KR102564268B1

KR102564268B1 - Ladder structure of fire engine

Info

Publication number: KR102564268B1
Application number: KR1020210028858A
Authority: KR
Inventors: 이재호
Original assignee: 이재호
Priority date: 2021-03-04
Filing date: 2021-03-04
Publication date: 2023-08-07
Also published as: KR20220125001A

Abstract

본 발명에 따른 소방차의 다단 사다리 구조체는 다단 사다리 구조체의 바깥측에 배치되는 제1단 사다리(10); 및 상기 제1단 사다리(10)를 이루는 제1 하부 프레임(110)의 내측 상에 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이딩 부재(270)가 돌출 형성된 제2단 사다리(20);를 포함한 상태에서, 상기 제1단 사다리(10)는 상기 제1 하부 프레임(110), 상기 제1 하부 프레임(110)의 상부 상에 이격 배치되는 제1 상부 프레임(140) 및 상기 제1 상부 프레임(140)과 제1 하부 프레임(110) 사이를 연결하는 제1 트러스 프레임(150)을 포함하고, 상기 제1 하부 프레임(110)은 프레스 공정을 통해 요철 형성된 한쌍의 프레스 성형 판재를 용접 공정을 통해 중공 형태의 부재를 형성하고, 상기 제2단 사다리(20)는 상기 슬라이딩 부재가 일측 상에 돌출 형성된 제2 하부 프레임, 상기 제2 하부 프레임의 상부 상에 이격 배치되는 제2 상부 프레임 및 상기 제2 상부 프레임과 제2 하부 프레임 사이를 연결하는 제2 트러스 프레임을 포함한다.A multi-stage ladder structure of a fire engine according to the present invention includes a first-stage ladder 10 disposed outside the multi-stage ladder structure; And a second-stage ladder 20 in which a sliding member 270 slidably coupled to the inner side of the first lower frame 110 constituting the first-stage ladder 10 is protrudingly formed; The one-step ladder 10 includes the first lower frame 110, the first upper frame 140 disposed spaced apart on the upper portion of the first lower frame 110, and the first upper frame 140 and the first upper frame 140. It includes a first truss frame 150 connecting between the lower frames 110, and the first lower frame 110 is a hollow member through a welding process of a pair of press-formed plate materials formed with irregularities through a press process. The second stage ladder 20 is formed with a second lower frame on which the sliding member protrudes on one side, a second upper frame disposed spaced apart on an upper portion of the second lower frame, and the second upper frame. It includes a second truss frame connecting between the two lower frames.

Description

Ladder structure of fire engine {Ladder structure of fire engine}

본 발명은 다단 사다리의 바깥측에 배치되는 외부단 사다리를 이루는 하부 프레임 상에 내부단 사다리의 슬라이딩 부재의 삽입이 가능한 가이드 홈을 일체적으로 형성한 상태에서, 상기 하부 프레임과 상부 프레임 간에 트러스 부재 만을 용접 가공하는 방식을 통해 간이한 방식으로 소방차의 사다리 구조체에 관한 것이다.In the present invention, a truss member between the lower frame and the upper frame is integrally formed with a guide groove into which the sliding member of the inner ladder can be inserted on the lower frame constituting the outer ladder disposed outside the multi-stage ladder. It relates to a ladder structure of a fire truck in a simple way through a method of welding only.

일반적으로 고가사다리 소방차는, 여러 단으로 구성되는 고가사다리를 구비하여 고층건물에서 발생한 화재를 진압하거나 인명을 구조하는데 사용된다.In general, an elevated ladder fire truck is provided with an elevated ladder consisting of several tiers and is used to extinguish a fire in a high-rise building or rescue lives.

종래의 고가사다리 소방차는 차량 구동부와, 다단으로 신장되고 수축되도록 구성되는 고가사다리와, 상기 고가사다리 전체를 경사지게 들어올리고 하강시킬 수 있도록 차량 프레임에 구비되는 승강장치를 포함한다.A conventional elevated ladder fire truck includes a vehicle drive unit, an elevated ladder configured to be extended and contracted in multiple stages, and an elevating device provided on a vehicle frame so as to inclinedly lift and lower the entire elevated ladder.

상기 고가사다리는 통상 여러 단으로 구성되며, 예컨대 4단 사다리의 경우에 2단 사다리는 1단 사다리의 내부에 수용되고, 3단 사다리는 2단 사다리의 내부에 수용되며, 4단 사다리는 3단 사다리의 내부에 수용되는 구조를 갖는다.The elevated ladder is usually composed of several stages, for example, in the case of a four-stage ladder, a two-stage ladder is accommodated inside a one-stage ladder, a three-stage ladder is accommodated inside a two-stage ladder, and a four-stage ladder has three stages. It has a structure accommodated inside the ladder.

사다리는 일반적으로 유압 실린더 및 와이어 로프에 의해 신장 및 수축된다.Ladders are generally extended and retracted by hydraulic cylinders and wire ropes.

사다리는 그 중량을 중량을 감소시키기 위해 사각형 또는 원형 파이프로 제작되며, 각 파이프들은 삼각형 형상의 트러스(Truss) 형태로 용접된다.The ladder is made of square or circular pipes to reduce its weight, and each pipe is welded in the form of a triangular truss.

종래 사다리의 트러스 구조는 상부 프레임과 하부 프레임의 사이에 직선형의 트러스 부재가 직접 용접된다. In the truss structure of a conventional ladder, a straight truss member is directly welded between an upper frame and a lower frame.

전부 2단으로 구성된 사다리를 예로 들면, 외측에 배치된 1단 사다리는 상부 프레임과 하부 프레임 및 트러스 부재를 가진 상태에서, 상기 트러스 부재의 내측 상에 1단 사다리의 길이 방향을 따라 상기 트러스 부재 간의 강도 유지 및 상기 1단 사다리의 내측 상에 슬라이딩 가능하게 결합되는 2단 사다리의 이동을 안내하도록 가이드 부재가 설치되어진다. 즉, 상기 2단 사다리는 1단 사다리와 유사하게 상부 프레임과 하부 프레임 및 트러스 부재를 가진 상태에서, 상기 하부 프레임과 가이드 부재 사이에 형성된 가이드 홈 상에 삽입된 상태에서 이동하게 되는 슬라이딩 부재가 형성되어진다.Taking a ladder composed entirely of two steps as an example, the one-step ladder disposed on the outside has an upper frame, a lower frame, and a truss member, and between the truss members along the longitudinal direction of the one-step ladder on the inside of the truss member. A guide member is installed to maintain strength and guide the movement of the two-step ladder slidably coupled on the inside of the one-step ladder. That is, the two-step ladder has an upper frame, a lower frame, and a truss member similar to the one-step ladder, and a sliding member that moves while being inserted into a guide groove formed between the lower frame and the guide member is formed. It becomes.

즉 기존에는 1,2 단 사다리 간의 슬라이딩 운동을 가능하게 하기 위하여, 상부 프레임과 하부 프레임을 상하로 이격 배치한 상태에서 상기 상하부 프레임 간을 연결하도록 트러스 부재를 설치한 다음에 2단 사다리의 이동을 안내하는 기능을 하는 가이드 부재를 상기 트러스 부재 상에 별도로 용접을 해야 하는 번거로움이 있는 동시에 상기 가이드 부재의 견고하고 안정적인 결속을 하는 것이 다소 어렵다는 한계가 있게 된다.That is, conventionally, in order to enable sliding movement between the first and second ladders, a truss member is installed to connect the upper and lower frames in a state in which the upper frame and the lower frame are spaced apart vertically, and then the movement of the two-stage ladder is performed. It is cumbersome to separately weld a guide member that serves as a guide on the truss member, and at the same time, there is a limit in that it is somewhat difficult to firmly and stably bind the guide member.

(특허문헌 1) 10-2056572 B(Patent Document 1) 10-2056572 B

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하고자 하는 것으로서, 다단으로 신축 가능하게 결합되는 외부단 사다리와 내부단 사다리를 갖는 고가 사다리 상에서, 상기 외부단 사다리의 하부 프레임을 삽입홈이 형성된 ㄷ 형태를 갖도록 한 상태에서, 상기 내부단 사다리를 이루는 슬라이딩 부재를 상기 하부 프레임의 삽입홈 상에 슬라이딩 가능하게 삽입하여 고가 사다리의 신축을 가능하게 하는 방안을 제공하는 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention is to solve the above conventional problems, on an elevated ladder having an outer ladder and an inner ladder that are elastically coupled in multiple stages, the lower frame of the outer ladder has a c-shape in which an insertion groove is formed In the state, it is characterized in that to provide a way to enable the expansion and contraction of the high ladder by inserting the sliding member constituting the inner ladder into the insertion groove of the lower frame to be slidable.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 소방차의 다단 사다리 구조체는 다단 사다리 구조체의 바깥측에 배치되는 제1단 사다리(10); 및 상기 제1단 사다리(10)를 이루는 제1 하부 프레임(110)의 내측 상에 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이딩 부재(270)가 돌출 형성된 제2단 사다리(20);를 포함한 상태에서, 상기 제1단 사다리(10)는 상기 제1 하부 프레임(110), 상기 제1 하부 프레임(110)의 상부 상에 이격 배치되는 제1 상부 프레임(140) 및 상기 제1 상부 프레임(140)과 제1 하부 프레임(110) 사이를 연결하는 제1 트러스 프레임(150)을 포함하고, 상기 제1 하부 프레임(110)은 프레스 공정을 통해 요철 형성된 한쌍의 프레스 성형 판재를 용접 공정을 통해 중공 형태의 부재를 형성하고, 상기 제2단 사다리(20)는 상기 슬라이딩 부재가 일측 상에 돌출 형성된 제2 하부 프레임, 상기 제2 하부 프레임의 상부 상에 이격 배치되는 제2 상부 프레임 및 상기 제2 상부 프레임과 제2 하부 프레임 사이를 연결하는 제2 트러스 프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.A multi-stage ladder structure of a fire engine according to the present invention for achieving the above object includes a first stage ladder 10 disposed outside the multi-stage ladder structure; And a second-stage ladder 20 in which a sliding member 270 slidably coupled to the inner side of the first lower frame 110 constituting the first-stage ladder 10 is protrudingly formed; The one-step ladder 10 includes the first lower frame 110, the first upper frame 140 disposed spaced apart on the upper portion of the first lower frame 110, and the first upper frame 140 and the first upper frame 140. It includes a first truss frame 150 connecting between the lower frames 110, and the first lower frame 110 is a hollow member through a welding process of a pair of press-formed plate materials formed with irregularities through a press process. The second stage ladder 20 is formed with a second lower frame on which the sliding member protrudes on one side, a second upper frame disposed spaced apart on an upper portion of the second lower frame, and the second upper frame. It is characterized in that it comprises a second truss frame connecting between the two lower frames.

상기 제1단 사다리(10)를 이루는 제1하부 프레임은 ㄷ 형상으로 이루어져 내측 상에 가이드 홈이 형성되는 것이 바람직할 수 있다.It may be preferable that the first lower frame constituting the first step ladder 10 is formed in a c-shape and a guide groove is formed on the inner side.

상기 제1 하부 프레임(110)은 프레스 공정을 통해 요철 형성된 한쌍의 프레스 성형 판재를 용접 공정을 통해 중공 형태의 부재를 형성하는 것이 바람직할 수 있다.It may be preferable that the first lower frame 110 is formed into a hollow member through a welding process of a pair of press-formed plates formed with irregularities through a press process.

상술한 바와 같은 본 발명은 고가 사다리를 이루는 다단 사다리 중 바깥측에 배치되는 외부단 사다리를 이루는 하부 프레임 상에 내부단 사다리의 슬라이딩 부재의 삽입이 가능한 가이드 홈을 일체적으로 형성한 상태에서, 상기 내부단 사다리를 이루는 슬라이딩 부재를 상기 하부 프레임의 삽입홈 상에 슬라이딩 가능하게 삽입하여 고가 사다리의 신축을 가능하게 하는 방식으로 구성하게 한다.As described above, the present invention integrally forms a guide groove into which the sliding member of the inner ladder can be inserted on the lower frame constituting the outer ladder disposed on the outer side of the multi-stage ladder constituting the high ladder, A sliding member constituting the inner ladder is slidably inserted into the insertion groove of the lower frame to enable the extension of the high ladder.

즉, 본 발명은 중공의 하부 프레임을 제작하는 과정에서 내측 상에 소정의 홈 형상을 갖는 가이드 홈을 일체적으로 형성함으로써 다단 사다리 중에서 내측에 배치되는 내부단 사다리를 이루는 슬라이딩 부재가 외부단 사다리를 이루는 가이드 홈 상에 안정적으로 삽입된 상태에서 이동을 가능하게 한다. That is, the present invention integrally forms a guide groove having a predetermined groove shape on the inner side in the process of manufacturing a hollow lower frame, so that the sliding member constituting the inner step ladder disposed on the inner side of the multi-step ladder moves the outer step ladder. It enables movement while being stably inserted into the guide groove.

상기 중공의 하부 프레임은 프레스 성형 가공된 한쌍의 철판을 용접 가공하는 과정을 통해 중공 형상을 갖는 ㄷ형상의 하부 프레임을 형성한 상태에서 상기 하부 프레임과 상부 프레임 간에 트러스 부재 만을 간단한 방식으로 용접 가공하는 방식을 통해 구성하게 한다.The hollow lower frame is a c-shaped lower frame having a hollow shape through the process of welding a pair of press-formed steel plates, and only the truss member is welded between the lower frame and the upper frame in a simple way. structured through a method.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소방차의 사다리 구조체의 수축된 상태를 보인다.
도 2는 본 발명에 따른 소방차의 사다리 구조체의 신장된 상태를 보인다.
도 3은 도 1의 사다리 구조체를 다른 방향에서 바라본 상태를 보인다.
도 4는 도 1의 사다리 구조체의 절개 사시도를 보인다.
도 5는 도 1의 사다리 구조체의 단면도를 보인다.1 shows a contracted state of a ladder structure of a fire truck according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 shows an extended state of the ladder structure of the fire engine according to the present invention.
Figure 3 shows a state of the ladder structure of Figure 1 viewed from another direction.
Figure 4 shows a cutaway perspective view of the ladder structure of Figure 1.
Figure 5 shows a cross-sectional view of the ladder structure of Figure 1.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면 상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and will be implemented in various different forms, only these embodiments make the disclosure of the present invention complete, and the scope of the invention to those skilled in the art. It is provided for complete information. Like reference numerals refer to like elements in the drawings.

각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.In adding reference numerals to components of each drawing, it should be noted that the same components have the same numerals as much as possible even if they are displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted.

이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 소방차의 사다리 구조체를 설명한다. 소방차의 사다리 구조체는 소방차를 이루는 차량 프레임 상에 배치된 구동부의 후방에 구비되는 사다리 승강장치에 결합된 상태에서 배치각도 및 신장 길이의 조절을 통해 사용이 이루어진다.Hereinafter, a ladder structure of a fire engine according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 5. The ladder structure of the fire truck is used by adjusting the arrangement angle and extension length in a state in which it is coupled to a ladder lifting device provided at the rear of the drive unit disposed on the vehicle frame constituting the fire truck.

본 발명은 소방차의 사다리 구조체를 구성하는 복수의 사다리 중 슬라이딩 가능하게 직접 결합되는 한쌍의 사다리 간의 결합 구조를 제공하는 것을 특징으로 한다. 소방차의 사다리 구조체는 인출 가능한 방식으로 접철 결합되는 복수의 사다리 중 바깥측에 배치되는 제1단 사다리(10); 및 상기 제1단 사다리(10)를 이루는 제1 하부 프레임의 내측 상에 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이딩 부재가 돌출 형성된 제2단 사다리(20);를 포함한다.The present invention is characterized by providing a coupling structure between a pair of ladders that are slidably directly coupled among a plurality of ladders constituting a ladder structure of a fire engine. The ladder structure of the fire engine includes a first stage ladder 10 disposed on the outer side of a plurality of ladders that are foldable and coupled in a withdrawable manner; and a second-stage ladder 20 in which a sliding member slidably coupled to the inner side of the first lower frame constituting the first-stage ladder 10 protrudes.

한쌍의 사다리 중 외측에 배치된 제1단 사다리(10)의 하단부를 구성하는 중공의 제1 하부 프레임(110)을 제작하는 과정에서 내측 상에 소정의 제1 가이드 홈(180)을 일체적으로 형성함으로써 한쌍의 사다리 중에서 상기 제1단 사다리(10)의 내측에 배치되는 제2단 사다리(20)를 이루는 슬라이딩 부재가 상기 제1 가이드 홈(180) 상에 안정적으로 삽입된 상태에서 슬라이딩 이동을 가능하게 한 것을 핵심적인 특징으로 한다.In the process of manufacturing the hollow first lower frame 110 constituting the lower end of the first ladder 10 disposed on the outer side of the pair of ladders, a predetermined first guide groove 180 is integrally formed on the inner side. By forming the sliding member of the pair of ladders, the sliding member constituting the second ladder 20 disposed inside the first ladder 10 is stably inserted into the first guide groove 180 to perform sliding movement. It is a key feature that makes it possible.

상기 제1단 사다리(10)는 양측으로 대칭적으로 배치되는 제1 하부 프레임(110), 제1 하부 프레임(110)의 상부 상에 이격 배치되는 제1 상부 프레임(140), 상기 제1 상부 프레임(140)과 제1 하부 프레임(110) 사이를 연결하는 제1 트러스 프레임(150) 및 한쌍의 제1 하부 프레임(110)의 내면 간을 상호 연결하는 제1 베이스 프레임(160)을 포함하고, 상기 제1 하부 프레임(110)은 프레스 공정을 통해 요철 형성된 한쌍의 프레스 성형 판재를 용접 공정을 통해 중공 형태의 부재를 형성한다.The first step ladder 10 includes a first lower frame 110 symmetrically disposed on both sides, a first upper frame 140 spaced apart on an upper portion of the first lower frame 110, and the first upper frame 140. A first truss frame 150 connecting between the frame 140 and the first lower frame 110 and a first base frame 160 interconnecting the inner surfaces of the pair of first lower frames 110, , The first lower frame 110 forms a member in a hollow shape through a welding process of a pair of press-formed plate materials formed with irregularities through a press process.

상기 제1 하부 프레임(110)은 단면형상이 ㄷ 형상으로 이루어져 내측 상에 제1 가이드 홈(180)이 형성되는 것일 수 있다. 제1 하부 프레임(110)은 프레스 공정을 통해 요철 형성된 한쌍의 프레스 성형 판재를 용접 공정을 통해 중공 형태의 부재를 형성한다.The first lower frame 110 may have a c-shaped cross-section and a first guide groove 180 formed on the inner side. The first lower frame 110 forms a member in a hollow shape through a welding process of a pair of press-formed plate materials formed with irregularities through a press process.

구체적으로, 제1 하부 프레임은 외측을 이루는 제1 프레스 성형판(120) 및 내측을 이루며 상기 제1 프레스 성형판(120)에 용접 결합되는 제2 프레스 성형판(130)을 갖는다. 제1 프레스 성형판(120)은 양측이 동일 방향으로 절곡 성형되어져 내부 공간 상에 상기 제2 프레스 성형판(130)이 이격된 상태에서 결합한다. 한편, 제1 프레스 성형판(120)의 제1 하부 절곡부(122)는 제1 상부 절곡부(123)에 비해 더 긴 길이를 갖는 상태에서 추가적인 절곡 형상을 갖는다. 즉, 제1 프레스 성형판(120)을 이루는 제1 하부 절곡부(122)는 그 단부 상에 추가 절곡부(122a)가 연장된다. 상기 제2 프레스 성형판(130)의 경우도 양측이 동일한 방향으로 절곡 성형되는 것일 수 있다. 제2 프레스 성형판(130)의 제2 상부 절곡부(133)는 제2 하부 절곡부(132)에 비해 더 짧은 길이를 갖는 상태에서 추가적인 절곡 형상을 갖는다. 즉, 제2 프레스 성형판(130)을 이루는 제2 상부 절곡부(133)는 그 단부 상에 추가 절곡부(133a)가 연장된다. 제2 프레스 성형판(130)의 제2 하부 절곡부(132)는 제1 하부 절곡부(122)의 단부를 이루는 추가 절곡부(122a)의 내측 상에 결합하고, 제1 프레스 성형판(120)의 제1 상부 절곡부(123)는 제2 상부 절곡부(133)의 단부를 이루는 추가 절곡부(133a)의 내측 상에 결합한다.Specifically, the first lower frame has a first press-formed plate 120 forming an outer side and a second press-formed plate 130 formed an inner side and welded to the first press-formed plate 120 . Both sides of the first press-molded plate 120 are bent and molded in the same direction so that the second press-formed plate 130 is coupled to the inner space in a spaced state. Meanwhile, the first lower bent portion 122 of the first press forming plate 120 has an additional bent shape while having a longer length than the first upper bent portion 123 . That is, the first lower bent portion 122 constituting the first press-formed plate 120 has an additional bent portion 122a extending on its end. Both sides of the second press-formed plate 130 may be bent in the same direction. The second upper bent portion 133 of the second press forming plate 130 has a shorter length than the second lower bent portion 132 and has an additional bent shape. That is, the second upper bent part 133 constituting the second press-formed plate 130 has an additional bent part 133a extending on its end. The second lower bent part 132 of the second press-formed plate 130 is coupled to the inner side of the additional bent part 122a forming the end of the first lower bent part 122, and the first press-formed plate 120 The first upper bent part 123 of ) is coupled to the inner side of the additional bent part 133a forming the end of the second upper bent part 133.

제1 프레스 성형판(120)의 절곡된 하단 부분은 제1 프레스 성형판(120)의 절곡된 하단 부분보다는 더 돌출된 구조를 갖는 것일 수 있다. 즉, 제1단 사다리(10)의 내측 상에 배치되는 제2단 사다리(20)의 안정적인 지지를 위해서 상기 제1단 사다리(10)의 하단부를 좀더 내측으로 연장한 상태로 배치하는 것이 바람직할 수 있다.The bent lower portion of the first press-formed plate 120 may have a more protruding structure than the bent lower portion of the first press-formed plate 120 . That is, in order to stably support the second-stage ladder 20 disposed on the inside of the first-stage ladder 10, it is preferable to place the lower end of the first-stage ladder 10 in a state in which it extends more inwardly. can

절곡된 제2 프레스 성형판(130)의 볼록한 영역이 상기 제1 프레스 성형판(120)의 내부 공간 상에 삽입된 상태로 용접이 이루어져 상기 제1,2 프레스 성형판 사이에 공간이 형성되어져 중략 저감 및 강도 유지의 특성을 유지하게 한다. The convex region of the bent second press-forming plate 130 is welded while being inserted into the inner space of the first press-forming plate 120, so that a space is formed between the first and second press-forming plates. It maintains the characteristics of reducing and maintaining strength.

한편, 제1 하부 절곡부의 단부를 이루는 추가 절곡부의 외측면이 보강 프레임의 측단에 접하는 구조를 갖고, 절곡된 제2 프레스 성형판(130)의 볼록한 영역의 내측이 슬라이딩 부재를 감싸는 상태에서 제2 하부 프레임의 측면 상에 접하는 구조를 갖는다.On the other hand, the outer surface of the additional bent part constituting the end of the first lower bent part has a structure in contact with the side end of the reinforcing frame, and the inside of the convex region of the bent second press forming plate 130 surrounds the sliding member, and the second It has a structure in contact with the side of the lower frame.

제1 상부 프레임(140)은 중공의 사각 빔 형상을 갖는다. 즉, 사각 단면을 갖는 중공 형상의 파이프 타입을 갖는 것일 수 있다. 제1 트러스 프레임(150)은 제1 상부 프레임(140)과 제1 하부 프레임(110) 사이를 연결하되 경사진 트러스 구조를 갖는 것일 수 있다.The first upper frame 140 has a hollow square beam shape. That is, it may have a hollow pipe type having a square cross section. The first truss frame 150 connects between the first upper frame 140 and the first lower frame 110 but may have an inclined truss structure.

제1 트러스 프레임(150)은 제1 하부 프레임(110) 및 제1 상부 프레임 상에 직접 용접되지 않고, 트러스 고정부재를 개재하여 하부 프레임 및 상부 프레임과 조립된다. 트러스 고정부재는 하부 프레임의 절곡된 부위의 상단 및 상부 프레임의 하단 상에 그 길이 방향을 따라 배치된 중공 직육면체 형상을 갖는 부재로서, 상기 트러스 고정부재 상에 트러스 프레임이 소정의 배치각도를 가진 상태에서 경사지게 용접 결합되는 방식일 수 있다.The first truss frame 150 is not directly welded on the first lower frame 110 and the first upper frame, but is assembled with the lower frame and the upper frame through a truss fixing member. The truss fixing member is a member having a hollow rectangular parallelepiped shape disposed on the upper end of the bent portion of the lower frame and the lower end of the upper frame along the longitudinal direction, and the truss frame has a predetermined arrangement angle on the truss fixing member. It may be a method of being welded at an angle.

제2단 사다리(20)는 전체적으로는 제1단 사다리(10)와 유사한 구조를 갖는다. 상기 제2단 사다리(20)는 제2 가이드 홈(280)이 형성되는 한편 슬라이딩 부재(270)가 일측 상에 돌출 형성된 제2 하부 프레임(210), 제2 하부 프레임의 상부 상에 이격 배치되는 제2 상부 프레임(240) 및 제2 상부 프레임과 제2 하부 프레임 사이를 연결하는 제2 트러스 프레임(250) 및 한쌍의 제2 하부 프레임(210)의 내면 간을 상호 연결하는 제2 베이스 프레임(260)을 포함한다.The second-stage ladder 20 has a structure similar to that of the first-stage ladder 10 as a whole. The second step ladder 20 has a second guide groove 280 formed thereon and a sliding member 270 protruding from one side of the second lower frame 210 and spaced apart on the top of the second lower frame. The second upper frame 240 and the second truss frame 250 connecting the second upper frame and the second lower frame and the second base frame interconnecting the inner surfaces of the pair of second lower frames 210 ( 260).

슬라이딩 부재(270)가 결합된 제2 하부 프레임(210)은 그 상단이 제1 하부 프레임(110)의 상단 높이를 초과하는 상태로 배치되게 하는 한편, 상기 제2 상부 프레임(240) 상단은 제1 상부 프레임(140)의 상단에 나란하게 수평한 상태로 배치된다. The second lower frame 210 to which the sliding member 270 is coupled is disposed so that its upper end exceeds the height of the upper end of the first lower frame 110, while the upper end of the second upper frame 240 is 1 is placed in a horizontal state parallel to the top of the upper frame 140.

슬라이딩 부재(270)는 제2 하부 프레임(210)의 측면 하단부 상에 결합하는 중공 형상을 갖는 부재일 수 있다. 한편, 상기 제1 하부 프레임(110)의 제1 가이드 홈(170) 상에는 상기 슬라이딩 부재를 지지하면서 제2단 사다리(20)의 원활한 이동을 가능하게 하도록 구동 롤러가 다수 배치되는 것일 수 있다. 구동 롤러는 제1단 사다리(10)에서 제2단 사다리(20)가 인출되는 경우에, 큰 진동 없이 상기 제2단 사다리(20)의 좌우로의 요동을 방지하는 기능을 한다.The sliding member 270 may be a member having a hollow shape coupled to the lower side of the second lower frame 210 . Meanwhile, a plurality of driving rollers may be disposed on the first guide groove 170 of the first lower frame 110 to enable smooth movement of the second stage ladder 20 while supporting the sliding member. When the second ladder 20 is pulled out from the first ladder 10, the driving roller serves to prevent the second ladder 20 from swinging left and right without significant vibration.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an example of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations can be made to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed according to the claims below, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.

10 : 제1단 사다리
20 : 제2단 사다리
110 : 제1 하부 프레임
120 : 제1 프레스 성형판
122 : 제1 하부 절곡부
123 : 제1 상부 절곡부
130 : 제2 프레스 성형판
140 : 제1 상부 프레임
150 : 제1 트러스 프레임
160 : 제1 베이스 프레임10: first step ladder
20: 2nd step ladder
110: first lower frame
120: first press molding plate
122: first lower bent portion
123: first upper bent portion
130: second press molding plate
140: first upper frame
150: first truss frame
160: first base frame

Claims

In the multi-stage ladder structure of a fire truck having a plurality of ladders that are folded and coupled in a withdrawable manner,
A first-stage ladder 10 disposed outside the multi-stage ladder structure; and
A second-stage ladder 20 in which a sliding member 270 slidably coupled to the inside of the first lower frame 110 constituting the first-stage ladder 10 protrudes,
The first step ladder 10 includes the first lower frame 110, the first upper frame 140 spaced apart on the upper portion of the first lower frame 110, and the first upper frame 140. It includes a first truss frame 150 that connects between the first lower frames 110, and the first lower frame 110 has a hollow shape through a welding process of a pair of press-formed plates formed with irregularities through a press process. form a member,
The second step ladder 20 includes a second lower frame on which the sliding member protrudes from one side, a second upper frame disposed spaced apart on an upper portion of the second lower frame, and the second upper frame and the second lower frame. Including a second truss frame connecting between,
The first lower frame 110 forms a hollow member through a welding process of a pair of press-formed plate materials formed with concavities and convexities through a press process,
The first lower frame includes a first press forming plate 120 forming an outer side and a second press forming plate 130 forming an inner side and welded to the first press forming plate 120,
Both sides of the first press-molded plate 120 are bent in the same direction so that the second press-formed plate 130 is coupled to the inner space in a spaced state,
The first lower bent part 122 constituting the first press-formed plate 120 has a longer length than the first upper bent part 123 because an additional bent part 122a is extended on the end thereof. has an additional bending shape in
The second upper bent part 133 constituting the second press-formed plate 130 has an additional bent part 133a extended on its end, and has a shorter length than the second lower bent part 132. has an additional bending shape in
The second lower bent part 132 is coupled to the inner side of the additional bent part 122a, and the first upper bent part 123 is coupled to the inner side of the additional bent part 133a. A multi-stage ladder structure of a fire truck.

According to claim 1,
The multi-stage ladder structure of the fire truck, wherein the first lower frame constituting the first-stage ladder (10) is formed in a c-shape and a guide groove is formed on the inner side.

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