KR102570470B1 - 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 패닉핸들캠과 프론트핸들캠에 결합되는 핸들샤프트의 규격을 동일하게 함으로써 구조단순화에 의한 제작 공정 및 조립 공정의 단순화를 도모할 수 있도록 한 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트를 개시한다.
이를 위하여 본 발명은 패닉핸들샤프트 측으로 키홈과 키가 구비되도록 하며, 프론트핸들샤프트가 상기 키를 밀어 패닉핸들샤프트의 키홈 측으로 밀어 줌으로써 프론트핸들캠과 패닉핸들캠패이 동시 또는 선택 회동가능하도록 하여서 된 것이다.
이에 따라, 본 발명은 모티스의 주요소의 하나인 핸들샤프트의 제조, 조립을 단순화시켜 생산성을 크게 제고할 수 있게 된다. 뿐만 아니라, 본 발명은 프론트핸들캠 및 패닉핸들캠에 결합되는 핸들샤프트의 직경을 동일하게 하여 강성을 증가시킴으로써 내구성을 향상시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트{Separated Handle Shaft for Digital Doorlock}

본 발명은 디지털 도어록용 핸들샤프트에 관한 것으로 특히 디지털 도어록의 실내기 및 실외기에 장착되는 패닉핸들과 프론트핸들의 조작으로 데드볼트 및 래치볼트가 몰입되도록 하기 위한 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 디지털 도어록의 핸들샤프트는 도어의 내외측에 설치된 프론트핸들과 패닉핸들이 모티스의 핸들샤프트캠을 통하여 연동되도록 하는 것이며, 프론트핸들을 회동시키면 래치볼트가 후퇴되고, 패닉핸들을 회동시키면 래치볼트와 데드볼트가 동시에 후퇴되어 문을 열 수 있도록 하는 용도로 사용된다.

이러한 도어록의 래치용 핸들샤프트는 도어록의 래치구조에 따라 다양하게 제공되고 있으며, 그 일예로서, 대한민국 실용신안 등록 제0431807호 (고안의 명칭: 도어록의 레치용 레버 샤프트; 이하 '인용발명1'이라 함)를 살펴볼 수 있다.

이러한 인용발명1은 도1로 보인 바와 같이, 레버샤프트(5)의 일단에 도어록의 레치(20)를 조립 시 계산된 위치에서 더이상 진입하지 못하도록 하기 위한 돌출테(2)를 형성하며, 다른 쪽에는 양쪽면과 측면에 걸림핀키홈(3)을 상호 연결되게 형성하고, 상기 걸림핀키홈(3)에는 레버샤프트(5)를 도어록의 레치(20)에 조립한 후, 도어록의 레치(20)로부터 빠져나오지 못하게 하기 위하여 끝단부(100)를 외향으로 만곡되게 구성된 탄성걸림핀(1)을 설치하여서 된 것이다.

이러한 인용발명1에 의하면 레버샤프트(5)가 도 2로 보인 바와 같이, 일단 조립된 후에는 설치상태의 조정이나 이전설치, 고장수리를 위하여 레버샤프트(5)를 탈거하여야 할 경우 탄성걸림편(1)의 끝단부가 레치(20) 내부의 구조물에 걸리게 되어 온전한 상태로의 탈거가 불가능하게 되며, 강제로 탈거하는 경우 상기 탄성걸림편(1)이 휘어 변형되거나 부러지게 되어 기능을 상실하게 되므로 탈거가 불가능하게 됨에 따라 이전설치, 고장수리가 불가능하게 되는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 본 출원인은 대한민국 공개실용신안 제20-2017-0003592호 (고안의 명칭: 디지털 도어록용 레버샤프트; 이하 '인용발명2'라 함)를 제안한 바 있다.

이러한 인용발명2는 도 3 및 도 4로 보인 바와 같이, 굵기가 가는 타측(302)에 요홈부(406)를 형성하고, 상기 요홈부(406)의 상방에 탄편(400)을 설치하되, 상기 요홈부(406) 일단에 고정나사공(408)을 형성하고, 이에 탄편(400)의 고정공(413)을 관통한 고정나사(407)를 고정시킴으로써 탄편(400)이 레버샤프트(300)의 타측(302)에 고정되도록 한다.

한편, 이러한 탄편(400)에는 모티스(500)와 결합 시 프론트레버캠(502)의 통공 둘레에 맞물리도록 된 제1단턱(402)과, 모티스(500)와 결합 시 외부로 노출되는 제2단턱(404)이 구비되어 있다.

이러한 인용발명2에 의한 디지털 도어록용 레버샤프트(300)는 도 4로 보인 바와 같이, 굵기가 가는 레버샤프트(300)의 타측(302)을 모티스(500)의 레버캠(501) 통공을 관통시켜 결합하면 탄편(400)의 제1단턱(402), 제2단턱(404)이 프론트레버캠(502) 및 패닉레버캠(503)으로 구성된 레버캠(501)의 통공을 통과하면서 눌려져 요홈부(406)로 몰입되어 쉽게 통과할 수 있게 되는 것이나, 상기 제1단턱(402)과 제2단턱(404)이 패닉레버캠(503)을 통과하는 순간 탄력에 의하여 요홈부(406)에서 상승하여 원래의 상태로 복귀하므로 도7의 도면상 상방으로 상승하여 제1단턱(402)이 패닉레버캠(503) 통공 둘레에 밀접된 상태로 되는 한편, 상기 레버샤프트(300)의 굵기가 굵은 일측(301)이 패닉레버캠(503)의 통공 직경보다 굵기가 굵으므로 통과하지 못하여 더이상 어느 방향으로도 움직이지 못하는 고정 상태가 되는 것이다.

상기 인용발명2는 이와 같이 조립된 상태에서 사용하다가 이전설치, 고장수리를 위하여 레버샤프트(300)를 탈거하여야 할 경우에라도 디지털 도어록의 레치용 레버샤프트(300)를 쉽게 탈거할 수 있게 된다.

즉, 인용발명2는 필요하면 외부로 노출된 탄편(400)의 제2단턱(404)을 눌러주어 탄편(400)의 제2단턱(404)과 일체로 형성된 제1단턱(402)이 함께 요홈부(406)에 몰입되면서 모티스(500) 내부의 패닉레버캠(503)의 통공보다 작은 굵기로 위축되므로 레버샤프트(300)의 타측(302)이 쉽게 통과하여 완전히 탈거할 수 있게 된다.

이에 따라 인용발명2는 모티스(500)를 현관문(600)에서 탈거하는 등의 필요한 작업이 용이하게 되는 것이며, 재조립 시에는 전술한 바와 같이 레버샤프트(300)를 상기 모티스(500)의 레버캠(501) 통공에 밀어 넣는 동작만으로 신속하게 조립할 수 있음은 물론이다.

반면에 이러한 인용발명2는 레버샤프트(300)의 굵기가 다른 일측(301)과 타측(302)을 구비하여서 된 것이므로 굵기가 다른 두 개의 샤프트를 구분 제작하고, 이들이 독립적으로 회전 가능하도록 맞물림 및 고정 구조를 구비하여야 한다. 이에 더하여 인용발명2는 레버샤프트(300)의 타측(302)에 요홈부(406)를 가공하고, 이에 제1,2단턱(402, 404)를 구비한 탄편(400)을 넣고 상기 요홈부(406) 일단에 고정나사공(408)을 형성하며, 이에 탄편(400)의 고정공(413)을 관통한 고정나사(407)로 고정시키도록 하여야 하는 것이다.

따라서 이러한 인용발명2는 가공과정의 공수가 증가되며, 수조립하는 다수 공수가 반드시 필요하게 되는 것이어서 생산성이 낮게 되는 문제점이 있으며, 생산 코스트가 상승하게 되는 문제점이 있는 것이다.

아울러, 인용발명2는 굵기가 가는 측의 레버샤프트(300)는 가로, 세로 6mm로 되고, 굵은 측의 레버샤프트(300)는 가로, 세로 8mm로 된 것이다. 따라서, 가는 측의 레버샤프트(300)가 결합되는 실내측의 패닉레버를 하방으로 내릴 때 동작구간을 경과하여 내려지면 비틀림 응력에 의하여 손상되는 사례가 발생하는 문제점이 있다.

대한민국 실용신안 등록 0431807(고안의 명칭: 도어록의 레치용 레버 샤프트) 대한민국 공개실용신안 20-2017-0003592(고안의 명칭: 디지털 도어록용 레버샤프트)

본 발명의 목적은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 양측 프론트핸들캠의 중심공 내경 규격을 동일하게 하고, 이에 결합되는 프론트핸들샤프트와 패닉핸들이 결합되는 패닉핸들샤프트의 규격도 동일하게 함으로써 구조단순화에 의한 제작 공정 및 조립 공정의 단순화를 도모할 수 있도록 한 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트를 제공함에 있다.

본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여 모티스의 양방향에서 각각 진입되는 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트로 구성된 핸들샤프트와 체결, 연동되는 프론트핸들캠과; 상기 프론트핸들캠에 의하여 출몰되는 래치볼트와; 상기 모티스의 양측 프론트핸들캠 사이에 설치되고, 핸들샤프트의 회동시 데드볼트를 습동, 출몰시키는 패닉핸들캠이; 구비되며,

상기 모티스의 양측 프론트핸들캠에 각각 진입되는 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트가 삽입되는 각 양측 프론트핸들캠의 중심공 일측과 상기 패닉핸들캠을 관통해 형성된 키습동홈과; 상기 키습동홈에 조립되는 키와; 상기 패닉핸들샤프트에 상기 키를 수용하기 위해 형성된 키홈과; 상기 프론트핸들샤프트에 상기 키를 패닉핸들샤프트 측으로 밀어내기 위해 형성된 평탄부가; 구비된 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트를 제안한다.

이와 같이 하여 본 발명은 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트로 구성되는 핸들샤프트의 구조를 단순화하여 제조, 조립공정의 공수를 대폭 감소시켜 모티스 생산성을 크게 제고할 수 있게 되며, 이러한 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트에 각각 결합되는 프론트핸들과 패닉핸들 또한 동일하게 생산할 수 있어서 디지털 도어록의 생산성 및 제작 단가도 줄일 수 있게 되는 것이다.

이뿐만 아니라, 본 발명은 프론트핸들캠과 패닉핸들캠에 결합되는 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트의 직경에 차등을 두지 않고 충분히 굵은 동일한 것으로 할 수 있게 하여 강성을 증가시킴으로써 내구성을 향상시켜 보안 기기로서의 제품의 신뢰도를 크게 향상시킬 수 있게 되는 유용한 효과가 있다.

도 1은 종래의 도어록의 래치용 핸들샤프트를 보인 사시도.
도 2는 종래의 도어록의 래치용 핸들샤프트가 결합된 상태를 보인 평면 설명도.
도 3은 종래의 패닉기능을 갖는 디지털 도어록용 핸들샤프트를 보인 사시도.
도 4는 종래의 패닉기능을 갖는 디지털 도어록용 핸들샤프트의 조립 상태를 보인 종단면도.
도 5는 본 발명에 의한 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트를 보인 사시도.
도 6은 본 발명이 적용된 모티스와 본체 내측기의 조립 상태를 보인 사시도.
도7은 본 발명이 적용된 모티스의 요부 구성을 보인 사시도.
도8은 본 발명이 적용된 모티스의 전체 구성을 보인 정면도.
도9는 본 발명이 적용된 모티스의 도면상 좌,우측이 각각 실외, 실내인 경우의 핸들샤프트가 결합된 상태의 요부 단면 사시도.
도 10은 모티스의 좌,우측이 각각 실외, 실내인 경우에 본 발명에 의한 핸들샤프트가 결합되기 전의 모티스의 요부 종단면도.
도 11은 도 10의 상태에서 본 발명에 의한 핸들샤프트가 결합된 상태를 보인 모티스 요부 종단면도.
도 12는 본 발명이 적용된 모티스의 도면상 좌,우측이 각각 실내, 실외인 경우의 핸들샤프트가 결합된 상태의 요부 단면 사시도.
도 13은 모티스의 좌,우측이 각각 실내, 실외인 경우에 본 발명에 의한 핸들샤프트가 결합되기 전의 모티스의 요부 종단면도.
도 14는 도13의 상태에서 본 발명에 의한 핸들샤프트가 결합된 상태를 보인 모티스 요부 종단면도.

이러한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트를 도 5로 도시하였으며, 본 발명이 적용된 모티스(100)의 구체적인 실시예를 도 6 내지 도 8의 사시도와 정면도로 도시하였다.

이에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명은 미도시된 현관문에 매립, 설치되는 모티스(100)의 양방향에서 각각 진입되는 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)로 구성된 핸들샤프트와 체결, 연동되는 프론트핸들캠(203)과, 상기 프론트핸들캠(203)에 의하여 출몰되는 래치볼트(600)와,

상기 모티스(100)의 양측 프론트핸들캠(203) 사이에 설치되고, 상기 핸들샤프트의 회동 시 데드볼트(700)를 습동, 출몰시키는 패닉핸들캠(303)을 구비하되,

상기 모티스(100)의 양측 프론트핸들캠(203)에 각각 진입되는 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)가 삽입되는 각 양측 프론트핸들캠(203)의 중심공(500) 일측과 상기 패닉핸들캠(303)을 관통해 형성된 키습동홈(401)과, 상기 키습동홈(401)에 조립되는 키(400)와, 상기 패닉핸들샤프트(300)에 상기 키(400)를 수용하기 위해 형성된 키홈(301)과, 상기 프론트핸들샤프트(200)에 상기 키(400)를 패닉핸들샤프트(300) 측으로 밀어내기 위해 형성된 평탄부(201)가 구비된 것이다.

이러한 본 발명에서는 상기 래치볼트(600)가 모티스 양방향에 배치된 두 개의 프론트핸들캠(203) 중 적어도 어느 하나만 회동되더라도 몰입 가능한 도 7로 도시한 구조의 것이며, 상기 프론트핸들캠(203) 사이에 설치된 패닉핸들캠(303)의 회동으로 연관 요소가 연동됨에 따라 데드볼트(700)가 몰입되도록 한 공지의 모티스에 적용된다.

이러한 공지의 모티스에 적용되는 본 발명은 현관문에 매설된 모티스(100)의 양방향에서 진입되는 핸들샤프트에 도 11 및 도 14로 보인 바와 같이 프론트핸들(202)과 패닉핸들(302)이 장착된다.

이러한 핸들샤프트는 본 발명에서 특히 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)로 분리된 형태로 준비된다.

이러한 본 발명에 사용되는 분리된 핸들샤프트를 도 5로 보였다.

즉, 도 3, 4로 보인 종래의 일반적인 프론트핸들과 패닉핸들에는 이들 사이를 연결하는 일체형으로 된 레버샤프트가 고정되는 것이나, 본 발명에서는 프론트핸들(202) 및 패닉핸들(302)에 분리된 프론트핸들샤프트(200) 및 패닉핸들샤프트(300)가 각각 고정되는 것이며, 그 단면 형상은 사각형을 기본으로 하고 있으나 단면 형상이 오각형, 육각형 등 다각형 단면으로 구성될 수 있음은 물론이다.

이러한 본 발명에서의 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)가 모티스(100)에 결합된 상태를 도 6 내지 도 9 그리고 도 11 및 도 14로 로 도시하였다.

특히, 도 9로 보인 도면에서는 모티스(100)를 기준으로 도면상 좌측에 디지털 도어록의 외측기가 설치되고, 도면상 우측에 디지털 도어록의 내측기가 설치되는 경우를 보인 것이다.

도 10은 상기 프론트핸들샤프트(200) 및 패닉핸들샤프트(300)가 삽입되기 전의 상태이고, 도 11은 상기 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)가 조립되어 키(400)가 키습동홈(401)에서 밀려 이동함에 따라 프론트핸들(202)의 회동으로 래치볼트(600)가 몰입되고, 패닉핸들(302)의 회동으로 래치볼트(600)와 데드볼트(700)가 몰입될 수 있는 상태의 종단면도이며, 이를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 10으로 보인 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)의 분리 상태에서 도면상 좌측의 프론트핸들샤프트(200)를 일측 프론트핸들캠(203)의 중심공(500)으로 삽입하고 우측의 패닉핸들샤프트(300)를 타측 프론트핸들캠(203)의 중심공(500)으로 삽입하면 도 11로 보인 바와 같이 맞물린 좌측의 프론트핸들캠(203)이 좌측의 프론트핸들(202)에 의하여 회동이 가능한 상태로 된다. 아울러, 키(400)가 삽입된 키습동홈(401)은 양측 프론트핸들캠(203) 일부 및 패닉핸들캠(303) 중심공(500) 둘레에 형성되어 있으므로 중심공(500)에 삽입되는 프론트핸들캠(203)의 평탄부(201)에 의하여 도면상 우측으로 밀려난 키(400)는 좌측 프론트핸들캠(203)에서 이탈하여 패닉핸들캠(303) 및 도면상 우측의 프론트핸들캠(203)에 도달하며, 아울러, 패닉핸들샤프트(300)의 키홈(301)에도 끼워져 패닉핸들샤프트(300)와 함께 일체로 회동 가능한 상태로 결합 된다.

즉, 도 11로 보인 바와 같이, 도면상 좌측의 프론트핸들캠(203)의 키습동홈(401)에서 밀려난 키(400)는 우측으로 이동하여 패닉핸들캠(303)과 프론트핸들캠(203)이 키(400)에 의해 패닉핸들샤프트(300)에 일체로 되도록 연결하는 상태로 되며, 이러한 상태에서 실내측에서 내측기의 패닉핸들(302)을 회동시켜 주면 패닉핸들샤프트(300)가 회전하면서 키홈(301)에 끼워진 키(400)를 회동시켜 키(400)에 물려진 도면상 우측의 프론트핸들캠(203)과 패닉핸들캠(303)을 동시에 회동시키므로 상기한 바와 같이 우측의 프론트핸들캠(203)의 회동에 의하여 래치볼트(600)가 몰입됨과 동시에 도8의 중간 좌측에 도시된 데드볼트(700)가 패닉핸들캠(303)의 회동에 의하여 몰입되는 것이다.

아울러, 모티스(100)를 기준으로 도면상 좌측에 디지털 도어록의 내측기가 설치되고, 도면상 우측에 디지털 도어록의 외측기가 설치되는 경우를 도 12의 사시도로 도시하였다.

이러한 경우, 도 13으로 보인 바와 같이, 현관문에 매설된 모티스(100)에 결합되는 우측의 프론트핸들샤프트(200)를 프론트핸들캠(203) 중심공(500)으로 삽입하고 좌측의 패닉핸들샤프트(300)를 프론트핸들캠(203) 중심공(500)으로 삽입한 후 좌측의 패닉핸들(302)과 우측의 프론트핸들(202)을 각각의 패닉핸들샤프트(300)와 프론트핸들샤프트(200)에 끼워 고정한 준비된 상태로 하면 도14로 보인 바와 같이 된다.

즉, 도면상 우측의 프론트핸들샤프트(200)는 우측의 프론트핸들캠(203)의 회동이 가능한 상태로 된다. 아울러, 프론트핸들샤프트(200) 일단의 평탄부(201)는 도 14로 보인 바와 같이 키습동홈(401)의 키(400)를 좌측으로 밀게 되어 키습동홈(401)에서 이동한 키(400)는 패닉핸들캠(303)과 도면상 좌측의 프론트핸들캠(203)에 결합되어 도면상 좌측의 프론트핸들캠(203)과 패닉핸들캠(303)이 일체로 회동가능하도록 한다. 아울러, 도면상 좌측으로 밀려난 도14로 보인 키(400)는 패닉핸들샤프트(300)의 키홈(301)으로 진입하므로, 결국 실내측에서 내측기의 패닉핸들(302)을 회동시켜 주면 패닉핸들샤프트(300)가 회전하면서 키(400)를 회동시켜 키(400)에 물려진 좌측의 프론트핸들캠(203)과 패닉핸들캠(303)을 동시에 회동시키므로 상기한 바와 같이 좌측의 프론트핸들캠(203)의 회동에 의하여 래치볼트(600)가 몰입되고, 이와 동시에 도8의 중간 좌측에 도시된 데드볼트(700)가 패닉핸들캠(303)의 회동에 의하여 몰입되는 것이다.

이와 같이 하여 본 발명은 도 9 내지 도 14로 보인 바와 같이, 어느 경우에나 내측기의 패닉핸들(302)을 회동시켜 주면 패닉핸들샤프트(300)가 회동하면서 래치볼트(600)와 데드볼트(700)가 몰입되어 즉시 문을 열고 나갈 수 있게 되며, 문을 열고 들어가는 경우에는 키패드나 지문, 홍채, 카드키 등의 인증수단에 의하여 인증되어 데드볼트(700)가 몰입된 상태에서 외측기의 프론트핸들(202)을 회동시켜 주면 래치볼트(600)만이 몰입되어 문을 열고 들어 갈 수 있게 되는 것이다.

이러한 본 발명에 의한 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)를 도 9 내지 도 14로 보인 바와 같이, 일단에 키홈(301)이 형성되고, 타단에 평탄면으로 된 평탄부(201)를 갖는 매우 단순한 구조의 4각 봉상으로 동일규격, 동일구조로 통일할 수 있고, 따라서 평탄부(201)가 있는 쪽으로 모티스(100)의 프론트핸들캠(203)에 핸들샤프트를 삽입시키면 그것이 프론트핸들샤프트(200)가 되는 것이고, 키홈(301)이 형성된 쪽으로 프론트핸들캠(203)에 핸들샤프트를 삽입시키면 그것이 패닉핸들샤프트(300)가 되는 것이어서 모티스의 변경 없이 실내외측기 및 핸들 교체가 가능하여 문의 열림 방향에 상관없이 공동으로 모티스를 사용할 수 있게 되는 것일 뿐만 아니라 핸들샤프트를 한 종류만 제작하여 사용할 수 있게 되어 제작이 용이하고 제작비용이 저렴하게 되는 것이며, 별다른 조립공정도 불필요하게 될 뿐만 아니라 차등을 두지 않고 충분한 규격 (예 : 8mm)의 견고한 형태로 제작가능하게 되는 것이다.

또한, 본 발명에 의한 핸들샤프트 중 패닉핸들샤프트(300)는 일단에 키(400)를 수용하는 키홈(301)이 구비되고 타단에는 평탄부(201)가 구비되되, 특히 프론트핸들샤프트(200)는 키홈(301)이 불필요하므로 양단에 키홈(301)이 없는 평탄부(201)만으로 된 것일 수 있어서 더욱 제작 공정을 단순화할 수 있어 원가절감에 기여할 수도 있다.

아울러, 본 발명에서는 도면에서 프론트핸들샤프트(200)와 패닉핸들샤프트(300)의 단면 형상이 4각형으로 된 예를 도시하고 설명하였으나, 이들의 단면 형상을 4각 외에도 5각, 6각형 등으로 할 수 있음은 물론이다.

이상에서, 본 발명에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것이 아니고, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 발명의 기술사상의 범위를 이탈하지 않는 범위 내에서 치수 및 모양 그리고 구조 등의 다양한 변형 및 모방할 수 있음은 명백한 사실이며 이러한 변형 및 모방은 본 발명의 기술 사상의 범위에 포함된다.

100: 모티스 200: 프론트핸들샤프트 201 : 평탄부
202 : 프론트핸들 203 : 프론트핸들캠 300 : 패닉핸들샤프트
301 : 키홈 302 : 패닉핸들 303 : 패닉핸들캠
400 : 키 401 : 키습동홈 500 : 중심공
600 : 래치볼트 700 : 데드볼트

Claims (6)

1. 모티스의 양방향에서 각각 진입되는 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트로 구성된 핸들샤프트와 체결, 연동되는 프론트핸들캠과, 상기 프론트핸들캠에 의하여 출몰되는 래치볼트와,
   상기 모티스의 양측 프론트핸들캠 사이에 설치되고, 핸들샤프트의 회동시 데드볼트를 습동, 출몰시키는 패닉핸들캠이 구비되며,
   상기 모티스의 양측 프론트핸들캠에 각각 진입되는 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트가 삽입되는 각 양측 프론트핸들캠의 중심공 일측과 상기 패닉핸들캠을 관통해 형성된 키습동홈과,
   상기 키습동홈에 조립되는 키와,
   상기 패닉핸들샤프트에 상기 키를 수용하기 위해 형성된 키홈과,
   상기 프론트핸들샤프트에 상기 키를 패닉핸들샤프트 측으로 밀어내기 위해 형성된 평탄부가 구비됨을 특징으로 하는 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트는 키홈 및 평탄부가 양단에 구비된 동일 규격 및 동일 구조로 된 것임을 특징으로 하는 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 패닉핸들샤프트에는 패닉핸들이 고정되며, 패닉핸들샤프트의 일단에 키를 수용하는 키홈이 구비되고 타단에는 평탄부가 구비되며, 프론트핸들이 고정되는 프론트핸들샤프트는 양단에 공히 평탄부가 구비된 것임을 특징으로 하는 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 프론트핸들샤프트는 어느 하나의 프론트핸들캠에 결합되고, 패닉핸들샤프트는 다른 하나의 프론트핸들캠과 결합됨과 동시에 키를 통하여 패닉핸들캠에 연결됨을 특징으로 하는 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 래치볼트는 모티스 양방향에 배치된 적어도 어느 하나의 프론트핸들캠에 의하여 습동 가능함을 특징으로 하는 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 프론트핸들샤프트와 패닉핸들샤프트가 다각형 단면으로 됨을 특징으로 하는 분리형 디지털 도어록용 핸들샤프트.