KR102543458B1 - Lamp for vehicle - Google Patents

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    • F16H21/28—Crank gearings; Eccentric gearings with one connecting-rod and one guided slide to each crank or eccentric with cams or additional guides

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다양한 외관 디자인을 구현할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 램프 유닛; 및 상기 램프 유닛이 전후방으로 이동되도록 상기 램프 유닛의 위치를 제어하는 위치 제어부를 포함하며, 상기 위치 제어부는, 상기 램프 유닛을 이동시키기 위한 구동력이 발생되는 액추에이터; 중심이 상기 액추에이터의 회전축으로부터 이격되어 위치하도록 상기 액추에이터에 연결되는 캠 기어; 및 상기 램프 유닛에 구비되어 상기 캠 기어와 맞닿도록 위치하는 연결 기어를 포함한다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp capable of implementing various exterior designs.
A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a lamp unit; and a position controller controlling a position of the lamp unit so that the lamp unit moves forward and backward, wherein the position controller includes: an actuator generating driving force to move the lamp unit; a cam gear connected to the actuator so that its center is spaced apart from the axis of rotation of the actuator; and a connecting gear provided in the lamp unit and positioned to come into contact with the cam gear.

Figure R1020180169225
Figure R1020180169225

Description

차량용 램프 {Lamp for vehicle}Lamp for vehicle {Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다양한 외관 디자인을 구현할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more particularly, to a vehicle lamp capable of implementing various exterior designs.

일반적으로 차량은 야간 주행을 할 때에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인할 수 있도록 조명 기능 및 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 차량용 램프를 구비하고 있다. In general, a vehicle is provided with various vehicle lamps having a lighting function and a signal function for notifying other vehicles or other road users of the driving state of the vehicle so that objects located around the vehicle can be easily identified when driving at night.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하며, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한 것이다.For example, head lamps and fog lamps are mainly intended for lighting functions, and turn signal lamps, tail lamps, and brake lamps are mainly used for signaling functions.

차량용 램프는 조명을 조사하기 위한 수단 또는 외부에 신호를 알리기 위한 수단에 불과하였으나, 최근에는 디자인 측면에서 램프가 차지하는 비중이 나날이 증가하고 있다.A lamp for a vehicle is only a means for irradiating light or a means for informing a signal to the outside, but recently, the proportion occupied by the lamp in terms of design is increasing day by day.

즉, 차량용 램프의 기본적인 역할인 운전자의 시야 확보나 주변 차량 운전자의 시인성 확보를 가능하게 하여 안전 운행을 돕는 기능적인 측면 뿐만 아니라 디자인 향상을 통해 소비자가 느끼는 심미적 측면 또한 차량 구매 결정 여부에 큰 영향을 주고 있다.In other words, not only the functional aspect of helping safe driving by securing the driver's view and securing the visibility of drivers of nearby vehicles, which is the basic role of vehicle lamps, but also the aesthetic aspect felt by consumers through design improvement has a great influence on the decision to purchase a vehicle. are giving

따라서, 고정된 외관 디자인을 가지는 램프가 점등 및 소등되도록 하는 것에 그치는 것이 아니라 램프의 점등 및 소등 시 다양한 외관 디자인을 구현할 수 있도록 하는 방안이 요구되고 있다.Therefore, there is a demand for a method of realizing various exterior designs when the lamp is turned on and off, rather than turning on and off a lamp having a fixed exterior design.

등록특허공보 제10-0796698호 (2008.01.21. 공고)Registered Patent Publication No. 10-0796698 (Announced on January 21, 2008)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 광이 발생되는 램프 유닛이 전후방으로 이동 가능하게 하여 서로 다른 외관 디자인을 구현할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle lamp capable of realizing different exterior designs by allowing a lamp unit generating light to move forward and backward.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The tasks of the present invention are not limited to the tasks mentioned above, and other tasks not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 램프 유닛; 및 상기 램프 유닛이 전후방으로 이동되도록 상기 램프 유닛의 위치를 제어하는 위치 제어부를 포함하며, 상기 위치 제어부는, 상기 램프 유닛을 이동시키기 위한 구동력이 발생되는 액추에이터; 중심이 상기 액추에이터의 회전축으로부터 이격되어 위치하도록 상기 액추에이터에 연결되는 캠 기어; 및 상기 램프 유닛에 구비되어 상기 캠 기어와 맞닿도록 위치하는 연결 기어를 포함한다.Vehicle lamp according to an embodiment of the present invention in order to achieve the above object, the lamp unit; and a position controller controlling a position of the lamp unit so that the lamp unit moves forward and backward, wherein the position controller includes: an actuator generating driving force to move the lamp unit; a cam gear connected to the actuator so that its center is spaced apart from the axis of rotation of the actuator; and a connecting gear provided in the lamp unit and positioned to come into contact with the cam gear.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the vehicle lamp of the present invention as described above, there are one or more of the following effects.

차량 운행 상태에 따라 광이 발생되는 램프 유닛이 전후방으로 이동될 수 있도록 하여 서로 다른 외관 디자인을 구현할 수 있기 때문에 디자인적으로 향상된 효과를 부여할 수 있는 효과가 있다.Since different exterior designs can be implemented by allowing the lamp unit generating light to be moved forward and backward according to the driving state of the vehicle, an improved design effect can be provided.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 캠 기어가 도시된 측면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 램프 유닛이 전방으로 이동된 경우 가이드 돌기의 위치가 도시된 단면도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 램프 유닛이 후방으로 이동된 경우 가이드 돌기의 위치가 도시된 단면도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 램프 유닛이 후방으로 이동된 차량용 램프가 도시된 측면도.1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are exploded perspective views of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
5 is a side view showing a cam gear according to an embodiment of the present invention;
Figure 6 is a cross-sectional view showing the position of the guide protrusion when the lamp unit according to an embodiment of the present invention is moved forward.
7 is a cross-sectional view illustrating the position of a guide protrusion when a lamp unit according to an embodiment of the present invention is moved backward;
8 is a side view illustrating a vehicle lamp in which a lamp unit is moved rearward according to an embodiment of the present invention;

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and methods of achieving them, will become clear with reference to the detailed description of the following embodiments taken in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments make the disclosure of the present invention complete, and common knowledge in the art to which the present invention belongs. It is provided to completely inform the person who has the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numbers designate like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures and well-known techniques have not been described in detail in order to avoid obscuring the interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.Terminology used herein is for describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. In this specification, singular forms also include plural forms unless specifically stated otherwise in a phrase. As used herein, "comprises" and/or "comprising" refers to the presence or addition of one or more other elements, steps, operations and/or elements other than the mentioned elements, steps, operations and/or elements. It is used in the sense of not being excluded. And "and/or" includes each and every combination of one or more of the recited items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.In addition, the embodiments described in this specification will be described with reference to cross-sectional views and/or schematic views, which are ideal exemplary views of the present invention. Accordingly, the shape of the illustrative drawings may be modified due to manufacturing techniques and/or tolerances. Therefore, embodiments of the present invention are not limited to the specific shapes shown, but also include changes in shapes generated according to manufacturing processes. In addition, in each drawing shown in the present invention, each component may be shown somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of description. Like reference numbers designate like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도로서, 도 2는 램프 유닛(100)이 위치 제어부(200)에 의해 A선까지 전방으로 이동되어 위치되는 경우의 일 예이다.1 is a perspective view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a side view showing a lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figures 3 and 4 are for a vehicle according to an embodiment of the present invention As an exploded perspective view showing a lamp, FIG. 2 is an example of a case in which the lamp unit 100 is moved forward to line A by the position control unit 200 and positioned.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 램프 유닛(100) 및 위치 제어부(200)를 포함할 수 있다.1 to 4 , a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention may include a lamp unit 100 and a position control unit 200.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량의 전방 양측에 설치되어 차량이 어두운 장소나 야간에 주행할 때 차량의 전방 시야가 확보될 수 있도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프 뿐만 아니라, 주간 주행 램프, 포그 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 용도로 사용될 수 있다.In the embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 is installed on both sides of the front of the vehicle and is used for the purpose of a head lamp to secure front view of the vehicle when the vehicle is driven in a dark place or at night. For example, but not limited thereto, the vehicle lamp 1 of the present invention includes not only head lamps, but also daytime running lamps, fog lamps, tail lamps, brake lamps, turn signal lamps, position lamps, backup lamps, and the like. It can be used for various lamps installed in

또한, 본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량의 주행 환경에 따라 다양한 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있으며, 일 예로 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되는 것을 방지되도록 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴이 형성되도록 하거나 차량 전방의 원거리 시야 확보를 위한 하이 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있다.In addition, in the embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 can form various beam patterns according to the driving environment of the vehicle. A low beam pattern may be formed, or a high beam pattern may be formed to secure a long-distance view in front of the vehicle.

램프 유닛(100)은 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적합한 빔 패턴을 형성하기 위한 광이 조사될 수 있다.The lamp unit 100 may be irradiated with light for forming a beam pattern suitable for the use of the vehicle lamp 1 of the present invention.

램프 유닛(100)은 광원을 비롯하여 리플렉터, 쉴드 및 렌즈 등과 같이 빔 패턴의 형성에 필요한 다양한 광학 요소를 포함할 수 있으며, 램프 유닛(100)에 포함되는 광학 요소는 본 발명의 차량용 램프(1)의 광학계나 빔 패턴에 따라 추가, 삭제 및 변경될 수 있다.The lamp unit 100 may include a light source and various optical elements necessary for forming a beam pattern, such as a reflector, a shield, and a lens, and the optical elements included in the lamp unit 100 are the vehicle lamp 1 of the present invention It can be added, deleted and changed according to the optical system or beam pattern of

이때, 광학 요소는 광의 밝기나 광의 경로 등과 같은 광의 속성에 영향을 줄 수 있는 구성 요소를 통칭하는 것으로 이해될 수 있다.In this case, the optical element may be understood to collectively refer to components that may affect properties of light, such as brightness of light or a path of light.

위치 제어부(200)는 램프 유닛(100)이 전후방으로 이동되도록 램프 유닛(100)의 위치를 제어하는 하는 역할을 할 수 있다.The position controller 200 may serve to control the position of the lamp unit 100 so that the lamp unit 100 moves forward and backward.

램프 유닛(100)이 전후방으로 이동된다는 것은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 조사되는 방향을 전방이라 가정하는 경우 램프 유닛(100)의 이동 방향을 의미하는 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전후방이 실제로 의미하는 방향은 달라질 수 있다.Moving the lamp unit 100 forward and backward means the moving direction of the lamp unit 100 when it is assumed that the direction in which light is irradiated from the vehicle lamp 1 of the present invention is forward, and the vehicle lamp of the present invention ( 1) Depending on the installation location or direction, the direction that front and rear actually means may vary.

본 발명의 실시예에서 램프 유닛(100)이 전후방으로 이동되도록 하는 것은 운전자 차량에 탑승하거나 스마트키를 소지한 운전자가 차량에 접근하는 경우 차량이 운전자를 반기는 듯한 반응을 보이도록 하여 차량과 운전자 사이에 커뮤니케이션이 부각되도록 하는 웰컴 기능을 구현하기 위함이다.In the embodiment of the present invention, the lamp unit 100 is moved forward and backward so that the vehicle responds as if welcoming the driver when the driver gets into the driver's vehicle or a driver holding a smart key approaches the vehicle, thereby improving the relationship between the vehicle and the driver. This is to implement a welcome function that allows communication to be highlighted between them.

예를 들어, 차량의 미운행시에는 램프 유닛(100)이 후방으로 이동되어 위치하게 되고, 운전자가 차량에 탑승하거나 스마트키를 소지한 운전자가 차량에 접근하는 경우 램프 유닛(100)이 전방으로 이동되면서 차량이 운전자를 반기는 듯한 반응을 보일 수 있도록 하는 것이다.For example, when the vehicle is not running, the lamp unit 100 is moved backward and positioned, and when the driver gets into the vehicle or a driver with a smart key approaches the vehicle, the lamp unit 100 moves forward. This allows the vehicle to react as if it were welcoming the driver.

이때, 다양한 웰컴 기능의 구현을 위하여 램프 유닛(100)이 전후방으로 이동되는 경우 램프 유닛(100)이 점등 또는 점멸될 수도 있다.At this time, when the lamp unit 100 is moved forward and backward to implement various welcome functions, the lamp unit 100 may be turned on or off.

위치 제어부(200)는 액추에이터(210), 캠 기어(220) 및 연결 기어(230)를 포함할 수 있다.The position controller 200 may include an actuator 210 , a cam gear 220 and a connection gear 230 .

액추에이터(210)는 램프 유닛(100)을 전후방으로 이동시키기 위한 구동력이 발생될 수 있으며, 캠 기어(220)는 액추에이터(210)의 회전축(Ax)에 연결되어 액추에이터(210)로부터 발생되는 구동력에 의해 회전될 수 있다.The actuator 210 may generate driving force for moving the lamp unit 100 forward and backward, and the cam gear 220 is connected to the rotational axis Ax of the actuator 210 to provide driving force generated from the actuator 210. can be rotated by

본 발명의 실시예에서 캠 기어(220)는 중심(C1)이 액추에이터(210)의 회전축(Ax)으로부터 이격되어 위치하도록 연결될 수 있으며, 이로 인해 액추에이터(210)의 구동 시 캠 기어(220)의 중심(C1)은 액추에이터(210)의 회전축(Ax)을 중심으로 원을 그리도록 공전될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the cam gear 220 may be connected so that the center C1 is spaced apart from the rotational axis Ax of the actuator 210, and thus the cam gear 220 when the actuator 210 is driven. The center C1 may revolve around the rotational axis Ax of the actuator 210 to draw a circle.

이와 같이, 캠 기어(220)의 중심(C1)이 액추에이터(210)의 회전축(Ax)으로부터 이격되어 위치하는 경우, 도 5와 같이 캠 기어(220)는 외주단 상에 액추에이터(210)의 회전축(Ax)으로부터 가장 먼 d1의 거리에 위치하는 제1 지점(P1)과 액추에이터(210)의 회전축(Ax)으로부터 가장 가까운 d2의 거리에 위치하는 제2 지점(P2)을 포함할 수 있으며, 이 경우 제1 지점(P1) 및 제2 지점(P2)을 잇는 선 상에 액추에이터(210)의 회전축(Ax)과 캠 기어(220)의 중심(C1)이 위치하게 된다.In this way, when the center C1 of the cam gear 220 is located away from the rotation axis Ax of the actuator 210, as shown in FIG. 5, the cam gear 220 has a rotation axis of the actuator 210 on the outer circumference. It may include a first point P1 located at a distance d1 furthest from (Ax) and a second point P2 located at a distance d2 closest to the rotation axis Ax of the actuator 210. In this case, the axis of rotation Ax of the actuator 210 and the center C1 of the cam gear 220 are located on the line connecting the first point P1 and the second point P2.

연결 기어(230)는 램프 유닛(100)에 장착될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 램프 유닛(100)의 원활한 전후방 이동을 위하여 연결 기어(230)가 램프 유닛(100)의 후방에 위치하는 히트 싱크(110)에 장착되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 연결 기어(230)는 램프 유닛(100)이 전후방으로 이동되는 경우 구조적인 간섭이 발생되지 않는 다양한 위치에 장착될 수 있다.The connection gear 230 may be mounted on the lamp unit 100, and in the embodiment of the present invention, the connection gear 230 is located at the rear of the lamp unit 100 for smooth forward and backward movement of the lamp unit 100. A case in which the heat sink 110 is mounted will be described as an example, but not limited thereto, and the connecting gear 230 is mounted in various positions where structural interference does not occur when the lamp unit 100 is moved forward and backward. It can be.

램프 유닛(100)은 캠 기어(220)의 제1 지점(P1) 및 제2 지점(P2) 중 연결 기어(230)와 맞닿는 지점에 따라 전후방으로 이동되어 위치될 수 있으며, 이 경우 액추에이터(210)의 회전축(Ax) 및 연결 기어(230)의 중심(C2)을 잇는 선 상에 제1 지점(P1) 및 제2 지점(P2)이 위치하게 된다.The lamp unit 100 may be moved forward and backward according to a point in contact with the connection gear 230 among the first point P1 and the second point P2 of the cam gear 220, and in this case, the actuator 210 The first point P1 and the second point P2 are located on a line connecting the rotation axis Ax of ) and the center C2 of the connection gear 230.

이때, 캠 기어(220)의 제1 지점(P1)이 연결 기어(230)와 맞닿도록 위치하여 액추에이터(210)의 회전축(Ax) 및 연결 기어(230)의 중심(C2) 사이에 캠 기어(220)의 중심(C1) 및 제1 지점(P1)이 위치하는 경우 액추에이터(210)의 회전축(Ax)과 연결 기어(230)의 중심(C2) 사이의 거리가 가장 멀게 되고, 이와 반대로 캠 기어(220)의 제2 지점(P2)이 연결 기어(230)와 맞닿도록 위치하여 액추에이터(210)의 회전축(Ax) 및 연결 기어(230)의 중심(C2) 사이에 제2 지점(P2)이 위치하고 캠 기어(220)의 중심(C1)이 액추에이터(210)의 회전축(Ax)을 기준으로 연결 기어(230)의 중심(C2)의 반대 방향에 위치하는 경우 액추에이터(210)의 회전축(Ax)과 연결 기어(230)의 중심(C2) 사이의 거리가 가장 가까워지게 된다.At this time, the first point P1 of the cam gear 220 is positioned so as to come into contact with the connection gear 230, and the cam gear between the rotation axis Ax of the actuator 210 and the center C2 of the connection gear 230 ( 220) when the center (C1) and the first point (P1) are located, the distance between the axis of rotation (Ax) of the actuator 210 and the center (C2) of the connection gear 230 is the farthest, and conversely, the cam gear The second point P2 of 220 is positioned so as to come into contact with the connection gear 230 so that the second point P2 is between the axis of rotation Ax of the actuator 210 and the center C2 of the connection gear 230. When the center (C1) of the cam gear 220 is located in the opposite direction of the center (C2) of the connecting gear 230 based on the axis of rotation (Ax) of the actuator 210, the axis of rotation (Ax) of the actuator 210 The distance between the center (C2) of the connection gear 230 becomes the closest.

다시 말해서, 액추에이터(210)의 위치가 고정되는 경우, 연결 기어(230)에 맞닿는 캠 기어(220)의 외주단 상의 지점에 따라 액추에이터(210)의 회전축(Ax)과 연결 기어(230)의 중심(C2) 사이의 거리가 달라지게 되고, 연결 기어(230)는 램프 유닛(100)에 장착되어 있기 때문에 램프 유닛(100)이 전후방으로 이동될 수 있는 것이다.In other words, when the position of the actuator 210 is fixed, the axis of rotation Ax of the actuator 210 and the center of the connection gear 230 according to a point on the outer circumferential end of the cam gear 220 that comes into contact with the connection gear 230 The distance between (C2) is changed, and since the connection gear 230 is mounted on the lamp unit 100, the lamp unit 100 can be moved forward and backward.

본 발명의 실시예에서는 캠 기어(220) 및 연결 기어(230)의 회전을 가능하게 하면서도 램프 유닛(100)의 원활한 이동을 위하여 캠 기어(220) 및 연결 기어(230) 각각은 서로 맞닿는 면이 각각의 중심(C1, C2)으로부터 일정한 반경을 가지는 면 형상을 가지는 마찰 기어인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 캠 기어(220) 및 연결 기어(230)의 외주단에는 서로 맞물리는 기어치가 형성될 수도 있다.In the embodiment of the present invention, while enabling rotation of the cam gear 220 and the connection gear 230, each of the cam gear 220 and the connection gear 230 is in contact with each other for smooth movement of the lamp unit 100. The case of a friction gear having a surface shape having a constant radius from each center (C1, C2) will be described as an example, but it is not limited to this, and the outer circumferential ends of the cam gear 220 and the connecting gear 230 are mutually Meshing gear teeth may be formed.

이때, 램프 유닛(100)에는 램프 유닛(100)의 이동이 안내되도록 하는 가이드 돌기(120)가 형성될 수 있고, 가이드 돌기(120)는 가이드 돌기(120)의 일측 부근에 위치하는 가이드 레일(130)의 가이드 홈(131)에 삽입되어 램프 유닛(100)의 전후방 이동시 램프 유닛(100)과 일체로 전후방으로 이동되어 램프 유닛(100)의 이동이 안내될 수 있게 된다.At this time, a guide protrusion 120 for guiding the movement of the lamp unit 100 may be formed in the lamp unit 100, and the guide protrusion 120 is a guide rail positioned near one side of the guide protrusion 120 ( 130) is inserted into the guide groove 131 and moves forward and backward integrally with the lamp unit 100 when the lamp unit 100 moves forward and backward, so that the movement of the lamp unit 100 can be guided.

본 발명의 실시예에서는 가이드 돌기(120)가 램프 유닛(100)의 양측에 각각 형성되고, 가이드 레일(130)도 램프 유닛(100)의 양측 부근에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 가이드 돌기(120) 및 가이드 레일(130)은 램프 유닛(100)의 이동을 안내할 필요가 있는 다양한 위치에 구비될 수 있다.In the embodiment of the present invention, guide protrusions 120 are formed on both sides of the lamp unit 100, respectively, and guide rails 130 are also described as being located near both sides of the lamp unit 100. The guide protrusion 120 and the guide rail 130 are not limited thereto, and may be provided in various positions where it is necessary to guide the movement of the lamp unit 100 .

이때, 가이드 홈(131)은 전후방으로 연장되도록 형성되고, 전방 일단부에는 가이드 돌기(120)의 이동을 차단하는 차단벽(132)이 형성되며, 차단벽(132)과 가이드 돌기(120) 사이에는 탄성 부재(133)가 위치하게 된다.At this time, the guide groove 131 is formed to extend forward and backward, and a blocking wall 132 for blocking the movement of the guide protrusion 120 is formed at one end of the front side, and between the blocking wall 132 and the guide protrusion 120. The elastic member 133 is located.

탄성 부재(133)는 램프 유닛(100)이 전방으로 이동되는 경우 압축되고, 램프 유닛(100)이 후방으로 이동되는 경우 탄성 부재(133)의 복원력으로 인하여 캠 기어(220)와 연결 기어(230)가 서로 맞닿는 상태를 유지할 수 있게 된다.The elastic member 133 is compressed when the lamp unit 100 is moved forward, and when the lamp unit 100 is moved backward, the cam gear 220 and the connecting gear 230 are compressed due to the restoring force of the elastic member 133. ) can remain in contact with each other.

즉, 탄성 부재(133)는 액추에이터(210)에 의해 캠 기어(220)의 제1 지점(P1)이 연결 기어(230)와 맞닿도록 위치하는 경우, 도 6과 같이 램프 유닛(100)과 함께 전방으로 이동하는 가이드 돌기(120)에 의해 압축되어 전술한 도 2와 같이 램프 유닛(100)이 A선까지 전방으로 이동되어 위치할 수 있게 된다.That is, when the elastic member 133 is positioned so that the first point P1 of the cam gear 220 comes into contact with the connection gear 230 by the actuator 210, as shown in FIG. 6, together with the lamp unit 100 It is compressed by the guide protrusion 120 moving forward so that the lamp unit 100 can be moved forward to line A and positioned as shown in FIG. 2 described above.

또한, 탄성 부재(133)는 도 6과 같은 상태에서 액추에이터(210)에 의해 캠 기어(220)의 제2 지점(P2)이 연결 기어(230)와 맞닿도록 위치하는 경우, 도 7과 같이 램프 유닛(100)과 함께 가이드 돌기(120)가 후방으로 이동되어 이완될 수 있다.In addition, when the elastic member 133 is positioned so that the second point P2 of the cam gear 220 comes into contact with the connection gear 230 by the actuator 210 in the state shown in FIG. 6, the ramp as shown in FIG. 7 The guide protrusion 120 together with the unit 100 may be moved to the rear and relaxed.

이때, 가이드 돌기(120)가 램프 유닛(100)과 함께 후방으로 이동되는 경우, 탄성 부재(133)의 복원력에 의하여 도 8과 같이 전술한 도 2에 비하여 램프 유닛(100)이 A선으로부터 후방으로 이동되어 위치하는 경우에도 캠 기어(220) 및 연결 기어(230)가 서로 분리되지 않고 맞닿는 상태를 유지할 수 있게 되는 것이다.At this time, when the guide protrusion 120 moves backward together with the lamp unit 100, the lamp unit 100 moves backward from the line A compared to FIG. 2 as shown in FIG. 8 by the restoring force of the elastic member 133. Even when moved to the location, the cam gear 220 and the connection gear 230 can maintain a state of contact without being separated from each other.

전술한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프(1)는 차량의 미운행 시 전술한 도 8과 같이 캠 기어(220)의 제2 지점(P2)이 연결 기어(230)과 맞닿도록 위치하여 램프 유닛(100)이 후방으로 이동된 상태를 유지하게 된다.As described above, the vehicle lamp 1 of the present invention is positioned so that the second point P2 of the cam gear 220 comes into contact with the connection gear 230 as shown in FIG. 8 when the vehicle is not running, so that the lamp unit ( 100) remains moved to the rear.

이때, 운전자가 차량에 탑승하거나 스마트키를 소지한 운전자가 차량에 접근하는 경우, 액추에이터(210)로부터 구동력이 발생되어 캠 기어(220)의 제1 지점(P1)이 연결 기어(230)와 맞닿도록 위치하는 경우 램프 유닛(100)이 전방으로 이동하게 된다.At this time, when a driver gets into a vehicle or a driver with a smart key approaches the vehicle, driving force is generated from the actuator 210 so that the first point P1 of the cam gear 220 comes into contact with the connection gear 230. When positioned so that the lamp unit 100 moves forward.

또한, 위치 제어부(200)는 차량의 운행이 종료되는 경우, 액추에이터(210)에 의해 캠 기어(220)의 제2 지점(P2)이 연결 기어(230)와 맞닿도록 위치되도록 하여 램프 유닛(100)이 전방으로부터 후방으로 이동되도록 함으로써, 웰컴 기능과 더불어 굿바이 기능도 함께 구현할 수 있게 된다.In addition, the position control unit 200 is positioned so that the second point P2 of the cam gear 220 comes into contact with the connection gear 230 by the actuator 210 when the driving of the vehicle is finished, so that the lamp unit 100 ) is moved from the front to the rear, it is possible to implement a goodbye function as well as a welcome function.

전술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 램프(1)는 위치 제어부(200)에 의해 램프 유닛(100)이 전후방으로 이동되도록 위치를 제어하여 차량 운행 시 웰컴 기능과 더불어 차량 운행 종료 시 굿바이 기능의 구현이 가능하기 때문에 운전자의 감성을 충족시킬 수 있고 상품성을 향상시킬 수 있게 된다.As described above, the vehicle lamp 1 of the present invention controls the position of the lamp unit 100 so that the lamp unit 100 is moved forward and backward by the position control unit 200 to implement a welcome function during vehicle operation and a goodbye function when vehicle operation ends Since this is possible, it is possible to satisfy the driver's emotion and improve the marketability.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be embodied in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood as illustrative in all respects and not limiting. The scope of the present invention is indicated by the following claims rather than the detailed description above, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention. do.

100: 램프 유닛
110: 히트 싱크
120: 가이드 돌기
130: 가이드 레일
131: 가이드 홈
132: 차단벽
133: 탄성 부재
200: 위치 제어부
210: 액추에이터
220: 캠 기어
230: 연결 기어100: lamp unit
110: heat sink
120: guide projection
130: guide rail
131: guide groove
132: barrier
133: elastic member
200: position controller
210: actuator
220: cam gear
230: connecting gear

Claims (8)

램프 유닛; 및
상기 램프 유닛이 전후방으로 이동되도록 상기 램프 유닛의 위치를 제어하는 위치 제어부를 포함하며,
상기 위치 제어부는,
상기 램프 유닛을 이동시키기 위한 구동력이 발생되는 액추에이터;
중심이 상기 액추에이터의 회전축으로부터 이격되어 위치하도록 상기 액추에이터에 연결되는 캠 기어; 및
상기 램프 유닛에 구비되어 상기 캠 기어와 맞닿도록 위치하는 연결 기어를 포함하는 차량용 램프.lamp unit; and
And a position control unit for controlling the position of the lamp unit so that the lamp unit moves forward and backward,
The position controller,
an actuator generating a driving force for moving the lamp unit;
a cam gear connected to the actuator so that its center is spaced apart from the axis of rotation of the actuator; and
A vehicle lamp comprising a connection gear provided in the lamp unit and positioned to come into contact with the cam gear. 제 1 항에 있어서,
상기 캠 기어는,
외주단 중 상기 액추에이터의 회전축과의 거리가 가장 먼 제1 지점과 상기 액추에이터의 회전축과의 거리가 가장 가까운 제2 지점을 포함하며,
상기 램프 유닛은,
상기 제1 지점 및 상기 제2 지점 중 상기 연결 기어와 맞닿는 지점에 따라 전후방으로 이동되는 차량용 램프.According to claim 1,
The cam gear,
Among the outer circumferential ends, a first point having the farthest distance from the rotational axis of the actuator and a second point having the shortest distance from the rotational axis of the actuator are included,
The lamp unit,
A lamp for a vehicle that moves forward and backward according to a point in contact with the connection gear among the first point and the second point. 제 2 항에 있어서,
상기 램프 유닛은,
상기 제1 지점이 상기 연결 기어에 맞닿도록 위치한 경우 상기 액추에이터의 회전축과 상기 연결 기어의 중심 사이의 거리가 가장 멀어지게 되어 전방으로 이동되어 위치하고, 상기 제2 지점이 상기 연결 기어에 맞닿도록 위치한 경우 상기 액추에이터의 회전축과 상기 연결 기어의 중심 사이의 거리가 가장 가까워지게 되어 후방으로 이동되어 위치하는 차량용 램프.According to claim 2,
The lamp unit,
When the first point is positioned so as to come into contact with the connection gear, the distance between the rotational axis of the actuator and the center of the connection gear becomes the farthest and is moved forward, and the second point is positioned so as to come into contact with the connection gear A vehicle lamp positioned by moving rearward as the distance between the rotational axis of the actuator and the center of the connecting gear becomes closest. 제 1 항에 있어서,
상기 캠 기어 및 상기 연결 기어 각각은,
서로 맞닿는 면이 중심으로부터 일정한 반경을 가지는 면 형상을 가지는 차량용 램프.According to claim 1,
Each of the cam gear and the connecting gear,
A vehicle lamp having a surface shape in which surfaces in contact with each other have a constant radius from the center. 제 1 항에 있어서,
상기 램프 유닛의 이동을 안내하는 가이드부를 더 포함하는 차량용 램프.According to claim 1,
A vehicle lamp further comprising a guide unit for guiding movement of the lamp unit. 제 5 항에 있어서,
상기 가이드부는,
상기 램프 유닛에 형성되는 가이드 돌기; 및
상기 가이드 돌기가 삽입되어 위치하도록 전후방으로 연장되도록 형성되는 가이드 홈을 포함하는 가이드 레일을 포함하는 차량용 램프.According to claim 5,
The guide part,
a guide protrusion formed on the lamp unit; and
A vehicle lamp comprising a guide rail including a guide groove formed to extend forward and backward so that the guide protrusion is inserted and positioned. 제 6 항에 있어서,
상기 가이드 홈의 양단부 중 전방에 위치하는 단부에는,
상기 가이드 돌기의 이동을 차단하는 차단벽이 형성되는 차량용 램프.According to claim 6,
At the end located in the front of both ends of the guide groove,
A vehicle lamp in which a blocking wall is formed to block the movement of the guide protrusion. 제 7 항에 있어서,
상기 차단벽과 상기 가이드 돌기 사이에 위치하는 탄성 부재를 더 포함하며,
상기 탄성 부재는,
상기 램프 유닛이 전방으로 이동되는 경우 압축되고, 상기 램프 유닛이 후방으로 이동되는 경우 이완되는 차량용 램프.According to claim 7,
Further comprising an elastic member positioned between the blocking wall and the guide protrusion,
The elastic member,
A vehicle lamp that is compressed when the lamp unit is moved forward and relaxed when the lamp unit is moved rearward.
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