KR102562466B1 - 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(usb) 파워출력 선택장치 - Google Patents

차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(usb) 파워출력 선택장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 시스템 반도체에서 최첨단 운전자보조시스템과 함께 적용되는 인포테인먼트 시스템용 입출력장치의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)의 파워파트와 인터페이스파트, GPIO(General Purpose Input Output)파트에 다양한 보드, 커넥터 및 헤더상의 장치를 간편히 연결 및 사용할 수 있는 차량용 입력 또는 출력장치로 활용할 수 있도록 개선한 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에 관한 것이다.
이를 위한 본 발명은, 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU:10)에는 MCU(12)와 GPU(13)와 함께 멀티코어(17)와 멀티코어(18)로 구성되면서 파워파트(16), 인터페이스파트(15) 및 GPIO파트(14)의 입출력으로 되고 있으며, 상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)는 파워매니지먼트 집적회로(20:PMIC)와 연결되어 파워포트(16)의 다양한 전원으로 각각 공급받고,
상기 GPIO 파트(14)에는 DC 12V가 공급되는 파워구동부(40)를 통해 커넥터(50)가 연결되고, 상기 파워파트(16)에는 레귤레이터(30)를 통해 DC 3.3V, 1.8 V가 각각 공급되고 있으며;
상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)에는 2채널 LPDDR 메모리인터페이스로써 32비트 메모리(72, 74)를 연결하여 64비트 인터페이스를 하도록 동작되고 있는 것을 그 특징으로 한다.
또한 본 발명에 의하면, 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 GPIO 파트(16)로부터 GPIO 신호가 각기 DC/DC 컨버터 (52)와 아날로그스위치(54)에 각기 공급되어 온/오프 시키도록 동작되고, 상기 DC/DC 컨버터(52)에는 DC 12V가 공급되고 있음으로써 상기 GPIO 신호에 의해 작동되어 DC 5V를 출력하여 상기 아날로그 스위치(54)로 인가되고 있으며;
상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 다른 GPIO 신호에 의해 상기 아날로그 스위치(54)를 온/오프시킴으로써, USB 3.0호스트, USB 2.0호스트와 USB 2.0 D/H 커넥터(57, 56, 55)의 USB 포트 DC 5V 전원을 선택적으로 출력시키도록 한 것이다.

Description

차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치{USB POWER OUTPUT OPTION DEVICE OF OPEN PLATFORM BOARD FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 시스템 반도체에서 최첨단 운전자보조시스템과 함께 적용되는 인포테인먼트 시스템용 입출력장치의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)의 파워파트와 인터페이스파트, GPIO(General Purpose Input Output)파트에 다양한 보드, 커넥터 및 헤더상의 장치를 간편히 연결 및 사용할 수 있는 차량용 입력 또는 출력장치로 활용할 수 있도록 개선한 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에 관한 것이다
사람들의 생활 수준이 점진적으로 향상되고 경제가 급속하게 발전함에 따라 자동차가 더욱 대중화되고 있다. 차량의 중요한 구성요소로서, 차량용 인포테인먼트는 차 안의 사람에게 엔터테인먼트 기능을 제공할 뿐만 아니라, 차량 주행에 많은 편의성을 제공한다.
차량용 인포테인먼트는 각 차량 제조업체가 차량의 센터 콘솔에 설치하고 오디오 및 비디오를 재생하는 데 사용되는 멀티미디어장치인 바, 이는 차량용 인포테인먼트를 수동으로 제어하고 차량용 인포테인먼트를 사용하여 차량을 제어하게 됨으로, 차량용 인포테인먼트상의 위성 위치확인 시스템(Global Positioning System, GPS) 모듈을 수동으로 작동시키고 GPS 모듈이 차량용 인포테인먼트에 대한 지도 데이터를 실시간으로 표시함으로써 차량을 운행할 수 있다.
자동차에서 인포테인먼트 시스템은 자동차에 IT 기술을 접목한 것이고, 자동차 내에서 정보 및 엔터테인먼트 기능을 구현할 수 있는 시스템인 것이다. 이러한 자동차의 인포테인먼트 시스템은 음악 및 동영상의 재생과 인터넷 환경을 구현하며 네비게이션 등의 응용프로그램의 활용을 위한 플랫폼이 탑재되는 것으로 스마트 디바이스와 유사한 점이 있다.
그렇지만, 자동차의 인포테인먼트 시스템은 스마트 디바이스와는 달리 휴대성이 떨어지며 사용되는 환경의 특수성으로 인해, 소프트웨어 개발의 시간도 스마트 디바이스의 어플리케이션 개발기간보다는 길고 라이프사이클이 길어서 최신의 스마트 디바이스에 비해 기능과 성능이 떨어지는 실정이다.
따라서, 자동차의 인포테인먼트 시스템은 환경의 변화나 트렌드에 따라 급변하는 다양한 사용자의 요구를 충족시키기에는 어플리케이션의 개발 환경이 여의치 않으며, 최근 스마트 디바이스를 자동차의 대쉬보드에 탈부착 가능하도록 하며, 대쉬보드에 장착된 스마트 디바이스를 이용하여 다양한 인포테인먼트 시스템의 디스플레이 보드를 구현하고 있다.
한편, 차량용 스마트 디바이스는 유에스비(USB: Universal Serial Bus)를 통해 자동차에 연결되고 있으며, 자동차의 운행 중 유에스비 전원에 의해 동작하며 유에스비 전원을 이용하여 내장된 배터리를 충전하게 된다. 그리고, 스마트 디바이스는 물론이고 차량에서 탭(tab)에 내장된 배터리에도 사용할 수 있다. 이로부터 스마트폰, 태블릿 개인용 컴퓨터(PC) 등의 자동차 내에서의 사용자의 증가 추세에 발 맞추어 탭 등의 안전한 사용환경을 제공할 수 있다.
종래 기술은 공개특허 제10 - 2018 - 62883호로서 인포테인먼트 장치 및 사용자 인터페이스는 사용자로부터 터치 동작, 드래그 동작 및 조그 휠 동작 중 어느 하나에 해당하는 입력을 받는 입력부; 인포테인먼트 장치와 사용자의 상호작용을 위한 인포테인먼트 상호작용형 UI 요소 및 인포테인먼트 UI 요소를 표시하는 출력부; 사용자와 상기 인포테인먼트 상호작용형 UI 요소가 상호작용함에 있어 상기 인포테인먼트 상호작용형 UI 요소를 제어하는 제어부; 및 인포테인먼트 UI 관련 정보를 저장하는 저장부;를 포함하고, 사용자로부터 입력을 받은 뒤 사용자와의 상호작용 결과로써 화면에 애니메이션을 표시하여 편의성을 제공할 수 있으며, 애니메이션과 인포테인먼트 UI 요소를 포함하는 정보를 표시함으로써 사용자에게 직관적으로 인포테인먼트 기능의 상태 변화 및 정보를 제공할 수 있다.
이에 본 발명자는 상기와 같은 제반 사정을 감안하여 차량용 인포테인먼트 시스템에 있어 오픈 플랫폼 보드의 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)내에서 파워파트의 유에스비 파워출력 선택 또는 인터페이스파트와 GPIO 파트에 다양한 보드, 커넥터 및 헤더상의 장치를 간편히 연결 및 사용할 수 있는 차량용 입력 또는 출력장치를 고려해서 유에스비(USB) 파워출력 선택장치를 활용하게 되었다.
한편, 이 발명을 지원한 국가연구개발사업은 다음과 같다.
1. 과제고유번호 : 1425166920
2. 과제번호(세부과제번호) : S3289103
3. 부처명 : 중소벤처기업부
4. 연구관리전문기관 : 중소기업기술정보진흥원
5. 연구사업명 : 중소기업기술개발지원사업
6. 연구과제명 : 국내 차량용 시스템 반도체 기반 오픈 하드웨어 플랫폼 개발
7. 기여율 : 1/1
8. 주관기관 : 주식회사 티솔루션즈
9. 연구기간 : 2022.05.01 ~ 2024.04.30
본 발명은 상기와 같은 제반 사정을 감안하여 된 것으로서, 차량용 시스템 반도체에 있어 최첨단 운전자보조시스템과 함께 적용되는 인포테인먼트 시스템 입출력장치의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치로서 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)의 파워파트와 인터페이스파트, GPIO(General Purpose Input Output)파트에 다양한 보드, 커넥터 및 헤더상의 장치를 간편히 연결 및 사용할 수 있는 차량용 입력 또는 출력장치로 활용할 수 있도록 개선한 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치를 제공하고자 함에 그 목적이 있다
본 발명의 다른 목적은, 오픈 플랫폼 보드에서 유에스비포트에 다른 디바이스가 접속했을 경우에 전원을 공급해주는 장치로써 한개의 디바이스가 너무 많이 전류를 사용하지 못하게 제한해주는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치를 제공할 수도 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU:10)에는 MCU(12)와 GPU(13)와 함께 멀티코어(17)와 멀티코어(18)로 구성되면서 파워파트(16), 인터페이스파트(15) 및 GPIO파트(14)의 입출력으로 되고 있으며, 상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)는 파워매니지먼트 집적회로(20:PMIC)와 연결되어 파워파트(16)의 다양한 전원으로 각각 공급받고, 상기 GPIO 파트(14)에는 DC 12V 가 공급되는 파워구동부(40)를 통해 커넥터(50)가 연결되고, 상기 파워파트(16)에는 레귤레이터(30)를 통해 DC 3.3V, 1.8V 가 각각 공급되고 있으며; 상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)에는 2채널 LPDDR 메모리 인터페이스로서 32비트 메모리(72, 74)를 연결하여 총 64비트 인터페이스를 하도록 동작되고 있는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명의 다른 구체적인 특징은, 다른 장치(60)로 공급되는 전원은 DC 3.3V 와 DC 1.8V가 각기 공급되고, 이러한 전압은 입력전압 DC 12V가 DC/DC 컨버터(62)에 공급되어 DC 5V가 출력되어 각기 DC/DC 컨버터(64, 66)에 인가되며, 상기 DC/DC 컨버터(64)의 출력전압은 DC 3,3V로서 해당 장치에 필요한 전원으로 공급되는 한편, 상기 DC/DC 컨버터(66)의 출력전압은 DC 1.8V로서 해당 장치에 필요한 전원으로 공급되도록 추가한 것이다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 차량용 인포테인먼트 시스템을 오픈 플랫폼 보드의 파워매니지먼트 집적회로와 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)를 이용하여 인터페이스파트, 파워파트 및 GPIO파트에 해당 전원들을 공급하는 한편 다른 장치에도 필요한 전원을 공급해줄 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치를 설명하기 위한 전체 구성도,
도 2 는 본 발명의 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에서 전원공급을 설명하기 위한 구성도,
도 3 은 본 발명의 차량용 오픈 플랫폼 보드에서 다른 장치로 공급해주는 전원을 설명하기 위한 구성도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이고, 후술할 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 기술범위가 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예는 본 발명의 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하며, 당업자에게 본 발명의 기술사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치를 설명하기 위한 전체 구성도이고, 본 발명은 차량용 시스템 반도체에서 최첨단 운전자보조시스템과 함께 적용되는 차량용 인포테인먼트 시스템에서의 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치인 것이다.
본 발명은 차량용 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU:10)의 파워파트(16)와 GPIO파트(14)에 해당 전원들을 공급하는 한편 다른 장치에도 필요한 전원을 공급해줄 수 있는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치인 것이다.
이를 테면, 오픈 플랫폼 보드에서 유에스비포트에 다른 디바이스가 접속했을 경우에는 전원을 공급해주는 장치로써, 본 발명은 한개의 디바이스가 너무 많이 전류를 사용하지 못하게 제한해주는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치인 것이다. 본 발명에서는 전류제한을 예컨데 500 mA로 하고 있으며, 경우에 따라서는 오픈 플랫폼 보드에 알맞는 전류제한을 할 수도 있다.
상기 차량용 오픈 플랫폼은 일반적으로 소형 컴퓨터보드로서 다른 컴퓨터 및 클라우드 서버와 네트워크를 통해 연동하는 다양한 시스템이고, 본 발명에서는 예컨데 라즈베리 파이 피코보드를 활용할 수도 있다.
상기 차량용 오픈 플랫폼 보드에 있어 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU:10)에는 MCU(12)와 GPU(13)와 함께 멀티코어(17)와 멀티코어(18)로 구성되면서 파워파트(16), 인터페이스파트(15) 및 GPIO파트(14)의 입출력으로 크게 구성되어 있다.
상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)는 파워매니지먼트 집적회로(20:PMIC)와 연결되어 파워파트(16)에 다양한 전원, 즉 DC 1.1V, 0.9V, 1.8V, 0.6V, 1.8V, 1.2V 및 3.3V 또는 DC 0.8V, 1.0V, 3.3V를 각각 공급하도록 구성되어 있다.
상기 파워파트(16)에는 다양한 파워 핀들이 구성되어 있는 한편, 그에 따른 동작에 따른 캡(CAP)값을 가지도록 되어 있다. 상기 인터페이스파트(15)는 모든 인터페이스되는 신호들이 입출럭되는 다수의 핀으로 구성되어 있고, 상기 GPIO파트(14)는 다양한 GPIO블럭 신호들이 연결되도록 구성되어 있다.
상기 인터페이스파트(15)는 2채널 LPDDR 메모리 인터페이스, LVDS(Low Voltage Diffential Signaling) 고속 디지털 스토로지 인터페이스, 2채널 MIPI(Mobile Industry Processor Interface), UFS(Universial Flash Storage), DAC, USB 2.0 HOST, USB 2.0 D/H, USB 3.0 HOST, 부트모드, 리셋트 및 JTAG(JOINT TEST ACTION GROUP)인 것이다.
그리고, 상기 인터페이스파트(15)에는 메인 클럭 24MHz가, 리얼타임클럭 32768 Hz가 각각 연결되는 한편 부트 모드스위치와 디스플레이포트 커넥터(31), 그리고 2개 리셋트스위치가 각각 연결되게 된다.
상기 GPIO파트(16)는 다양한 GPIO블럭 신호들이 연결되도록 구성되어 있는 바, 이는 GPIOA, GPIOB, GPIOC, GPIOE, GPIOG, GPIOH, GPIOK, GPIOMA, GPIOMB, GPIOMC, GPIOSD0, GPIOSD1, GPIOSD2 블럭신호들인 것이다. 그리고 상기 GPIO 파트(16)에는 이더넷(ETHERNET)스위치와 슬라이드 스위치가 각각 연결되어 있다.
그러므로, 오픈 플랫폼 보드의 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)에는 2채널 LPDDR 메모리 인터페이스로서 32비트 메모리(72, 74)를 연결하여 총 64비트 인터페이스를 하도록 동작되고 있다.
상기 메모리와 더불어 스토로지(70)는 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)를 부팅하기 위한 ROM 화일을 저장하고 있으며, eMMC 스토로지(76)는 8비트로, 시리얼(S) NOR 플레쉬(78)는 4 비트로 인터페이스를 하도록 되어 있다.
한편, 오픈 플랫폼 보드에서 입력전압 DC 12V가 레귤레이터(30)에 각기 공급되는 한편 DC/DC 컨버터에도 공급되고 있다. 상기 레귤레이터(30)는 입력전압 인가시 온상태로 각기 DC 3.3V, 1.8V를 중앙처리장치(10)내 MCU(12)에 공급하고 있음으로써 상기 파워매니지먼트 집적회로(20)와 DC/DC 컨버터를 인에이블을 시키고 있는 바, 상기 DC/DC 컨버터가 인에이블되면 DC 4V 출력전압을 파워매니지먼트 집적회로 (20)와 DC/DC 컨버터(도시되지 않음)들에 각각 인가하게 된다.
상기 파워매니지먼트 집적회로(20)가 인에이블되어 다양한 전원, 즉 DC 1.1V, 0.9V, 1.8V, 0.6V, 1.8V, 1.2V 및 3.3V가 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 파워파트(16)에 인가되는 한편, 상기 DC/DC 컨버터들을 순차적으로 인에블시키게 된다. 그러면, 한 DC/DC 컨버터는 DC 0.8V 전원을 출력시켜 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 파워파트(16)로, 다른 DC/DC 컨버터는 DC 1.0V, 3.3V 를 출력전원으로 각기 파워파트(16)로 공급하게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명은, 차량용 시스템 반도체에서 최첨단 운전자보조시스템과 함께 적용되는 차량용 인포테인먼트 시스템을 오픈 플랫폼 보드의 파워매니지먼트 집적회로와 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)를 이용하여 파워파트와 GPIO파트에 해당 전원들을 공급하는 한편 다른 장치에도 필요한 전원을 공급해줄 수 있도록 개선된 차량용 오픈 플랫폼 보드를 제공할 수 있다.
도 2 는 본 발명의 차량용 인포테인먼트 시스템의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에서 유에스비 전원공급을 설명하기 위한 파워구동부(40)의 구성도이고, 상기 파워구동부(40)로부터 커넥터(50)에 접속되는 USB 3.0호스트, USB 2.0호스트와 USB 2.0 D/H 커넥터(57, 56, 55)의 USB 포트 DC 5V 전원을 각기 출력하기 위한 것이다,
본 발명은 오픈 플랫폼 보드에서 유에스비포트에 다른 디바이스가 접속했을 경우에 전원을 공급해주는 장치로써 한개의 디바이스가 너무 많이 전류를 사용하지 못하게 제한해주는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치를 제공할 수 있다.
어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 GPIO 파트(16)로부터 GPIO 신호가 파워구동부(40)의 각기 DC/DC 컨버터(52)와 아날로그 스위치(54)에 각기 공급되어 온/오프 시키도록 동작되고 있다. 상기 DC/DC 컨버터(52)에는 DC 12V가 공급되고 있으며, 이때 상기 GPIO 신호에 의해 작동되어 DC 5V를 출력하여 상기 아날로그 스위치(54)로 인가되고 있다.
이로부터 상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 다른 GPIO 신호에 의해 상기 파워구동부(40)의 아날로그 스위치(54)를 온/오프시킴으로, 커넥터(50)를 통해 접속되는 상기 유에스비 3.0호스트, 유에스비 2.0호스트와 유에스비 2.0 D/H 커넥터(57, 56, 55)의 유에스비 포트 DC 5V 전원을 선택적으로 출력시키도록 구성되어 있다.
도 3 은 본 발명의 차량용 인포테인먼트 시스템으로 오픈 플랫폼 보드에서 다른 장치(60)로 공급해주는 전원을 설명하기 위한 구성도이고, 상기 다른 장치(60)는 보드, 커넥터 및 헤더상의 장치이다.
상기 다른 장치(60)로 공급되는 전원은 DC 3.3V 와 DC 1.8V가 각기 공급되고 있는 바, 이러한 전압은 입력전압 DC 12V가 DC/DC 컨버터(62)에 공급되어 DC 5V가 출력되어 각기 DC/DC 컨버터(64, 66)에 인가되고 있다.
이로부터 상기 DC/DC 컨버터(64)의 출력전압은 DC 3,3V로서 해당 장치에 필용한 전원으로 공급되는 한편, 상기 DC/DC 컨버터(66)의 출력전압은 DC 1.8V로서 해당 장치에 필요한 전원으로 공급되고 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치에 의하면, 차량용 인포테인먼트 시스템을 오픈 플랫폼 보드에서 파워매니지먼트 집적회로와 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)를 이용하여 인터페이스파트, 파워파트와 GPIO파트에 해당 전원들을 공급하는 한편 다른 장치에도 필요한 전원을 공급해줄 수 있는 효과가 있다.
이상에서와 같이, 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되고 있으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.
예를 들어, 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들이나 다른 실시예들, 그리고 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범주에 속하는 것임은 자명하다.
10 : 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU)
14 : GPIO파트
15 : 인터페이스파트
16 : 파워파트
20 : 파워매니저먼트 집적회로(PMIC)
30 : 레귤레이터
40 : 파워구동부
50 : 커넥터

Claims (4)

  1. 오픈 플랫폼 보드에서 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(CPU: 10)에는 MCU(12)와 GPU(13)와 함께 멀티코어(17)와 멀티코어(18)로 구성되면서 파워파트(16), 인터페이스파트(15) 및 GPIO파트(14)의 입출력으로 되고 있으며, 상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)는 파워매니지먼트 집적회로(20:PMIC)와 연결되어 파워파트(16)의 다양한 전원으로 각각 공급받고;
    상기 GPIO 파트(14)에는 DC 12 V가 공급되는 파워구동부(40)를 통해 커넥터(50)가 연결되고, 상기 파워파트(16)에는 레귤레이터(30)를 통해 DC 3.3 V, 1.8 V가 각각 공급되고 있으며;
    상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)에는 2채널 LPDDR 메모리인터페이스로서 32비트 메모리(72, 74)를 연결하여 64비트 인터페이스를 하도록 동작되고 있는 것을 특징으로 하는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 메모리와 더불어 스토로지(70)는 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)를 부팅하기 위한 ROM 화일을 저장하고 있으며, eMMC 스토로지(76)는 8비트로, 시리얼 NOR 플레쉬(78)는 4비트로 인터페이스를 하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    다른 장치(60)로 공급되는 전원은 DC 3.3V 와 DC 1.8V가 각기 공급되고, 이러한 전압은 입력전압 DC 12V가 DC/DC 컨버터(62)에 공급되어 DC 5V가 출력되어 각기 DC/DC 컨버터(64, 66)에 인가되며,
    상기 DC/DC 컨버터(64)의 출력전압은 DC 3,3V로서 해당 장치에 필요한 전원으로 공급되는 한편, 상기 DC/DC 컨버터(66)의 출력전압은 DC 1.8V로서 해당 장치에 필요한 전원으로 공급되도록 추가한 것을 특징으로 하는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 GPIO 파트(16)로부터 GPIO 신호가 각기 DC/DC 컨버터(52)와 아날로그 스위치(54)에 각기 공급되어 온/오프 시키도록 동작되고, 상기 DC/DC 컨버터(52)에는 DC 12V가 공급되고 있음으로 상기 GPIO 신호에 의해 작동되어 DC 5V를 출력하여 상기 아날로그 스위치(54)로 인가되고 있으며;
    상기 어플리케이션 프로세서 중앙처리장치(10)의 다른 GPIO 신호에 의해 상기 아날로그 스위치(54)를 온/오프시킴으로써, USB 3.0호스트, USB 2.0호스트와 USB 2.0 D/H 커넥터(57, 56, 55)의 USB 포트 DC 5V 전원을 선택적으로 출력시키도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 오픈 플랫폼 보드의 유에스비(USB) 파워출력 선택장치.
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