KR102585942B1 - Battery cell module - Google Patents

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Abstract

본 발명의 배터리 셀 모듈은 일정 패턴을 가지며 배치되는 복수의 원통형 배터리 셀; 및 상기 원통형 배터리 셀과 전기적으로 연결되는 제1통전부와, 상기 제1통전부에서 연장되어 복수의 상기 배터리 셀을 전기적으로 연결시키는 제2통전부로 형성되는 통전부;를 포함하고, 상기 제2통전부는 상기 제1통전부를 중심으로 연장 형성되되, 말단부가 일정 면적을 갖도록 형성되는 수용부와, 상기 수용부의 둘레를 감싸는 형태를 갖도록 형성되는 만곡부가 상기 제1통전부를 중심으로 서로 다른 방향으로 연장 형성되어 서로 다른 상기 통전부에 형성된 상기 수용부와 상기 만곡부가 대향 배치되어 복수의 상기 원통형 배터리 셀을 전기적으로 연결시키는 것을 특징으로 하여, 생산 공정을 간소화하는 동시에 범용성을 현저히 향상시킨다.The battery cell module of the present invention includes a plurality of cylindrical battery cells arranged in a certain pattern; And a current conduction portion formed of a first conduction portion electrically connected to the cylindrical battery cell and a second conduction portion extending from the first conduction portion to electrically connect the plurality of battery cells. The second conductive portion extends around the first conductive portion, and has a receiving portion formed at an end portion to have a certain area, and a curved portion formed to surround the circumference of the receiving portion. The accommodating portion and the curved portion extending in different directions and formed on different conductive portions are disposed opposite each other to electrically connect the plurality of cylindrical battery cells, thereby simplifying the production process and significantly improving versatility. .

Description

배터리 셀 모듈{Battery cell module}Battery cell module {Battery cell module}

본 발명은 배터리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 내에 전기에너지를 제공하는 배터리 셀 모듈의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to batteries, and more specifically, to the structure of a battery cell module that provides electrical energy in a vehicle.

이차전지는 모바일 기기, 보조 전력장치 등에 광범위하게 사용되고 있다. 또한 종래 가솔린 차량이나 디젤 차량이 갖는 대기 오염 등의 각종 문제점을 해결하기 위한 대안으로 제기된 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그 인 하이브리드 전기자동차 등의 주된 동력원으로서도 주목 받고 있다.Secondary batteries are widely used in mobile devices, auxiliary power devices, etc. It is also attracting attention as a main power source for electric vehicles, hybrid electric vehicles, and plug-in hybrid electric vehicles, which have been proposed as an alternative to solving various problems such as air pollution caused by conventional gasoline or diesel vehicles.

따라서 전기자동차 등에는 복수 개의 배터리셀을 배치시킨 후 이를 전기적으로 직렬 또는 병렬로 연결하여 고전압을 제공하는 고출력 대용량 배터리가 사용된다.Therefore, high-output, large-capacity batteries are used in electric vehicles, etc., which provide high voltage by placing a plurality of battery cells and then electrically connecting them in series or parallel.

도 1은 도 1은 종래 복수의 원통형 배터리의 전기적 연결 부분을 도시한 도면이다.FIG. 1 is a diagram illustrating an electrical connection portion of a plurality of conventional cylindrical batteries.

도 1을 참조하면, 종래 배터리는 복수 개의 원통형 배터리셀(1)을 일정하게배치한 후, 금속으로 형성된 플레이트(3)를 통해 각 원통형 배터리셀(1)이 전기적으로 연결하였다. 이때 각 원통형 배터리셀(1)과 플레이트(3)는 원통형 배터리 셀(1)의 일 측과 플레이트(3)에 각각 접촉되는 와이어 리드(4)에 의해 전기적으로 연결된다.Referring to FIG. 1, in a conventional battery, a plurality of cylindrical battery cells 1 are arranged uniformly, and then each cylindrical battery cell 1 is electrically connected through a plate 3 made of metal. At this time, each cylindrical battery cell 1 and the plate 3 are electrically connected by a wire lead 4 that contacts one side of the cylindrical battery cell 1 and the plate 3, respectively.

따라서 종래의 배터리는 와이어리드(4)를 별물로 형성하여 원통형 배터리 셀(1)과 플레이트(3)에 각각 연결하여 생산에 소요되는 시간 및 작업자의 피로도를 증가시켜 생산성이 저하되는 문제점이 있었으며, 배터리 셀(1)의 연결 방식을 변경하기 위해서는 새로운 설계를 필요로 하여 개발 비용이 증가하는 문제점이 있었다.Therefore, in the conventional battery, the wire lead (4) is formed separately and connected to the cylindrical battery cell (1) and the plate (3), which increases the time required for production and the fatigue of workers, resulting in a decrease in productivity. In order to change the connection method of the battery cell 1, a new design was required, which resulted in increased development costs.

본 발명의 실시 예는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 솔더링에 의해 연결되는 통전부를 구비하여 다양한 연결 방식을 실현하는 동시에 별도의 부품 없이 복수의 원통형 배터리 셀을 전기적으로 연결하여 현저히 향상된 작업성 및 범용성을 갖는 배터리 셀 모듈을 제공하는 것을 목적으로 한다.Embodiments of the present invention have been devised to solve the above problems, and have a current-conducting part connected by soldering to realize various connection methods and at the same time electrically connect a plurality of cylindrical battery cells without separate components to significantly improve the The purpose is to provide a battery cell module with improved workability and versatility.

본 발명의 배터리 셀 모듈은 일정 패턴을 가지며 배치되는 복수의 원통형 배터리 셀; 및 상기 원통형 배터리 셀과 전기적으로 연결되는 제1통전부와, 상기 제1통전부에서 연장되어 복수의 상기 배터리 셀을 전기적으로 연결시키는 제2통전부로 형성되는 통전부;를 포함하고, 상기 제2통전부는 상기 제1통전부를 중심으로 연장 형성되되, 말단부가 일정 면적을 갖도록 형성되는 수용부와, 상기 수용부의 둘레를 감싸는 형태를 갖도록 형성되는 만곡부가 상기 제1통전부를 중심으로 서로 다른 방향으로 연장 형성되어 서로 다른 상기 통전부에 형성된 상기 수용부와 상기 만곡부가 대향 배치되어 복수의 상기 원통형 배터리 셀을 전기적으로 연결시키는 것을 특징으로 한다.The battery cell module of the present invention includes a plurality of cylindrical battery cells arranged in a certain pattern; And a current conduction portion formed of a first conduction portion electrically connected to the cylindrical battery cell and a second conduction portion extending from the first conduction portion to electrically connect the plurality of battery cells. The second conductive portion extends around the first conductive portion, and has a receiving portion formed at an end portion to have a certain area, and a curved portion formed to surround the circumference of the receiving portion. The accommodating part and the curved part extending in different directions and formed in different conductive parts are disposed to face each other to electrically connect the plurality of cylindrical battery cells.

각 상기 원통형 배터리 셀의 전압을 측정하는 회로부가 매설되어 형성되는 회로기판; 을 더 포함할 수 있으며, 상기 회로부는 상기 제2통전부의 위치에 대응하여 외측으로 노출된 노출영역이 형성되어 서로 다른 상기 통전부에 형성되어 서로 대향 배치되는 상기 수용부 및 상기 만곡부와 동시에 전기적으로 연결시키는 동시에 복수의 상기 원통형 배터리 셀을 병렬 또는 직렬로 연결시킬 수 있다.a circuit board formed by embedding a circuit part that measures the voltage of each of the cylindrical battery cells; It may further include, wherein the circuit part is formed with an exposed area exposed to the outside corresponding to the position of the second conductive part, so that the circuit part is electrically connected simultaneously with the accommodating part and the curved part that are formed in the different energizing parts and are disposed opposite to each other. At the same time, a plurality of the cylindrical battery cells can be connected in parallel or in series.

서로 다른 상기 통전부에 형성되어 대향 배치되는 상기 수용부와 상기 만곡부는 상기 노출영역의 일 측에서 서로 소정거리 이격되도록 배치되되, 솔더링에 의해 서로 전기적으로 연결되는 동시에 상기 노출영역과 전기적으로 연결될 수 있다.The accommodating part and the curved part, which are formed opposite to each other in the current conducting part and are disposed to be spaced a predetermined distance apart from each other on one side of the exposed area, may be electrically connected to each other and to the exposed area at the same time by soldering. there is.

상기 통전부는 상기 원통형 배터리 셀의 양 전극와 연결되도록 한 쌍으로 형성될 수 있으며, 상기 회로기판은 한 쌍의 상기 통전부 중 어느 하나의 일 측에 설치되고, 각 상기 원통형 배터리 셀이 안착되도록 상기 패턴에 맞춰 안착홀이 형성될 수 있다.The conductive portion may be formed as a pair to be connected to both electrodes of the cylindrical battery cell, and the circuit board may be installed on one side of one of the pair of conductive portions so that each of the cylindrical battery cells is seated. A seating hole may be formed according to the pattern.

상기 제1통전부는 상기 안착홀에 각 상기 원통형 배터리 셀이 안착되었을 때, 서로 대향 배치되는 상기 수용부와 상기 만곡부가 일정 간격을 이격되도록 상기 원통형 배터리 셀의 접합위치를 가이드하는 가이드홈이 형성될 수 있다.When each of the cylindrical battery cells is seated in the seating hole, the first energizing portion is formed with a guide groove that guides the joining position of the cylindrical battery cells so that the receiving portion and the curved portion are spaced apart from each other at a predetermined distance. It can be.

상기 안착홀의 위치에 대응하여 관통홀이 형성되고, 상기 회로기판의 일 측에 부착되는 보강플레이트;를 더 포함하는 것이 바람직하다.A through hole is formed corresponding to the position of the seating hole, and a reinforcement plate is attached to one side of the circuit board.

도 1은 종래 원통형 배터리의 전기적 연결 부분을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시 예의 배터리 셀 모듈의 사시도.
도 3은 도 2의 분해사시도.
도 4는 도 3의 통전부의 사사도.
도 5는 도 4의 통전부의 다른 실시예의 사시도.
도 6은 도 2의 Ⅵ-Ⅵ 방향의 단면도.
도 7은 도 6에 솔더링된 상태를 도시한 도면.
도 8은 도 2의 회로기판에 회로부를 도시한 평면도.Figure 1 is a diagram showing the electrical connection portion of a conventional cylindrical battery.
Figure 2 is a perspective view of a battery cell module of one embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view of Figure 2.
Figure 4 is a perspective view of the conductive portion of Figure 3.
Figure 5 is a perspective view of another embodiment of the energizing part of Figure 4.
FIG. 6 is a cross-sectional view taken in the direction VI-VI of FIG. 2.
Figure 7 is a diagram showing a soldered state in Figure 6.
FIG. 8 is a plan view showing a circuit portion of the circuit board of FIG. 2.

이하 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세히 설명하도록 한다. 다만 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위해 생략하며, 설명의 편의를 위하여 배터리 셀이 적층된 방향은 적층방향으로, 단자가 연장된 방향은 연장방향으로 정의한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. However, in describing the present invention, detailed descriptions of known functions or configurations are omitted so as not to confuse the gist of the present invention. For convenience of explanation, the direction in which battery cells are stacked is the stacking direction, and the terminals extend. The direction is defined as the direction of extension.

또한 본 발명의 제1실시예와 제2실시예는 동일한 목적을 위하여 동일한 구성을 포함하므로, 설명의 중복을 피하기 위하여 제1실시예에서 설명한 구성에 대해서는 제2실시예에서 다시 설명하지 않으며, 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용한다.In addition, since the first and second embodiments of the present invention include the same configuration for the same purpose, the configuration described in the first embodiment will not be described again in the second embodiment to avoid duplication of explanation, and the same configuration will not be described again in the second embodiment. The same symbols are used for the configuration.

도 2는 본 발명의 일실시 예의 배터리 셀 모듈의 사시도이고, 도 3은 도 2의 분해사시도이며, 도 4는 도 3의 통전부의 사사도이고, 도 5는 도 4의 통전부의 다른 실시예의 사시도이며, 도 6은 도 2의 Ⅵ-Ⅵ 방향의 단면도이고, 도 7은 도 6에 솔더링된 상태를 도시한 도면이다.FIG. 2 is a perspective view of a battery cell module according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view of FIG. 2, FIG. 4 is a perspective view of the current-carrying unit of FIG. 3, and FIG. 5 is another implementation of the current-carrying unit of FIG. 4. It is a perspective view of an example, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken in the direction VI-VI of FIG. 2, and FIG. 7 is a view showing a soldered state in FIG. 6.

도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 배터리 셀 모듈(10)은 일정 패턴을 가지며 배치되는 복수의 원통형 배터리 셀(100), 각 상기 원통형 배터리 셀(100)의 전압을 측정하는 회로부(211)가 매설되어 형성되는 회로기판(200) 및 상기 원통형 배터리 셀(100)과 전기적으로 연결되는 제1통전부(310)와, 상기 제1통전부(310)에서 연장되어 복수의 상기 배터리 셀을 전기적으로 연결시키는 제2통전부(320)로 형성되는 선택적 통전부(300)를 포함하고, 상기 제2통전부(320)는 인접하는 서로 다른 상기 제2통전부(320)와 선택적으로 통전되어 인접하여 배치되는 서로 다른 상기 원통형 배터리 셀(100)을 직렬 또는 병렬로 연결시키는 것을 특징으로 한다.2 to 7, the battery cell module 10 of the present invention includes a plurality of cylindrical battery cells 100 arranged in a certain pattern, and a circuit unit 211 that measures the voltage of each of the cylindrical battery cells 100. ) is formed by embedding a first conductive portion 310 electrically connected to the circuit board 200 and the cylindrical battery cell 100, and a plurality of battery cells extending from the first conductive portion 310. It includes a selective energizing part 300 formed of a second energizing part 320 that is electrically connected, and the second energizing part 320 is selectively energized with other adjacent second energizing parts 320. The different cylindrical battery cells 100 arranged adjacent to each other are connected in series or parallel.

이때 상기 안착홀(220)의 위치에 대응하여 관통홀(410)이 형성되고, 상기 회로기판(200)의 일 측에 부착되는 보강플레이트(400)를 더 포함하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that a through hole 410 is formed corresponding to the position of the seating hole 220 and further includes a reinforcement plate 400 attached to one side of the circuit board 200.

배터리 셀 모듈(10)은 자동차 등에 사용되는 것으로, 복수 개의 원통형 배터리 셀(100)을 전기적으로 연결하여 고전압을 제공한다. 이때 원통형 배터리 셀(100)은 일정한 패턴을 가지며 배치되어 한정된 공간에 많은 수가 수용될 수 있도록 한다. 따라서 자동차의 배터리에는 다수의 배터리 셀 모듈(10)이 설치되어 고출력을 동력원으로 사용되는 동시에 다수의 전장부품으로 전원을 공급한다.The battery cell module 10 is used in automobiles, etc., and provides high voltage by electrically connecting a plurality of cylindrical battery cells 100. At this time, the cylindrical battery cells 100 are arranged in a certain pattern so that a large number can be accommodated in a limited space. Therefore, a plurality of battery cell modules 10 are installed in the battery of a car to use high output as a power source and at the same time supply power to a plurality of electrical components.

원통형 배터리 셀(100)은 몸체가 원통 형상으로 형성되고, 양 측은 서로 다른 전기적 극성을 가지며, 고전압을 제공할 수 있도록 복수 개가 직렬 또는 병렬로 연결된다. 이때 복수 개의 원통형 배터리 셀(100)이 전기적으로 연결될 수 있도록 양 측으로 통전부(300)가 설치되고, 미리 설계된 위치에 설치될 수 있도록 회로기판(200)에는 안착홀(220)이 형성되며, 보강플레이트(400)에는 관통홀(410)이 형성된다.The cylindrical battery cell 100 has a cylindrical body, has different electrical polarities on both sides, and is connected in series or parallel to provide a high voltage. At this time, conductive parts 300 are installed on both sides so that the plurality of cylindrical battery cells 100 can be electrically connected, and a seating hole 220 is formed in the circuit board 200 so that it can be installed in a pre-designed position. A through hole 410 is formed in the plate 400.

회로기판(200)은 내부에 회로부(211)가 매설되고, 원통형 배터리 셀(100)이 안착되는 안착홀(220)이 형성되어 복수의 원통형 배터리 셀(100)을 일정하게 배치될 수 있도록 하며, 이때 제2통전부(320)의 위치에 대응하여 회로부(211)가 노출된 노출영역(210)이 형성되어 원통형 배터리 셀(100)과 전기적으로 연결된다.The circuit board 200 has a circuit portion 211 embedded therein, and a seating hole 220 in which the cylindrical battery cell 100 is seated is formed to enable the plurality of cylindrical battery cells 100 to be uniformly arranged, At this time, an exposed area 210 where the circuit part 211 is exposed is formed corresponding to the position of the second energizing part 320 and is electrically connected to the cylindrical battery cell 100.

또한 복수의 원통형 배터리 셀(100)은 양 전극과 연결되는 한 쌍의 통전부(300)에 의해 전기적으로 연결되므로, 회로기판(200)은 한 쌍의 통전부(300) 중 어느 하나의 일 측에 형성되는 경우에도 제2통전부(320), 제1통전부(310) 및 원통형 배터리 셀(100)을 관통하는 폐회로를 형성할 수 있다.In addition, since the plurality of cylindrical battery cells 100 are electrically connected by a pair of conductive portions 300 connected to both electrodes, the circuit board 200 is connected to one side of the pair of conductive portions 300. Even when formed in , a closed circuit passing through the second conductive portion 320, the first conductive portion 310, and the cylindrical battery cell 100 can be formed.

여기서 회로부(211)는 복수의 회로로 형성되고, 회로부(211)가 노출된 노출영역(210)이 솔더링 부분(S)을 통해 원통형 배터리 셀(100)과 전기적으로 연결되어 제2통전부(320)에 연결된 원통형 배터리 셀(100) 사이의 상태를 측정하고, 이를 전기적 신호로 외부 장치에 전달한다.Here, the circuit portion 211 is formed of a plurality of circuits, and the exposed area 210 where the circuit portion 211 is exposed is electrically connected to the cylindrical battery cell 100 through the soldering portion S to form a second energizing portion 320. ) measures the state between the cylindrical battery cells 100 connected to the terminal, and transmits this to an external device as an electrical signal.

이때 원통형 배터리 셀(100)의 상태를 전달받은 외부 장치는 각 회로에 연결된 원통형 배터리 셀(100) 사이에 과전압, 과전류, 과발열 등의 현상을 검출하여 이에 따른 추가적인 손상을 방지한다.At this time, the external device that receives the status of the cylindrical battery cells 100 detects phenomena such as overvoltage, overcurrent, and overheating between the cylindrical battery cells 100 connected to each circuit to prevent additional damage.

따라서 회로부(211)는, 도 8에 도시된 바와 같이, 각 노출영역(210)에서 커넥터가 연결되는 부분 회로기판(200)의 일 측으로 연장되어 형성되고, 회로부(211)는 바람직하게는 커넥터 내부에 체결되는 단자와 전기적으로 연결되어 원통형 배터리 셀(100)의 전압 등의 정보를 전기적 신호로 BMS에 전달한다.Therefore, as shown in FIG. 8, the circuit portion 211 is formed to extend from each exposed area 210 to one side of the circuit board 200 where the connector is connected, and the circuit portion 211 is preferably located inside the connector. It is electrically connected to the terminal connected to and transmits information such as the voltage of the cylindrical battery cell 100 to the BMS as an electrical signal.

바람직하게는 커넥터와 연결되는 회로기판(200)의 일 측으로 각 회로부(211)와 연결되는 연결홀이 형성되고, 연결홀을 통해 회로부(211)는 외부로 노출되어 연결홀에 연결되는 커넥터 내부 단자에 의해 쉽게 외부 장치와 연결된다.Preferably, a connection hole connected to each circuit portion 211 is formed on one side of the circuit board 200 connected to the connector, and the circuit portion 211 is exposed to the outside through the connection hole and is connected to the connector internal terminal connected to the connection hole. It is easily connected to external devices.

노출영역(210)은 제2통전부(320)의 위치에 대응하여 내부 회로부(211)가 노출된 영역으로 솔더링 부분(S)을 통해 서로 다른 제2통전부(320)와 동시에 전기적으로 연결되어, 노출영역(210)과 연결되는 회로를 통해 외부장치와 전기적으로 연결되어 폐회로를 형성한다.The exposed area 210 is an area where the internal circuit portion 211 is exposed corresponding to the position of the second conductive portion 320, and is simultaneously electrically connected to the different second conductive portions 320 through the soldering portion (S). , It is electrically connected to an external device through a circuit connected to the exposed area 210 to form a closed circuit.

다시 말해 서로 다른 원통형 배터리 셀(100)에 형성되는 서로 다른 통전부(300)가 솔더링 부분(S)에 의해 전기적으로 연결되는 경우 통전부(300)의 일 측에 형성되는 회로기판(200)의 특정 노출영역(210) 또한 함께 전기적으로 연결되고, 노출영역(210)에서 연장되는 회로를 외부 장치와 연결되도록 회로기판(200)의 일 측으로 연장되어 커넥터 등의 연결에 의해 회로와 함께 폐회로를 형성하여 각 제2통전부(320)에서 과전압, 과전류, 과발열 등의 현상을 검출한다.In other words, when different conductive portions 300 formed in different cylindrical battery cells 100 are electrically connected by the soldering portion S, the circuit board 200 formed on one side of the conductive portion 300 The specific exposed area 210 is also electrically connected together, and the circuit extending from the exposed area 210 is extended to one side of the circuit board 200 to be connected to an external device, forming a closed circuit with the circuit by connection with a connector, etc. Thus, phenomena such as overvoltage, overcurrent, and overheating are detected in each second energizing section 320.

따라서 노출영역(210)은 각 제2통전부(320)의 위치에 형성되고, 노출영역(210)의 일 측에 형성되는 제2통전부(320)가 솔더링이 되지 않는 경우 임의로 제2통전부(320)와 연결되는 것을 방지하기 위하여 프레스 공정을 통해 가압되어 요입 형성될 수 있다.Therefore, the exposed area 210 is formed at the position of each second conductive part 320, and if the second electric conductive part 320 formed on one side of the exposed area 210 is not soldered, the second electric conductive part 320 is arbitrarily formed. In order to prevent it from being connected to (320), it may be pressurized through a press process to form an indentation.

통전부(300)는 원통형 배터리 셀(100)의 양 전극과 연결되도록 한 쌍으로 형성되고, 각 전극과 전기적으로 연결되는 제1통전부(310)와, 제1통전부(310)에서 연장되어 다른 원통형 배터리 셀(100)과 전기적으로 연결되는 제2통전부(320)로 형성된다.The conductive portion 300 is formed as a pair to be connected to both electrodes of the cylindrical battery cell 100, and extends from the first conductive portion 310 electrically connected to each electrode and the first conductive portion 310. It is formed of a second energizing part 320 that is electrically connected to another cylindrical battery cell 100.

이때 서로 다른 원통형 배터리 셀(100)에 연결된 서로 다른 제2통전부(320)의 선택적인 연결에 의해 복수의 원통형 배터리 셀(100)을 직렬 또는 병렬로 연결하여 필요한 고전압을 제공한다.At this time, the plurality of cylindrical battery cells 100 are connected in series or parallel through selective connection of different second energizing units 320 connected to different cylindrical battery cells 100 to provide the necessary high voltage.

제1통전부(310)는 원통형 배터리 셀(100)의 일 측에 형성되어 어느 하나의 전극과 전기적으로 연결되며, 이때 제1통전부(310)의 중심에는 원통형 배터리 셀(100)의 일 측이 안착되는 가이드홈(311)이 형성되어 안착홀(220)에 각 원통형 배터리 셀(100)이 안착된 상태에서 서로 다른 원통형 배터리 셀(100)에 형성된 서로 다른 제2통전부(320)가 임의로 접촉되는 것을 방지한다.The first conductive portion 310 is formed on one side of the cylindrical battery cell 100 and is electrically connected to one electrode. At this time, the first conductive portion 310 is located at the center of one side of the cylindrical battery cell 100. In the state where the guide groove 311 is formed and each cylindrical battery cell 100 is seated in the seating hole 220, different second energizing portions 320 formed on different cylindrical battery cells 100 are randomly Prevent contact.

따라서 제1통전부(310)는 원통형 배터리 셀(100)의 일 측과 연결되도록 일정 면적을 가지며 형성되고, 가이드홈(311)에 배치되는 원통형 배터리 셀(100)의 전극과 레이저 용접, 저항 용접, 초음파 융착 등의 공정에 의해 전기적으로 연결된다.Therefore, the first conductive portion 310 is formed to have a certain area so as to be connected to one side of the cylindrical battery cell 100, and is laser welded or resistance welded with the electrode of the cylindrical battery cell 100 disposed in the guide groove 311. , are electrically connected by processes such as ultrasonic welding.

제2통전부(320)는 제1통전부(310)에서 연장되어 다른 원통형 배터리 셀(100)에서 연장된 제2통전부(320)와 대향하도록 배치되도록 하여 솔더링 부분(S)을 통해 전기적으로 연결되도록 한다. 이때 제2통전부(320)는 제1통전부(310)에서 서로 다른 방향으로 연장되는 복수 개로 형성되되, 말단부가 서로 다른 형상은 가지는 수용부(321)와 만곡부(322)가 격번하여 형성된다.The second conductive portion 320 extends from the first conductive portion 310 and is disposed to face the second conductive portion 320 extending from the other cylindrical battery cell 100 to be electrically connected through the soldering portion (S). Make sure it is connected. At this time, the second energizing part 320 is formed in plural pieces extending in different directions from the first energizing part 310, and the receiving part 321 and the curved part 322 having distal ends have different shapes are formed alternately. .

다시 말해 제2통전부(320)는 수용부(321)와, 수용부(321)와 상보적인 형상을 가지는 만곡부(322)로 형성되고, 하나의 제1통전부(310)에 형성된 수용부(321)와 만곡부(322)는 서로 다른 방향으로 연장되어 다른 원통형 배터리 셀(100)에서 연장되는 수용부(321) 또는 만곡부(322)가 대향 배치된다.In other words, the second energizing part 320 is formed of an accommodating part 321 and a curved part 322 having a shape complementary to the accommodating part 321, and the accommodating part formed in one first energizing part 310 ( The curved portion 321 and the curved portion 322 extend in different directions so that the receiving portion 321 or the curved portion 322 extending from another cylindrical battery cell 100 is disposed to face each other.

이때 어느 하나의 원통형 배터리 셀(100)에서 연장된 수용부(321)는 인접하는 다른 원통형 배터리 셀(100)에서 연장된 만곡부(322)와 대향 배치되고, 어느 하나의 원통형 배터리 셀(100)에서 연장된 만곡부(322)는 인접하는 다른 원통형 배터리 셀(100)에서 연장된 수용부(321)와 대향 배치되어 서로 다른 제2통전부(320)가 안정적으로 연결될 수 있도록 한다.At this time, the receiving portion 321 extending from one cylindrical battery cell 100 is disposed to face the curved portion 322 extending from another adjacent cylindrical battery cell 100. The extended curved portion 322 is disposed opposite to the receiving portion 321 extended from another adjacent cylindrical battery cell 100 to enable the different second energizing portions 320 to be stably connected.

또한 서로 대향 배치되는 수용부(321)와 만곡부(322)는 제1통전부(310)에 형성된 가이드홈(311)에 의해 일정한 간격만큼 이격되어 형성될 수 있으며, 일 측으로는 회로기판(200)의 내부 회로부(211)가 노출된 노출영역(210)이 형성된다.In addition, the receiving portion 321 and the curved portion 322, which are disposed opposite to each other, may be spaced apart from each other by a certain distance by the guide groove 311 formed in the first energizing portion 310, and the circuit board 200 may be formed on one side. An exposed area 210 where the internal circuit portion 211 is exposed is formed.

일 예의 통전부(300)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 제2통전부(320)가 제1통전부(310)에서 수직되는 방향으로 수용부(321)와 만곡부(322)가 하나씩 연장되고, 이때 수용부(321)는 원형으로 형성되며, 만곡부(322)는 원형의 수용부(321)의 외주면을 감싸도록 호의 형상을 갖는다.As shown in FIG. 3, an example of the current-carrying portion 300 includes a receiving portion 321 and a curved portion 322 extending in a direction perpendicular to the second energizing portion 320 from the first energizing portion 310. In this case, the receiving part 321 is formed in a circular shape, and the curved part 322 has an arc shape to surround the outer peripheral surface of the circular receiving part 321.

이에 따라 일 예의 제2통전부(320)는 솔더링 부분(S)에 의해 연결되는 면적을 최대화하여 서로 다른 원통형 배터리 셀(100)이 안정적으로 연결되도록 한다. 다만 이와 같은 형상은 본 발명의 제2통전부(320)의 일 예에 해당하며, 서로 상보적으로 결합되는 다양한 형상으로 형성될 수 있다.Accordingly, the second energizing part 320 of one example maximizes the area connected by the soldering part S so that different cylindrical battery cells 100 are stably connected. However, this shape corresponds to an example of the second energizing part 320 of the present invention, and can be formed into various shapes that are complementary to each other.

도 4는 다른 실시 예의 통전부(1300)를 도시한 도면으로, 수용부(1321)와 만곡부(1322)는 형상은 일 예의 통전부(300)와 동일하나 제1통전부(1310)에서 서로 수직이되는 사방으로 제2통전부(1320)가 연장되고, 이때 수용부(1321)와 만곡부(1322)는 서로 격번하여 형성되어 일 예의 통전부(300)와 함께 사용되어 보다 다수의 원통형 배터리 셀(100)을 전기적으로 쉽게 연결할 수 있도록 한다.FIG. 4 is a diagram illustrating an energizing part 1300 of another embodiment. The receiving part 1321 and the curved part 1322 have the same shape as the energizing part 300 of one example, but are perpendicular to each other in the first energizing part 1310. The second energizing part 1320 extends in all directions, and at this time, the receiving part 1321 and the curved part 1322 are formed alternately and are used together with the energizing part 300 as an example to accommodate a larger number of cylindrical battery cells ( 100) so that it can be easily connected electrically.

또한 제2통전부(1320)의 저면 즉, 원통형 배터리 셀(100)과 접촉되는 면에는 솔더링 전 임의로 통전부(1300)와 원통형 배터리 셀(100)이 전기적으로 연결되는 것을 방지하기 위해 요입부(1323)이 더 형성될 수 있으며, 솔더링 시 요입부(1323)에에 의해 제2(1320)와 솔더링 부분(S)의 접촉면적이 확대되어 보다 안정적으로 연결될 수 있다. In addition, the bottom surface of the second conductive portion 1320, that is, the surface in contact with the cylindrical battery cell 100, has a concave inlet ( 1323) may be further formed, and during soldering, the contact area between the second 1320 and the soldering portion S may be expanded by the concave portion 1323, thereby enabling a more stable connection.

정리 하면, 통전부(300,1300)는 원통형 배터리 셀(100)의 양 측에 한 쌍으로 형성되어 양 전극과 전기적으로 연결되되, 인접하는 다른 원통형 배터리 셀(100)과는 제2통전부(320,1320)를 통해 선택적으로 연결되어 다양한 회로를 구성하며, 한 쌍의 통전부(300,1300) 중 어느 하나의 일 측에는 회로기판(200)이 형성되어 노출영역(210)을 통해 내부 회로와 서로 다른 제2통전부(320,1320)가 솔더링 부분(S)을 통해 함께 연결된다.In summary, the energizing parts 300 and 1300 are formed as a pair on both sides of the cylindrical battery cell 100 and are electrically connected to both electrodes, but the second energizing part ( They are selectively connected through (320, 1320) to form various circuits, and a circuit board (200) is formed on one side of one of the pair of energizing parts (300, 1300) to communicate with the internal circuit through the exposed area (210). Different second conductive parts 320 and 1320 are connected together through a soldering part (S).

따라서 본 발명의 배터리 셀 모듈(10)의 통전부(300,1300)는 제1통전부(310,1310)와, 제1통전부(310,1310)에서 그 수와 형상이 다양하게 연장 형성될 수 있는 제2통전부(320,1320)를 구비하여 다양한 원통형 배터리 셀(100)의 배치 패턴 및 배터리 셀 모듈(10)을 구성하는 개수에 따라 다양하게 변형되어 형성될 수 있다.Accordingly, the electric current conductive parts 300 and 1300 of the battery cell module 10 of the present invention may be formed to extend from the first electric conductive parts 310 and 1310 in various numbers and shapes. It can be formed in various ways depending on the arrangement pattern of various cylindrical battery cells 100 and the number of battery cell modules 10 by providing second energizing parts 320 and 1320 that can be used.

또한 서로 다른 제2통전부(320,1320)가 소정 거리 이격되어 형성되므로써, 솔더링 부분(S)을 통해 다양한 방식으로 복수의 배터리 셀을 전기적으로 연결할 수 있으며, 이와 같은 다양한 방식에 따라 최적화된 전압의 크기를 갖는 전원을 공급할 수 있어 활용도가 매우 높다.In addition, since the different second conductive parts 320 and 1320 are formed at a predetermined distance apart, a plurality of battery cells can be electrically connected in various ways through the soldering portion S, and the voltage optimized according to these various methods It has very high usability as it can supply power with a size of .

또한 노출영역(210)이 솔더링 부분(S)을 통해 서로 다른 제2통전부(320,1320)가 전기적으로 연결되는 경우 함께 연결되어 회로기판(200)과 원통형 배터리 셀(100)을 연결하는 별도의 구조 및 공정을 필요로 하지 않아 필요 부품 수를 감소시켜 생산 비용을 절감하는 동시에 작업성을 현저히 향상시켜 개선된 제품 생산성을 제공한다.In addition, when the exposed area 210 is electrically connected to the different second conductive parts 320 and 1320 through the soldering portion S, they are connected together to form a separate unit that connects the circuit board 200 and the cylindrical battery cell 100. Since it does not require structures and processes, it reduces production costs by reducing the number of required parts and significantly improves workability, providing improved product productivity.

보강플레이트(400)는 회로기판(200)의 일 측에 형성되고, 안착홀(220)의 위치에 대응하여 관통홀(410)이 형성되어 넓게 형성되는 회로기판(200)을 물리적 강성을 보강하여, 안착홀(220) 사이에 형성되는 회로기판(200)의 처짐을 방지하고, 원통형 배터리 셀(100)의 일 측에 안정적으로 고정되도록 한다.The reinforcement plate 400 is formed on one side of the circuit board 200, and a through hole 410 is formed corresponding to the position of the seating hole 220 to reinforce the physical rigidity of the widely formed circuit board 200. , prevents the circuit board 200 formed between the seating holes 220 from sagging and ensures that it is stably fixed to one side of the cylindrical battery cell 100.

이에 따라 노출영역(210)이 제2통전부(320)의 일 측에서 미리 설계된 정도 이격되도록 하여 임의로 제2통전부(320)아 접촉되는 것을 방지하는 동시에 솔더링 시 노출부와 제2통전부(320)가 안정적으로 연결될 수 있도록 하여 일정 이상의 제품 신뢰성을 제공한다.Accordingly, the exposed area 210 is spaced apart from one side of the second conductive portion 320 by a pre-designed amount to prevent arbitrary contact with the second conductive portion 320, and at the same time, during soldering, the exposed portion and the second conductive portion ( 320) can be connected stably, providing product reliability above a certain level.

따라서 본 발명의 배터리 셀 모듈(10)은 통전부(300,1300)를 통해 복수의 배터리 셀이 선택적으로 연결될 수 있는 동시에 제2통전부(320,1320) 연결 시 원통형 배터리 셀(100)의 상태를 측정하는 회로가 동시에 전기적으로 연결될 수 있도록 하여 생산 공정 및 필요 부품 수를 간소화하고, 이에 따라 제품 생산에 소요되는 비용 및 시간을 절감하여 생산성을 현저히 향상시킨다. Therefore, in the battery cell module 10 of the present invention, a plurality of battery cells can be selectively connected through the energizing parts 300 and 1300, and at the same time, the state of the cylindrical battery cell 100 is changed when the second energizing parts 320 and 1320 are connected. By allowing the circuits to measure to be electrically connected at the same time, the production process and number of required parts are simplified, thereby reducing the cost and time required to produce the product, thereby significantly improving productivity.

또한 제2통전부(320,1320)의 선택적 솔더링 부분(S)을 통해 복수의 원통형 배터리 셀(100)을 연결하는 다양한 회로를 구성하여 설계 변경 없이 최적화된 전압을 제공하여 범용성을 향상시키는 동시에 제품 개발 비용을 절감시키는 효과를 갖는다.In addition, various circuits are configured to connect a plurality of cylindrical battery cells 100 through the selective soldering portion (S) of the second energizing portion (320, 1320) to provide an optimized voltage without design change, thereby improving the product's versatility. It has the effect of reducing development costs.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것은 본 발명의 보호범위에 해당한다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been described by way of example, but the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and any appropriate changes that can be made within the scope of the patent claims are within the scope of protection of the present invention. It applies.

10 배터리 셀 모듈
100 원통형 배터리 셀
200 회로기판 210 노출영역
211 회로부 220 안착홀
300,1300 통전부 310,1310 제1통전부
311,1311 가이드홈 320,1320 제2통전부
321,1321 수용부 322,1322 만곡부
1323 요입부
400 보강플레이트 410 관통홀
S 솔더링 부분10 battery cell module
100 cylindrical battery cells
200 circuit board 210 exposed area
211 circuit part 220 seating hole
300,1300 Electrical section 310,1310 1st electrical section
311,1311 Guide Home 320,1320 2nd Electrical Unit
321,1321 Receiving part 322,1322 Curved part
1323 concave inlet
400 reinforcement plate 410 through hole
S soldering part

Claims (6)

일정 패턴을 가지며 배치되는 복수의 원통형 배터리 셀;
상기 원통형 배터리 셀과 전기적으로 연결되는 제1통전부와, 상기 제1통전부에서 연장되어 복수의 상기 배터리 셀을 전기적으로 연결시키는 제2통전부로 형성되는 통전부; 및
각 상기 원통형 배터리 셀의 전압을 측정하는 회로부가 매설되어 형성되는 회로기판;을 포함하고,
상기 제2통전부는
상기 제1통전부를 중심으로 연장 형성되되, 말단부가 일정 면적을 갖도록 형성되는 수용부와, 상기 수용부의 둘레를 감싸는 형태를 갖도록 형성되는 만곡부가 상기 제1통전부를 중심으로 서로 다른 방향으로 연장 형성되며,
상기 회로부는
상기 제2통전부의 위치에 대응하여 외측으로 노출된 노출영역이 형성되어 서로 다른 상기 통전부에 형성되어 서로 대향 배치되는 상기 수용부 및 상기 만곡부와 동시에 전기적으로 연결되어 복수의 상기 원통형 배터리 셀을 병렬 또는 직렬로 연결시키는 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈.
A plurality of cylindrical battery cells arranged in a certain pattern;
A current conductive portion formed of a first conductive portion electrically connected to the cylindrical battery cell and a second conductive portion extending from the first conductive portion to electrically connect a plurality of the battery cells; and
It includes a circuit board formed by embedding a circuit part that measures the voltage of each of the cylindrical battery cells,
The second energizing section
An accommodating portion extending around the first energizing portion and having a distal end portion having a certain area, and a curved portion formed to surround the circumference of the accommodating portion extend in different directions about the first energizing portion. is formed,
The circuit part
An exposed area exposed to the outside is formed corresponding to the position of the second conductive portion, and is electrically connected to the receiving portion and the curved portion formed opposite each other and disposed opposite to each other to form a plurality of the cylindrical battery cells. A battery cell module characterized in that it is connected in parallel or series.
 삭제delete 제1항에 있어서,
서로 다른 상기 통전부에 형성되어 대향 배치되는 상기 수용부와 상기 만곡부는
상기 노출영역의 일 측에서 서로 소정거리 이격되도록 배치되되, 솔더링에 의해 서로 전기적으로 연결되는 동시에 상기 노출영역과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈.
According to paragraph 1,
The receiving portion and the curved portion are formed opposite to each other in the current conducting portion and are disposed opposite to each other.
Battery cell modules arranged to be spaced apart from each other by a predetermined distance on one side of the exposed area, but electrically connected to each other by soldering and at the same time electrically connected to the exposed area.
 제1항에 있어서,
상기 통전부는
상기 원통형 배터리 셀의 양 전극와 연결되도록 한 쌍으로 형성되고,
상기 회로기판은
한 쌍의 상기 통전부 중 어느 하나의 일 측에 설치되고, 각 상기 원통형 배터리 셀이 안착되도록 상기 패턴에 맞춰 안착홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈.
According to paragraph 1,
The current carrying part is
Formed as a pair to be connected to both electrodes of the cylindrical battery cell,
The circuit board is
A battery cell module, which is installed on one side of one of the pair of energizing units, and wherein a seating hole is formed according to the pattern so that each of the cylindrical battery cells is seated.
 제4항에 있어서,
상기 제1통전부는
상기 안착홀에 각 상기 원통형 배터리 셀이 안착되었을 때, 서로 대향 배치되는 상기 수용부와 상기 만곡부가 일정 간격을 이격되도록 상기 원통형 배터리 셀의 접합위치를 가이드하는 가이드홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈.
According to paragraph 4,
The first energizing section
When each of the cylindrical battery cells is seated in the seating hole, a guide groove is formed to guide the joining position of the cylindrical battery cells so that the receiving portion and the curved portion are spaced apart from each other at a predetermined distance. Cell module.
 제4항에 있어서,
상기 안착홀의 위치에 대응하여 관통홀이 형성되고, 상기 회로기판의 일 측에 부착되는 보강플레이트;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 셀 모듈.According to paragraph 4,
A battery cell module further comprising a reinforcement plate in which a through hole is formed corresponding to the position of the seating hole and is attached to one side of the circuit board.
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