KR102628238B1 - Floor traffic signal lights with anti-freezing means - Google Patents
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Abstract
본 발명은 횡단보도의 바닥면에 보행자 대기선을 따라 매설되는 바닥신호등에 관한 것으로, 좀더 상세하게 설명하자면, 저면이 개방된 직육면체 형상의 신호등 케이스(10)와, 상기 신호등 케이스(10)의 내부공간에 설치되는 발광부재(20)와, 상기 발광부재(20)에서 발생하는 열을 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출하는 금속성 방열부재(30)와, 전력이 인가되면 상기 방열부재(30)를 가열하는 가열부재(40)와, 상기 방열부재(30)의 온도가 영하로 떨어지면 가열부재(40)에 전력을 인가하는 온도센서(50)와, 상기 신호등 케이스(10)의 저면을 밀봉하는 저면마감판(60)을 포함하여 구성되는, 결빙방지 수단을 갖는 바닥신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a floor traffic light buried along the pedestrian waiting line on the floor of a crosswalk. To be described in more detail, it includes a traffic light case 10 in the shape of a rectangular parallelepiped with an open bottom, and the interior of the traffic light case 10. A light emitting member 20 installed in the space, a metallic heat dissipating member 30 that radiates heat generated from the light emitting member 20 to the upper surface 11 of the traffic light case 10, and when power is applied, the heat dissipating member 30 A heating member 40 that heats (30), a temperature sensor 50 that applies power to the heating member 40 when the temperature of the heat dissipation member 30 falls below zero, and the bottom of the traffic light case 10. It relates to a floor signal light having anti-icing means, which includes a bottom finish plate (60) for sealing.
Description
본 발명은 횡단보도의 바닥면에 보행자 대기선을 따라 매설되는 바닥신호등에 관한 것으로, 좀더 상세하게 설명하자면, 저면이 개방된 직육면체 형상의 신호등 케이스(10)와, 상기 신호등 케이스(10)의 내부공간에 설치되는 발광부재(20)와, 상기 발광부재(20)에서 발생하는 열을 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출하는 금속성 방열부재(30)와, 전력이 인가되면 상기 방열부재(30)를 가열하는 가열부재(40)와, 상기 방열부재(30)의 온도가 영하로 떨어지면 가열부재(40)에 전력을 인가하는 온도센서(50)와, 상기 신호등 케이스(10)의 저면을 밀봉하는 저면마감판(60)을 포함하여 구성되는, 결빙방지 수단을 갖는 바닥신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a floor traffic light buried along the pedestrian waiting line on the floor of a crosswalk. To be described in more detail, it includes a traffic light case 10 in the shape of a rectangular parallelepiped with an open bottom, and the interior of the traffic light case 10. A light emitting member 20 installed in the space, a metallic heat dissipating member 30 that radiates heat generated from the light emitting member 20 to the upper surface 11 of the traffic light case 10, and when power is applied, the heat dissipating member 30 A heating member 40 that heats (30), a temperature sensor 50 that applies power to the heating member 40 when the temperature of the heat dissipation member 30 falls below zero, and the bottom of the traffic light case 10. It relates to a floor signal light having anti-icing means, which includes a bottom finish plate (60) for sealing.
근래 스마트폰의 사용이 일상화 되면서 보행자들이 도로상에서 스마트폰을 보면서 걷다가 전봇대나 표지판 등 도로 시설물에 부딪치는 경우도 있고, 심지어 차량이 주행하고 있는 횡단보도에서 신호를 기다리면서 스마트폰을 사용하다가 보행신호를 착각하여 교통사고를 유발할 수도 있다.Recently, as the use of smartphones has become routine, pedestrians sometimes run into road facilities such as electric poles or signs while looking at their smartphones on the road, and even use their smartphones while waiting for a signal at a crosswalk where vehicles are driving, causing pedestrians to hit the pedestrian signal. A misunderstanding may cause a traffic accident.
이러한 문제점을 해결하고자 횡단보도의 보행자 대기선 바닥면에다 LED를 이용한 직사각형 벽돌 형상의 바닥신호등을 매립 설치하는 사례가 증가하고 있다. 이러한 바닥신호등은 횡단보도 양쪽에 세워서 설치되는 기존의 기립형 교통신호등과 연계하여 보행자의 횡단을 허용하거나 차단하는 교통신호를 제공한다. To solve this problem, there is an increasing number of cases of installing rectangular brick-shaped floor traffic lights using LEDs embedded in the pedestrian waiting lines of crosswalks. These floor traffic lights provide traffic signals that allow or block pedestrian crossing in conjunction with existing standing traffic lights installed on both sides of the crosswalk.
따라서 예컨대 횡단보도에서 스마트폰을 보다가 부주의로 발생하는 교통사고를 예방할 수 있음은 물론, 휠체어를 이용하는 노약자나 장애인도 바닥신호등을 용이하게 식별할 수 있기 때문에 교통약자들의 보행여건을 크게 개선할 수 있다. 그래서 종래에도 바닥신호등(‘보행신호등’이라고도 함)에 대하여 다양한 기술들이 제시되어 있다.Therefore, for example, not only can traffic accidents that occur due to carelessness while looking at a smartphone at a crosswalk be prevented, but also the elderly or disabled who use wheelchairs can easily identify floor traffic lights, greatly improving the walking conditions for the transportation vulnerable. there is. Therefore, various technologies have been proposed for floor traffic lights (also called ‘pedestrian traffic lights’).
예를 들면, 등록특허 제10-1992920호(2019년 06월 19일)에는 LED 조명기판에 대한 수리 및 교체를 용이하게 할 수 있는 바닥신호등이 개시되어 있고, 등록특허 제10-2118912호(2020년 05월 29일)에는 방열기능을 갖는 보행신호등이 개시되어 있으며, 등록특허 제10-2137236호(2020년 07월 17일)에는 방열 및 방습기능을 갖는 엘이디 바닥신호등이 소개되어 있다.For example, Registered Patent No. 10-1992920 (June 19, 2019) discloses a floor traffic light that can facilitate repair and replacement of LED lighting boards, and Registered Patent No. 10-2118912 (2020) On May 29, 2020, a pedestrian traffic light with a heat dissipation function was disclosed, and in Registration Patent No. 10-2137236 (July 17, 2020), an LED floor traffic light with heat dissipation and moisture proof functions was introduced.
첨부 도 1은 이중에서 상기 등록특허 제10-2118912호의 보행신호등을 인용한 것으로, 저면이 개방된 직육면체 형상의 상부케이스(10)와, 상기 상부케이스(10)의 내부에 고정 설치되는 조명부재(20)와, 상기 상부케이스(10)의 하단에 삽입되어 일체로 조립되는 하부케이스(30)와, 상기 하부케이스(30)에 일체로 결합되는 방열판(40)으로 구성된다.Attached Figure 1 is a reference to the pedestrian traffic light of Patent No. 10-2118912, which includes an upper case 10 in the shape of a rectangular parallelepiped with an open bottom, and a lighting member fixedly installed inside the upper case 10 ( 20), a lower case 30 that is inserted into the bottom of the upper case 10 and assembled as one piece, and a heat sink 40 that is integrally coupled to the lower case 30.
상기 조명부재(20)는 엘이디(12)가 배설된 피시비(14)를 포함하고, 상기 피시비(14)는 반사판(15)의 저면에 지지된다. 상기 엘이디(12)는 반사판(15)에 형성된 타공(15a)을 통해서 상부케이스(10)의 상면쪽으로 노출되고, 상기 엘이디(12)에서 발생하는 열은 방열판(40)의 블레이드(36)를 통해서 지면으로 방출된다. 도 1에서 기타 미설명 도면부호에 대한 설명은 생략한다.The lighting member 20 includes a PCB 14 on which an LED 12 is disposed, and the PCB 14 is supported on the bottom of the reflector 15. The LED 12 is exposed toward the upper surface of the upper case 10 through the perforation 15a formed in the reflector 15, and heat generated from the LED 12 is transmitted through the blade 36 of the heat sink 40. is released to the ground. Descriptions of other non-illustrated reference numerals in FIG. 1 are omitted.
종래의 바닥신호등은 기온이 영하로 떨어지는 동절기에 횡단보도 위에 쌓인 눈이 결빙될 경우, 바닥신호등의 LED 신호가 시각적으로 보행자에게 잘 전달되지 않을 수도 있고, 보행자가 미끄러져 넘어지는 사고를 일으킬 수도 있다. In the case of conventional floor traffic lights, when the snow accumulated on the crosswalk freezes during the winter when the temperature drops below freezing, the LED signal of the floor traffic light may not be visually transmitted to pedestrians, and may cause accidents in which pedestrians slip and fall. .
특히 최근 장애인이나 노약자들의 이동권을 보장하려는 사회적 배려가 확산되면서 횡단보도와 도로 사이에 걸림턱이 생기지 않도록 도로쪽으로 경사지게 설치한다는 점을 고려해 볼 때, 바닥신호등 위에 적설이나 결빙이 발생하면 그 위에 밟고 지나가는 보행자가 미끄럼 사고를 당할 우려가 없지 않다.In particular, with the recent spread of social consideration to ensure the right of movement for the disabled and the elderly, crosswalks are installed slanted toward the road to prevent obstacles between them and the road. Considering that when snow or ice forms on the traffic lights, it is difficult to step on them. There is no risk of pedestrians having a slip and fall accident.
이에 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 동절기에 바닥신호등에 대한 적설이나 결빙을 방지함으로써 보행자가 바닥신호등의 LED 교통신호를 시각적으로 용이하게 인식할 수 있고, 나아가 불의의 미끄럼 사고가 나는 것을 미리 방지할 수 있도록 결빙방지 수단이 구비된 바닥신호등을 제공하는 것이다.Accordingly, the problem that the present invention aims to solve is to prevent snow or ice on floor traffic lights in the winter, so that pedestrians can easily visually recognize the LED traffic signals of floor traffic lights, and further prevent unexpected slipping accidents from occurring in advance. To do this, floor signal lights equipped with anti-icing means are provided.
이하, 본 발명에서 상기 도 1과 상관없이 각 구성요소에 대하여 독자적인 명칭과 도면부호를 부여한다.Hereinafter, in the present invention, each component is given a unique name and reference number regardless of FIG. 1.
본 발명에 따른 결빙방지 수단을 갖는 바닥신호등은,The floor signal light with anti-icing means according to the present invention,
저면이 개방된 내부공간을 갖는 직육면체 형상으로서 적어도 상면(11)은 투명 또는 반투명 재질로 이루어진 신호등 케이스(10)와;A traffic light case (10) having the shape of a rectangular parallelepiped with an open inner space at the bottom, and at least the upper surface (11) made of a transparent or translucent material;
상기 신호등 케이스(10)의 양쪽 장변 사이에 지지되는 PCB(21)와, 상기 PCB(21)의 상면에 배치된 다수개의 LED(22)를 포함하는 발광부재(20)와;a PCB (21) supported between both long sides of the traffic light case (10), and a light emitting member (20) including a plurality of LEDs (22) disposed on the upper surface of the PCB (21);
상기 신호등 케이스(10)의 상면(11)에 장변 방향을 따라 일정한 폭(W1)으로 매설되어 상기 LED(22)에서 발생하는 열을 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출하는 금속성 방열부재(30)와;A metallic heat dissipation member that is buried in the upper surface 11 of the traffic light case 10 at a constant width W1 along the long side direction and radiates heat generated from the LED 22 to the upper surface 11 of the traffic light case 10. (30) and;
상기 방열부재(30)의 저면에 부착되어 전력이 인가되면 상기 방열부재(30)를 가열하는 가열부재(40)와;a heating member 40 attached to the bottom of the heat radiating member 30 and heating the heat radiating member 30 when power is applied;
상기 방열부재(30)의 온도를 감지하여 영하로 떨어질 경우 상기 가열부재(40)에 전력을 인가하는 온도센서(50)와;a temperature sensor 50 that detects the temperature of the heat dissipation member 30 and applies power to the heating member 40 when it falls below zero;
상기 신호등 케이스(10)의 저면 개방부를 밀봉하는 저면마감판(60);A bottom finishing plate (60) sealing the bottom opening of the traffic light case (10);
을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized by being composed of a.
본 발명에 따른 바닥신호등은 발광부재(20)의 LED(22)에서 발생하는 열이 방열부재(30)를 통해서 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출되기 때문에 동절기에 신호등 케이스(10)의 상면(11)이 결빙되는 것을 방지할 수 있다. The floor traffic light according to the present invention emits heat generated from the LED 22 of the light emitting member 20 to the upper surface 11 of the traffic light case 10 through the heat dissipation member 30, so the traffic light case 10 is used in the winter. It is possible to prevent the upper surface 11 from freezing.
또한 상기 LED(22)의 발열에도 불구하고 외기온도가 더 낮아져서 방열부재(30)의 온도가 영하로 떨어질 경우, 온도센서(50)가 이를 감지하여 가열부재(40)가 방열부재(30)를 가열함으로써 신호등 케이스(10)의 상면(11)이 결빙되는 것을 보다 효과적으로 방지할 수 있다.In addition, despite the heat generation of the LED 22, if the outside temperature drops further and the temperature of the heat dissipation member 30 falls below zero, the temperature sensor 50 detects this and the heating member 40 closes the heat dissipation member 30. By heating, the upper surface 11 of the traffic light case 10 can be more effectively prevented from freezing.
따라서 본 발명에 따른 바닥신호등은 신호등 케이스(10)의 결빙으로 인해 보행자들이 상기 LED(22)의 교통 신호를 인식하는데 불편을 겪거나, 불의의 미끄럼 사고를 당하는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. Therefore, the floor traffic light according to the present invention has the effect of preventing pedestrians from experiencing inconvenience in recognizing the traffic signal of the LED 22 or from unexpected slipping accidents due to freezing of the traffic light case 10. there is.
도 1은 종래 바닥신호등의 일례를 인용한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 바닥신호등의 사시도,
도 3은 도 2의 횡단면도,
도 4는 도 2의 종단면도이다. Figure 1 is a diagram citing an example of a conventional floor traffic light;
Figure 2 is a perspective view of a floor signal light according to the present invention;
Figure 3 is a cross-sectional view of Figure 2;
Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view of Figure 2.
이하, 첨부한 도면을 이용하여 본 발명을 상세하게 설명한다. 다만, 첨부 도면은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시한 것이므로 이들 실시예에 의해서 본 발명의 권리범위가 제한되는 것은 아니다. 또한 본 발명을 실시하는데 꼭 필요한 구성이라 하더라도 종래기술에 소개되어 있거나, 통상의 기술자가 공지기술로부터 용이하게 실시할 수 있는 사항에 대해서는 구체적인 설명을 생략한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail using the attached drawings. However, since the attached drawings illustrate preferred embodiments of the present invention, the scope of the present invention is not limited by these embodiments. In addition, even if the configuration is essential for carrying out the present invention, detailed description will be omitted for matters that are introduced in the prior art or that can be easily implemented by a person skilled in the art from the known technology.
그리고 본 발명에 속하는 구성요소들 중에서 ‘~부재’ 또는 ‘~수단’ 이라는 명칭은 적어도 하나의 공통적인 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하는 것으로, 하드웨어나 소프트웨어 또는 이들의 결합에 의해서 구현될 수 있다. 또한 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 명시된 구성요소에 더하여 필요에 따라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.And among the components belonging to the present invention, the name '~ member' or '~ means' means a unit that processes at least one common function or operation, and can be implemented by hardware, software, or a combination thereof. there is. Additionally, ‘including’ a certain component means that other components can be included as needed in addition to the specified component.
본 발명에 따른 결빙방지 수단을 갖는 바닥신호등은, 신호등 케이스(10)와 발광부재(20), 방열부재(30), 가열부재(40), 온도센서(50) 및 저면마감판(60)로 구성되고, 추가적으로 조도센서(70)를 더 포함할 수도 있다. 상기 바닥신호등은 전체적으로 직육면체 벽돌 형상으로 이루어지며, 횡단보도의 바닥면에 보행자 대기선을 따라 한줄로 나란히 매설되고, 서로 이웃한 바닥신호등 사이에는 전선(도면에는 나타내지 않았음)이 연결된다. The floor traffic light with anti-icing means according to the present invention consists of a traffic light case (10), a light emitting member (20), a heat dissipation member (30), a heating member (40), a temperature sensor (50), and a bottom finishing plate (60). It is configured and may additionally include an illumination sensor 70. The floor traffic lights are entirely made of a rectangular brick shape, and are installed side by side in a row along the pedestrian waiting line on the bottom surface of the crosswalk, and electric wires (not shown in the drawing) are connected between adjacent floor traffic lights.
먼저 신호등 케이스(10)는 저면이 개방된 내부공간을 갖는 직육면체 형상으로서 적어도 상면(11)은 투명 또는 반투명 재질로 이루어진다. 상기 신호등 케이스(10)는 폴리카보네이드 수지로 사출성형 될 수 있고, 양쪽 장변 내벽에는 길이 방향을 따라 각각 하향단턱부(12a,12b)가 나란히 구비 될 수 있다. First, the traffic light case 10 has a rectangular parallelepiped shape with an open interior space at the bottom, and at least the top surface 11 is made of a transparent or translucent material. The traffic light case 10 may be injection molded from polycarbonate resin, and the inner walls of both long sides may be provided with downward stepped portions 12a and 12b side by side along the longitudinal direction, respectively.
상기 신호등 케이스(10)의 양쪽 단변 외벽에는 서로 대응하는 자리맞춤돌기(13)와 자리맞춤홈(14)이 마련될 수 있다. 그래서 서로 이웃하는 두 신호등 케이스(10) 중 한쪽의 자리맞춤돌기(13)를 다른 한쪽의 자리맞춤홈(14)에 결합하면 다수개의 신호등 케이스(10)이 나란히 일렬로 배치된다.The outer walls of both short sides of the traffic light case 10 may be provided with corresponding alignment protrusions 13 and alignment grooves 14. Therefore, when the alignment protrusion 13 of one of the two adjacent traffic light cases 10 is coupled to the alignment groove 14 of the other side, a plurality of traffic light cases 10 are arranged in a row.
또한 상기 신호등 케이스(10)의 상면(11)은 횡단보도의 바닥면으로 노출되고, 보행자들이 이를 밟고 지나갈 수 있다. 그래서 신호등 케이스(10)의 상면(11)에는 미끄럼 방지용 난슬립 돌기(15)가 설치될 수 있다. Additionally, the upper surface 11 of the traffic light case 10 is exposed to the bottom surface of the crosswalk, and pedestrians can step on it and pass by. Therefore, a non-slip protrusion 15 for preventing slipping may be installed on the upper surface 11 of the traffic light case 10.
다음으로 발광부재(20)는 횡단보도 양쪽에 설치된 기립형 교통신호등과 연계하여 보행자의 횡단을 허용하는 녹색 신호와, 횡단을 차단하는 적색 신호를 제공하는 것으로, PCB(21)의 상면에 다수개의 LED(22)가 나란히 설치되어 있는 구조로 이루어진다. 일반적으로 녹색 신호는 점멸 신호로 제공된다.Next, the light emitting member 20 provides a green signal that allows pedestrians to cross and a red signal that blocks crossing in conjunction with the standing traffic lights installed on both sides of the crosswalk, and is provided with a plurality of lights on the upper surface of the PCB (21). It consists of a structure in which LEDs (22) are installed side by side. Typically, the green signal is provided as a flashing signal.
상기 PCB(21)는 LED(22)의 교통신호를 제어하는 회로가 실장되어 있는 것으로, 신호등 케이스(10)의 양쪽 장변 사이, 바람직하기로는 상기 하향단턱부(12a,12b)에 지지될 수 있다. 즉, 상기 PCB(21)는 LED(22)가 상면에 배치된 상태에서 신호등 케이스(10)의 저면 개방부를 통해 삽입한 다음, 상기 하향단턱부(12a,12b)에 고정할 수 있다.The PCB 21 is equipped with a circuit that controls the traffic signal of the LED 22, and can be supported between both long sides of the traffic light case 10, preferably on the downward step portions 12a and 12b. . That is, the PCB 21 can be inserted through the bottom opening of the traffic light case 10 with the LED 22 disposed on the top, and then fixed to the downward step portions 12a and 12b.
이때, 상기 PCB(21)는 신호등 케이스(10)의 상면(11)과 평행하도록 수평으로서 배치될 수도 있고, 첨부 도면과 같이 보행자가 LED(22) 신호를 보기 쉽도록 신호등 케이스(10)의 상면(11)에 대하여 비스듬히 배치될 수도 있다. 그리고 상기 PCB(21)의 상면과 저면에는 각각 소정의 두께로 에폭시 방수층(23)이 도포될 수 있다.At this time, the PCB (21) may be arranged horizontally parallel to the upper surface (11) of the traffic light case (10), and as shown in the attached drawing, the upper surface of the traffic light case (10) so that pedestrians can easily see the LED (22) signal. It may also be placed at an angle to (11). Additionally, an epoxy waterproofing layer 23 may be applied to the upper and lower surfaces of the PCB 21, respectively, to a predetermined thickness.
상기 방열부재(30)는 신호등 케이스(10)의 상면(11)에 장변 방향을 따라 일정한 폭(W1)으로 매설되는 것으로, 상기 LED(22)에서 발생하는 열을 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출하는 기능을 한다. 첨부 도면에서는 방열부재(30)가 한줄만 설치된 구조를 예시하였으나, 필요에 따라 여러 줄, 바람직하기로는 3~4줄 설치될 수 있다.The heat dissipation member 30 is embedded in the upper surface 11 of the traffic light case 10 with a constant width (W1) along the long side direction, and dissipates heat generated from the LED 22 into the upper surface of the traffic light case 10 ( 11) has the function of emitting. In the attached drawing, a structure in which only one row of heat dissipation members 30 is installed is illustrated, but multiple rows, preferably 3 to 4 rows, may be installed as needed.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 방열부재(30)는 ‘’ 형상의 단면을 갖는 알루미늄 압출물로 이루어질 수 있다. 구체적으로, 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 노출되는 상면노출부(31)와, 신호등 케이스(10)의 내부공간으로 노출되는 내부노출부(32), 그리고 상기 상면노출부(31)와 내부노출부(32) 사이를 연결하는 방열연결부(33)를 포함하여 구성될 수 있다.According to a preferred embodiment of the present invention, the heat dissipation member 30 is ' It may be made of aluminum extrusion with a cross-section in the shape of '. Specifically, a top exposed portion 31 exposed to the upper surface 11 of the traffic light case 10, an internal exposed portion 32 exposed to the internal space of the traffic light case 10, and the upper exposed portion 31. It may be configured to include a heat dissipation connection part 33 connecting between and the internal exposed part 32.
그래서 상기 발광부재(20)의 LED(22)에서 발생하는 열이 내부노출부(32)와 방열연결부(33)를 통해서 상면노출부(31)로 전도된 다음, 대기 중으로 방출될 수 있다. 본 발명에서 상면노출부(31)와 내부노출부(32)는 LED(22)에서 발생하는 열을 보다 효과적으로 전달 및 방출하도록 표면적을 넓혀 주는 것은 물론, 신호등 케이스(10)의 상면(11)이 상면노출부(31)와 내부노출부(32) 사이에 기밀상태로 밀착삽입됨으로써 구조적으로 신호등 케이스(10)와의 밀착면적을 넓혀서 방수기능을 높여주는 기능을 한다.Therefore, the heat generated from the LED 22 of the light emitting member 20 may be conducted to the top exposed portion 31 through the internal exposed portion 32 and the heat dissipation connection portion 33 and then released into the atmosphere. In the present invention, the upper surface exposed portion 31 and the inner exposed portion 32 not only expand the surface area to more effectively transmit and emit heat generated from the LED 22, but also the upper surface 11 of the traffic light case 10. By being tightly inserted in an airtight state between the top exposed portion 31 and the inner exposed portion 32, it structurally expands the area in close contact with the traffic light case 10 and functions to enhance the waterproof function.
상기 방열부재(30)의 상면노출부(31)는 신호등 케이스(10)의 상면(11)에 돌출된 논슬립 돌기(13)와 같은 높이로 돌출되어 있는 것이 바람직하다. 그 이유는 상면노출부(31)가 돌출되어 있는 것이 열 방출에 더 효과적이고, 여기에 더하여 논슬립(non-slip) 기능도 가질 수 있기 때문이다.The exposed upper surface portion 31 of the heat dissipation member 30 is preferably protruded at the same height as the non-slip protrusion 13 protruding from the upper surface 11 of the traffic light case 10. The reason is that the protruding upper surface portion 31 is more effective in dissipating heat and can also have a non-slip function.
또한, 방열부재(30)의 상면노출부(31)는 보행자의 발길에 의해 마모될 수 있다는 점을 고려하여 내부노출부(32)의 두께보다 1.5~2배 더 두꺼운 구조를 갖는 것이 바람직하다. 상기 발광부재(30)는 신호등 케이스(10)를 성형할 때 인서트 사출에 의해 상면(11)에 매립될 수 있다. In addition, considering that the upper exposed portion 31 of the heat dissipation member 30 may be worn by pedestrians, it is preferable to have a structure that is 1.5 to 2 times thicker than the thickness of the inner exposed portion 32. The light emitting member 30 can be embedded in the upper surface 11 by insert injection when molding the traffic light case 10.
다음으로 가열부재(40)는 방열부재(30)의 저면에 설치되는 것으로, 전원이 인가되면 상기 방열부재(30)를 가열한다. 상기 가열부재(40)로는 통상적인 전열선이나 PTC(Positivie Temperature Coefficient) 등을 사용할 수 있고, 상기 방열부재(30)의 내부노출부(32)에 부착하는 것이 바람직하다. Next, the heating member 40 is installed on the bottom of the heat dissipating member 30, and heats the heat dissipating member 30 when power is applied. As the heating member 40, a typical heating wire or PTC (Positivie Temperature Coefficient) can be used, and it is preferably attached to the internal exposed portion 32 of the heat dissipation member 30.
상기 가열부재(40)의 길이는 방열부재(30)의 길이(L1)에 대하여 1/3~2/3에 해당하는 길이를 갖는 것이 바람직하다. 상기 가열부재(40)의 길이가 방열부재(30)의 길이(L1)에 대하여 1/3 미만이면, 전력이 인가되었을 때 방열부재(30)를 가열하는 능력이 저하될 수 있고, 반대로 2/3를 초과이면 LED(22)와 방열부재(30)의 내부노출부(32) 사이에서 열 방출 경로를 차단할 수 있어서 바람직하지 않다.The length of the heating member 40 is preferably 1/3 to 2/3 of the length L1 of the heat dissipation member 30. If the length of the heating member 40 is less than 1/3 of the length L1 of the heat dissipating member 30, the ability to heat the heat dissipating member 30 when power is applied may be reduced, and conversely, 2/3 If it exceeds 3, it is undesirable because the heat emission path may be blocked between the LED 22 and the internal exposed portion 32 of the heat dissipation member 30.
상기 온도센서(50)는 가열부재(40)와 함께 방열부재(30)의 저면에 설치되는 것으로, 상기 방열부재(30)의 온도를 감지하여 그 온도가 영하로 떨어질 경우 상기 가열부재(40)에 전력을 인가한다. 상기 온도센서(50)로는 시중에 상용화 되어 있는 온도센서를 사용할 수 있다.The temperature sensor 50 is installed on the bottom of the heat dissipation member 30 together with the heating member 40. It detects the temperature of the heat dissipation member 30 and detects the temperature of the heat dissipation member 30 when the temperature falls below zero. Apply power to As the temperature sensor 50, a commercially available temperature sensor can be used.
상기 저면마감판(60)은 상기 신호등 케이스(10)의 저면 개방부를 밀봉한다. 상기 저면마감판(60)의 테두리에는 신호등 케이스(10)의 내부공간으로 수분이 침투하는 것을 방지하기 위하여 기밀링이나 기타 기밀성 접착제 등이 사용될 수 있다. The bottom finishing plate 60 seals the bottom opening of the traffic light case 10. An airtight ring or other airtight adhesive may be used on the edge of the bottom finish plate 60 to prevent moisture from penetrating into the inner space of the traffic light case 10.
한편, 상기 신호등 케이스(10) 내부에는 추가적으로 조도센서(70)가 더 설치될 수도 있다. 상기 조도센서(70)는 외부 조도에 따라 LED(22)의 밝기를 제어함으로써 교통신호에 대한 보행자들의 시인성(視認性)을 높여준다. 상기 조도센서(70)는PCB(21) 상면에 설치될 수 있고, LED(22)의 불빛에 의해 방해를 받지 않도록 녹색신호가 점멸할 때 LED(22)가 소등된 시점에서 외부 조도를 측정하는 것이 바람직하다. Meanwhile, an illuminance sensor 70 may be additionally installed inside the traffic light case 10. The illuminance sensor 70 controls the brightness of the LED 22 according to the external illuminance, thereby increasing pedestrians' visibility of the traffic signal. The illuminance sensor 70 can be installed on the upper surface of the PCB 21 and measures the external illuminance at the point when the LED 22 is turned off when the green signal is blinking so as not to be disturbed by the light of the LED 22. It is desirable.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 바닥신호등은 발광부재(20)의 LED(22)에서 발생하는 열이 방열부재(30)를 통해서 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출되기 때문에 동절기에 신호등 케이스(10)의 상면(11)이 결빙되는 것을 방지할 수 있다. As described above, the floor traffic light according to the present invention is used in the winter because heat generated from the LED 22 of the light emitting member 20 is emitted to the upper surface 11 of the traffic light case 10 through the heat dissipation member 30. The upper surface 11 of the traffic light case 10 can be prevented from freezing.
또한 상기 LED(22)의 발열에도 불구하고 외기온도가 더 낮아져서 방열부재(30)의 온도가 영하로 떨어질 경우, 가열부재(40)가 방열부재(30)를 가열함으로써 신호등 케이스(10)의 상면(11)이 결빙되는 것을 방지할 수 있다. 따라서 바닥신호등의 결빙으로 인해 보행자들이 LED(22)의 교통 신호를 파악하기 곤란한 불편을 겪거나, 불의의 미끄럼 사고를 당하는 것을 미연에 방지할 수 있다. In addition, despite the heat generation of the LED 22, when the outside temperature drops further and the temperature of the heat dissipation member 30 falls below zero, the heating member 40 heats the heat dissipation member 30, thereby heating the upper surface of the traffic light case 10. (11) can prevent freezing. Accordingly, it is possible to prevent pedestrians from experiencing the inconvenience of having difficulty reading the traffic signal of the LED 22 due to freezing of the floor traffic light or from experiencing an unexpected slipping accident.
(10) 신호등 케이스 (11) 상면
(12a,12b) 하향단턱부 (13) 자리맞춤돌기
(14) 자리맞춤홈 (15) 논슬립 돌기
(20) 발광부재 (21) PCB
(22) LED (23) 에폭시 방수층
(30) 방열부재 (31) 상면노출부
(32) 내부노출부 (33) 방열연결부
(40) 가열부재 (50) 온도센서
(60) 저면마감판 (70) 조도센서
(L1) 방열부재(30)의 길이 (W1) 방열부재(30)의 폭(10) Traffic light case (11) Top surface
(12a, 12b) Downward step (13) Alignment projection
(14) Alignment groove (15) Non-slip projection
(20) Light emitting member (21) PCB
(22) LED (23) Epoxy waterproof layer
(30) Heat dissipation member (31) Top exposed part
(32) Internal exposed part (33) Heat dissipation connection part
(40) Heating member (50) Temperature sensor
(60) Bottom finish plate (70) Illuminance sensor
(L1) Length of the heat dissipation member 30 (W1) Width of the heat dissipation member 30
Claims (7)
상기 신호등 케이스(10)의 양쪽 장변 사이에 지지되는 PCB(21)와, 상기 PCB(21)의 상면에 배치된 다수개의 LED(22)를 포함하는 발광부재(20)와;
단면이 ‘’ 형상인 알루미늄 압출물로서, 상기 신호등 케이스(10)의 상면(11)에 장변 방향을 따라 일정한 폭(W1)과 길이(L1)로 매설되어 상기 LED(22)에서 발생하는 열을 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 방출하는 것으로, 신호등 케이스(10)의 상면(11)으로 노출되는 상면노출부(31)와, 신호등 케이스(10)의 내부공간으로 노출되는 내부노출부(32)와, 상기 상면노출부(31)와 내부노출부(32) 사이를 연결하는 방열연결부(33)를 가지며, 신호등 케이스(10)의 상면(11)이 상면노출부(31)와 내부노출부(32) 사이에 기밀상태로 밀착삽입되는 금속성 방열부재(30)와;
상기 방열부재(30)의 내부노출부(32) 저면에 부착되어 전력이 인가되면 상기 방열부재(30)를 가열하는 가열부재(40)와;
상기 방열부재(30)의 온도를 감지하여 영하로 떨어질 경우 상기 가열부재(40)에 전력을 인가하는 온도센서(50)와;
상기 신호등 케이스(10)의 저면 개방부를 밀봉하는 저면마감판(60);
을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 결빙방지 수단을 갖는 바닥신호등
A traffic light case (10) having the shape of a rectangular parallelepiped with an open inner space at the bottom, and at least the upper surface (11) made of a transparent or translucent material;
a PCB (21) supported between both long sides of the traffic light case (10), and a light emitting member (20) including a plurality of LEDs (22) disposed on the upper surface of the PCB (21);
The cross section is ' '-shaped aluminum extrusion, which is buried in the upper surface 11 of the traffic light case 10 with a constant width (W1) and length (L1) along the long side direction to absorb heat generated from the LED 22 into the traffic light case ( 10), the upper surface exposed portion 31 is exposed to the upper surface 11 of the traffic light case 10, and the inner exposed portion 32 is exposed to the internal space of the traffic light case 10. And, it has a heat dissipation connection part 33 connecting the upper surface exposed part 31 and the inner exposed part 32, and the upper surface 11 of the traffic light case 10 is connected to the upper surface exposed part 31 and the inner exposed part ( 32) a metallic heat dissipation member 30 that is tightly inserted in an airtight state;
a heating member (40) attached to the bottom of the internal exposed portion (32) of the heat dissipating member (30) and heating the heat dissipating member (30) when power is applied;
a temperature sensor 50 that detects the temperature of the heat dissipation member 30 and applies power to the heating member 40 when it falls below zero;
A bottom finishing plate (60) sealing the bottom opening of the traffic light case (10);
A floor traffic light with anti-icing means, characterized in that it comprises:
The method of claim 1, wherein the inner walls of both long sides of the traffic light case 10 are provided with downward stepped portions 12a and 12b side by side, respectively, along the long side direction, and the PCB 21 includes the downward stepped portions 12a and 12b. ) are respectively supported on the upper and lower surfaces of the PCB (21), and an epoxy waterproof layer (23) is applied to a predetermined thickness, respectively. A floor traffic light with anti-icing means.
The floor traffic light according to claim 1, wherein the outer walls of both short sides of the traffic light case (10) are provided with corresponding alignment protrusions (13) and alignment grooves (14).
The method of claim 1, wherein a non-slip protrusion (15) protrudes from the upper surface (11) of the traffic light case (10), and the upper surface exposed portion (31) of the heat dissipation member (30) has the same shape as the non-slip protrusion (15). It protrudes to a height, and the thickness of the upper surface exposed portion 31 is 1.5 to 2 times thicker than the thickness of the inner exposed portion 32. A floor traffic light having an anti-icing means.
The floor with anti-icing means according to claim 1, wherein the heating member (40) has a length corresponding to 1/3 to 2/3 of the length (L1) of the heat dissipation member (30). Traffic Light
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |