KR102554736B1 - 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 교각 상면에 교량받침 방향으로 연장되게 배치되는 본체프레임의 일단에 설치되어 레이저를 상기 가이드홈부를 따라 상기 본체프레임의 타단 측으로 조사하여 거리를 측정하는 거리측정기; 상기 본체프레임의 타단으로부터 돌출 가능하게 설치되고, 복수 개의 연장대가 중첩되게 설치되어 이루어지는 길이조절부의 외측 단부에 설치되고, 교량받침의 체결부재에 안착되는 안착부; 상기 안착부에 구비되고, 상기 거리측정기로부터 조사되는 레이저를 상기 거리측정기 측으로 반사시켜 상기 거리측정기에 입력되는 레이저정보를 통해 교각의 외측 단부로부터 교량받침의 체결부재까지의 거리를 측정하여 연단거리를 판단토록 하는 타겟부재; 및 상기 타겟부재를 상기 안착부 내측으로 삽입시켜 상기 거리측정기의 측정작업을 차단하는 잠금부; 및 교량받침의 체결부재가 상기 안착부 중앙부에 정확하게 위치하는지 감지하여 상기 타겟부재를 상기 안착부 외측으로 돌출시키도록 상기 잠금부의 잠금상태를 해제시키는 연동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치 {Displacement measuring device for safety diagnosis of bridge elastic support}
본 발명은 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 교량의 받침의 가장자리 끝에서부터 교량 하부 측 가장자리 끝까지의 거리, 즉 연단거리를 손쉽게 측정할 수 있고, 보관 및 휴대가 간편하며, 교각 상판과 기둥부재 사이의 좁은 간격에서 교량받침의 연단거리 또는 교좌장치의 이격거리 등 다양한 거리를 용이하게 측정할 수 있고, 교량 받침의 체결부재가 안착부 내부로 용이하게 삽입되어 정확한 위치에 체결부재가 위치하는 경우에만 거리를 측정할 수 있어 체결부재가 안착부의 정확한 위치에 배치되지 않을 상태에서 연단거리가 측정되는 오작업을 방지할 수 있는 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 교량은 상부에 차량 또는 사람이 이동하는 교량 거더와, 하부에 교량 거더를 받치기 위한 교대 또는 교각과, 교대 또는 교각과 교량 거더 사이에 구비되는 받침을 포함하도록 시공된다.
받침을 구비함으로써 교량 거더 측 고정 하중은 물론 차량 등이 이동하면서 발생하는 이동 하중을 지지하고, 이와 더불어 온도의 변화나 풍력, 지진력 등의 충격에 의한 변위 및 신축으로 인한 교축 방향의 변위를 수용함으로써 교량의 수명주기(Life Cycle)를 연장시켜주는 기능을 한다.
이와 같이, 교대 또는 교각의 상면에 구비되는 받침은 안전성을 위해 구조적으로 효과적인 연단거리를 확보하도록 시공되는데, 교량 거더의 고정 하중 및 이동 하중에 대하여 가장 효율적인 하중저항구조를 갖추기 위하여 교축 방향의 받침 여단과 교대 또는 교각의 연단 사이의 거리에 있어 일정 수치 이상을 확보하도록 요구하고 있다.
교량받침의 연단거리는 받침이 강제(鋼製)인 경우 받침의 가장자리 끝에서부터 교량 하부(교대 또는 교각) 측 가장자리 끝까지의 거리를 나타내며, 받침이 탄성체로 구비되는 경우 받침을 고정하기 위한 앵커볼트의 중심에서부터 교량 하부(교대 또는 교각) 측 가장자리 끝까지의 거리를 나타낸다.
또한, 이러한 교량받침의 연단거리는 교량의 안전진단 검사에 활용되고 있다.
이와 같은 교량받침의 연단거리 측정을 위해 종래에는 줄자를 이용하여 측정하는 방식을 사용하였으나, 육안에 의해 교량 하부의 가장자리 끝에서 수직으로 일치되는 눈금을 읽기 때문에 측정오차가 크게 발생하는 문제점이 있었다.
연단거리가 10cm 정도로 짧은 경우에는 측정오차가 적을 수 있으나, 연단거리가 길어질수록 측정오차가 커질 수밖에 없는 문제점이 있었다.
특히, 종래 줄자를 이용하는 방식은 본체로부터 인출된 스틸밴드(줄자)의 인출거리가 길어질수록 처짐이 심해지면서 측정오차를 가중시키는 문제점이 있었고, 본체로부터 인출된 스틸밴드(줄자)를 잡고 있는 작업자가 손의 떨림이나 움직임이 발생되는 경우 등의 요인에 의해 측정의 정확도가 떨어지는 문제점이 있었다.
이에, 교량받침의 연단거리 측정에 따른 종래의 문제점들을 해소하기 위해 아래와 같은 선행기술들이 제안 및 개시된 바 있다.
국내등록특허 제10-1615952호(이하, '특허문헌 1'이라 한다.)에서는 "수직으로 연속되는 지지부재에 지지대의 단부가 결합되어 지지부재와 지지대가 형성하는 직각 홈이 교각 연단에 안착되고, 지지부재의 상단에 측정부재의 단부가 결합되되, 지지부재는 지지대 및 측정부재의 단부와 회동부를 매개로 결합되어 지지부재와 결합된 지지대 및 측정부재가 지지부재와 평행하게 접히며, 측정부재에는 가동눈금부재가 슬라이드되도록 구비되어 측정부재 후단에서 받침의 연단거리를 측정할 수 있도록 하는 안전진단을 위한 받침연단거리 측정장치"를 개시하고 있다.
하지만, 특허문헌 1은 교량받침 측 고정성이 약하여 작업자의 손 떨림이나 움직임이 발생되는 경우 시작점의 위치가 틀어질 수 있는 등 여전히 측정 정확도가 떨어질 수 있는 문제점이 있고, 눈금자가 슬라이드 이동하는 구조로 불필요하게 길이가 길어지는 등 구조적인 단점이 있으며, 취급 및 보관 시 불편함이 발생될 수밖에 없는 문제점이 있다.
또한, 특허문헌 1은 이하에서 제안하는 본 발명과는 구조적인 차이가 있을 뿐만 아니라 연단거리 측정을 위한 사용방식에 있어서도 차이가 있다.
한편, 국내등록특허 제10-1972767호에서(이하, '특허문헌 2'라 한다.)는 교량상부에 흡착되는 마그넷홀더와, 마그넷홀더에 설치되는 수직안내관과, 상부수직절개구멍이 형성되고, 더브테일홈을 갖는 상부승강클램프와, 상부승강클램프를 수직안내관에 고정하는 상부승강정지볼트와, 더브테일홈과 결합되는 더브테일돌기가 형성되고, 상부수평절개구멍을 갖는 미동클램프와, 미동클램프를 승강시키는 미세조정기구와, 상부수평절개구멍에 삽입되는 상부회전봉과, 상부회전봉을 멈추는 상부회전정지볼트와, 상부기준면을 갖는 상부레이저홀더와, 상부측정거리를 검출하는 상부레이저 거리측정부와, 하부수직절개구멍이 형성되는 하부승강클램프와, 하부승강클램프를 수직안내관에 고정하는 하부승강정지볼트와, 하부승강클램프에 형성되는 하부수평절개구멍과, 하부수평절개구멍에 삽입되는 하부회전봉과, 하부회전봉의 회전을 멈추는 하부회전정지볼트와, 하부기준면을 갖는 하부레이저홀더와, 하부측정거리를 검출하는 하부레이저 거리측정부를 포함하는 교량안전진단용 연단거리 측정장치"를 개시하고 있다.
하지만, 특허문헌2에서는 레이저를 이용하여 거리를 측정하는 구성을 갖는 것으로서, 구조적으로 매우 복잡하고 작업자가 들고 이동 및 취급하는데 어려움이 존재함은 물론 길이 및 부피가 커서 보관 시에도 공간을 많이 차지하는 등의 문제점이 있다.
이와 같은 특허문헌2 또한, 이하에서 제안하는 본 발명과는 구조적인 차이가 있을 뿐만 아니라 연단거리 측정을 위한 사용방식에 있어서도 차이가 있다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 교량받침 연단거리 측정장치가 개발되었으며, 종래기술에 따른 연단거리 측정장치는, 교량 하부에 위치되는 교대 또는 교각과 교량 상부에 위치되는 상판인 거더와의 사이에 구비되는 교량받침의 연단거리를 측정하기 위한 교량받침 연단거리 측정장치에서, 일정 길이 및 폭을 갖는 막대형 몸체로서, 상면에 연단거리 측정에 사용되는 눈금이 표시된 측정본체와, 측정본체 측 베이스몸체부의 하면에 고정 결합되어 일체 구비되는 것으로서, 양측면부에 길이방향으로 장슬롯을 형성시킨 슬롯형성프레임과, 측정본체 및 슬롯형성프레임 상에 지지 결합된 채로 전후(前後) 방향으로 슬라이드 이동 가능하게 배치되고, 측정본체 상에 표시된 눈금을 읽는데 사용하기 위한 눈금지시편과, 슬롯형성프레임의 양측면부에 길이방향으로 형성시킨 장슬롯 상에 관통 삽입되어 지지 결합됨으로써 장슬롯 상에서 위치 이동이 가능하도록 구비되는 힌지핀과, 슬롯형성프레임의 하측에 위치하여 수직 배치되는 것으로서, 슬롯형성프레임 측 장슬롯 상에서 위치 이동이 가능하도록 구비되는 힌지핀에 힌지 결합되어 회동(回動) 가능하게 배치됨과 더불어 힌지핀과 함께 위치 이동 가능하게 구비되는 수직이동부재를 포함한다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-2202942호(2021년 01월 14일 공고, 발명의 명칭 : 측정길이가 가변되는 교량받침 연단거리 측정장치)에 개시되어 있다.
종래기술에 따른 연단거리 측정장치는, 교량거더와 교각 사이의 좁은 간격으로 측정장치를 삽입하여 연단거리를 측정해야 하고, 측정장치 상면에 구비되는 눈금을 작업자가 직접 육안으로 확인하면서 연단거리를 측정하기 때문에 교량거더와 교각 사이의 좁은 간격을 통해 측정장치를 삽입하여 측정작업을 진행할 때에 작업자가 육안으로 눈금의 위치를 정확하게 인지하기 어려우므로 정확한 연단거리를 측정하기 어려운 문제점이 있다.
또한, 종래기술에 따른 연단거리 측정장치는, 교좌장치의 이격거리를 측정하는 측정작업 등에 다양하게 호환되지 않으므로 연단거리 측정 외에 다른 측정작업에 사용할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 종래기술에 따른 연단거리 측정장치는, 교량 받침부의 체결부재까지 거리를 측정하기 위해 체결부재에 측정장치를 안착시킬 때에 작업자의 오작업에 의해 체결부재가 전확한 위치에 안착되지 않은 상태에서 거리 측정작업이 진행되면 정확한 연단거리를 측정할 수 없고, 측정된 연단거리가 정확한 수치인지 확인할 수 없는 문제점이 있다.
따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 교량의 받침의 가장자리 끝에서부터 교량 하부 측 가장자리 끝까지의 거리, 즉 연단거리를 손쉽게 측정할 수 있고, 보관 및 휴대가 간편하며, 교각 상판과 기둥부재 사이의 좁은 간격에서 교량받침의 연단거리 또는 교좌장치의 이격거리 등 다양한 거리를 용이하게 측정할 수 있고, 교량 받침의 체결부재가 안착부 내부로 용이하게 삽입되어 정확한 위치에 체결부재가 위치하는 경우에만 거리를 측정할 수 있어 체결부재가 안착부의 정확한 위치에 배치되지 않을 상태에서 연단거리가 측정되는 오작업을 방지할 수 있는 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 교각 상면에 교량받침 방향으로 연장되게 배치되는 본체프레임의 일단에 설치되어 레이저를 상기 가이드홈부를 따라 상기 본체프레임의 타단 측으로 조사하여 거리를 측정하는 거리측정기; 상기 본체프레임의 타단으로부터 돌출 가능하게 설치되고, 복수 개의 연장대가 중첩되게 설치되어 이루어지는 길이조절부의 외측 단부에 설치되고, 교량받침의 체결부재에 안착되는 안착부; 상기 안착부에 구비되고, 상기 거리측정기로부터 조사되는 레이저를 상기 거리측정기 측으로 반사시켜 상기 거리측정기에 입력되는 레이저정보를 통해 교각의 외측 단부로부터 교량받침의 체결부재까지의 거리를 측정하여 연단거리를 판단토록 하는 타겟부재; 및 상기 타겟부재를 상기 안착부 내측으로 삽입시켜 상기 거리측정기의 측정작업을 차단하는 잠금부; 및 교량받침의 체결부재가 상기 안착부 중앙부에 정확하게 위치하는지 감지하여 상기 타겟부재를 상기 안착부 외측으로 돌출시키도록 상기 잠금부의 잠금상태를 해제시키는 연동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 상기 본체프레임의 일측부에 설치되고, 상기 본체프레임을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 본체프레임이 교각에 안착될 때에 교각의 측면에 밀착되게 배치되어 상기 거리측정기와 상기 타겟부재가 동일 높이에 배치되도록 하는 수직대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은, 상기 본체프레임의 일단이 교각의 상면과 간격을 유지하며 배치될 때에 상기 본체프레임의 일단을 지지하여 상기 본체프레임이 수평상태를 유지토록 상기 본체프레임 일단과 교각 사이에 개재되는 가변지지부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 잠금부는, 상기 타겟부재가 삽입되도록 상기 안착부에 구비되는 삽입공간부; 상기 타겟부재로부터 돌출되는 걸림턱부와 상기 삽입공간부 사이에 개재되어 상기 타겟부재를 상기 안착부 외측으로 돌출시키는 탄성력을 제공하는 제1탄성부재; 상기 타겟부재의 하단에 형성되는 후크부재; 상기 후크부재와 걸림결합되도록 상기 삽입공간부 내측 방향으로 돌출 가능하게 설치되는 걸림후크; 및 상기 걸림후크를 상기 삽입공간부 내측으로 가압하는 탄성력을 제공하는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 가이드홈부가 구비되는 본체프레임에 거리측정기가 설치되고, 교량받침의 체결부재에 안착되는 안착부에 거리측정기에서 조사되는 레이저를 반사시켜 정확한 연단거리를 측정할 수 있도록 하는 타겟부재가 구비되므로 작업자가 교각과 교량거더 사이의 좁은 간격으로 이동하면서 눈금을 확인하지 않고 거리측정기에 출력되는 거리를 확인하면서 정확한 연단거리를 측정할 수 있고, 연단거리 측정작업을 진행하는 작업자의 편의를 도모할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 프레임본체로부터 돌출되는 복수 개의 연장대에 의해 체결부재에 안착되는 안착부의 위치를 다양하게 가변시키면서 거리를 측정할 수 있어 다양한 길이의 연단거리를 정확하고 손쉽게 측정할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 교량받침의 체결부재 상단을 감싸는 안착부에 체결부재의 상부가 삽입되는 삽입홈부 및 삽입홈부의 내벽이 중앙부 측으로 갈수록 좁아지는 경사면이 구비되므로 다양한 크기의 체결부재에 안착부가 안착될 때에 다양한 크기의 체결부재 상부가 삽입홈부에 삽입되면서 경사면을 따라 삽입홈부의 중앙부에 정확하게 안착될 수 있어 안착부에 구비되는 타겟부재의 위치와 체결부재의 중심의 위치를 동일하게 배치시킬 수 있어 거리측정기에서 측정되는 타겟부재까지의 거리를 측정하여 연단거리를 정확하게 측정할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 본체프레임의 일측으로부터 하측으로 연장되어 교각의 측면에 밀착되게 배치되는 수직대가 구비되고, 수직대가 본체프레임으로부터 직각방향으로 연장되도록 수직대의 회전운동을 제한하는 수직유지부가 구비되므로 거리측정기의 높이와 교량받침의 체결부재 높이를 동일한 높이로 유지시키면서 연단거리를 정확하게 측정할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 수직대가 설치되는 본체프레임의 일측에 배치되어 본체프레임의 일측이 하측으로 기울어지게 배치되는 것을 방지하는 가변지지부가 구비되므로 본체프레임 타단부 또는 연장대의 단부를 교량받침의 체결부재에 거치시킨 후에 본체프레임의 일측과 교각 사이의 간격에 가변지지부가 개재되어 본체프레임이 하측으로 기울어지는 것을 방지하므로 거리측정기와 타겟부재가 동일 높이에 배치된 상태에서 정확한 연단거리를 측정할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 측정작업이 종료된 후에 가변지지부를 본체프레임으로부터 분리시키고, 수직대를 본체프레임 저면에 수납되게 회전시켜 측정장치의 부피를 감소시킬 수 있으므로 측정장치의 수납 및 휴대가 간편하여 다수의 위치로 이동하면서 연단거리를 측정하는 작업자의 편의를 도모할 수 있는 이점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 측정대상물인 체결부재에 안착부가 정확하게 안착되었는지를 판단하여 표시하는 안착부, 잠금부 및 연동부가 구비되므로 작업자의 오작업으로 인해 체결부재가 안착부에 정확하게 안착되지 않은 상태에서 변위측정이 이루어지는 것을 방지할 수 있어 정확한 변위측정을 진행할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 도시된 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 도시된 측면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 도시된 작동 상태도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 안착부, 잠금부 및 연동부가 도시된 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 본체프레임, 수직대 및 가변지지부의 연결구도가 도시된 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 가변지지부가 도시된 단면도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 일 실시예를 설명한다.
이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.
그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 도시된 측면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 도시된 작동 상태도이다.
또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 안착부, 잠금부 및 연동부가 도시된 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 본체프레임, 수직대 및 가변지지부의 연결구도가 도시된 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치의 가변지지부가 도시된 단면도이다.
도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치는, 교각(7) 상면에 교량받침 방향으로 연장되게 배치되고, 상면에 일단으로부터 타단까지 가이드홈부(14)가 형성되며, 양측면 하단에 일단으로부터 타단까지 레일홀부(12)가 형성되는 본체프레임(10)과, 본체프레임(10)의 일단에 설치되어 레이저를 가이드홈부(14)를 따라 본체프레임(10)의 타단 측으로 조사하여 거리를 측정하는 거리측정기(30)와, 본체프레임(10)의 타단으로부터 돌출 가능하게 설치되고, 복수 개의 연장대가 중첩되게 설치되어 이루어지는 길이조절부(32)와, 길이조절부(32)의 외측 단부에 설치되고, 교량받침의 체결부재에 안착되는 안착부(50)와, 안착부(50)에 구비되고, 거리측정기(30)로부터 조사되는 레이저를 거리측정기(30) 측으로 반사시켜 거리측정기(30)에 입력되는 레이저정보를 통해 교각(7)의 외측 단부로부터 교량받침의 체결부재까지의 거리를 측정하여 연단거리를 판단토록 하는 타겟부재(70)와, 본체프레임(10)의 일측부에 설치되고, 본체프레임(10)을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되며, 본체프레임(10)이 교각(7)에 안착될 때에 교각(7)의 측면에 밀착되게 배치되어 거리측정기(30)와 타겟부재(70)가 동일 높이에 배치되도록 하는 수직대(80)와, 본체프레임(10)의 일단이 교각(7)의 상면과 간격을 유지하며 배치될 때에 본체프레임(10)의 일단을 지지하여 본체프레임(10)이 수평상태를 유지토록 본체프레임(10) 일단과 교각(7) 사이에 개재되는 가변지지부(100)와, 타겟부재(70)를 안착부(50) 내측으로 삽입시켜 거리측정기(30)의 측정작업을 차단하는 잠금부(110)와, 교량받침의 체결부재가 안착부(50) 중앙부에 정확하게 위치하는지 감지하여 타겟부재(700)를 안착부(50) 외측으로 돌출시키도록 잠금부(110)의 잠금상태를 해제시키는 연동부(130)를 포함한다.
따라서 연단거리를 측정할 때에는 본체프레임(10)을 교각(7) 상면에 안착시키는데, 이때, 수직대(80)를 본체프레임(10)의 하측 방향으로 배치시켜 교각(7)의 측면에 수직대(80)를 밀착시키고, 본체프레임(10)으로부터 제1연장대(34), 제2연장대(36) 및 제3연장대(38)를 돌출시켜 제3연장대(38) 단부에 구비되는 안착부(50)를 교량받침의 체결부재 상부에 안착시켜 체결부재가 안착부(50) 내부에 삽입되게 한다.
본 실시예의 안착부(50)는, 전면과 저면이 개방된 블록으로 이루어지고, 상면에 타겟부재(70)가 돌출 가능하게 삽입되도록 홀부 및 삽입공간부(112)가 형성되는 안착블록(52)과, 체결부재가 전면의 개구부를 통해 삽입되어 안착블록(52)의 중앙부에 배치되면 체결부재가 밀착되게 배치되는 단턱부(54)와, 안착블록(52)의 전면 개구부에 회전 가능하게 설치되는 복수 개의 도어부재(56)와, 체결부재가 안착블록(52) 내부로 삽입되는지 여부를 감지하는 삽입감지부(57)를 포함한다.
또한, 본 실시예의 삽입감지부(57)는, 안착블록(52) 내부에 힌지부(59a)에 의해 중앙부가 회전 가능하게 설치되는 감지축(59)과, 감지축(59)의 하단에 설치되어 감지축(59)이 직립된 상태를 유지시키는 감지블록(58)을 포함한다.
따라서 작업자가 안착블록(52)을 체결부재 측으로 전진시키면 도어부재(56)가 체결부재에 의해 가압되면서 개방되어 체결부재가 안착블록(52) 내부로 삽입되고, 체결부재가 단턱부(54)까지 삽입되면 안착블록(52)이 더 이상 전진하지 못하게 되면서 체결부재가 안착블록(52)의 중앙부에 배치되었음을 작업자가 판단하게 된다.
이때, 단턱부(54)까지 이동하는 체결부재는 감지블록(58)을 밀어 감지축(59)을 회전시키게 되므로 감지축(59)의 회전운동이 연동부의 작동에 의해 잠금부(110)의 해제작동으로 변환되어 전달되면서 안착블록(52) 내부로 삽입되었던 타겟부재(70)가 안착블록(52) 외측으로 돌출되면서 측정작업이 개시될 수 있게 된다.
본 실시예의 잠금부(110)는, 타겟부재(70)가 삽입되도록 안착부(50)에 구비되는 삽입공간부(112)와, 타겟부재(70)로부터 돌출되는 걸림턱부(114)와 삽입공간부(112) 사이에 개재되어 타겟부재(70)를 안착부(50) 외측으로 돌출시키는 탄성력을 제공하는 제1탄성부재(116)와, 타겟부재(70)의 하단에 형성되는 후크부재(118)와, 후크부재(118)와 걸림결합되도록 삽입공간부(112) 내측 방향으로 돌출 가능하게 설치되는 걸림후크(117)와, 걸림후크(117)를 삽입공간부(112) 내측으로 가압하는 탄성력을 제공하는 제2탄성부재(119)를 포함한다.
또한, 본 실시예의 연동부는, 감지축(59)의 상단으로부터 걸림후크(117)의 배면까지 연장되어 연결하는 연동축과, 연동축의 단부와 감지축(59)의 단부를 회전 가능하게 연결하는 연결힌지를 포함한다.
따라서 체결부재가 안착블록(52) 내부로 삽입되면서 감지축(59)을 회전시키면 연동축이 삽입공간부(112) 외측 방향으로 이동되면서 걸림후크(117)를 후퇴시켜 걸림후크(117)와 후크부재(118)의 걸림결합을 해제시키게 되고, 압축되었던 제1탄성부재(116)가 팽창되면서 타겟부재(70)를 안착블록(52) 외측으로 돌출시키게 된다.
본 실시예의 본체프레임(10) 양측면 하단에는 본체프레임(10)의 저면으로부터 하측 방향으로 돌출되는 한 쌍의 레일이 설치되고, 한 쌍의 레일에는 이동편(31)이 슬라이딩 가능하게 설치되도록 장공 형상의 레일홀부(12)가 형성되고, 레일홀부(12)에는 수직대(80)를 회전 가능하게 지지하는 힌지축(84)이 슬라이딩 가능하게 설치되며, 가변지지부(100)를 회전되지 않게 거치시키는 지지축(102)이 슬라이딩 가능하게 설치된다.
또한, 본체프레임(10)의 상면에는 일단부로부터 타단부까지 하측 방향으로 오목하게 가이드홈부(14)가 형성되므로 본체프레임(10)의 일단에 설치되는 거리측정기(30)로부터 조사되는 레이저가 가이드홈부(14)를 따라 타겟부재(70)까지 조사되어 이물질 또는 다른 부재들에 의해 레어저가 반사되면서 거리측정의 오류가 발생되는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 실시예의 길이조절부(32)는, 본체프레임(10)과 비교하여 단면적이 좁아 본체프레임(10)의 타단부에 형성되는 개구부를 통해 본체프레임(10) 내측으로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 제1연장대(34)와, 제1연장대(34)과 비교하여 단면적이 좁아 제1연장대(34)의 타단부에 형성되는 개구부를 통해 제1연장대(34) 내측으로 슬라이딩 가능하게 삽입되는 제2연장대(36)와, 제2연장대(36)과 비교하여 단면적이 좁아 제2연장대(36)의 타단부에 형성되는 개구부를 통해 제2연장대(36) 내측으로 슬라이딩 가능하게 삽입되고, 타단에 안착부(50)가 설치되는 제3연장대(38)를 포함한다.
제1연장대(34) 내지 제3연장대(38)의 단면 형상은 본체프레임(10)과 동일하거나 유사하게 형성되고, 상면에 가이드홈부(14)가 형성되므로 본체프레임(10)의 일단으로부터 조사되는 레이저는 가이드홈부(14)를 따라 제3연장대(38)의 단부까지 조사되어 타겟부재(70)에 의해 반사된 후에 거리측정기(30)에 회귀되면서 정확한 거리를 측정할 수 있게 된다.
본 실시예의 본체프레임(10) 양측면에는 레일홀부(12)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 힌지축(84) 및 지지축(102)에 의해 지지되는 한 쌍의 이동편(31)이 설치되고, 이동편(31)의 상단에는 거리측정기(30)의 둘레면에 밀착되어 거리측정기(30)를 본체프레임(10)에 결합시키는 구속부재(16)가 설치되고, 구속부재(16)의 일단은 힌지에 의해 회전 가능하게 이동편(31)에 연결되고, 구속부재(16)의 타단은 착탈부(18)가 구비되어 다른 이동편(31)에 착탈 가능하게 연결된다.
따라서 측정작업이 종료된 후에 작업자는 착탈부(18)의 구속상태를 해제시켜 본체프레임(10)으로부터 거리측정기(30)를 분리시켜 손쉽게 거리측정기(30) 및 본체프레임(10)을 보관 또는 휴대할 수 있게 된다.
본 실시예의 차단부는, 구속부재(16) 타단에 구비되는 후크부재(18a)와, 후크부재(18a)가 삽입되도록 이동편(31)에 형성되는 결합홈부와, 결합홈부 내측 방향으로 돌출 가능하게 설치되어 후크부재(18a)와 걸림결합되는 걸림후크(18b)와, 걸림후크(18b)를 결합홈부 내측 방향으로 가압하는 탄성력을 제공하는 제1탄성부재(18c)와, 걸림후크(18b)를 후퇴시켜 후크부재(18a)와 걸림후크(18b)의 걸림결합을 해제시키는 해제부를 포함한다.
따라서 작업자가 가이드홈부(14) 일단에 거리측정기(30)를 안착시킨 후에 구속부재(16)를 회전시켜 구속부재(16)의 타단과 이동편(31)을 밀착시키면 후크부재(18a)가 결합홈부 내측으로 삽입되면서 걸림후크(18b)를 후퇴시키고, 후크부재(18a)의 삽입이 완료되면 압축되었던 제1탄성부재(18c)가 팽창되면서 걸림후크(18b)를 결합홈부 내측 방향으로 돌출시켜 후크부재(18a)와 걸림후크(18b)가 걸림결합되면서 구속부재(16)의 타단과 이동편(31)의 결합이루게 된다.
상기한 바와 같이 구속부재(16)가 거리측정기(30)의 둘레면을 감싸며 이동편(31)에 결합되므로 거리측정기(30)는 가이드홈부(14)에 안착된 상태로 구속되어 본체프레임(10)의 일단에 고정된다.
본 실시예의 해제부는, 걸림후크(18)로 부터 이동편(31) 외측으로 연장되는 와이어(18d)와, 와이어(18d)의 외측 단부에 설치되는 레버부재(18e)를 포함한다.
따라서 작업자가 레버부재(18e)를 이동편(31) 외측으로 당기면 걸림후크(18b)가 후퇴되면서 제1탄성부재(18c)가 압축되어 걸림후크(18b)와 후크부재(18a)의 걸림결합을 해제시킬 수 있게 된다.
가이드홈부(14) 일단에는 거리측정기(30)의 일단이 정확하게 안착되도록 하는 스토퍼가 구비되며, 이는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 것이므로 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.
상기한 바와 같이 거리측정기(30)를 본체프레임(10)의 일단에 설치한 후에 안착부(50)를 체결부재 상면에 안착시키고, 수직대(80)를 교각(7) 측면에 밀착시킨 후에 거리측정기(30)를 구동시키면 거리측정기(30)와 타겟부재(70)가 동일한 높이를 유지한 상태에서 연단거리를 정확하게 측정할 수 있게 된다.
본 실시예의 수직대(80)는, 레일홀부(12)에 회전 가능하게 설치되는 힌지축(84)에 연결되고, 수직대(80)의 단부에는 수직대(80)가 수직방향으로 배치되도록 수직대(80)를 본체프레임(10) 일측 방향으로 회전되는 것을 구속하는 수직유지부(86)가 구비되므로 수직대(80)가 교각(7) 측면에 밀착된 상태에서 본체프레임(10)과 수직대(80)가 직각을 유지하게 되어 수직대(80) 상단에 배치되는 거리측정기(30)와 연장대 단부에 배치되는 타겟부재(70)가 동일한 높이에 위치될 수 있게 된다.
본 실시예의 수직유지부(86)는, 수직대(80) 단부로부터 본체프레임(10)의 일단 방향으로 굴곡되는 굴곡단부(88)를 포함하므로 수직대(80)는 힌지축(84)을 중심으로 안착부(50) 측으로 회전될 수 있지만 본체프레임(10) 저면에 밀착되게 배치되는 굴곡단부(88)에 의해 수직대(80)를 거리측정기(30) 측으로 회전되지 못하고 본체프레임(10)과 직각을 이루도록 배치된다.
상기한 바와 같이 수직대(80)를 교각(7) 측면에 밀착시키고, 안착부(50)를 체결부재 상부에 안착시키면 거리측정기(30)와 타겟부재(70)가 동일 높이에 배치되어 정확한 연단거리를 측정할 수 있지만 본체프레임(10)의 일단과 교각(7) 상면 사이에 간격이 형성되므로 작업자는 본체프레임(10)을 거치하는 외력을 지속적으로 가하면서 측정작업을 진행해야 하는데, 본 실시예는 본체프레임(10)의 일단과 교각(7) 사이의 간격을 유지시키는 외력을 제공하는 가변지지부(100)가 구비되므로 작업자가 본체프레임(10) 일단을 거치하는 외력을 상대적으로 적게 사용하면서 용이하게 측정작업을 진행할 수 있게 된다.
본 실시예의 가변지지부(100)는, 한 쌍의 이동편(31)에 설치되고 레일홀부(12)에 슬라이딩 가능하게 설치되는 지지축(102)과, 지지축(102)에 설치되는 지지블록(104)과, 지지블록(104)으로부터 하측 방향으로 연장되고, 외력에 의해 길이가 가변되는 한 쌍의 가변실린더(106)와, 한 쌍의 가변실린더(106)에 양단부가 회전 가능하게 설치되고 교각(7) 상면을 슬라이딩되는 롤러부재(108)와, 가변실린더(106)가 삽입되어 지지블록(104)과 롤러부재(108) 사이에 개재되어 가변실린더(106)로부터 로드가 돌출된 상태를 유지시키는 제2탄성부재(107)를 포함한다.
따라서 본체프레임(10)을 교각(7) 상면에 안착시켜 연단거리를 측정할 때에 한 쌍의 가변실린더(106)가 본체프레임(10)과 교각(7) 사이의 간격에 개재되어 본체프레임(10)의 일단을 지지하므로 작업자가 수직대(80)에 구비되는 손잡이(82)만을 한 손으로 잡은 상태에서 본체프레임(10)의 일단을 손쉽게 거치하여 측정작업을 진행할 수 있게 된다.
또한, 본 실시예의 구속부재(16) 상면에는 평형계(92)로 이루어지는 수평감지부(90)가 구비되므로 작업자는 수평계를 확인하면서 본체프레임(10)이 수평상태를 유지하는지 판단하고, 손잡이(82)를 잡고 수직대(80)를 상측 또는 하측으로 이동시키면서 본체프레임(10)의 수평상태를 유지시킨 후에 거리측정지를 구동시켜 타겟부재(70) 까지의 거리를 측정하고, 이를 연단거리로 판단할 수 있게 된다.
이로써, 교량의 받침의 가장자리 끝에서부터 교량 하부 측 가장자리 끝까지의 거리, 즉 연단거리를 손쉽게 측정할 수 있고, 보관 및 휴대가 간편하며, 교각 상판과 기둥부재 사이의 좁은 간격에서 교량받침의 연단거리 또는 교좌장치의 이격거리 등 다양한 거리를 용이하게 측정할 수 있고, 교량 받침의 체결부재가 안착부 내부로 용이하게 삽입되어 정확한 위치에 체결부재가 위치하는 경우에만 거리를 측정할 수 있어 체결부재가 안착부의 정확한 위치에 배치되지 않을 상태에서 연단거리가 측정되는 오작업을 방지할 수 있는 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치를 제공할 수 있게 된다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
또한, 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 측정장치가 사용될 수 있다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 본체프레임 12 : 레일홀부
14 : 가이드홈부 16 : 구속부재
18 : 착탈부 30 : 거리측정기
31 : 이동편 32 : 길이조절부
34 : 제1연장대 36 : 제2연장대
38 : 제3연장대 50 : 안착부
52 : 안착블록 54 : 단턱부
56 : 도어부재 70 : 타겟부재
72 : 반사시트 80 : 수직대
82 : 손잡이 84 : 힌지축
86 : 수직유지부 88 : 굴곡단부
90 : 수평감지부 92 : 평형계
100 : 가변지지부 102 : 지지축
104 : 지지블록 106 : 가변실린더
107 : 제2탄성부재 108 : 롤러부재
110 : 잠금부 112 : 삽입공간부
114 : 걸림턱부 116 : 제1탄성부재
117 : 걸림후크 118 : 후크부재
119 : 제2탄성부재 130 : 연동부
132 : 연동축 134 : 연결힌지

Claims (4)

  1. 교각 상면에 교량받침 방향으로 연장되게 배치되는 본체프레임의 일단에 설치되어 레이저를 가이드홈부를 따라 상기 본체프레임의 타단 측으로 조사하여 거리를 측정하는 거리측정기;
    상기 본체프레임의 타단으로부터 돌출 가능하게 설치되고, 복수 개의 연장대가 중첩되게 설치되어 이루어지는 길이조절부의 외측 단부에 설치되고, 교량받침의 체결부재에 안착되는 안착부;
    상기 안착부에 구비되고, 상기 거리측정기로부터 조사되는 레이저를 상기 거리측정기 측으로 반사시켜 상기 거리측정기에 입력되는 레이저정보를 통해 교각의 외측 단부로부터 교량받침의 체결부재까지의 거리를 측정하여 연단거리를 판단토록 하는 타겟부재; 및
    상기 타겟부재를 상기 안착부 내측으로 삽입시켜 상기 거리측정기의 측정작업을 차단하는 잠금부; 및
    교량받침의 체결부재가 상기 안착부 중앙부에 정확하게 위치하는지 감지하여 상기 타겟부재를 상기 안착부 외측으로 돌출시키도록 상기 잠금부의 잠금상태를 해제시키는 연동부를 포함하고,
    상기 잠금부는,
    상기 타겟부재가 삽입되도록 상기 안착부에 구비되는 삽입공간부;
    상기 타겟부재로부터 돌출되는 걸림턱부와 상기 삽입공간부 사이에 개재되어 상기 타겟부재를 상기 안착부 외측으로 돌출시키는 탄성력을 제공하는 제1탄성부재;
    상기 타겟부재의 하단에 형성되는 후크부재;
    상기 후크부재와 걸림결합되도록 상기 삽입공간부 내측 방향으로 돌출 가능하게 설치되는 걸림후크; 및
    상기 걸림후크를 상기 삽입공간부 내측으로 가압하는 탄성력을 제공하는 제2탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 본체프레임의 일측부에 설치되고, 상기 본체프레임을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 본체프레임이 교각에 안착될 때에 교각의 측면에 밀착되게 배치되어 상기 거리측정기와 상기 타겟부재가 동일 높이에 배치되도록 하는 수직대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 본체프레임의 일단이 교각의 상면과 간격을 유지하며 배치될 때에 상기 본체프레임의 일단을 지지하여 상기 본체프레임이 수평상태를 유지토록 상기 본체프레임 일단과 교각 사이에 개재되는 가변지지부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량 탄성받침의 안전진단용 변위측정장치.
  4. 삭제
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