KR102601608B1 - Air conditioner with two-layered air flow - Google Patents

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Abstract

차량용 이층류 공조장치가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 제1 격벽에 의해 상부공간 및 하부공간으로 구획되는 블로워 케이스를 포함하는 송풍유닛; 공조케이스; 상기 블로워 케이스와 상기 공조케이스를 연결하고, 제1 분리벽에 의해 상부유로 및 하부유로로 구획되는 덕트; 및 상기 제1 격벽에 형성된 관통 홀에 결합되어, 상기 블로워 케이스의 상부공간을 상기 하부유로에 연결하는 배수유도관을 포함하는 차량용 이층류 공조장치가 제공될 수 있다.A dual-flow air conditioning device for a vehicle is disclosed. According to one aspect of the present invention, a blowing unit including a blower case divided into an upper space and a lower space by a first partition wall; air conditioning case; a duct connecting the blower case and the air conditioning case and divided into an upper passage and a lower passage by a first dividing wall; and a drainage induction pipe coupled to the through hole formed in the first partition and connecting the upper space of the blower case to the lower flow path.

Description

차량용 이층류 공조장치{AIR CONDITIONER WITH TWO-LAYERED AIR FLOW}Two-layer air conditioning system for vehicles {AIR CONDITIONER WITH TWO-LAYERED AIR FLOW}

본 발명은 차량용 이층류 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a dual-flow air conditioning device for vehicles.

차량용 공조장치는 컨트롤러가 각종 센서에서 감지된 온도를 수신하여 이를 기초로 압축기, 송풍팬, 각종 도어 등의 공조유닛을 자동 제어하는 방식으로 이루어질 수 있다.The vehicle air conditioning system may be configured in such a way that the controller receives the temperature detected by various sensors and automatically controls air conditioning units such as the compressor, blower fan, and various doors based on this.

일반적으로 차량용 공조장치는 외기 또는 내기 중 선택된 하나만을 차실 내로 토출하는 구조로 이루어져있다.In general, vehicle air conditioning systems are structured to discharge only one of external air or internal air into the vehicle interior.

하지만, 외기만을 차실 내로 토출하는 경우 운전 초기에 냉난방 효율이 떨어질 수 있고, 내기만을 차실 내로 토출하는 경우 차창에 김 서림 문제가 발생할 수 있으며 차실 공기 질이 악화되어 탑승자의 불편을 초래할 수 있다.However, if only outside air is discharged into the cabin, cooling and heating efficiency may decrease at the beginning of driving, and if only inside air is discharged into the cabin, fogging problems may occur on the car windows, and air quality in the cabin may worsen, causing discomfort to passengers.

이에 따라, 내기와 외기를 동시에 흡입하여, 흡입된 내기는 증발기 및 히터코어를 거쳐 플로어 벤트를 통해 차실의 바닥면을 향해 토출하고, 흡입된 외기는 증발기 및 히터코어를 거쳐 디프로스트 벤트를 통해 차창을 향해 토출하는 이층류 공조장치가 제안되었다.Accordingly, the inside air and outside air are sucked in at the same time, and the sucked inside air is discharged toward the floor of the car cabin through the evaporator and heater core and through the floor vent, and the sucked outside air is discharged through the evaporator and heater core and out the car window through the defrost vent. A two-layer air conditioning device that discharges air toward the

이층류 공조장치에서 외기와 내기를 흡입하는 송풍유닛의 블로워 케이스는 격벽에 의해 상하 공간으로 구획되고, 외기흡입구를 통해 유입된 공기는 블로워 케이스의 상부공간을 거쳐 공조케이스의 상부공간으로 유동하는 것이 일반적이다. 따라서, 고압 세차나 폭우 등으로 인해 외기흡입구를 통해 물이 유입되면, 유입된 물의 대부분은 블로워 케이스의 하부공간이 아닌 상부공간에 고여 팬모터 등의 손상을 야기할 수 있지만, 이에 대한 대책이 거의 전무한 상태이다.In a two-layer air conditioning system, the blower case of the blowing unit that intakes outside air and inside air is divided into upper and lower spaces by a partition, and the air flowing in through the outside air intake port flows into the upper space of the air conditioning case through the upper space of the blower case. It's common. Therefore, if water flows in through the outside air intake due to a high-pressure car wash or heavy rain, most of the inflow water may accumulate in the upper space of the blower case rather than the lower space, causing damage to the fan motor, etc. However, there are few countermeasures against this. It is in non-existent condition.

대한민국 등록특허공보 제10-1115130호(2012.02.24., 차량용 이층류 공조장치)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1115130 (2012.02.24, dual-flow air conditioning device for vehicles)

본 발명의 실시 예들은 블로워 케이스의 외기흡입구를 통해 블로워 케이스의 상부공간으로 유입된 물을 공조케이스의 하부공간을 통해 외부로 배출할 수 있는 차량용 이층류 공조장치를 제공할 수 있다.Embodiments of the present invention can provide a double-flow air conditioning device for a vehicle that can discharge water that flows into the upper space of the blower case through the external air intake port of the blower case to the outside through the lower space of the air conditioning case.

본 발명의 일 측면에 따르면, 제1 격벽에 의해 상부공간 및 하부공간으로 구획되는 블로워 케이스를 포함하는 송풍유닛; 공조케이스; 상기 블로워 케이스와 상기 공조케이스를 연결하고, 제1 분리벽에 의해 상부유로 및 하부유로로 구획되는 덕트; 및 상기 제1 격벽에 형성된 관통 홀에 결합되어, 상기 블로워 케이스의 상부공간을 상기 하부유로에 연결하는 배수유도관을 포함하는 차량용 이층류 공조장치가 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, a blowing unit including a blower case divided into an upper space and a lower space by a first partition wall; air conditioning case; a duct connecting the blower case and the air conditioning case and divided into an upper passage and a lower passage by a first dividing wall; and a drainage induction pipe coupled to the through hole formed in the first partition and connecting the upper space of the blower case to the lower flow path.

상기 블로워 케이스의 상부에는 적어도 하나 이상의 외기흡입구 및 내기흡입구가 형성되고, 상기 제1 격벽은 상기 외기흡입구의 하부에 배치될 수 있다.At least one external air intake port and an internal air intake port are formed at an upper portion of the blower case, and the first partition wall may be disposed below the external air intake port.

상기 블로워 케이스는, 서로 마주보게 배치되는 제1 측벽 및 제2 측벽을 포함하고, 상기 제1 격벽은 상기 제1 측벽의 내측면에 결합되어 상기 제2 측벽을 향해 상향 경사지게 연장되고, 상기 관통 홀은 상기 제1 측벽에 인접하여 배치될 수 있다.The blower case includes a first side wall and a second side wall arranged to face each other, the first partition wall is coupled to an inner surface of the first side wall and extends inclined upward toward the second side wall, and the through hole may be disposed adjacent to the first side wall.

상기 덕트는 상기 제1 측벽의 외측면에 접하도록 배치될 수 있다.The duct may be arranged to contact the outer surface of the first side wall.

상기 하부유로의 바닥면은 상기 블로워 케이스에서 상기 공조케이스까지 하향 경사지게 연장될 수 있다.The bottom surface of the lower passage may be inclined downwardly and extend from the blower case to the air conditioning case.

상기 송풍유닛은, 상기 블로워 케이스 내에 배치되는 양방향 흡입형 스크롤 케이스, 상기 스크롤 케이스 내에 배치되는 다단 송풍팬, 및 상기 송풍팬을 구동하는 모터를 포함하고, 상기 스크롤 케이스는 제2 분리벽에 의해 구획되어 상기 블로워 케이스의 상부공간 및 하부공간을 각각 상기 상부유로 및 상기 하부유로에 연결할 수 있다.The blowing unit includes a bidirectional suction type scroll case disposed within the blower case, a multi-stage blower fan disposed within the scroll case, and a motor for driving the blower fan, and the scroll case is partitioned by a second separation wall. Thus, the upper space and lower space of the blower case can be connected to the upper flow path and the lower flow path, respectively.

상기 공조케이스는 제2 격벽에 의해 상부공간 및 하부공간으로 구획되고, 상기 공조케이스의 상부공간 및 하부공간은 각각 상기 상부유로 및 상기 하부유로에 연결되고, 상기 공조케이스의 하단에는 상기 공조케이스의 하부공간에 연결되는 배수관이 형성될 수 있다.The air conditioning case is divided into an upper space and a lower space by a second partition, the upper space and the lower space of the air conditioning case are connected to the upper flow path and the lower flow path, respectively, and a bottom of the air conditioning case is provided at the bottom of the air conditioning case. A drain pipe connected to the lower space may be formed.

본 발명의 실시 예들에 따르면, 배수유도관을 통해 블로워 케이스의 상부공간을 공조케이스의 하부공간에 연결하여, 블로워 케이스의 외기흡입구를 통해 유입된 물을 공조케이스의 하부공간에 형성된 배수관을 통해 공조장치의 외부로 배출시킬 수 있다. 특히, 배수유도관을 블로워 케이스의 하부공간과 공조케이스의 하부공간을 연결하는 하부유로에 연결하여, 하부유로를 통해 이송되는 공기 흐름에 의해 물 배출을 보다 원활하게 할 수 있다.According to embodiments of the present invention, the upper space of the blower case is connected to the lower space of the air conditioning case through a drainage pipe, and water flowing in through the outside air intake port of the blower case is air conditioned through a drain pipe formed in the lower space of the air conditioning case. It can be discharged outside the device. In particular, by connecting the drain induction pipe to the lower passage connecting the lower space of the blower case and the lower space of the air conditioning case, water discharge can be made more smoothly by the air flow conveyed through the lower passage.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 이층류 공조장치를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 2는 도 1의 블로워 케이스의 내부를 구체적으로 나타낸 도면이고,
도 3은 도 2의 A-A에서의 단면도이다.1 is a diagram schematically showing a dual-flow air conditioning device for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a diagram specifically showing the inside of the blower case of Figure 1,
Figure 3 is a cross-sectional view taken at AA in Figure 2.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.The terms used in this application are merely used to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

또한, 결합 또는 연결이라 함은, 각 구성요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성요소가 각 구성요소 사이에 개재되어 그 다른 구성요소에 각 구성요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용될 수 있다.In addition, combination or connection does not mean only the case of direct physical contact between each component, but also the case where another component is interposed between each component and each component is in contact with the other component. It can be used as an encompassing concept.

이하, 본 발명에 따른 차량용 이층류 공조장치의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the dual-flow air conditioning system for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the description with reference to the accompanying drawings, identical or corresponding components will be assigned the same drawing numbers and Redundant explanations will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 이층류 공조장치를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 블로워 케이스의 내부를 구체적으로 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 A-A에서의 단면도이다.Figure 1 is a diagram schematically showing a dual-flow air conditioning device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a diagram specifically showing the inside of the blower case of Figure 1, and Figure 3 is a cross-sectional view taken along line A-A of Figure 2. am.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 이층류 공조장치(10)는 송풍유닛(100), 공조케이스(200), 덕트(300) 및 배수유도관(400)을 포함할 수 있다.Referring to Figures 1 to 3, the dual-flow air conditioning device 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a blowing unit 100, an air conditioning case 200, a duct 300, and a drainage pipe 400. It can be included.

송풍유닛(100)은 외기 및 내기를 흡입하여 공조케이스(200)에 공급하는 장치로서, 블로워 케이스(110), 양방향 흡입형 스크롤 케이스(120), 다단 송풍팬(130) 및 모터(140)를 포함할 수 있다. 여기서, 외기는 차량의 외부 공기를, 내기는 차량의 탑승공간, 즉 차실 공기를 각각 의미할 수 있다.The blowing unit 100 is a device that sucks in outdoor air and internal air and supplies it to the air conditioning case 200, and includes a blower case 110, a two-way suction type scroll case 120, a multi-stage blowing fan 130, and a motor 140. It can be included. Here, outside air may refer to the outside air of the vehicle, and inside may refer to the passenger space of the vehicle, that is, cabin air.

블로워 케이스(110)는 송풍유닛(100)의 외관을 형성하는 부분으로서, 블로워 케이스(110)의 내부공간은 제1 격벽(111)에 의해 상부공간(110a) 및 하부공간(110b)으로 구획될 수 있다.The blower case 110 is a part that forms the exterior of the blowing unit 100, and the internal space of the blower case 110 is divided into an upper space 110a and a lower space 110b by the first partition 111. You can.

블로워 케이스(110)의 상부에는 외기흡입구(113), 제1 내기흡입구(115a) 및 제2 내기흡입구(115b)가 형성될 수 있다.An external air intake port 113, a first internal air intake port 115a, and a second internal air intake port 115b may be formed in the upper part of the blower case 110.

외기흡입구(113)는 외기가 흡입되는 통로를 제공할 수 있고, 제1 내기흡입구(115a) 및 제2 내기흡입구(115b)는 내기가 흡입되는 통로를 제공할 수 있다. 외기흡입구(113) 및 제1 내기흡입구(115a)는 제1 도어(117)에 의해 개폐될 수 있고, 제2 내기흡입구(115b)는 제2 도어(119)에 의해 개폐될 수 있다.The external air intake port 113 may provide a passage through which external air is sucked, and the first internal air intake port 115a and the second internal air intake port 115b may provide a passage through which internal air is sucked. The outside air intake 113 and the first internal air intake 115a can be opened and closed by the first door 117, and the second internal air intake 115b can be opened and closed by the second door 119.

외기흡입구(113) 및 제1 내기흡입구(115a)는 제1 격벽(111)의 상부에 배치될 수 있다. 따라서, 외기흡입구(113)를 통해 흡입되는 외기 또는 물은 제1 격벽(111)에 의해 구획되는 블로워 케이스(110)의 상부공간으로 유입될 수 있다.The external air intake 113 and the first internal air intake 115a may be disposed on the upper part of the first partition 111. Accordingly, outside air or water sucked through the outside air intake port 113 may flow into the upper space of the blower case 110 partitioned by the first partition wall 111.

제2 내기흡입구(115b)는 제1 격벽(111)과 상하 방향으로 중첩되지 않는 위치에 배치될 수 있다. 따라서, 제2 내기흡입구(115b)를 통해 흡입되는 내기는 제1 격벽(111)과 블로워 케이스(110)의 측벽 사이의 틈새(gap)를 통해 블로워 케이스(110)의 하부공간으로 유입될 수 있다.The second internal suction port 115b may be disposed in a position that does not overlap the first partition wall 111 in the vertical direction. Accordingly, the internal air sucked through the second internal air inlet 115b may flow into the lower space of the blower case 110 through the gap between the first partition 111 and the side wall of the blower case 110.

스크롤 케이스(120)는 블로워 케이스(110)의 내부공간에 배치될 수 있다.The scroll case 120 may be placed in the internal space of the blower case 110.

스크롤 케이스(120)의 내부공간은 제2 분리벽(121)에 의해 상부공간(120a) 및 하부공간(120b)으로 구획될 수 있고, 스크롤 케이스(120)의 상부공간(120a) 및 하부공간(120b)은 각각 블로워 케이스(110)의 상부공간(110a) 및 하부공간(110b)에 연결될 수 있다.The internal space of the scroll case 120 may be divided into an upper space 120a and a lower space 120b by the second dividing wall 121, and the upper space 120a and the lower space (120a) of the scroll case 120 ( 120b) may be connected to the upper space 110a and the lower space 110b of the blower case 110, respectively.

송풍팬(130)은 스크롤 케이스(120) 내에 배치될 수 있고, 모터(140)는 송풍팬(130)을 구동할 수 있다. 송풍팬(130)은 다단 팬으로 이루어져 스크롤 케이스(120)의 상부공간(120a) 및 하부공간(120b)에 걸쳐 배치될 수 있다.The blowing fan 130 may be disposed within the scroll case 120, and the motor 140 may drive the blowing fan 130. The blowing fan 130 is made of a multi-stage fan and may be disposed across the upper space 120a and the lower space 120b of the scroll case 120.

공조케이스(200)는 덕트(300)를 통해 송풍유닛(100)에 연결될 수 있다.The air conditioning case 200 may be connected to the blowing unit 100 through the duct 300.

공조케이스(200)의 내부공간에는 증발기(미도시) 및 히터코어(미도시)가 배치될 수 있고, 공조케이스(200)에는 디프로스트 벤트, 플로어 벤트, 페이스 벤트 등 복수의 공기토출구(미도시)가 형성될 수 있으며, 디프로스트 도어, 플로어 도어, 페이스 도어, 템프 도어 등 복수의 도어(미도시)가 결합될 수 있다.An evaporator (not shown) and a heater core (not shown) may be placed in the internal space of the air conditioning case 200, and the air conditioning case 200 may be equipped with a plurality of air outlets (not shown) such as a defrost vent, floor vent, and face vent. ) may be formed, and a plurality of doors (not shown) such as a defrost door, floor door, face door, and temp door may be combined.

공조케이스(200)의 내부공간은 제2 격벽(210)에 의해 상부공간(200a) 및 하부공간(200b)으로 구획될 수 있고, 공조케이스(200)의 하단에는 공조케이스(200)의 하부공간(200b)에 연결되는 배수관(220)이 형성될 수 있다. 배수관(220)은 공조케이스(200)의 하부공간(200b)으로 유입되는 물, 예를 들어 증발기 표면에서의 응축수의 배출 통로를 제공할 수 있다.The internal space of the air conditioning case 200 may be divided into an upper space 200a and a lower space 200b by the second partition wall 210, and the lower space of the air conditioning case 200 is located at the bottom of the air conditioning case 200. A drain pipe 220 connected to 200b may be formed. The drain pipe 220 may provide a discharge passage for water flowing into the lower space 200b of the air conditioning case 200, for example, condensate water on the surface of the evaporator.

공조케이스(200)의 상부공간(200a) 및 하부공간(200b)은 각각 덕트(300)를 통해 스크롤 케이스(120)의 상부공간(120a) 및 하부공간(120b)에 연결될 수 있다.The upper space 200a and lower space 200b of the air conditioning case 200 may be connected to the upper space 120a and lower space 120b of the scroll case 120 through the duct 300, respectively.

덕트(300)는 블로워 케이스(110)와 공조케이스(200)를 연결할 수 있고, 덕트(300)의 내부공간은 제1 분리벽(310)에 의해 상부유로(300a) 및 하부유로(300b)로 구획될 수 있다. 스크롤 케이스(120)의 상부공간(120a)은 상부유로(300a)를 통해 공조케이스(200)의 상부공간(200a)에 연결될 수 있고, 스크롤 케이스(120)의 하부공간(120b)은 하부유로(300b)를 통해 공조케이스(200)의 하부공간(200b)에 연결될 수 있다.The duct 300 can connect the blower case 110 and the air conditioning case 200, and the internal space of the duct 300 is divided into an upper passage 300a and a lower passage 300b by the first dividing wall 310. can be partitioned. The upper space 120a of the scroll case 120 may be connected to the upper space 200a of the air conditioning case 200 through the upper passage 300a, and the lower space 120b of the scroll case 120 may be connected to the lower passage (300a). It can be connected to the lower space 200b of the air conditioning case 200 through 300b).

배수유도관(400)은 제1 격벽(111)에 형성된 관통 홀(111a)에 결합되어 블로워 케이스(110)의 상부공간(110a)을 덕트(300)의 하부유로(300b)에 연결할 수 있다.The drain guide pipe 400 is coupled to the through hole 111a formed in the first partition 111 to connect the upper space 110a of the blower case 110 to the lower passage 300b of the duct 300.

배수유도관(400)은 관통 홀(111a)에서부터 하향 연장될 수 있고, 블로워 케이스(110)의 측벽에 형성된 관통 홀(110e)에 연결될 수 있다. 즉, 배수유도관(400)은 블로워 케이스(110)의 관통 홀(110e)을 통해 덕트(300)의 하부유로(300b)에 연결될 수 있다.The drain guide pipe 400 may extend downward from the through hole 111a and be connected to the through hole 110e formed on the side wall of the blower case 110. That is, the drain guide pipe 400 may be connected to the lower flow passage 300b of the duct 300 through the through hole 110e of the blower case 110.

제1 격벽(111)은 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼 블로워 케이스(110)의 제1 측벽(110c)의 내측면에 결합되어 제1 측벽(110c)과 마주보는 제2 측벽(110d)을 향해 상향 경사지게 연장될 수 있고, 관통 홀(111a)은 제1 측벽(110c)에 인접하여 배치될 수 있다. 즉, 관통 홀(111a)은 제1 격벽(111) 중 가장 낮은 높이에 배치될 수 있다. 따라서, 제1 격벽(111) 상의 물은 관통 홀(111a)을 통해 원활하게 배출될 수 있다.As shown in FIGS. 2 and 3, the first partition wall 111 is coupled to the inner surface of the first side wall 110c of the blower case 110 and forms a second side wall 110d facing the first side wall 110c. It may extend inclined upward, and the through hole 111a may be disposed adjacent to the first side wall 110c. That is, the through hole 111a may be placed at the lowest height among the first partition walls 111. Accordingly, water on the first partition 111 can be smoothly discharged through the through hole 111a.

덕트(300)는 블로워 케이스(110)의 제1 측벽(110c)의 외측면에 접하도록 배치될 수 있다. 즉, 제1 격벽(111)과 덕트(300)는 블로워 케이스(110)의 동일한 측벽에 접하도록 배치될 수 있다. 따라서, 배수유도관(400)의 연장 길이를 최소화할 수 있고, 배수 성능을 개선할 수 있다.The duct 300 may be arranged to contact the outer surface of the first side wall 110c of the blower case 110. That is, the first partition 111 and the duct 300 may be arranged to contact the same side wall of the blower case 110. Therefore, the extension length of the drainage guide pipe 400 can be minimized and drainage performance can be improved.

덕트(300)의 하부유로(300b)의 바닥면은 도 1에 도시된 것처럼 블로워 케이스(110)에서 공조케이스(200)까지 하향 경사지게 연장될 수 있다. 따라서, 배수 성능이 개선될 수 있다.The bottom surface of the lower passage 300b of the duct 300 may extend downwardly from the blower case 110 to the air conditioning case 200 as shown in FIG. 1 . Therefore, drainage performance can be improved.

이상, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, a person with ordinary knowledge in the relevant technical field can add, change, delete or add components without departing from the spirit of the present invention as set forth in the claims. The present invention can be modified and changed in various ways, and this will also be included within the scope of the rights of the present invention.

10: 공조장치 100: 송풍유닛
110: 블로워 케이스 110a: 상부공간
110b: 하부공간 110c: 제1 측벽
110d: 제2 측벽 110e: 관통 홀
111: 제1 격벽 111a: 관통 홀
113: 외기흡입구 115a: 제1 내기흡입구
115b: 제2 내기흡입구 117: 제1 도어
119: 제2 도어 120: 스크롤 케이스
120a: 상부공간 120b: 하부공간
121: 제2 분리벽 130: 송풍팬
140: 모터 200: 공조케이스
200a: 상부공간 200b: 하부공간
210: 제2 격벽 220: 배수관
300: 덕트 300a: 상부유로
300b: 하부유로 310: 제1 분리벽
400: 배수유도관10: Air conditioning device 100: Blowing unit
110: blower case 110a: upper space
110b: lower space 110c: first side wall
110d: second side wall 110e: through hole
111: first bulkhead 111a: through hole
113: external air intake 115a: first internal air intake
115b: second internal intake port 117: first door
119: second door 120: scroll case
120a: upper space 120b: lower space
121: second separation wall 130: blowing fan
140: Motor 200: Air conditioning case
200a: upper space 200b: lower space
210: second partition 220: drain pipe
300: Duct 300a: Upper flow path
300b: lower passage 310: first separation wall
400: Drainage induction pipe

Claims (7)

제1 격벽에 의해 상부공간 및 하부공간으로 구획되는 블로워 케이스를 포함하는 송풍유닛;
공조케이스;
상기 블로워 케이스와 상기 공조케이스를 연결하고, 제1 분리벽에 의해 상부유로 및 하부유로로 구획되는 덕트; 및
상기 제1 격벽에 형성된 관통 홀에 결합되어, 상기 블로워 케이스의 상부공간을 상기 하부유로에 연결하는 배수유도관을 포함하며,
상기 블로워 케이스는 서로 마주보게 배치되는 제1 측벽 및 제2 측벽을 포함하고, 상기 제1 격벽은 상기 제1 측벽의 내측면에 결합되어 상기 제2 측벽을 향해 상향 경사지게 연장되고, 상기 덕트는 상기 제1 측벽의 외측면에 접하도록 배치되며,
상기 배수유도관은 상기 제1 측벽에 인접하여 배치되는 상기 관통 홀에서부터 상기 제1 측벽의 내측면을 따라 하향 연장되어 상기 하부공간과 분리된 상태에서 상기 제1 측벽에 형성된 관통 홀을 통해 상기 덕트의 하부유로와 직접 연결되는 차량용 이층류 공조장치.
A blowing unit including a blower case divided into an upper space and a lower space by a first partition wall;
air conditioning case;
a duct connecting the blower case and the air conditioning case and divided into an upper passage and a lower passage by a first dividing wall; and
It is coupled to the through hole formed in the first partition wall and includes a drain guide pipe connecting the upper space of the blower case to the lower flow path,
The blower case includes a first side wall and a second side wall arranged to face each other, the first partition wall is coupled to the inner surface of the first side wall and extends inclined upward toward the second side wall, and the duct is It is arranged to contact the outer surface of the first side wall,
The drain guide pipe extends downward along the inner surface of the first side wall from the through hole disposed adjacent to the first side wall, and flows through the through hole formed in the first side wall while being separated from the lower space. A double-flow air conditioning system for vehicles that is directly connected to the lower flow path of the vehicle.
 제1항에 있어서,
상기 블로워 케이스의 상부에는 적어도 하나 이상의 외기흡입구 및 내기흡입구가 형성되고,
상기 제1 격벽은 상기 외기흡입구의 하부에 배치되는 차량용 이층류 공조장치.
According to paragraph 1,
At least one external air intake port and one internal air intake port are formed in the upper part of the blower case,
The first partition wall is a dual-flow air conditioning device for a vehicle disposed below the outside air intake.
 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 하부유로의 바닥면은 상기 블로워 케이스에서 상기 공조케이스까지 하향 경사지게 연장되는 차량용 이층류 공조장치.
According to paragraph 1,
The bottom surface of the lower passage is inclined downwardly and extends from the blower case to the air conditioning case.
 제1항에 있어서,
상기 송풍유닛은, 상기 블로워 케이스 내에 배치되는 양방향 흡입형 스크롤 케이스, 상기 스크롤 케이스 내에 배치되는 다단 송풍팬, 및 상기 송풍팬을 구동하는 모터를 포함하고, 상기 스크롤 케이스는 제2 분리벽에 의해 구획되어 상기 블로워 케이스의 상부공간 및 하부공간을 각각 상기 상부유로 및 상기 하부유로에 연결하는 차량용 이층류 공조장치.
According to paragraph 1,
The blowing unit includes a bidirectional suction type scroll case disposed within the blower case, a multi-stage blower fan disposed within the scroll case, and a motor for driving the blower fan, and the scroll case is partitioned by a second separation wall. A dual-flow air conditioning device for a vehicle that connects the upper space and lower space of the blower case to the upper flow path and the lower flow path, respectively.
 제1항에 있어서,
상기 공조케이스는 제2 격벽에 의해 상부공간 및 하부공간으로 구획되고,
상기 공조케이스의 상부공간 및 하부공간은 각각 상기 상부유로 및 상기 하부유로에 연결되고,
상기 공조케이스의 하단에는 상기 공조케이스의 하부공간에 연결되는 배수관이 형성되는 차량용 이층류 공조장치.According to paragraph 1,
The air conditioning case is divided into an upper space and a lower space by a second partition,
The upper space and lower space of the air conditioning case are connected to the upper passage and the lower passage, respectively,
A two-layer air conditioning device for a vehicle in which a drain pipe connected to a lower space of the air conditioning case is formed at the bottom of the air conditioning case.
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