KR102627517B1

KR102627517B1 - Skateboard

Info

Publication number: KR102627517B1
Application number: KR1020210100812A
Authority: KR
Inventors: 김경민
Original assignee: 김경민
Priority date: 2021-07-30
Filing date: 2021-07-30
Publication date: 2024-01-19
Also published as: KR20230018840A

Abstract

스케이트 보드가 개시된다. 스케이트 보드는, 보드 배면에 결합되며, 상기 보드 배면에 고정된 제1 관통 결합 부재가 관통되는 제1 관통 홀이 형성되며, 저면에 제1 삽입 홈이 형성된 제1 지지부재; 상기 보드 배면에 결합되며, 상기 보드 배면에 고정된 제2 관통 결합 부재가 관통되는 제2 관통 홀이 형성되며, 저면에 제2 삽입 홈이 형성된 제2 지지부재; 바퀴 축 양단에 바퀴가 결합되고, 일 종단에 형성된 제1 볼 기둥이 상기 제1 삽입 홈에 삽입되고, 상기 제1 지지부재를 관통한 상기 제1 관통 결합 부재가 관통하는 제3 관통 홀이 형성된 제1 바퀴축 부재; 및 바퀴 축 양단에 바퀴가 결합되고, 일 종단에 형성된 제2 볼 기둥이 상기 제2 삽입 홈에 삽입되고, 상기 제2 지지부재를 관통한 상기 제2 관통 결합 부재가 관통하는 제4 관통 홀이 형성된 제2 바퀴축 부재를 포함하되, 상기 제1 지지부재와 상기 제2 지지부재는 서로 상이한 지지단 높이로 상기 제1 바퀴축 부재와 상기 제2 바퀴축 부재와 결합될 수 있다. Skateboarding begins. The skateboard includes: a first support member coupled to the back of the board, having a first through hole through which a first through coupling member fixed to the back of the board passes, and having a first insertion groove formed on the bottom; a second support member coupled to the back of the board, having a second through hole through which a second through coupling member fixed to the back of the board passes, and having a second insertion groove formed on its bottom; Wheels are coupled to both ends of the wheel shaft, a first ball pillar formed at one end is inserted into the first insertion groove, and a third through hole through which the first through coupling member penetrating the first support member penetrates is formed. first wheel axle member; and a wheel is coupled to both ends of the wheel axis, a second ball pillar formed at one end is inserted into the second insertion groove, and a fourth through hole through which the second through coupling member penetrating the second support member penetrates. It includes a formed second wheel axle member, wherein the first support member and the second support member may be coupled to the first wheel axle member and the second wheel axle member at different support end heights.

Description

Skateboard {Skateboard}

본 발명은 빠른 턴 진입이 가능한 스케이트 보드에 관한 것이다. The present invention relates to a skateboard capable of entering turns quickly.

일반적으로 스케이트 보드는 길이가 긴 판형상의 플레이트와, 이 플레이트의 저면 전후방에 각각 구비된 바퀴로 구성된 것으로써, 이러한 스케이트 보드는 사용자가 한발을 플레이트위에 올려놓은 상태에서 다른 발로 지면을 차면서 스케이트보드를 밀어 주행을 하게 되며, 주행 중 방향 전환 시에는 사용자가 발로써 플레이트를 진행방향으로 기울이면서 몸의 무게중심도 진행방향으로 이동시켜 방향을 전환하게 된다.In general, a skateboard consists of a long plate-shaped plate and wheels provided on the front and rear sides of the bottom of the plate. Such a skateboard allows the user to place one foot on the plate and kick the ground with the other foot to ride the skateboard. It is driven by pushing, and when changing direction while driving, the user tilts the plate in the direction of travel with his or her feet and moves the center of gravity of the body in the direction of travel to change direction.

종래의 스케이트 보드는 앞뒤축간에 단차가 없어 빠른 턴 동작에 적합하지 않은 단점이 있다. Conventional skateboards have the disadvantage of not being suitable for fast turning movements because there is no step between the front and rear axles.

대한민국공개특허공보 제10-2006-0082830호(2006.07.19.)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2006-0082830 (July 19, 2006)

본 발명은 빠른 턴 진입이 가능한 스케이트 보드를 제공하기 위한 것이다. The present invention is intended to provide a skateboard capable of entering turns quickly.

또한, 본 발명은 앞/뒤축 단차로 인해 앞 바퀴의 지지점이 뒷바퀴의 지지점보다 지면에 더 근접함으로써 앞 바퀴의 회전 반경이 뒷 바퀴의 회전 반경보다 상대적으로 커짐으로 인해 보드의 앞 부분이 턴 방향으로 먼저 진입하도록 할 수 있는 스케이트 보드를 제공하기 위한 것이다. In addition, in the present invention, due to the front/rear axle step, the support point of the front wheel is closer to the ground than the support point of the rear wheel, so that the turning radius of the front wheel becomes relatively larger than the turning radius of the rear wheel, so that the front part of the board moves in the turn direction. The purpose is to provide a skateboard that can be used to enter first.

본 발명의 일 측면에 따르면, 스케이트 보드가 제공된다. According to one aspect of the present invention, a skateboard is provided.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 보드 배면에 결합되며, 상기 보드 배면에 고정된 제1 관통 결합 부재가 관통되는 제1 관통 홀이 형성되며, 저면에 제1 삽입 홈이 형성된 제1 지지부재; 상기 보드 배면에 결합되며, 상기 보드 배면에 고정된 제2 관통 결합 부재가 관통되는 제2 관통 홀이 형성되며, 저면에 제2 삽입 홈이 형성된 제2 지지부재; 바퀴 축 양단에 바퀴가 결합되고, 일 종단에 형성된 제1 볼 기둥이 상기 제1 삽입 홈에 삽입되고, 상기 제1 지지부재를 관통한 상기 제1 관통 결합 부재가 관통하는 제3 관통 홀이 형성된 제1 바퀴축 부재; 및 바퀴 축 양단에 바퀴가 결합되고, 일 종단에 형성된 제2 볼 기둥이 상기 제2 삽입 홈에 삽입되고, 상기 제2 지지부재를 관통한 상기 제2 관통 결합 부재가 관통하는 제4 관통 홀이 형성된 제2 바퀴축 부재를 포함하되, 상기 제1 지지부재와 상기 제2 지지부재는 서로 상이한 지지단 높이로 상기 제1 바퀴축 부재와 상기 제2 바퀴축 부재와 결합되는 것을 특징으로 하는 스케이트 보드가 제공될 수 있다. According to one embodiment of the present invention, a first support member is coupled to the back of the board, has a first through hole through which a first through coupling member fixed to the back of the board passes, and has a first insertion groove formed on its bottom; a second support member coupled to the back of the board, having a second through hole through which a second through coupling member fixed to the back of the board passes, and having a second insertion groove formed on its bottom; Wheels are coupled to both ends of the wheel shaft, a first ball pillar formed at one end is inserted into the first insertion groove, and a third through hole through which the first through coupling member penetrating the first support member penetrates is formed. first wheel axle member; and a wheel is coupled to both ends of the wheel axis, a second ball pillar formed at one end is inserted into the second insertion groove, and a fourth through hole through which the second through coupling member penetrating the second support member penetrates. A skateboard comprising a second wheel axle member formed, wherein the first support member and the second support member are coupled to the first wheel axle member and the second wheel axle member at different support end heights. may be provided.

상기 제1 관통 홀이 형성된 상기 제1 지지부재의 지지단 높이가 상기 제2 관통 홀이 형성된 제2 지지부재의 지지단 높이보다 높게 형성됨으로써, 상기 제1 지지부재에 결합된 상기 제1 바퀴축 부재의 좌우 회전 반경이 상기 제2 지지부재에 결합된 상기 제2 바퀴축 부재의 좌우 회전 반경보다 크다. The height of the support end of the first support member with the first through hole is formed higher than the height of the support end of the second support member with the second through hole, so that the first wheel axle is coupled to the first support member. The left-right turning radius of the member is larger than the left-right turning radius of the second wheel axle member coupled to the second support member.

상기 제1 바퀴축 부재와 상기 제2 바퀴축 부재는 서로 상이한 축 높이를 가지도록 형성되되, The first wheel axle member and the second wheel axle member are formed to have different axle heights,

상기 제1 바퀴축 부재와 상기 제2 바퀴축 부재의 축 높이 차이는 상기 보드의 수평을 맞추도록 상기 제1 지지부재와 상기 제2 지지부재의 지지단 높이 차이를 보상하도록 형성될 수 있다. The axial height difference between the first wheel axle member and the second wheel axle member may be formed to compensate for the height difference between the support ends of the first support member and the second support member to level the board.

상기 지지단의 높이는 상기 제1 지지부재와 상기 지지부재의 상면에서 상기 제1 관통 홀과 상기 제2 관통 홀이 형성된 부분의 저면까지의 높이이며, 상기 축 높이는 바퀴축을 기준으로 상기 제3 관통 홀과 상기 제4 관통 홀이 형성된 부분의 상면까지의 높이이다. The height of the support end is the height from the first support member and the upper surface of the support member to the bottom of the portion where the first through hole and the second through hole are formed, and the axis height is the third through hole with respect to the wheel axis. and the height to the upper surface of the portion where the fourth through hole is formed.

상기 제1 볼 기둥과 상기 제2 볼 기둥은 각각 상기 제1 바퀴축 부재와 상기 제2 바퀴축 부재의 바퀴 축을 기준으로 소정 각도 기울어지도록 형성될 수 있다. The first ball pillar and the second ball pillar may be formed to be inclined at a predetermined angle with respect to the wheel axes of the first wheel axis member and the second wheel axis member, respectively.

상기 제1 볼 기둥과 상기 제2 볼 기둥은 서로 반대 방향으로 기울어지도록 형성되며, 서로 다른 각도로 기울어지도록 형성될 수 있다. The first ball pillar and the second ball pillar are formed to be inclined in opposite directions, and may be formed to be inclined at different angles.

본 발명의 일 실시예에 따른 빠른 턴 진입이 가능한 스케이트 보드를 제공함으로써, 앞/뒤축 단차로 인해 앞 바퀴의 지지점이 뒷바퀴의 지지점보다 지면에 더 근접함으로써 앞 바퀴의 회전 반경이 뒷 바퀴의 회전 반경보다 상대적으로 커짐으로 인해 보드의 앞 부분이 턴 방향으로 먼저 진입하도록 할 수 있는 이점이 있다. By providing a skateboard capable of entering a quick turn according to an embodiment of the present invention, the support point of the front wheel is closer to the ground than the support point of the rear wheel due to the front/rear axle step, so that the turning radius of the front wheel is smaller than the turning radius of the rear wheel. Being relatively larger has the advantage of allowing the front part of the board to enter the turn direction first.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스케이트 보드의 분해 사시도를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 지지부재와 제2 지지부재의 결합도를 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 바퀴축 부재와 제2 바퀴축 부재의 회전 반경을 설명하기 위해 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스케이트 보드의 결합 일 예를 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 및 제2 관통 결합 부재에 고무 부싱 결합 일 예를 설명하기 위해 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 및 제2 바퀴축 부재의 축 높이를 설명하기 위해 도시한 도면.
도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 턴 동작을 예시한 도면.1 and 2 are exploded perspective views of a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a diagram showing a coupling diagram of a first support member and a second support member according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a diagram illustrating the rotation radii of the first wheel axle member and the second wheel axle member according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a diagram showing an example of a combination of a skateboard according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a diagram illustrating an example of coupling a rubber bushing to first and second penetrating coupling members according to an embodiment of the present invention.
Figure 7 is a diagram illustrating the axis height of the first and second wheel axle members according to an embodiment of the present invention.
8 and 9 are diagrams illustrating a turn operation according to an embodiment of the present invention.

본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계들을 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.As used herein, singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as “consists of” or “comprises” should not be construed as necessarily including all of the various components or steps described in the specification, and some of the components or steps may be included in the specification. It may not be included, or it should be interpreted as including additional components or steps. In addition, terms such as "...unit" and "module" used in the specification refer to a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software, or as a combination of hardware and software. .

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스케이트 보드의 분해 사시도를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 지지부재와 제2 지지부재의 결합도를 도시한 도면이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 바퀴축 부재와 제2 바퀴축 부재의 회전 반경을 설명하기 위해 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 스케이트 보드의 결합 일 예를 도시한 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 및 제2 관통 결합 부재에 고무 부싱 결합 일 예를 설명하기 위해 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 및 제2 바퀴축 부재의 축 높이를 설명하기 위해 도시한 도면이며, 도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 턴 동작을 예시한 도면이다. 1 and 2 are diagrams showing an exploded perspective view of a skateboard according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 shows a coupling diagram of a first support member and a second support member according to an embodiment of the present invention. It is a drawing, and FIG. 4 is a drawing illustrating the rotation radii of the first and second wheel axle members according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a skate according to an embodiment of the present invention. It is a diagram showing an example of coupling a board, and FIG. 6 is a diagram illustrating an example of coupling a rubber bushing to the first and second penetrating coupling members according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a diagram illustrating an example of coupling a rubber bushing to the first and second penetrating coupling members according to an embodiment of the present invention. It is a drawing shown to explain the axis height of the first and second wheel axle members according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 8 and 9 are drawings illustrating a turn operation according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스케이트 보드(100)는 제1 및 제2 지지부재(120a, 120b)와 제1 및 제2 바퀴축 부재(130a, 130b)를 포함하여 구성된다. 1 and 2, the skateboard 100 according to an embodiment of the present invention includes first and second support members 120a and 120b and first and second wheel axle members 130a and 130b. It consists of:

즉, 스케이트 보드(100)는 보드(101) 저면에 제1 및 제2 지지부재(120a, 120b)가 고정 결합될 수 있다. That is, the skateboard 100 may have first and second support members 120a and 120b fixedly coupled to the bottom of the board 101.

제1 및 제2 지지부재(120a, 120b)의 일면(예를 들어, 상면)은 보드(101) 저면에 직접적으로 맞닿거나 높이 조절 부재(미도시)와 맞닿는 부분으로 평평하게 형성될 수 있다. One surface (eg, upper surface) of the first and second support members 120a and 120b may be formed flat as a portion that directly contacts the bottom surface of the board 101 or a portion that contacts a height adjustment member (not shown).

제1 및 제2 지지부재(120a, 120b)는 보드(101) 저면에 소정 간격 이격되어 보드(101)와 볼트/너트 결합을 통해 고정 결합될 수 있다. The first and second support members 120a and 120b may be spaced apart from the bottom of the board 101 by a predetermined distance and be fixedly coupled to the board 101 through bolt/nut combination.

제1 및 제2 지지부재(120a, 120b)는 각각 제1 및 제2 바퀴축 부재(130a, 130b)와 체결되는 제1 관통 결합 부재(110a)와 제2 관통 결합 부재(110b)가 관통되는 관통 홀(제1 관통 홀(122a), 제2 관통 홀(122b))이 각각 형성될 수 있다. The first and second support members (120a, 120b) are formed through a first through coupling member (110a) and a second through coupling member (110b) engaged with the first and second wheel axle members (130a, 130b), respectively. Through holes (first through hole 122a and second through hole 122b) may be formed, respectively.

따라서, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)는 보드(101) 저면에 제1 및 제2 위치에 고정 결합(또는 형성)된 제1 관통 결합 부재(110a)와 제2 관통 결합 부재(110b)가 제1 관통 홀(122a)과 제2 관통 홀(122b)을 관통하도록 결합되어 보드(101) 저면에 볼트와 너트로 조립될 수 있다. Accordingly, the first support member 120a and the second support member 120b are fixedly coupled (or formed) at the first and second positions on the bottom of the board 101. The coupling member 110b is coupled to penetrate the first through hole 122a and the second through hole 122b and can be assembled to the bottom of the board 101 with bolts and nuts.

제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 제1 관통 홀(122a)과 제2 관통 홀(122b)에 제1 관통 결합 부재(110a)와 제2 관통 결합 부재(110b)가 관통한 상태에서 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 상면이 보드(101) 저면에 밀착된 상태로 볼드와 너트 조립을 통해 결합된 일 예가 도 3에 도시되어 있다. A first through coupling member 110a and a second through coupling member 110b are provided in the first through hole 122a and the second through hole 122b of the first support member 120a and the second support member 120b. An example in which the upper surfaces of the first support member 120a and the second support member 120b are in close contact with the bottom surface of the board 101 in the penetrating state and are coupled through a bolt and nut assembly is shown in FIG. 3 .

도 3에서 보여지는 바와 같이, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 지지단(점)은 높이가 서로 상이하다. As shown in Figure 3, the support ends (points) of the first support member 120a and the second support member 120b have different heights.

본 명세서에서 지지단 높이는 도 3에 도시된 바와 같이, 각 지지부재(120a, 120b)의 상면을 기준으로 각각의 관통 홀(제1 관통 홀(122a, 122b)가 형성된 부분의 저면까지의 높이로 정의하기로 한다. In this specification, as shown in FIG. 3, the support end height is the height from the upper surface of each support member 120a, 120b to the bottom surface of the portion where each through hole (first through hole 122a, 122b) is formed. Let's define it.

도 3을 참조하여, 제1 지지부재(120a)의 지지단 높이를 제1 지지단 높이(310)라 칭하기로 하며, 제2 지지부재(120b)의 지지단 높이를 제2 지지단 높이(320)라 칭하기로 한다. Referring to FIG. 3, the support end height of the first support member 120a will be referred to as the first support end height 310, and the support end height of the second support member 120b will be referred to as the second support end height 320. ) will be called.

도 3에 도시된 바와 같이, 보드(101)의 저면에 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)가 결합된 상태에서, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 높이는 서로 상이한 것을 알 수 있다.As shown in FIG. 3, in a state where the first support member 120a and the second support member 120b are coupled to the bottom of the board 101, the first support member 120a and the second support member 120b ) can be seen that the heights are different.

도 3에 도시된 바와 같이, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 지지단 높이(제1 지지단 높이(310)와 제2 지지단 높이(320))가 서로 상이하기 때문에, 보드(101)를 좌우로 기울일 때, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)에 결합되는 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)에 의한 회전 반경이 서로 달라지게 된다. As shown in FIG. 3, the support end heights (first support end height 310 and second support end height 320) of the first support member 120a and the second support member 120b are different from each other. Therefore, when the board 101 is tilted left and right, rotation occurs by the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b coupled to the first support member 120a and the second support member 120b. The radii are different.

제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 지지단(지지점) 높이의 단차로 인해 보드(101)를 좌우로 기울이는 경우, 제1 바퀴축 부재(130a)쪽 지지점이 제2 바퀴축 부재(130b)쪽의 지지점보다 지면에 가까우며, 제2 바퀴축 부재(130b)의 지지점이 상대적으로 제1 바퀴축 부재(130a)쪽 지지점보다 지면에서 멀어 제1 바퀴축 부재(130a)의 회전 반경이 제2 바퀴축 부재(130b)의 회전 반경보다 더 커진다. 이로 인해, 턴 방향으로 제1 바퀴축 부재(130a) 부분이 제2 바퀴축 부재(130b) 부분보다 턴 방향으로 먼저 진입하게 되어 빠른 턴 진입이 가능하게 할 수 있는 이점이 있다. When the board 101 is tilted left and right due to the difference in height of the support ends (support points) of the first support member 120a and the second support member 120b, the support point on the first wheel axle member 130a is the second wheel. It is closer to the ground than the support point on the axle member 130b side, and the support point of the second wheel axle member 130b is relatively further from the ground than the support point on the first wheel axle member 130a side, so that the first wheel axle member 130a rotates. The radius becomes larger than the rotation radius of the second wheel axle member 130b. Because of this, the first wheel axle member 130a enters the turn direction earlier than the second wheel axle member 130b, which has the advantage of enabling rapid turn entry.

도 4에는 제1 지지부재(120a)의 지지점과 제2 지지부재(120b)의 지지점에 의한 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 회전 반경을 예시한 도면이다. FIG. 4 is a diagram illustrating the rotation radii of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b by the support points of the first support member 120a and the second support member 120b.

도 4에 도시된 바와 같이, 지지단 높이가 높은 제1 지지부재(120a)쪽에 결합된 제1 바퀴축 부재(130a) 부분의 회전 반경이 상대적으로 지지단 높이가 낮은 제2 지지부재(120b)쪽에 결합된 제2 바퀴축 부재(130b) 부분의 회전 반경보다 더 커지며, 상대적으로 턴 동작시 지지단 높이가 낮은 제2 지지부재(120b)에 연결된 제2 바퀴축 부재(130b) 부분에 비해 빠른 턴 진입이 가능한 이점이 있다. As shown in FIG. 4, the rotation radius of the first wheel axle member 130a coupled to the first support member 120a with a high support end height is relatively low in the second support member 120b. It is larger than the turning radius of the second wheel axle member (130b) connected to the side, and is faster than the second wheel axle member (130b) part connected to the second support member (120b) with a relatively low support end height during the turning operation. There is an advantage in being able to enter the turn.

다시, 도 1 및 도 2를 참조하여, 제1 지지부재(120a)의 저면에는 제1 삽입홈(124a)이 형성되며, 제2 지지부재(120b)의 저면에는 제2 삽입홈(124b)이 형성된다. Again, referring to FIGS. 1 and 2, a first insertion groove 124a is formed on the bottom of the first support member 120a, and a second insertion groove 124b is formed on the bottom of the second support member 120b. is formed

제1 지지부재(120a)의 저면에 형성된 제1 삽입홈(124a)은 제1 바퀴축 부재(130a)의 일 종단에 형성된 제1 볼 기둥(132a)이 삽입되며, 제2 지지부재(120b)의 저면에 형성된 제2 삽입홈(124b)은 제2 바퀴축 부재(130b)의 일 종단에 형성된 제2 볼 기둥(132b)이 삽입된다. The first insertion groove 124a formed on the bottom of the first support member 120a is inserted into the first ball pillar 132a formed at one end of the first wheel axle member 130a, and the second support member 120b The second ball pillar 132b formed at one end of the second wheel axle member 130b is inserted into the second insertion groove 124b formed on the bottom of the.

제1 바퀴축 부재(130a)는 제3 관통 홀(134a)이 형성되고, 제2 바퀴축 부재(130b)는 제4 관통 홀(134b)이 형성된다. The first wheel axle member 130a has a third through hole 134a formed, and the second wheel axle member 130b has a fourth through hole 134b formed therein.

제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 양단에는 바퀴가 결합되며, 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 몸체 일부분에 관통 홀(134a, 134b)이 각각 형성될 수 있다. Wheels are coupled to both ends of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b, and a through hole 134a is formed in a portion of the body of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b. , 134b) can be formed, respectively.

제1 바퀴축 부재(130a)의 몸체 일부분에 형성된 제3 관통 홀(134a)은 제1 지지부재(120a)에 형성된 제1 관통 홀(122a)을 관통한 제1 관통 결합 부재(110a)가 관통되며, 제1 바퀴축 부재(130a)의 저면에 나사 결합되어 고정될 수 있다. The third through hole 134a formed in the body part of the first wheel axle member 130a is penetrated by the first through coupling member 110a that penetrates the first through hole 122a formed in the first support member 120a. It can be screwed and fixed to the bottom of the first wheel axle member 130a.

즉, 제1 바퀴축 부재(130a)의 일 종단에 형성된 제1 볼 기둥(132a)이 제1 지지부재(120a)의 저면에 형성된 제1 삽입홈(124a)에 삽입되며, 제1 지지부재(120a)의 제1 관통 홀(122a)을 관통한 제1 관통 결합 부재(110a)가 제1 바퀴축 부재(130a)의 몸체 일 부분에 형성된 제3 관통 홀(134a)을 관통하도록 제1 바퀴축 부재(130a)는 제1 지지부재(120a)와 결합될 수 있다. That is, the first ball pillar 132a formed at one end of the first wheel axle member 130a is inserted into the first insertion groove 124a formed on the bottom of the first support member 120a, and the first support member ( The first through-coupling member 110a, which penetrates the first through-hole 122a of 120a, penetrates the third through-hole 134a formed in a body part of the first wheel axle member 130a. The member 130a may be coupled to the first support member 120a.

또한, 제2 바퀴축 부재(130b)의 몸체 일부분에 형성된 제4 관통 홀(134b)은 제2 지지부재(120b)에 형성된 제2 관통 홀(122b)을 관통한 제2 관통 결합 부재(110b)가 관통되며, 제2 바퀴축 부재(130b)의 저면에 나사 결합되어 고정될 수 있다. In addition, the fourth through hole 134b formed in a portion of the body of the second wheel axle member 130b is a second through coupling member 110b that penetrates the second through hole 122b formed in the second support member 120b. Penetrates and may be screwed and fixed to the bottom of the second wheel axle member 130b.

즉, 제2 바퀴축 부재(130b)의 일 종단에 형성된 제2 볼 기둥(132b)이 제2 지지부재(120b)의 저면에 형성된 제2 삽입홈(124b)에 삽입되며, 제2 지지부재(120b)의 제2 관통 홀(122b)을 관통한 제2 관통 결합 부재(110b)가 제2 바퀴축 부재(130b)의 몸체 일 부분에 형성된 제4 관통 홀(134b)을 관통하도록 제2 바퀴축 부재(130b)는 제2 지지부재(120b)와 결합될 수 있다. That is, the second ball pillar 132b formed at one end of the second wheel axle member 130b is inserted into the second insertion groove 124b formed on the bottom of the second support member 120b, and the second support member ( The second through-coupling member 110b, which penetrates the second through-hole 122b of 120b, penetrates the fourth through-hole 134b formed in a body part of the second wheel axle member 130b. The member 130b may be coupled to the second support member 120b.

도 5에는 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)가 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)에 결합된 일 예가 도시되어 있다. Figure 5 shows an example in which the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b are coupled to the first support member 120a and the second support member 120b.

또한, 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)에 형성된 제1 볼 기둥(132a)과 제2 볼 기둥(132b)은 바퀴 축을 기준으로 소정 각도 기울어지도록 형성될 수 있다. 이때, 제1 볼 기둥(132a)과 제2 볼 기둥은 서로 반대 방향으로 기울어지도록 형성되며, 기울어진 각도 또한 상이할 수 있다. Additionally, the first ball pillar 132a and the second ball pillar 132b formed on the first wheel axis member 130a and the second wheel axis member 130b may be formed to be inclined at a predetermined angle with respect to the wheel axis. At this time, the first ball pillar 132a and the second ball pillar 132a are formed to be tilted in opposite directions, and the tilt angles may also be different.

제1 및 제2 관통 결합 부재(110a, 110b)가 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)에 형성된 제1 관통 홀(122a)과 제2 관통 홀(122b)에 삽입되기 전에 제1 및 제2 관통 결합 부재(110a, 110b)에 고무 부싱이 삽입될 수 있다. 고무 부싱이 삽입된 제1 및 제2 관통 결합 부재(110a, 110b)가 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)에 형성된 제1 관통 홀(122a)과 제2 관통 홀(122b)을 관통 한 후 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)에 결합되는 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)에 형성된 제3 관통 홀(134a)과 제4 관통 홀(134b)을 관통하여 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 저면에서 너트로 고정 결합될 수 있다(도 6 참조).Before the first and second through coupling members 110a and 110b are inserted into the first through hole 122a and the second through hole 122b formed in the first support member 120a and the second support member 120b. Rubber bushings may be inserted into the first and second penetrating coupling members 110a and 110b. The first and second through coupling members 110a and 110b into which the rubber bushing is inserted are formed in the first through hole 122a and the second through hole 122b in the first support member 120a and the second support member 120b. ) and a third through hole 134a formed in the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b, which are coupled to the first support member 120a and the second support member 120b. The first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b may be fixedly coupled to each other with nuts at the bottom of the first through hole 134b (see FIG. 6).

또한, 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 몸체 일부분에 형성된 제3 관통 홀(134a)과 제4 관통 홀(134b)은 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 좌우 회전 반경에 영향을 미칠 수 있다. In addition, the third through hole 134a and the fourth through hole 134b formed in the body parts of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b are connected to the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b. 2 It may affect the left and right rotation radius of the wheel axle member 130b.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)는 축 높이가 상이하게 형성될 수 있다. 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 지지단 높이가 상이하기 때문에 축 높이 차이 보상 없이 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)가 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)와 결합되는 경우, 보드 수평이 맞지 않게 되는 문제점이 있다.According to one embodiment of the present invention, the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b may be formed to have different axle heights. Since the support end heights of the first support member 120a and the second support member 120b are different, the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b are connected to the first support member without compensation for the difference in shaft height. When combined with (120a) and the second support member (120b), there is a problem in that the board is not level.

따라서, 본 발명의 일 실시예에서는 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120)의 지지단 높이 차이를 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 축 높이로 보상하여 보드 수평을 유지할 수 있다. Therefore, in one embodiment of the present invention, the height difference between the support ends of the first support member 120a and the second support member 120 is calculated as the axis height of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b. You can keep the board level by compensating.

즉, 상이한 지지단의 높이를 가지는 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)에 결합된 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)는 축 높이를 상이하게 하여 보드(101)의 수평을 맞추도록 할 수 있다. That is, the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b coupled to the first support member 120a and the second support member 120b having different support end heights have different axle heights. This allows the board 101 to be leveled.

도 7을 참조하여 축 높이에 대해 설명하기로 한다. The shaft height will be described with reference to FIG. 7.

축 높이는 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 바퀴 축을 기준으로 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b) 몸체 일부분에 형성된 제3 관통 홀(134a)과 제4 관통 홀(134b)까지의 높이를 나타낸다. The axis height is a third through hole ( 134a) and the height to the fourth through hole 134b.

예를 들어, 제1 바퀴축 부재(130a)의 축 높이는 제1 바퀴축 부재(130a)의 바퀴 축을 기준으로 제3 관통 홀(134a)이 형성된 부분의 상면까지의 높이를 나타내며, 제2 바퀴축 부재(130b)의 축 높이는 제2 바퀴축 부재(130b)의 바퀴 축을 기준으로 제4 관통 홀(134b)이 형성된 부분의 상면까지의 높이를 나타낸다. For example, the shaft height of the first wheel shaft member 130a represents the height from the wheel axis of the first wheel shaft member 130a to the upper surface of the portion where the third through hole 134a is formed, and the second wheel shaft The axial height of the member 130b represents the height from the wheel axis of the second wheel axle member 130b to the upper surface of the portion where the fourth through hole 134b is formed.

제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 축 높이는 서로 상이하게 형성되되, 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 축 높이는 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)가 결합되는 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 서로 다른 지지단의 높이를 보상하도록 형성될 수 있다. The axle heights of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b are formed to be different from each other, and the axle heights of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b are the same as those of the first wheel axle member. The member 130a and the second wheel axle member 130b may be formed to compensate for the different heights of support ends of the first support member 120a and the second support member 120b to which the member 130a is coupled.

즉, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 서로 다른 지지단 높이로 인한 보드 수평 불균형 문제를 제1 바퀴축 부재(130a)와 제2 바퀴축 부재(130b)의 축 높이 차이로 보상하여 보드 수평을 유지하도록 하며, 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 서로 다른 지지단 높이를 이용하여 보드(101)의 좌우 턴 진입시 제1 지지부재(120a)에 결합된 제1 바퀴축 부재(130a)가 제2 바퀴축 부재(130b)보다 빠르게 턴 동작에 진입하도록 할 수 있는 이점이 있다. That is, the board horizontal imbalance problem caused by the different support end heights of the first support member 120a and the second support member 120b is resolved by adjusting the axle heights of the first wheel axle member 130a and the second wheel axle member 130b. By compensating for the difference, the board is kept horizontal, and by using the different support end heights of the first support member (120a) and the second support member (120b), when the board 101 enters the left and right turn, the first support member (120a) There is an advantage in that the first wheel axle member 130a coupled to can enter the turning operation faster than the second wheel axle member 130b.

도 8 및 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 보드 턴 동작을 예시한 도면이다. 도 8 및 도 9에서 보여지는 바와 같이, 보드(101) 저면에 결합된 제1 지지부재(120a)와 제2 지지부재(120b)의 지지단 높이 차이로 인해, 턴 동작시 제1 바퀴축 부재(130a)가 제2 바퀴축 부재(130b)보다 지면에 더 가깝게 위치하게 되며 회전 반경이 상대적으로 더 커져 턴 동작에 더 빠르게 진입할 수 있게 된다. Figures 8 and 9 are diagrams illustrating a board turn operation according to an embodiment of the present invention. As shown in FIGS. 8 and 9, due to the difference in height of the support ends of the first support member 120a and the second support member 120b coupled to the bottom of the board 101, the first wheel axle member during the turn operation (130a) is located closer to the ground than the second wheel axle member (130b), and the turning radius becomes relatively larger, allowing faster entry into the turning operation.

이제까지 본 발명에 대하여 그 실시 예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시 예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.So far, the present invention has been examined focusing on its embodiments. A person skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention may be implemented in a modified form without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the disclosed embodiments should be considered from an illustrative rather than a restrictive perspective. The scope of the present invention is indicated in the claims rather than the foregoing description, and all differences within the equivalent scope should be construed as being included in the present invention.

100: 스케이트 보드
101: 보드
110a, 110b: 제1 및 제2 관통 결합 부재
120a, 120b: 제1 및 제2 지지 부재
130a, 130b: 제1 및 제2 바퀴축 부재100: skateboard
101: board
110a, 110b: first and second penetrating coupling members
120a, 120b: first and second support members
130a, 130b: first and second wheel axle members

Claims

A first support member coupled to the back of the board and having a first through hole through which a first through coupling member fixed to the back of the board passes, and a first insertion groove formed on the bottom of the member;
a second support member coupled to the back of the board, having a second through hole through which a second through coupling member fixed to the back of the board passes, and having a second insertion groove formed on its bottom;
Wheels are coupled to both ends of the wheel shaft, a first ball pillar formed at one end is inserted into the first insertion groove, and a third through hole through which the first through coupling member penetrating the first support member penetrates is formed. first wheel axle member; and
Wheels are coupled to both ends of the wheel axis, a second ball pillar formed at one end is inserted into the second insertion groove, and a fourth through hole is formed through which the second through coupling member penetrating the second support member passes. Including a second wheel axle member,
The first support member and the second support member are coupled to the first wheel axle member and the second wheel axle member at different support end heights,
The height of the support end of the first support member with the first through hole is formed higher than the height of the support end of the second support member with the second through hole, so that the first wheel axle is coupled to the first support member. The left-right turning radius of the member is greater than the left-right turning radius of the second wheel axle member coupled to the second support member,
The axis height difference between the first wheel axle member and the second wheel axle member is such that the first wheel axle member compensates for the height difference between the support ends of the first support member and the second support member to level the board. A skateboard, wherein the second wheel axle member is formed to have different axle heights.

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According to claim 1,
The height of the support end is the height from the first support member and the upper surface of the support member to the bottom of the portion where the first through hole and the second through hole are formed,
A skateboard, characterized in that the axis height is the height from the wheel axis to the upper surface of the portion where the third through hole and the fourth through hole are formed.

According to claim 1,
A skateboard, wherein the first ball pillar and the second ball pillar are formed to be inclined at a predetermined angle with respect to the wheel axes of the first wheel axis member and the second wheel axis member, respectively.

According to claim 1,
A skateboard, characterized in that the first ball pillar and the second ball pillar are formed to be inclined in opposite directions and are formed to be inclined at different angles.