 3 shows a configuration diagram showing a wireless charging system for in-vehicle electronic devices according to another embodiment of the present invention, and Figure 4 is a perspective view showing a power transmission unit of the wireless charging system for in-vehicle electronic devices shown in FIG. 3. It is shown.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 전력송신부(110)는, 특정 구조의 전력송신 본체부(111), 고정코일부(113), 위치변경부(114), 가변코일부(115), 가변접속단자부(116) 및 전력수용 케이블(117)을 포함하는 구성일 수 있다.Referring to these drawings, the power transmission unit 110 according to this embodiment includes a power transmission main body 111 of a specific structure, a fixed coil unit 113, a position change unit 114, a variable coil unit 115, It may be configured to include a variable connection terminal portion 116 and a power receiving cable 117.

구체적으로, 전력송신 본체부(111)는, 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 탈부착 가능한 구조로 거치되는 구성으로서, 내부 중심에 상하방향으로 소정 높이 만큼 연장된 원기둥형태의 코일장착공간(112)이 형성된 구조이다.Specifically, the power transmission main body 111 is a structure mounted in a detachable structure inside the console box of the vehicle to be installed, and has a cylindrical coil mounting space 112 extending in the vertical direction by a predetermined height at the inner center. It is a formed structure.

이때, 고정코일부(113)는, 코일장착공간(112)의 상부에 내주면을 따라 제1높이만큼 제1턴수로 권취된다.At this time, the fixed coil portion 113 is wound along the inner circumferential surface at the top of the coil mounting space 112 by the first number of turns as much as the first height.

위치변경부(114)는, 코일장착공간(112) 내부에 고정코일부(113)의 내부를 따라 높이방향으로 위치변경 가능하도록 장착된다. 이때, 가변코일부(115)는, 위치변경부(114)에 의해 고정코일부(113)의 내부를 따라 높이방향으로 위치변경되는 구성으로서, 상하방향으로 제2높이만큼 제2턴수로 권취되어 형성된다.The position change part 114 is mounted inside the coil mounting space 112 so that its position can be changed in the height direction along the inside of the fixed coil part 113. At this time, the variable coil unit 115 is a configuration whose position is changed in the height direction along the inside of the fixed coil unit 113 by the position change unit 114, and is wound in a second number of turns as much as a second height in the vertical direction. is formed

가변접속단자부(116)는, 전력송신 본체부(111)의 내부에 장착되는 구성으로서, 고정코일부(113)의 전기접속단자와 가변코일부(115)의 전기접속단자를 전기적으로 직렬연결하여 송신용 코일(110Tx)의 총 길이를 결정하고, 가변코일부(115)의 고정코일부(113) 내부 진입거리에 비례하여 송신용 코일(110Tx)의 총 길이를 변경하도록 작동할 수 있다. 이때, 송신용 코일(110Tx)은 고정코일부(113)의 급전코일과 가변코일부(115)의 급전코일의 전기적 연결에 의해 구성된다.The variable connection terminal unit 116 is a component mounted inside the power transmission main body unit 111, and electrically connects the electrical connection terminal of the fixed coil unit 113 and the electrical connection terminal of the variable coil unit 115 in series. It can be operated to determine the total length of the transmission coil (110Tx) and change the total length of the transmission coil (110Tx) in proportion to the entry distance into the fixed coil part 113 of the variable coil part 115. At this time, the transmission coil 110Tx is configured by electrical connection between the power supply coil of the fixed coil unit 113 and the power supply coil of the variable coil unit 115.

전력수용 케이블(117)은, 전력송신 본체부(111)의 일측에 장착되는 구성으로서, 설치대상 차량의 전력공급단자와 탈부착 가능하도록 전기적으로 결속되고, 설치대상 차량의 전력공급단자로부터 전력을 제공받아 제어부(120)에 전달할 수 있다.The power receiving cable 117 is a component mounted on one side of the power transmission main body 111, is electrically bound to be detachable from the power supply terminal of the vehicle to be installed, and provides power from the power supply terminal of the vehicle to be installed. It can be received and transmitted to the control unit 120.

이때, 제어부(120)는 전력송신부(110)의 전력송신 본체부(111) 내부에 탑재되는 구성으로서, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 가변접속단자부(116)의 작동을 제어한 후, 송신용 코일(110Tx)에 전력을 인가하여 송신용 코일(110Tx)의 작동을 제어할 수 있다.At this time, the control unit 120 is a component mounted inside the power transmission main body 111 of the power transmission unit 110 and controls the operation of the variable connection terminal unit 116 using the power supplied from the power receiving cable 117. After that, power can be applied to the transmission coil 110Tx to control the operation of the transmission coil 110Tx.

이 경우, 본 실시예에 따르면, 특정 구조의 전력송신 본체부(111), 고정코일부(113), 위치변경부(114), 가변코일부(115), 가변접속단자부(116) 및 전력수용 케이블(117)을 구비함으로써, 사용자에 의해 입력된 조작정보를 바탕으로 충전 대상 전자기기와 매칭되는 공진 주파수를 결정하고, 결정된 공진 주파수에 매칭되도록 고정코일부(113)와 가변코일부(115)로 구성되는 송신용 코일(110Tx)의 총 길이를 변경할 수 있고, 이와 동시에 고정코일부(113)와 가변코일부(115)를 동축상에 겹치는 형태로 배치함으로써, 송신용 코일(110Tx)에 의해 생성되는 자기장의 세기를 증폭시켜 무선 충전 효율을 현저히 향상시킴과 동시에 다양한 공진 주파수를 가지는 자기장을 형성시킬 수 있어, 다양한 사양의 전자기기에 대해 범용적으로 적용할 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.In this case, according to this embodiment, the power transmission main body 111, the fixed coil part 113, the position change part 114, the variable coil part 115, the variable connection terminal part 116, and the power receiving unit have a specific structure. By providing a cable 117, the resonance frequency matching the electronic device to be charged is determined based on the operation information input by the user, and the fixed coil unit 113 and the variable coil unit 115 are connected to the determined resonance frequency. The total length of the transmission coil (110Tx) consisting of can be changed, and at the same time, by arranging the fixed coil part 113 and the variable coil part 115 in an overlapping form on the same axis, the transmission coil (110Tx) By amplifying the strength of the generated magnetic field, wireless charging efficiency is significantly improved, and at the same time, a magnetic field with various resonant frequencies can be formed, making it a wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior that can be universally applied to electronic devices of various specifications. can be provided.

경우에 따라서, 본 실시예에 따른 전력송신부(110)는, 특정 역할을 수행하는 제1 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor, 113C)와 제2 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor, 115C)를 더 포함하는 구성일 수 있다.In some cases, the power transmitter 110 according to the present embodiment may further include a first variable capacitor (113C) and a second variable capacitor (115C) that perform a specific role. You can.

구체적으로, 제1 가변용량 캐퍼시터(113C)는, 고정코일부(113)와 전기적으로 연결되는 구성으로서, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경할 수 있다. 제2 가변용량 캐퍼시터(115C)는, 가변코일부(115)와 전기적으로 연결되는 구성으로서, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경할 수 있다.Specifically, the first variable capacitance capacitor 113C is a component electrically connected to the fixed coil unit 113 and can change its internal capacitance under control of the control unit 120. The second variable capacitance capacitor 115C is electrically connected to the variable coil unit 115 and can change its internal capacitance under the control of the control unit 120.

이때, 가변접속단자부(116)는, 고정코일부(113)의 전기접속단자와 가변코일부(115)의 전기접속단자를 각각 독립적으로 제어부(120)와 전기적으로 연결시킬 수 있다. 또한, 제어부(120)는, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 제1 가변용량 캐퍼시터(113C), 제2 가변용량 캐퍼시터(115C) 및 가변접속단자부(116)의 작동을 제어한 후, 고정코일부(113)와 가변코일부(115)에 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어할 수 있다.At this time, the variable connection terminal unit 116 can electrically connect the electrical connection terminal of the fixed coil unit 113 and the electrical connection terminal of the variable coil unit 115 to the control unit 120, respectively. In addition, the control unit 120 controls the operation of the first variable capacity capacitor 113C, the second variable capacity capacitor 115C, and the variable connection terminal unit 116 using the power supplied from the power receiving cable 117. Afterwards, the fixed coil unit 113 and the variable coil unit 115 can be controlled to generate magnetic fields that vibrate at different resonance frequencies.

한편, 본 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템(100)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 특정 구조의 충전대상 거치부(130)를 더 포함하는 구성일 수 있다.Meanwhile, the vehicle indoor electronic device wireless charging system 100 according to this embodiment may be configured to further include a charging object holder 130 of a specific structure, as shown in FIG. 3.

구체적으로, 본 실시예에 따른 충전대상 거치부(130)는, 설치대상 차량 내부에 탈부착 가능한 구조로 장착되는 구성으로서, 사용자의 의도에 따라 설정된 주파수로 공진할 수 있는 수신용 코일(130Rx)을 내장하는 구조이다. 또한, 충전대상 거치부(130)는, 충전하고자 하는 전자기기를 거치할 수 있는 구조로서, 수신용 코일(130Rx)을 통해 제공받은 전력을 저장하는 전력임시저장부(131)를 내장하며, 전력임시저장부(131)를 통해 외부로 전력을 제공할 수 있는 전력 인출 단자(132)가 외부면에 장착된 구조일 수 있다.Specifically, the charging object holder 130 according to this embodiment is a structure mounted in a detachable structure inside the vehicle to be installed, and includes a receiving coil 130Rx that can resonate at a frequency set according to the user's intention. It is a built-in structure. In addition, the charging object holder 130 is a structure capable of holding an electronic device to be charged, and has a built-in power temporary storage unit 131 that stores the power provided through the receiving coil 130Rx, and A power withdrawal terminal 132 capable of providing power to the outside through the temporary storage unit 131 may be mounted on the external surface.

이때, 충전대상 거치부(130)의 내부에는 특정 역할을 수행하는 충전대상 모니터링부(140)가 장착될 수 있다. 구체적으로, 충전대상 모니터링부(140)는, 거치된 충전대상과 블루투스를 통해 무선연동되며, 거치된 충전대상의 충전 용량, 충전 상태 및 이상 상태에 관한 정보를 실시간으로 검출하여 제어부(120)에 전달할 수 있다.At this time, a charging object monitoring unit 140 that performs a specific role may be installed inside the charging object holder 130. Specifically, the charging object monitoring unit 140 is wirelessly linked with the mounted charging object through Bluetooth, detects information on the charging capacity, charging state, and abnormal state of the mounted charging object in real time, and reports it to the control unit 120. It can be delivered.

이 경우, 본 실시예에 따른 제어부(120)는, 충전대상 모니터링부(140)로부터 획득한 데이터를 바탕으로, 충전대상 거치부(130)에 인가되는 전력량을 조절할 수 있도록, 전력송신부(110)의 작동을 제어할 수 있다.In this case, the control unit 120 according to the present embodiment uses the power transmission unit 110 to adjust the amount of power applied to the charging object holder 130 based on data obtained from the charging object monitoring unit 140. operation can be controlled.

본 실시예에 따르면, 특정 구조의 충전대상 거치부(130) 및 충전대상 모니터링부(140)를 구비함으로써, 자기공진 방식에 의해 무선 충전할 수 있는 수신용 코일이 내장되지 않은 전자기기에 대해서도 충전을 수행할 수 있고, 해당 전자기기에 대한 충전 상태 역시 모니터링 할 수 있어, 다양한 사양의 전자기기에 범용적으로 적용될 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.According to this embodiment, by providing a charging object holder 130 and a charging object monitoring unit 140 of a specific structure, electronic devices that do not have a built-in receiving coil that can be wirelessly charged by magnetic resonance can be charged. and can also monitor the charging status of the electronic device, providing a wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior that can be universally applied to electronic devices of various specifications.

도 5에는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 나타내는 구성도가 도시되어 있고, 도 6에는 도 5에 도시된 차량실내 전자기기 무선충전시스템의 전력송신부를 나타내는 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 7에는 도 6에 도시된 전력송신부를 나타내는 평면도가 도시되어 있다. 또한, 도 8에는 도 6에 도시된 전력송신부에 의해 생성되는 다양한 공진 주파수를 가지는 자기장이 생성되는 모습을 나타내는 모식도가 도시되어 있다.Figure 5 shows a configuration diagram showing a wireless charging system for in-vehicle electronic devices according to another embodiment of the present invention, and Figure 6 is an exploded perspective view showing the power transmission unit of the wireless charging system for in-vehicle electronic devices shown in FIG. 5. is shown, and Figure 7 shows a plan view showing the power transmission unit shown in Figure 6. In addition, FIG. 8 shows a schematic diagram showing how a magnetic field having various resonance frequencies generated by the power transmitter shown in FIG. 6 is generated.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 전력송신부(110)는, 특정 구조의 전력송신 본체부(111), 회전축(118c), 제1권취봉(118a), 제2권취봉(118b), 제1급전코일(118d), 제2급전코일(118e) 및 전력수용 케이블(117)을 포함하는 구성일 수 있다.Referring to these drawings, the power transmission unit 110 according to this embodiment includes a power transmission main body 111 of a specific structure, a rotating shaft 118c, a first winding rod 118a, a second winding rod 118b, It may be configured to include a first feeding coil (118d), a second feeding coil (118e), and a power receiving cable (117).

구체적으로, 전력송신 본체부(111)는, 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 탈부착 가능한 구조로 거치되는 구성으로서, 내부 중심에 상하방향으로 소정 높이 만큼 연장된 원기둥형태의 수납공간이 형성될 수 있다.Specifically, the power transmission main body 111 is a component that is mounted in a detachable structure inside the console box of the vehicle to be installed, and a cylindrical storage space extending to a predetermined height in the vertical direction may be formed at the inner center. .

전력송신부(110)의 회전축(118c)은, 전력송신 본체부(111)의 내부 바닥면과 내부 상부면의 정중앙에 회전 가능하도록 장착된다.The rotation shaft 118c of the power transmission unit 110 is rotatably mounted at the exact center of the inner bottom surface and the inner upper surface of the power transmission main body 111.

제1권취봉(118a)은, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 회전축(118c)에 장착되는 구성으로서, 평면상 수평방향 양측으로 소정 길이만큼 연장된 환봉형 구조이다. 또한, 제2권취봉(118b)은, 회전축(118c)에 장착되는 구성으로서, 평면상 수직방향 양측으로 소정 길이만큼 연장된 환봉형 구조이다. 이때, 제1권취봉(118a)과 제2권취봉(118b)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 평면상 수직을 이루는 방향으로 교차되도록 장착됨이 바람직하다.As shown in FIGS. 6 and 7, the first winding bar 118a is mounted on the rotating shaft 118c and has a round bar-shaped structure extending a predetermined length on both sides in the horizontal direction in the plane. In addition, the second winding rod 118b is mounted on the rotating shaft 118c and has a round bar-shaped structure extending a predetermined length on both sides in the vertical direction in the plane. At this time, the first winding rod 118a and the second winding rod 118b are preferably mounted so as to cross each other in a direction perpendicular to the plane, as shown in FIG. 7 .

이때, 제1급전코일(118d)은 제1권취봉(118a)의 양단부에 동일한 턴수로 권취된다. 또한, 제2급전코일(118e)은 제2권취봉(118b)의 양단부에 동일한 턴수로 권취된다.At this time, the first feeding coil 118d is wound on both ends of the first winding rod 118a with the same number of turns. Additionally, the second power supply coil 118e is wound on both ends of the second winding rod 118b with the same number of turns.

전력수용 케이블(117)은, 전력송신 본체부(111)의 일측에 장착되는 구성으로서, 설치대상 차량의 전력공급단자와 탈부착 가능하도록 전기적으로 결속되고, 설치대상 차량의 전력공급단자로부터 전력을 제공받아 제어부(120)에 전달할 수 있다.The power receiving cable 117 is a component mounted on one side of the power transmission main body 111, is electrically bound to be detachable from the power supply terminal of the vehicle to be installed, and provides power from the power supply terminal of the vehicle to be installed. It can be received and transmitted to the control unit 120.

이때, 제어부(120)는, 전력송신부(110)의 전력송신 본체부(111) 내부에 탑재되는 구성으로서, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 회전축의 작동을 제어하고, 제1급전코일 및 제2급전코일에 전력을 인가하여 송신용 코일의 작동을 제어할 수 있다.At this time, the control unit 120 is a component mounted inside the power transmission main body 111 of the power transmission unit 110, and controls the operation of the rotation shaft using the power supplied from the power receiving cable 117, and the first The operation of the transmission coil can be controlled by applying power to the feed coil and the second feed coil.

경우에 따라서, 전력송신부(110)는, 제1 가변용량 캐퍼시터(113C) 및 제2 가변용량 캐퍼시터(115C)를 더 포함하는 구성일 수 있다.In some cases, the power transmitter 110 may be configured to further include a first variable capacitor 113C and a second variable capacitor 115C.

구체적으로, 제1 가변용량 캐퍼시터(113C)는 제1급전코일(118d)과 전기적으로 연결되는 구성으로서, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경할 수 있다. 또한, 제2 가변용량 캐퍼시터(115C)는 제2급전코일(118e)과 전기적으로 연결되는 구성으로서, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경할 수 있다.Specifically, the first variable capacitance capacitor 113C is electrically connected to the first power supply coil 118d, and can change its internal capacitance under the control of the control unit 120. Additionally, the second variable capacitance capacitor 115C is electrically connected to the second power supply coil 118e and can change its internal capacitance under the control of the control unit 120.

이 경우, 본 실시예에 따른 제어부(120)는, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 제1 가변용량 캐퍼시터, 제2 가변용량 캐퍼시터 및 회전축의 작동을 제어한 후, 제1급전코일과 제2급전코일에 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어할 수 있다.In this case, the control unit 120 according to this embodiment controls the operation of the first variable capacity capacitor, the second variable capacity capacitor, and the rotation shaft using the power supplied from the power receiving cable 117, and then controls the operation of the first variable capacity capacitor and the rotation shaft. It can be controlled to generate magnetic fields that oscillate at different resonance frequencies in the coil and the second feed coil.

본 실시예에 따르면, 특정 구조의 제1 가변용량 캐퍼시터(113C) 및 제2 가변용량 캐퍼시터(115C)를 특정 위치에 배치하고, 고정코일부(113)와 가변코일부(115)로부터 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어함으로써, 차량 내부에 위치하는 다양한 사양의 전자기기에 대해 범용적으로 적용할 수 있는 차량실내 전자기기 무선충전시스템을 제공할 수 있다.According to this embodiment, the first variable capacitor 113C and the second variable capacitor 115C of a specific structure are disposed at specific positions, and different resonances are generated from the fixed coil unit 113 and the variable coil unit 115. By controlling the generation of a magnetic field that oscillates at a frequency, it is possible to provide a wireless charging system for electronic devices in the vehicle interior that can be universally applied to electronic devices of various specifications located inside the vehicle.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In the above detailed description of the present invention, only special embodiments thereof have been described. However, it should be understood that the present invention is not limited to the particular form mentioned in the detailed description, but rather is understood to include all modifications, equivalents and substitutes within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. It has to be.

즉, 본 발명은 상술한 특정의 실시예 및 설명에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능하며, 그와 같은 변형은 본 발명의 보호 범위 내에 있게 된다.That is, the present invention is not limited to the specific embodiments and descriptions described above, and various modifications may be made by anyone skilled in the art without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. is possible, and such modifications fall within the scope of protection of the present invention.

100: 차량실내 전자기기 무선충전시스템
101: 디스플레이
110: 전력송신부
110Tx: 송신용 코일
111: 전력송신 본체부
112: 코일장착공간
113: 고정코일부
113C: 제1 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor)
114: 위치변경부
115: 가변코일부
115C: 제2 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor)
116: 가변접속단자부
117: 전력수용 케이블
118a: 제1권취봉
118b: 제2권취봉
118c: 회전축
118d: 제1급전코일
118e: 제2급전코일
120: 제어부
130: 충전대상 거치부
130Rx: 수신용 코일
131: 전력임시저장부
132: 전력 인출 단자
140: 충전대상 모니터링부100: Wireless charging system for electronic devices in vehicle interior
101: display
110: Power transmission unit
110Tx: Transmission coil
111: Power transmission main body
112: Coil mounting space
113: Fixed coil part
113C: first variable capacitor
114: Position change unit
115: Variable coil part
115C: Second variable capacitor
116: Variable connection terminal part
117: Power receiving cable
118a: 1st winding baton
118b: 2nd winding baton
118c: rotation axis
118d: 1st feed coil
118e: Second feed coil
120: control unit
130: Charging object holder
130Rx: Receiving coil
131: Power temporary storage unit
132: Power withdrawal terminal
140: Charging object monitoring unit

Claims (5)

설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 장착되고, 제어부(120)에 의해 설정된 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하는 송신용 코일(110Tx)을 내장하는 구조의 전력송신부(110); 및
상기 전력송신부(110)의 내부에 탑재되고, 전력송신부(110)로 전달되는 전력 공급량을 실시간으로 검출하고, 전력송신부(110)에 거치되어 충전되는 전자기기의 충전 상태에 따라 전력송신부(110)의 작동 상태를 제어하며, 차량의 센터페시아(center facia)에 탑재된 디스플레이(101)와 연동하여 차량실내에 존재하는 전자기기에 대한 식별 정보 및 충전 상태 정보를 시각적으로 출력하고 사용자로부터 조작정보를 입력받아 전력송신부(110)의 작동을 제어하는 제어부(120);
를 포함하고,
상기 전력송신부(110)는,
상기 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 탈부착 가능한 구조로 거치되고, 내부 중심에 상하방향으로 소정 높이 만큼 연장된 원기둥형태의 코일장착공간(112)이 형성된 전력송신 본체부(111);
상기 코일장착공간(112)의 상부에 내주면을 따라 제1높이만큼 제1턴수로 권취되어 형성된 고정코일부(113);
상기 코일장착공간(112) 내부에 고정코일부(113)의 내부를 따라 높이방향으로 위치변경 가능하도록 장착되는 위치변경부(114);
상기 위치변경부(114)에 의해 고정코일부(113)의 내부를 따라 높이방향으로 위치변경되고, 상하방향으로 제2높이만큼 제2턴수로 권취되어 형성된 가변코일부(115);
상기 전력송신 본체부(111)의 내부에 장착되고, 고정코일부(113)의 전기접속단자와 가변코일부(115)의 전기접속단자를 전기적으로 직렬연결하여 송신용 코일(110Tx)의 총 길이를 결정하고, 가변코일부(115)의 고정코일부(113) 내부 진입거리에 비례하여 송신용 코일(110Tx)의 총 길이를 변경하도록 작동하는 가변접속단자부(116);
상기 전력송신 본체부(111)의 일측에 장착되고, 설치대상 차량의 전력공급단자와 탈부착 가능하도록 전기적으로 결속되고, 설치대상 차량의 전력공급단자로부터 전력을 제공받아 제어부(120)에 전달하는 전력수용 케이블(117);
상기 고정코일부(113)와 전기적으로 연결되고, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제1 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor, 113C); 및
상기 가변코일부(115)와 전기적으로 연결되고, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제2 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor, 115C);
를 포함하고,
상기 가변접속단자부(116)는,
상기 고정코일부(113)의 전기접속단자와 가변코일부(115)의 전기접속단자를 각각 독립적으로 제어부(120)와 전기적으로 연결시키고,
상기 제어부(120)는, 상기 전력송신부(110)의 전력송신 본체부(111) 내부에 탑재되고, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 가변접속단자부(116)의 작동을 제어한 후, 송신용 코일(110Tx)에 전력을 인가하여 송신용 코일(110Tx)의 작동을 제어하고,
상기 제어부(120)는, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 제1 가변용량 캐퍼시터, 제2 가변용량 캐퍼시터 및 가변접속단자부(116)의 작동을 제어한 후, 고정코일부(113)와 가변코일부(115)에 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템.
A power transmission unit 110 that is mounted inside the console box of the vehicle to be installed and has a structure that includes a transmission coil 110Tx that generates a magnetic field oscillating at a resonance frequency set by the control unit 120; and
It is mounted inside the power transmission unit 110, detects in real time the amount of power supplied to the power transmission unit 110, and is mounted on the power transmission unit 110 to charge the power transmission unit 110 according to the charging state of the electronic device. It controls the operating status of the vehicle and visually outputs identification information and charging status information about electronic devices present in the vehicle interior in conjunction with the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle and receives operation information from the user. A control unit 120 that receives input and controls the operation of the power transmission unit 110;
Including,
The power transmission unit 110,
A power transmission main body portion 111 that is mounted in a detachable structure inside the console box of the vehicle to be installed and has a cylindrical coil mounting space 112 extending in the vertical direction by a predetermined height at the inner center thereof.
A fixed coil portion 113 formed by winding a first number of turns to a first height along an inner peripheral surface at the upper portion of the coil mounting space 112;
A position change part 114 mounted inside the coil mounting space 112 so as to be changeable in height along the inside of the fixed coil part 113;
a variable coil portion 115 whose position is changed in the height direction along the inside of the fixed coil portion 113 by the position changing portion 114 and is formed by being wound in a second number of turns in the vertical direction as much as a second height;
It is mounted inside the power transmission main body 111, and the electrical connection terminal of the fixed coil unit 113 and the electrical connection terminal of the variable coil unit 115 are electrically connected in series to form a total length of the transmission coil 110Tx. A variable connection terminal unit 116 that determines and operates to change the total length of the transmission coil 110Tx in proportion to the entry distance into the fixed coil unit 113 of the variable coil unit 115;
It is mounted on one side of the power transmission main body 111, is electrically coupled to the power supply terminal of the installation target vehicle to be detachable, and receives power from the power supply terminal of the installation target vehicle and transmits it to the control unit 120. receiving cable (117);
A first variable capacitor (variable capacitor, 113C) that is electrically connected to the fixed coil unit 113 and changes internal capacitance under the control of the control unit 120; and
a second variable capacitor (variable capacitor, 115C) electrically connected to the variable coil unit 115 and changing internal capacitance under the control of the control unit 120;
Including,
The variable connection terminal unit 116,
The electrical connection terminal of the fixed coil unit 113 and the electrical connection terminal of the variable coil unit 115 are each independently electrically connected to the control unit 120,
The control unit 120 is mounted inside the power transmission main body 111 of the power transmission unit 110 and controls the operation of the variable connection terminal unit 116 using the power supplied from the power receiving cable 117. Afterwards, power is applied to the transmission coil (110Tx) to control the operation of the transmission coil (110Tx),
The control unit 120 controls the operation of the first variable capacitance capacitor, the second variable capacitor, and the variable connection terminal unit 116 using the power supplied from the power receiving cable 117, and then controls the fixed coil unit 113. ) and the variable coil unit 115 to generate magnetic fields that vibrate at different resonance frequencies.
 제1항에 있어서,
상기 제어부(120)는,
차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이(101)로부터 입력된 조작정보를 바탕으로, 충전대상 전자기기를 선정하여 충전가능 전자기기의 수량을 설정하고, 전력 활용 용량을 설정하며, 해당 충전대상 전자기기에 각각에 대한 충전 용량, 충전 속도, 충전 시간 및 충전 상태를 관리하고,
충전대상 전자기기의 충전 중 발생하는 작동 이상 상태를 실시간으로 검출하여, 해당 충전대상 전자기기의 과열 및 이상 상태에 관한 정보를 차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이(101)를 통해 사용자에게 경고하며,
차량의 센터페시아에 탑재된 디스플레이(101)로부터 입력된 조작정보를 바탕으로, 전력송신부(110)로부터 생성되는 자기장의 세기를 조절하여 자기장의 유효영역의 넓이를 변경하는 것을 특징으로 하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템.
According to paragraph 1,
The control unit 120,
Based on the operation information input from the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle, the electronic device to be charged is selected, the quantity of chargeable electronic devices is set, the power utilization capacity is set, and the electronic device to be charged is set. Manage the charging capacity, charging speed, charging time, and charging status for each,
It detects operational abnormalities that occur during charging of the electronic device to be charged in real time, and warns the user of information about overheating and abnormal conditions of the electronic device to be charged through the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle.
In-vehicle electronics, characterized in that the area of the effective area of the magnetic field is changed by adjusting the strength of the magnetic field generated from the power transmission unit 110 based on the operation information input from the display 101 mounted on the center fascia of the vehicle. Device wireless charging system.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 전력송신부(110)는,
상기 설치대상 차량의 콘솔박스 내부에 탈부착 가능한 구조로 거치되고, 내부 중심에 상하방향으로 소정 높이 만큼 연장된 원기둥형태의 수납공간이 형성된 전력송신 본체부(111);
상기 전력송신 본체부(111)의 내부 바닥면과 내부 상부면의 정중앙에 회전 가능하도록 장착되는 회전축(118c);
상기 회전축(118c)에 장착되고, 평면상 수평방향 양측으로 소정 길이만큼 연장된 환봉형 구조의 제1권취봉(118a);
상기 회전축(118c)에 장착되고, 평면상 수직방향 양측으로 소정 길이만큼 연장된 환봉형 구조의 제2권취봉(118b);
상기 제1권취봉(118a)의 양단부에 동일한 턴수로 권취된 제1급전코일(118d);
상기 제2권취봉(118b)의 양단부에 동일한 턴수로 권취된 제2급전코일(118e);
상기 전력송신 본체부(111)의 일측에 장착되고, 설치대상 차량의 전력공급단자와 탈부착 가능하도록 전기적으로 결속되고, 설치대상 차량의 전력공급단자로부터 전력을 제공받아 제어부(120)에 전달하는 전력수용 케이블(117);
상기 제1급전코일과 전기적으로 연결되고, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제1 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor, 113C); 및
상기 제2급전코일과 전기적으로 연결되고, 제어부(120)의 제어에 따라 내부 정전용량을 변경하는 제2 가변용량 캐퍼시터(variable capacitor, 115C);
를 포함하고,
상기 제어부(120)는, 전력송신부(110)의 전력송신 본체부(111) 내부에 탑재되고, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 회전축의 작동을 제어하고, 제1급전코일 및 제2급전코일에 전력을 인가하여 송신용 코일의 작동을 제어하고,
상기 제어부(120)는, 전력수용 케이블(117)로부터 공급된 전력을 이용하여 제1 가변용량 캐퍼시터, 제2 가변용량 캐퍼시터 및 회전축의 작동을 제어한 후, 제1급전코일과 제2급전코일에 서로 다른 공진 주파수로 진동하는 자기장을 생성하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템.
According to paragraph 1,
The power transmission unit 110,
A power transmission main body portion 111 that is mounted in a detachable structure inside the console box of the vehicle to be installed and has a cylindrical storage space extending at a predetermined height in the vertical direction at the center of the interior.
a rotation shaft 118c rotatably mounted at the exact center of the inner bottom surface and the inner upper surface of the power transmission main body 111;
A first winding rod (118a) of a round bar structure mounted on the rotating shaft (118c) and extending a predetermined length on both sides in the horizontal direction in the plane;
A second winding bar (118b) mounted on the rotation shaft (118c) and having a round bar structure extending a predetermined length on both sides in a vertical direction in a plane;
A first feeding coil (118d) wound on both ends of the first winding rod (118a) with the same number of turns;
A second feed coil (118e) wound on both ends of the second winding rod (118b) with the same number of turns;
It is mounted on one side of the power transmission main body 111, is electrically coupled to the power supply terminal of the installation target vehicle to be detachable, and receives power from the power supply terminal of the installation target vehicle and transmits it to the control unit 120. receiving cable (117);
a first variable capacitor (variable capacitor, 113C) that is electrically connected to the first power supply coil and changes internal capacitance under the control of the control unit 120; and
a second variable capacitor (variable capacitor, 115C) that is electrically connected to the second power supply coil and changes internal capacitance under the control of the control unit 120;
Including,
The control unit 120 is mounted inside the power transmission main body 111 of the power transmission unit 110, and controls the operation of the rotating shaft using the power supplied from the power receiving cable 117, and the first power supply coil and Control the operation of the transmission coil by applying power to the second feed coil,
The control unit 120 controls the operation of the first variable capacity capacitor, the second variable capacity capacitor, and the rotation shaft using the power supplied from the power receiving cable 117, and then controls the operation of the first and second power supply coils. A wireless charging system for electronic devices in a vehicle, characterized in that it is controlled to generate magnetic fields that oscillate at different resonance frequencies.
 제1항에 있어서,
상기 차량실내 전자기기 무선충전시스템은,
설치대상 차량 내부에 탈부착 가능한 구조로 장착되고, 사용자의 의도에 따라 설정된 주파수로 공진할 수 있는 수신용 코일(130Rx)을 내장하며, 충전하고자 하는 전자기기를 거치할 수 있는 구조이고, 수신용 코일(130Rx)을 통해 제공받은 전력을 저장하는 전력임시저장부(131)를 내장하며, 전력임시저장부(131)를 통해 외부로 전력을 제공할 수 있는 전력 인출 단자(132)가 외부면에 장착된 구조의 충전대상 거치부(130); 및
상기 충전대상 거치부(130)의 내부에 탑재되고, 거치된 충전대상과 블루투스를 통해 무선연동되며, 거치된 충전대상의 충전 용량, 충전 상태 및 이상 상태에 관한 정보를 실시간으로 검출하여 제어부(120)에 전달하는 충전대상 모니터링부(140);
를 포함하고,
상기 제어부(120)는, 상기 충전대상 모니터링부(140)로부터 획득한 데이터를 바탕으로, 충전대상 거치부(130)에 인가되는 전력량을 조절할 수 있도록, 전력송신부(110)의 작동을 제어하는 것을 특징으로 하는 차량실내 전자기기 무선충전시스템.
According to paragraph 1,
The vehicle interior electronic device wireless charging system,
It is mounted in a detachable structure inside the vehicle to be installed, has a built-in receiving coil (130Rx) that can resonate at a frequency set according to the user's intention, and has a structure that can hold the electronic device to be charged. It has a built-in power temporary storage unit 131 that stores the power provided through (130Rx), and a power withdrawal terminal 132 that can provide power to the outside through the power temporary storage unit 131 is mounted on the external surface. A charging target holder (130) of the structure; and
It is mounted inside the charging object holder 130, is wirelessly linked with the mounted charging object through Bluetooth, and detects information about the charging capacity, charging state, and abnormal state of the mounted charging object in real time, and the control unit 120 ) a charging object monitoring unit 140 that transmits the signal to );
Including,
The control unit 120 controls the operation of the power transmission unit 110 to adjust the amount of power applied to the charging object holder 130 based on the data obtained from the charging object monitoring unit 140. Features a wireless charging system for electronic devices inside a vehicle.
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