KR102593341B1 - 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 erp 시스템 및 방법 - Google Patents

차량 수리 견적을 위한 차량 부품 erp 시스템 및 방법 Download PDF

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Abstract

차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템 및 방법이 개시된다. 차량의 부품 정보 및 부품 도면을 생성하여 업로드하는 차량 부품 ERP 단말; 각 공업사에서 수리/교체할 부품을 지정할 수 있도록 상기 차량 부품 ERP 단말로부터 업로드되는 부품 정보 및 부품 도면을 각 공업사 단말로 제공하고, 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말로부터 부품 재고 정보를 수신하여 관리하도록 구성된다. 상술한 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템 및 방법에 의하면, 수많은 차량 부품 정보의 데이터베이스와 이를 이용한 부품 조달, 견적 관리, 매출/매입 관리 등의 ERP플랫폼을 구축하도록 구성됨으로써, 각 공업사가 정확한 차량 부품을 선별하여 투명한 견적서를 생성할 수 있어 허위 청구를 줄일 수 있으며, 부품 조달과 부품 가격 그리고 부품 유통에 대한 투명성이 확보될 수 있는 효과가 있다. 그리고 여러 부품 공급사의 부품 중 가장 낮은 가격의 부품을 이용하여 견적서를 생성할 수 있도록 구성됨으로써, 과다 청구가 방지되는 효과가 있다.

Description

차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템 및 방법{AUTO PARTS ENTERPRISE RESOURCE PLANNING SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING CAR REPAIR}
본 발명은 차량 부품 ERP(enterprise resource planning) 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템 및 방법에 관한 것이다.
차량 사고가 발생하는 경우, 공업사에서 차량 견적서를 작성하여 보험사에 청구하는 방식으로 차량 수리 절차가 이루어지고 있다.
그런데, 최근에는 외제 차량이 많아짐에 따라 차량 부품의 수급이 원활해지지 않아지고 있다. 그리고 공업사마다 부품 조달 가격의 차이가 크고, 제대로 된 부품이 교체되었는지 여부에 대해서도 많은 의문이 생기고 있다.
외제 차량의 경우 차종 자체가 매우 다양하고 많으며, 그에 따른 부품 역시 매우 다양하다. 예를 들어, 벤츠 E-클래스만 하더라도 650가지가 넘는 라인업이 존재하며, 각 세부 차종에 장착되는 부품도 다 다르다.
이에, 공업사에서도 부품을 제대로 조달하기 어렵거나 제대로 교체하기 어려운 실정이다.
즉, 각 부품의 소비자가 없는 실정이며, 부품 유통도 투명하지 않다는 문제점이 있다.
실례로 벤츠 E-클래스의 수리 견적에도 S-클래스의 부품으로 청구하는 경우도 다반사이며, 차량 소유주는 물론 보험사들도 이에 대해 많은 불편함과 손해를 감수해야 한다.
물론, 공업사나 부품 공급사 역시 부품 조달에 어려움을 겪는 것은 당연한다.
이에, 차량 부품 수리에 대한 투명하고 구체화된 프로세스를 적용할 수단이 필요한 실정이다.
공개특허공보 10-2006-0103725 공개특허공보 10-2016-0134401
본 발명의 목적은 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 방법을 제공하는 데 있다.
상술한 본 발명의 목적에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템은, 차량의 부품 정보를 생성하여 업로드하는 차량 부품 ERP 단말; 상기 차량 부품 ERP 단말로부터 업로드되는 부품 정보를 저장하고, 저장된 부품 정보를 각 공업사의 공업사 단말로 제공하는 차량 부품 ERP 서버를 포함하도록 구성될 수 있다.
이때, 상기 차량 부품 ERP 서버는, 부품 공급사의 부품 공급사 단말로부터 부품 재고 정보를 수신하여 저장하고, 저장된 부품 재고 정보를 각 공업사의 공업사 단말에 제공하도록 구성될 수 있다.
상술한 본 발명의 목적에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 방법은, 차량 부품 ERP 단말이 차량의 부품 정보를 생성하여 차량 부품 ERP 서버로 업로드하는 단계; 상기 차량 부품 ERP 서버가 상기 차량 부품 ERP 단말로부터 업로드되는 부품 정보를 저장하는 단계; 상기 차량 부품 ERP 서버가 상기 저장된 부품 정보를 각 공업사의 공업사 단말로 제공하는 단계를 포함하도록 구성될 수 있다.
여기서, 상기 차량 부품 ERP 서버가 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말로부터 부품 재고 정보를 수신하여 저장하는 단계; 상기 차량 부품 ERP 서버가 상기 저장된 부품 재고 정보를 각 공업사의 공업사 단말에 제공하는 단계를 더 포함하도록 구성될 수 있다.
상술한 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템 및 방법에 의하면, 수많은 차량 부품 정보의 데이터베이스와 이를 이용한 부품 조달, 견적 관리, 매출/매입 관리 등의 ERP플랫폼을 구축하도록 구성됨으로써, 각 공업사가 정확한 차량 부품을 선별하여 투명한 견적서를 생성할 수 있어 허위 청구를 줄일 수 있으며, 부품 조달과 부품 가격 그리고 부품 유통에 대한 투명성이 확보될 수 있는 효과가 있다.
그리고 여러 부품 공급사의 부품 중 가장 낮은 가격의 부품을 이용하여 견적서를 생성할 수 있도록 구성됨으로써, 과다 청구가 방지되는 효과가 있다.
아울러, 부품 재고 데이터베이스를 구축하여 부품 재고 관리를 하도록 구성됨으로써, 부품 조달을 신속하고 원활하게 수행할 수 있는 효과가 있다.
한편, 차량 부품 도면을 생성하여 ERP 플랫폼 상에서 각 공업사에 제공하고, 각 공업사가 도면을 보고 차량 부품을 선택하여 조달하도록 구성됨으로써, 수많은 라인업의 차량과 차량 부품에 대해서도 공업사 엔지니어가 혼동되지 않고 정확하게 부품을 지정하여 조달할 수 있는 효과가 있다..
그리고 조달 부품에 대해서는 시리얼 번호를 별도 관리하여 중복된 시리얼 번호가 사용되는지를 파악하도록 구성됨으로써, 교체 수리없는 허위 청구도 차단할 수 있는 효과가 있다.
궁극적으로는 공급사, 부품 공급사, 보험사가 모두 차량 부품 ERP 서버 상에서 매출/매입 관리를 하고 견적서나 입/출금 관리도 할 수 있도록 구성됨으로써, 공급사, 부품 공급사, 보험사 간의 투명한 선순환적 생태계가 형성될 수 있는 효과가 있다.
특히, ERP 플랫폼 상에서 재고 부품의 현황 관리 및 출고 관리를 통해 고장이 잦은 차량 부품을 파악할 수 있고, 차량 부품의 수요를 미리 파악하여 부품 재고 관리 및 부품 조달 관리에 만전을 기할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템의 블록 구성도이다.
도 2a 내지 도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 재고 관리 화면의 예시도이다.
도 3a 내지 도 3e는 본 발명의 실시예에 따른 견적 관리 화면의 예시도이다.
도 4a 내지 도 4h는 본 발명의 실시예에 따른 매출 관리 화면의 예시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 방법의 흐름도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.
제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템의 블록 구성도이다. 그리고 도 2a 내지 도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 재고 관리 화면의 예시도이고, 도 3a 내지 도 3e는 본 발명의 실시예에 따른 견적 관리 화면의 예시도이고, 도 4a 내지 도 4h는 본 발명의 실시예에 따른 매출 관리 화면의 예시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP(enterprise resource planning) 시스템은 차량 부품 ERP 단말(100), 차량 부품 ERP 서버(200)를 포함하도록 구성될 수 있다.
이하, 세부적인 구성에 대하여 설명한다.
차량 부품 ERP 단말(100)은 차량의 부품 정보 및 부품 도면을 생성하여 업로드하도록 구성될 수 있다.
차량 부품 ERP 단말(100)은 3D 스캐너 데이터 수신 모듈(101), 부품 연결 관계 설정 모듈(102), 부품 도면 생성 모듈(103), 부품 도면 업로드 모듈(104), 부품 정보 업로드 모듈(105)을 포함하도록 구성될 수 있다.
이하, 세부적인 구성에 대하여 설명한다.
3D 스캐너 데이터 수신 모듈(101)은 3D 스캐너(3-dimensional scanner)(10)로부터 차량 부품의 3D 스캐너 데이터를 수신하도록 구성될 수 있다.
부품 연결 관계 설정 모듈(102)은 3D 스캐너 데이터 수신 모듈(101)에서 수신된 3D 스캐너 데이터 간의 부품 간 연결 관계를 설정하도록 구성될 수 있다. 즉, 부품은 다른 부품들과 결합 또는 연결된 상태에서 동작하는데, 그러한 부품이 주변의 어떤 다른 부품들과 결합 또는 연결되는지에 관해 부품 연결 관계가 설정될 수 있다. 이러한 부품 연결 관계는 부품 도면을 통해 명확하게 설정될 수 있다.
부품 도면 생성 모듈(103)은 부품 연결 관계 설정 모듈(102)에서 설정된 부품 간 연결 관계를 반영하여 부품 도면을 생성하도록 구성될 수 있다.
이때, 부품 도면 생성 모듈(103)은 부품들의 연결이 분리된 상태의 사시도와 같은 부품 도면을 생성할 수 있으며, 이를 통해 특정 부품이 어떠한 부품들과 연결되는지가 쉽게 파악될 수 있다. 공업사 엔지니어는 이러한 분리 사시도 형태의 부품 도면을 참고하여 차량의 부품과 대비할 수 있으며, 차량 부품을 정확하게 알 수 있다.
부품 도면 업로드 모듈(104)은 부품 도면의 부품과 연계하여 부품 정보를 입력받도록 구성될 수 있다. 부품 정보는 차량의 차종, 부품명, 부품코드, 제조사, 유통 단가 등을 포함할 수 있다.
부품 정보 입력 모듈(105)은 부품 도면 생성 모듈(103)에서 생성된 부품 도면을 차량 부품 ERP 서버(200)로 업로드하도록 구성될 수 있다.
부품 정보 업로드 모듈(106)은 부품 정보 입력 모듈(105)에서 입력된 부품 정보를 입력받아 차량 부품 ERP 서버(200)로 업로드하도록 구성될 수 있다.
차량 부품 ERP 서버(200)는 각 공업사에서 수리/교체할 부품을 지정할 수 있도록 차량 부품 ERP 단말(100)로부터 업로드되는 부품 정보 및 부품 도면을 각 공업사 단말(30)로 제공하도록 구성될 수 있다.
그리고 차량 부품 ERP 서버(200)는 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말(40)로부터 부품 재고 정보를 수신하여 관리하도록 구성될 수 있다.
차량 부품 ERP 서버(200)는 부품 정보 데이터베이스(201), 부품 도면 데이터베이스(202), 부품 재고 데이터베이스(203), 부품 공급사 접속 모듈(204), 부품 재고 실시간 연동 모듈(205), 공업사 단말 접속 모듈(206), 부품 정보 제공 모듈(207), 부품 도면 제공 모듈(208), 수리 차량 정보 수신 모듈(209), 교체 부품 정보 수신 모듈(210), 교체 부품 재고 확인 모듈(211), 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈(212), 차량 수리 견적서 자동 송신 모듈(213), 부품 공급사 자동 주문 모듈(214), 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈(215), 교체 부품 시리얼 번호 저장 모듈(216), 교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈(217), 중복 알림 모듈(218), 차량소유주/보험사 정보 수신 모듈(219), 보험사 접속 모듈(220), 보험금 청구 모듈(221), 매출/매입 생성 모듈(222), 매출/매입 데이터베이스(223), 차량 등록 서버 조회 모듈(223), 차종별 고장 부품 분석 모듈(225)을 포함하도록 구성될 수 있다.
이하, 세부적인 구성에 대하여 설명한다.
부품 정보 데이터베이스(201)는 부품 정보 업로드 모듈(106)에서 업로드되는 부품 정보가 저장되도록 구성될 수 있다.
부품 도면 데이터베이스(202)는 부품 도면 업로드 모듈(106)에서 업로드되는 부품 도면이 저장되도록 구성될 수 있다.
부품 재고 데이터베이스(203)는 각 부품 공급사의 부품 재고 정보가 저장되도록 구성될 수 있다. 도 2a 및 도 2b는 부품 재고에 재고 현황 화면과 재고를 조정하는 재고 관리 화면을 예시하고 있다.
부품 공급사 접속 모듈(204)은 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말(40)과 온라인 접속하도록 구성될 수 있다.
부품 재고 실시간 연동 모듈(205)은 부품 공급사 접속 단말(204)을 통해 각 부품 공급사 단말(40)에 온라인 접속하여 각 부품 공급사의 부품 재고 정보와 부품 재고 데이터베이스(203)의 부품 재고 정보를 실시간 연동하도록 구성될 수 있다.
공업사 단말 접속 모듈(206)은 각 공업사 단말(30)과 온라인 접속하도록 구성될 수 있다.
부품 정보 제공 모듈(207)은 부품 정보 데이터베이스(201)에 저장된 부품 정보를 공업사 단말 접속 모듈(206)을 통해 각 공업사 단말(30)로 제공하도록 구성될 수 있다.
부품 도면 제공 모듈(208)은 부품 도면 데이터베이스(202)에 저장된 부품 도면을 공업사 단말 접속 모듈(206)을 통해 각 공업사 단말(30)로 제공하도록 구성될 수 있다.
수리 차량 정보 수신 모듈(209)은 공업사 단말 접속 모듈(206)을 통해 공업사 단말(30)로부터 수리 차량 정보를 수신하도록 구성될 수 있다. 수리 차량 정보는 차량 번호, 차대 번호, 차량 모델 등의 정보를 포함할 수 있다.
교체 부품 정보 수신 모듈(210)은 공업사 단말 접속 모듈(206)을 통해 공업사 단말(30)로부터 교체 부품 정보를 수신하도록 구성될 수 있다. 교체 부품 정보는 교체해야 할 부품이 무엇인지가 지정된 사항으로서, 부품명, 부품 코드, 부품 모델 등의 정보가 포함될 수 있다.
교체 부품 재고 확인 모듈(211)은 수리 차량 정보 수신 모듈(209)에서 수신된 수리 차량 정보 및 교체 부품 정보 수신 모듈(210)에서 수신된 교체 부품 정보를 이용하여 부품 재고 데이터베이스(203)에서 교체 부품 재고를 실시간 확인하도록 구성될 수 있다.
차량 수리 견적서 자동 생성 모듈(212)은 수리 차량 정보 수신 모듈(209)에서 수신된 수리 차량 정보 및 교체 부품 재고 확인 모듈(211)에서 실시간 확인된 교체 부품 재고를 이용하여 차량 수리 견적서를 자동 생성하도록 구성될 수 있다. 도 3a 내지 도 3e는 견적서 생성, 견적서 조회, 부품 조회 등의 화면을 예시하고 있다.
여기서, 차량모델/차량부품 불일치 알람 출력 모듈(미도시)은 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈(212)에서 생성된 차량 수리 견적서에서 교체 부품 정보의 차량 모델과 수리 차량 정보의 차량 모델을 대비하여 일치 여부를 판단하도록 구성될 수 있다. 그리고 그 판단 결과 일치하지 않는 경우 차량 모델 불일치 알람을 생성하여 출력하도록 구성될 수 있다. 이에 의해, 수리 차량 모델의 전용 차량 부품이 아닌 다른 차량 모델의 차량 부품을 전용하여 수리하는 것을 방지할 수 있다.
차량모델/차량부품 불일치 알람 출력 모듈(미도시)에서 차량 모델 불일치 알람이 출력되지 않는 경우, 차량 수리 견적서 자동 송신 모듈(213)은 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈(212)에서 자동 생성된 차량 수리 견적서를 보험사 접속 모듈(220)을 통해 해당 보험사 단말(50)로 송신하도록 구성될 수 있다.
부품 공급사 자동 주문 모듈(214)은 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈(212)에서 자동 생성된 차량 수리 견적서에 따라 해당 부품 공급사 단말(40)로 부품을 자동 주문하도록 구성될 수 있다. 부품 공급사 자동 주문 모듈(214)은 각 부품 공급사의 재고 부품 중에서 가장 가격이 낮은 부품을 자동 주문하도록 구성될 수 있다.
교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈(215)은 공업사 단말 접속 모듈(206)을 통해 수리 후 교체 부품 시리얼 번호를 수신하도록 구성될 수 있다.
교체 부품 시리얼 번호 저장 모듈(216)은 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈(215)에서 수신된 교체 부품 시리얼 번호가 저장되도록 구성될 수 있다.
교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈(217)은 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈(215)에서 수신된 교체 부품 시리얼 번호와 교체 부품 시리얼 번호 저장 모듈(216)에 이미 저장된 교체 부품 시리얼 번호의 중복 여부를 체크하도록 구성될 수 있다. 교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈(217)은 부품을 교체하지 않고 시리얼 번호를 허위로 입력하는 것을 방지할 수 있다.
중복 알림 모듈(218)은 교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈(217)에서 중복을 확인되는 경우 중복 알림을 생성하여 출력하도록 구성될 수 있다.
차량소유주/보험사 정보 수신 모듈(219)은 공업사 단말 접속 모듈(206)을 통해 차량 소유주 정보 및 차량 보험사 정보를 수신하도록 구성될 수 있다. 차량 소유주 정보는 차량 소유주의 성명, 주민번호, 연락처, 주소 등을 포함할 수 있고, 차량 보험사 정보는 차량 보험사의 명칭, 차량 보험 계약의 내용 등을 포함할 수 있다.
보험사 접속 모듈(220)은 보험사 단말(50)과 온라인 접속하도록 구성될 수 있다.
보험금 청구 모듈(221)은 중복 알림 모듈(218)에서 중복 알림이 출력되지 않는 경우, 차량 소유주/보험사 정보 수신 모듈(219)에서 수신된 차량 소유주 정보 및 차량 보험사 정보를 이용하여 보험사 접속 모듈(220)을 통해 보험금을 청구하도록 구성될 수 있다. 보험금 청구 모듈(221)은 차량 보험 계약에 따라 보험금을 청구할 수 있다.
매출/매입 생성 모듈(222)은 부품 공급사 자동 주문 모듈(214)의 자동 주문 결과 및 보험금 청구 모듈(221)의 보험금 청구 결과를 이용하여 각 부품 공급사 및 각 보험사의 매출/매입 정보를 생성하도록 구성될 수 있다.
매출/매입 데이터베이스(223)는 매출/매입 생성 모듈(222)에서 생성되는 각 부품 공급사 및 각 보험사의 매출/매입 정보가 저장되도록 구성될 수 있다. 도 4a 내지 도 4h는 매출/매입에 관한 예시 화면을 나타낸다.
차량 등록 서버 조회 모듈(223)은 차량 등록 서버(60)에서 차량 등록 정보를 조회하도록 구성될 수 있다. 여기서, 차량 등록 정보는 차량 모델, 차량 연식 등의 정보로서, 현재 어느 모델이 얼마나 등록되어 있는지를 파악하는 데 필요한 정보가 될 수 있다.
차종별 고장 부품 분석 모듈(225)은 차량 등록 서버 조회 모듈(223)의 조회 결과 및 부품 재고 데이터베이스(203)의 부품 재고 정보를 이용하여 차종별 고장 부품에 대해 실시간 분석하도록 구성될 수 있다.
차종별 고장 부품 분석 모듈(225)은 앞서 조회한 차량 등록 정보를 통해 특정 라인업의 차량 모델의 등록 대수를 확인할 수 있고, 연식 별로도 등록 대수를 확인할 수 있다. 그리고 차종별 고장 부품 분석 모듈(225)은 부품 재고 정보, 구체적으로는 부품 출고 정보를 정확하게 파악하여 어느 모델, 어느 연식의 어느 부품이 많이 출고가 되는지를 파악할 수 있다. 즉, 고장이 많은 차량 부품을 정확하게 시기적으로 파악할 수 있다. 더 정확하게는 등록 대수 대비 고장의 비율에 따라 교체율, 평균적인 교체 시기 등을 분석하여 파악할 수 있다.
더 구체적으로는 각 차량 부품의 실질적인 내구 연한을 분석하여 파악할 수 있고, 내구 연한이 예상보다 너무 짧은 경우에는 그 차량 부품의 불량률도 분석하여 파악할 수 있다.
이러한 분석 결과를 기반으로 각 시기별로 각 차량 부품의 수요량을 분석하여 예상할 수 있고, 이를 토대로 각 부품 공급사가 부품 조달 계획을 수립하는 데 활용할 수 있다.
다시 말하면, 차종별 고장 부품 분석 모듈(225)은 차량 등록 서버 조회 모듈(223)의 조회 결과와 부품 재고 데이터베이스(203)의 부품 재고 정보와 수리/교체에 따른 부품 출고 정보를 이용하여 부품 출고가 많은 차량 모델 및 연식을 실시간 파악하도록 구성될 수 있다.
그리고 차종별 고장 부품 분석 모듈(225)은 그 실시간 파악된 차량 모델 및 연식의 차량 부품의 교체 기간을 분석하고, 각 차량 모델 및 연식의 차량 등록 대수 대비 각 차량 부품의 교체 비율을 분석하도록 구성될 수 있다.
그리고 차종별 부품 재고 예상 모듈(미도시)은 차종별 고장 부품 분석 모듈(225)의 분석 결과에 따른 각 차량 모델 및 연식의 차량 부품의 교체 기간에 의해 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말(40)로부터 수신된 부품 재고 정보의 부족 여부를 예상하고, 예상 결과를 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말(40)로 송신하도록 구성될 수 있다.
그리고 차종별 차량 부품 불량률 분석 모듈(미도시)은 차종별 고장 부품 분석 모듈(225)의 분석 결과에 따른 각 차량 모델 및 연식의 차량 부품의 교체 기간 및 교체 비율에 의해 각 차량 부품의 불량률을 분석하여 해당 제조사 서버(20)로 송신하도록 구성될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 방법의 흐름도이다.
도 5를 참조하면, 차량 부품 ERP 단말(100)이 차량의 부품 정보를 생성하여 차량 부품 ERP 서버(200)로 업로드한다(S101).
다음으로, 차량 부품 ERP 서버(200)가 차량 부품 ERP 단말(100)로부터 업로드되는 부품 정보를 저장한다(S102).
다음으로, 차량 부품 ERP 서버(200)가 저장된 부품 정보를 각 공업사의 공업사 단말(30)로 제공한다(S103).
다음으로, 차량 부품 ERP 서버(200)가 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말(40)로부터 부품 재고 정보를 수신하여 저장한다(S104).
다음으로, 차량 부품 ERP 서버(200)가 저장된 부품 재고 정보를 각 공업사의 공업사 단말(30)에 제공한다(S105).
이상 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100: 차량 부품 ERP 단말
101: 3D 스캐너 데이터 수신 모듈
102: 부품 연결 관계 설정 모듈
103: 부품 도면 생성 모듈
104: 부품 도면 업로드 모듈
105: 부품 정보 업로드 모듈
200: 차량 부품 ERP 서버
201: 부품 정보 데이터베이스
202: 부품 도면 데이터베이스
203: 부품 재고 데이터베이스
204: 부품 공급사 접속 모듈
205: 부품 재고 실시간 연동 모듈
206: 공업사 단말 접속 모듈
207: 부품 정보 제공 모듈
208: 부품 도면 제공 모듈
209: 수리 차량 정보 수신 모듈
210: 교체 부품 정보 수신 모듈
211: 교체 부품 재고 확인 모듈
212: 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈
213: 차량 수리 견적서 자동 송신 모듈
214: 부품 공급사 자동 주문 모듈
215: 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈
216: 교체 부품 시리얼 번호 저장 모듈
217: 교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈
218: 중복 알림 모듈
219: 차량소유주/보험사 정보 수신 모듈
220: 보험사 접속 모듈
221: 보험금 청구 모듈
222: 매출/매입 생성 모듈
223: 매출/매입 데이터베이스
223: 차량 등록 서버 조회 모듈
225: 차종별 고장 부품 분석 모듈

Claims (4)

  1. 차량의 부품 정보 및 부품 도면을 생성하여 업로드하는 차량 부품 ERP 단말;
    각 공업사에서 수리/교체할 부품을 지정할 수 있도록 상기 차량 부품 ERP 단말로부터 업로드되는 부품 정보 및 부품 도면을 각 공업사 단말로 제공하고, 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말로부터 부품 재고 정보를 수신하여 관리하는 차량 부품 ERP 서버를 포함하고,
    상기 차량 부품 ERP 단말은,
    3D 스캐너로부터 차량 부품의 3D 스캐너 데이터를 수신하는 3D 스캐너 데이터 수신 모듈;
    상기 3D 스캐너 데이터 수신 모듈에서 수신된 3D 스캐너 데이터 간의 부품 간 연결 관계를 설정하는 부품 연결 관계 설정 모듈;
    상기 부품 연결 관계 설정 모듈에서 설정된 부품 간 연결 관계를 반영하여 부품 도면을 생성하는 부품 도면 생성 모듈;
    상기 부품 도면 생성 모듈에서 생성된 부품 도면을 상기 차량 부품 ERP 서버로 업로드하는 부품 도면 업로드 모듈;
    상기 부품 도면의 부품과 연계하여 차량 모델에 대응되는 부품 정보를 입력받는 부품 정보 입력 모듈;
    상기 부품 정보 입력 모듈에서 입력된 부품 정보를 입력받아 상기 차량 부품 ERP 서버로 업로드하는 부품 정보 업로드 모듈을 포함하도록 구성되고,
    상기 차량 부품 ERP 서버는,
    상기 부품 정보 업로드 모듈에서 업로드되는 부품 정보가 저장되는 부품 정보 데이터베이스;
    상기 부품 도면 업로드 모듈에서 업로드되는 부품 도면이 저장되는 부품 도면 데이터베이스;
    각 부품 공급사의 부품 재고 정보가 저장되는 부품 재고 데이터베이스;
    상기 각 부품 공급사의 부품 공급사 단말과 온라인 접속하는 부품 공급사 접속 모듈;
    상기 부품 공급사 접속 단말을 통해 각 부품 공급사 단말에 온라인 접속하여 상기 각 부품 공급사의 부품 재고 정보와 상기 부품 재고 데이터베이스의 부품 재고 정보를 실시간 연동하는 부품 재고 실시간 연동 모듈;
    상기 각 공업사 단말과 온라인 접속하는 공업사 단말 접속 모듈;
    상기 부품 정보 데이터베이스에 저장된 부품 정보를 상기 공업사 단말 접속 모듈을 통해 상기 각 공업사 단말로 제공하는 부품 정보 제공 모듈;
    상기 부품 도면 데이터베이스에 저장된 부품 도면을 상기 공업사 단말 접속 모듈을 통해 상기 각 공업사 단말로 제공하는 부품 도면 제공 모듈;
    상기 공업사 단말 접속 모듈을 통해 공업사 단말로부터 수리 차량 정보를 수신하는 수리 차량 정보 수신 모듈;
    상기 공업사 단말 접속 모듈을 통해 상기 공업사 단말로부터 교체 부품 정보를 수신하는 교체 부품 정보 수신 모듈;
    상기 수리 차량 정보 수신 모듈에서 수신된 수리 차량 정보 및 상기 교체 부품 정보 수신 모듈에서 수신된 교체 부품 정보를 이용하여 상기 부품 재고 데이터베이스에서 교체 부품 재고를 실시간 확인하는 교체 부품 재고 확인 모듈;
    상기 수리 차량 정보 수신 모듈에서 수신된 수리 차량 정보 및 상기 교체 부품 재고 확인 모듈에서 실시간 확인된 교체 부품 재고를 이용하여 차량 수리 견적서를 자동 생성하는 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈;
    상기 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈에서 생성된 차량 수리 견적서에서 상기 교체 부품 정보의 차량 모델과 상기 수리 차량 정보의 차량 모델을 대비하여 일치 여부를 판단하고, 판단 결과 일치하지 않는 경우 차량 모델 불일치 알람을 생성하여 출력하는 차량모델/차량부품 불일치 알람 출력 모듈;
    상기 차량모델/차량부품 불일치 알람 출력 모듈에서 차량 모델 불일치 알람이 출력되지 않는 경우, 상기 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈에서 자동 생성된 차량 수리 견적서를 해당 보험사 단말로 송신하는 차량 수리 견적서 자동 송신 모듈;
    상기 차량 수리 견적서 자동 생성 모듈에서 자동 생성된 차량 수리 견적서에 따라 해당 부품 공급사 단말로 부품을 자동 주문하는 부품 공급사 자동 주문 모듈;
    상기 공업사 단말 접속 모듈을 통해 수리 후 교체 부품 시리얼 번호를 수신하는 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈;
    상기 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈에서 수신된 교체 부품 시리얼 번호가 저장되는 교체 부품 시리얼 번호 저장 모듈;
    상기 교체 부품 시리얼 번호 수신 모듈에서 수신된 교체 부품 시리얼 번호와 상기 교체 부품 시리얼 번호 저장 모듈에 이미 저장된 교체 부품 시리얼 번호의 중복 여부를 체크하는 교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈;
    상기 교체 부품 시리얼 번호 중복 체크 모듈에서 중복을 확인되는 경우 중복 알림을 생성하여 출력하는 중복 알림 모듈;
    상기 공업사 단말 접속 모듈을 통해 차량 소유주 정보 및 차량 보험사 정보를 수신하는 차량 소유주/보험사 정보 수신 모듈;
    상기 보험사 단말과 온라인 접속하는 보험사 접속 모듈;
    상기 중복 알림 모듈에서 중복 알림이 출력되지 않는 경우, 상기 차량 소유주/보험사 정보 수신 모듈에서 수신된 차량 소유주 정보 및 차량 보험사 정보를 이용하여 상기 보험사 접속 모듈을 통해 보험금을 청구하는 보험금 청구 모듈;
    상기 부품 공급사 자동 주문 모듈의 자동 주문 결과 및 상기 보험금 청구 모듈의 보험금 청구 결과를 이용하여 각 부품 공급사 및 각 보험사의 매출/매입 정보를 생성하는 매출/매입 생성 모듈;
    상기 매출/매입 생성 모듈에서 생성되는 각 부품 공급사 및 각 보험사의 매출/매입 정보가 저장되는 매출/매입 데이터베이스를 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    차량 등록 서버를 조회하는 차량 등록 서버 조회 모듈;
    상기 차량 등록 서버 조회 모듈의 조회 결과와 상기 부품 재고 데이터베이스의 부품 재고 정보와 수리/교체에 따른 부품 출고 정보를 이용하여 부품 출고가 많은 차량 모델 및 연식을 실시간 파악하고, 실시간 파악된 차량 모델 및 연식의 차량 부품의 교체 기간을 분석하고, 각 차량 모델 및 연식의 차량 등록 대수 대비 각 차량 부품의 교체 비율을 분석하는 차종별 고장 부품 분석 모듈;
    상기 차종별 고장 부품 분석 모듈의 분석 결과에 따른 각 차량 모델 및 연식의 차량 부품의 교체 기간 및 교체 비율에 의해 각 차량 부품의 불량률을 분석하여 해당 제조사 서버로 송신하는 차종별 차량 부품 불량률 분석 모듈을 더 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 차량 수리 견적을 위한 차량 부품 ERP 시스템.
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