KR102608504B1 - Lift device for two-wheel vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이륜차량용 리프트장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수리를 요하는 자전거나, 스쿠터 등의 각종 이륜차량을 요하는 높이와 각도로 고정하여, 작업자가 편리하고 안정하게 해당 이륜차량의 수리작업의 수행이 가능하도록 하는 이륜차량 정비용 리프트장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lift device for two-wheeled vehicles, and more specifically, to fix various two-wheeled vehicles such as bicycles or scooters that require repair at the required height and angle, so that workers can conveniently and stably perform repair work on the two-wheeled vehicles. It relates to a lift device for two-wheeled vehicle maintenance that enables the performance of.
Description
본 발명은 이륜차량용 리프트장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수리를 요하는 자전거나, 스쿠터 등의 각종 이륜차량을 요하는 설정높이와 설정각도로 거상 고정하여, 작업자가 안전하고 편안한 자세로 이륜차량을 수리 내지 정비가 가능하도록 하는 이륜차량용 리프트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lift device for two-wheeled vehicles, and more specifically, to lift and fix various two-wheeled vehicles such as bicycles or scooters that require repair at the required set height and set angle, so that the worker can lift the two-wheeled vehicle in a safe and comfortable position. It relates to a lift device for a two-wheeled vehicle that enables repair or maintenance.
근래에 들어 차량이 증가하여 교통체증 및 환경오염이 심해지는 등의 이유로 인해 근거리 이동에는 자전거가 점차 많이 이용되고 있다.In recent years, bicycles are increasingly being used for short distance travel due to the increase in the number of vehicles, worsening traffic congestion and environmental pollution.
자전거는 운행에 따른 환경오염의 걱정이 없고 사용자의 건강에도 도움이 되는 교통수단으로서, 도로공간 이용이 효율적이고 도로가 혼잡할 때에도 개인의 이동성을 높여 줄 수 있다.Bicycles are a means of transportation that do not worry about environmental pollution due to operation and are beneficial to the user's health. They are efficient in using road space and can increase individual mobility even when the roads are congested.
따라서, 자전거의 생활화를 정부와 시민단체에서 적극 장려하고 있으며, 이러한 정책의 일환으로 전국에 자전거 도로망이 늘어나게 되었고 역, 터미널, 백화점, 공공시설물 및 아파트 단지와 같은 공용주거시설 등에 자전거 주차장이 만들어지게 되었다.Therefore, the government and civic groups are actively encouraging the incorporation of bicycles into daily life, and as part of this policy, the bicycle road network has increased throughout the country, and bicycle parking lots are being created at stations, terminals, department stores, public facilities, and public residential facilities such as apartment complexes. It has been done.
이와 같이 자전거 인구는 증가하는 추세에 있으나 개개인이 직접 자전거를 수리하거나 정비할 수 있는 시설은 마련되지 못하여 자전거를 타고 집에서 멀리 나온 상태에서 자전거가 고장 날 경우 집까지 끌고 가거나 또는 자전거 정비소를 찾아가야 하며 고장이 더욱 심한 경우에는 이 역시도 여의치 않게 된다.Although the bicycle population is increasing, there are no facilities for individuals to repair or maintain their own bicycles, so if the bicycle breaks down while riding a bicycle far from home, you have to take it home or go to a bicycle repair shop. In cases where the breakdown is more severe, this also becomes unfeasible.
또한, 이러한 상황을 예방하기 위해 자전거 정비용 공구를 항상 구비한 상태로 다닌다는 것도 현실적으로 어려움이 있다.Additionally, it is realistically difficult to always carry bicycle maintenance tools to prevent such situations.
그러므로, 일반적으로 자전거를 많이 타는 자전거 전용도로, 자전거 대여소 및 자전거 주차장 등에는 자전거의 각종 수리 및 정비에 필요한 공구들을 구비하여 용이하게 이용할 수 있는 자전거용 수리대에 대한 필요성이 절실히 요구되는 실정이다.Therefore, there is an urgent need for bicycle repair stands that are equipped with tools necessary for various repairs and maintenance of bicycles and can be easily used in bicycle lanes, bicycle rental shops, and bicycle parking lots where many bicycles are used.
아울러, 종래에는 자전거의 수리 및 정비 시 정비 부위에 따라 자전거를 눕히거나 세우는 작업을 반복 수행하였으며 또한 공구를 사용함에 있어 사용한 공구가 부품 등에 가려져 공구를 찾는데 시간을 허비하는 경우도 있어 전체적으로 작업효율이 저하된다.In addition, in the past, when repairing and servicing a bicycle, the task of lying down or standing up the bicycle was repeatedly performed depending on the maintenance area. Additionally, when using tools, there were times when the tools used were hidden by parts and time was wasted looking for the tools, which reduced overall work efficiency. It deteriorates.
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 수리를 요하는 자전거나, 스쿠터 등의 각종 이륜차량을 요하는 설정높이와 설정각도로 거상 고정하여, 작업자가 안전하고 편안한 자세로 이륜차량을 수리 내지 정비가 가능하도록 하는 이륜차량용 리프트 장치를 제공함에 있다.The purpose of the present invention, which was devised to solve the above problems, is to elevate and fix various two-wheeled vehicles such as bicycles and scooters requiring repairs at the required set height and set angle, so that workers can ride the two-wheeled vehicles in a safe and comfortable position. To provide a lift device for a two-wheeled vehicle that allows repair or maintenance.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.The above object is achieved by the following configuration provided by the present invention.
본 발명에 따른 이륜차량용 리프트 장치는,The lift device for a two-wheeled vehicle according to the present invention,
지지 베이스에 승강 프레임이 직립하여 형성된 본체와;a main body formed by an elevating frame standing upright on a support base;
상기 승강 프레임에 승강구조로 배치되며 전동에 의해 승강 프레임을 따라 승강하는 승강자를 갖는 승강 리프트부와;an elevating lift unit disposed in an elevating structure on the elevating frame and having an elevator that moves up and down along the elevating frame by electricity;
상기 승강 리프트부의 승강자에 장착되어 승강자에 의해 승강 프레임을 따라 상하로 승강하며, 거상을 요하는 이륜차량을 기립하여 고정 거치하는 고정 거치부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The elevating lift unit is mounted on the elevator and moves up and down along the elevating frame by the elevator, and is characterized in that it includes a fixed holder for standing and fixing a two-wheeled vehicle requiring elevation.
바람직하게는, 상기 승강 리프트부는 상기 승강 프레임에 승강구조로 배치되는 승강자와; 제어부의 제어에 의해 정역 회전력을 생성하는 승강모터와; 상기 승강모터로부터 정역 회전력을 제공받아 정역 회전하는 와이어 드럼과; 상기 승강자와 와이어 드럼 사이에 형성되어 정역 회전하는 와이어 드럼에 와인딩 및 언와인딩되면서 승강자를 승강 프레임을 따라 상향 견인하는 견인 와이어를 포함하여 구성된다.Preferably, the elevating lift unit includes an elevating member arranged in an elevating structure on the elevating frame; a lifting motor that generates forward and reverse rotational force under the control of a control unit; a wire drum that rotates forward and backward by receiving forward and reverse rotation force from the lifting motor; It is configured to include a traction wire formed between the elevator and the wire drum and pulling the elevator upward along the elevator frame while winding and unwinding the wire drum rotating forward and backward.
보다 바람직하게는, 상기 고정 거치부는 이륜차량의 차체 프레임을 안착하여 고정하는 거치 테이블, 또는 이륜차량의 차체 프레임을 협지하여 고정하는 협지 그립퍼 중 적어도 어느 하나를 포함하여 구성된다.More preferably, the fixing unit includes at least one of a mounting table for seating and fixing the body frame of a two-wheeled vehicle, or a clamping gripper for clamping and fixing the body frame of a two-wheeled vehicle.
그리고, 상기 고정 거치부에는 고정 거치부에 거상 고정된 이륜차량의 핸들을 고정하여 핸들이 회전하는 것을 방지하는 핸들 고정암이 형성된다.In addition, a handle fixing arm is formed on the fixed holder to prevent the handle from rotating by fixing the handle of the two-wheeled vehicle raised and fixed to the fixed holder.
또한, 상기 승강자의 승강에 의해 고정 고정부에 고정 거치되어 설정높이로 거상된 이륜차량의 후륜을 상향 지지하는 후륜 탈착 보조대를 더 포함하여 구성되고,In addition, it further includes a rear wheel detachment auxiliary support that is fixed and mounted on a fixed fixture by the elevator to raise and lower the rear wheel of the two-wheeled vehicle raised to a set height,
상기 후륜 탈착 보조대는, 상기 고정 거치부에 의해 설정높이로 거상 고정된 이륜차량의 후륜을 지지하는 후륜 지지부를 포함하고, 상기 후륜 지지부는 탈착을 요하는 후륜을 지지하는 탄지 플레이트 유닛과; 전동을 통해 승강로드를 승강하여 탄지 플레이트 유닛을 승강하는 전동 승강유닛을 포함한다.The rear wheel detachment auxiliary support includes a rear wheel support portion supporting a rear wheel of a two-wheeled vehicle raised and fixed at a set height by the fixing holder, and the rear wheel support portion includes a tread plate unit supporting a rear wheel requiring detachment; It includes an electric lifting unit that raises and lowers the tangji plate unit by electrically lifting the lifting rod.
그리고, 상기 승강자에는 소켓 브라켓이 배치되고 상기 고정 거치부에는 이음축이 형성되어, 상기 고정 거치부는 이음축을 소켓 브라켓에 삽입하여 고정되고, 상기 소켓 브라켓을 중심으로 전후로 회전하여 거상 거치된 이륜차량의 전후 경사각도가 조절되도록 구성된다.In addition, a socket bracket is disposed on the elevator, and a joint shaft is formed on the fixed holder, and the fixed holder is fixed by inserting the joint shaft into the socket bracket, and rotates forward and backward around the socket bracket to elevate the two-wheeled vehicle. It is configured to adjust the front and rear inclination angles.
또한, 상기 소켓 브라켓과 승강자 사이에는 좌우 회전각을 조절하는 수평 회전유닛이 부가되어, 상기 고정 거치부를 장착한 소켓 브라켓의 수평 회전을 통해 고정 거치부에 거치된 이륜차량의 좌우 수평각도의 조절이 가능하도록 구성된다.In addition, a horizontal rotation unit that adjusts the left and right rotation angle is added between the socket bracket and the elevator, and the left and right horizontal angles of the two-wheeled vehicle mounted on the fixed mount are adjusted through horizontal rotation of the socket bracket on which the fixed holder is mounted. It is configured to make this possible.
전술한 바와 같이 본 발명에서는, 수리 및 정비를 요하는 자전거나, 스쿠터 등의 각종 이륜차량을 요하는 높이와 각도로 거상 고정하여, 작업자가 편리하고 안전한 자세로 해당 이륜차량의 수리 및 정비작업의 수행이 가능하다.As described above, in the present invention, various two-wheeled vehicles such as bicycles and scooters requiring repair and maintenance are elevated and fixed at the required height and angle, so that workers can perform repair and maintenance work on the two-wheeled vehicles in a convenient and safe position. It is possible to perform.
특히, 본 발명은 핸들 고정암을 통해 거상 고정된 이륜차량의 핸들의 임의 회전이 방지되고, 또 후륜 탈착 보조대를 통해 이륜차량에서 안전하게 후륜의 탈거가 가능한 특이성을 갖는다.In particular, the present invention has the unique feature of preventing random rotation of the steering wheel of a two-wheeled vehicle fixed to an elevated position through a handle fixing arm, and also enabling safe removal of the rear wheel from a two-wheeled vehicle through a rear wheel detachment assist support.
도 1 내지 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치의 전체 구성, 및 이를 통한 이륜차량의 거상 고정상태를 보여주는 것이고,
도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 있어, 승강 리프트부와 상기 승강 리프트부에 탑재된 고정 거치부의 세부 구성을 보여주는 것이고,
도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 거상 고정된 이륜차량의 상하 각도조절과 좌우 각도 조절상태를 모식적으로 보여주는 것이고,
도 5는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 있어, 승강 리프트부에 마련된 장력 측정유닛의 세부 구성 및 작용상태를 보여주는 것이고,
도 6 내지 도 7은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 탑재된 후륜 탈착 보조대의 세부 구성과, 이를 통한 후륜의 탈착과정을 보여주는 것이다.1 to 2 show the overall configuration of the lift device for maintenance of a two-wheeled vehicle, which is proposed as a preferred embodiment of the present invention, and the elevation and fixation state of the two-wheeled vehicle through the same,
Figure 3 shows the detailed configuration of the lifting lift unit and the fixed cradle mounted on the lifting lift unit in the lift device for maintenance of a two-wheeled vehicle proposed as a preferred embodiment of the present invention;
Figure 4 schematically shows the up and down angle adjustment and left and right angle adjustment states of a two-wheeled vehicle fixed to the lift device for two-wheeled vehicle maintenance, which is proposed as a preferred embodiment of the present invention.
Figure 5 shows the detailed configuration and operating state of the tension measurement unit provided in the elevating lift unit in the lift device for two-wheeled vehicle maintenance proposed as a preferred embodiment of the present invention;
Figures 6 and 7 show the detailed configuration of the rear wheel detachment auxiliary support provided in the lift device for maintenance of a two-wheeled vehicle, which is proposed as a preferred embodiment of the present invention, and the process of detaching and detaching the rear wheel through this.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a lift device for maintenance of a two-wheeled vehicle proposed as a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
도 1 내지 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치의 전체 구성, 및 이를 통한 이륜차량의 거상 고정상태를 보여주는 것이고, 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 있어, 승강 리프트부와 상기 승강 리프트부에 탑재된 고정 거치부의 세부 구성을 보여주는 것이고, 도 4는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 거상 고정된 이륜차량의 상하 각도조절과 좌우 각도 조절상태를 모식적으로 보여주는 것이고, 도 5는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 있어, 승강 리프트부에 마련된 장력 측정유닛의 세부 구성 및 작용상태를 보여주는 것이고, 도 6 내지 도 7은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량 정비용 리프트 장치에 탑재된 후륜 탈착 보조대의 세부 구성과, 이를 통한 후륜의 탈착과정을 보여주는 것이다.Figures 1 and 2 show the overall configuration of a lift device for maintenance of a two-wheeled vehicle, which is proposed as a preferred embodiment of the present invention, and the elevation and fixation state of the two-wheeled vehicle through the same, and Figure 3 is proposed as a preferred embodiment of the present invention. In the lift device for maintenance of two-wheeled vehicles, the detailed configuration of the lifting lift unit and the fixed holder mounted on the lifting lift unit is shown, and Figure 4 shows the lift device for maintenance of two-wheeled vehicles proposed as a preferred embodiment of the present invention. It schematically shows the up and down angle adjustment and left and right angle adjustment states of a two-wheeled vehicle fixed to the elevation, and Figure 5 shows the tension provided in the lifting lift unit in the lift device for two-wheeled vehicle maintenance proposed as a preferred embodiment of the present invention. Figures 6 and 7 show the detailed configuration and operating state of the measuring unit, and Figures 6 and 7 show the detailed configuration of the rear wheel detachment/detachment assist bar mounted on the lift device for maintenance of a two-wheeled vehicle, which is proposed as a preferred embodiment of the present invention, and the detachment/detachment of the rear wheel through this. It shows the process.
본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 이륜차량용 리프트 장치(1)는, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이 이륜차량(100)을 요하는 설정높이와 설정각도로 거상 고정하여, 작업자가 안전하고 편안한 자세로 수리 및 정비가 가능하도록 하는 수단이다.The lift device 1 for a two-wheeled vehicle proposed as a preferred embodiment of the present invention elevates and fixes the two-wheeled vehicle 100 at the required set height and set angle as shown in FIGS. 1 and 2, thereby ensuring safety for workers. It is a means of enabling repairs and maintenance in a comfortable position.
여기서, 상기 이륜차량(100)은 전기 자전거를 포함하는 자전거나, 전동이나 엔진을 동력으로 하는 스쿠터 등을 포함하며, 본 명세서에서는 일예로 이륜차량인 자전거를 통해 본 발명을 상술하고 있다.Here, the two-wheeled vehicle 100 includes a bicycle, including an electric bicycle, or a scooter powered by an electric or engine, and in this specification, the present invention is described in detail through a bicycle, which is a two-wheeled vehicle, as an example.
상기 이륜차량용 리프트 장치(1)는, 노면에 지지되는 지지 베이스(11)에 승강 프레임(12)이 직립하여 형성된 본체(10)와; 상기 승강 프레임(12)에 승강구조로 배치되며 전동에 의해 승강 프레임(12)을 따라 승강하는 승강자(23)를 갖는 승강 리프트부(20); 및 상기 승강 리프트부(20)의 승강자(23)에 장착되어 승강자(23)에 의해 상하로 승강하며, 거상을 요하는 이륜차량(100)을 고정 거치하는 고정 거치부(30)를 포함한다.The lift device 1 for a two-wheeled vehicle includes a main body 10 formed by an elevating frame 12 standing upright on a support base 11 supported on the road surface; An elevating lift unit (20) arranged in an elevating structure on the elevating frame (12) and having an elevator (23) that moves up and down along the elevating frame (12) by electricity; And it is mounted on the elevator 23 of the elevating lift unit 20 and is lifted up and down by the elevator 23, and includes a fixed holder 30 for fixing the two-wheeled vehicle 100 that requires elevation. do.
바람직하게는, 상기 지지 베이스(11)의 후반부에는 노면에 구름 지지되는 한 쌍의 구름롤러 유닛(14)가 배치되고, 상기 지지 베이스(11)의 전반부에는 노면에 고정되는 한 쌍의 지지발(13)을 배치한다.Preferably, a pair of rolling roller units 14 that are rolled and supported on the road surface are disposed in the latter half of the support base 11, and a pair of support feet fixed to the road surface are disposed in the front half of the support base 11 ( 13) is placed.
보다 바람직하게는, 상기 지지발(13)이 배치된 지지 베이스(10)의 전반부에는 전후 힌지(15b)구조로 설치된 거상 지지레버(15a)의 전후 틸팅작용에 의해 거상 지지레버(15a)의 지지단에 설치된 구름롤러(15c)가 지지발(13)에 의해 노면에 지지된 지지 베이스(11)를 거상하여 노면에 구름 지지하거나, 구름롤러(15c)를 노면에서 이격되어 지지발(13)을 통해 지지 베이스(11)가 지지하여 고정되도록 하는 거상 레버유닛(15)을 더 배치한다.More preferably, the elevation support lever (15a) is supported by the forward and backward tilting action of the elevation support lever (15a) installed in the front and rear hinge (15b) structure in the front half of the support base (10) on which the support foot (13) is disposed. The rolling roller (15c) installed on the stage lifts the support base (11) supported on the road surface by the support feet (13) and supports the rolling roller (15c) on the road surface, or the rolling roller (15c) is spaced from the road surface and supports the support feet (13). An elevation lever unit (15) is further disposed to support and secure the support base (11).
따라서, 작업자는 도 6b에서 보는 바와 같이 이륜차량용 리프트 장치(1)의 이동이 요구되면 거상 지지레버(15a)를 전방으로 젖힘하여 지지 베이스(11)를 구름롤러(15c)를 통해 노면에 구름지지하여 편리한 이동성을 제공하고, 또 이동이 완료되면 거상 지지레버(15a)를 후방으로 젖힘하여 구름롤러(15c)에 의한 지지 베이스(11)의 지지상태를 해제함으로써 지지발(13)을 통해 노면에 지지하여 고정되도록 한다.Therefore, as shown in FIG. 6B, when the operator requires movement of the lift device 1 for a two-wheeled vehicle, the operator tilts the elevation support lever 15a forward and supports the support base 11 on the road surface through the rolling roller 15c. This provides convenient mobility, and when the movement is completed, the elevation support lever (15a) is tilted backward to release the support state of the support base (11) by the rolling roller (15c), thereby allowing the support base (11) to be supported on the road surface through the support feet (13). Support and ensure that it is fixed.
그리고, 상기 승강 리프트부(20)는 상기 승강 프레임(12)에 승강구조로 배치되는 승강자(23)와; 제어부(미도시)의 제어에 의해 정역 회전력을 생성하는 승강모터(21)와; 상기 승강모터(21)로부터 정역 회전력을 제공받아 정역 회전하는 와이어 드럼(22)과; 상기 승강자(23)와 와이어 드럼(22) 사이에 형성되어 정역 회전하는 와이어 드럼(22)에 와인딩 및 언와인딩되어 승강자(23)를 승강 프레임(12)을 따라 상향 견인하는 견인 와이어(24)를 포함한다.In addition, the lifting lift unit 20 includes an elevator 23 arranged in a lifting structure on the lifting frame 12; a lifting motor 21 that generates forward and reverse rotational force under the control of a control unit (not shown); a wire drum (22) that rotates forward and backward by receiving forward and reverse rotation force from the lifting motor (21); A traction wire (24) formed between the elevator 23 and the wire drum 22 and wound and unwinded on the wire drum 22 rotating forward and backward to pull the elevator 23 upward along the lifting frame 12. ) includes.
따라서, 상기 승강모터(21)의 정방향 구동에 의해 와이어 드럼(22)에 와이어(24)가 와인딩되면 고정 거치부(30)가 장착된 승강자(23)는 와이어(24)에 의해 상향 견인되어 승강 프레임(12)을 따라 상승한다.Therefore, when the wire 24 is wound around the wire drum 22 by the forward driving of the lifting motor 21, the elevator 23 equipped with the fixed holder 30 is pulled upward by the wire 24. It rises along the lifting frame 12.
그리고, 상기 승강모터(21)의 역방향 구동에 의해 와이어 드럼(22)에 와이어(24)가 언와인딩되면 고정 거치부(30)가 장착된 승강자(23)는 승강 프레임(12)을 따라 자중에 의해 하강한다.And, when the wire 24 is unwinded on the wire drum 22 by driving the lifting motor 21 in the reverse direction, the elevator 23 equipped with the fixed holder 30 moves under its own weight along the lifting frame 12. descends by
그리하여, 상기 고정 거치부(30)에 거치된 이륜차량(100)은 승강모터(21)의 정역구동에 의해 승강 프레임(12)을 따라 상승하거나 하강하여, 설정된 작업높이에 위치한다.Thus, the two-wheeled vehicle 100 mounted on the fixed holder 30 rises or falls along the lifting frame 12 by forward and reverse driving of the lifting motor 21, and is positioned at the set working height.
본 실시예에서는, 상기 와이어 드럼(22)의 정역 회전에 의한 와이어(24)의 와인딩 및 언와인딩에 의해 승강 프레임(12)을 따라 승강하는 승강자(23)의 승강거리를 제한한다.In this embodiment, the lifting distance of the lifter 23 moving up and down along the lifting frame 12 is limited by winding and unwinding of the wire 24 by the forward and reverse rotation of the wire drum 22.
이를 위해 본 실시예에서는, 상기 승강 프레임(12)의 상부 일지점에 승강레일(12a)을 따라 상승한 승강자(23)를 감지하는 리미트 스위치로 이루어진 최상점 감지유닛(25)을 배치한다.For this purpose, in this embodiment, the highest point detection unit 25 consisting of a limit switch that detects the elevator 23 ascending along the elevator rail 12a is placed at the upper point of the elevator frame 12.
따라서, 제어부는 승강 프레임(12)을 따라 상승된 승강자(23)를 상승점 감지유닛(25)이 감지하면 승강모터(21)에 인가되는 기동전류의 공급을 차단하여 승강자(23)의 상승높이를 제한한다.Therefore, when the rising point detection unit 25 detects the elevator 23 being raised along the lifting frame 12, the control unit blocks the supply of the starting current applied to the elevator motor 21 to prevent the elevator 23 from moving. Limit the rising height.
그리고, 상기 승강 프레임(12)에는 승강자(23)의 하강에 따른 와이어(24)의 장력변화를 통해 승강자(23)의 하강을 감지하는 장력 계측유닛(26)을 배치하여, 제어부는 장력 계측유닛(26)에 의해 와이어(24)의 장력이 설정값 이하로 떨어지면 승강모터(21)에 인가되는 기동전류의 공급을 차단하여 승강자(23)가 하강한 상태에서 와이어 드럼(22)에서 와이어(24)가 지속적으로 언와인딩되는 현상을 예방한다.In addition, a tension measuring unit 26 is disposed on the lifting frame 12 to detect the lowering of the elevator 23 through a change in tension of the wire 24 according to the lowering of the elevator 23, and the control unit measures the tension. When the tension of the wire 24 falls below the set value by the measuring unit 26, the supply of starting current applied to the lifting motor 21 is blocked, and the elevator 23 is lowered from the wire drum 22. Prevents the wire 24 from continuously unwinding.
이와 같이 승강자(23)가 하강한 상태에서 와이어(24)의 지속적인 풀림발생이 차단되면, 와이어가 와이어 드럼에서 지속적으로 풀림된 다음 재권취되는 과정에 와이어의 권취상태가 불량해지거나 와이어가 물리적으로 손상되는 현상이 예방된다.In this way, if the continuous unwinding of the wire 24 is blocked while the elevator 23 is lowered, the winding condition of the wire may become poor or the wire may become physically damaged in the process of being continuously unwound from the wire drum and then rewinded. This prevents damage.
상기 장력 감지유닛(26)은, 도 5에서 보는 바와 같이 가압단에 와이어(24)를 구름 지지하는 가압롤러(26b)가 형성된 진퇴로드(26a)와; 상기 진퇴로드(26a)를 탄성 가압하여 탄성 진출되는 진퇴로드(26a)에 의해 와이어(24)의 일지점이 탄성 가압하는 진출 스프링(26c); 및 상기 와이어(24)의 장력변화에 의한 진퇴로드(26c)의 진퇴거리를 감지하여 와이어의 장력 변화를 감지하는 감지 스위치(26d)를 포함한다.As shown in FIG. 5, the tension sensing unit 26 includes a forward and backward rod 26a having a pressure roller 26b formed at the pressure end to roll and support the wire 24; an advancing spring (26c) that elastically presses the advancing/retracting rod (26a) so that a point of the wire (24) is elastically advanced by the advancing/retracting rod (26a); and a detection switch 26d that detects a change in tension of the wire by detecting the advance/retract distance of the advance/retract rod 26c due to a change in tension of the wire 24.
따라서, 제어부는 승강 프레임(12)을 따라 고정 거치부(30)에 이륜차량(100)이 고정 거치된 승강자(23)가 하강된 상태에서 승강모터(21)가 역방향으로 더 회전하여 와이어(24)의 장력이 약화된 상태를 장력 감지유닛(26)을 통해 감지하고, 이때 승강모터(21)에 인가되는 기동전류의 공급을 차단하여 와이어(24)의 과도한 풀림 발생을 억제한다.Accordingly, the control unit rotates the elevating motor 21 further in the reverse direction while the elevator 23, in which the two-wheeled vehicle 100 is fixedly mounted on the fixed part 30 along the elevating frame 12, is lowered, thereby causing the wire ( The weakened state of the tension of the wire 24 is detected through the tension detection unit 26, and at this time, the supply of the starting current applied to the lifting motor 21 is blocked to suppress excessive loosening of the wire 24.
또한, 상기 승강 프레임(12)의 승강레일(12a)에 외접하는 승강자(23)의 양측벽에는 안내롤러(23a)가 각각 형성되고, 상기 승강자(23)의 전방에는 고정 거치부(30)의 이음축(30a)을 상하 회동구조로 장착하는 소켓 브라켓(23b)이 형성된다.In addition, guide rollers 23a are formed on both walls of the elevator 23 circumscribed to the lifting rail 12a of the lifting frame 12, and a fixed holder 30 is formed in the front of the elevator 23. ) A socket bracket 23b is formed to mount the joint shaft 30a in a vertically rotating structure.
그리고, 상기 자전거 등의 이륜차량(100)을 고정 지지한 고정 거치부(30)는 도 3 내지 도 4에서 보는 바와 같이 이음축(30a)을 승강자(23)의 소켓 브라켓(23b)에 삽입하여 장착되고, 또 소켓 브라켓(23b)을 중심으로 상하로 회전하여 고정 지지된 이륜차량(100)의 경사각도를 조절한다.And, as shown in Figures 3 and 4, the fixed mounting part 30 that fixedly supports the two-wheeled vehicle 100, such as the bicycle, inserts the joint shaft 30a into the socket bracket 23b of the elevator 23. It is installed and rotates up and down around the socket bracket 23b to adjust the inclination angle of the fixedly supported two-wheeled vehicle 100.
또한, 상기 소켓 브라켓(23b)과 승강자(23) 사이에는 좌우 회전각을 조절하는 수평 회전유닛(23c)이 부가되어, 고정 거치부(30)를 장착한 소켓 브라켓(23b)의 좌우 수평 회전을 통해 고정 거치부(30)에 거치된 이륜차량(100)의 수평각도의 조절이 가능하도록 한다.In addition, a horizontal rotation unit 23c is added between the socket bracket 23b and the elevator 23 to adjust the left and right rotation angle, so that the socket bracket 23b equipped with the fixed holder 30 can be rotated horizontally and horizontally. It is possible to adjust the horizontal angle of the two-wheeled vehicle 100 mounted on the fixed holder 30.
상기 수평 틸팅유닛(23c)은 승강자 몸체에 고정 배치된 고정 브라켓(23c-a)과, 상기 고정 브라켓(23c-a)에 힌지축(23c-ba)을 통해 수평 힌지구조로 설치되어 힌지축(23c-ba)을 통해 좌우로 수평 회전하며, 전방에 소켓 브라켓(23b)이 마련된 회전 브라켓(23c-b)을 포함한다.The horizontal tilting unit (23c) is installed in a horizontal hinge structure through a fixing bracket (23c-a) fixed to the elevator body and a hinge axis (23c-ba) on the fixing bracket (23c-a), so that the hinge axis It rotates horizontally to the left and right through (23c-ba) and includes a rotation bracket (23c-b) with a socket bracket (23b) provided at the front.
바람직하게는, 상기 고정 브라켓(23c-a)과 회전 브라켓(23c-b)의 사이에는 상기 수평 회전을 통해 수평 회전각이 조절된 회전 브라켓(23c-b)의 수평 회전을 물리적으로 제한하는 각도 구속구조가 형성된다.Preferably, there is an angle between the fixing bracket (23c-a) and the rotating bracket (23c-b) that physically limits the horizontal rotation of the rotating bracket (23c-b) whose horizontal rotation angle is adjusted through the horizontal rotation. A restraining structure is formed.
상기 각도 구속구조는, 상기 고정 브라켓(23c-a)에 승강 가이드를 통해 승강구조로 배치되며, 가압 스프링(23c-aca)에 의해 하향 탄지된 구속핀(23c-c)과, 상기 고정 브라켓(23c-a)에 적층된 회전 브라켓(23c-a)의 편심부에 형성되어 하강하는 구속핀(23c-c)의 단부가 선택적으로 삽입되는 복수의 각도 고정공(23d)을 포함한다.The angular restraint structure is arranged in a lifting structure through a lifting guide on the fixing bracket (23c-a), and includes a restraining pin (23c-c) urged downward by a pressure spring (23c-aca), and the fixing bracket ( It includes a plurality of angle fixing holes 23d into which the ends of the lowering restraining pins 23c-c are formed in the eccentric portion of the rotation bracket 23c-a stacked on 23c-a) and are selectively inserted.
따라서, 상기 회전 브라켓(23c-b)은 힌지축(23c-ba)을 통해 수평 회전하여 수평 회전각이 설정되고, 각도 고정공(23d)에 삽입되는 구속핀(23c-c)에 의해 수평 회전이 제한되어 회전 브라켓(23c-a)에 장착된 고정 거치부(30)의 수평 회전각이 설정된다.Therefore, the rotation bracket (23c-b) rotates horizontally through the hinge axis (23c-ba) to set a horizontal rotation angle, and is rotated horizontally by the restraining pin (23c-c) inserted into the angle fixing hole (23d). This is limited so that the horizontal rotation angle of the fixed holder 30 mounted on the rotation bracket 23c-a is set.
이때, 상기 구속핀(23c-a)의 하강을 물리적으로 제한하여 작업자는 구속핀(23c-a)에 의한 회전 브라켓(23c-b)의 수평회전의 구속이 요구되지 아니하면 구속핀(23c-a)을 상승된 상태로 유지하여 구속핀(23c-a)에 의한 회전 브라켓(23c-b)의 구속상태를 해제한다.At this time, by physically restricting the lowering of the restraining pin (23c-a), the worker may use the restraining pin (23c-a) unless the horizontal rotation of the rotation bracket (23c-b) is restricted by the restraining pin (23c-a). Maintain a) in an elevated state to release the restraint state of the rotation bracket (23c-b) by the restraint pin (23c-a).
본 발명에서 제안하고 있는 상기 승강자(23)에는 이륜차량(100)의 차체 프레임을 협지하여 고정 거치하는 협지 그립퍼(32)로 이루어진 고정 거치부(30)와, 이륜차량(100)의 차체 프레임을 안착하여 고정 거치하는 지지 테이블(31)로 이루어진 고정 거치부(30)의 선택적인 장착이 가능하도록 구성된다.The elevator 23 proposed in the present invention includes a fixed mounting portion 30 consisting of a clamping gripper 32 that clamps and fixes the body frame of the two-wheeled vehicle 100, and a body frame of the two-wheeled vehicle 100. It is configured to enable selective installation of the fixed holder 30, which consists of a support table 31 on which the .
상기 지지 테이블(31)은 이륜차량(100)의 차체 프레임을 안착하는 테이블 바디(31a)의 후미에 이음축(31b)이 형성된 형태로 구성된다.The support table 31 is configured with a joint shaft 31b formed at the rear of the table body 31a, which seats the body frame of the two-wheeled vehicle 100.
그리고, 상기 협지 그립퍼(32)는 후미에 이음축(32a)이 형성되고, 고정그립과, 토글레버에 의해 협지상태가 전환되는 협지그립이 배치되어, 고정그립과 협지그립 사이에 이륜차량의 차체 프레임은 압박하여 고정된다.In addition, the clamping gripper 32 has a joint shaft 32a formed at the rear, and a fixed grip and a clamping grip whose clamping state is switched by a toggle lever are arranged, so that the body frame of the two-wheeled vehicle is positioned between the fixed grip and the clamping grip. is fixed by pressing.
그리고, 본 실시예에서는 상기 고정 거치부(30)에 거치된 이륜차량(100)의 핸들을 고정하는 핸들 고정암(33)과, 상기 고정 거치부(30)에 고정 거치된 이륜차량(100)의 차체 프레임 상부를 견착하여 이륜차량(100)이 내외측으로 넘어지는 현상을 방지하는 견착 고정암(34); 그리고 상기 지지 테이블에 안착된 이륜차량을 내외측으로 지지하는 안전핀(35)을 배치하여서, 수리 및 정비과정에 이륜차량(100)이 내외측으로 넘어지지 아니하고 또 핸들이 임의로 회전하는 현상을 예방하여 향상된 정비 안정성을 갖도록 한다.And, in this embodiment, a handle fixing arm 33 that fixes the handle of the two-wheeled vehicle 100 mounted on the fixed mount 30, and a two-wheeled vehicle 100 fixed on the fixed mount 30 A shoulder fixing arm 34 that attaches to the upper part of the vehicle body frame and prevents the two-wheeled vehicle 100 from falling inward or outward; In addition, by arranging safety pins 35 to support the two-wheeled vehicle seated on the support table inward and outward, the two-wheeled vehicle 100 does not fall inward or outward during repair and maintenance and prevents the handle from randomly rotating, thereby improving maintenance. Ensure stability.
상기 핸들 고정암(33)은 암부재(33a)의 선단에 이륜차량(100)의 핸들을 견착하여 고정하는 후크형 견착헤드(33b)가 배치된 형태로 구성되고, 상기 견착 고정암(34)은 기립된 이륜차량(100)의 차체 프레임을 견착하여 차체 프레임이 내외측으로 넘어지는 것을 방지한다.The handle fixing arm 33 is configured to have a hook-type shoulder head 33b disposed at the tip of the arm member 33a for fixing the handle of the two-wheeled vehicle 100 by attaching it to the shoulder, and the shoulder fixing arm 34 holds the body frame of the upright two-wheeled vehicle 100 and prevents the body frame from falling inward or outward.
그리고, 상기 안전핀(35)은 지지 테이블(31)에 형성된 고정공에 직립되게 삽입되어, 지지 테이블(31)에 안착된 상태로 거상 지지된 이륜차량(100)가 내측으로 넘어지는 것을 방지한다.In addition, the safety pin 35 is inserted upright into the fixing hole formed in the support table 31 to prevent the two-wheeled vehicle 100, which is raised and supported while seated on the support table 31, from falling inward.
한편, 본 실시예에서는 도 6 내지 도 7에서 보는 바와 같이 상기 고정 거치부(30)에 설정높이로 거상된 이륜차량(100)의 후륜(110)을 지지하는 후륜 탈착 보조대(40)를 부가하여, 상기 후륜(110)을 이륜차량(100)에서 탈착과정에 후륜(110)이 정형화된 지지력으로 지지된 상태를 유지하도록 구성함으로써, 후륜(110)의 탈착에 따른 편리성과 안전성이 확보되도록 한다.Meanwhile, in this embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, a rear wheel detachment auxiliary support 40 is added to the fixed holder 30 to support the rear wheel 110 of the two-wheeled vehicle 100 raised to a set height. , By configuring the rear wheel 110 to maintain a supported state with a standardized support force during the process of detaching the rear wheel 110 from the two-wheeled vehicle 100, convenience and safety are ensured during detachment of the rear wheel 110.
상기 후륜 탈착 보조대(40)는, 상기 고정 거치부(30)에 의해 설정높이로 거상 고정된 이륜차량(100)의 후미를 지지하는 후륜 지지부(42)와; 상기 후륜 지지부(42)를 이륜차량(100)의 후륜(110) 하부에 위치되도록 하는 링크암부(41)를 포함한다.The rear wheel detachment auxiliary stand 40 includes a rear wheel support portion 42 that supports the rear of the two-wheeled vehicle 100, which is raised and fixed at a set height by the fixing holder 30; It includes a link arm portion 41 that positions the rear wheel support portion 42 below the rear wheel 110 of the two-wheeled vehicle 100.
상기 링크암부(41)는 복수의 링크암들이 힌지구조로 배치된 형태로 구성되고, 상기 링크암들 중 적어도 어느 하나의 링크암은 둘이상의 링크부재가 진퇴구조로 배치된 신축형으로 이루어져, 후륜의 탈착이 요구되면 링크암들의 절첩과 전개 및 신축을 통해 후륜 지지대를 탈착을 요하는 이륜차량의 후륜의 저면에 위치되도록 한다.The link arm portion 41 is composed of a plurality of link arms arranged in a hinge structure, and at least one link arm among the link arms is made of an elastic type in which two or more link members are arranged in a forward and backward structure, so that the rear wheel When detachment is required, the link arms are folded, deployed, and expanded so that the rear wheel support is located on the bottom of the rear wheel of the two-wheeled vehicle that requires detachment.
상기 후륜 지지부(42)는, 탈착을 요하는 후륜(110)을 지지하는 탄지 플레이트 유닛(42b); 전동을 통해 승강로드(42a-a)를 승강하여 탄지 플레이트 유닛(42b)을 승강하는 전동 승강유닛(42a)을 포함한다.The rear wheel support portion 42 includes a grip plate unit 42b that supports the rear wheel 110, which requires detachment; It includes an electric lifting unit (42a) that raises and lowers the landing plate unit (42b) by electrically lifting the lifting rod (42a-a).
본 실시예에서는 상기 전동 승강유닛(42a)의 승강로드(42a-a)에 마련된 탄지 플레이트 유닛(42b)은, 상기 승강로드(42a-a)에 승강 가이드(42b-b)를 통해 승강구조로 배치되며, 후륜(110)의 저면을 지지하는 탄지 플레이트(42b-a)와, 상기 탄지 플레이트(42b-a)를 상향 탄지하는 탄지 스프링(42b-c)를 포함한다.In this embodiment, the tangji plate unit (42b) provided on the lifting rod (42a-a) of the electric lifting unit (42a) is a lifting structure through the lifting guide (42b-b) on the lifting rod (42a-a). It is disposed and includes a thrust plate 42b-a that supports the bottom of the rear wheel 110, and a thrust spring 42b-c that pushes the thrust plate 42b-a upward.
상기 전동 승강유닛(42a)에 의해 상승하여 후륜(110)의 저면을 탄력적으로 상향 탄지한 탄지 플레이트 유닛(42b)은, 이륜차량(110)에서 탈착되는 후륜(110)을 탄력적으로 상향 지지하므로, 이륜차량(100)의 차체 프레임에서 후륜(110)이 해체되더라도 후륜(110)은 이륜차량(100)의 차체 프레임에서 이탈하는 현상을 예방한다.The grip plate unit 42b, which is raised by the electric lifting unit 42a and elastically presses the bottom of the rear wheel 110 upward, elastically supports the rear wheel 110, which is detached from the two-wheeled vehicle 110, upward. Even if the rear wheel 110 is disassembled from the body frame of the two-wheeled vehicle 100, the rear wheel 110 is prevented from being separated from the body frame of the two-wheeled vehicle 100.
그리고, 작업자는 상기 전동 승강유닛(42a)에 의해 상승된 탄지 플레이트 유닛(42b)을 통해 후륜(110)의 저면을 탄력적으로 지지한 상태에서, 이륜차량(100)의 차체 프레임에서 분리된 후륜(110)을 강제로 하강시킨 다음 하강된 후륜(110)을 후방으로 취출하여 이륜차량(100)에서 안전하고 편리하게 후륜을 탈거하게 된다.In addition, the worker elastically supports the bottom surface of the rear wheel 110 through the grip plate unit 42b raised by the electric lifting unit 42a, and the rear wheel separated from the body frame of the two-wheeled vehicle 100 ( 110) is forcibly lowered, and then the lowered rear wheel 110 is taken out to the rear to safely and conveniently remove the rear wheel from the two-wheeled vehicle 100.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true scope of technical protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.
1. 이륜차량용 리프트 장치
10. 본체 11. 지지 베이스
12. 승강 프레임 12a. 승강레일
13. 지지발 14. 이송롤러 유닛
15. 거상 레버유닛 15a. 거상레버
15b. 힌지 15c. 구름롤러
20. 승강 리프트부 21. 승강모터
22. 와이어 드럼 23. 승강자
23a. 이송롤러 23b. 소켓 브라켓
23c. 수평 회전유닛 23c-a. 고정 브라켓
23c-b. 회전 브라켓 23c-ba. 힌지축
23c-c. 구속핀 23c-ca. 가압 스프링
23d. 각도 고정공 24. 와이어
25. 최상점 감지유닛 26. 장력 측정유닛
26a. 진퇴로드 26b. 가압롤러
26c. 진출 스프링 26d. 감지 스위치
30. 고정 거치부 30a. 이음축
31. 지지 테이블 31a. 테이블 바디
31b. 이음축 32. 협지 그립퍼
32a .그립퍼 몸체 32b. 이음축
32c. 고정그립 32d. 협지그립
32e. 토글레버 33. 핸들 고정암
34. 견착 고정암 35. 안전핀
40. 후륜 탈착 보조대 41. 링크암부
41a. 링크암 41a-a. 암부재
41b. 링크핀 42. 후륜 지지부1. Lift device for two-wheeled vehicles
10. Main body 11. Support base
12. Elevating frame 12a. Elevating rail
13. Support foot 14. Transfer roller unit
15. Elevation lever unit 15a. Elevation lever
15b. Hinge 15c. cloud roller
20. Elevating lift unit 21. Elevating motor
22. Wire drum 23. Elevator
23a. Transfer roller 23b. socket bracket
23c. Horizontal rotation unit 23c-a. fixed bracket
23c-b. Swivel bracket 23c-ba. Hinge axis
23c-c. Restraint pin 23c-ca. pressurized spring
23d. Angle fixing hole 24. Wire
25. Top point detection unit 26. Tension measurement unit
26a. Jintoe Road 26b. Pressure roller
26c. Exit spring 26d. detection switch
30. Fixed holder 30a. joint axis
31. Support table 31a. table body
31b. Joint shaft 32. Narrow gripper
32a. Gripper body 32b. joint axis
32c. Fixed grip 32d. Narrow finger grip
32e. Toggle lever 33. Handle fixing arm
34. Shoulder fixing arm 35. Safety pin
40. Rear wheel detachment auxiliary support 41. Link arm part
41a. Link arm 41a-a. Arm member
41b. Link pin 42. Rear wheel support
Claims (5)
상기 승강 프레임에 승강구조로 배치되며 전동에 의해 승강 프레임을 따라 승강하는 승강자를 갖는 승강 리프트부와;
상기 승강 리프트부의 승강자에 장착되어 승강자에 의해 승강 프레임을 따라 상하로 승강하며, 거상을 요하는 이륜차량을 기립하여 고정 거치하는 고정 거치부와;
상기 승강자의 승강에 의해 고정 고정부에 고정 거치되어 설정높이로 거상된 이륜차량의 후륜을 상향 지지하는 후륜 탈착 보조대를 더 포함하여 구성되고,
상기 후륜 탈착 보조대는, 상기 고정 거치부에 의해 설정높이로 거상 고정된 이륜차량의 후륜을 지지하는 후륜 지지부를 포함하고, 상기 후륜 지지부는 탈착을 요하는 후륜을 지지하는 탄지 플레이트 유닛과; 전동을 통해 승강로드를 승강하여 탄지 플레이트 유닛을 승강하는 전동 승강유닛을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 이륜차량용 리프트 장치.a main body formed by an elevating frame standing upright on a support base;
an elevating lift unit disposed in an elevating structure on the elevating frame and having an elevator that moves up and down along the elevating frame by electricity;
a fixed holder that is mounted on the elevator of the elevating lift unit and moves up and down along the elevating frame by the elevator member to stand and securely mount a two-wheeled vehicle requiring elevation;
It further includes a rear wheel detachment auxiliary support that is fixed and mounted on a fixed fixture by the elevator to raise and lower the rear wheel of the two-wheeled vehicle raised to a set height,
The rear wheel detachment auxiliary support includes a rear wheel support portion supporting a rear wheel of a two-wheeled vehicle raised and fixed at a set height by the fixing holder, and the rear wheel support portion includes a tread plate unit supporting a rear wheel requiring detachment; A lift device for a two-wheeled vehicle, characterized in that it includes an electric lifting unit that raises and lowers the tread plate unit by electrically lifting the lifting rod.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020230126259A KR102608504B1 (en) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | Lift device for two-wheel vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020230126259A KR102608504B1 (en) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | Lift device for two-wheel vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102608504B1 true KR102608504B1 (en) | 2023-12-01 |
Family
ID=89124274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020230126259A KR102608504B1 (en) | 2023-09-21 | 2023-09-21 | Lift device for two-wheel vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102608504B1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR920007492A (en) | 1990-09-20 | 1992-04-28 | 녹스 핏저 | Switched control area-type heating cable and method |
| KR20160028546A (en) * | 2014-09-03 | 2016-03-14 | 성하경 | Lifting Type Bicycle Parking Apparatus |
-
2023
- 2023-09-21 KR KR1020230126259A patent/KR102608504B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR920007492A (en) | 1990-09-20 | 1992-04-28 | 녹스 핏저 | Switched control area-type heating cable and method |
| KR20160028546A (en) * | 2014-09-03 | 2016-03-14 | 성하경 | Lifting Type Bicycle Parking Apparatus |
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