KR102578493B1

KR102578493B1 - 적재용 선반

Info

Publication number: KR102578493B1
Application number: KR1020230054630A
Authority: KR
Inventors: 양순석; 송지선; 김응호; 박창현; 윤용희; 임성태
Original assignee: 대한민국
Priority date: 2023-04-26
Filing date: 2023-04-26
Publication date: 2023-09-14

Abstract

본 발명은, 철근 및 파이프 등과 같이 긴 길이와 소구경을 가지는 다수의 적재물들을 거치하여 보관하는 중에, 적재작업 및 하역작업을 용이하게 수행하도록
바닥에 대하여 수직상 길이를 가지면서 평행하게 배열되는 다수개의 수직부재들과; 상기 수직부재들을 수평적으로 연결하여 직사각 공간을 이루면서 상하로 복수 배열되는 다수의 수평부재들과; 상기 수평부재들을 수평적으로 연결하며 다수개가 간격을 가지면서 배열되어 적재물을 길이방향으로 받침 지지하는 다수의 받침부재들;을 포함하는 적재용 선반에 있어서; 상기 받침부재는, 양단이 상기 수평부재들에 대하여 구름운동하도록 축결합되는 회전축과 상기 회전축이 관통하면서 결합되며 외주면이 원통형으로 이루어지는 받침드럼으로 이루어지는 받침롤러와; 상기 받침롤러의 상부에 거치되어 미끄럼운동하도록 된 받침플레이트;를 포함하는 적재용 선반을 제공한다.

Description

적재용 선반{A loading rack}

본 발명은, 적재물을 적재하여 보관하도록 된 적재용 선반에 관한 것이다.

구체적으로는, 특히, 유물, 목재선의 긴 나무판 등과 같이 난파선의 인양시에 발굴되는 선박부품(용골, 갑판 등)등과 같이 긴 길이를 가지는 적재물들을 안정적으로 거치하여 보관함은 물론, 발굴현장에서 연구를 위하여 수시로 수행되는 적재작업 및 하역작업을 용이하게 수행하도록 되어 사용품질을 향상시키도록 된 적재용 선반에 관한 것이다.

더 구체적으로는, 그 길이를 사용자의 선택에 따라 적재물의 길이에 맞춤되도록 조절하여 형성할 수 있어, 사용성이 향상된 적재용 선반에 관한 것이다.

일반적으로, 공장 시설물, 물류 창고, 자재 창고, 부품 창고 등과 같은 곳에는 물품 보관이 필수적이며, 이때에는 다층구조로 이루어진 적재용 선반을 구비하여 적재물을 적재하여 보관하게 된다.

아울러, 적재물을 화물차 등을 통해 운반하고자 할 경우에도, 화물차에 적재용 선반을 구비하여 적재물을 적재한 상태에서 운반하게 된다.

한편, 유물, 목재선의 긴 나무판 등과 같이 난파선의 인양시에 발굴되는 선박부품(용골, 갑판 등)등과 같이 긴 길이를 가지는 적재물들을 안정적으로 거치하여 필요에 따라, 꺼내어 유물조사를 수시로 수행하도록 하기 위하여, 별도의 적재용 선반에 적재하여 보관하게 된다.

통상적으로, 종래의 적재용 선반은, 대부분 직사각을 이루게 되는 것으로 4개의 수직빔과, 평행하게 배열된 양단이 서로 마주보는 상기 수직빔들과 수직빔들을 수평적으로 연결하여 직사각 공간을 이루며 상하로 복수 배열되는 수평빔들 및 상기 수평빔들의 상면에 적층고정되어 적재물품에 대한 하중을 받침 지지하는 받침부재들로 구성되어 있다.

상기에서 받침부재들은, 적재물에 따라 맞춤되면서 거치하여 고정지지하도록 된 형상으로 구성되어, 맞춤되게 적재하게 되어 있다.

한국특허출원번호 제10-2021-0054968호(명칭: 화물 적재용 선반/2021.04.18.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 높이방향을 따라 설정 간격만큼 이격되어 복수 개 구비되며, 각각의 상측에 물건이 적재될 수 있는 공간을 제공하는 선반부재; 상기 선반부재의 높이를 고정시킬 수 있도록 높이방향을 따라 길이가 길게 연장되며, 상기 선반부재의 가로방향을 따라 상호 이격 구비되고 상기 선반부재의 세로방향을 따라 상호 이격 구비되어 상기 선반부재와 연결되는 복수 개의 메인기둥부재; 및 복수 개의 상기 선반부재 중 최상층에 위치한 상기 선반부재를 제외한 적어도 하나 이상의 상기 선반부재가 인출 및 인입될 수 있도록 상기 선반부재와 상기 메인기둥부재 사이에 구비되어 상기 선반부재를 상기 세로방향을 따라 왕복 슬라이딩 이동시키는 슬라이딩 유닛을 포함하는 적재용 선반이 기재되어 있다.

그리고, 한국특허출원번호 제10-2019-0011067호(명칭: 원단의 적재 및 인출이 용이한 원단 롤 적재 선반/2019.01.29.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 다량의 원단이 적재되어 지지되는 선반 프레임, 상기 선반 프레임에 다수로 설치되어 롤 형태로 감겨진 원단을 개별적으로 적재하는 원단 적재부 및 상기 원단 적재부와 선반 프레임 사이에 구비되어 원단 적재부가 원단의 무게 중심이 가변됨에 따라 회동되면서 원단의 적재 및 인출이 용이하도록 회동시키는 회동부;를 포함하는 적재 선반이 기재되어 있다.

한편, 한국특허출원번호 제10-2018-0047466호(명칭: 쇼 케이스 선반용 롤러어세이 지지장치/2018.04.24.)에서는, 공보에 공지된 바와 같이, 복수 개의 롤러가 일렬로 배열된 롤러어세이의 저면에 결합홈이 소정의 간격으로 형성되어 있고 복수 개의 롤러어세이가 얹혀져 측면부재에 스크류 등의 체결부재로 체결 고정되는 받침판에는 결합홈이 외부로 노출되도록 물방울 배출구멍이 소정의 간격으로 형성되어 있어 상기 물방울 배출구멍을 통해 지지구의 탄성편을 결합홈에 끼워 롤러어세이가 받침대에 지지되도록 하는 구성이 기재되어 있다.

또한, 한국특허출원번호 제10-2015-0119047호(명칭 : 쇼케이스 냉장고의 롤러선반 및 장착장치/2015.08.24.)에서는, 공보에 기재된 바와 같이, 롤러 어세이가 얹혀지는 선반부재와, 선반부재의 전·후면에 설치되는 전, 후면부재와, 선반부재를 전, 후면부재에 연결하는 한쌍의 어댑터와, 선반부재의 양측에 수직으로 설치되는 측면부재와, 전·후면부재에 고정되는 간격조절부재와, 간격조절부재에 고정되어 선반의 상면을 구획하는 칸막이부재와, 전면부재에 설치되어 상품의 이탈을 방지하는 이탈방지부재로 이루어진 쇼케이스의 롤러선반에 있어서, 복수 개의 롤러 어세이 안착부재를 양 측면에 형성된 암·숫 더브테일에 의해 상호 결합하고 전면부재 및 후면부재에는 걸쇠 삽입공과 간격조절부재 삽입홈을 각각 형성함과 동시에 최외측 롤러 어세이 안착부재의 양측에 또 다른 걸쇠 삽입공이 형성된 측면부재를 설치하여 상기 전면부재 및 후면부재 그리고 면부재의 모서리부위를 4개의 걸쇠로 고정한 것을 특징으로 하는 쇼케이스 냉장고의 롤러선반이 나타나 있다.

한국특허출원번호 제10-2021-0054968호(2021.04.18.) 한국특허출원번호 제10-2019-0011067호(2019.01.29.) 한국특허출원번호 제10-2018-0047466호(2018.04.24.) 한국특허출원번호 제10-2015-0119047호(2015.08.24.)

그러나, 상기와 같은 종래의 적재용 선반들은, 유물, 목재선의 긴 나무판 등과 같이 난파선의 인양시에 발굴되는 선박부품(용골, 갑판 등)등과 같이 긴 길이를 가지는 적재물들을 안정적으로 거치하여 보관하는 것에는 적합하게 적용되지 못하는 문제점이 있었다.

즉, 바다 밑에 있는 해저유물 중 주로 난파선의 인양 및 발굴작업시에 유물의 보관 및 조사에는 적합하게 적용되지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은, 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하게 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은, 유물, 목재선의 긴 나무판 등과 같이 난파선의 인양시에 발굴되는 선박부품(용골, 갑판 등)등과 같이 긴 길이를 가지는 적재물들을 안정적으로 거치하여 보관함은 물론, 발굴현장에서 연구를 위하여 수시로 수행되는 적재작업 및 하역작업을 용이하게 수행하도록 되어 사용품질을 향상시키도록 됨은 물론, 그 길이를 사용자의 선택에 따라 적재물의 길이에 맞춤되도록 조절하여 형성할 수 있어, 사용성이 향상된 적재용 선반을 제공하는 것에 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 적재용 선반은, 바닥에 대하여 수직상 길이를 가지면서 평행하게 배열되는 다수개의 수직부재들과; 상기 수직부재들을 수평적으로 연결하여 직사각 공간을 이루면서 상하로 복수 배열되는 다수의 수평부재들과; 상기 수평부재들을 수평적으로 연결하며 다수개가 간격을 가지면서 배열되어 적재물을 길이방향으로 받침 지지하는 다수의 받침부재들;을 포함하는 적재용 선반에 있어서; 상기 받침부재는, 양단이 상기 수평부재들에 대하여 구름운동하도록 축결합되는 회전축과 상기 회전축이 관통하면서 결합되며 외주면이 원통형으로 이루어지는 받침드럼으로 이루어지는 받침롤러와; 상기 받침롤러의 상부에 거치되어 미끄럼운동하도록 된 받침플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 받침드럼의 외주면은, 미끄러짐을 방지하도록 마찰력이 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기 받침부재는, 서로 마주보는 위치에 배치된 상기 수평부재들에 각각 마주보는 위치에 맞춤되는 위치에 체결고정되며 상부가 개구된 결속요홈이 형성되어 상기 회전축의 양단이 각각 공회전운동가능하게 끼움결합되는 2개1조로 구비되면서 수평적으로 배열배치되는 받침브라켓들;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 적재용 선반은, 받침롤러에 대하여 미끄럼운동하도록 된 받침플레이트의 상부에 유물, 목재선의 긴 나무판 등과 같이 난파선의 인양시에 발굴되는 선박부품(용골, 갑판 등)등과 같이 긴 길이를 가지는 적재물들이 거치되면서 보관되도록 되며, 받침롤러들이 공회전하면서 받침플레이트를 진퇴운동시키도록 되어, 적재물에 대한 적재작업 및 하역작업이 용이하고 안정적으로 수행하게 되는 효과를 가진다.

아울러, 적재물의 하부가 접촉되어 받침하는 받침드럼의 외주면이 마찰력을 가지어 받침플레이트의 무단 미끄러짐을 방지하게 되어, 적재플레이트의 상부에 적재되는 적재물들에 대한 보관상의 안정성과 안전성을 확보하는 효과를 가진다.

이와 더불어, 받침부재의 구조가 간편하게 이루어짐에 따라, 생산성이 증대되어 경제적으로 제공하는 효과를 가진다.

도 1 및 도 2는, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 적재용 선반을 보인 개략 사시 예시도.
도 3은, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 보인 개략 예시도.
도 4 및 도 5는, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 보인 개략 평면 예시도.
도 6 및 도 7은, 본 실시 예에 의한 적재용 선반의 적용상태를 보인 개략 예시도.
도 8 및 도 9은, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 구성하는 받침부재를 보인 개략 사시 예시도.
도 10 내지 도 12은, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 구성하는 받침부재를 보인 개략 예시도.
도 13은, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 구성하는 받침부재를 보인 일부 발췌 개략 평면 예시도.
도 14는, 본 실시 예에 의한 적재용 선반에 적용되는 마찰패드의 일 예시를 보인 개략 예시도.
도 15 및 도 16는, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 구성하는 상부커버를 보인 개략 예시도.
도 17 내지 도 20은, 본 실시 예에 의한 적재용 선반을 구성하는 받침부재의 다른 예시를 보인 개략 예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예에 의한 적재용 선반을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

도 1 내지 도 20은, 본 발명에 따른 일 실시 예에 의한 적재용 선반(1)을 보인 도면으로, 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)은, 유물, 목재선의 긴 나무판 등과 같이 난파선의 인양시에 발굴되는 선박부품(용골, 갑판 등)등과 같이 긴 길이를 가지는 적재물(100)들을 안정적으로 거치하여 보관함은 물론, 발굴현장에서 연구를 위하여 수시로 수행되는 적재작업 및 하역작업을 용이하게 수행하도록 되는 것에 적합하게 적용된다.

즉, 인양되는 난파선의 목재는, 통상적으로 길이가 5~20 미터에 해당되고, 그 재질인 목재는 약품처리의 강화처리에 의해서 하나의 목재는 무게가 1~4톤가량 된다.

아울러, 유물 중 닷돌은, 배의 정박을 위해 사용하였던 돌으로, 무게가 2~3톤 이상이며, 그 외로 인양되는 해저유물들 중 고중량 긴 크기를 가지는 것이 다양하게 있으며, 이를 위해 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)이 적합하게 적용된다.

이러한 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)은, 바닥에 대하여 수직상 길이를 가지면서 평행하게 배열되는 다수개의 수직부재(2)들과; 상기 수직부재(2)들을 수평적으로 연결하여 직사각 공간을 이루면서 상하로 복수 배열되는 다수의 수평부재(3)들과; 상기 수평부재(3)들을 수평적으로 연결하며 다수개가 간격을 가지면서 배열되어 적재물(100)을 길이방향으로 받침 지지하는 다수의 받침부재(4)들;을 포함한다.

즉, 적재물(100)을 상기 받침부재(4)의 상부에 거치하여 보관하게 된다.

상기에서 수직부재(2)들은, 수직상 길이를 가지며 '금속'을 재질로 하여 프레스가공되어 단면형상이 'ㄴ' 형상 및 'ㅡ'형상으로 이루어질 수 있는 것으로; 그 구성 및 구조는, 종래 공지된 기술들 중에서 사용자의 선택에 따라 적합하게 적용될 수 있다.

상기에서 수평부재(3)들은, 수평상 길이를 가지며 '금속'을 재질로 하여 프레스가공되어 단면형상이 'ㄴ' 형상으로 이루어질 수 있는 것으로; 그 구성 및 구조는, 종래 공지된 기술들 중에서 사용자의 선택에 따라 적합하게 적용될 수 있다.

상기에서 수평부재(3)는, 상기 수직부재(2)들에 대하여 수직상 간격을 가지면서 각각 구비되어, 상기 받침부재(4)들이 다층구조로 배치되면서, 적재물(100)을 다층구조로 적층되면서 적재되도록 되어, 적재효율을 향상시키게 될 수 있다.

상기에서 받침부재(4)들은, 서로 간격을 가지면서 배치되어 상부에 적재물(100)을 거치하도록 됨은 물론, 간격을 통해 통풍이 자유로이 이루어져, 구조적 안정성이 확보될 수 있다.

이와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)에서, 상기 받침부재(4)는, 양단이 상기 수평부재(3)들에 대하여 구름운동하도록 축결합되는 회전축(411)과 상기 회전축(411)이 관통하면서 결합되며 외주면이 원통형으로 이루어지는 받침드럼(412)으로 이루어지는 받침롤러(41)와; 상기 받침롤러(41)의 상부에 거치되어 미끄럼운동하도록 된 받침플레이트(42);를 포함한다.

즉, 상기 받침롤러(41)들이 상기 수평부재(3)들에 공회전가능하게 축결합되어, 그 상부에 적층되는 상기 받침플레이트(42)가 미끄럼운동하면서 긴 길이의 고중량의 적재물(100)들이 적재 및 하역되는 중에 공회전하면서 적재작업 및 하역작업이 이루어지게 된다.

아울러, 고중량의 다수의 적재물(100)들에 대하여 다수의 상기 받침부재(4)들의 상기 받침롤러(41)들의 상부에 적재물(100)이 거치되면서 보관되는 중에, 상기 받침롤러(41)들이 공회전하면서 적재물(100)이 진퇴하도록 되어, 적재작업 및 하역작업시 용이하고 안정적으로 수행하게 된다.

상기에서 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)들은, 다수개가 도 6 및 도 7에서 도시된 바와 같이, 별도의 연결요소(44)들을 통해 길이방향으로 연결되면서 조입되어, 적재길이를 선택적으로 조절하면서 형성하게 될 수 있다.

이에 따라, 작업현장에서 적재물(100)의 길이에 맞춤되게 각각 형성하여 보관하도록 될 수 있어, 사용품질이 향상될 수 있다.

상기와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)에서, 상기 받침드럼(412)의 외주면은, 미끄러짐을 방지하도록 마찰력이 구비된다.

즉, 상기 받침드럼(412)의 표면(외주면)에 상기 받침침플레이트(42)의 하부가 접촉되어 받침하는 상기 받침드럼(412)의 외주면에 형성된 마찰력을 통해 적재물(100)의 무단 미끄러짐을 방지하게 되고, 상기 받침플레이트(43) 및 적재물(100)의 진퇴시에 상기 받침롤러(41)의 공회전시키는 압력이 적합하게 부여되어 작업의 안정성과 안전성이 확보된다.

아울러, 상기 받침부재(4)의 구조가 간편하게 이루어짐에 따라, 생산성이 증대되어 경제적으로 제공하게 된다.

상기에서 받침드럼(412)의 외주면에는, 도 12에서 도시된 바와 같이, 표면이 미끄럼방지 처리된 '마찰패드'(5)가 적층고정되어 마찰력이 구비될 수 있으며; 별도의 미끄럼방지가공공정을 통해 마찰력이 구비될 수 있는 것으로, 사용자의 선택에 따라 적합하게 적용될 수 있다.

상기와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)에서, 상기 받침부재(4)는, 서로 마주보는 위치에 배치된 상기 수평부재(3)들에 각각 마주보는 위치에 맞춤되는 위치에 체결고정되며 상부가 개구된 결속요홈(421)이 형성되어 상기 회전축(411)의 양단이 각각 공회전운동가능하게 끼움결합되는 2개1조로 구비되면서 수평적으로 배열배치되는 받침브라켓(42)들;을 포함한다.

즉, 상기 받침브라켓(42)의 결속요홈(421)에 상기 받침롤러(41)의 상기 회전축(411)의 단부가 끼움되면서 공회전가능하게 체결되어 조립된댜.

상기에서 받침브라켓(42)들은, 상기 수평부재(3)에 볼트체결되어 결합될 수 있는 것으로, 그 결합구성 및 결합구조는, 종래 공지된 기술둘 중에서 사용자에 의해 선택된 결합구성 및 결합구조가 적합하게 적용될 수 있다.

상기와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)에서, 상기 받침브라켓(42)에는, 도 13 및 도 14에서 도시된 바와 같이, 상기 받침롤러(41)가 결합된 후, 상기 결속요홈(421)에 끼움수용된 상기 회전축(411)의 상측에서 상기 개구를 폐쇄하도록 된 상부커버(6)가 체결될 수 있다.

즉, 상기 상부커버(6)를 통해 상기 회전축(411)이 상부로 무단 분리되는 것을 방지하여 구조적 안정성을 구현하게 될 수 있다.

상기에서 상부커버(6)는, 하부에 '∩'형상의 노치홈이 형성된 '키(key)' 구조로 이루어져, 상기 받침브라켓(42)에 키결합될 수 있으며; 상기 받침브라켓(42)에는 상기 상부커버(6)가 끼움되면서 체결되는 키홈(422)이 형성될 수 있다.

즉, 상기 받침브라켓(42)의 상기 키홈(422)에 상기 상부커버(6)가 키결합되는 것으로 조립이 간편하게 이루어져 작업성이 향상될 수 있다.

이와 같이 이루어지는 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)에서, 상기 받침롤러(41)는, 도 17 내지 도 20에서 도시된 바와 같이, 상기 회전축(411)이 관통되면서 결합되도록 양단이 관통된 관통공이 형성된 '관(pipe)'형상으로 이루어지며, 외주면에 방사상으로 동일한 길이로 연장형성되고 외측단이 상기 받침드럼(412)의 내측면에 접촉되면서 끼움결합되는 다수의 지지편(71)들이 형성된 심관(7);을 더 포함할 수 있다.

즉, 상기 회전축(411)에 상기 심관(7)이 결속된 상태에서 상기 받침드럼(412)이 상기 심관(7)에 결합되는 과정을 통해 상기 받침롤러(41)가 조립될 수 있다.

이에 따라, 상기 받침드럼(412)의 내측에서 상기 지지편(71)들이 지지하면서 조립되어, 구조적 내구성이 향상됨은 물론, 조립작업이 간편하게 이루어지고, 특히, 시설현장에서 상기 받침롤러(41)를 맞춤하여 제조할 수 있어, 사용성이 향상될 수 있다.

상기에서 지지편(71)들은, 상기 심관(7)을 중심으로 상기 외주면에서 일체로 등각간격을 가지면서 방사상으로 연장형성되는 4개 1조로 이루어질 수 있는 것으로, 그 갯수는, 사용자의 선택에 따라 적합하게 적용될 수 있다.

한편, 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)에서, 상기 받침드럼(412)은, 양단이 관통된 '관(pipe)' 형상으로 이루어지는 복수의 드럼몸체(412a)들이 길이방향으로 연결조립되어 형성될 수 있다.

즉, 복수의 상기 드럼몸체(412a)들이 상기 심관(7)에 결합되면서 서로 연결되어 상기 받침롤러(41)를 형성하게 될 수 있다.

상기에서 드럼몸체(412a)의 양측단에는, 외측으로 그 외경이 증대되는 플랜지부(413)가 형성되어, 외주면에 '┗┛' 형상의 요부가 형성되도록 됨에 따라, 그 상부에 적층되는 상기 받침플레이트(43)들을 각각의 상기 드럼몸체(412a)들에 분할하여 각각 묶음하여 적재하도록 될 수 있다.

즉, 그 크기를 달리하는 소폭의 유물들에 대하여 각각 분리 구획하면서 각각의 상기 드럼몸체(412a)들에 안정되게 적재됨은 물론, 정자세로 적재하도록 됨에 따라, 적재효율이 향상됨은 물론, 적재상태의 안정성을 증대하게 될 수 있다.

상술한 바와 같이 본 실시 예에 의한 적재용 선반(1)은, 긴 길이와 소구경을 가지는 다수의 적재물(100)들이 다수의 상기 받침롤러(41)들의 상부에 거치되면서 보관되는 중에서, 상기 받침롤러(41)들이 공회전하면서 적재물(100이 진퇴하도록 되어 적재작업 및 하역작업의 안정성을 향상시키도록 되는 것을 기술적 구성의 특징으로 한다.

이상에서 설명된 본 발명의 일 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

1 : 적재용 선반 100 : 적재물
2 : 수직부재 3 : 수평부재
4 : 받침부재 41 : 받침롤러
411 : 회전축 412 : 받침드럼
412a : 드럼몸체 413 : 플랜지부
42 : 받침브라켓 421 : 결속요홈
422 : 키홈 43 : 받침플레이트
44 : 연결요소 5 : 마찰패드
6 : 상부커버
7 : 심관 71 : 지지편

Claims

바닥에 대하여 수직상 길이를 가지면서 평행하게 배열되는 다수개의 수직부재(2)들과; 상기 수직부재(2)들을 수평적으로 연결하여 직사각 공간을 이루면서 상하로 복수 배열되는 다수의 수평부재(3)들과; 상기 수평부재(3)들을 수평적으로 연결하며 다수개가 간격을 가지면서 배열되어 적재물(100)을 길이방향으로 받침 지지하도록 양단이 상기 수평부재(3)들에 대하여 구름운동하도록 축결합되는 회전축(411)과 상기 회전축(411)이 관통하면서 결합되며 외주면은 미끄러짐을 방지하도록 마찰력이 구비되는 원통형으로 이루어지는 받침드럼(412)으로 형성되는 받침롤러(41)와, 상기 받침롤러(41)의 상부에 거치되어 미끄럼운동하도록 된 받침플레이트(43)와, 서로 마주보는 위치에 배치된 상기 수평부재(3)들에 각각 마주보는 위치에 맞춤되는 위치에 체결고정되며 상부가 개구된 결속요홈(421)이 형성되어 상기 회전축(411)의 양단이 각각 공회전운동가능하게 끼움결합되는 2개1조로 구비되면서 수평적으로 배열배치되는 받침브라켓(42)들을 구비하는 다수의 받침부재(4)들;을 포함하는 적재용 선반(1)에 있어서;
상기 받침브라켓(42)에는,
상기 받침롤러(41)가 결합된 후, 상기 결속요홈(421)에 끼움수용된 상기 회전축(411)의 상측에서 상기 개구를 폐쇄하도록 하부에 '∩'형상의 노치홈이 형성된 '키(key)' 구조로 이루어진 상부커버(6)가 끼움되면서 체결되는 키홈(422)이 형성되며;
상기 받침롤러(41)는,
상기 회전축(411)이 받침드럼(412)에 관통되면서 결합되도록 양단이 관통된 관통공이 형성된 '관(pipe)'형상으로 이루어지는 복수의 드럼몸체(412a)들이 길이방향으로 연결조립되어 상기 복수의 드럼몸체(412a)들이 심관(7)에 결합되면서 서로 연결되어 상기 받침롤러(41)를 형성하고,
또 상기 드럼몸체(412a)의 양측단에는, 외측으로 그 외경이 증대되는 플랜지부(413)가 형성되어, 외주면에 '┗┛' 형상의 요부가 형성되도록 됨에 따라, 그 상부에 적층되는 상기 받침플레이트(43)들을 각각의 상기 드럼몸체(412a)들에 분할하여, 각각 묶음하여 적재하도록 될 수 있도록 함으로써 그 크기를 달리하는 소폭의 유물들에 대하여 각각 분리 구획하면서 각각의 상기 드럼몸체(412a)들에 안정되게 적재됨은 물론, 정자세로 적재하도록 됨에 따라, 적재효율의 향상과 적재상태의 안정성을 증대할 수 있는 것을 특징으로 하는 적재용 선반.
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