KR102588950B1 - Space segmentation apparatus of luggage room for vehicle - Google Patents

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KR102588950B1
KR102588950B1 KR1020180114811A KR20180114811A KR102588950B1 KR 102588950 B1 KR102588950 B1 KR 102588950B1 KR 1020180114811 A KR1020180114811 A KR 1020180114811A KR 20180114811 A KR20180114811 A KR 20180114811A KR 102588950 B1 KR102588950 B1 KR 102588950B1
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vehicle
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김희철
조광래
이대민
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치에 관한 것으로, 미사용시에는 세그멘테이션 바(200)가 가이드레일(100)과 평행한 상태로 배치되어서 러기지 사이드트림(1)에 밀착된 상태로 보관되고, 사용시에는 세그멘테이션 바(200)의 일단에 구비된 핸들기구(500)의 조작을 통해 록킹기구(400)의 록킹상태를 해제시킨 상태에서 세그멘테이션 바(200)를 가이드레일(100)을 따라 직선 이동시키고 이와 더불어 세그멘테이션 바(200)를 가이드블록(300)에 대해 회전시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a space dividing device for a luggage room for a vehicle. When not in use, the segmentation bar 200 is arranged parallel to the guide rail 100 and stored in close contact with the luggage side trim 1. When in use, the segmentation bar 200 is moved in a straight line along the guide rail 100 while the locking mechanism 400 is unlocked by manipulating the handle mechanism 500 provided at one end of the segmentation bar 200. And in addition, the segmentation bar 200 can be rotated with respect to the guide block 300.

Figure R1020180114811
Figure R1020180114811

Description

차량용 러기지 룸의 공간 분할장치{SPACE SEGMENTATION APPARATUS OF LUGGAGE ROOM FOR VEHICLE}Space dividing device for vehicle luggage room {SPACE SEGMENTATION APPARATUS OF LUGGAGE ROOM FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 미사용시에 러기지 사이드트림으로 밀착시켜서 보관이 가능한 구성으로 러기지 룸의 공간을 보다 효율적으로 활용할 수 있도록 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a space dividing device for a luggage room for a vehicle, and more specifically, to a luggage room for a vehicle that allows for more efficient use of the space in the luggage room by being configured to be stored in close contact with the luggage side trim when not in use. This is a technology related to room space division devices.

레저용 차량(RV, SUV, MPV 등)에는 리어시트 후방의 공간에 화물을 보관할 수 있는 러기지 룸이 있다.Recreational vehicles (RV, SUV, MPV, etc.) have a luggage room where cargo can be stored in the space behind the rear seats.

러기지 룸으로 화물을 적재시켜서 보관할 때에는 러기지 룸의 공간을 분할해서 보관하는 것이 필요할 때가 있고, 이럴 경우 통상적인 경우 러기지 박스나 또는 베리어 네트를 활용해서 러기지 룸의 공간을 분할하게 된다.When loading and storing cargo in the luggage room, there are times when it is necessary to divide the space of the luggage room and store it. In this case, luggage boxes or barrier nets are usually used to divide the space of the luggage room.

그런데, 러기지 박스나 또는 베리어 네트의 경우 미사용시에는 러기지 룸으로부터 빼내서 다른 곳에 보관하거나 또는 탈거를 위한 작업이 필요하며, 이로 인해 사용상 불편함이 따르는 단점이 있다.However, in the case of a luggage box or barrier net, when not in use, it needs to be removed from the luggage room and stored somewhere else, or removal work is required, which has the disadvantage of causing inconvenience in use.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as background technology above are only for the purpose of improving understanding of the background of the present invention, and should not be taken as acknowledgment that they correspond to prior art already known to those skilled in the art.

대한민국등록특허공보 10-1673090호Republic of Korea Patent Publication No. 10-1673090

본 발명은, 러기지 룸의 공간을 분할해서 사용할 수 있는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치로서, 사용시에는 러기지 룸의 공간으로 회전 및 돌출시켜서 사용하고, 미사용시에 러기지 사이드트림으로 밀착시켜서 보관이 가능하도록 함으로써, 사용상 편의성 향상을 도모하고, 더 나아가 러기지 룸의 공간을 보다 효율적으로 활용이 가능하도록 하는 데에 그 목적이 있다.The present invention is a space dividing device for a luggage room for a vehicle that can be used by dividing the space of the luggage room. When in use, it rotates and protrudes into the space of the luggage room, and when not in use, it is closely attached to the luggage side trim. The purpose is to improve convenience in use by enabling storage, and furthermore, to enable more efficient use of the space in the luggage room.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치는, 차량의 러기지 룸 측면에 설치된 가이드레일; 및 상기 가이드레일과 결합되어 설치되는 것으로 미사용시에는 가이드레일과 평행한 상태로 배치되어서 보관되고 사용시에는 러기지 룸의 공간으로 돌출되게 배치되어서 러기지 룸의 공간을 분할하는 세그멘테이션 바;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A space dividing device for a luggage room for a vehicle according to the present invention for achieving the above object includes: a guide rail installed on the side of the luggage room of the vehicle; And a segmentation bar that is installed in combination with the guide rail and is stored parallel to the guide rail when not in use, and is arranged to protrude into the space of the luggage room when in use to divide the space of the luggage room. It is characterized by

상기 가이드레일을 따라 이동 가능하게 설치된 가이드블록을 더 포함하고; 상기 세그멘테이션 바의 일단은 가이드블록에 대해 회전 가능하도록 가이드블록과 연결되어 설치된 것을 특징으로 한다.Further comprising a guide block installed to be movable along the guide rail; One end of the segmentation bar is installed connected to the guide block so as to be rotatable with respect to the guide block.

상기 세그멘테이션 바와 가이드블록에 연결되게 구비된 것으로 세그멘테이션 바의 직선 이동 및 회전을 구속하거나 구속 해제하도록 동작하는 록킹기구; 및 상기 세그멘테이션 바에 구비되면서 록킹기구와 연결된 록킹작동기구;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.a locking mechanism connected to the segmentation bar and the guide block and operating to restrain or release the linear movement and rotation of the segmentation bar; and a locking operation mechanism provided on the segmentation bar and connected to the locking mechanism.

상기 가이드레일은 세그멘테이션 바의 이동방향으로 연장되고 서로 평행하게 배치된 어퍼레일 및 로워레일을 포함하고; 상기 로워레일에서 바닥면과 양측면이 만나는 모서리부에는 다수개의 록킹돌기가 로워레일의 길이방향을 따라 등간격으로 배치되도록 형성되고; 상기 로워레일은 록킹돌기가 형성된 아래쪽의 록킹구간 및 록킹돌기가 없는 위쪽의 비록킹구간으로 구분되는 것을 특징으로 한다.The guide rail extends in the moving direction of the segmentation bar and includes an upper rail and a lower rail arranged parallel to each other; A plurality of locking protrusions are formed at corners where the bottom surface and both sides of the lower rail meet at equal intervals along the longitudinal direction of the lower rail; The lower rail is characterized by being divided into a lower locking section with locking protrusions and an upper locking section without locking protrusions.

상기 가이드블록은 어퍼레일 및 로워레일을 따라 각각 이동 가능하게 결합된 어퍼블록과 로워블록을 포함하고; 상기 로워블록에는 로워레일의 비록킹구간으로 삽입되는 측면돌기가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.The guide block includes an upper block and a lower block that are movably coupled along the upper rail and lower rail, respectively; The lower block is characterized in that side protrusions that are inserted into the king section of the lower rail are integrally formed.

상기 세그멘테이션 바는 어퍼블록과 로워블록에 양단이 회전 가능하게 연결되는 일단의 축부; 상기 축부에 직교되는 방향으로 연장된 한 쌍의 연장부; 및 상기 연장부를 연결하는 타단의 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The segmentation bar includes a shaft portion rotatably connected to both ends of the upper block and the lower block; a pair of extension parts extending in a direction perpendicular to the shaft part; And a connection part at the other end connecting the extension part.

상기 록킹기구는 로워블록을 관통하고 상단부가 축부내에 위치하며 상하로 이동 가능하게 설치된 것으로 하측으로 이동해서 록킹돌기사이로 삽입된 상태일 때 세그멘테이션 바의 직선 이동 및 회전을 구속하고 상측으로 이동해서 록킹돌기로부터 이탈된 상태일 때 세그멘테이션 바의 직선 이동 및 회전을 허용하는 록킹블록; 상기 록킹블록과 축부에 양단이 탄력적으로 지지되게 설치된 리턴스프링; 및 상기 축부내에 위치하면서 일단은 어퍼블록과 결합되고 타단은 리턴스프링을 관통해서 록킹블록과 연결된 샤프트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The locking mechanism penetrates the lower block, has an upper end located within the shaft, and is installed to be movable up and down. When it moves downward and is inserted between the locking protrusions, it restricts the linear movement and rotation of the segmentation bar and moves upward to lock the locking protrusion. a locking block that allows straight movement and rotation of the segmentation bar when it is separated from; a return spring installed to elastically support both ends of the locking block and the shaft; and a shaft located within the shaft portion, one end of which is coupled to the upper block, and the other end of which passes through a return spring and is connected to the locking block.

상기 축부에는 샤프트가 관통하는 제1홀, 및 록킹돌기의 상단부가 삽입되고 리턴스프링이 설치되며 제1홀과 연결된 제2홀이 형성되고; 상기 록킹블록에는 샤프트가 삽입되고 록킹블록의 상하이동을 가이드하는 샤프트홈이 형성된 것을 특징으로 한다.The shaft portion is formed with a first hole through which the shaft passes, a second hole connected to the first hole through which the upper end of the locking protrusion is inserted and a return spring is installed; A shaft is inserted into the locking block and a shaft groove is formed to guide the up and down movement of the locking block.

상기 록킹블록은 록킹돌기사이로 삽입되어서 록킹상태를 유지하거나 록킹돌기로부터 빠져서 록킹 해제상태를 유지하는 록킹플레이트; 및 상기 록킹플레이트로부터 상측으로 연장되고 로워블록으로부터 돌출된 상단부가 축부의 제2홀로 삽입되며 단면모양에 따라 원형부 및 다각형부가 순차적으로 형성된 록킹로드;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The locking block includes a locking plate that is inserted between the locking projections to maintain the locked state or is removed from the locking projections to maintain the unlocked state; And a locking rod extending upward from the locking plate, the upper end protruding from the lower block is inserted into the second hole of the shaft portion, and a circular portion and a polygonal portion are sequentially formed according to the cross-sectional shape.

상기 축부의 제2홀은 록킹로드의 다각형부와 동일한 다각형 단면모양으로 형성된 다각형홈부; 상기 다각형홈부와 연결되고 다각형홈부보다 큰 단면적으로 형성된 원형홈부; 및 상기 원형홈부와 제1홀을 연결하고 리턴스프링이 삽입되는 스프링홈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The second hole of the shaft portion includes a polygonal groove formed in the same polygonal cross-sectional shape as the polygonal portion of the locking rod; a circular groove connected to the polygonal groove and having a larger cross-sectional area than the polygonal groove; and a spring groove portion that connects the circular groove portion and the first hole and into which a return spring is inserted.

상기 록킹블록의 하측방향 이동에 의해 록킹플레이트가 록킹돌기사이로 삽입되고 록킹로드의 다각형부가 제2홀의 다각형홈부로 삽입되면, 세그멘테이션 바는 가이드레일을 따라 직선 이동하는 것이 구속되고 동시에 가이드블록에 대한 회전도 함께 구속되며; 상기 록킹블록의 상측방향 이동에 의해 록킹플레이트가 록킹돌기로부터 빠져서 이탈되고 록킹로드의 다각형부가 제2홀의 원형홈부로 삽입되며 록킹로드의 원형부가 제2홀의 다각형홈부로 삽입되면, 세그멘테이션 바는 가이드레일을 따라 직선 이동이 가능한 상태가 되고 동시에 가이드블록에 대한 회전이 가능한 상태가 되는 것을 특징으로 한다.When the locking plate is inserted between the locking protrusions by the downward movement of the locking block and the polygonal portion of the locking rod is inserted into the polygonal groove portion of the second hole, the segmentation bar is restrained from moving linearly along the guide rail and simultaneously rotates with respect to the guide block. are also bound together; When the locking plate is separated from the locking protrusion by the upward movement of the locking block, the polygonal part of the locking rod is inserted into the circular groove of the second hole, and the circular part of the locking rod is inserted into the polygonal groove of the second hole, the segmentation bar is connected to the guide rail. It is characterized in that straight movement is possible along and at the same time rotation about the guide block is possible.

상기 록킹작동기구는 세그멘테이션 바의 연결부에 사용자의 조작이 가능하도록 구비된 핸들기구; 및 상기 세그멘테이션 바의 축부와 연장부를 통과해서 핸들기구와 록킹블록을 연결하는 것으로 핸들기구의 작동시 록킹블록을 당겨서 이동시키는 와이어;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The locking operation mechanism includes a handle mechanism provided at the connection portion of the segmentation bar to enable user manipulation; and a wire that passes through the shaft portion and the extension portion of the segmentation bar and connects the handle mechanism and the locking block, thereby pulling and moving the locking block when the handle mechanism is operated.

본 발명에 따른 실시예는, 러기지 룸의 공간을 분할하는 세그멘테이션 바를 포함하는 구성으로 미사용시에는 세그멘테이션 바가 가이드레일과 평행한 상태로 배치되어서 러기지 사이드트림에 밀착된 상태로 보관됨에 따라 러기지 룸의 공간 활용성을 한층 더 향상시킬 수 있는 효과가 있다An embodiment according to the present invention includes a segmentation bar that divides the space of the luggage room. When not in use, the segmentation bar is arranged parallel to the guide rail and stored in close contact with the luggage side trim, thereby maintaining the luggage. It has the effect of further improving the space utilization of the room.

또한, 세그멘테이션 바의 일단에 구비된 핸들기구의 조작을 통해 록킹기구의 록킹상태를 해제시키고, 록킹 해제상태에서 세그멘테이션 바를 가이드레일을 따라 직선 이동시킬 수 있고 동시에 가이드블록에 대해 회전시킬 수 있는 구성으로, 이를 통해 사용상 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the locking state of the locking mechanism is released by manipulating the handle mechanism provided at one end of the segmentation bar, and in the unlocked state, the segmentation bar can be moved linearly along the guide rail and rotated relative to the guide block at the same time. , This has the effect of greatly improving convenience of use.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치로서 세그멘테이션 바가 러기지 사이드트림에 밀착된 미 사용상태 및 러기지 룸으로 돌출된 사용상태의 도면,
도 2는 본 발명에 따른 세그멘테이션 바가 가이드레일과 평행하게 배치된 보관상태시의 사시도,
도 3은 도 2의 저면 사시도,
도 4는 도 2의 상태에서 로워레일의 내부구조를 보여주기 위한 도면,
도 5는 도 2의 상태에서 록킹블록을 보여주기 위한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 록킹작동기구로서 미 조작상태 및 조작상태시의 도면,
도 7은 도 2의 단면도,
도 8은 도 7에서 세그멘테이션 바의 축부가 위치한 부위의 확대도,
도 9는 도 8에서 와이어가 제1홀을 통과하는 부위의 확대도,
도 10은 도 8에서 로워블록과 록킹기구가 위치한 부위의 확대도,
도 11은 도 10에서 Ⅰ-Ⅰ선과 Ⅱ-Ⅱ선 및 Ⅲ-Ⅲ선의 단면도,
도 12와 도 13은 본 발명에 따른 장치에서 록킹기구의 록킹이 해제된 상태의 사시도 및 단면도,
도 14는 도 13에서 Ⅳ-Ⅳ선과 Ⅴ-Ⅴ선 및 Ⅵ-Ⅵ선의 단면도,
도 15는 본 발명에 따른 세그멘테이션 바가 회전해서 러기지 룸으로 돌출되고 가이드레일과 전후방향으로 이동하는 사용상태시의 사시도이다.1 is a diagram showing a space dividing device for a luggage room for a vehicle according to the present invention in an unused state in which the segmentation bar is in close contact with the luggage side trim and in a used state protruding into the luggage room;
Figure 2 is a perspective view of the segmentation bar according to the present invention when stored in parallel with the guide rail;
Figure 3 is a bottom perspective view of Figure 2;
Figure 4 is a diagram showing the internal structure of the lower rail in the state of Figure 2;
Figure 5 is a diagram showing the locking block in the state of Figure 2;
Figure 6 is a view of the locking operating mechanism according to the present invention in an unoperated state and in an operated state;
Figure 7 is a cross-sectional view of Figure 2;
Figure 8 is an enlarged view of the area where the shaft portion of the segmentation bar is located in Figure 7;
Figure 9 is an enlarged view of the portion where the wire passes through the first hole in Figure 8;
Figure 10 is an enlarged view of the area where the lower block and locking mechanism are located in Figure 8;
Figure 11 is a cross-sectional view taken along lines I-I, II-II, and III-III in Figure 10;
Figures 12 and 13 are a perspective view and a cross-sectional view of the locking mechanism in the device according to the present invention in an unlocked state;
Figure 14 is a cross-sectional view taken along lines IV-IV, lines V-V, and lines VI-VI in Figure 13;
Figure 15 is a perspective view of the segmentation bar according to the present invention in a state of use in which the segmentation bar rotates and protrudes into the luggage room and moves in the front and rear direction with the guide rail.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치에 대해 살펴보기로 한다.Hereinafter, a space dividing device for a luggage room for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be discussed with reference to the attached drawings.

본 발명에 따른 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치는 도 1 내지 도 15에 도시된 바와 같이 외형상 가이드레일(100) 및 세그멘테이션 바(200)를 포함한다.The space dividing device for a vehicle luggage room according to the present invention includes a guide rail 100 and a segmentation bar 200 in appearance as shown in FIGS. 1 to 15.

가이드레일(100)은 차량의 러기지 룸 측면 즉 러기지 사이드트림(1)에 고정되면서 차량의 전후방향으로 연장되도록 설치된다.The guide rail 100 is installed to extend in the front and rear directions of the vehicle while being fixed to the luggage room side of the vehicle, that is, the luggage side trim (1).

세그멘테이션 바(200)는 가이드레일(100)과 결합되고, 가이드레일(100)을 따라 차량의 전후방향으로 이동하며, 미사용시에는 가이드레일(100)과 평행한 상태로 배치되어서 러기지 사이드트림(1)에 밀착된 상태로 보관되고, 사용시에는 가이드레일(100)에 대해 회전해서 러기지 룸(2)의 공간으로 돌출되게 배치됨에 따라 러기지 룸(2)의 공간을 분할하는 역할을 한다.The segmentation bar 200 is combined with the guide rail 100, moves in the front and rear directions of the vehicle along the guide rail 100, and is arranged parallel to the guide rail 100 when not in use, forming the luggage side trim ( It is stored in close contact with 1), and when in use, it rotates with respect to the guide rail 100 and is disposed to protrude into the space of the luggage room 2, thereby serving to divide the space of the luggage room 2.

본 발명은 가이드레일(100)을 따라 이동 가능하게 설치된 가이드블록(300); 상기 세그멘테이션 바(200)와 가이드블록(300)에 연결되게 구비된 것으로 세그멘테이션 바(200)의 직선 이동 및 회전을 구속하거나 구속 해제하도록 동작하는 록킹기구(400); 및 상기 세그멘테이션 바(200)에 구비되면서 록킹기구(400)와 연결된 록킹작동기구(500);를 더 포함한다.The present invention includes a guide block 300 installed to be movable along a guide rail 100; A locking mechanism (400) connected to the segmentation bar (200) and the guide block (300) and operating to restrain or release the linear movement and rotation of the segmentation bar (200); and a locking operation mechanism 500 provided on the segmentation bar 200 and connected to the locking mechanism 400.

세그멘테이션 바(200)의 일단은 록킹기구(400)에 의한 록킹해제시 가이드블록(300)에 대해 회전 가능하도록 가이드블록(300)과 연결 설치된 구조를 갖는다.One end of the segmentation bar 200 has a structure connected to the guide block 300 so that it can rotate relative to the guide block 300 when unlocked by the locking mechanism 400.

가이드레일(100)은 세그멘테이션 바(200)의 이동방향 즉 차량의 전후방향으로 연장되고 상하측에서 서로 평행하게 배치된 어퍼레일(110) 및 로워레일(120)을 포함한다.The guide rail 100 extends in the moving direction of the segmentation bar 200, that is, in the front and rear direction of the vehicle, and includes an upper rail 110 and a lower rail 120 arranged parallel to each other on the upper and lower sides.

그리고, 로워레일(120)에서 바닥면과 양측면이 만나는 모서리부에는 다수개의 록킹돌기(121)가 로워레일(120)의 길이방향을 따라 등간격으로 배치되도록 형성되는데, 로워레일(120)의 전체 길이에 걸쳐서 다수개의 록킹돌기(121)가 등간격으로 배치되도록 형성된다.In addition, a plurality of locking protrusions 121 are formed at the corners where the bottom surface and both sides of the lower rail 120 meet at equal intervals along the longitudinal direction of the lower rail 120, and the entire lower rail 120 A plurality of locking protrusions 121 are formed to be arranged at equal intervals along the length.

따라서, 로워레일(120)은 상하방향을 따라 록킹돌기(121)가 형성된 아래쪽의 록킹구간(122) 및 록킹돌기(121)가 없는 위쪽의 비록킹구간(123)으로 구분된다.Accordingly, the lower rail 120 is divided into a lower locking section 122 in which locking protrusions 121 are formed along the vertical direction and an upper locking section 123 without locking protrusions 121.

가이드블록(300)은 어퍼레일(110) 및 로워레일(120)을 따라 각각 이동 가능하게 결합된 어퍼블록(310)과 로워블록(320)을 포함하고, 로워블록(320)에는 로워레일(120)의 비록킹구간(123)으로 삽입되는 측면돌기(321)가 일체로 형성된다.The guide block 300 includes an upper block 310 and a lower block 320 that are movably coupled along the upper rail 110 and the lower rail 120, and the lower block 320 has a lower rail 120. ) The side protrusion 321 inserted into the king section 123 is formed integrally.

측면돌기(321)는 로워블록(320)이 로워레일(120)을 따라 이동하도록 하는 가이드 역할을 수행함과 더불어 로워블록(320)이 로워레일(120)로부터 이탈되는 것을 방지하는 역할도 함께 수행한다.The side protrusion 321 serves as a guide to allow the lower block 320 to move along the lower rail 120, and also serves to prevent the lower block 320 from being separated from the lower rail 120. .

세그멘테이션 바(200)는 어퍼블록(310)과 로워블록(320)에 양단이 회전 가능하게 연결되는 일단의 축부(210), 상기 축부(210)에 직교되는 방향으로 연장된 한 쌍의 연장부(220), 및 상기 연장부(220)를 연결하는 타단의 연결부(230)를 포함한다.The segmentation bar 200 includes a shaft portion 210 at both ends rotatably connected to the upper block 310 and the lower block 320, and a pair of extension portions extending in a direction perpendicular to the shaft portion 210 ( 220), and a connection part 230 at the other end connecting the extension part 220.

상기 연장부(220)의 내부는 빈 공간으로 되어 있어서 후술하는 록킹작동기구(500)의 와이어가 설치된다.The inside of the extension part 220 is an empty space, so that the wire of the locking operation mechanism 500, which will be described later, is installed.

록킹기구(400)는 로워블록(320)을 관통하고 상단부가 축부(210)내에 위치하며 상하로 이동 가능하게 설치된 것으로 하측으로 이동해서 록킹돌기(121)사이로 삽입된 상태일 때 세그멘테이션 바(200)의 직선 이동 및 회전을 구속하고 상측으로 이동해서 록킹돌기(121)로부터 이탈된 상태일 때 세그멘테이션 바(200)의 직선 이동 및 회전을 허용하는 록킹블록(410), 상기 록킹블록(410)과 축부(210)에 양단이 탄력적으로 지지되게 설치된 리턴스프링(420), 및 상기 축부(210)내에 위치하면서 일단은 어퍼블록(310)과 결합되고 타단은 리턴스프링(420)을 관통해서 록킹블록(410)과 연결된 샤프트(430)를 포함한다.The locking mechanism 400 penetrates the lower block 320, has an upper end located within the shaft 210, and is installed to be movable up and down. When moved downward and inserted between the locking protrusions 121, the segmentation bar 200 A locking block 410 that restrains the linear movement and rotation of the segmentation bar 200 and moves upward and allows the linear movement and rotation of the segmentation bar 200 when it is separated from the locking protrusion 121, the locking block 410 and the shaft portion A return spring 420 installed to elastically support both ends at 210, and located within the shaft 210, one end of which is coupled to the upper block 310 and the other end of which passes through the return spring 420 to block the locking block 410. ) and a shaft 430 connected to it.

세그멘테이션 바(200)의 축부(210)에는 샤프트(430)가 관통하는 제1홀(211), 및 록킹돌기(410)의 상단부가 삽입되고 리턴스프링(420)이 설치되며 제1홀(211)과 연결된 제2홀(212)이 형성된다.The shaft 210 of the segmentation bar 200 has a first hole 211 through which the shaft 430 penetrates, and the upper end of the locking protrusion 410 is inserted, a return spring 420 is installed, and the first hole 211 is formed. A second hole 212 connected to is formed.

그리고, 록킹블록(410)에는 샤프트(430)의 하단이 삽입되고 록킹블록(410)의 상하이동을 가이드하는 샤프트홈(411)이 형성된다.Then, the lower end of the shaft 430 is inserted into the locking block 410, and a shaft groove 411 is formed to guide the vertical movement of the locking block 410.

록킹블록(410)은 록킹돌기(121)사이로 삽입되어서 록킹상태를 유지하거나 록킹돌기(121)로부터 빠져서 록킹 해제상태를 유지하는 록킹플레이트(412), 및 상기 록킹플레이트(412)로부터 상측으로 연장되고 로워블록(320)으로부터 돌출된 상단부가 축부(210)의 제2홀(212)로 삽입되며 단면모양에 따라 원형부(413a) 및 다각형부(413b)가 순차적으로 형성된 록킹로드(413)를 포함한다.The locking block 410 is a locking plate 412 that is inserted between the locking protrusions 121 to maintain the locked state or is removed from the locking protrusions 121 to maintain the unlocked state, and extends upward from the locking plate 412. The upper end protruding from the lower block 320 is inserted into the second hole 212 of the shaft portion 210 and includes a locking rod 413 in which a circular portion 413a and a polygonal portion 413b are sequentially formed according to the cross-sectional shape. do.

세그멘테이션 바(200)를 구성하는 축부(210)의 제2홀(212)은 록킹로드(410)의 다각형부(413b)와 동일한 다각형 단면모양으로 형성된 다각형홈부(212a), 상기 다각형홈부(212a)와 연결되고 다각형홈부(212a)보다 큰 단면적으로 형성된 원형홈부(212b), 및 상기 원형홈부(212b)와 제1홀(211)을 연결하고 리턴스프링(420)이 삽입되는 스프링홈부(212c)를 포함한다.The second hole 212 of the shaft portion 210 constituting the segmentation bar 200 has a polygonal groove portion 212a formed in the same polygonal cross-sectional shape as the polygonal portion 413b of the locking rod 410, and the polygonal groove portion 212a. A circular groove portion 212b connected to the polygonal groove portion 212a and having a larger cross-sectional area than the polygonal groove portion 212a, and a spring groove portion 212c connecting the circular groove portion 212b and the first hole 211 and into which the return spring 420 is inserted. Includes.

따라서, 록킹블록(410)의 하측방향 이동에 의해 록킹플레이트(412)가 록킹돌기(121)사이로 삽입되고 록킹로드(413)의 다각형부(413b)가 제2홀(212)의 다각형홈부(212a)로 삽입되면, 세그멘테이션 바(200)는 가이드레일(100)을 따라 직선 이동하는 것이 구속되고 동시에 가이드블록(300)에 대한 회전도 함께 구속된다.Accordingly, the locking plate 412 is inserted between the locking protrusions 121 by the downward movement of the locking block 410, and the polygonal portion 413b of the locking rod 413 is inserted into the polygonal groove portion 212a of the second hole 212. ), the segmentation bar 200 is constrained to move linearly along the guide rail 100 and is also constrained to rotate about the guide block 300.

그리고, 록킹블록(410)의 상측방향 이동에 의해 록킹플레이트(412)가 록킹돌기(121)로부터 빠져서 이탈되고 록킹로드(413)의 다각형부(413b)가 제2홀(212)의 원형홈부(212b)로 삽입되며 록킹로드(413)의 원형부(413a)가 제2홀(212)의 다각형홈부(212a)로 삽입되면, 세그멘테이션 바(200)는 가이드레일(100)을 따라 직선 이동이 가능한 상태가 되고 동시에 가이드블록(300)에 대한 회전이 가능한 상태가 되는 바, 이와 같은 동작과정에 대해서는 본 발명 실시예의 작용 설명시에 다시 한번 상세히 설명한다.Then, due to the upward movement of the locking block 410, the locking plate 412 is separated from the locking protrusion 121, and the polygonal portion 413b of the locking rod 413 is separated from the circular groove portion of the second hole 212 ( 212b), and when the circular portion 413a of the locking rod 413 is inserted into the polygonal groove portion 212a of the second hole 212, the segmentation bar 200 is capable of straight movement along the guide rail 100. state and at the same time rotation with respect to the guide block 300 is possible, and this operation process will be described in detail again when explaining the operation of the embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 록킹작동기구(500)는 세그멘테이션 바(200)의 연결부(230)에 사용자의 조작이 가능하도록 구비된 핸들기구(510), 및 상기 세그멘테이션 바(200)의 축부(210)와 연장부(220)를 통과해서 핸들기구(510)와 록킹블록(410)을 연결하는 것으로 핸들기구(510)의 작동시 록킹블록(410)을 당겨서 이동시키는 와이어(520)를 포함한다.The locking operation mechanism 500 according to the present invention includes a handle mechanism 510 provided at the connection portion 230 of the segmentation bar 200 to enable user manipulation, and a shaft portion 210 and an extension of the segmentation bar 200. It passes through the part 220 and connects the handle mechanism 510 and the locking block 410, and includes a wire 520 that pulls and moves the locking block 410 when the handle mechanism 510 is operated.

핸들기구(510)는 세그멘테이션 바(200)의 연결부(230)에 고정되게 결합된 케이스(511), 사용자의 조작시 케이스(511)를 따라 이동하는 조작핸들(512), 케이스(511)와 조작핸들(512)을 연결해서 조작핸들(511)를 복귀시키도록 탄성력을 제공하는 핸들스프링(513), 일단은 조작핸들(512)에 회전 가능하게 힌지 결합되고 타단은 케이스(511)내에 위치해서 와이어(520)와 연결된 회전바(514), 일단은 케이스(511)내에 고정되고 타단은 와이어(520)와 연결된 회전바(514)의 타단쪽으로 돌출된 것으로 사용자의 조작으로 조작핸들(512)이 케이스(511)속으로 삽입될 때 회전바(514)와 접촉해서 회전바(514)를 강제 회전시키는 작동로드(515)를 포함한다.The handle mechanism 510 includes a case 511 fixedly coupled to the connection portion 230 of the segmentation bar 200, an operation handle 512 that moves along the case 511 when operated by the user, and an operation with the case 511. A handle spring 513 that connects the handle 512 and provides an elastic force to return the operation handle 511, one end is rotatably hinged to the operation handle 512, and the other end is located in the case 511 and is connected to a wire A rotating bar 514 connected to 520, one end of which is fixed within the case 511 and the other end of which protrudes toward the other end of the rotating bar 514 connected to the wire 520, is operated by the user to operate the operating handle 512 into the case. It includes an operating rod 515 that, when inserted into (511), contacts the rotary bar 514 and forces the rotary bar 514 to rotate.

세그멘테이션 바(200)의 연장부(220)에는 다수개의 롤러(530)가 회전 가능하게 설치되고, 와이어(520)는 롤러(530)를 경유해서 설치되며, 또한 와이어(520)는 축부(210)의 제1홀(211)과 제2홀(212)을 관통해서 록킹블록(410)과 연결된 구조가 된다.A plurality of rollers 530 are rotatably installed on the extension portion 220 of the segmentation bar 200, a wire 520 is installed via the roller 530, and the wire 520 is connected to the shaft portion 210. It has a structure connected to the locking block 410 through the first hole 211 and the second hole 212.

이하, 본 발명 실시예의 작용에 대해 설명한다.Hereinafter, the operation of embodiments of the present invention will be described.

도 2 내지 도 5 그리고 도 7 내지 도 11은 세그멘테이션 바(200)가 록킹기구(400)에 의해 가이드레일(100)을 따라 이동하지 못하고 동시에 가이드블록(30)에 대해 회전하지 못하도록 록킹된 상태이다.2 to 5 and 7 to 11 show a state in which the segmentation bar 200 is locked by the locking mechanism 400 so that it cannot move along the guide rail 100 and at the same time cannot rotate with respect to the guide block 30. .

록킹기구(400)가 록킹된 상태일 때 핸들기구(510)는 도 6의 좌측 그림과 같이 미조작상태를 유지하고, 록킹플레이트(412)는 로워레일(120)의 록킹구간(122)에 위치해서 록킹돌기(121)사이로 삽입된 상태를 유지하고 있게 된다.When the locking mechanism 400 is in a locked state, the handle mechanism 510 remains in an unoperated state as shown on the left side of FIG. 6, and the locking plate 412 is located in the locking section 122 of the lower rail 120. Thus, it remains inserted between the locking protrusions (121).

따라서, 록킹블록(410)과 연결된 로워블록(320)은 로워레일(120)을 따라 전후방향으로 이동하는 것이 구속되고, 또한 록킹블록(410)과 샤프트(430) 및 어퍼블록(310)을 통해서 연결된 세그멘테이션 바(200)도 결과적으로 가이드레일(100)을 따라 전후방향으로 이동하는 것이 구속된다.Therefore, the lower block 320 connected to the locking block 410 is restricted from moving forward and backward along the lower rail 120, and is also connected to the locking block 410, the shaft 430, and the upper block 310. As a result, the connected segmentation bar 200 is also restricted from moving forward and backward along the guide rail 100.

또한, 록킹기구(400)가 록킹된 상태에서는 록킹블록(410)의 하측방향 이동에 의해 록킹플레이트(412)가 록킹돌기(121)사이로 삽입되고, 동시에 록킹로드(413)의 다각형부(413b)는 세그멘테이션 바(200)에서 축부(210)에 형성된 제2홀(212)의 다각형홈부(212a)로 삽입된 상태가 되는 바, 이에 따라 세그멘테이션 바(200)는 록킹로드(413)의 다각형부(413b)와 제2홀(212)의 다각형홈부(212a)의 결합에 의해서 가이드블록(300)에 대한 회전도 함께 구속된 상태를 유지하게 된다.In addition, when the locking mechanism 400 is locked, the locking plate 412 is inserted between the locking protrusions 121 by the downward movement of the locking block 410, and at the same time, the polygonal portion 413b of the locking rod 413 is inserted into the polygonal groove portion 212a of the second hole 212 formed in the shaft portion 210 in the segmentation bar 200. Accordingly, the segmentation bar 200 is inserted into the polygonal portion (212a) of the locking rod 413. By combining 413b) and the polygonal groove portion 212a of the second hole 212, rotation with respect to the guide block 300 is also maintained in a restricted state.

다음에는 록킹 해제상태에 대해서 도 12 내지 도 15를 참조로 설명한다.Next, the unlocked state will be described with reference to FIGS. 12 to 15.

전술한 록킹상태에서 사용자가 핸들기구(510)를 잡고 조작핸들(512)을 눌러주면, 도 6의 우측그림과 같이 회전바(514)가 작동로드(515)와 접촉함에 따라 회전바(514)가 회전하고, 회전바(514)의 회전에 의해 와이어(520)가 당겨지고, 와이어(520)의 당김에 의해 와이어(520)와 연결된 록킹블록(410)은 로워블록(320)에 가이드된 상태로 로워레일(120)의 상측방향으로 이동하게 된다.In the above-described locking state, when the user holds the handle mechanism 510 and presses the operating handle 512, the rotating bar 514 comes into contact with the operating rod 515 as shown on the right side of FIG. 6. rotates, the wire 520 is pulled by the rotation of the rotating bar 514, and the locking block 410 connected to the wire 520 is guided to the lower block 320 by pulling the wire 520. It moves in the upper direction of the lower rail (120).

록킹블록(410)의 상측방향 이동에 의해 록킹플레이트(412)가 록킹돌기(121)로부터 빠져서 이탈되면 록킹플레이트(412)는 로워레일(120)의 비록킹구간(123)에 위치하게 되며, 이때부터 록킹블록(410)과 연결된 로워블록(320)은 로워레일(120)을 따라 전후방향으로 이동이 가능한 상태가 되고, 또한 세그멘테이션 바(200)도 결과적으로 가이드레일(100)을 따라 도시된 화살표 M1과 같이 전후방향으로 이동이 가능한 상태가 된다.When the locking plate 412 is separated from the locking protrusion 121 due to the upward movement of the locking block 410, the locking plate 412 is located in the king section 123 of the lower rail 120. The lower block 320 connected to the locking block 410 is capable of moving forward and backward along the lower rail 120, and the segmentation bar 200 also moves according to the arrow shown along the guide rail 100. Like M1, it becomes possible to move forward and backward.

또한, 록킹기구(400)의 록킹이 해제된 상태에서는 록킹블록(410)의 상측방향 이동에 의해 록킹플레이트(412)는 록킹돌기(121)로부터 빠져서 이탈되고, 록킹로드(413)의 다각형부(413b)는 제2홀(212)의 원형홈부(212b)로 삽입되며, 동시에 록킹로드(413)의 원형부(413a)는 제2홀(212)의 다각형홈부(212a)로 삽입된 상태가 되는 바, 이에 따라 세그멘테이션 바(200)는 가이드레일(100)을 따라 직선 이동이 가능한 상태가 됨과 동시에 도시된 화살표 R1과 같이 가이드블록(300)에 대한 회전이 가능한 상태가 된다.In addition, in a state in which the locking mechanism 400 is unlocked, the locking plate 412 is separated from the locking protrusion 121 by the upward movement of the locking block 410, and the polygonal portion of the locking rod 413 ( 413b) is inserted into the circular groove portion 212b of the second hole 212, and at the same time, the circular portion 413a of the locking rod 413 is inserted into the polygonal groove portion 212a of the second hole 212. Accordingly, the segmentation bar 200 can move linearly along the guide rail 100 and at the same time can rotate about the guide block 300 as shown by arrow R1.

이와 같이 록킹기구(400)의 록킹 해제에 의해 세그멘테이션 바(200)가 가이드블록(300)에 대한 회전이 가능한 상태가 되면, 세그멘테이션 바(200)를 러기지 룸(2)의 공간으로 회전시켜서 러기지 룸(2)의 공간을 효율적으로 분할해서 사용할 수 있게 된다.In this way, when the segmentation bar 200 is in a state where it can rotate with respect to the guide block 300 by unlocking the locking mechanism 400, the segmentation bar 200 is rotated into the space of the luggage room 2 to The space of the base room (2) can be divided and used efficiently.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 실시예는, 러기지 룸(2)의 공간을 분할하는 세그멘테이션 바(200)가 미사용시에는 가이드레일(100)과 평행한 상태로 배치되어서 러기지 사이드트림(1)에 밀착된 상태로 보관되는 구조로, 이를 통해 러기지 룸(2)의 공간 활용성을 한층 더 향상시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, in the embodiment according to the present invention, the segmentation bar 200, which divides the space of the luggage room 2, is arranged in a parallel state to the guide rail 100 when not in use, so that the luggage side trim 1 ), which has the advantage of further improving the space utilization of the luggage room (2).

또한, 본 발명은 세그멘테이션 바(200)의 일단에 구비된 핸들기구(500)의 조작에 의해서 록킹기구(400)의 록킹상태를 해제시킬 수 있고, 또한 록킹 해제상태에서 세그멘테이션 바(200)를 가이드레일(100)을 따라 직선 이동시킬 수 있고 동시에 가이드블록(300)에 대해 회전시킬 수 있게 되는 바, 이를 통해 사용상 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention can release the locked state of the locking mechanism 400 by manipulating the handle mechanism 500 provided at one end of the segmentation bar 200, and also guide the segmentation bar 200 in the unlocked state. It can be moved in a straight line along the rail 100 and rotated relative to the guide block 300 at the same time, which has the advantage of greatly improving convenience in use.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.Although the present invention has been shown and described in relation to specific embodiments, it is known in the art that various improvements and changes can be made to the present invention without departing from the technical spirit of the invention as provided by the following claims. This will be self-evident to those with ordinary knowledge.

1 - 러기지 사이드트림 2 - 러기지 룸
100 - 가이드레일 110 - 어퍼레일
120 - 로워레일 121 - 록킹돌기
200 - 세그멘테이션 바 210 - 축부
211 - 제1홀 212 - 제2홀
300 - 가이드블록 310 - 어퍼블록
320 - 로워블록 321 - 축면돌기
400 - 록킹기구 410 - 록킹블록
420 - 리턴스프링 430 - 샤프트
500 - 록킹작동기구 510 - 핸들기구
520 - 와이어1 - Luggage side trim 2 - Luggage room
100 - Guide rail 110 - Upper rail
120 - Lower rail 121 - Locking projection
200 - segmentation bar 210 - shaft
211 - Hole 1 212 - Hole 2
300 - Guide block 310 - Upper block
320 - Lower block 321 - Axial projection
400 - Locking mechanism 410 - Locking block
420 - Return spring 430 - Shaft
500 - Locking operating mechanism 510 - Handle mechanism
520 - Wire

Claims (12)

차량의 러기지 룸 측면에 설치된 가이드레일;
상기 가이드레일과 결합되어 설치되는 것으로 미사용시에는 가이드레일과 평행한 상태로 배치되어서 보관되고 사용시에는 러기지 룸의 공간으로 돌출되게 배치되어서 러기지 룸의 공간을 분할하는 세그멘테이션 바;
상기 가이드레일을 따라 이동 가능하게 설치된 가이드블록; 및
상기 세그멘테이션 바와 가이드블록에 연결되게 구비된 것으로 세그멘테이션 바의 직선 이동 및 회전을 구속하거나 구속 해제하도록 동작하는 록킹기구를 포함하고;
상기 가이드레일은 어퍼레일 및 로워레일을 포함하고;
상기 로워레일에는 다수개의 록킹돌기가 로워레일의 길이방향을 따라 등간격으로 배치되도록 형성되고;
상기 록킹기구는 세그멘테이션 바내에 위치하면서 상하로 이동 가능하게 설치되고 하측으로 이동해서 록킹돌기사이로 삽입된 상태일 때 세그멘테이션 바의 직선 이동 및 회전을 구속하고 상측으로 이동해서 록킹돌기로부터 이탈된 상태일 때 세그멘테이션 바의 직선 이동 및 회전을 허용하는 록킹블록;
상기 록킹블록과 세그멘테이션 바내에 양단이 탄력적으로 지지되게 설치된 리턴스프링; 및
상기 세그멘테이션 바내에 위치하면서 일단은 가이드블록과 결합되고 타단은 리턴스프링을 관통해서 록킹블록과 연결된 샤프트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.Guide rail installed on the side of the luggage room of the vehicle;
A segmentation bar that is installed in combination with the guide rail and is stored parallel to the guide rail when not in use and protrudes into the space of the luggage room when in use to divide the space of the luggage room;
A guide block installed to be movable along the guide rail; and
A locking mechanism is provided connected to the segmentation bar and the guide block and operates to restrain or release the linear movement and rotation of the segmentation bar;
The guide rail includes an upper rail and a lower rail;
A plurality of locking protrusions are formed on the lower rail at equal intervals along the longitudinal direction of the lower rail;
The locking mechanism is located within the segmentation bar and is installed to be movable up and down. It moves downward and restrains the linear movement and rotation of the segmentation bar when inserted between the locking protrusions and moves upward when it is separated from the locking protrusion. a locking block that allows linear movement and rotation of the segmentation bar;
a return spring installed within the locking block and the segmentation bar so that both ends are elastically supported; and
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, comprising: a shaft located within the segmentation bar, one end of which is coupled to a guide block, and the other end of which passes through a return spring and is connected to a locking block. 청구항 1에 있어서,
상기 세그멘테이션 바의 일단은 가이드블록에 대해 회전 가능하도록 가이드블록과 연결되어 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 1,
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, characterized in that one end of the segmentation bar is installed and connected to a guide block so as to be rotatable relative to the guide block. 청구항 1에 있어서,
상기 세그멘테이션 바에 구비되면서 록킹기구와 연결된 록킹작동기구;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 1,
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, further comprising: a locking operating mechanism provided on the segmentation bar and connected to the locking mechanism. 청구항 3에 있어서,
상기 어퍼레일과 로워레일은 세그멘테이션 바의 이동방향으로 연장되면서 서로 평행하게 배치되고;
상기 로워레일은 록킹돌기가 형성된 아래쪽의 록킹구간 및 록킹돌기가 없는 위쪽의 비록킹구간으로 구분되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 3,
The upper rail and the lower rail extend in the moving direction of the segmentation bar and are arranged parallel to each other;
The lower rail is a space dividing device for a luggage room for a vehicle, characterized in that it is divided into a lower locking section with locking protrusions and an upper locking section without locking protrusions. 청구항 4에 있어서,
상기 가이드블록은 어퍼레일 및 로워레일을 따라 각각 이동 가능하게 결합된 어퍼블록과 로워블록을 포함하고;
상기 로워블록에는 로워레일의 비록킹구간으로 삽입되는 측면돌기가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 4,
The guide block includes an upper block and a lower block that are movably coupled along the upper rail and lower rail, respectively;
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, characterized in that the lower block is integrally formed with a side protrusion that is inserted into the king section of the lower rail. 청구항 5에 있어서,
상기 세그멘테이션 바는 어퍼블록과 로워블록에 양단이 회전 가능하게 연결되는 일단의 축부;
상기 축부에 직교되는 방향으로 연장된 한 쌍의 연장부; 및
상기 연장부를 연결하는 타단의 연결부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 5,
The segmentation bar includes a shaft portion rotatably connected to both ends of the upper block and the lower block;
a pair of extension parts extending in a direction perpendicular to the shaft part; and
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, comprising: a connection part at the other end connecting the extension part. 청구항 6에 있어서,
상기 록킹블록은 로워블록을 관통하면서 상단부가 축부내에 위치하도록 설치되고;
상기 리턴스프링은 하단이 록킹블록에 지지되고 상단이 축부에 지지되게 설치되며;
상기 샤프트는 축부를 관통해서 상단이 어퍼블록과 결합되고 하단이 록킹블록과 연결되게 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 6,
The locking block is installed so that its upper end is located within the shaft portion while penetrating the lower block;
The return spring is installed so that its lower end is supported on the locking block and its upper end is supported on the shaft;
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, characterized in that the shaft penetrates the shaft portion and is installed so that its upper end is coupled to the upper block and its lower end is connected to the locking block. 청구항 7에 있어서,
상기 축부에는 샤프트가 관통하는 제1홀, 및 록킹돌기의 상단부가 삽입되고 리턴스프링이 설치되며 제1홀과 연결된 제2홀이 형성되고;
상기 록킹블록에는 샤프트가 삽입되고 록킹블록의 상하이동을 가이드하는 샤프트홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 7,
The shaft portion is formed with a first hole through which the shaft passes, a second hole connected to the first hole through which the upper end of the locking protrusion is inserted and a return spring is installed;
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, characterized in that a shaft is inserted into the locking block and a shaft groove is formed to guide the up and down movement of the locking block. 청구항 8에 있어서,
상기 록킹블록은 록킹돌기사이로 삽입되어서 록킹상태를 유지하거나 록킹돌기로부터 빠져서 록킹 해제상태를 유지하는 록킹플레이트; 및
상기 록킹플레이트로부터 상측으로 연장되고 로워블록으로부터 돌출된 상단부가 축부의 제2홀로 삽입되며 단면모양에 따라 원형부 및 다각형부가 순차적으로 형성된 록킹로드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 8,
The locking block includes a locking plate that is inserted between the locking projections to maintain the locked state or is removed from the locking projections to maintain the unlocked state; and
A locking rod that extends upward from the locking plate, the upper end protruding from the lower block is inserted into the second hole of the shaft portion, and a circular portion and a polygonal portion are sequentially formed according to the cross-sectional shape. A space of a luggage room for a vehicle comprising a. Splitting device. 청구항 9에 있어서,
상기 축부의 제2홀은 록킹로드의 다각형부와 동일한 다각형 단면모양으로 형성된 다각형홈부;
상기 다각형홈부와 연결되고 다각형홈부보다 큰 단면적으로 형성된 원형홈부; 및
상기 원형홈부와 제1홀을 연결하고 리턴스프링이 삽입되는 스프링홈부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 9,
The second hole of the shaft portion includes a polygonal groove formed in the same polygonal cross-sectional shape as the polygonal portion of the locking rod;
a circular groove connected to the polygonal groove and having a larger cross-sectional area than the polygonal groove; and
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, comprising: a spring groove portion that connects the circular groove portion and the first hole and into which a return spring is inserted. 청구항 10에 있어서,
상기 록킹블록의 하측방향 이동에 의해 록킹플레이트가 록킹돌기사이로 삽입되고 록킹로드의 다각형부가 제2홀의 다각형홈부로 삽입되면, 세그멘테이션 바는 가이드레일을 따라 직선 이동하는 것이 구속되고 동시에 가이드블록에 대한 회전도 함께 구속되며;
상기 록킹블록의 상측방향 이동에 의해 록킹플레이트가 록킹돌기로부터 빠져서 이탈되고 록킹로드의 다각형부가 제2홀의 원형홈부로 삽입되며 록킹로드의 원형부가 제2홀의 다각형홈부로 삽입되면, 세그멘테이션 바는 가이드레일을 따라 직선 이동이 가능한 상태가 되고 동시에 가이드블록에 대한 회전이 가능한 상태가 되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 10,
When the locking plate is inserted between the locking protrusions by the downward movement of the locking block and the polygonal portion of the locking rod is inserted into the polygonal groove portion of the second hole, the segmentation bar is restrained from moving linearly along the guide rail and simultaneously rotates with respect to the guide block. are also bound together;
When the locking plate is separated from the locking protrusion by the upward movement of the locking block, the polygonal part of the locking rod is inserted into the circular groove of the second hole, and the circular part of the locking rod is inserted into the polygonal groove of the second hole, the segmentation bar is connected to the guide rail. A space dividing device for a luggage room for a vehicle, characterized in that it is capable of straight movement along and at the same time capable of rotation about the guide block. 청구항 8에 있어서,
상기 록킹작동기구는 세그멘테이션 바의 연결부에 사용자의 조작이 가능하도록 구비된 핸들기구; 및
상기 세그멘테이션 바의 축부와 연장부를 통과해서 핸들기구와 록킹블록을 연결하는 것으로 핸들기구의 작동시 록킹블록을 당겨서 이동시키는 와이어;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 룸의 공간 분할장치.In claim 8,
The locking operation mechanism includes a handle mechanism provided at the connection portion of the segmentation bar to enable user manipulation; and
A space dividing device for a luggage room for a vehicle, comprising a wire that passes through the shaft portion and the extension portion of the segmentation bar and connects the handle mechanism and the locking block, thereby pulling and moving the locking block when the handle mechanism is operated.
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