KR102543661B1

KR102543661B1 - 자전거 안장

Info

Publication number: KR102543661B1
Application number: KR1020220101996A
Authority: KR
Inventors: 김석곤; 김종현; 김아름; 변지현
Original assignee: 김석곤; 김종현; 김아름; 변지현
Priority date: 2022-08-16
Filing date: 2022-08-16
Publication date: 2023-06-13

Abstract

본 발명은 전면이 허벅지가 접하는 절개면이 형성되어 탑승자가 원활히 페달을 조작할 수 있는 자전거 안장에 대한 것이며, 구체적으로 자전거(10)용 안장에 있어서, 자전거(10)에 고정되는 고정부(100)와 고정부(100)의 상부에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착부(200)와 안착부(200)에 형성되며, 고정부(100)와 체결되는 체결부(300)를 구비한다.

Description

자전거 안장{Saddle for Bicycle}

본 발명은 전면이 허벅지가 접하는 절개면이 형성되어 탑승자가 원활히 페달을 조작할 수 있는 자전거 안장에 대한 것이다.

특허문헌 001은 휠을 지지하는 프레임을 갖는 자전거를 포함하는 이동수단의 안장에 있어서, 사용자의 엉덩이를 지지 가능하게 상기 프레임에 결합된 안장본체와; 상기 안장본체의 후방에서 상측으로 연장된 골반지지대;를 포함하되, 상기 안장본체는 사용자의 양측 궁둥뼈(좌골, ischium)를 지지하고, 상기 안장본체는, 상기 프레임의 길이방향의 가로방향으로 펼쳐진 본체부와, 상기 본체부의 중앙 영역에 궁둥뼈를 지지 가능하게 마련된 궁둥뼈지지부와, 상기 궁둥뼈지지부의 전방에 위치하여 사용자가 상기 궁둥뼈지지부에 지지된 상태를 유지 가능하게 상기 궁둥뼈지지부보다 상측으로 돌출된 이탈방지부를 포함하는 기술을 제시하고 있다.

특허문헌 002는 자전거를 타는 사람에게 안락감을 제공하고 다양한 자전기 타기 자세를 수용하는 한편으로 페달을 밟는 동안에 자전거를 타는 사람의 비뇨 생식기 부위에 실질적으로 최소한의 압력을 가하는 자전거 안장에 관한 것이다. 안장의 측면부는 페달을 밟는 중에 자전거를 타는 사람의 허벅지와 간섭하지 않으며, 따라서 자전거를 타는 사람의 다리가 아랫쪽으로 경사지게 되어 자전거의 페달과의 방해가 실질적으로 최소가 되도록 한다. 자전거 안장은 자전거를 타는 사람의 좌골 융기부 각각을 지지하는 두 개의 지지면의 중간에 중앙부 산마루형 부재(106)를 구비하고, 중앙부 산마루형 부재는 자전거를 타는 사람의 상반신이 실질적으로 직립일 때 자전거를 타는 사람의 미저골과 치골을 지지하며, 자전거를 타는 사람의 골반이 실질적으로 전방으로 경사져 있을 때 치골을 지지하는 기술을 제시하고 있다.

특허문헌 003은 자전거 본체에 고정되는 안장에 관한 것으로, 전면 가운데가 V자형으로 갈라진 형상으로 사용자의 가랑이에 끼우지 않고, 골반부와 좌우측 대퇴부를 폭넓게 지지하되, 페달링시 좌우측의 안장부재는 탑승자의 엉덩이 및 대퇴부의 운동각에 따라 원활한 횡축 회전이 가능하며, 회전각을 일정범위내에서 구속하고, 자전거의 안장의 실시 효과외에, 사용자의 가랑이에 끼우지 않는 방법으로 회음부에 통증이나 압박을 주지 않으며; 신체하중의 지지면적이 넓고, 탑승하는 사용자의 신체 운동곡선에 따라 형성되는 안장라인으로 체중 및 외부 충격을 분산지지하는 쾌적한 안장을 제공하며; 기계적, 구조적으로 단순화하여 경제적인 실시와; 자전거 전체의 중량을 경감하여 전문가 및 일반용으로도 적합한 기술을 제시하고 있다.

특허발명 004는 포함자전거 안장의 골반이 닿는 표면에 운전자의 골반 교정 기능이 부가된 자전거 안장부에 있어서, 상기 안장부에 다수 개의 바이브레이터를 삽입시켜 자전거 이용자의 골반 부위에 주기적으로 미세한 진동을 주도록 하고, 상기 안장부 뒷부분에 힙(엉덩이)을 받칠 수 있게 골반지지대를 포함하는 기술을 제시하고 있다.

KR

10-2332986

B1 (2021년11월25일)

KR

10-2000-0016411

A (2000년03월25일)

KR

20-0417492

Y1 (2006년05월23일)

KR

10-2012-0051906

A (2012년05월23일)

종래발명들의 문제점을 해결하기 위한 것이며, 본 발명은 자전거 안장에 대한 것으로 자전거(10)용 안장에 있어서, 자전거(10)에 고정되는 고정부(100); 상기 고정부(100)의 상부에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착부(200); 상기 안착부(200)에 형성되며, 상기 고정부(100)와 체결되는 체결부(300);를 포함하는 구성으로 이루어진다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 고정부(100)에 형성되며, 자전거(10)에 삽입되는 삽입부재(110); 상기 삽입부재(110)와 연결되며, 하중을 탄성 변형 가능하게 고정하는 탄성부재(120);를 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 탄성부재(120)에 형성되며, 자전거(10)의 측면에 결합되는 결합체(121); 상기 결합체(121)에 형성되며, 탄성으로 상기 안착부(200)를 완충시키는 탄성체(122);를 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 안착부(200)에 형성되며, 상기 체결부(300)가 결합되는 안착부재(210); 상기 안착부재(210)에 감싸도록 형성되며, 탑승자의 골반을 안착하는 골반지지대(220);를 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 안착부재(210)에 형성되며, 상기 골반지지대(220)를 지지하는 지지판(211); 상기 지지판(211)의 하단에 형성되며, 상기 체결부(300)에 결합되는 결합힌지(213);를 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 골반지지대(220)에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착지지대(230); 상기 안착지지대(230)의 전면에 형성되며, 상부로 돌출되어 형성되는 돌출지지대(240);를 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 안착지지대(230)의 후면에서 상부로 절곡되며, 탑승자의 골반 후면이 접하는 후면지지대(250);를 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 돌출지지대(240)는 반원의 형상으로 절개되어 형성되며, 탑승자의 허벅지가 접하는 파형면(241);을 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 체결부(300)에 형성되며, 상기 안착부(200)가 결합되는 프레임(310);을 부가한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정부(100); 안착부(200); 체결부(300);로 이루어지는 발명에 상기 프레임(310)에 형성되며, 상기 고정부(100)에 결합되는 결합프레임(311); 상기 결합프레임(311)에 착탈 가능하며, 상기 안착부(200)를 고정하는 고정프레임(312); 상기 결합프레임(311)과 상기 고정프레임(312)을 결합시키는 체결부재(313);를 부가한다.

본 발명은 전면이 양측으로 절개되어 탑승자의 허벅지가 자유롭게 움직일 수 있는 것이다.

본 발명은 파형면의 중심이 돌출되어 탑승자의 골반이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

본 발명은 안착부의 각도가 탑승자의 자세에 따라 자유롭게 가변됨에 따라 안착 효율을 높일 수 있는 것이다.

본 발명은 고정부에 탄성부재가 형성되어 탑승자의 충격을 흡수할 수 있는 것이다.

본 발명은 체결부는 분리되어 형성됨에 따라 간단히 안착부를 교체할 수 있는 것이다.

도 1 내지 도 2는 본 발명의 자전거 안장이 설치된 자전거의 사시도.
도 3은 본 발명의 자전거 안장의 측면도.
도 4는 도 3에 도시된 자전거 안장의 분해사시도.
도 5는 본 발명의 안착부을 나타낸 예시도.
도 6은 본 발명의 안착부의 단면도.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.

아래의 실시예에서 인용하는 번호는 인용대상에만 한정되지 않으며, 모든 실시예에 적용될 수 있다. 실시예에서 제시한 구성과 동일한 목적 및 효과를 발휘하는 대상은 균등한 치환대상에 해당된다. 실시예에서 제시한 상위개념은 기재하지 않은 하위개념 대상을 포함한다.

(실시예 1-1) 본 발명은 자전거 안장에 있어서, 자전거(10)에 고정되는 고정부(100); 상기 고정부(100)의 상부에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착부(200); 상기 안착부(200)에 형성되며, 상기 고정부(100)와 체결되는 체결부(300);를 포함한다.

(실시예 1-2) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 1-1에 있어서, 상기 고정부(100)는 철재 또는 알루미늄으로 형성되는 금속 재질로 형성되는 것;을 포함한다.

(실시예 1-3) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 1-2에 있어서, 상기 안착부(200)의 상부로 돌출되어 형성되며, 탑승자의 밀림을 방지하는 밀림방지돌기;를 포함한다.

(실시예 1-4) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 1-3에 있어서, 상기 체결부(300)는 금속 또는 합성수지로 형성되는 것;을 포함한다.

(실시예 1-5) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 1-4에 있어서, 상기 체결부(300)는 상기 안착부(200)가 상기 고정부(100)에서 착탈 가능하도록 분리되도록 형성되는 것;을 포함한다.

본 발명은 자전거 안장에 대한 것이며, 구체적으로 자전거 안장은 자전거(10)의 상부에 설치되는 것으로 탑승자의 골반이 안착되도록 하는 것이다. 이러한 자전거 안장은 도 1 내지 도 2를 참조하면, 자전거(10)의 몸체에 형성되는 삽입홀에 고정되는 고정부(100)가 형성되며, 고정부(100)는 자전거(10)의 재질에 따라 철재 또는 알루미늄으로 형성된다. 그리고 고정부(100)는 자전거(10)의 몸체에 일단부가 삽입되어 형성되며, 탑승자의 키에 및 성향에 따라 삽입되는 길이를 조절한다. 또한, 고정부(100)의 상부에는 안착부(200)가 형성되며, 안착부(200)는 탑승자의 허벅지가 골반이 안착됨과 동시에 다리의 움직임이 원활하도록 전면이 절개되어 형성된다.

그리고 안착부(200)에는 탑승자의 골반이 밀리는 것을 방지하기 위하여 밀림방지돌기가 형성되며, 밀림방지돌기는 반원, 물결 등 다양한 형상으로 돌출되어 형성된다. 그리고 안착부(200)는 체결부(300)에 의하여 고정부(100)와 연결되는 것으로 체결부(300)는 금속 또는 플라스틱 등의 합성수지로 형성된다. 이때, 체결부(300)는 안착부(200)가 고정부(100)에서 회전 또는 착탈 가능하도록 분리되는 것으로 이는 안착부(200)가 마찰에 의하여 파손될 경우 원활히 교환히 이루어지도록 하기 위함이다.

따라서, 본 발명의 자전거 안장은 전면이 절개되어 형성되는 안착부(200)에 의하여 탑승자가 페달을 굴릴 때 허벅지가 안장에 걸려 고통이 발생하거나 불편이 발생하는 것을 방지할 수 있는 특징을 가진다.

(실시예 2-1) 본 발명은 자전거 안장에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 고정부(100)에 형성되며, 자전거(10)에 삽입되는 삽입부재(110); 상기 삽입부재(110)와 연결되며, 하중을 탄성 변형 가능하게 고정하는 탄성부재(120);를 포함한다.

(실시예 2-2) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 2-1에 있어서, 상기 삽입부재(110)에 형성되며, 삽입 길이 확인용 눈금이 형성되는 것;을 포함한다.

(실시예 2-3) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 2-2에 있어서, 자전거(10)에 형성되며, 상기 삽입부재(110)를 고정하는 고정장치;를 포함한다.

(실시예 2-4) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 2-1에 있어서, 상기 탄성부재(120)에 형성되며, 자전거(10)의 측면에 결합되는 결합체(121);를 포함한다.

(실시예 2-5) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 2-5에 있어서, 상기 결합체(121)는 일체 또는 분리되어 형성되는 것;을 포함한다.

(실시예 2-6) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 2-5에 있어서, 상기 결합체(121)에 형성되며, 탄성으로 상기 안착부(200)를 완충시키는 탄성체(122);를 포함한다.

(실시예 2-7) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 2-1에 있어서, 상기 삽입부재(110)와 직교하도록 형성되며, 상기 탄성부재(120)가 연결되는 연결부재(111);를 포함한다.

본 발명은 고정부(100)에 대한 것이며, 구체적으로 고정부(100)는 자전거(10)의 상부에 삽입되어 안착부(200)를 고정하는 것이다. 이러한 고정부(100)는 도 3 내지 도 4를 참조하면, 금속 재질로 형성되어 탑승자의 하중을 자전거(10)의 몸체로 전달하는 것으로 탑승자의 골반이 안착된 안착부(200)를 지지한다. 이때, 고정부(100)는 자전거(10)에 삽입되는 삽입부재(110)가 형성되며, 삽입부재(110)는 철재, 알루미늄 등의 강도가 높은 금속으로 형성되어 자전거(10)의 상부에 형성되는 삽입홀에 삽입된다. 그리고 삽입부재(110)에는 삽입 길이에 따라 안착부(200)의 높이가 조절되는 삽입 길이 확인용 눈금이 형성된다. 또한, 삽입부재(110)가 삽입되는 자전거(10)의 몸체에는 고정장치가 형성되며, 고정장치는 삽입홀의 측면에 형성됨에 따라 삽입부재(110)를 양측에서 압착하여 고정한다.

그리고 삽입부재(110)의 상부에는 삽입부재(110)와 직교하도록 형성되는 연결부재(111)가 형성되며, 연결부재(111)는 삽입부재(110)의 양측으로 돌출되어 형성된다. 또한, 연결부재(111)에는 적어도 하나 이상의 탄성부재(120)가 형성되며, 탄성부재(120)가 복수로 형성될 경우 연결부재(111)에서 복수로 연장되어 형성된다. 그리고 연결부재(111)는 탄성부재(120)가 이탈되지 않도록 이탈방지너트가 형성되며, 이탈방지너트는 연결부재(111)에 나선 결합된다.

이와 같이 연결부재(111)에서 연장되는 탄성부재(120)는 연결부재(111)와 자전거(10)의 몸체를 연결하여 안착부(200)에 탄성을 부여하는 것으로 탑승자가 주행 중 발생하는 다양한 충격을 완화하는 것이다. 그리고 탄성부재(120)는 자전거(10)의 측면에 결합되는 결합체(121)가 형성되며, 결합체(121)는 일단부에 연결부재(111)에 결합되어 일정한 각도로 회전하도록 형성되는 제 1결합홀이 형성되고 타단부는 자전거(10)의 측면에 결합되어 일정한 각도로 회전하는 제 2결합홀이 형성된다. 제 1결합홀과 제 2결합홀은 일정한 각도로 회전함에 따라 삽입부재(110)에 충격이 발생할 시 충격을 흡수하도록 일정한 각도로 회전할 수 있다. 그리고 결합체(121)의 외측에는 탄성체(122)가 형성되며, 탄성체(122)는 스프링으로 형성되어 완충 작용을 할 수 있다. 또한, 탄성체(122)의 내부에 형성되는 결합체(121)는 일체로 형성될 수 있으나 탄성력을 더욱 부여하기 위하여 분리되어 형성될 수 있다.

따라서, 본 발명의 고정부(100)는 안착부(200)를 고정함과 동시에 탄성이 부여되어 탑승자의 충격을 흡수할 수 있는 특징을 가진다.

(실시예 3-1) 본 발명은 자전거 안장에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 안착부(200)에 형성되며, 상기 체결부(300)가 결합되는 안착부재(210); 상기 안착부재(210)에 감싸도록 형성되며, 탑승자의 골반을 안착하는 골반지지대(220);를 포함한다.

(실시예 3-2) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 3-1에 있어서, 상기 안착부재(210)에 형성되며, 상기 골반지지대(220)를 지지하는 지지판(211);을 포함한다.

(실시예 3-3) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 3-2에 있어서, 상기 지지판(211)에 형성되며, 상기 체결부(300)와 결합되는 결합함체(212);를 포함한다.

(실시예 3-4) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 3-3에 있어서, 상기 결합함체(212)의 하단에 형성되며, 상기 체결부(300)에 결합되는 결합힌지(213);를 포함한다.

(실시예 3-5) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 3-4에 있어서, 상기 결합힌지(213)에 형성되며, 상기 결합함체(212)에서 연장되어 형성되는 연장부재(214); 복수의 상기 연장부재(214)를 연결하며, 상기 체결부(300)에서 회전하는 회전부재(215);를 포함한다.

(실시예 3-6) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 3-5에 있어서, 상기 회전부재(215)에 형성되며, 상기 체결부(300)에 체결되는 복수의 체결홈(216);을 포함한다.

본 발명은 안착부(200)에 대한 것이며, 구체적으로 안착부(200)는 탑승자의 골반이 안착되는 것으로 탑승자가 주행을 원활히 하도록 가이드하는 것이다. 이러한 안착부(200)는 도 6을 참조하면, 체결부(300)에 결합되는 안착부재(210)가 형성되며, 안착부재(210)는 골반지지대(220)의 평면과 동일한 형상으로 형성되는 지지판(211)이 형성된다. 이때, 지지판(211)은 무게를 줄이기 위하여 합성수지로 형성되나 탑승자의 하중에 의하여 파손되지 않도록 한다. 그리고 지지판(211)의 하단에는 결합함체(212)가 형성되며, 결합함체(212)는 블록 형태로 형성되어 지지판(211)에 결합된다. 그리고 결합함체(212)의 하단에서 연장되어 체결부(300)에 체결되는 결합힌지(213)가 형성되며, 결합힌지(213)는 안착부(200)가 고정부(100)에서 소정의 각도로 회전하도록 가이드한다. 이는 자전거(10)의 종류, 탑승자의 체형 및 키 또는 충격에 의하여 안착부(200)의 각도가 조절되도록 하기 위함이다.

그리고 결합힌지(213)는 결합함체(212)의 양측에서 연장되는 연장부재(214)가 형성되며, 복수의 연장부재(214)는 회전부재(215)에 의하여 연결된다. 회전부재(215)는 원형의 단면으로 형성되며, 외측에 체결홈(216)이 형성되어 체결부(300)에 체결된다. 이때, 체결홈(216)은 복수로 형성되어 안착부(200)의 각도가 효과적으로 조절될 수 있는 것이다.

(실시예 4-1) 본 발명은 자전거 안장에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 골반지지대(220)에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착지지대(230); 상기 안착지지대(230)의 전면에 형성되며, 상부로 돌출되어 형성되는 돌출지지대(240);를 포함한다.

(실시예 4-2) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 4-1에 있어서, 상기 안착지지대(230)는 양측이 곡면으로 형성되며, 중심이 내측으로 함몰되도록 형성되는 것;을 포함한다.

(실시예 4-3) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 4-2에 있어서, 상기 안착지지대(230)에 형성되며, 충격을 흡수하는 흡수체(231);를 포함한다.

(실시예 4-4) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 4-2에 있어서, 상기 돌출지지대(240)의 중심에 형성되며, 상부로 돌출되어 형성되는 이탈방지돌기(242);를 포함한다.

(실시예 4-5) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 4-4에 있어서, 상기 돌출지지대(240)는 반원의 형상으로 절개되어 형성되며, 탑승자의 허벅지가 접하는 파형면(241);을 포함한다.

(실시예 4-6) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 4-5에 있어서, 상기 파형면(241)은 탑승자에 따라 다양한 크기로 형성되는 것;을 포함한다.

본 발명은 골반지지대(220)에 대한 것이며, 구체적으로 골반지지대(220)는 탑승자의 골반이 안착되어 탑승자의 자세를 가이드하는 것이다. 이러한 골반지지대(220)는 도 5를 참조하면, 안착부재(210)를 감싸도록 형성되며, 탑승자의 충격을 흡수하기 위하여 흡수체(231)가 내부에 충진된다. 흡수체(231)는 스펀지, 솜, 천 등 다양한 재질로 형성될 수 있으며, 외피는 가죽으로 형성됨이 바람직하다. 그리고 골반지지대(220)는 탑승자의 골반이 안착되는 안착지지대(230)가 형성되며, 안착지지대(230)는 원형의 형상으로 형성된다. 또한, 안착지지대(230)는 양측이 상승되어 형성됨에 따라 중심이 내측으로 함몰되어 탑승자의 골반이 안착된다.

그리고 돌출지지대(240)는 안착지지대(230)의 전면에 형성되며, 중심부가 상부로 돌출되어 형성되는 이탈방지돌기(242)가 형성된다. 이탈방지돌기(242)는 탑승자의 골반이 안착지지대(230)에 안착된 후 탑승자의 골반이 전면으로 이탈되지 않도록 막는 것이다. 또한, 이탈방지돌기(242)의 양측에는 탑승자의 허벅지가 접하도록 반원의 형상으로 절개되어 형성되는 파형면(241)이 형성된다. 파형면(241)에 의하여 탑승자는 페달을 밟을 때 허벅지가 원활히 이동하며, 안장에 접하여 허벅지에 발생하는 손상을 줄일 수 있다. 그리고 파형면(241)은 탑승자에 따라 다양한 크기로 형성되는 것으로 파형면(241)의 크기는 밴드, 스프링 등에 의하여 조절될 수 있다. 이에 대해 자세히 설명하면, 파형면(241)의 양측에는 이탈방지돌기(242)와 안착지지대(230)의 측판이 형성된다. 이때, 측판의 내부는 밴드, 스프링 등에 의하여 탄성이 부여되며, 탑승자의 허벅지 크기에 따라 측판이 이동하여 파형면(241)의 크기가 조절되는 것이다.

(실시예 5-1) 본 발명은 자전거 안장에 대한 것이며, 실시예 4-1에 있어서, 상기 안착지지대(230)의 후면에서 상부로 절곡되며, 탑승자의 골반 후면이 접하는 후면지지대(250);를 포함한다.

(실시예 5-2) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 5-1에 있어서, 상기 후면지지대(250)에 형성되며, 상기 안착지지대(230)의 내부에서 상승되어 형성되는 돌출판;을 포함한다.

(실시예 5-3) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 5-2에 있어서, 상기 돌출판의 전면에 형성되며, 탑승자의 골반이 접하도록 곡면으로 형성되는 곡면부재;를 포함한다.

(실시예 5-4) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 5-3에 있어서, 상기 곡면부재에 형성되며, 탑승자의 골반이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지턱;을 포함한다.

본 발명은 안착지지대(230)에 대한 것이며, 구체적으로 안착지지대(230)는 후면에서 상부로 절곡되어 탑승자의 골반이 이탈되는 것이다. 이러한 안착지지대(230)는 도 6을 참조하면, 탑승자의 골반이 안착되는 것으로 탑승자의 주행 자세가 전면으로 기울어질 경우 탑승자의 골반이 후면으로 상승하게 되므로 이를 방지하기 위하여 후면지지대(250)가 형성된다. 후면지지대(250)는 탑승자의 골반 후면이 접하여 이탈되는 것을 방지하는 것이다. 그리고 후면지지대(250)의 내부에는 안착지지대(230)의 내부에서 상승하여 형성되는 돌출판이 형성되며, 돌출판은 상부의 폭이 좁아지는 형상으로 형성된다. 그리고 돌출판의 전면에는 탑승자의 골반이 원활히 접하도록 곡면부재가 형성되며, 곡면부재는 굴곡지도록 형성됨에 따라 곡면으로 형성되는 골반이 원활히 안착된다.

또한, 곡면부재의 상부에는 이탈방지턱이 전면으로 돌출되도록 형성되며, 이탈방지턱에 의하여 골반이 후면으로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

(실시예 6-1) 본 발명은 자전거 안장에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 체결부(300)에 형성되며, 상기 안착부(200)가 결합되는 프레임(310);을 포함한다.

(실시예 6-2) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 6-1에 있어서, 상기 프레임(310)에 형성되며, 상기 고정부(100)에 결합되는 결합프레임(311); 상기 결합프레임(311)에 착탈 가능하며, 상기 안착부(200)를 고정하는 고정프레임(312);을 포함한다.

(실시예 6-3) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 6-2에 있어서, 상기 결합프레임(311)과 상기 고정프레임(312)을 결합시키는 체결부재(313);를 포함한다.

(실시예 6-4) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 6-3에 있어서, 상기 프레임(310)에 형성되며, 상기 결합힌지(213)가 체결되는 힌지홈(314);을 포함한다.

(실시예 6-5) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 6-4에 있어서, 상기 프레임(310)에 형성되며, 상기 안착부(200)의 각도를 조절하는 각도조절장치; 상기 각도조절장치에 형성되며, 상기 결합힌지(213)를 고정하는 고정체;를 포함한다.

(실시예 6-6) 본 발명의 자전거 안장은 실시예 6-1에 있어서, 상기 각도조절장치는 상기 탑승자의 골반 위치에 따라 상기 안착부(200)의 각도를 가변시키는 것;을 포함한다.

본 발명은 체결부(300)에 대한 것이며, 구체적으로 체결부(300)는 고정부(100)의 상부에 형성되어 안착부(200)를 결합시키는 것이다. 이러한 체결부(300)는 도 4를 참조하면, 고정부(100)의 상부에 형성되는 프레임(310)이 형성되며, 프레임(310)은 고정부(100)에 결합되는 결합프레임(311)과 결합프레임(311)과 서로 대응되는 고정프레임(312)이 형성된다. 결합프레임(311)과 고정프레임(312)은 분리되도록 형성된다. 그리고 결합프레임(311)과 고정프레임(312) 사이에는 힌지홈(314)이 형성되며, 힌지홈(314)은 내측에 안착부(200)의 결합힌지(213)가 결합되는 힌지돌기 또는 마찰부재가 형성된다. 또한, 결합프레임(311)과 고정프레임(312) 사이에 안착부(200)의 결합힌지(213)가 삽입되면 안착부(200)를 고정하기 위하여 체결부재(313)가 형성된다. 체결부재(313)는 볼트, 너트, 클램프 등 다양하게 형성된다.

그리고 체결부(300)에는 각도조절장치가 형성되며, 각도조절장치는 힌지홈(314)에서 결합힌지(213)를 압박하기 위한 고정체가 형성되며, 고정체는 고무, 금속 재질로 형성되어 결합힌지(213)의 회전을 조절할 수 있으며, 별도의 손잡이에 의하여 고정체를 이동시켜 결합힌지(213)를 압박할 수 있다. 또한, 각도조절장치는 탑승자의 골반 위치에 따라 안착부(200)의 각도가 가변되도록 기어 또는 마찰부재가 형성된다. 이는 탑승자의 자세에 따라 안착부(200)의 각도를 가변하여 탑승자가 안착부(200)에서 골반이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

10: 자전거 100: 고정부
110: 삽입부재 111: 연결부재
120: 탄성부재 121: 결합체
122: 탄성체 200: 안착부
210: 안착부재 211: 지지판
212: 결합함체 213: 결합힌지
214: 연장부재 215: 회전부재
216: 체결홈 220: 골반지지대
230: 안착지지대 231: 흡수체
240: 돌출지지대 241: 파형면
242: 이탈방지돌기 250: 후면지지대
300: 체결부 310: 프레임
311: 결합프레임 312: 고정프레임
313: 체결부재 314: 힌지홈

Claims

자전거(10)용 안장에 있어서,
자전거(10)에 고정되는 고정부(100);
상기 고정부(100)의 상부에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착부(200);
상기 안착부(200)에 형성되며, 상기 고정부(100)와 체결되는 체결부(300);를 포함하고,
상기 안착부(200)에 형성되며, 상기 체결부(300)가 결합되는 안착부재(210);
상기 안착부재(210)에 감싸도록 형성되며, 탑승자의 골반을 안착하는 골반지지대(220);를 포함하며,
상기 안착부재(210)에 형성되며, 상기 골반지지대(220)를 지지하는 지지판(211);
상기 지지판(211)의 하단에 형성되며, 상기 체결부(300)에 결합되는 결합힌지(213);를 포함하며,
상기 결합힌지(213)에 형성되며, 결합함체(212)에서 연장되어 형성되는 연장부재(214);
복수의 상기 연장부재(214)를 연결하며, 상기 체결부(300)에서 회전하는 회전부재(215);를 포함하고,
상기 골반지지대(220)에 형성되며, 탑승자의 골반이 안착되는 안착지지대(230);
상기 안착지지대(230)의 전면에 형성되며, 상부로 돌출되어 형성되는 돌출지지대(240);를 포함하고,
상기 안착지지대(230)의 후면에서 상부로 절곡되며, 탑승자의 골반 후면이 접하는 후면지지대(250);를 포함하며,
상기 후면지지대(250)에 형성되며, 상기 안착지지대(230)의 내부에서 상승되어 형성되는 돌출판;을 포함하는 자전거 안장.
청구항 1에 있어서,
상기 고정부(100)에 형성되며, 자전거(10)에 삽입되는 삽입부재(110);
상기 삽입부재(110)와 연결되며, 하중을 탄성 변형 가능하게 고정하는 탄성부재(120);를 포함하는 자전거 안장.
청구항 2에 있어서,
상기 탄성부재(120)에 형성되며, 자전거(10)의 측면에 결합되는 결합체(121);
상기 결합체(121)에 형성되며, 탄성으로 상기 안착부(200)를 완충시키는 탄성체(122);를 포함하는 자전거 안장.
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청구항 1에 있어서,
상기 돌출지지대(240)는 반원의 형상으로 절개되어 형성되며, 탑승자의 허벅지가 접하는 파형면(241);을 포함하는 자전거 안장.
청구항 1에 있어서,
상기 체결부(300)에 형성되며, 상기 안착부(200)가 결합되는 프레임(310);을 포함하는 자전거 안장.
청구항 9에 있어서,
상기 프레임(310)에 형성되며, 상기 고정부(100)에 결합되는 결합프레임(311);
상기 결합프레임(311)에 착탈 가능하며, 상기 안착부(200)를 고정하는 고정프레임(312);
상기 결합프레임(311)과 상기 고정프레임(312)을 결합시키는 체결부재(313);를 포함하는 자전거 안장.