KR102569386B1 - Tire monitoring device - Google Patents

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KR102569386B1 KR1020210079553A KR20210079553A KR102569386B1 KR 102569386 B1 KR102569386 B1 KR 102569386B1 KR 1020210079553 A KR1020210079553 A KR 1020210079553A KR 20210079553 A KR20210079553 A KR 20210079553A KR 102569386 B1 KR102569386 B1 KR 102569386B1
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김태원
박정수
윤진석
김종광
최호산
문호진
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Abstract

본 발명의 타이어 모니터링 장치의 회로 기판 상에 형성되는 안테나는, 회로 기판의 원판형 외곽 테두리 중 적어도 일부의 테두리를 따라 원호 형상으로 형성된 제1 라인, 제1 라인에서 연장되고, 적어도 일 영역이 제1 라인의 내측을 따라 제1 라인의 형상에 대응하는 원호 형상으로 형성된 제2 라인 및 제1 라인 및 제2 라인 중 어느 하나에서 연장되어 안테나에 신호를 인가하는 피딩 라인을 포함한다.The antenna formed on the circuit board of the tire monitoring device of the present invention extends from the first line formed in an arc shape along at least some of the disk-shaped outer rims of the circuit board and the first line, and has at least one area of the first line. A second line formed in an arc shape corresponding to the shape of the first line along the inside of one line and a feeding line extending from any one of the first line and the second line to apply a signal to the antenna.

Description

타이어 모니터링 장치{TIRE MONITORING DEVICE}Tire monitoring device {TIRE MONITORING DEVICE}

본 발명은 타이어 모니터링 장치에 관한 것이다. 구체적으로는 타이어 압력, 가속도 등을 모니터링 하고, 센싱된 데이터를 무선으로 제공할 수 있는 안테나가 탑재된 타이어 모니터링 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire monitoring device. Specifically, it relates to a tire monitoring device equipped with an antenna capable of monitoring tire pressure, acceleration, and the like, and wirelessly providing sensed data.

차량 운전자의 안전을 보장하고 운전의 편의를 돕는 기술로는 차량용 레이더, 타이어 공기압 감지 장치, 원격시동 장치, 지리정보시스템 등이 있다. 한편, 타이어는 차량의 수많은 부품들 중 도로와 직접 접촉하는 부품으로써, 차량의 하중을 지탱하고, 차량의 구동력 및 제동력을 지면으로 전달하며, 노면에서의 충격을 완화하는 등의 기능을 수행하는 바, 타이어의 상태는 운전자의 안전에 직접적인 관련이 있다. 이를 위해 주행 중의 타이어의 상태를 지속적으로 모니터링할 필요가 있다.Technologies that ensure the safety of vehicle drivers and help driving convenience include vehicle radars, tire pressure sensing devices, remote start devices, and geographic information systems. On the other hand, the tire is a part that directly contacts the road among numerous parts of the vehicle, and performs functions such as supporting the load of the vehicle, transmitting the driving force and braking force of the vehicle to the ground, and mitigating impact on the road surface. , the condition of the tires is directly related to the driver's safety. To this end, it is necessary to continuously monitor the condition of the tires while driving.

종래에는 타이어의 내외부온도 변화에 따른 공기압을 감지하여 타이어의 상태를 모니터링해왔으나, 단순히 온도 및 공기압만으로는 타이어의 상태를 정확히 파악할 수 없다는 한계가 있다.Conventionally, the state of the tire has been monitored by detecting the air pressure according to the change in the internal and external temperature of the tire, but there is a limit in that the state of the tire cannot be accurately determined simply by the temperature and the air pressure.

또한, 기존의 타이의 센서는 별도의 안테나 부품을 모니터링 장치에 부착하도록 설계하였는데, 타이어에 충격이 지속적으로 가해짐에 따라, 결합되었던 위치에 스트레스가 가해져 안테나의 연결이 분리되는 문제점이 존재하였다.In addition, the sensor of the existing tie was designed to attach a separate antenna part to the monitoring device, but there was a problem that the connection of the antenna was separated due to stress applied to the coupled position as impact was continuously applied to the tire.

따라서, 타이어의 온도 및 공기압 뿐만 아니라, 가속도 센서 등을 통해, 도로의 상태, 차량의 주행 상태 등을 확인할 수 있고, 아울러, 이러한 센싱 데이터를 무선으로 제공할 수 있는 안테나 설계 기술의 개발 필요성이 대두되고 있다.Therefore, it is necessary to develop an antenna design technology capable of checking not only tire temperature and air pressure, but also road conditions and vehicle driving conditions through acceleration sensors and the like, and also wirelessly providing such sensing data. It is becoming.

한국 등록특허 제10-1846207 (타이어 부착형 타이어 센서)Korean Patent Registration No. 10-1846207 (Tire-attached tire sensor)

본 발명은 타이어의 온도, 공기압, 가속도 등을 센싱하고 이를 타이어의 계속적인 충격에도 안정적으로 무선 전송할 수 있는 모니터링 장치의 회로 기판을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a circuit board of a monitoring device capable of sensing temperature, air pressure, acceleration, etc. of a tire and reliably transmitting them wirelessly even in the event of continuous tire impact.

또한 본 발명은 회로 기판 설계 시, 다양한 주파수의 신호를 전송할 수 있도록, 안테나의 길이 조절이 가능하게 설계할 수 있는 모니터링 장치의 회로 기판을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a circuit board of a monitoring device that can be designed to be able to adjust the length of an antenna so that signals of various frequencies can be transmitted when the circuit board is designed.

본 발명의 일례에 따른 타이어 모니터링 장치는 내부 공간을 형성하는 원통형 케이스, 상기 내부 공간에 수용되고, 음극 단자와 양극 단자를 포함하는 배터리, 상기 내부 공간에 수용되고, 상기 배터리의 상부에 위치하고, 원판형으로 형성된 회로 기판으로, 상기 회로 기판에는 상기 음극 단자 및 상기 양극 단자와 각각 전기적으로 연결되는 음극 연결회로부 및 양극 연결회로부를 포함하는, 상기 회로 기판, 상기 회로 기판 상에 실장된 센서칩 및 상기 회로 기판의 내부에 형성된 안테나를 포함하고,상기 안테나는, 상기 회로 기판의 원판형 외곽 테두리 중 적어도 일부의 테두리를 따라 원호 형상으로 형성된 제1 라인, 상기 제1 라인에서 연장되고, 적어도 일 영역이 상기 제1 라인의 내측을 따라 상기 제1 라인의 형상에 대응하는 원호 형상으로 형성된 제2 라인 및 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인 중 어느 하나에서 연장되어 상기 안테나에 신호를 인가하는 피딩 라인을 포함한다.A tire monitoring device according to an example of the present invention includes a cylindrical case forming an inner space, a battery accommodated in the inner space and including a negative terminal and a positive terminal, accommodated in the inner space, located on top of the battery, and a circle. A circuit board formed in a plate shape, wherein the circuit board includes a cathode connection circuit part and an anode connection circuit part electrically connected to the cathode terminal and the anode terminal, respectively, the sensor chip mounted on the circuit board, and the circuit board. An antenna formed inside a circuit board, wherein the antenna extends from a first line formed in an arc shape along at least a portion of a disk-shaped outer rim of the circuit board and extends from the first line, and has at least one area A second line formed in an arc shape corresponding to the shape of the first line along the inside of the first line and a feeding line extending from any one of the first line and the second line to apply a signal to the antenna include

상기 제1 라인 또는 제2 라인은 상기 음극 연결회로부와 전기적으로 연결될 수 있다. The first line or the second line may be electrically connected to the cathode connection circuit part.

상기 피딩 라인은 상기 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결될 수 있다.The feeding line may be electrically connected to a sensor circuit formed on the circuit board.

상기 안테나는, 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인과 분리된 제3 라인을 더 포함하고, 상기 제3 라인은 상기 제2 라인과 선택적으로 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 제2 라인에 이웃하여 배치될 수 있다.The antenna may further include a third line separated from the first line and the second line, and the third line may be disposed adjacent to the second line so as to be selectively electrically connected to the second line. can

상기 안테나는, 상기 제1 라인 또는 상기 제2 라인에서 연장되어 상기 회로 기판의 그라운드에 접지되는 접지 라인을 더 포함할 수 있다.The antenna may further include a ground line extending from the first line or the second line and grounded to the ground of the circuit board.

상기 음극 연결회로부는 상기 회로 기판의 외곽 끝단 일 영역에 형성되고, 상기 양극 연결회로부는, 상기 음극 연결회로부의 반대편 외곽 끝단 일 영역에 형성되어, 상기 원판형의 회로 기판에서 상기 음극 연결회로부와 상기 양극 연결회로부는 서로 반대 방향의 외곽의 위치할 수 있다.The cathode connection circuit part is formed on one region of the outer end of the circuit board, and the anode connection circuit part is formed on one area of the outer end opposite to the cathode connection circuit part, so that the cathode connection circuit part and the cathode connection circuit part are formed on the disk-shaped circuit board. The positive connection circuit units may be positioned on the outside in opposite directions.

상기 제1 라인 및 상기 제2 라인은 상기 음극 연결회로부와 상기 양극 연결회로부를 연결하는 가상 선을 기준으로 어느 한 영역의 외곽 테두리 부근에 위치하도록 배치될 수 있다.The first line and the second line may be arranged to be located near an outer edge of any one area based on a virtual line connecting the negative connection circuit part and the positive connection circuit part.

상기 제1 라인 및 상기 제2 라인은 상기 원판형 회로 기판의 가장 자리를 따라 길쭉하게 형성되고, 상호 평행하게 형성될 수 있다.The first line and the second line may be formed elongate along an edge of the disc-shaped circuit board and may be formed parallel to each other.

상기 제2 라인은 상기 음극 연결회로부에 전기적으로 연결되며, 상기 제1 라인의 내측 방향에서 상기 제1 라인을 따라 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장되어 형성되고, 상기 제2 라인의 일 영역에는 상기 피딩 라인을 통해 상기 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결되며, 상기 제1 라인은 상기 제2 라인이 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장된 형성된 끝단에서 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인에 수직 방향으로 형성된 연결 라인을 통해 상기 제2 라인과 전기적으로 연결되고, 상기 원판형 회로 기판의 테두리를 따라 상기 연결 라인에서부터 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 상기 제2 라인과 평행하게 형성되며, 상기 제2 라인은 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인이 상기 원판형 회로 기판에 배치되는 반원 영역의 반대편 반원 영역에서 상기 음극 연결회로부에 전기적으로 연결되고, 상기 음극 연결회로부의 외곽 형상을 따라 반대편으로 연장되어, 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인이 상기 원판형 회로 기판에 배치되는 반원 영역에서 상기 회로 기판의 테두리를 따라 연장 형성될 수 있다.The second line is electrically connected to the negative electrode connection circuit part, extends along the first line from an inner direction of the first line to a region where the positive electrode connection circuit part is formed, and is formed in one area of the second line. is electrically connected to a sensor circuit formed on the circuit board through the feeding line, and the first line extends to the vicinity of the area where the second line is formed, and the first line and the first line are formed. electrically connected to the second line through a connection line formed in a direction perpendicular to the two lines, and parallel to the second line from the connection line along an edge of the disc-shaped circuit board to a vicinity of a region where the cathode connection circuit part is formed; The second line is electrically connected to the cathode connection circuit part in a semicircular area opposite to the semicircular area where the first line and the second line are disposed on the disc-shaped circuit board, and the outer shape of the cathode connection circuit part , the first line and the second line may extend along an edge of the circuit board in a semicircular area disposed on the disc-shaped circuit board.

상기 제2 라인은, 제1 폭을 갖는 제1 영역과 상기 제1 영역보다 좁은 제2 폭을 갖는 제2 영역 및 상기 제1 폭을 갖는 제3 영역이 순차적으로 연결되는 형상을 갖고, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역의 연결 부위 및 상기 제2 영역과 상기 제3 영역의 연결 부위는 직각의 단턱이 형성될 수 있다.The second line has a shape in which a first area having a first width, a second area having a second width smaller than the first area, and a third area having the first width are sequentially connected, and A right-angled step may be formed at a connection portion between the first area and the second area and a connection portion between the second area and the third area.

상기 제1 라인은 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처에서부터 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 상기 원판형 회로 기판의 테두리를 따라 형성되며, 상기 제2 라인은, 상기 제1 라인이 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장된 일측 끝단에서 내측으로 연장되어 상기 제1 라인과 전기적으로 연결된 제1 연결 라인과 전기적으로 연결되며 상기 제1 라인의 내측에서 상기 제1 라인을 따라 연장되어 형성되는 제2-1 라인과, 상기 제1 라인이 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장된 타측 끝단에서 내측으로 연장되어 상기 제1 라인과 전기적으로 연결된 제2 연결 라인과 전기적으로 연결되며 상기 제1 라인의 내측에서 상기 제1 라인을 따라 연장되어 형성되는 제2-2 라인으로 분리되어 구성되며, 상기 피딩 라인은 상기 제2-1 라인과 상기 제2-2 라인이 분리된 영역 사이에서 상기 제1 라인에서 돌출 형성되어 상기 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결되며, 상기 안테나는, 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인과 분리된 제3 라인을 더 포함하고, 상기 제3 라인은 상기 제2 라인과 선택적으로 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 제2 라인에 이웃하여 배치 설계되되, 상기 음극 연결회로부의 외곽 형상을 따라 반대편으로 연장되어, 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인이 상기 원판형 회로 기판에 배치되는 영역의 반대편 영역에서 상기 회로 기판의 테두리를 따라 연장 형성될 수 있다.The first line is formed along the edge of the disc-shaped circuit board from the vicinity of the area where the cathode connection circuit is formed to the vicinity of the area where the anode connection circuit is formed, and the second line is such that the first line is the cathode connection circuit. A second line extending inwardly from one end extending to the vicinity of the area where is formed and electrically connected to a first connection line electrically connected to the first line and extending along the first line from the inside of the first line. -1 line, and a second connection line extending inwardly from the other end of the first line extending to the vicinity of the region where the anode connection circuit part is formed and electrically connected to the first line, and It is configured to be separated into a 2-2 line formed by extending along the first line from the inside, and the feeding line is formed between the area where the 2-1 line and the 2-2 line are separated from the first line. is protruded from and electrically connected to a sensor circuit formed on the circuit board, the antenna further includes a third line separated from the first line and the second line, the third line being the second line It is designed to be disposed adjacent to the second line so as to be selectively electrically connected, and extends to the opposite side along the outer shape of the cathode connection circuit, so that the first line and the second line are disposed on the disc-shaped circuit board. It may be formed to extend along the edge of the circuit board in a region opposite to the region to be formed.

상기 제2-1 라인은, 제1 폭을 갖는 제1 영역과 상기 제1 영역보다 좁은 제2 폭을 갖는 제2 영역 및 상기 제1 폭을 갖는 제3 영역이 순차적으로 연결되는 형상을 갖고, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역의 연결 부위 및 상기 제2 영역과 상기 제3 영역의 연결 부위는 직각의 단턱이 형성될 수 있다.The 2-1 line has a shape in which a first area having a first width, a second area having a second width smaller than the first area, and a third area having the first width are sequentially connected, A right-angle stepped portion may be formed at a connection portion between the first region and the second region and a connection portion between the second region and the third region.

상기 타이어 모니터링 장치는, 상기 원통형 케이스 내부에서, 상기 배터리와 상기 회로 기판을 보호하기 위한 몰딩부를 더 포함할 수 있다.The tire monitoring device may further include a molding part for protecting the battery and the circuit board inside the cylindrical case.

본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치는, 안테나가 회로 기판에 인쇄되는 상태로 제작되기에 별도의 안테나를 별도 제작 후, 조립할 필요가 없으며, 아울러, 타이어의 지속적인 충격에도 안테나가 분리되거나 단선되는 문제가 발생하지 않는 효과가 있다.Since the tire monitoring device according to an embodiment of the present invention is manufactured in a state in which the antenna is printed on a circuit board, there is no need to separately manufacture and then assemble a separate antenna, and in addition, the antenna is separated or disconnected even when the tire is continuously impacted. There is an effect that the problem does not occur.

또한 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치는, 인쇄 회로 기판 설계 시, 분리된 형태의 안테나 구성을 제공하여, 추후 사용자에 따라 안테나의 크기를 변경할 수 있도록 여러 안테나 구성을 전기적으로 연결 시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the tire monitoring device according to an embodiment of the present invention provides a separate antenna configuration when designing a printed circuit board, and electrically connects several antenna configurations so that the size of the antenna can be changed according to the user in the future. There is an effect.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 부품을 분리하여 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 회로 기판의 모습을 나타낸다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 회로 기판의 모습을 나타낸다.
도 4는 본 발명에 따른 타이어 모니터링 장치의 타이어에 부착한 예를 나타낸 그림이다.1 is a view showing separated parts of a tire monitoring device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 shows the appearance of the circuit board of the tire monitoring device according to an embodiment of the present invention.
3 shows a circuit board of a tire monitoring device according to another embodiment of the present invention.
4 is a diagram showing an example of attaching a tire monitoring device according to the present invention to a tire.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, the embodiments disclosed in this specification will be described in detail with reference to the accompanying drawings, but the same or similar elements are given the same reference numerals regardless of reference numerals, and redundant description thereof will be omitted. In addition, in describing the embodiments disclosed in this specification, if it is determined that a detailed description of a related known technology may obscure the gist of the embodiment disclosed in this specification, the detailed description thereof will be omitted.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms including ordinal numbers, such as first and second, may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. These terms are only used for the purpose of distinguishing one component from another.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise.

본 출원에서, 설명되는 각 단계들은 특별한 인과관계에 의해 나열된 순서에 따라 수행되어야 하는 경우를 제외하고, 나열된 순서와 상관없이 수행될 수 있다.In this application, each step described can be performed regardless of the listed order, except for the case where it must be performed in the listed order due to a special causal relationship.

본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In this application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more other features It should be understood that the presence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof is not precluded.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 부품을 분리하여 나타낸 도면이다.1 is a view showing separated parts of a tire monitoring device according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 타이어 모니터링 장치(100)는 바닥 커버(102), 탑 커버(102), 하부 몰딩부(103), 상부 몰딩부(104), 그리고 회로 기판(200) 및 배터리(300)를 포함한다. Referring to FIG. 1, the tire monitoring device 100 includes a bottom cover 102, a top cover 102, a lower molding part 103, an upper molding part 104, and a circuit board 200 and a battery 300. includes

바닥 커버(101) 및 탑 커버(102)는 하부 몰딩부(103), 상부 몰딩부(104), 회로 기판(200) 및 배터리(300)를 수용할 수 있는 내부 공간을 형성하는 원통형 케이스를 형성하여 제공한다. 바닥 커버(101) 및 탑 커버(102)는 조립 후, 초음파 융착이나, 접착 등의 방법을 통해 상호 결합된다.The bottom cover 101 and the top cover 102 form a cylindrical case forming an internal space capable of accommodating the lower molding part 103, the upper molding part 104, the circuit board 200, and the battery 300. and provide After assembly, the bottom cover 101 and the top cover 102 are coupled to each other through ultrasonic welding or bonding.

하부 몰딩부(103) 및 상후 몰딩부(104)는 바닥 커버(101) 및 탑 커버(102)를 통해 형성되는 원통형 케이스 내부에서 내부 회로 기판(200)과 배터리(300)가 흔들리지 않게 보호하기 위해 바닥 커버(100) 및 탑 커버(102)의 내측 형상과 회로 기판(200) 및 배터리(300)의 회부 형상에 맞도록 제작된다.The lower molding part 103 and the upper and rear molding parts 104 are used to protect the internal circuit board 200 and the battery 300 from being shaken inside the cylindrical case formed through the bottom cover 101 and the top cover 102. It is manufactured to fit the inner shape of the bottom cover 100 and the top cover 102 and the external shape of the circuit board 200 and the battery 300.

회로 기판(200)는 원통형 케이스의 내부 공간에 수용되고 배터리(300)의 상부에 위치하며, 원판형으로 형성된 기판이다. 이 회로 기판에는 음극 단자 및 양극 단자와 각각 전기적으로 연결되는 음극 연결회로부 및 양극 연결회로부를 포함한다.The circuit board 200 is accommodated in the inner space of the cylindrical case, positioned on top of the battery 300, and formed in a disk shape. The circuit board includes a negative connection circuit part and a positive connection circuit part electrically connected to the negative terminal and the positive terminal, respectively.

회로 기판(200)에 대해서는 도 2 및 도 3을 참조하여 더욱 구체적으로 설명된다.The circuit board 200 will be described in more detail with reference to FIGS. 2 and 3 .

배터리(300)는 원통형 케이스의 내부 공간에 수용되고 음극 단자와 양극 단자를 포함한다. The battery 300 is accommodated in the inner space of the cylindrical case and includes a negative terminal and a positive terminal.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 회로 기판의 모습을 나타낸다.Figure 2 shows the appearance of the circuit board of the tire monitoring device according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 회로 기판(200)은 양극 연결회로부(210), 음극 연결회로부(220), 센서칩(230), 안테나(240)를 포함한다.Referring to FIG. 2 , a circuit board 200 of a tire monitoring device according to an embodiment of the present invention includes an anode connection circuit unit 210, a cathode connection circuit unit 220, a sensor chip 230, and an antenna 240. do.

양극 연결회로부(210)는 배터리(300)의 양극 단자와 전기적으로 연결되며, 음극 연결 회로부(220)는 배터리(300)의 음극 단자와 전기적으로 연결되어 회로 기판(200)에 전원을 공급하는 기능을 수행한다.The positive connection circuit unit 210 is electrically connected to the positive terminal of the battery 300, and the negative connection circuit unit 220 is electrically connected to the negative terminal of the battery 300 to supply power to the circuit board 200. do

센서칩(230)는 회로 기판(200) 상에 실장되어 타이어의 온도, 공기압, 가속도 등의 다양한 정보를 모니터링하는 기능을 수행한다.The sensor chip 230 is mounted on the circuit board 200 and performs a function of monitoring various information such as tire temperature, air pressure, and acceleration.

안테나(240)는 회로 기판(200) 상에 인쇄되어 회로 기판과 일체화되어 제작된다. 한편, 도 2를 참조하면, 안테나(240)는, 제1 라인(241), 제2 라인(242) 및 피딩 라인(243)을 포함한다.The antenna 240 is printed on the circuit board 200 and manufactured integrally with the circuit board. Meanwhile, referring to FIG. 2 , the antenna 240 includes a first line 241 , a second line 242 and a feeding line 243 .

제1 라인(241)은 회로 기판(200)의 원판형 외곽 테두리 중 적어도 일부의 테두리를 따라 원호 형상으로 형성되며, 제2 라인(242)은 제1 라인(241)에서 연장되어 형성되고, 적어도 일 영역이 상기 제1 라인(241)의 내측을 따라 상기 제1 라인(241)의 형상에 대응하는 원호 형상으로 형성된다.The first line 241 is formed in an arc shape along at least a portion of the disk-shaped outer rims of the circuit board 200, and the second line 242 is formed extending from the first line 241, and at least One area is formed in an arc shape corresponding to the shape of the first line 241 along the inner side of the first line 241 .

또한, 피딩 라인(243)은 제1 라인(241) 및 제2 라인(242) 중 어느 한 라인에서 연장되어 안테나에 신호를 인가하는 기능을 수행한다. 도 2의 실시예에서 피딩 라인(243)은 제2 라인(242)의 일 영역에서 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결되어 있다.In addition, the feeding line 243 extends from any one of the first line 241 and the second line 242 to apply a signal to the antenna. In the embodiment of FIG. 2 , the feeding line 243 is electrically connected to a sensor circuit formed on a circuit board in one region of the second line 242 .

한편 제1 라인(241) 또는 제2 라인(242)은 음극 연결회로부(220)과 전기적으로 연결된다. 도 2의 실시예에서는 제2 라인(242)의 일 끝단이 음극 연결회로부(220)와 전기적으로 연결되는 모습이 도시되어 있다.Meanwhile, the first line 241 or the second line 242 is electrically connected to the cathode connection circuit 220 . In the embodiment of FIG. 2 , one end of the second line 242 is electrically connected to the cathode connection circuit 220 .

도 2를 참조하면 회로기판(200)의 음극 연결 회로부(220)는 회로 기판의 외곽 끝단 일 영역에 형성되고, 양극 연결회로부(210)는, 음극 연결회로부(220)의 반대편 외곽 끝단 일 영역에 형성되어, 원판형의 회로 기판(200)에서 음극 연결회로부(220)와 양극 연결회로부(210)는 서로 반대 방향의 외곽의 위치하는 것이 바람직하다. 물론 설계에 따라 양극 연결회로부(210)와 음극 연결회로부(220)가 서로 인접하도록 설계될 수도 있지만, 배터리(300)의 양극 단자와 음극 단자가 서로 반대 방향에 배치되고, 양극 연결회로부(210)와 음극 연결회로부(220)가 인접하게 되면 단락의 위험성이 있기 때문에, 서로 떨어지도록 배치하는 것이 일반적이다.Referring to FIG. 2 , the negative connection circuit part 220 of the circuit board 200 is formed in one area of the outer edge of the circuit board, and the positive connection circuit part 210 is formed in one area of the outer edge opposite to the negative connection circuit part 220. It is preferable that the cathode connection circuit part 220 and the anode connection circuit part 210 are located on the outside of the disc-shaped circuit board 200 in opposite directions. Of course, depending on the design, the positive connection circuit unit 210 and the negative connection circuit unit 220 may be designed to be adjacent to each other, but the positive terminal and the negative terminal of the battery 300 are disposed in opposite directions, and the positive connection circuit unit 210 Since there is a risk of short circuit when the and cathode connection circuit parts 220 are adjacent to each other, it is common to arrange them apart from each other.

또한, 도 2를 참조하면, 제1 라인 및 상기 제2 라인은 음극 연결회로부(220)와 양극 연결회로부(210)을 연결하는 가상 선을 기준으로 어느 한 영역, 즉, 도 2에서는 좌측 영역의 외곽 테두리 부분에 위치하도록 배치 설계되는 것이 바람직하다. 또한, 안테나(240)의 제1 라인(241) 및 제2 라인(242)은 원판형 회로 기판(200)의 가장 자리를 따라 길쭉하게 형성되고, 상호 평행하게 형성된다.In addition, referring to FIG. 2, the first line and the second line are in any one area based on a virtual line connecting the cathode connection circuit unit 220 and the anode connection circuit unit 210, that is, in the left area in FIG. It is preferable to arrange and design to be located in the outer rim portion. In addition, the first line 241 and the second line 242 of the antenna 240 are formed elongated along the edge of the disc-shaped circuit board 200 and are formed parallel to each other.

구체적으로, 도 2의 실시예에서의 안테나(240)의 제2 라인(242)은 음극 연결회로부(220)에 전기적으로 연결되며, 제1 라인(241)의 내측 방향에서 제1 라인(241)을 따라 양극 연결회로부(210)가 형성된 영역 근처까지 연장되어 형성되고, 제2 라인(242)의 일 영역에는 피딩 라인(243)이 돌출 형성되고, 이 피딩 라인(243)을 통해 회로 기판(200)에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결된다.Specifically, the second line 242 of the antenna 240 in the embodiment of FIG. 2 is electrically connected to the cathode connection circuit 220, and the first line 241 in the inner direction of the first line 241 It is formed to extend to the vicinity of the area where the anode connection circuit unit 210 is formed, and a feeding line 243 protrudes from one area of the second line 242, and the circuit board 200 is formed through the feeding line 243. ) is electrically connected to the sensor circuit formed in

또한, 안테나(240)의 제1 라인(241)은 제2 라인(242)이 양극 연결회로부(210)가 형성된 영역 근처까지 연장된 형성된 끝단에서 제1 라인(241) 및 제2 라인(242)에 수직 방향으로 형성된 연결 라인(244)을 통해 상기 제2 라인과 전기적으로 연결되고, 상기 원판형 회로 기판의 테두리를 따라 상기 연결 라인에서부터 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 상기 제2 라인과 평행하게 형성된다.In addition, the first line 241 of the antenna 240 has a first line 241 and a second line 242 at the end where the second line 242 extends to the vicinity of the region where the anode connection circuit unit 210 is formed. is electrically connected to the second line through a connection line 244 formed in a direction perpendicular to the circuit board, and is parallel to the second line from the connection line along the edge of the disc-shaped circuit board to the vicinity of the region where the cathode connection circuit part is formed. it is formed

그리고, 도 2를 참조하면, 안테나(240)의 제2 라인(242)은 음극 연결회로부(220)와 가장 최적의 거리로 전기적으로 결합되지 않고, 음극 연결회로부(220)의 테두리의 일부 영역을 따라 연장되어 형성되고 반대편 쪽까지 이어져 그곳에서 음극 연결회로부(220)에 전기적으로 연결되는 형상을 갖는다. 구체적으로, 제2 라인(242)는 제1 라인(241) 및 제2 라인(242)이 원판형 회로 기판(200)에 배치되는 반원 영역의 반대편 반원 영역에서 음극 연결회로부(220)에 전기적으로 연결되고, 음극 연결회로부(220)의 외곽 형상을 따라 반대편으로 연장되어, 상기 제1 라인(241) 및 상기 제2 라인(242)이 상기 원판형 회로 기판(200)에 배치되는 반원 영역에서 상기 회로 기판(200)의 테두리를 따라 연장 형성된다.And, referring to FIG. 2 , the second line 242 of the antenna 240 is not electrically coupled to the cathode connection circuit 220 at the most optimal distance and covers a portion of the edge of the cathode connection circuit 220. It is formed to extend along the opposite side and has a shape that is electrically connected to the negative electrode connection circuit unit 220 there. Specifically, the second line 242 is electrically connected to the cathode connecting circuit unit 220 in a semicircular area opposite to the semicircular area where the first line 241 and the second line 242 are disposed on the disc-shaped circuit board 200. connected, and extends to the opposite side along the outer shape of the cathode connection circuit part 220, so that the first line 241 and the second line 242 are disposed on the disc-shaped circuit board 200 in a semicircular area. It is formed extending along the edge of the circuit board 200 .

한편, 도 2를 다시 참조하면, 안테나(240)의 제2 라인(242)은, 제1 폭을 갖는 제1 영역(242_a)과 상기 제1 영역(242_a)보다 좁은 제2 폭을 갖는 제2 영역(242_b) 및 상기 제1 폭을 갖는 제3 영역(242_c)이 순차적으로 연결되는 형상을 갖고, 상기 제1 영역(242_a)과 상기 제2 영역(242_b)의 연결 부위 및 상기 제2 영역(242_b)과 상기 제3 영역의(242_c)의 연결 부위는 직각의 단턱이 형성되어 있다.Meanwhile, referring to FIG. 2 again, the second line 242 of the antenna 240 includes a first area 242_a having a first width and a second area 242_a having a narrower second width than the first area 242_a. An area 242_b and a third area 242_c having the first width are sequentially connected, and a connection portion between the first area 242_a and the second area 242_b and the second area ( 242_b) and the connection portion of the third region 242_c are formed with a right-angled step.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 회로 기판의 모습을 나타낸다.3 shows a circuit board of a tire monitoring device according to another embodiment of the present invention.

도 3에 도시된 다른 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치의 회로 기판(400)의 안테나(440)는, 제1 라인(441) 및 제2 라인(442)과 분리된 제3 라인(450)을 더 포함한다. 제3 라인(450)은 제2 라인(442)과 선택적으로 전기적으로 연결될 수 있도록 제2 라인(442)에 이웃하여 배치 설계되는 것이 일반적이다. 즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 제3 라인(450)은 음극 연결회로부(420)의 주변을 따라 제1 라인(441) 및 제2 라인(442)이 원판형 회로 기판(400)에 배치되는 반원 영역에서, 반대편 반원 영역까지 연장 형성되고, 여기에 제1 라인(441) 및 제2 라인(442)이 원판형 회로 기판(400)에 배치되는 반원 영역의 반대편 반원 영역에서 회로 기판(400)의 테두리를 따라 연장 형성된다.The antenna 440 of the circuit board 400 of the tire monitoring device according to another embodiment shown in FIG. 3 further includes a third line 450 separated from the first line 441 and the second line 442. include In general, the third line 450 is designed to be disposed adjacent to the second line 442 so that it can be selectively electrically connected to the second line 442 . That is, as shown in FIG. 3 , in the third line 450, the first line 441 and the second line 442 are disposed on the disc-shaped circuit board 400 along the periphery of the cathode connection circuit unit 420. The circuit board 400 extends from the semicircular area to the opposite semicircular area, and in the semicircular area opposite to the semicircular area where the first line 441 and the second line 442 are disposed on the disc-shaped circuit board 400. ) is formed extending along the edge of.

안테나(440)의 제3 라인(450)은 선택적으로 제2 라인(442)와 회로 기판(400)이 인쇄된 후, 전기적으로 연결되거나 그대로 분리되어 사용될 수 있다. 즉, 안테나(440)가 출력하는 신호의 주파수를 변화시키고자 하는 경우, 제3 라인(450)의 결합을 통해 변경시킬 수 있게 된다. 한번 회로 기판(400)이 설계가 완성되고 나면, 안테나(440)의 크기가 고정되어 버리기 때문에 1종류의 주파수만 출력할 수 있지만, 필요에 따라 다른 주파수를 사용하고자 하는 경우에는 제3 라인의 전기적 연결을 통해 새롭게 회로 기판을 만들거나 다른 안테나를 결합하지 않더라도 출력 주파수를 바꿀 수 있는 효과가 있다.The third line 450 of the antenna 440 may be electrically connected to the second line 442 and the circuit board 400 after being selectively printed, or may be used separately as they are. That is, when the frequency of the signal output from the antenna 440 is to be changed, it can be changed through the combination of the third line 450. Once the design of the circuit board 400 is completed, since the size of the antenna 440 is fixed, only one type of frequency can be output. The connection has the effect of changing the output frequency without making a new circuit board or combining another antenna.

안테나(440)은 제1 라인(441) 또는 제2 라인(442)에서 연장되어 상기 회로 기판(400)의 그라운드에 접지되는 접지 라인(445)을 더 포함할 수 있다.The antenna 440 may further include a ground line 445 extending from the first line 441 or the second line 442 and grounded to the ground of the circuit board 400 .

도 3을 참조하여, 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 모니터링 장치 회로 기판(400)의 안테나(440)을 구체적으로 살펴보면, 안테나(440)의 제1 라인(441)은 음극 연결회로부(420)가 형성된 영역 근처에서부터 양극 연결회로부(410)가 형성된 영역 근처까지 상기 원판형 회로 기판(400)의 한쪽 반원 영역의 테두리를 따라 형성된다.Referring to FIG. 3 , looking at the antenna 440 of the tire monitoring device circuit board 400 according to another embodiment of the present invention in detail, the first line 441 of the antenna 440 is the negative connection circuit unit 420 It is formed along the edge of one semicircular area of the disc-shaped circuit board 400 from the vicinity of the area where is formed to the area where the anode connection circuit unit 410 is formed.

또한, 안테나(440)의 제2 라인(442)은, 상기 제1 라인(441)이 음극 연결회로부(420)가 형성된 영역 근처까지 연장된 일측 끝단에서 내측으로 연장되어 상기 제1 라인(441)과 전기적으로 연결된 제1 연결 라인(444_a)과 전기적으로 연결되며 상기 제1 라인(441)의 내측에서 상기 제1 라인을 따라 연장되어 형성되는 제2-1 라인(442_1)과, 제1 라인(441)이 양극 연결회로부(410)가 형성된 영역 근처까지 연장된 타측 끝단에서 내측으로 연장되어 제1 라인(441)과 전기적으로 연결된 제2 연결 라인(444_b)과 전기적으로 연결되며 제1 라인(441)의 내측에서 제1 라인을 따라 연장되어 형성되는 제2-2 라인(442_2)으로 분리되어 구성된다. In addition, the second line 442 of the antenna 440 extends inward from one end of the first line 441 extending to the vicinity of the area where the cathode connection circuit part 420 is formed, thereby forming the first line 441. The 2-1st line 442_1 electrically connected to the first connection line 444_a electrically connected to and extending along the first line from the inside of the first line 441, and the first line ( 441) is electrically connected to a second connection line 444_b that extends inward from the other end extending to the vicinity of the area where the positive connection circuit unit 410 is formed and is electrically connected to the first line 441 and is electrically connected to the first line 441 ) Is configured to be separated from the inside of the 2-2 line (442_2) formed extending along the first line.

한편, 도 3의 실시예에서 피딩 라인(443)은 상기 제2-1 라인(442_1)과 상기 제2-2 라인(442_2)이 분리된 영역 사이에서 상기 제1 라인(441)에서 돌출 형성되어 상기 회로 기판(400)에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결된다.Meanwhile, in the embodiment of FIG. 3 , the feeding line 443 protrudes from the first line 441 between the regions where the 2-1 line 442_1 and the 2-2 line 442_2 are separated. It is electrically connected to the sensor circuit formed on the circuit board 400 .

그리고, 도 3의 안테나(440)는, 앞에서 설명한 바와 같이, 상기 제1 라인(441) 및 상기 제2 라인(442)과 분리된 제3 라인(450)을 더 포함하고, 이 제3 라인(450)은 상기 제2 라인(442)과 선택적으로 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 제2 라인(442)에 이웃하여 배치 설계되되, 상기 음극 연결회로부(420)의 외곽 형상을 따라 반대편으로 연장되어, 상기 제1 라인(441) 및 상기 제2 라인(442)이 상기 원판형 회로 기판(400)에 배치되는 영역의 반대편 영역에서 상기 회로 기판의 테두리를 따라 연장 형성된다.And, as described above, the antenna 440 of FIG. 3 further includes a third line 450 separated from the first line 441 and the second line 442, and the third line ( 450) is designed to be disposed adjacent to the second line 442 so as to be selectively electrically connected to the second line 442, and extends to the opposite side along the outer shape of the cathode connection circuit part 420, The first line 441 and the second line 442 extend along the edge of the circuit board in an area opposite to the area disposed on the disc-shaped circuit board 400 .

그리고, 제2-1 라인(442_1)은, 제1 폭을 갖는 제1 영역(444_a)과 상기 제1 영역(444_a)보다 좁은 제2 폭을 갖는 제2 영역(444_b) 및 상기 제1 폭을 갖는 제3 영역(444_c)이 순차적으로 연결되는 형상을 갖고, 상기 제1 영역(444_a)과 상기 제2 영역(444_b)의 연결 부위 및 상기 제2 영역(444_b)과 상기 제3 영역(444_c)의 연결 부위는 직각의 단턱이 형성된다.The 2-1 line 442_1 includes a first area 444_a having a first width, a second area 444_b having a second width smaller than the first area 444_a, and the first width. The third region 444_c having a shape is sequentially connected, and the connection portion of the first region 444_a and the second region 444_b and the second region 444_b and the third region 444_c The connection part of is formed with a right angle step.

도 4는 본 발명에 따른 타이어 모니터링 장치의 타이어에 부착한 예를 나타낸 그림이다.4 is a diagram showing an example of attaching a tire monitoring device according to the present invention to a tire.

도 4를 참조하면, 본 발명에 다른 타이어 모니터링 장치(100)가 타이어에 부착되면, 회로 기판 제작 시에 안테나가 회로 기판에 인쇄되는 상태로 제작되기에 별도의 안테나를 별도 제작 후, 조립할 필요가 없으며, 아울러, 타이어의 지속적인 충격에도 안테나가 분리되거나 단선되는 문제가 발생하지 않는 효과가 있다. 또한, 인쇄 회로 기판 설계 시, 분리된 형태의 안테나 구성을 제공하여, 추후 사용자에 따라 안테나의 크기를 변경할 수 있도록 여러 안테나 구성을 전기적으로 연결 시킬 수 있는 효과가 있다.Referring to FIG. 4 , when the tire monitoring device 100 according to the present invention is attached to a tire, the circuit board is manufactured in a state in which the antenna is printed on the circuit board, so there is no need to separately manufacture and assemble a separate antenna. In addition, there is an effect that the problem of separation or disconnection of the antenna does not occur even in the continuous impact of the tire. In addition, when designing the printed circuit board, it is possible to electrically connect several antenna configurations so that the size of the antenna can be changed according to the user later by providing a separate antenna configuration.

본 발명의 각 실시예에 개시된 기술적 특징들은 해당 실시예에만 한정되는 것은 아니고, 서로 양립 불가능하지 않은 이상, 각 실시예에 개시된 기술적 특징들은 서로 다른 실시예에 병합되어 적용될 수 있다.The technical features disclosed in each embodiment of the present invention are not limited to the corresponding embodiment, and unless incompatible with each other, the technical features disclosed in each embodiment may be merged and applied to other embodiments.

따라서, 각 실시예에서는 각각의 기술적 특징을 위주로 설명하지만, 각 기술적 특징이 서로 양립 불가능하지 않은 이상, 서로 병합되어 적용될 수 있다.Therefore, in each embodiment, each technical feature is mainly described, but each technical feature may be merged and applied to each other unless incompatible with each other.

본 발명은 상술한 실시예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자의 관점에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명의 범위는 본 명세서의 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다. The present invention is not limited to the above-described embodiments and accompanying drawings, and various modifications and variations will be possible from the viewpoint of those skilled in the art to which the present invention belongs. Therefore, the scope of the present invention should be defined by not only the claims of this specification but also those equivalent to these claims.

100: 타이어 모니터링 장치 101:바닥 커버
102: 탑 커버 200, 400 :회로 기판
300: 배터리 210, 410:양극 연결회로부
220, 420: 음극 연결회로부 230: 센서칩
240, 440: 안테나 241, 441: 제1 라인
242, 442: 제2 라인 243, 443: 피딩 라인
244, 444_a, 444_b: 연결 라인
242_a, 442_a: 제1 영역 242_b, 442_b: 제2 영역
242_c, 442_c: 제3 영역
442_1:제2-1라인 442_2: 제2-2라인
445: 접지 라인 450:제3 라인100: tire monitoring device 101: floor cover
102: top cover 200, 400: circuit board
300: battery 210, 410: positive electrode connection circuit
220, 420: cathode connection circuit 230: sensor chip
240, 440: antenna 241, 441: first line
242, 442: second line 243, 443: feeding line
244, 444_a, 444_b: connection line
242_a, 442_a: first area 242_b, 442_b: second area
242_c, 442_c: third region
442_1: 2-1 line 442_2: 2-2 line
445: ground line 450: third line

Claims (13)

내부 공간을 형성하는 원통형 케이스;
상기 내부 공간에 수용되고, 음극 단자와 양극 단자를 포함하는 배터리;
상기 내부 공간에 수용되고, 상기 배터리의 상부에 위치하고, 원판형으로 형성된 회로 기판으로, 상기 회로 기판에는 상기 음극 단자 및 상기 양극 단자와 각각 전기적으로 연결되는 음극 연결회로부 및 양극 연결회로부를 포함하는, 상기 회로 기판;
상기 회로 기판 상에 실장된 센서칩; 및
상기 회로 기판의 내부에 형성된 안테나를 포함하고,
상기 안테나는,
상기 회로 기판의 원판형 외곽 테두리 중 적어도 일부의 테두리를 따라 원호 형상으로 형성된 제1 라인;
상기 제1 라인에서 연장되고, 적어도 일 영역이 상기 제1 라인의 내측을 따라 상기 제1 라인의 형상에 대응하는 원호 형상으로 형성된 제2 라인;
상기 제1 라인 및 상기 제2 라인과 분리된 제3 라인; 및
상기 제1 라인 및 상기 제2 라인 중 어느 하나에서 연장되어 상기 안테나에 신호를 인가하는 피딩 라인
을 포함하고,
상기 제3 라인은 상기 제2 라인과 선택적으로 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 제2 라인에 이웃하여 배치 설계되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.A cylindrical case forming an inner space;
a battery accommodated in the inner space and including a negative terminal and a positive terminal;
A circuit board accommodated in the inner space, located above the battery, and formed in a disk shape, wherein the circuit board includes a cathode connection circuit part and a cathode connection circuit part electrically connected to the cathode terminal and the anode terminal, respectively, the circuit board;
a sensor chip mounted on the circuit board; and
An antenna formed inside the circuit board,
the antenna,
a first line formed in an arcuate shape along at least a portion of the disk-shaped outer rims of the circuit board;
a second line extending from the first line and having at least one area formed in an arc shape corresponding to the shape of the first line along an inner side of the first line;
a third line separated from the first line and the second line; and
A feeding line extending from any one of the first line and the second line to apply a signal to the antenna
including,
The tire monitoring device, characterized in that the third line is arranged adjacent to the second line so that it can be selectively electrically connected to the second line. 내부 공간을 형성하는 원통형 케이스;
상기 내부 공간에 수용되고, 음극 단자와 양극 단자를 포함하는 배터리;
상기 내부 공간에 수용되고, 상기 배터리의 상부에 위치하고, 원판형으로 형성된 회로 기판으로, 상기 회로 기판에는 상기 음극 단자 및 상기 양극 단자와 각각 전기적으로 연결되는 음극 연결회로부 및 양극 연결회로부를 포함하는, 상기 회로 기판;
상기 회로 기판 상에 실장된 센서칩; 및
상기 회로 기판의 내부에 형성된 안테나를 포함하고,
상기 안테나는,
상기 회로 기판의 원판형 외곽 테두리 중 적어도 일부의 테두리를 따라 원호 형상으로 형성된 제1 라인;
상기 제1 라인에서 연장되고, 적어도 일 영역이 상기 제1 라인의 내측을 따라 상기 제1 라인의 형상에 대응하는 원호 형상으로 형성된 제2 라인; 및
상기 제1 라인 및 상기 제2 라인 중 어느 하나에서 연장되어 상기 안테나에 신호를 인가하는 피딩 라인
을 포함하고,
상기 음극 연결회로부는 상기 회로 기판의 외곽 끝단 일 영역에 형성되고,
상기 양극 연결회로부는 상기 음극 연결회로부의 반대편 외곽 끝단 일 영역에 형성되어, 상기 원판형의 회로 기판에서 상기 음극 연결회로부와 상기 양극 연결회로부는 서로 반대 방향의 외곽의 위치하는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.A cylindrical case forming an inner space;
a battery accommodated in the inner space and including a negative terminal and a positive terminal;
A circuit board accommodated in the inner space, located above the battery, and formed in a disk shape, wherein the circuit board includes a cathode connection circuit part and a cathode connection circuit part electrically connected to the cathode terminal and the anode terminal, respectively, the circuit board;
a sensor chip mounted on the circuit board; and
An antenna formed inside the circuit board;
the antenna,
a first line formed in an arcuate shape along at least a portion of the disk-shaped outer rims of the circuit board;
a second line extending from the first line and having at least one area formed in an arc shape corresponding to the shape of the first line along an inner side of the first line; and
A feeding line extending from any one of the first line and the second line to apply a signal to the antenna
including,
The cathode connection circuit part is formed in one region of the outer end of the circuit board,
Tire monitoring, characterized in that the positive connection circuit part is formed in one region at the outer end opposite to the negative connection circuit part, and the negative connection circuit part and the positive connection circuit part are located on the outer edge in opposite directions on the disk-shaped circuit board. Device. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 제1 라인 또는 제2 라인은 상기 음극 연결회로부와 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 1 or 2,
The tire monitoring device, characterized in that the first line or the second line is electrically connected to the negative electrode connection circuit. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 피딩 라인은 상기 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 1 or 2,
The tire monitoring device, characterized in that the feeding line is electrically connected to the sensor circuit formed on the circuit board. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 안테나는,
상기 제1 라인 또는 상기 제2 라인에서 연장되어 상기 회로 기판의 그라운드에 접지되는 접지 라인을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 1 or 2,
the antenna,
The tire monitoring device further comprises a ground line extending from the first line or the second line and grounded to the ground of the circuit board. 삭제delete 제2 항에 있어서,
상기 제1 라인 및 상기 제2 라인은
상기 음극 연결회로부와 상기 양극 연결회로부를 연결하는 가상 선을 기준으로 어느 한 영역의 외곽 테두리 부근에 위치하도록 배치 설계되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 2,
The first line and the second line are
The tire monitoring device, characterized in that arranged and designed to be located in the vicinity of the outer rim of any one area based on a virtual line connecting the negative connection circuit part and the positive connection circuit part. 제7 항에 있어서,
상기 제1 라인 및 상기 제2 라인은 상기 원판형 회로 기판의 가장 자리를 따라 길쭉하게 형성되고, 상호 평행하게 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 7,
The tire monitoring device according to claim 1, wherein the first line and the second line are formed elongated along an edge of the disc-shaped circuit board and formed parallel to each other. 제2 항에 있어서,
상기 제2 라인은 상기 음극 연결회로부에 전기적으로 연결되며, 상기 제1 라인의 내측 방향에서 상기 제1 라인을 따라 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장되어 형성되고, 상기 제2 라인의 일 영역에는 상기 피딩 라인을 통해 상기 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결되며,
상기 제1 라인은 상기 제2 라인이 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장된 형성된 끝단에서 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인에 수직 방향으로 형성된 연결 라인을 통해 상기 제2 라인과 전기적으로 연결되고, 상기 원판형 회로 기판의 테두리를 따라 상기 연결 라인에서부터 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 상기 제2 라인과 평행하게 형성되며,
상기 제2 라인은 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인이 상기 원판형 회로 기판에 배치되는 반원 영역의 반대편 반원 영역에서 상기 음극 연결회로부에 전기적으로 연결되고, 상기 음극 연결회로부의 외곽 형상을 따라 반대편으로 연장되어, 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인이 상기 원판형 회로 기판에 배치되는 반원 영역에서 상기 회로 기판의 테두리를 따라 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 2,
The second line is electrically connected to the negative electrode connection circuit part, extends along the first line from the inside of the first line to the vicinity of the region where the positive electrode connection circuit part is formed, and is formed in one area of the second line. is electrically connected to the sensor circuit formed on the circuit board through the feeding line,
The first line is electrically connected to the second line through a connection line formed in a direction perpendicular to the first line and the second line at the end where the second line extends to the vicinity of the area where the positive connection circuit part is formed. and is formed parallel to the second line from the connection line along the rim of the disc-shaped circuit board to the vicinity of the area where the cathode connection circuit part is formed,
The second line is electrically connected to the cathode connecting circuit part in a semicircular area opposite to the semicircular area where the first line and the second line are disposed on the disc-shaped circuit board, and is opposite to the outer shape of the cathode connecting circuit part. , wherein the first line and the second line extend along the edge of the circuit board in a semicircular area disposed on the disc-shaped circuit board. 제9 항에 있어서,
상기 제2 라인은,
제1 폭을 갖는 제1 영역과 상기 제1 영역보다 좁은 제2 폭을 갖는 제2 영역 및 상기 제1 폭을 갖는 제3 영역이 순차적으로 연결되는 형상을 갖고, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역의 연결 부위 및 상기 제2 영역과 상기 제3 영역의 연결 부위는 직각의 단턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 9,
The second line is
A first area having a first width, a second area having a second width narrower than the first area, and a third area having the first width are sequentially connected, and the first area and the second area are sequentially connected. The tire monitoring device according to claim 1 , wherein a right-angled step is formed at a connection portion of the regions and a connection portion between the second region and the third region. 제2 항에 있어서,
상기 제1 라인은 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처에서부터 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 상기 원판형 회로 기판의 테두리를 따라 형성되며,
상기 제2 라인은, 상기 제1 라인이 상기 음극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장된 일측 끝단에서 내측으로 연장되어 상기 제1 라인과 전기적으로 연결된 제1 연결 라인과 전기적으로 연결되며 상기 제1 라인의 내측에서 상기 제1 라인을 따라 연장되어 형성되는 제2-1 라인과, 상기 제1 라인이 상기 양극 연결회로부가 형성된 영역 근처까지 연장된 타측 끝단에서 내측으로 연장되어 상기 제1 라인과 전기적으로 연결된 제2 연결 라인과 전기적으로 연결되며 상기 제1 라인의 내측에서 상기 제1 라인을 따라 연장되어 형성되는 제2-2 라인으로 분리되어 구성되며,
상기 피딩 라인은 상기 제2-1 라인과 상기 제2-2 라인이 분리된 영역 사이에서 상기 제1 라인에서 돌출 형성되어 상기 회로 기판에 형성된 센서 회로에 전기적으로 연결되며,
상기 안테나는,
상기 제1 라인 및 상기 제2 라인과 분리된 제3 라인을 더 포함하고,
상기 제3 라인은 상기 제2 라인과 선택적으로 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 제2 라인에 이웃하여 배치 설계되되, 상기 음극 연결회로부의 외곽 형상을 따라 반대편으로 연장되어, 상기 제1 라인 및 상기 제2 라인이 상기 원판형 회로 기판에 배치되는 영역의 반대편 영역에서 상기 회로 기판의 테두리를 따라 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 2,
The first line is formed along the rim of the disc-shaped circuit board from the vicinity of the area where the cathode connection circuit is formed to the vicinity of the area where the anode connection circuit is formed,
The second line is electrically connected to a first connection line that extends inward from one end of the first line extending to the vicinity of the region where the negative electrode connection circuit is formed and is electrically connected to the first line. A 2-1 line formed by extending from the inside along the first line, and the first line extending inward from the other end extending to the vicinity of the area where the positive connection circuit part is formed to electrically connect with the first line. It is electrically connected to the connected second connection line and is configured to be separated by a 2-2 line formed extending along the first line from the inside of the first line,
The feeding line protrudes from the first line between the area where the 2-1 line and the 2-2 line are separated and is electrically connected to a sensor circuit formed on the circuit board,
the antenna,
Further comprising a third line separated from the first line and the second line,
The third line is designed to be disposed adjacent to the second line so as to be selectively electrically connected to the second line, and extends to the opposite side along the outer shape of the cathode connection circuit part, so that the first line and the second line The tire monitoring device, characterized in that the line is formed extending along the edge of the circuit board in an area opposite to the area disposed on the disc-shaped circuit board. 제11 항에 있어서,
상기 제2-1 라인은,
제1 폭을 갖는 제1 영역과 상기 제1 영역보다 좁은 제2 폭을 갖는 제2 영역 및 상기 제1 폭을 갖는 제3 영역이 순차적으로 연결되는 형상을 갖고, 상기 제1 영역과 상기 제2 영역의 연결 부위 및 상기 제2 영역과 상기 제3 영역의 연결 부위는 직각의 단턱이 형성되는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 11,
The 2-1 line,
A first area having a first width, a second area having a second width narrower than the first area, and a third area having the first width are sequentially connected, and the first area and the second area are sequentially connected. The tire monitoring device according to claim 1 , wherein a right-angled step is formed at a connection portion of the regions and a connection portion between the second region and the third region. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 타이어 모니터링 장치는,
상기 원통형 케이스 내부에서, 상기 배터리와 상기 회로 기판을 보호하기 위한 몰딩부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 모니터링 장치.According to claim 1 or 2,
The tire monitoring device,
The tire monitoring device further comprises a molding part for protecting the battery and the circuit board inside the cylindrical case.
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