KR102624506B1

KR102624506B1 - Hybrid safety valve

Info

Publication number: KR102624506B1
Application number: KR1020230088319A
Authority: KR
Inventors: 김동열; 김영민; 이민구; 이원호
Original assignee: (주) 케이투앤
Priority date: 2022-10-31
Filing date: 2023-07-07
Publication date: 2024-01-15
Also published as: KR102636352B1; KR102624505B1; KR102556147B1

Abstract

본 발명에 따른 폐쇄력 조절이 가능한 안전 밸브는, 제1 공간 내의 유체에 의한 압력이 미리 설정된 압력 이상인 경우, 상기 유체를 제2 공간으로 배출시키기 위해, 상기 제1 공간과 상기 제2 공간 사이에 설치되는 것으로, 하부 캡 모듈; 상부 캡 모듈; 상기 하부 캡 모듈 및 상기 상부 캡 모듈의 내면에 각각 제공되는 하부 라이닝 모듈과 상부 라이닝 모듈; 및 유입구와 배출구의 연통 여부를 조절하기 위한 개폐 모듈;을 포함하며, 상기 개폐 모듈은, 플러그 유닛에 대해 벽면과의 접촉 상태를 유지토록 하기 위한 탄성 유닛 및 샤프트 유닛이 수용되기 위한 벨로우즈 유닛을 구비하며, 상기 벨로우즈 유닛은, 상기 플러그 유닛의 위치 이동과 연동되어 압축과 신장이 구현되는 과정에서 상기 샤프트 유닛의 승강이 구현되도록 하는 것을 특징으로 할 수 있다.The safety valve with adjustable closing force according to the present invention is provided between the first space and the second space in order to discharge the fluid into the second space when the pressure due to the fluid in the first space is more than a preset pressure. To be installed, a lower cap module; upper cap module; a lower lining module and an upper lining module respectively provided on inner surfaces of the lower cap module and the upper cap module; and an opening/closing module for controlling whether the inlet and the outlet communicate, wherein the opening/closing module includes an elastic unit for maintaining the plug unit in contact with the wall, and a bellows unit for receiving the shaft unit. In addition, the bellows unit may be characterized in that the shaft unit is raised and lowered in the process of implementing compression and expansion in conjunction with the positional movement of the plug unit.

Description

Hybrid safety valve

본 발명은 안전 밸브에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 배관 또는 탱크 내의 압력이 비정상적으로 상승되는 경우 작동되어 배관 내의 압력을 저감시키고자 하는 안전 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a safety valve, and more specifically, to a safety valve that operates when the pressure in a pipe or tank is abnormally increased to reduce the pressure in the pipe.

일반적으로 액체나 기체를 저장하는 탱크는 내부 압력 상승에 따른 폭발에 대비하여 안전계수를 고려하여 설계된다. In general, tanks that store liquids or gases are designed with a safety factor in mind to prevent explosions due to increased internal pressure.

그리고, 이러한 탱크에는 비정상적으로 탱크의 내부 압력이 급상승되는 경우에 대비하여 자동적으로 감압이 되도록 하는 안전 밸브가 설치된다.In addition, these tanks are equipped with safety valves that automatically reduce the pressure in case the internal pressure of the tank rises abnormally.

안전 밸브는 스프링을 이용하여 규정된 이상의 압력이 발생되는 경우 디스크가 밸브시트로부터 이격되어 압력이 해소되도록 구성되도록 하는 것이 일반적이다.Safety valves are generally configured to use springs so that when pressure exceeding a specified level is generated, the disc is separated from the valve seat to relieve the pressure.

종래의 안전 밸브는 탱크 내의 압력이 미리 정해진 설정 압력 이상이 발생되는 경우 압력 해소를 위해 동작해야 하는 것으로 미리 세팅 되어 있으나, 설치 중의 다양한 요인 또는 설치 이후의 다양한 환경적 요인 등에 의해 원하는 설정 압력 이상에서 비동작하거나 동작이 된다 하더라도 유체의 배출을 위한 개폐의 정도가 미약하여 압력 해소에 최적화되지 못한다는 문제가 있다.Conventional safety valves are preset to operate to relieve pressure when the pressure in the tank exceeds a predetermined set pressure, but when the pressure exceeds the desired set pressure due to various factors during installation or various environmental factors after installation, Even if it does not operate or operates, there is a problem that the degree of opening and closing for discharging fluid is weak, so it is not optimized for relieving pressure.

또한, 종래의 안전 밸브는 탱크 내의 압력을 해소하기 위해 동작된 이후 원위치로 복귀되는 과정에서 충격이 발생될 수 밖에 없으며, 이러한 충격은 안전 밸브를 구성하는 부품이 파손되는 문제를 야기시켰다.In addition, the conventional safety valve inevitably generates shock during the process of returning to its original position after being operated to relieve the pressure in the tank, and this shock causes the problem of damage to parts constituting the safety valve.

또한, 탱크 내에 저장되는 액체나 기체는 부식성이 강한 산 종류인 경우가 있으며, 이러한 종류의 액체나 기체를 보관하는 경우, 종래의 안전 밸브는 액체나 기체가 배출되는 과정에서 부품이 부식되어 이후 동작의 정확성을 담보하지 못하는 등의 내구성의 문제가 있는 것이 사실이다.In addition, the liquid or gas stored in the tank may be a highly corrosive acid type, and when storing this type of liquid or gas, the parts of the conventional safety valve are corroded in the process of discharging the liquid or gas, resulting in subsequent operation. It is true that there are durability problems such as not guaranteeing accuracy.

그러므로, 정확한 동작을 담보하고 내구성 등이 향상된 안전 밸브에 대한 연구가 시급한 실정이다.Therefore, there is an urgent need to research safety valves that ensure accurate operation and have improved durability.

본 발명은 배관 또는 탱크 내의 압력이 미리 정해진 설정 압력 이상이 되는 경우 동작되어 압력 해소를 위한 안전 밸브에 대한 것으로, 본 발명의 목적은 정확한 압력 해소 동작이 담보되는 동시에 액체나 기체가 배출되는 과정에서 부품의 부식을 방지하여 이후 동작의 정확성을 담보할 수 있는 안전 밸브를 제공하는 것이다.The present invention relates to a safety valve that is operated to relieve pressure when the pressure in a pipe or tank exceeds a predetermined set pressure. The purpose of the present invention is to ensure accurate pressure relief operation and at the same time, in the process of discharging liquid or gas. It provides a safety valve that can prevent corrosion of parts and ensure the accuracy of subsequent operations.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 밸브는, 제1 공간 내의 유체에 의한 압력이 미리 설정된 압력 이상인 경우, 상기 유체를 제2 공간으로 배출시키기 위해, 상기 제1 공간과 상기 제2 공간 사이에 설치되는 밸브에 대한 것으로, 일측에 상기 제1 공간 내의 상기 유체가 유입되기 위한 유입구를 구비하는 하부 캡 모듈; 타측에 상기 유입구를 통해 유입된 상기 유체가 상기 제2 공간으로 배출되기 위한 배출구를 구비하는 상부 캡 모듈 - 상기 상부 캡 모듈은, 체결 유닛에 의한 상기 하부 캡 모듈과의 결합에 의해 상기 유체가 이동되기 위한 내부공간이 제공되도록 함 -; 상기 하부 캡 모듈의 내면에 제공되어 상기 유체에 의한 상기 하부 캡 모듈의 산화를 방지하고, 상기 내부공간의 일부인 제1 내부공간을 제공하기 위한 하부 라이닝 모듈; 상기 상부 캡 모듈의 내면에 제공되어 상기 유체에 의한 상기 상부 캡 모듈의 산화를 방지하고, 상기 내부공간의 나머지 일부인 제2 내부공간을 제공하기 위한 상부 라이닝 모듈; 및 상기 내부공간 내에 배치되어, 상기 유입구와 상기 배출구의 연통 여부를 조절하기 위한 개폐모듈;을 포함하며, 상기 개폐 모듈은, 상기 체결 유닛에 의한 상기 상부 캡 모듈과 상기 하부 캡 모듈 간의 결합 시, 상기 내부공간 내에서 상기 상부 라이닝 모듈 및 상기 하부 라이닝 모듈에 의해 소정의 위치에 배치되도록 가이드되되, 상기 체결 유닛에 의한 상기 상부 캡 모듈 및 상기 하부 캡 모듈 간의 결합 정도에 기초하여 상기 내부공간 내의 정위치에 고정되는 것을 특징으로 할 수 있다.The safety valve according to an embodiment of the present invention is installed between the first space and the second space to discharge the fluid into the second space when the pressure due to the fluid in the first space is more than a preset pressure. A lower cap module having an inlet on one side through which the fluid in the first space flows; An upper cap module having an outlet on the other side for discharging the fluid flowing in through the inlet into the second space - the upper cap module moves the fluid by coupling with the lower cap module by a fastening unit. Provide internal space to become -; a lower lining module provided on the inner surface of the lower cap module to prevent oxidation of the lower cap module by the fluid and to provide a first internal space that is part of the internal space; an upper lining module provided on the inner surface of the upper cap module to prevent oxidation of the upper cap module by the fluid and to provide a second internal space that is a remaining part of the internal space; And an opening and closing module disposed in the inner space to control whether the inlet and the outlet communicate, wherein the opening and closing module is configured to, when coupled between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit, Guided to be placed at a predetermined position by the upper lining module and the lower lining module within the inner space, the fixed position within the inner space is based on the degree of coupling between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit. It may be characterized as being fixed in position.

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 상부 라이닝 모듈은, 상기 상부 캡 모듈의 내면을 포위하기 위한 상부 포위 유닛, 및 상기 상부 포위 유닛으로부터 내측 방향으로 돌출되도록 형성되어 방사 방향 및 상측 방향으로의 상기 개폐 모듈의 위치 이동을 제한하기 위한 상부 돌출 유닛을 포함하며, 상기 하부 라이닝 모듈은, 상기 하부 캡 모듈의 내면을 포위하기 위한 하부 포위 유닛, 상기 하부 포위 유닛으로부터 내측 방향으로 돌출되도록 형성되어 상기 방사 방향으로의 상기 개폐 모듈의 위치 이동을 제한하기 위한 하부 돌출 유닛, 및 상기 유입구의 크기를 규정하고 상기 개폐 모듈과의 접촉 여부에 따라 상기 유입구의 개폐 여부가 조절되도록 하는 하부 폐쇄 유닛을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.The upper lining module of the safety valve according to an embodiment of the present invention includes an upper enclosing unit for surrounding the inner surface of the upper cap module, and is formed to protrude inward from the upper enclosing unit in a radial and upward direction. It includes an upper protruding unit for limiting the positional movement of the opening and closing module, and the lower lining module is a lower enclosing unit for surrounding the inner surface of the lower cap module, and is formed to protrude inward from the lower enclosing unit. It includes a lower protruding unit for limiting the positional movement of the opening and closing module in the radial direction, and a lower closing unit that defines the size of the inlet and adjusts whether the inlet is opened or closed depending on whether it is in contact with the opening and closing module. It can be characterized as:

본 발명의 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 상부 라이닝 모듈 및 상기 하부 라이닝 모듈은, 각각 상기 상부 접촉 유닛 및 하부 접촉 유닛을 더 포함하며, 상기 상부 접촉 유닛 및 상기 하부 접촉 유닛은, 상기 상부 캡 모듈과 상기 하부 캡 모듈이 상기 체결 유닛에 의해 결합되는 경우, 서로 접촉되도록 각각 상기 상부 포위 유닛 및 상기 하부 포위 유닛으로부터 연장되어 제공되며, 상기 개폐 모듈은, 상기 체결 유닛에 의한 상기 상부 캡 모듈 및 상기 하부 캡 모듈 간의 결합 정도에 기초한 상기 상부 접촉 유닛 및 상기 하부 접촉 유닛의 압축에 의해, 상기 내부공간 내의 정위치에 고정되는 것을 특징으로 할 수 있다.The upper lining module and the lower lining module of the safety valve according to an embodiment of the present invention further include the upper contact unit and the lower contact unit, respectively, and the upper contact unit and the lower contact unit include the upper cap. When the module and the lower cap module are coupled by the fastening unit, they are provided to extend from the upper enclosing unit and the lower enclosing unit, respectively, so as to contact each other, and the opening and closing module includes the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit. It may be fixed in place in the internal space by compression of the upper contact unit and the lower contact unit based on the degree of coupling between the lower cap modules.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브는, 일측에 상기 제1 공간 내의 상기 유체가 유입되기 위한 유입구를 구비하는 하부 캡 모듈; 타측에 상기 유입구를 통해 유입된 상기 유체가 상기 제2 공간으로 배출되기 위한 배출구를 구비하는 상부 캡 모듈 - 상기 상부 캡 모듈은, 체결 유닛에 의한 상기 하부 캡 모듈과의 결합에 의해 상기 유체가 이동되기 위한 내부공간이 제공되록 함 -; 상기 하부 캡 모듈의 내면에 제공되어 상기 유체에 의한 상기 하부 캡 모듈의 산화를 방지하고, 상기 내부공간의 일부인 제1 내부공간을 제공하기 위한 하부 라이닝 모듈; 상기 상부 캡 모듈의 내면에 제공되어 상기 유체에 의한 상기 상부 캡 모듈의 산화를 방지하고, 상기 내부공간의 나머지 일부인 제2 내부공간을 제공하기 위한 상부 라이닝 모듈; 및 상기 내부공간 내에 배치되어, 상기 유입구와 상기 배출구의 연통 여부를 조절하기 위한 개폐 모듈;을 포함하며, 상기 개폐 모듈은, 상기 체결 유닛에 의한 상기 상부 캡 모듈과 상기 하부 캡 모듈 간의 결합 정도에 기초한 상기 상부 라이닝 모듈 및 상기 하부 라이닝 모듈의 압축 정도에 기초하여, 상기 유입구를 폐쇄하기 위한 초기 상태의 폐쇄력이 조절되는 것을 특징으로 할 수 있다.A safety valve according to another embodiment of the present invention includes a lower cap module having an inlet on one side through which the fluid in the first space flows; An upper cap module having an outlet on the other side for discharging the fluid flowing in through the inlet into the second space - the upper cap module moves the fluid by coupling with the lower cap module by a fastening unit. Provide internal space to become -; a lower lining module provided on the inner surface of the lower cap module to prevent oxidation of the lower cap module by the fluid and to provide a first internal space that is part of the internal space; an upper lining module provided on the inner surface of the upper cap module to prevent oxidation of the upper cap module by the fluid and to provide a second internal space that is a remaining part of the internal space; And an opening and closing module disposed in the inner space to control whether the inlet and the outlet communicate, wherein the opening and closing module determines the degree of coupling between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit. The initial closing force for closing the inlet may be adjusted based on the degree of compression of the upper lining module and the lower lining module.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 상부 라이닝 모듈은, 상기 상부 캡 모듈의 내면을 포위하기 위한 상부 포위 유닛, 및 상기 상부 포위 유닛으로부터 내측 방향으로 돌출되도록 형성되어 방사 방향 및 상측 방향으로의 상기 개폐 모듈의 위치 이동을 제한하기 위한 상부 돌출 유닛을 포함하며, 상기 하부 라이닝 모듈은, 상기 하부 캡 모듈의 내면을 포위하기 위한 하부 포위 유닛, 상기 하부 포위 유닛으로부터 내측 방향으로 돌출되도록 형성되어 상기 방사 방향으로의 상기 개폐 모듈의 위치 이동을 제한하기 위한 하부 돌출 유닛, 및 상기 유입구의 크기를 규정하고 상기 개폐 모듈과의 접촉 여부에 따라 상기 유입구의 개폐 여부가 조절되도록 하는 하부 폐쇄 유닛을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.The upper lining module of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes an upper enclosing unit for surrounding the inner surface of the upper cap module, and is formed to protrude inward from the upper enclosing unit in the radial and upward directions. It includes an upper protruding unit for limiting the positional movement of the opening and closing module, and the lower lining module is a lower enclosing unit for surrounding the inner surface of the lower cap module, and is formed to protrude inward from the lower enclosing unit. a lower protruding unit for limiting the positional movement of the opening and closing module in the radial direction, and a lower closing unit that defines the size of the inlet and adjusts whether the inlet is opened or closed depending on whether it is in contact with the opening and closing module. It may be characterized as including.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 상부 라이닝 모듈 및 상기 하부 라이닝 모듈은, 각각 상기 상부 접촉 유닛 및 하부 접촉 유닛을 포함하며, 상기 상부 접촉 유닛 및 상기 하부 접촉 유닛은, 상기 상부 캡 모듈과 상기 하부 캡 모듈이 상기 체결 유닛에 의해 결합되는 경우, 서로 접촉되도록 각각 상기 상부 포위 유닛 및 상기 하부 포위 유닛으로부터 연장되어 제공되며, 상기 개폐 모듈은, 상기 체결 유닛에 의한 상기 상부 캡 모듈 및 상기 하부 캡 모듈 간의 결합 정도에 기초한 상기 상부 접촉 유닛 및 상기 하부 접촉 유닛의 압축에 의해, 상기 초기 상태의 폐쇄력이 조절되는 것을 특징으로 할 수 있다.The upper lining module and the lower lining module of the safety valve according to another embodiment of the present invention include the upper contact unit and the lower contact unit, respectively, and the upper contact unit and the lower contact unit include the upper cap. When the module and the lower cap module are coupled by the fastening unit, they are provided to extend from the upper enclosing unit and the lower enclosing unit, respectively, so as to contact each other, and the opening and closing module includes the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit. The closing force in the initial state may be adjusted by compression of the upper contact unit and the lower contact unit based on the degree of coupling between the lower cap modules.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브는, 일측에 상기 제1 공간 내의 상기 유체가 유입되기 위한 유입구를 구비하는 하부 캡 모듈; 타측에 상기 유입구를 통해 유입된 상기 유체가 상기 제2 공간으로 배출되기 위한 배출구를 구비하는 상부 캡 모듈 - 상기 상부 캡 모듈은, 체결 유닛에 의한 상기 하부 캡 모듈과의 결합에 의해 상기 유체가 이동되기 위한 내부공간이 제공됨 -; 상기 내부공간 내에 배치되어, 상기 유입구와 상기 배출구의 연통 여부를 조절하기 위한 개폐 모듈;을 포함하며, 상기 개폐 모듈은, 상기 유입구와 관련된 벽면과의 접촉에 의해 상기 연통 여부가 조절되도록 하기 위한 플러그 유닛, 상기 플러그 유닛과 연동되어 승강 가능한 샤프트 유닛, 상기 플러그 유닛에 대해 상기 벽면과의 접촉 상태를 유지토록 하기 위한 탄성 유닛, 상기 탄성 유닛을 포위하기 위한 하우징 유닛, 및 상기 하우징 유닛과의 나사 체결 정도에 기초하여 상기 하우징 유닛 내에서 상기 탄성 유닛의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 하는 탄성 조절 유닛을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.A safety valve according to another embodiment of the present invention includes a lower cap module having an inlet on one side through which the fluid in the first space flows; An upper cap module having an outlet on the other side for discharging the fluid flowing in through the inlet into the second space - the upper cap module moves the fluid by coupling with the lower cap module by a fastening unit. Internal space is provided to become -; An opening/closing module disposed within the interior space to control whether the inlet and the outlet communicate, wherein the opening/closing module includes a plug for adjusting the communication by contact with a wall associated with the inlet. A unit, a shaft unit that can be raised and lowered in conjunction with the plug unit, an elastic unit for maintaining the plug unit in contact with the wall, a housing unit for surrounding the elastic unit, and a screw fastening with the housing unit. It may be characterized by having an elasticity adjustment unit that adjusts the initial elastic deformation degree of the elastic unit within the housing unit based on the degree.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 하우징과 연결되고, 상기 샤프트 유닛이 수용되기 위한 벨로우즈 유닛을 더 구비하며, 상기 벨로우즈 유닛은, 상기 플러그 유닛의 위치 이동과 연동되어 압축과 신장이 구현되는 과정에서 상기 샤프트 유닛의 승강이 구현되도록 하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention is connected to the housing and further includes a bellows unit for receiving the shaft unit, wherein the bellows unit moves the position of the plug unit and It may be characterized in that the shaft unit is lifted and lowered in the process of implementing compression and expansion through interlocking.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 벨로우즈 유닛은, 상기 샤프트 유닛을 수용하여 상기 승강과, 상기 압축과 신장이 서로 연동되도록 하는 연동부, 상기 압축과 신장이 구현되는 신축부, 및 상기 하우징과 연결되기 위한 연결부를 구비하며, 상기 플러그 유닛은, 상기 연동부에 착탈 가능하게 장착되어 교체 가능한 것을 특징으로 할 수 있다.The bellows unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes an interlocking part that accommodates the shaft unit and allows the lifting, compression and expansion to be linked to each other, an expansion and contraction part that implements the compression and expansion, and a connection part for connecting to the housing, wherein the plug unit is detachably mounted on the linkage part and can be replaced.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 연동부에 삽입되고 상기 연동부 내에서 상기 샤프트 유닛이 소정 각도로 회전 가능하도록 상기 샤프트 유닛의 단부를 수용하는 수용 유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes a receiving unit that is inserted into the linkage part and accommodates an end of the shaft unit so that the shaft unit can rotate at a predetermined angle within the linkage part. It may be characterized by further provision.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 샤프트 유닛이 상기 수용 유닛 내에서 승강이 방지되고 소정 각도로 회전 가능하도록, 상기 샤프트 유닛을 관통한 채 상기 수용 유닛에 형성된 원주 방향으로의 장홀에 삽입되는 핀 유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention has a circumference formed in the receiving unit while penetrating the shaft unit so that the shaft unit is prevented from moving up and down within the receiving unit and can rotate at a predetermined angle. It may be characterized by further comprising a pin unit inserted into the long hole in the direction.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 하우징 유닛은, 상기 탄성 유닛을 다이렉트로 포위하기 위한 내부 하우징 유닛, 및 상기 연결부와 결합되는 외부 하우징 유닛을 구비하며, 상기 탄성 조절 유닛은, 상기 내부 하우징 유닛과 나사 체결되어 상기 탄성 유닛의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 할 수 있다.The housing unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes an inner housing unit for directly surrounding the elastic unit, and an outer housing unit coupled to the connection portion, and the elasticity adjustment unit includes, The initial elastic deformation degree of the elastic unit can be adjusted by being screwed to the inner housing unit.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 샤프트 유닛과 축 결합되어 상기 샤프트 유닛과 연동되어 승강되고, 상기 탄성 유닛의 하측단을 지지하는 하측 지지 유닛, 및 상기 외부 하우징 유닛 내에서 상기 연결부의 상면에 안착되고, 상기 내부 하우징 유닛의 하측에 위치하여 상승 후 하강하는 상기 하측 지지 유닛의 충격을 완화하기 위한 댐핑 유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention is axially coupled to the shaft unit and is lifted and lowered in conjunction with the shaft unit, a lower support unit supporting the lower end of the elastic unit, and the external It may further include a damping unit that is seated on the upper surface of the connection part within the housing unit and located below the inner housing unit to relieve the impact of the lower support unit that rises and then descends.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 하측 지지 유닛은, 상기 댐핑 유닛으로부터 상승한 후 하강하는 경우, 상기 댐핑 유닛 사이에 존재하는 공기가 상기 내부 하우징 유닛 내의 공간으로 배출되도록 하기 위한 적어도 하나의 제1 배출홀을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The lower support unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes at least one device to allow air existing between the damping units to be discharged into the space within the internal housing unit when the damping unit rises and then descends. It may be characterized by having one first discharge hole.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 댐핑 유닛은, 상기 하측 지지 유닛이 상승한 후 하강하는 경우, 상기 하측 지지 유닛 사이에 존재하는 공기가 일시적으로 저장되어 상기 제1 배출홀을 통해 배출되도록 함입되어 형성되는 저장 공간을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The damping unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention is such that, when the lower support unit rises and then lowers, the air existing between the lower support units is temporarily stored and passes through the first discharge hole. It may be characterized by having a storage space formed by being indented to be discharged.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 내부 하우징 유닛은, 상기 하측 지지 유닛의 상승 시 상기 하측 지지 유닛이 걸리게 되어 상승의 한계가 규정되도록 단차지게 형성되는 걸림턱을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The internal housing unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention is characterized by being provided with a step formed so that the lower support unit is caught when the lower support unit is raised and the limit of the rise is defined. You can do this.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 샤프트 유닛이 승강 가능하도록 상기 내부 하우징 유닛 내에 위치하고 상기 탄성 유닛의 상측단을 지지하는 상측 지지 유닛을 더 구비하고, 상기 탄성 조절 유닛은, 상기 내부 하우징 유닛과 나사 체결되는 과정에서 상기 상측 지지 유닛을 가압하여, 상기 탄성 유닛의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention further includes an upper support unit located within the inner housing unit and supporting an upper end of the elastic unit so that the shaft unit can be raised and lowered, and the elastic unit includes: The adjustment unit may be configured to adjust the initial degree of elastic deformation of the elastic unit by pressing the upper support unit during the process of being screwed to the inner housing unit.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 상측 지지 유닛 및 상기 내부 하우징 유닛은, 각각 상기 샤프트 유닛이 상승하는 과정에서 상기 내부 하우징 유닛 내에 존재하는 압축된 공기가 상기 내부 하우징 유닛의 외측으로 배출되도록 하기 위한 적어도 하나의 제2 배출홀 및 적어도 하나의 제3 배출홀을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The upper support unit and the inner housing unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention, respectively, allow compressed air present in the inner housing unit to flow to the outside of the inner housing unit during the process of raising the shaft unit. It may be characterized by having at least one second discharge hole and at least one third discharge hole for discharge to .

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 탄성 조절 유닛이 상기 내부 하우징 유닛과 나사 체결되는 과정에서 상기 상측 지지 유닛의 회전을 방지하여 상기 제2 배출홀 및 상기 제3 배출홀이 서로 어긋나는 것이 방지되도록, 상기 상측 지지 유닛 내에 배치되어 상기 상측 지지 유닛과 분리되어 회전 가능한 베어링 회전 유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention prevents rotation of the upper support unit during the process of screwing the elasticity adjustment unit to the inner housing unit, thereby preventing the second discharge hole and the second discharge hole. 3 To prevent the discharge holes from misaligning with each other, the bearing rotation unit may be disposed within the upper support unit and may be rotated separately from the upper support unit.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 외부 하우징 유닛과 결합되어 상기 내부 하우징 유닛의 외측으로 노출되는 상기 탄성 조절 유닛을 포위하는 외부 포위 유닛, 및 상기 외부 포위 유닛과 착탈 가능하게 장착되는 커버 유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes an external surrounding unit that is coupled to the external housing unit and surrounds the elastic adjustment unit exposed to the outside of the internal housing unit, and the external surrounding unit. It may be characterized by further comprising a cover unit that is detachably mounted.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 커버 유닛은, 상기 제2 배출홀 및 상기 제3 배출홀을 통해 배출된 상기 압축된 공기가 상기 배출구를 통해 배출되도록 하는 적어도 하나의 제4 배출홀을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The cover unit of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes at least one fourth outlet that allows the compressed air discharged through the second discharge hole and the third discharge hole to be discharged through the discharge port. It may be characterized by having a discharge hole.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브의 상기 개폐 모듈은, 상기 탄성 조절 유닛의 상측에서 상기 탄성 조절 유닛과 접촉되도록, 상기 탄성 조절 유닛을 관통한 채 승강 가능하도록 위치하는 상기 샤프트 유닛과 나사 체결되어 상기 샤프트 유닛을 진동을 방지하기 위한 너트 유닛을 더 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.The opening/closing module of the safety valve according to another embodiment of the present invention includes the shaft unit positioned to be raised and lowered while penetrating the elasticity adjustment unit so as to contact the elasticity adjustment unit on an upper side of the elasticity adjustment unit; It may further include a nut unit that is screwed to prevent vibration of the shaft unit.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브는, 일측에 상기 제1 공간 내의 상기 유체가 유입되기 위한 유입구를 구비하는 하부 캡 모듈; 타측에 상기 유입구를 통해 유입된 상기 유체가 상기 제2 공간으로 배출되기 위한 배출구를 구비하는 상부 캡 모듈 - 상기 상부 캡 모듈은, 체결 유닛에 의한 상기 하부 캡 모듈과의 결합에 의해 상기 유체가 이동되기 위한 내부공간이 제공됨 -; 상기 내부공간 내에 배치되어, 상기 유입구와 상기 배출구의 연통 여부를 조절하기 위한 개폐 모듈;을 포함하며, 상기 개폐 모듈은, 상기 유입구와 관련된 벽면과의 접촉에 의해 상기 연통 여부가 조절되도록 하기 위한 플러그 유닛, 상기 플러그 유닛과 연동되어 승강 가능한 샤프트 유닛, 상기 플러그 유닛에 대해 상기 벽면과의 접촉 상태를 유지토록 하기 위한 탄성 유닛, 상기 탄성 유닛을 포위하기 위한 하우징 유닛, 및 상기 하우징과 연결되고, 상기 샤프트 유닛이 수용되기 위한 벨로우즈 유닛을 구비하며, 상기 벨로우즈 유닛은, 상기 플러그 유닛의 위치 이동과 연동되어 압축과 신장이 구현되는 과정에서 상기 샤프트 유닛의 승강이 구현되도록 하는 것을 특징으로 할 수 있다.A safety valve according to another embodiment of the present invention includes a lower cap module having an inlet on one side through which the fluid in the first space flows; An upper cap module having an outlet on the other side for discharging the fluid flowing in through the inlet into the second space - the upper cap module moves the fluid by coupling with the lower cap module by a fastening unit. Internal space is provided to become -; An opening/closing module disposed within the interior space to control whether the inlet and the outlet communicate, wherein the opening/closing module includes a plug for adjusting the communication by contact with a wall associated with the inlet. A unit, a shaft unit that can be raised and lowered in conjunction with the plug unit, an elastic unit for maintaining the plug unit in contact with the wall, a housing unit for surrounding the elastic unit, and connected to the housing, It may be provided with a bellows unit for accommodating the shaft unit, and the bellows unit may be linked to the positional movement of the plug unit to enable the shaft unit to be raised and lowered in the process of compression and expansion.

본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 안전 밸브는, 일측에 상기 제1 공간 내의 상기 유체가 유입되기 위한 유입구를 구비하는 하부 캡 모듈; 타측에 상기 유입구를 통해 유입된 상기 유체가 상기 제2 공간으로 배출되기 위한 배출구를 구비하는 상부 캡 모듈 - 상기 상부 캡 모듈은, 체결 유닛에 의한 상기 하부 캡 모듈과의 결합에 의해 상기 유체가 이동되기 위한 내부공간이 제공됨 -; 상기 내부공간 내에 배치되어, 상기 유입구와 상기 배출구의 연통 여부를 조절하기 위한 개폐 모듈;을 포함하며, 상기 개폐 모듈은, 상기 유입구와 관련된 벽면과의 접촉에 의해 상기 연통 여부가 조절되도록 하기 위한 플러그 유닛, 상기 플러그 유닛과 연동되어 승강 가능한 샤프트 유닛, 상기 플러그 유닛에 대해 상기 벽면과의 접촉 상태를 유지토록 하기 위한 탄성 유닛, 상기 탄성 유닛을 포위하기 위한 하우징 유닛, 상기 샤프트 유닛과 축 결합되어 상기 샤프트 유닛과 연동되어 승강되고, 상기 탄성 유닛의 하측단을 지지하는 하측 지지 유닛, 및 상기 하우징 유닛 내에 위치하여 상승 후 하강하는 상기 하측 지지 유닛의 충격을 완화하기 위한 댐핑 유닛을 구비하는 것을 특징으로 할 수 있다.A safety valve according to another embodiment of the present invention includes a lower cap module having an inlet on one side through which the fluid in the first space flows; An upper cap module having an outlet on the other side for discharging the fluid flowing in through the inlet into the second space - the upper cap module moves the fluid by coupling with the lower cap module by a fastening unit. Internal space is provided to become -; An opening/closing module disposed within the interior space to control whether the inlet and the outlet communicate, wherein the opening/closing module includes a plug for adjusting the communication by contact with a wall associated with the inlet. unit, a shaft unit linked with the plug unit and capable of being raised and lowered, an elastic unit for maintaining contact with the wall with respect to the plug unit, a housing unit for surrounding the elastic unit, and axially coupled to the shaft unit. A lower support unit that is lifted and lowered in conjunction with the shaft unit and supports the lower end of the elastic unit, and a damping unit located in the housing unit to relieve the impact of the lower support unit that is raised and then lowered. can do.

본 발명에 따른 안전 밸브에 의하면, 배관 또는 탱크 내의 압력이 미리 정해진 설정 압력 이상이 되는 경우 동작되어 배관 또는 탱크 내의 압력을 저감시킬 수 있다.According to the safety valve according to the present invention, it is operated when the pressure in the pipe or tank exceeds a predetermined set pressure, thereby reducing the pressure in the pipe or tank.

또한, 정확한 압력 해소 동작이 담보되는 동시에 동작된 이후 원위치로 복귀되는 과정에서 발생되는 충격을 저감시켜 부품의 파손을 방지할 수 있다.In addition, while ensuring accurate pressure relief operation, damage to parts can be prevented by reducing the shock generated during the process of returning to the original position after operation.

또한, 액체나 기체가 배출되는 과정에서 부품의 부식을 방지하여 이후 동작의 정확성을 담보하는 등 내구성을 증대시킬 수 있다.In addition, durability can be increased by preventing corrosion of parts in the process of discharging liquid or gas, ensuring accuracy of subsequent operations.

도 1은 본 발명에 따른 안전 밸브를 도시한 개략사시도.
도 2 및 도 3은 도 1의 AA선에 따른 개략단면도로, 본 발명에 따른 안전 밸브의 동작 원리를 설명하기 위한 개략단면도.
도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 안전 밸브에 제공되는 개폐 모듈이 내부공간에 위치 고정되는 원리를 설명하기 위한 도면.
도 7은 본 발명에 따른 안전 밸브에 제공되는 개폐 모듈을 도시한 개략분해사시도.
도 8 내지 도 13은 본 발명에 따른 안전 밸브에 제공되는 개폐 모듈이 제작되는 과정을 설명하기 위한 도면.1 is a schematic perspective view showing a safety valve according to the present invention.
2 and 3 are schematic cross-sectional views taken along line AA of FIG. 1, and are schematic cross-sectional views for explaining the operating principle of the safety valve according to the present invention.
Figures 4 to 6 are views for explaining the principle of positioning and fixing the opening and closing module provided in the safety valve according to the present invention in the internal space.
Figure 7 is a schematic exploded perspective view showing the opening and closing module provided in the safety valve according to the present invention.
8 to 13 are views for explaining the process of manufacturing the opening and closing module provided in the safety valve according to the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다. Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, the spirit of the present invention is not limited to the presented embodiments, and those skilled in the art who understand the spirit of the present invention may add, change, or delete other components within the scope of the same spirit, or create other degenerative inventions or this invention. Other embodiments that are included within the scope of the invention can be easily proposed, but this will also be said to be included within the scope of the invention of the present application.

또한, 각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.In addition, components having the same function within the scope of the same idea shown in the drawings of each embodiment will be described using the same reference numerals.

도 1은 본 발명에 따른 안전 밸브를 도시한 개략사시도이며, 도 2 및 도 3은 도 1의 AA선에 따른 개략단면도로, 본 발명에 따른 안전 밸브의 동작 원리를 설명하기 위한 개략단면도이다.Figure 1 is a schematic perspective view showing a safety valve according to the present invention, and Figures 2 and 3 are schematic cross-sectional views taken along line AA of Figure 1, and are schematic cross-sectional views for explaining the operating principle of the safety valve according to the present invention.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 안전 밸브(10)는 배관 또는 탱크 등의 제1 공간 내의 기체 또는 액체 등의 유체에 의한 압력이 미리 설정된 압력 이상이 되는 경우, 상기 유체를 제2 공간으로 배출시키기 위해, 상기 제1 공간과 상기 제2 공간 사이에 설치되는 밸브일 수 있다.Referring to Figures 1 to 3, the safety valve 10 according to the present invention removes the fluid, such as gas or liquid, in the first space of a pipe or tank when the pressure is higher than a preset pressure. It may be a valve installed between the first space and the second space to discharge the air into the second space.

상기 안전 밸브(10)는 하부 캡 모듈(100), 상부 캡 모듈(200), 하부 라이닝 모듈(300), 상부 라이닝 모듈(400) 및 개폐 모듈(500)을 포함할 수 있다.The safety valve 10 may include a lower cap module 100, an upper cap module 200, a lower lining module 300, an upper lining module 400, and an opening/closing module 500.

상기 하부 캡 모듈(100)은 일측 및 타측이 개방된 형상으로 제공될 수 있으며, 개방된 상태로 제공되는 상기 일측은 상기 제1 공간 내의 기체 또는 액체 등의 유체에 의한 압력이 상기 미리 설정된 압력 이상이 되는 경우 상기 제1 공간 내의 유체가 유입되기 위한 유입구(IT)로 기능할 수 있다.The lower cap module 100 may be provided in a shape in which one side and the other side are open, and the one side provided in an open state may have pressure due to a fluid such as gas or liquid in the first space greater than or equal to the preset pressure. In this case, it may function as an inlet (IT) through which fluid in the first space flows.

상기 상부 캡 모듈(200)은 상기 하부 캡 모듈(100)과 마찬가지로 일측 및 타측이 개방된 형상으로 제공될 수 있으며, 개방된 상태로 제공되는 상기 타측은 상기 유입구(IT)를 통해 유입된 상기 유체가 상기 제2 공간으로 배출되기 위한 배출구(OT)로 기능할 수 있다.Like the lower cap module 100, the upper cap module 200 may be provided with one side and the other side open, and the other side, which is provided in an open state, is provided with the fluid flowing in through the inlet IT. may function as an outlet (OT) for discharge into the second space.

여기서, 상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100)은 본 발명에 따른 안전 밸브(10)의 외관을 형성하는 구성으로, 강성 등을 확보하기 위해 스테인리스 재질(예를 들어, SCS13A)로 제조될 수 있다.Here, the upper cap module 200 and the lower cap module 100 are configured to form the exterior of the safety valve 10 according to the present invention, and are made of stainless steel (e.g., SCS13A) to ensure rigidity. It can be manufactured with

상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100)은 볼트와 너트 등의 체결 유닛(600)에 의해 서로 결합될 수 있으며, 상기 결합에 의해 상기 유입구(IT)를 통해 유입된 유체가 상기 배출구(OT)로 배출되기 위해 이동되는 내부공간(S)이 제공되게 된다.The upper cap module 200 and the lower cap module 100 may be coupled to each other by a fastening unit 600 such as a bolt and nut, and the fluid flowing in through the inlet IT due to the coupling may be connected to the An internal space (S) is provided that is moved to be discharged to the outlet (OT).

상기 하부 라이닝 모듈(300)은 상기 하부 캡 모듈(100)의 내면에 제공되는 구성으로, 상기 유체에 의한 상기 하부 캡 모듈(100)의 산화를 방지하기 위해 불소수지의 한 종류인 PFA (Perfluoroalkoxy)로 구성되어 내식성을 증대시킬 수 있다.The lower lining module 300 is provided on the inner surface of the lower cap module 100, and is made of PFA (Perfluoroalkoxy), a type of fluorocarbon resin, to prevent oxidation of the lower cap module 100 by the fluid. It can increase corrosion resistance.

상기 하부 라이닝 모듈(300)은 상기 하부 캡 모듈(100)과의 결합력을 증대시키기 위해 상기 하부 캡 모듈(100)의 일면에 형성된 도브테일 형상의 홈(G1)에 PFA가 충진된 후 경화되어 소정의 두께로 상기 하부 캡 모듈(100)의 내면에 형성될 수 있다.The lower lining module 300 is filled with PFA in the dovetail-shaped groove G1 formed on one surface of the lower cap module 100 to increase the bonding force with the lower cap module 100, and then cured to form a predetermined shape. It may be formed on the inner surface of the lower cap module 100 to have a thickness.

상기 상부 라이닝 모듈(400)은 상기 상부 캡 모듈(200)의 내면에 제공되는 구성으로, 상기 하부 라이닝 모듈(300)과 마찬가지로 불소수지의 한 종류인 PFA (Perfluoroalkoxy)로 구성되어 내식성을 증대시킬 수 있다.The upper lining module 400 is provided on the inner surface of the upper cap module 200 and, like the lower lining module 300, is made of PFA (Perfluoroalkoxy), a type of fluorocarbon resin, to increase corrosion resistance. there is.

상기 상부 라이닝 모듈은 상기 상부 캡 모듈(200)과의 결합력을 증대시키기 위해 상기 상부 캡 모듈(200)의 일면에 형성된 도브테일 형상의 홈(G2)에 PFA가 충진된 후 경화되어 소정의 두께로 상기 상부 캡 모듈(200)의 내면에 형성될 수 있다.The upper lining module is formed by filling the dovetail-shaped groove G2 formed on one surface of the upper cap module 200 with PFA to increase the bonding force with the upper cap module 200, and then curing it to a predetermined thickness. It may be formed on the inner surface of the upper cap module 200.

상기 개폐 모듈(500)은 상기 내부공간(S) 내에 배치되어, 상기 유입구(IT)와 상기 배출구(OT)의 연통 여부를 조절하기 위한 일종의 가변 부재로, 상기 내부공간(S) 내에서 상기 상부 라이닝 모듈(400) 및 상기 하부 라이닝 모듈(300)에 의해 소정의 위치에 배치될 수 있다.The opening/closing module 500 is disposed in the internal space (S) and is a kind of variable member for controlling whether the inlet (IT) and the outlet (OT) communicate, and is located in the upper part of the internal space (S). It can be placed at a predetermined position by the lining module 400 and the lower lining module 300.

상기 안전 밸브(10)는 상기 제1 공간의 압력이 미리 설정된 압력 이상이 되는 경우 도 3에 도시된 바와 같이 상기 제1 공간의 압력에 의해 개폐 모듈(500)이 상승하게 되고, 이로 인해 유입구(IT)는 내부공간(S)과 연통되게 되며, 결국 상기 제1 공간으로부터 유입된 유체는 내부공간(S)을 통과한 후 배출구(OT)를 통해 외부로 배출되게 된다.The safety valve 10 causes the opening/closing module 500 to rise due to the pressure of the first space as shown in FIG. 3 when the pressure of the first space becomes more than a preset pressure, which causes the inlet ( IT) is in communication with the internal space (S), and eventually the fluid flowing in from the first space passes through the internal space (S) and is then discharged to the outside through the outlet (OT).

상기 유체가 배출됨에 따라 상기 제1 공간의 압력은 점점 낮아지게 되며, 그 결과 소정의 시간이 지난 후에는 개폐 모듈(500)이 원위치로 복귀되어 상기 유입구(IT)는 폐쇄되게 된다.As the fluid is discharged, the pressure in the first space gradually decreases, and as a result, after a predetermined time, the opening/closing module 500 returns to its original position and the inlet IT is closed.

도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 안전 밸브에 제공되는 개폐 모듈이 내부공간에 위치 고정되는 원리를 설명하기 위한 도면이다.4 to 6 are diagrams for explaining the principle of positioning and fixing the opening and closing module provided in the safety valve according to the present invention in the internal space.

우선, 도 4를 참조하면, 상부 라이닝 모듈(400)은 상부 캡 모듈(200)의 내면을 포위하기 위한 상부 포위 유닛(410), 상기 상부 포위 유닛(410)으로부터 내측 방향으로 돌출되도록 형성되어 방사 방향(D1) 및 상측 방향(D2)으로의 상기 개폐 모듈(500)의 위치 이동을 제한하기 위한 상부 돌출 유닛(420), 상기 상부 포위 유닛(410)으로부터 연장되어 상기 배출구(OT)의 내면을 포위하고 상기 배출구(OT)의 크기를 규정하기 위한 상부 폐쇄 유닛(430), 및 상기 상부 포위 유닛(410)으로부터 방사 외측 방향(D1)으로 연장되어 형성되는 상부 접촉 유닛(440)을 포함할 수 있다.First, referring to FIG. 4, the upper lining module 400 includes an upper enveloping unit 410 to surround the inner surface of the upper cap module 200, and is formed to protrude inward from the upper enveloping unit 410 to radiate. An upper protruding unit 420 for limiting the positional movement of the opening and closing module 500 in the direction D1 and the upward direction D2, extending from the upper surrounding unit 410 to cover the inner surface of the outlet OT. It may include an upper closing unit 430 for surrounding and defining the size of the outlet OT, and an upper contact unit 440 extending from the upper surrounding unit 410 in a radially outward direction D1. there is.

상기 하부 라이닝 모듈(300)은 하부 캡 모듈(100)의 내면을 포위하기 위한 하부 포위 유닛(310), 상기 하부 포위 유닛(310)으로부터 내측 방향으로 돌출되도록 형성되어 상기 방사 방향(D1)으로의 상기 개폐 모듈(500)의 위치 이동을 제한하기 위한 하부 돌출 유닛(320), 상기 하부 포위 유닛(310)으로부터 연장되어 상기 유입구(IT)의 내면을 포위하고 상기 유입구(IT)의 크기를 규정하며 상기 개폐 모듈(500)의 접촉 여부에 따라 상기 유입구(IT)의 개폐 여부가 조절되도록 하는 하부 폐쇄 유닛(330), 및 상기 하부 포위 유닛(310)으로부터 방사 외측 방향(D1)으로 연장되어 형성되는 하부 접촉 유닛(340)을 포함할 수 있다.The lower lining module 300 includes a lower enveloping unit 310 to surround the inner surface of the lower cap module 100, and is formed to protrude inward from the lower enveloping unit 310 in the radial direction D1. A lower protruding unit 320 for limiting the positional movement of the opening/closing module 500, extending from the lower surrounding unit 310 to surround the inner surface of the inlet (IT) and defining the size of the inlet (IT), a lower closing unit 330 that adjusts whether the inlet (IT) is opened or closed depending on whether the opening/closing module 500 is contacted, and extending in a radial outward direction (D1) from the lower surrounding unit 310. It may include a bottom contact unit 340.

상기 상부 접촉 유닛(440) 및 상기 하부 접촉 유닛(340)은 상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100)이 상기 체결 유닛(600)에 의해 결합되는 경우, 도 5에 도시된 바와 같이 서로 접촉되게 된다.The upper contact unit 440 and the lower contact unit 340 are as shown in FIG. 5 when the upper cap module 200 and the lower cap module 100 are coupled by the fastening unit 600. together come into contact with each other.

여기서, 상기 개폐 모듈(500)은 상기 체결 유닛(600)에 의한 상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100) 간의 결합 시, 내부공간(S) 내에서 상기 상부 라이닝 모듈(400) 및 상기 하부 라이닝 모듈(300)에 의해 소정의 위치에 배치되도록 가이드될 수 있다.Here, the opening and closing module 500 is connected to the upper cap module 200 and the lower cap module 100 by the fastening unit 600, and the upper lining module 400 within the internal space S. And it can be guided to be placed in a predetermined position by the lower lining module 300.

상기 개폐 모듈(500)은 상기 체결 유닛(600)에 의해 상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100)이 서로 결합되는 경우, 상기 상부 돌출 유닛(420) 및 상기 하부 돌출 유닛(320)에 의해 상기 내부공간(S) 내의 소정의 위치에 배치되도록 가이드될 수 있으며, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 체결 유닛(600)에 의한 상기 상부 캡 모듈(200) 및 상기 하부 캡 모듈(100) 간의 결합 정도에 기초하여 상기 내부공간(S) 내의 정위치에 고정될 수 있다.When the upper cap module 200 and the lower cap module 100 are coupled to each other by the fastening unit 600, the opening and closing module 500 includes the upper protruding unit 420 and the lower protruding unit 320. ) can be guided to be placed at a predetermined position in the internal space (S), and as shown in FIG. 6, the upper cap module 200 and the lower cap module 100 are connected by the fastening unit 600. ) Can be fixed in place within the internal space (S) based on the degree of coupling between them.

또한, 상기 개폐 모듈(500)은 도 6에 도시된 바와 같이 상기 체결 유닛(600)에 의한 상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100) 간의 결합 정도에 기초한 상기 상부 라이닝 모듈(400) 및 상기 하부 라이닝 모듈(300)의 압축 정도에 기초하여, 상기 유입구(IT)를 폐쇄하기 위한 초기 상태의 폐쇄력이 조절될 수 있다.In addition, the opening and closing module 500 is connected to the upper lining module 400 based on the degree of coupling between the upper cap module 200 and the lower cap module 100 by the fastening unit 600, as shown in FIG. ) and based on the degree of compression of the lower lining module 300, the initial closing force for closing the inlet (IT) may be adjusted.

다시 말하면, 상기 개폐 모듈(500)은 상기 체결 유닛(600)에 의한 상기 상부 캡 모듈(200) 및 상기 하부 캡 모듈(100) 간의 결합 정도에 기초한 상기 상부 접촉 유닛(440) 및 상기 하부 접촉 유닛(340)의 압축에 의해, 상기 내부공간(S) 내의 정위치에 고정되는 동시에 상기 초기 상태의 폐쇄력이 조절될 수 있는 것이다.In other words, the opening and closing module 500 includes the upper contact unit 440 and the lower contact unit based on the degree of coupling between the upper cap module 200 and the lower cap module 100 by the fastening unit 600. By compression of 340, it is fixed in place within the internal space (S) and at the same time, the closing force in the initial state can be adjusted.

도 6에 도시된 바와 같이, 체결 유닛(600)에 의해 상기 상부 캡 모듈(200)과 상기 하부 캡 모듈(100)이 서로 결합되는 경우, 상기 체결 유닛(600)에 의한 결합이 강해질수록 서로 접촉하는 상기 상부 접촉 유닛(440) 및 상기 하부 접촉 유닛(340)은 조금씩 압축되게 되며, 그 결과, 상기 개폐 모듈(500)은 상기 내부공간(S) 내에서 정위치를 찾아가게 되며, 상기 하부 폐쇄 유닛(330)과의 접촉력이 증대되게 되어 초기 상태의 폐쇄력이 조절될 수 있는 것이다.As shown in Figure 6, when the upper cap module 200 and the lower cap module 100 are coupled to each other by the fastening unit 600, the stronger the coupling by the fastening unit 600, the more they contact each other. The upper contact unit 440 and the lower contact unit 340 are compressed little by little, and as a result, the opening and closing module 500 finds its correct position within the internal space (S), and the lower contact unit 500 is closed. The contact force with the unit 330 is increased, so that the closing force in the initial state can be adjusted.

상기와 같은 의미에서, 본 발명에 따른 안전 밸브(10)는 폐쇄력 조절이 가능한 안전 밸브인 것이다.In the above sense, the safety valve 10 according to the present invention is a safety valve whose closing force can be adjusted.

도 7은 본 발명에 따른 안전 밸브에 제공되는 개폐 모듈을 도시한 개략분해사시도이다.Figure 7 is a schematic exploded perspective view showing the opening and closing module provided in the safety valve according to the present invention.

도 7 및 설명의 편의를 위해 본 발명의 개략단면도인 도 2를 함께 참조하면, 본 발명에 따른 안전 밸브(10)에 제공되는 개폐 모듈(500)은 플러그 유닛(502), 샤프트 유닛(504), 탄성 유닛(506), 하우징 유닛(510) 및 탄성 조절 유닛(508) 등을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 7 and FIG. 2, which is a schematic cross-sectional view of the present invention for convenience of explanation, the opening/closing module 500 provided in the safety valve 10 according to the present invention includes a plug unit 502 and a shaft unit 504. , it may include an elastic unit 506, a housing unit 510, an elasticity adjustment unit 508, etc.

상기 플러그 유닛(502)은 상기 유입구(IT)와 관련된 벽면, 즉, 하부 라이닝 모듈(300)의 하부 폐쇄 유닛(330)과의 접촉에 의해 유입구(IT)와 내부공간(S) 또는 유입구(IT)와 배출구(OT)의 연통 여부가 조절되도록 하기 구성요소일 수 있다.The plug unit 502 is connected to the inlet IT and the internal space S or the inlet IT by contacting the wall associated with the inlet IT, that is, the lower closing unit 330 of the lower lining module 300. ) may be the following component to control communication between the outlet (OT) and the outlet (OT).

상기 플러그 유닛(502)은 불소수지의 한 종류인 PTFE (Polytetrafluoroethylene) 재질로 제조될 수 있으며, 불소수지의 한 종류인 PFA (Perfluoroalkoxy)로 제조되는 하부 폐쇄 유닛(330)과의 접촉에 의한 손상 등에 따른 교체가 가능하도록 후술할 벨로우즈 유닛(520)의 연동부(522)와 착탈 가능하게 결합될 수 있다.The plug unit 502 may be made of PTFE (Polytetrafluoroethylene), a type of fluororesin, and may be damaged due to contact with the lower closure unit 330, which is made of PFA (Perfluoroalkoxy), a type of fluororesin. It can be detachably coupled to the linking portion 522 of the bellows unit 520, which will be described later, to enable replacement.

상기 샤프트 유닛(504)은 스테인리스(예를 들어. SUS304)의 재질로 제조되어 상기 플러그 유닛(502)과 연동되어 승강 가능한 구성요소일 수 있으며, 상기 탄성 유닛(506)은 상기 샤프트 유닛(504)과 마찬가지로 스테인리스(예를 들어. SUS304)의 재질로 제조되어 상기 플러그 유닛(502)에 대해 상기 벽면과의 접촉 상태를 유지토록 하기 위한 일종의 코일 스프링일 수 있다.The shaft unit 504 may be made of stainless steel (e.g., SUS304) and may be a component that can be raised and lowered in conjunction with the plug unit 502, and the elastic unit 506 may be connected to the shaft unit 504. Likewise, it may be a type of coil spring made of stainless steel (for example, SUS304) to maintain contact with the wall surface of the plug unit 502.

상기 하우징 유닛(510)은 상기 탄성 유닛(506)을 포위하기 위한 구성요소일 수 있으며, 상기 탄성 조절 유닛(508)은 상기 하우징 유닛(510)과의 나사 체결 정도에 기초하여 상기 하우징 유닛(510) 내에서 상기 탄성 유닛(506)의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 하는 구성요소일 수 있다.The housing unit 510 may be a component for surrounding the elastic unit 506, and the elasticity adjustment unit 508 adjusts the housing unit 510 based on the degree of screw fastening with the housing unit 510. ) may be a component that allows the initial degree of elastic deformation of the elastic unit 506 to be adjusted.

상기 개폐 모듈(500)은 상기 하우징 유닛(510)과 연결되고, 상기 샤프트 유닛(504)이 수용되기 위한 벨로우즈 유닛(520)을 더 포함할 수 있다.The opening/closing module 500 is connected to the housing unit 510 and may further include a bellows unit 520 to accommodate the shaft unit 504.

상기 벨로우즈 유닛(520)은 상기 플러그 유닛(502)의 위치 이동과 연동되어 압축과 신장이 구현되는 과정에서 상기 샤프트 유닛(504)의 승강이 구현되도록 할 수 있으며, 본 발명에 따른 안전 밸브(10)는 상기 벨로우즈 유닛(520)과 상기 탄성 유닛(506)이 함께 탄성력을 제공한다는 측면에서 하이브리드 안전 밸브인 것이다.The bellows unit 520 is linked to the positional movement of the plug unit 502 to enable the shaft unit 504 to be raised and lowered in the process of implementing compression and expansion, and the safety valve 10 according to the present invention. is a hybrid safety valve in that the bellows unit 520 and the elastic unit 506 together provide elastic force.

상기 벨로우즈 유닛(520)은 연동부(522), 신축부(524, 도 8 참조) 및 연결부(526)를 포함할 수 있다.The bellows unit 520 may include an interlocking portion 522, an expansion/contraction portion 524 (see FIG. 8), and a connection portion 526.

상기 연동부(522)는 상기 샤프트 유닛(504)을 수용하여 상기 샤프트 유닛(504)의 승강과, 상기 압축과 신장이 서로 연동되도록 하는 구성요소이며, 상기 신축부(524)는 상기 압축과 신장이 구현되는 구성요소이고, 상기 연결부(526)는 상기 하우징 유닛(510)과 연결되는 구성요소일 수 있다.The linkage part 522 is a component that accommodates the shaft unit 504 and allows the lifting and lowering of the shaft unit 504 and the compression and extension to be linked to each other, and the expansion and contraction unit 524 is a component that allows the compression and extension to be linked to each other. This is an implemented component, and the connection part 526 may be a component connected to the housing unit 510.

상기 개폐 모듈(500)은 상기 연동부(522)에 삽입되고 상기 연동부(522) 내에서 상기 샤프트 유닛(504)이 소정 각도로 회전 가능하도록 상기 샤프트 유닛(504)의 단부를 수용하는 수용 유닛(530), 및 상기 샤프트 유닛(504)이 상기 수용 유닛(530) 내에서 승강이 방지되고 소정 각도로 회전 가능하도록, 상기 샤프트 유닛(504)을 관통한 채 상기 수용 유닛(530)에 형성된 원주 방향으로의 장홀(H)에 삽입되는 핀 유닛(540)을 더 구비할 수 있다.The opening/closing module 500 is a receiving unit that is inserted into the linking part 522 and accommodates an end of the shaft unit 504 so that the shaft unit 504 can be rotated at a predetermined angle within the linking part 522. (530), and a circumferential direction formed in the receiving unit 530 while penetrating the shaft unit 504 so that the shaft unit 504 is prevented from moving up and down within the receiving unit 530 and can be rotated at a predetermined angle. It may further include a pin unit 540 inserted into the long hole (H).

상기 샤프트 유닛(504)은 핀 유닛(540)에 의해 상기 수용 유닛(530)에 수용된 채 상기 벨로우즈 유닛(520)을 제조하는 과정에서 상기 연동부(522)에 삽입될 수 있으며, 이로 인해 상기 수용 유닛(530)은 상기 연동부(522)와 일체화되며, 상기 샤프트 유닛(504)은 상기 수용 유닛(530) 내에서 소정 각도로 회전 가능하게 위치할 수 있다.The shaft unit 504 may be inserted into the linking unit 522 during the process of manufacturing the bellows unit 520 while being accommodated in the receiving unit 530 by the pin unit 540, thereby The unit 530 is integrated with the linkage part 522, and the shaft unit 504 can be rotatably positioned within the receiving unit 530 at a predetermined angle.

상기 샤프트 유닛(504)은 상기 장홀(H)의 길이만큼 상기 수용 유닛(530) 내에서 회전 가능할 수 있으며, 이로 인해 본 발명에 따른 안전 밸브(10)의 동작 중에 발생하는 다양한 요인 등에 의해 상기 샤프트 유닛(504)의 회전 등의 진동이 있는 경우라도, 벨로우즈 유닛(520)의 연동부(522)와 수용 유닛(530)과의 결합력에는 영향을 미치지 않게 되어 파손 등이 방지되고 내구성의 저하가 미연에 방지되게 된다.The shaft unit 504 may be rotatable within the receiving unit 530 by the length of the long hole (H), and as a result, the shaft may be affected by various factors that occur during the operation of the safety valve 10 according to the present invention. Even if there is vibration such as rotation of the unit 504, the coupling force between the linking portion 522 of the bellows unit 520 and the receiving unit 530 is not affected, thereby preventing damage, etc., and reducing durability. is prevented.

상기 벨로우즈 유닛(520)과 상기 샤프트 유닛(504)이 수용된 상기 수용 유닛(530)의 결합이 완료되면, 상기 연동부(522)에 플러그 유닛(502)이 나사 결합될 수 있다.When the coupling of the bellows unit 520 and the receiving unit 530 containing the shaft unit 504 is completed, the plug unit 502 may be screwed to the linking portion 522.

상기 하우징 유닛(510)은 상기 탄성 유닛(506)을 다이렉트로 포위하기 위한 내부 하우징 유닛(514), 및 상기 연결부(526)와 결합되는 외부 하우징 유닛(512)을 포함할 수 있다.The housing unit 510 may include an inner housing unit 514 for directly surrounding the elastic unit 506, and an outer housing unit 512 coupled to the connection portion 526.

여기서, 상기 탄성 조절 유닛(508)은 상기 내부 하우징 유닛(514)과 나사 체결되어 상기 탄성 유닛(506)의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 할 수 있으며, 이로 인해 상기 탄성 유닛(506)은 초기 상태에서 이미 탄성 변형된 채로 제공되도록 할 수 있는 것이다.Here, the elasticity adjustment unit 508 may be screwed to the internal housing unit 514 to adjust the initial elastic deformation degree of the elastic unit 506, thereby maintaining the elastic unit 506 in its initial state. It is possible to provide it already elastically deformed.

한편, 상기 개폐 모듈(500)은 하측 지지 유닛(550), 댐핑 유닛(560), 상측 지지 유닛(570) 및 베어링 회전 유닛(580) 등을 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the opening and closing module 500 may further include a lower support unit 550, a damping unit 560, an upper support unit 570, and a bearing rotation unit 580.

상기 하측 지지 유닛(550)은 상기 샤프트 유닛(504)과 축 결합되어 상기 샤프트 유닛(504)과 연동되어 승강되고, 상기 탄성 유닛(506)의 하측단을 지지하는 구성요일 수 있다.The lower support unit 550 may be axially coupled to the shaft unit 504 and moved up and down in conjunction with the shaft unit 504, and may be a component supporting the lower end of the elastic unit 506.

상기 댐핑 유닛(560)은 상기 외부 하우징 유닛(512) 내에서 상기 연결부(526)의 상면에 안착되고 상기 내부 하우징 유닛(514)의 하측에 위치하는 구성요소로, 제1 공간의 압력이 미리 설정된 압력 이상이 되어 상기 샤프트 유닛(504) 및 상기 하측 지지 유닛(550)이 상승된 후 압력이 저하되어 다시 원위치로 복귀되기 위해 하강하는 경우 상기 하측 지지 유닛(550)의 충격을 완화하기 위한 구성요소일 수 있다.The damping unit 560 is a component seated on the upper surface of the connection part 526 within the external housing unit 512 and located below the internal housing unit 514, and the pressure of the first space is preset. A component for alleviating the impact of the lower support unit 550 when the pressure exceeds the pressure and the shaft unit 504 and the lower support unit 550 are raised and then lowered to return to the original position due to a decrease in pressure. It can be.

상기 댐핑 유닛(560)은 상기 하측 지지 유닛(550)의 반복적인 동작에도 불구하고 충격이 완화되어 파손 등이 방지되고 내구성의 저하가 미연에 방지되게 된다.The damping unit 560 alleviates impact despite repeated operation of the lower support unit 550, thereby preventing damage and preventing deterioration in durability.

상기 하측 지지 유닛(550)은 상기 댐핑 유닛(560)으로부터 상승한 후 하강하는 경우, 상기 댐핑 유닛(560) 사이에 존재하는 공기가 상기 내부 하우징 유닛(514) 내의 공간으로 배출되도록 하기 위한 적어도 하나의 제1 배출홀(H1)을 구비할 수 있다.When the lower support unit 550 rises from the damping unit 560 and then descends, the lower support unit 550 includes at least one device for discharging the air existing between the damping units 560 into the space within the internal housing unit 514. It may be provided with a first discharge hole (H1).

상기 하측 지지 유닛(550)이 상기 샤프트 유닛(504)과 연동되어 상승한 후 하강하는 경우 상기 댐핑 유닛(560) 사이에는 공기가 존재할 수 밖에 없으며, 상기 공기는 상기 하측 지지 유닛(550)의 하강을 방해하는 요소로 작용할 수 있다.When the lower support unit 550 rises in conjunction with the shaft unit 504 and then lowers, air is bound to exist between the damping units 560, and the air prevents the lower support unit 550 from falling. It can act as a hindering factor.

상기와 같은 이유로 상기 하측 지지 유닛(550)의 원활한 하강을 구현하기 위해 상기 하측 지지 유닛(550)과 상기 댐핑 유닛(560) 사이의 공기는 제거되어야 하며, 본 발명에서는 상기 제1 배출홀(H1)을 통해 이를 해결하고 있는 것이다.For the above reason, in order to realize a smooth descent of the lower support unit 550, the air between the lower support unit 550 and the damping unit 560 must be removed, and in the present invention, the first discharge hole (H1) ) is solving this problem.

또한, 본 발명에서는 상기 제1 배출홀(H1)을 통한 공기의 배출이 효과적으로 진행되도록 하기 위해 상기 공기가 일시적으로 저장될 수 있는 공간이 상기 댐핑 유닛(560)에 함입되어 형성됨으로써 제공될 수 있다.In addition, in the present invention, in order to effectively discharge air through the first discharge hole H1, a space in which the air can be temporarily stored can be provided by being incorporated into the damping unit 560. .

한편, 상기 내부 하우징 유닛(514)은 상기 하측 지지 유닛(550)의 상승 시 상기 하측 지지 유닛(550)이 걸리게 되어 상기 샤프트 유닛(504) 및 상기 하측 지지 유닛(550)의 상승의 한계가 규정되도록 단차지게 형성되는 걸림턱(515)을 구비할 수 있다.Meanwhile, the inner housing unit 514 catches the lower support unit 550 when the lower support unit 550 is raised, thereby defining a limit to the rise of the shaft unit 504 and the lower support unit 550. A locking protrusion 515 that is formed as stepped as possible may be provided.

상기 샤프트 유닛(504)의 상승의 범위가 제한이 없게 되면, 과도한 상승으로 인해 탄성 조절 유닛(508) 등이 다른 구성요소를 충격하는 등의 문제가 발생되므로, 본 발명에서는 상기 걸림턱(515)에 의해 상기와 같은 문제를 해결하고 있는 것이다.If the range of elevation of the shaft unit 504 is not limited, problems such as the elasticity adjustment unit 508 impacting other components may occur due to excessive elevation, so in the present invention, the locking protrusion 515 This is solving the above problem.

상기 상측 지지 유닛(570)은 상기 샤프트 유닛(504)이 승강 가능하도록 상기 내부 하우징 유닛(514) 내에 위치하고 상기 탄성 유닛(506)의 상측단을 지지하기 위한 구성요소일 수 있다.The upper support unit 570 is located within the inner housing unit 514 so that the shaft unit 504 can be raised and lowered, and may be a component for supporting the upper end of the elastic unit 506.

여기서, 상기 탄성 조절 유닛(508)은 전술한 바와 같이 상기 내부 하우징 유닛(514)과 나사 체결되는 과정에서 상기 탄성 유닛(506)의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 할 수 있는데, 실질적으로 상기 상측 지지 유닛(570) 가압함으로써 상기 탄성 유닛(506)의 초기 탄성 변형 정도가 조절되도록 할 수 있는 것이다.Here, the elasticity adjustment unit 508 can adjust the initial elastic deformation degree of the elastic unit 506 during the process of being screwed to the inner housing unit 514 as described above, and substantially adjusts the degree of elastic deformation of the elastic unit 506 to the upper support. By pressurizing the unit 570, the initial degree of elastic deformation of the elastic unit 506 can be adjusted.

상기 상측 지지 유닛(570) 및 상기 내부 하우징 유닛(514)은, 각각 상기 샤프트 유닛(504)이 상승하는 과정에서 상기 내부 하우징 유닛(514) 내에 존재하는 압축된 공기가 상기 내부 하우징 유닛(514)의 외측으로 배출되도록 하기 위한 적어도 하나의 제2 배출홀(H2) 및 적어도 하나의 제3 배출홀(H3)을 구비할 수 있다.The upper support unit 570 and the inner housing unit 514 are configured so that the compressed air present in the inner housing unit 514 is compressed into the inner housing unit 514 during the process of raising the shaft unit 504, respectively. It may be provided with at least one second discharge hole (H2) and at least one third discharge hole (H3) for discharge to the outside.

본 발명에서 상기 내부 하우징 유닛(514) 내의 공간은 상기 하우징 유닛(510) 내에 제공되는 하측 지지 유닛(550), 상측 지지 유닛(570) 및 탄성 유닛(506) 등이 유체에 의한 산화 등의 부식을 방지하기 위해 밀폐될 수 있는데, 이러한 이유로 상기 공간에 존재하는 압축 공기는 상기 샤프트 유닛(504) 및 상기 하측 지지 유닛(550)의 상승 또는 하강을 방해하는 요소로 작용할 가능성이 있다.In the present invention, the space within the internal housing unit 514 is used to prevent corrosion such as oxidation by fluid of the lower support unit 550, upper support unit 570, and elastic unit 506 provided within the housing unit 510. It may be sealed to prevent, and for this reason, the compressed air existing in the space may act as a factor that hinders the raising or lowering of the shaft unit 504 and the lower support unit 550.

상기와 같은 이유로 상기 샤프트 유닛(504) 및 상기 하측 지지 유닛(550)의 원활한 승강을 구현하기 위해 상기 공간 내의 압축 공기는 제거되어야 하며, 본 발명에서는 상기 제2 배출홀(H2) 및 제3 배출홀(H3)을 통해 이를 해결하고 있는 것이다.For the above reasons, compressed air in the space must be removed to implement smooth elevation of the shaft unit 504 and the lower support unit 550, and in the present invention, the second discharge hole (H2) and the third discharge This is being solved through Hall (H3).

물론, 상기 제2 배출홀(H2) 및 상기 제3 배출홀(H3)을 통해 배출된 공기는 후술할 제4 배출홀(H4)을 통해 외부로 배출되게 된다.Of course, the air discharged through the second discharge hole (H2) and the third discharge hole (H3) is discharged to the outside through a fourth discharge hole (H4), which will be described later.

한편, 상기 개폐 모듈(500)은 베어링 회전 유닛(580), 외부 포위 유닛(590), 커버 유닛(592) 및 너트 유닛(594)을 더 포함할 수 있다.Meanwhile, the opening and closing module 500 may further include a bearing rotation unit 580, an external surrounding unit 590, a cover unit 592, and a nut unit 594.

상기 베어링 회전 유닛(580)은 상기 탄성 조절 유닛(508)이 상기 내부 하우징 유닛(514)과 나사 체결되는 과정에서 상기 상측 지지 유닛(570)의 회전을 방지하여 상기 제2 배출홀(H2) 및 상기 제3 배출홀(H3)이 서로 어긋나는 것을 방지할 수 있다.The bearing rotation unit 580 prevents rotation of the upper support unit 570 during the process of screwing the elasticity adjustment unit 508 to the inner housing unit 514, thereby forming the second discharge hole H2 and It is possible to prevent the third discharge holes (H3) from being misaligned with each other.

상기 탄성 조절 유닛(508)이 상기 내부 하우징 유닛(514)에 나사 체결되면서 상기 상측 지지 유닛(570)을 가압하는 과정에서 상기 상측 지지 유닛(570)이 회전되면 상기 제2 배출홀(H2)과 상기 제3 배출홀(H3)이 서로 어긋나게 되어 상기 내부 하우징 유닛(514) 내의 압축 공기가 배출되기 위한 통로가 막힐 수 있게 된다.When the elastic adjustment unit 508 is screwed to the inner housing unit 514 and the upper support unit 570 is rotated in the process of pressing the upper support unit 570, the second discharge hole H2 and The third discharge holes (H3) may be misaligned with each other, thereby blocking the passage for compressed air to be discharged within the internal housing unit 514.

상기와 같은 이유로 본 발명에서는 상기 탄성 조절 유닛(508)이 상기 상측 지지 유닛(570)을 가압하는 과정에서 상기 상측 지지 유닛(570)의 회전을 방지하여 통로의 막힘을 미연에 방지하는 것이다.For the above reasons, in the present invention, the elasticity adjustment unit 508 prevents rotation of the upper support unit 570 during the process of pressing the upper support unit 570, thereby preventing blockage of the passage in advance.

상기 외부 포위 유닛(590)은 상기 외부 하우징 유닛(512)과 결합되어 상기 내부 하우징 유닛(514)의 외측으로 노출되는 상기 탄성 조절 유닛(508)을 포위하기 위한 구성요소일 수 있다.The external surrounding unit 590 may be a component combined with the external housing unit 512 to surround the elastic adjustment unit 508 exposed to the outside of the internal housing unit 514.

상기 커버 유닛(592)은 상기 외부 포위 유닛(590)과 착탈 가능하게 장착되는 구성요소일 수 있으며, 이로 인해, 본 발명에 따른 안전 밸브(10)를 사용한 이후 언제라도 상기 커버 유닛(592)을 상기 외부 포위 유닛(590)으로부터 분리시켜 탄성 조절 유닛(508)을 재조정 가능할 수 있는 동시에 기타 문제 등을 해소할 수 있게 된다.The cover unit 592 may be a component that is detachably mounted with the external surrounding unit 590, so that the cover unit 592 can be used at any time after using the safety valve 10 according to the present invention. By separating it from the external surrounding unit 590, the elasticity adjustment unit 508 can be readjusted and other problems can be solved.

상기 커버 유닛(592)은 상기 제2 배출홀(H2) 및 상기 제3 배출홀(H3)을 통해 배출된 압축 공기가 상기 배출구(OT)를 통해 배출되도록 하는 적어도 하나의 제4 배출홀(H4)을 구비할 수 있다.The cover unit 592 has at least one fourth discharge hole (H4) that allows compressed air discharged through the second discharge hole (H2) and the third discharge hole (H3) to be discharged through the discharge port (OT). ) can be provided.

상기 너트 유닛(594)은 상기 탄성 조절 유닛(508)의 상측에서 상기 탄성 조절 유닛(508)과 접촉되도록, 상기 탄성 조절 유닛(508)을 관통한 채 승강 가능하도록 위치하는 상기 샤프트 유닛(504)과 나사 체결되어 상기 샤프트 유닛(504)의 진동을 방지하기 위한 구성요소일 수 있다.The nut unit 594 is a shaft unit 504 positioned to be raised and lowered while penetrating the elasticity adjustment unit 508 so as to contact the elasticity adjustment unit 508 on the upper side of the elasticity adjustment unit 508. It may be a component that is screwed together to prevent vibration of the shaft unit 504.

상기 샤프트 유닛(504)은 상기 탄성 조절 유닛(508) 및 상기 연결부(526) 내에서 슬라이딩되면서 승강이 구현되므로, 슬라이딩을 위한 갭으로 인해 진동이 발생될 수 밖에 없으나, 본 발명에서는 상기 너트 유닛(594)으로 인해 상기 진동이 최소화되어 충격 등에 의한 파손 등의 문제가 미연에 방지되게 된다.Since the shaft unit 504 is lifted and lowered by sliding within the elasticity adjustment unit 508 and the connection portion 526, vibration is inevitably generated due to the gap for sliding, but in the present invention, the nut unit 594 ), the vibration is minimized and problems such as damage due to impact are prevented in advance.

한편, 상기에서 언급된 각 구성요소는 불소수지의 한 종류인 PTFE (Polytetrafluoroethylene) 또는 스테인리스(예를 들어. SUS304) 재질로 제조될 수 있다.Meanwhile, each of the components mentioned above may be manufactured from PTFE (Polytetrafluoroethylene), a type of fluoropolymer, or stainless steel (eg, SUS304).

구체적으로 상기 플러그 유닛(502), 벨로우즈 유닛(520), 외부 하우징 유닛(512), 외부 포위 유닛(590) 및 커버 유닛(592)은 불소수지의 한 종류인 PTFE (Polytetrafluoroethylene)의 재질로 제조될 수 있으며, 샤프트 유닛(504), 탄성 유닛(506), 탄성 조절 유닛(508), 수용 유닛(530), 핀 유닛(540), 내부 하우징 유닛(514), 하측 지지 유닛(550), 상측 지지 유닛(570), 댐핑 유닛(560), 베어링 회전 유닛(580), 너트 유닛(594)은 스테인리스(예를 들어. SUS304) 재질로 제조될 수 있다.Specifically, the plug unit 502, bellows unit 520, external housing unit 512, external enclosure unit 590, and cover unit 592 are made of PTFE (Polytetrafluoroethylene), a type of fluoropolymer. Shaft unit 504, elastic unit 506, elasticity adjustment unit 508, receiving unit 530, pin unit 540, internal housing unit 514, lower support unit 550, upper support The unit 570, damping unit 560, bearing rotation unit 580, and nut unit 594 may be made of stainless steel (eg, SUS304).

이는 유체와 직접적으로 접촉되는 구성요소는 산화 등의 부식을 방지하기 위해 불소수지의 한 종류인 PTFE (Polytetrafluoroethylene)로 제조하는 것이며, 그 외의 구성요소는 산화 등의 부식 방지의 측면보다 강성 등의 측면을 더 중요시하여 스테인리스(예를 들어. SUS304) 재질로 제조할 수 있는 것이다.This means that components that are in direct contact with the fluid are manufactured from PTFE (Polytetrafluoroethylene), a type of fluoropolymer, to prevent corrosion such as oxidation, and other components are manufactured from aspects such as rigidity rather than corrosion prevention such as oxidation. With greater emphasis placed on it, it can be manufactured from stainless steel (e.g. SUS304).

도 8 내지 도 13은 본 발명에 따른 안전 밸브에 제공되는 개폐 모듈이 제작되는 과정을 설명하기 위한 도면이다.Figures 8 to 13 are diagrams for explaining the process of manufacturing the opening and closing module provided in the safety valve according to the present invention.

도 8을 참조하면, 수용 유닛(530)에 형성된 원주 방향으로의 장홀(H)에 삽입되는 핀 유닛(540)을 매개로 하여 상기 샤프트 유닛(504)을 상기 벨로우즈 유닛(520)과 일체화한다.Referring to FIG. 8, the shaft unit 504 is integrated with the bellows unit 520 via a pin unit 540 inserted into the long hole H in the circumferential direction formed in the receiving unit 530.

상기 벨로우즈 유닛(520)을 형성하는 과정에서 상기 샤프트 유닛(504) 등과 일체화가 완료되면, 플러그 유닛(502)을 상기 벨로우즈 유닛(520)의 연동부(522)에 나사 결합한다.When integration with the shaft unit 504, etc. is completed in the process of forming the bellows unit 520, the plug unit 502 is screwed to the linking portion 522 of the bellows unit 520.

도 9를 참조하면, 상기 샤프트 유닛(504)에 상기 댐핑 유닛(560)이 슬라이딩 가능하게 삽입한 후, 하측 지지 유닛(550)을 상기 샤프트 유닛(504)과 연동되게 승강 가능하도록 상기 샤프트 유닛(504)에 삽입하여 고정한다.Referring to FIG. 9, after the damping unit 560 is slidably inserted into the shaft unit 504, the lower support unit 550 is raised and lowered in conjunction with the shaft unit 504. 504) and secure it.

도 10을 참조하면, 상기 벨로우즈 유닛(520)의 연결부(526)와 외부 하우징 유닛(512)을 용접 등의 방법을 통해 서로 결합한다.Referring to FIG. 10, the connection portion 526 of the bellows unit 520 and the external housing unit 512 are coupled to each other through a method such as welding.

도 11 및 도 12를 참조하면, 상기 샤프트 유닛(504)에 탄성 유닛(506) 및 상측 지지 유닛(570)을 삽입한 후 내부 하우징 유닛(514)을 상기 샤프트 유닛(504)에 삽입한다.Referring to FIGS. 11 and 12 , the elastic unit 506 and the upper support unit 570 are inserted into the shaft unit 504, and then the internal housing unit 514 is inserted into the shaft unit 504.

이후에는 탄성 조절 유닛(508)을 상기 내부 하우징 유닛(514)에 나사 체결한다.Afterwards, the elasticity adjustment unit 508 is screwed to the inner housing unit 514.

상기 탄성 조절 유닛(508)을 상기 내부 하우징 유닛(514)에 나사 체결하는 과정에서 상기 탄성 유닛(506)의 초기 탄성 변형 정도가 조절되게 되며, 이 과정에서 베어링 회전 유닛(580)에 의해 상기 상측 지지 유닛(570)은 회전이 방지되게 된다.In the process of screwing the elastic adjustment unit 508 to the internal housing unit 514, the initial elastic deformation degree of the elastic unit 506 is adjusted, and in this process, the upper side is adjusted by the bearing rotation unit 580. The support unit 570 is prevented from rotating.

도 13을 참조하면, 상기 내부 하우징 유닛(514)에 상기 탄성 조절 유닛(508)의 나사 체결이 완료되면, 상기 샤프트 유닛(504)에 너트 유닛(594)을 나사 체결한다.Referring to FIG. 13, when screwing the elasticity adjustment unit 508 to the internal housing unit 514 is completed, the nut unit 594 is screwed to the shaft unit 504.

도 14를 참조하면, 외부 포위 유닛(590)을 외부 하우징 유닛(512)과 용접 등의 방법에 의해 결합시킨 후, 도 15에 도시된 바와 같이 상기 외부 포위 유닛(590)에 커버 유닛(592)을 나사 체결함으로써 개폐 모듈의 제조가 완료되게 된다.Referring to FIG. 14, after the external enclosure unit 590 is coupled to the external housing unit 512 by a method such as welding, a cover unit 592 is attached to the external enclosure unit 590 as shown in FIG. 15. By screwing, the manufacturing of the opening and closing module is completed.

상기와 같이 개폐 모듈(500)의 제조가 완료되면, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와같이 상부 라이닝 모듈(400) 및 하부 라이닝 모듈(300)이 각각 내면에 형성된 상부 캡 모듈(200) 및 하부 캡 모듈(100)의 제공되는 내부공간(S) 내에 배치되게 되며, 이후에는 체결 유닛(600)에 의한 상기 상부 캡 모듈(200) 및 상기 하부 캡 모듈(100) 간의 결합 정도에 기초하여 상기 내부공간(S) 내의 정위치에 고정되는 동시에 초기 상태의 폐쇄력이 조절되게 된다.When the manufacturing of the opening and closing module 500 is completed as described above, the upper cap module 200 and the lower lining module 400 and the lower lining module 300 are formed on the inner surfaces, respectively, as shown in FIGS. 4 to 6. It is placed within the provided internal space (S) of the cap module 100, and thereafter, based on the degree of coupling between the upper cap module 200 and the lower cap module 100 by the fastening unit 600, It is fixed in place in the space (S) and at the same time, the closing force in the initial state is adjusted.

상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀둔다.In the above, the configuration and features of the present invention have been described based on the embodiments according to the present invention, but the present invention is not limited thereto, and various changes or modifications may be made within the spirit and scope of the present invention. It is obvious to those skilled in the art, and therefore, it is stated that such changes or modifications fall within the scope of the appended patent claims.

10: 안전 밸브
100: 하부 캡 모듈
200: 상부 캡 모듈
300: 하부 라이닝 모듈
310: 하부 포위 유닛
320: 하부 돌출 유닛
330: 하부 폐쇄 유닛
340: 하부 접촉 유닛
400: 상부 라이닝 모듈
410: 상부 포위 유닛
420: 상부 돌출 유닛
430: 상부 폐쇄 유닛
440: 상부 접촉 유닛
500: 개폐 모듈
502: 플러그 유닛
504: 샤프트 유닛
506: 탄성 유닛
510: 하우징 유닛
600: 체결 유닛10: safety valve
100: lower cap module
200: upper cap module
300: Lower lining module
310: Lower siege unit
320: lower protruding unit
330: lower closing unit
340: lower contact unit
400: upper lining module
410: Upper siege unit
420: upper protruding unit
430: Top closure unit
440: upper contact unit
500: Opening/closing module
502: Plug unit
504: Shaft unit
506: elastic unit
510: housing unit
600: fastening unit

Claims

In the hybrid safety valve installed between the first space and the second space to discharge the fluid into the second space when the pressure due to the fluid in the first space is greater than a preset pressure,
a lower cap module having an inlet on one side through which the fluid in the first space flows;
An upper cap module having an outlet on the other side for discharging the fluid flowing in through the inlet into the second space - the upper cap module moves the fluid by coupling with the lower cap module by a fastening unit. Internal space is provided to become -;
It includes an opening/closing module disposed within the interior space to control whether the inlet and the outlet communicate,
The opening and closing module is,
A plug unit for controlling the communication by contact with the wall surface related to the inlet, a shaft unit that can be raised and lowered in conjunction with the plug unit, and an elastic unit for maintaining the plug unit in contact with the wall surface. , a housing unit for surrounding the elastic unit, an elastic adjustment unit for adjusting the initial elastic deformation degree of the elastic unit within the housing unit based on the degree of screw fastening with the housing unit, and connected to the housing, Provided with a bellows unit for receiving the shaft unit,
The bellows unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that the shaft unit is raised and lowered in the process of implementing compression and expansion in conjunction with the positional movement of the plug unit.

According to paragraph 1,
The bellows unit is,
It has a linkage part that accommodates the shaft unit and allows the elevation, compression and extension to be linked to each other, an expansion part that implements the compression and extension, and a connection part to be connected to the housing,
The plug unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that it is detachably mounted on the linkage part and can be replaced.

According to paragraph 2,
The opening and closing module is,
A hybrid safety valve further comprising a receiving unit that is inserted into the linkage part and accommodates an end of the shaft unit so that the shaft unit can rotate at a predetermined angle within the linkage part.

According to paragraph 3,
The opening and closing module is,
A hybrid device further comprising a pin unit inserted into a long hole in the circumferential direction formed in the receiving unit while penetrating the shaft unit so that the shaft unit is prevented from moving up and down within the receiving unit and can be rotated at a predetermined angle. safety valve.

According to paragraph 2,
The housing unit is,
It has an inner housing unit for directly surrounding the elastic unit, and an outer housing unit coupled to the connection part,
The elasticity adjustment unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that it is screwed to the internal housing unit to adjust the degree of initial elastic deformation of the elastic unit.

According to clause 5,
The opening and closing module is,
A lower support unit that is axially coupled to the shaft unit and is lifted and lowered in conjunction with the shaft unit, and supports a lower end of the elastic unit, and
A hybrid safety valve seated on the upper surface of the connection part within the external housing unit and further comprising a damping unit located below the internal housing unit to relieve the impact of the lower support unit rising and then lowering. .

According to clause 6,
The lower support unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that it has at least one first discharge hole for discharging air existing between the damping units into a space within the internal housing unit when ascending and then descending from the damping unit.

In clause 7,
The damping unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that it has a storage space formed by enclosing the air existing between the lower support units to temporarily store it and discharge it through the first discharge hole when the lower support unit rises and then lowers. .

According to clause 6,
The internal housing unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that the lower support unit is caught when the lower support unit is raised, and has a step formed to define a limit of the rise.

According to clause 5,
The opening and closing module is,
Further comprising an upper support unit located within the inner housing unit and supporting an upper end of the elastic unit so that the shaft unit can be raised and lowered,
The elasticity adjustment unit is,
A hybrid safety valve, characterized in that the initial degree of elastic deformation of the elastic unit is adjusted by pressing the upper support unit in the process of being screwed to the inner housing unit.

According to clause 10,
The upper support unit and the inner housing unit,
At least one second discharge hole and at least one third discharge hole for allowing compressed air present in the inner housing unit to be discharged to the outside of the inner housing unit during the process of raising the shaft unit, respectively. Features a hybrid safety valve.

According to clause 11,
The opening and closing module is,
The elastic adjustment unit is disposed within the upper support unit to prevent the second discharge hole and the third discharge hole from being misaligned with each other by preventing rotation of the upper support unit during the process of screwing the elastic adjustment unit to the inner housing unit. A hybrid safety valve further comprising a bearing rotation unit that is separate from the upper support unit and can rotate.

According to clause 11,
The opening and closing module is,
A hybrid safety device further comprising an external enclosure unit coupled to the external housing unit and surrounding the elastic adjustment unit exposed to the outside of the internal housing unit, and a cover unit detachably mounted on the external enclosure unit. valve.

According to clause 13,
The cover unit is,
A hybrid safety valve comprising at least one fourth discharge hole through which the compressed air discharged through the second discharge hole and the third discharge hole is discharged through the discharge port.

According to clause 5,
The opening and closing module is,
Further comprising a nut unit that is screwed to the shaft unit positioned above the elasticity adjustment unit to contact the elasticity adjustment unit and can be raised and lowered while penetrating the elasticity adjustment unit, thereby preventing vibration of the shaft unit. Hybrid safety valve characterized in that.

According to any one of claims 1 to 15,
a lower lining module provided on the inner surface of the lower cap module to prevent oxidation of the lower cap module by the fluid and to provide a first internal space that is part of the internal space; and
It further includes an upper lining module provided on the inner surface of the upper cap module to prevent oxidation of the upper cap module by the fluid and to provide a second internal space, which is a remaining part of the internal space,
The opening and closing module is,
When coupled between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit,
Guided to be placed at a predetermined position within the internal space by the upper lining module and the lower lining module,
Fixed in place within the internal space based on the degree of coupling between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit. Hybrid safety valve characterized in that.

According to clause 16,
The upper lining module,
An upper enclosing unit for surrounding the inner surface of the upper cap module, and an upper protruding unit formed to protrude inward from the upper enclosing unit to limit positional movement of the opening and closing module in the radial and upward directions; ,
The lower lining module,
A lower enveloping unit for surrounding the inner surface of the lower cap module, a lower protruding unit formed to protrude inward from the lower enveloping unit to limit positional movement of the opening/closing module in the radial direction, and the size of the inlet. A hybrid safety valve comprising a lower closing unit that regulates whether the inlet is opened or closed depending on whether it is in contact with the opening or closing module.

According to clause 17,
The upper lining module and the lower lining module,
each comprising an upper contact unit and a lower contact unit,
The upper contact unit and the lower contact unit are,
When the upper cap module and the lower cap module are coupled by the fastening unit, they are provided to extend from the upper enclosing unit and the lower enclosing unit, respectively, so as to contact each other,
The opening and closing module is,
A hybrid safety valve, characterized in that it is fixed in place in the internal space by compression of the upper contact unit and the lower contact unit based on the degree of coupling between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit.

According to any one of claims 1 to 15,
a lower lining module provided on the inner surface of the lower cap module to prevent oxidation of the lower cap module by the fluid and to provide a first internal space that is part of the internal space; and
It further includes an upper lining module provided on the inner surface of the upper cap module to prevent oxidation of the upper cap module by the fluid and to provide a second internal space, which is a remaining part of the internal space,
The opening and closing module is,
Based on the degree of compression of the upper lining module and the lower lining module based on the degree of coupling between the upper cap module and the lower cap module by the fastening unit, the initial closing force for closing the inlet is adjusted. Features a hybrid safety valve.