KR102609327B1 - 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어 - Google Patents

좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어 Download PDF

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Abstract

본 발명은 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어에 관한 것으로서, 특히 헤드 하측에 구비된 손잡이에 회동 가능하게 설치된 트리거와; 상기 트리거가 손잡이 쪽으로 당겨졌을 때 전진하고, 상면과 저면에 가이드돌기가 형성된 팁이 선단에 구비된 이너 샤프트와; 서로를 향해 마주보도록 상하방향으로 배치되어 그 사이에 클립이 장착되고, 상기 가이드돌기가 각각 삽입되는 가이드홈이 형성되어 상기 가이드홈 내에서 가이드돌기가 전진시 오므라들고 후퇴시 벌어지는 한 쌍의 죠와; 상기 이너 샤프트를 둘러싸고, 상기 한 쌍의 죠를 관통하는 힌지핀을 통해 한 쌍의 죠와 연결되어 상기 가이드돌기의 전후진시 상기 힌지핀을 중심으로 한 쌍의 죠가 회동되도록 하는 아우터 샤프트와; 상기 이너 샤프트를 둘러싸면서 상기 아우터 샤프트에 의해 둘러싸이는 좌굴 방지용 튜브;를 포함하여 구성되어, 아우터 샤프트 내부에서 전후진하는 이너 샤프트가 좌굴되어 변형되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어{Anti-buckling surgical clip applier}
본 발명은 연구과제(과제명: Inner Shaft 좌굴 개선을 위한 최적 구조 연구)의 연구결과로 발명된 외과용 클립 어플라이어에 관한 것으로서, 특히 외과 수술시 혈관의 과도한 출혈을 방지하기 위해 절단하고자 하는 혈관의 양쪽을 클립으로 결찰할 때 사용하는 외과용 클립 어플라이어에 관한 것이다.
외과 수술 시에 환자의 과다 출혈을 방지하고 감염 등에 의한 다른 합병증의 발병 위험을 줄이기 위해 수술 부위의 혈관을 절단하기 전에 혈관을 결찰해야 한다. 또한, 장기의 절제술과 같은 외과수술 중에는 정맥 또는 동맥을 절단하거나 지혈해야 하는 시술이 빈번하게 발생한다. 특히, 혈관 절단시 과도한 출혈을 방지하기 위해 혈관 절단 전에 절단하고자 하는 혈관의 양측을 지혈시키는 작업을 진행하게 된다.
일반적으로, 혈관의 지혈은 수술용 실을 사용해서 혈관을 봉합하거나 결찰함으로써 이루어진다.
그러나, 수술용 실을 사용한 혈관의 지혈은 바늘과 봉합재료를 사용하여 수작업으로 혈관을 봉합 또는 결찰해야 하므로, 내시경을 이용한 수술과 같이 공간이 제한되고 시각이 한정되는 수술에서는 시간이 많이 소요되고 봉합 또는 결찰 과정이 어려운 문제점이 있다. 또한, 수술용 실을 이용한 혈관 결찰은 혈관 손상 가능성이 항상 존재할 뿐만 아니라 결찰된 수술용 실의 풀림이나 미끄러짐으로 인한 이탈 가능성이 항상 존재하며, 이는 큰 혈관일수록 발생 가능성이 높고 수술 후 대량 출혈의 심각한 문제를 일으킬 수 있다.
이와 같은 수술용 실을 사용함으로써 발생되는 문제점을 해결하기 위해 외과용 클립이 제안되어 널리 사용되고 있다. 외과용 클립은 수술용 실을 사용하는 방법에 비해 상대적으로 쉽고 빠르게 적용할 수 있어 개방형 외과수술뿐만 아니라 내시경 외과수술에서도 그 사용빈도가 증가하고 있으며, 이에 따라 클립을 혈관에 결찰하기 위한 외과용 클립 어플라이어가 다양하게 개발되고 있다
이러한 종래의 외과용 클립 어플라이어는 한 쌍의 죠(Jaw) 사이에 한 쌍의 레그(Leg)를 갖는 클립이 배치된 상태에서 트리거(Trigger)가 당겨지면 아우터 샤프트 내부에서 이너 샤프트가 전진하면서 상하 한 쌍의 죠가 서로 가까워지게 되고 이로 인해 클립이 압착되는 구조를 취하고 있다.
그러나, 종래의 외과용 클립 어플라이어는 이너 샤프트가 아우터 샤프트 내부에서 전후진하면서 죠와 연결되는 이너 샤프트의 끝부분이 좌굴 변형되어 몇 번 사용 후 다시 사용하지 못하는 문제가 있다.
또한, 종래의 외과용 클립 어플라이어는 장기간 사용하는 경우 죠의 과도한 벌어짐 현상으로 인해 클립이 죠에 제대로 장착되지 않거나 죠에서 이탈하는 문제가 발생하고, 상하측의 죠가 좌우로 뒤틀려 클립이 혈관에 제대로 결찰되지 않는 문제가 있다.
등록특허 10-2315685
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 죠와 연결되는 이너 샤프트의 끝부분이 좌굴 변형되는 것을 방지함으로써 이너 샤프트의 움직임에 따라 죠가 제대로 반응하지 않는 문제를 해결할 수 있는 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 클립이 장착되는 죠(Jaw)의 벌어짐 현상이나 비틀림 현상을 방지하여 클립이 혈관에 결찰되지 않는 문제를 해결할 수 있는 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 외과용 클립 어플라이어는 헤드 하측에 구비된 손잡이에 회동 가능하게 설치된 트리거와; 상기 트리거가 손잡이 쪽으로 당겨졌을 때 전진하고, 상면과 저면에 가이드돌기가 형성된 팁이 선단에 구비된 이너 샤프트와; 서로를 향해 마주보도록 상하방향으로 배치되어 그 사이에 클립이 장착되고, 상기 가이드돌기가 각각 삽입되는 가이드홈이 형성되어 상기 가이드홈 내에서 가이드돌기가 전진시 오므라들고 후퇴시 벌어지는 한 쌍의 죠와; 상기 이너 샤프트를 둘러싸고, 상기 한 쌍의 죠를 관통하는 힌지핀을 통해 한 쌍의 죠와 연결되어 상기 가이드돌기의 전후진시 상기 힌지핀을 중심으로 한 쌍의 죠가 회동되도록 하는 아우터 샤프트와; 상기 이너 샤프트를 둘러싸면서 상기 아우터 샤프트에 의해 둘러싸이는 좌굴 방지용 튜브;를 포함하여 구성된다.
여기에서, 상기 좌굴 방지용 튜브는 외측면에 굴곡이 형성된다.
그리고, 상기 좌굴 방지용 튜브는 그 재질이 테플론(Teflon)으로 구성된다.
한편, 상기 아우터 샤프트에는 상기 힌지핀의 관통지점 옆에 제1안전핀이 끼워지는 제1핀홀과 제2안전핀이 끼워지는 제2핀홀이 각각 형성되고, 상기 한 쌍의 죠에는 상기 제1,2핀홀과 마주 보는 위치에 상기 제1,2안전핀의 끝부분이 삽입되어 상기 한 쌍의 죠의 벌어지는 한계폭과 닫히는 한계폭을 설정해주는 제1,2끼움홈이 각각 형성된다.
그리고, 상기 아우터 샤프트에는 상기 힌지핀의 관통지점 옆에 안전핀이 관통되게 끼워지는 제1핀홀과 제2핀홀이 각각 형성되고, 상기 한 쌍의 죠에는 상기 제1,2핀홀과 마주 보는 위치에 상기 안전핀이 관통되게 삽입되어 상기 한 쌍의 죠의 벌어지는 한계폭과 닫히는 한계폭을 설정해주는 제1,2관통홀이 각각 형성될 수 있다.
한편, 상기 이너 샤프트는 상기 헤드와 아우터 샤프트 내부에 걸쳐 설치되는 대경부와; 상기 대경부의 선단에 같은 중심축을 가지며 일체로 형성되되 그 직경이 대경부보다 작게 형성되고, 상기 좌굴 방지용 튜브에 의해 둘러싸이는 소경부와; 상기 소경부의 선단에 일체로 형성되되 상면과 저면이 평탄면으로 구성되고, 평탄한 상면과 저면에 상기 가이드돌기가 형성된 팁;으로 구성된다.
여기에서, 상기 소경부와 팁의 연결부위는 소경부 쪽으로 갈수록 그 두께가 점점 더 두꺼워진다.
그리고, 상기 팁은 그 선단부분이 직사각형 형태의 각진 형상으로 형성되고, 상기 가이드돌기는 팁의 선단에서 후방쪽으로 일정거리 이격된 지점에 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어는 좌굴 방지용 튜브가 이너 샤프트를 둘러싸면서 아우터 샤프트에 둘러싸이도록 설치됨으로써 아우터 샤프트 내부에서 전후진하는 이너 샤프트가 좌굴되어 변형되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 힌지핀을 중심으로 한 쌍의 죠가 회동할 때 제1,2끼움홈(또는 제1,2관통홀) 내에 설치된 제1,2안전핀(또는 안전핀)에 의해 한 쌍의 죠가 벌어지는 한계폭과 닫히는 한계폭이 설정되므로 죠가 필요 이상으로 벌어지고 필요 이상으로 강하게 맞물려 죠가 비틀리는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 이너 샤프트의 팁 선단부분이 4각 형태로 형성되고 가이드돌기는 팁의 선단에서 일정거리 안쪽에 형성되므로, 팁과 상하부죠의 접촉면적이 넓어져서 상하부죠가 맞물렸을 때 상하부죠가 비틀리는 것을 감소시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어를 보인 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 단면도.
도 3 내지 도 6은 도 1에 도시된 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 한 쌍의 죠에 관한 일 실시예를 보인 도.
도 7 및 도 8은 도 1에 도시된 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 한 쌍의 죠에 관한 다른 실시예를 보인 도.
이하, 본 발명에 의한 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어를 보인 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 단면도이다.
그리고, 도 3 내지 도 6은 도 1에 도시된 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 한 쌍의 죠에 관한 일 실시예를 보인 도이며, 도 7 및 도 8은 도 1에 도시된 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어의 한 쌍의 죠에 관한 다른 실시예를 보인 도이다.
본 발명에 의한 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어는 헤드(10) 하측에 구비된 손잡이(20)에 회동 가능하게 설치된 트리거(21)와, 상기 트리거(21)의 움직임에 따라 전후진하는 이너 샤프트(Inner shaft,30)와, 상기 이너 샤프트(30)의 선단에 연결되는 한 쌍의 죠(Jaw,40,50)와, 상기 이너 샤프트(30)를 둘러싸는 아우터 샤프트(Outer shaft,60)와, 상기 이너 샤프트(30)와 아우터 샤프트(60) 사이에 설치되는 좌굴 방지용 튜브(70)를 포함하여 구성된다.
상기 헤드(10)는 후단 하측에 손잡이(20)가 구비되고, 내부에는 트리거(21)의 상단에 가압되어 전진하는 푸쉬로드(11)가 구비되어 있으며, 이 푸쉬로드(11)의 선단에는 스프링(12)이 설치되어 있다.
상기 스프링(12)은 푸쉬로드(11)를 원위치 시키는 것으로서, 푸쉬로드(11)에 대한 트리거(21)의 가압이 해제되면 탄성력을 제공하여 푸쉬로드(11)를 원위치에 복원시킨다.
그리고, 헤드(10)의 선단 외주면에는 아우터 샤프트(60)와 헤드(10)를 연결하는 로테이터(13)가 설치되고, 이 로테이터(13)에는 록킹 스크류(14)가 설치되어 아우터 샤프트(60)와 로테이터(13)가 고정된다.
상기 손잡이(20)는 헤드(10)의 후단 하측에 구비되는 것으로서, 상단 부분에 트리거(21)의 상단이 회동가능하게 설치된다.
상기 이너 샤프트(30)는 트리거(21)에 압력이 가해져 손잡이(20) 쪽으로 당겨졌을 때 전진하고, 트리거(21)에 가해지던 압력이 제거되어 트리거(21)가 원위치로 복원되었을 때 후진한다. 이러한 이너 샤프트(30)는 상면과 저면에 가이드돌기(33a)가 형성된 팁(33)이 선단에 구비된다.
좀 더 자세히 설명하면, 이너 샤프트(30)는 대경부(31)와, 상기 대경부(31)의 선단에 일체로 형성되는 소경부(32)와, 상기 소경부(32)의 선단에 일체로 형성되는 팁(33)으로 구성된다.
상기 대경부(31)는 헤드(10)와 아우터 샤프트(60) 내부에 걸쳐 설치되는 부분으로서, 후단 부분이 푸쉬로드(11)에 연결되어 푸쉬로드(11)로부터 가압력을 제공받아 전진하고, 외주면을 둘러싸는 스프링(12)의 탄성력에 의해 복원된다.
상기 소경부(32)는 대경부(31)의 선단에 일체로 돌출 형성되되 대경부(31)와 같은 중심축을 갖고, 그 직경은 대경부(31)의 직경보다 작게 형성된다. 따라서 소경부(32)의 외측면과 대경부(31)의 내측면 사이에는 공간이 발생되는데, 이 공간에 소경부(32)를 둘러싸는 좌굴 방지용 튜브(70)가 설치된다.
상기 팁(33)은 상면과 저면이 평탄면으로 구성되고, 평탄한 상면과 저면에는 가이드돌기(33a)가 형성된다. 이러한 팁(33)은 그 폭은 소경부(32)의 직경과 동일하게 구성된다.
상기 가이드돌기(33a)는 후술할 한 쌍의 죠(40,50)의 가이드홈(41a) 내에 삽입되는 것으로서, 이너 샤프트(30)가 전후진하는 힘을 한 쌍의 죠(40,50)에 전달하여 이 한 쌍의 죠(40,50)가 서로 오므라들거나 벌어지도록 한다.
한편, 소경부(32)와 팁(33)의 연결부위는 소경부(32) 쪽으로 갈수록 그 두께가 점점 더 두꺼워지도록 함으로써, 소경부(32)와 팁(33) 연결부위의 강성을 강화할 수 있도록 하였다.
그리고, 팁(33)은 그 선단부분이 직사각형 형태의 각진 형상으로 형성하고, 가이드돌기(33a)는 팁(33)의 선단에서 후방쪽으로 일정거리 이격된 지점에 형성한다.
즉, 팁(33)의 선단부분을 부드러운 곡선형태가 아닌 4각 형태로 형성하고, 가이드돌기(33a)가 팁(33)의 끝부분이 아닌 일정거리 안쪽에 구비되어 가이드돌기(33a) 바깥쪽으로 팁(33)이 더 많이 돌출되도록 함으로써, 한 쌍의 죠(40,50)의 안쪽면과 접하게 되는 팁(33)의 접촉면적이 증가하게 된다. 따라서, 한 쌍의 죠(40,50)가 서로 오므라들도록 회동하여 서로 맞물렸을 때 위에 있는 상부죠(40)와 아래에 있는 하부죠(50)가 맞물리는 힘에 의해 비틀리는 것을 최소화할 수 있다.
또한, 아우터 샤프트(60)가 이너 샤프트(30)를 둘러싸기 때문에, 앞서 기재한 대로 대경부(31)보다 직경이 작은 소경부(32)의 외측면과 아우터 샤프트(60)의 내측면 사이에는 일정한 공간이 형성될 수 밖에 없다. 이렇게 소경부(32)의 외측면과 아우터 샤프트(60)의 내측면 사이의 공간을 채우기 위하여 좌굴 방지용 튜브(70)가 설치된다. 즉, 상기 좌굴 방지용 튜브(70)는 이너 샤프트(30)를 둘러싸면서 아우터 샤프트(60)에 의해 둘러싸이는 형태로 설치된다.
이러한 좌굴 방지용 튜브(70)는 재질이 테플론(Teflon)으로 구성되고, 외측면에 굴곡이 형성된다. 따라서 좌굴 방지용 튜브(70)의 외측면에서 굴곡이 생긴 부분 중 직경이 큰 부분은 아우터 샤프트(60)의 내측면에 밀착된다.
그리고, 좌굴 방지용 튜브(70)의 후단은 이너 샤프트(30)의 대경부(31) 선단에 접촉됨으로써 이너 샤프트(30)가 전후진할 때 함께 전후진한다.
상기 한 쌍의 죠(40,50)는 상부에 배치된 상부죠(40)와 하부에 배치된 하부죠(50)를 지칭하는 것으로서, 상부죠(40)와 하부죠(50)는 서로를 향해 마주보도록 상하방향으로 배치되고, 그 사이에 클립(C)이 장착된다.
그리고, 상부죠(40)와 하부죠(50)의 서로 마주보는 면에는 팁(33)에 형성된 가이드돌기(33a)가 각각 삽입되는 가이드홈(41a,51a)이 형성되어, 가이드홈(41a,51a) 내에서 가이드돌기(33a)가 전진시 상부죠(40)와 하부죠(50)가 오므라들고 후퇴시 벌어진다.
좀 더 자세히 설명하면, 상부죠(40)와 하부죠(50)는 회동부(41,51)와, 상기 회동부(41,51)의 선단에 일체로 형성된 파지부(42,52)로 구성된다.
상기 상부죠(40)의 회동부(41)와 하부죠(50)의 회동부(51) 사이에는 이너 샤프트(30)의 팁(33)이 위치된다. 이때 상부죠(40)의 회동부(41) 내측면과 하부죠(50)의 회동부(51) 내측면에는 각각 가이드홈(41a,51a)이 형성되고, 이 가이드홈(41a,51a) 내에는 가이드돌기(33a)가 삽입되어 가이드홈(41a,51a) 내에서 가이드돌기(33a)가 전진할 때 상부죠(40)의 파지부(42)와 하부죠(50)의 파지부(52)가 오므라들고, 가이드돌기(33a)가 가이드홈(41a,51a) 내에서 후퇴할 때 상부죠(40)의 파지부(52)와 하부죠(50)의 파지부(52)가 벌어진다.
상기 상부죠(40)의 파지부(42)와 하부죠(50)의 파지부(52)는 클립(C)이 장착되는 부분으로서, 상부죠(40) 파지부(42)의 내측면과 하부죠(50) 파지부(52)의 내측면에는 서로 마주보게 삽입홈(42a,52a)이 각각 형성되어 이 삽입홈(42a,52a) 내부에 클립(C)이 장착된다.
상기 아우터 샤프트(60)는 한 쌍의 죠(40,50)를 관통하는 힌지핀(H)을 통해 한 쌍의 죠(40,50)와 연결되어 가이드돌기(33a)의 전후진시 힌지핀(H)을 중심으로 한 쌍의 죠(40,50)가 회동되도록 한다.
좀 더 자세히 설명하면, 힌지핀(H)은 중공관 형태인 아우터 샤프트(60)를 관통하면서 그 내부에 있는 상부죠(40)와 하부죠(50)의 파지부(42,52)를 관통한다. 이러한 힌지핀(H)의 양끝단은 아우터 샤프트(60)에 용접하여 결합시킨다. 따라서, 이너 샤프트(30)가 전후진할 때 상부죠(40)와 하부죠(50)는 힌지핀(H)을 중심으로 회동하게 된다.
한편, 힌지핀(H)을 중심으로 상부죠(40)와 하부죠(50)가 회동할 때 필요 이상으로 과도하게 벌어지는 현상이 발생되어 상부죠(40)와 하부죠(50)에 장착되어 있던 클립(C)이 이탈되는 문제가 발생될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 상부죠(40)와 하부죠(50)의 힌지핀(H) 옆에 별도의 제1안전핀(P1)과 제2안전핀(P2)을 설치할 수 있다.
부연하면, 아우터 샤프트(60)는 힌지핀(H)의 관통지점 옆에 제1핀홀(61)과 제2핀홀(62)을 형성시키고, 한 쌍의 죠(40,50)는 힌지핀(H)의 관통지점 옆에 제1,2끼움홈(41b,51b)을 형성시킨다. 이때 제1,2끼움홈(41b,51b)은 제1,2핀홀(61,62)과 비교했을 때 폭방향 직경(L1)은 같으면서 상하방향 직경(L2)은 더 크게 형성된다.
이렇게 형성된 제1핀홀(61)과 제1끼움홈(41b) 내부에는 제1핀홀(61)과 동일한 직경의 제1안전핀(P1)이 설치되며, 제2핀홀(62)과 제2끼움홈(51b) 내부에는 제2핀홀(62)과 동일한 직경의 제2안전핀(P2)이 설치된다.
제1,2끼움홈(41b,51b)의 상하방향 길이는 제1,2안전핀(P1,P2)의 직경보다 크게 형성되기 때문에, 제1안전핀(P1)은 제1끼움홈(41b) 내에서 상하방향으로 이동이 가능하고 제2안전핀(P2)은 제2끼움홈(51b) 내에서 상하방향으로 이동이 가능하므로, 상부죠(40)와 하부죠(50)가 벌어지는 한계폭과 상부죠(40)와 하부죠(50)가 닫히는 한계폭이 설정된다. 따라서 상부죠(40)와 하부죠(50)가 지나치게 벌어지고 지나치게 강한 힘으로 맞물리는 것을 예방할 수 있다. 여기서, 상부죠(40)와 하부죠(50)가 지나치게 강한 힘으로 맞물리면 상부죠(40)가 하부죠(50)가 비틀려 서로 어긋날 수 있는데 이것도 예방할 수 있다.
상부죠(40)와 하부죠(50)가 지나치게 벌어지고 맞물리는 것을 방지하기 위하여 2개의 안전핀(P1,P2)을 사용하는 방법을 위에서 제시하였으나, 하나의 안전핀(P)을 사용하여 상부죠(40)와 하부죠(50)의 상하 한계폭을 설정하는 방법도 가능하다.
즉, 아우터 샤프트(60)는 힌지핀(H)의 관통지점 옆에 제1핀홀(61)과 제2핀홀(62)을 형성시키고, 한 쌍의 죠(40,50)는 힌지핀(H)의 관통지점 옆에 제1,2관통홀(41c,51c)을 형성시킨다. 이때 제1,2관통홀(41c,51c)은 제1,2핀홀(61,62)과 비교했을 때 폭방향 직경(L1)은 같으면서 상하방향 직경(L2)은 더 크게 형성된다.
이렇게 형성된 제1핀홀(61)과 제1관통홀(41c) 내부에는 제1핀홀(61) 및 제2핀홀(62)과 동일한 직경을 갖는 안전핀(P)이 설치된다. 즉 안전핀(P)은 제1핀홀(61), 제1관통홀(41c), 제2관통홀(51c) 및 제2핀홀(62)을 순차적으로 관통하도록 설치되고, 안전핀(P)의 양 끝단은 아우터 샤프트(60)에 용접 고정된다.
그리고, 제1,2관통홀(41c,51c)의 상하방향 길이가 안전핀(P)의 직경보다 크게 형성되기 때문에, 안전핀(P)은 제1관통홀(41c)과 제2관통홀(51c) 내에서 상하방향으로 이동이 가능하므로, 상부죠(40)와 하부죠(50)가 벌어지는 상하방향의 한계폭이 설정된다. 따라서 상부죠(40)와 하부죠(50)가 지나치게 벌어지고 지나치게 강한 힘으로 맞물리는 것을 예방할 수 있다.
10: 헤드 11: 푸쉬로드
12: 스프링 13: 로테이터
14: 록킹 스크류 20: 손잡이
21: 트리거 30: 이너 샤프트
31: 대경부 32: 소경부
33: 팁 33a: 가이드돌기
40: 상부죠 41: 회동부
41a: 가이드홈 41b: 제1끼움홈
41c: 제1관통홀 42: 파지부
42a: 삽입홈 50: 하부죠
51: 회동부 51a: 가이드홈
51b: 제2끼움홈 51c: 제2관통홀
52: 파지부 52a: 삽입홈
60: 아우터 샤프트 61: 제1핀홀
62: 제2핀홀 70: 좌굴 방지용 튜브
C: 클립 H: 힌지핀
P1: 제1안전핀 P2: 제2안전핀
P: 안전핀

Claims (8)

  1. 헤드(10) 하측에 구비된 손잡이(20)에 회동 가능하게 설치된 트리거(21)와; 상기 트리거(21)가 손잡이(20) 쪽으로 당겨졌을 때 전진하고, 상면과 저면에 가이드돌기(33a)가 형성된 팁(33)이 선단에 구비된 이너 샤프트(30)와; 서로를 향해 마주보도록 상하방향으로 배치되면서 클립(c)이 장착되는 삽입홈(42a,52a)이 서로 마주보게 형성되고, 상기 가이드돌기(33a)가 각각 삽입되는 가이드홈(41a,51a)이 형성되어 상기 가이드홈(41a,51a) 내에서 가이드돌기(33a)가 전진시 오므라들고 후퇴시 벌어지는 한 쌍의 죠(40,50)와; 상기 이너 샤프트(30)를 둘러싸고, 상기 한 쌍의 죠(40,50)를 관통하는 힌지핀(H)을 통해 한 쌍의 죠(40,50)와 연결되어 상기 가이드돌기(33a)의 전후진시 상기 힌지핀(H)을 중심으로 한 쌍의 죠(40,50)가 회동되도록 하는 아우터 샤프트(60)와; 상기 이너 샤프트(30)를 둘러싸면서 상기 아우터 샤프트(60)에 의해 둘러싸이고 외측면에 굴곡이 형성된 테플론(Teflon) 재질의 좌굴 방지용 튜브(70);를 포함하며,
    상기 이너 샤프트(30)는 상기 헤드(10)와 아우터 샤프트(60) 내부에 걸쳐 설치되는 대경부(31)와; 상기 대경부(31)의 선단에 같은 중심축을 가지며 일체로 형성되되 그 직경이 대경부(31)보다 작게 형성되고, 상기 좌굴 방지용 튜브(70)에 의해 둘러싸이는 소경부(32)와; 상기 소경부(32)의 선단에 일체로 형성되되 상면과 저면이 평탄면으로 구성되고, 평탄한 상면과 저면에 상기 가이드돌기(33a)가 형성된 팁(33);으로 구성되며,
    상기 아우터 샤프트(60)에는 상기 힌지핀(H)의 관통지점 옆에 제1안전핀(P1)이 끼워지는 제1핀홀(61)과 제2안전핀(P2)이 끼워지는 제2핀홀(62)이 각각 형성되고,
    상기 한 쌍의 죠(40,50)에는 상기 제1,2핀홀(61,62)과 마주 보는 위치에 상기 제1,2안전핀(P1,P2)의 끝부분이 삽입되어 상기 한 쌍의 죠(40,50)의 벌어지는 한계폭과 닫히는 한계폭을 설정해주는 제1,2끼움홈(41b,51b)이 각각 형성되며,
    상기 제1,2끼움홈(41b,51b)은 상기 제1,2핀홀(61,62)과 비교했을 때 폭방향 직경(L1)은 같으면서 상하방향 직경(L2)은 더 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 헤드(10) 하측에 구비된 손잡이(20)에 회동 가능하게 설치된 트리거(21)와; 상기 트리거(21)가 손잡이(20) 쪽으로 당겨졌을 때 전진하고, 상면과 저면에 가이드돌기(33a)가 형성된 팁(33)이 선단에 구비된 이너 샤프트(30)와; 서로를 향해 마주보도록 상하방향으로 배치되면서 클립(c)이 장착되는 삽입홈(42a,52a)이 서로 마주보게 형성되고, 상기 가이드돌기(33a)가 각각 삽입되는 가이드홈(41a,51a)이 형성되어 상기 가이드홈(41a,51a) 내에서 가이드돌기(33a)가 전진시 오므라들고 후퇴시 벌어지는 한 쌍의 죠(40,50)와; 상기 가이드돌기(33a)가 각각 삽입되는 가이드홈(41a,51a)이 형성되어 상기 가이드홈(41a,51a) 내에서 가이드돌기(33a)가 전진시 오므라들고 후퇴시 벌어지는 한 쌍의 죠(40,50)와; 상기 이너 샤프트(30)를 둘러싸고, 상기 한 쌍의 죠(40,50)를 관통하는 힌지핀(H)을 통해 한 쌍의 죠(40,50)와 연결되어 상기 가이드돌기(33a)의 전후진시 상기 힌지핀(H)을 중심으로 한 쌍의 죠(40,50)가 회동되도록 하는 아우터 샤프트(60)와; 상기 이너 샤프트(30)를 둘러싸면서 상기 아우터 샤프트(60)에 의해 둘러싸이고 외측면에 굴곡이 형성된 테플론(Teflon) 재질의 좌굴 방지용 튜브(70);를 포함하며,
    상기 이너 샤프트(30)는 상기 헤드(10)와 아우터 샤프트(60) 내부에 걸쳐 설치되는 대경부(31)와; 상기 대경부(31)의 선단에 같은 중심축을 가지며 일체로 형성되되 그 직경이 대경부(31)보다 작게 형성되고, 상기 좌굴 방지용 튜브(70)에 의해 둘러싸이는 소경부(32)와; 상기 소경부(32)의 선단에 일체로 형성되되 상면과 저면이 평탄면으로 구성되고, 평탄한 상면과 저면에 상기 가이드돌기(33a)가 형성된 팁(33);으로 구성되며,
    상기 아우터 샤프트(60)에는 상기 힌지핀(H)의 관통지점 옆에 안전핀(P)이 관통되게 끼워지는 제1핀홀(61)과 제2핀홀(62)이 각각 형성되고, 상기 한 쌍의 죠(40,50)에는 상기 제1,2핀홀(61,62)과 마주 보는 위치에 상기 안전핀(P)이 관통되게 삽입되어 상기 한 쌍의 죠(40,50)의 벌어지는 한계폭과 닫히는 한계폭을 설정해주는 제1,2관통홀(41c,51c)이 각각 형성되며,
    상기 제1,2관통홀(41c,51c)은 상기 제1,2핀홀(61,62)과 비교했을 때 폭방향 직경(L1)은 같으면서 상하방향 직경(L2)은 더 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어.
  6. 삭제
  7. 청구항 1 또는 청구항 5에 있어서,
    상기 소경부(32)와 팁(33)의 연결부위는 소경부(32) 쪽으로 갈수록 그 두께가 점점 더 두꺼워지는 것을 특징으로 하는 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어.
  8. 청구항 1 또는 청구항 5에 있어서,
    상기 팁(33)은 그 선단부분이 직사각형 형태의 각진 형상으로 형성되고, 상기 가이드돌기(33a)는 팁(33)의 선단에서 후방쪽으로 일정거리 이격된 지점에 형성되는 것을 특징으로 하는 좌굴 방지 외과용 클립 어플라이어.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH09507149A (ja) * 1994-01-05 1997-07-22 シンバイオシス・コーポレーション 回転可能なｕリンクを備える可撓性の顕微外科手術用器具
US20070021777A1 (en) * 2002-08-27 2007-01-25 Fowler David N Apparatus and method for removing a clip
KR102315685B1 (ko) 2021-02-09 2021-10-21 (주)유원메디텍 폴리머 클립 연속 혈관 결찰기

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